悬臂拼装施工法
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桥梁悬臂施工法简介【摘要】】:改革开放以来,随着我国经济的发展和综合国力的增强,我国的建筑【摘要设备、建筑技术、建筑材料都有了飞速的发展,我国桥梁事业的发展也迎来了史无前例的高峰期。
悬臂施工法发明于50年代末,由于它具有技术含量高、设备投入少、施工方便等诸多优点,而且使得箱梁的应力和弯矩分布也更加合理,故悬臂施工法现已成为了各种大中桥梁建设的主要的施工工艺。
本文先简要地介绍了桥梁上部结构的几种施工方法,然后重点阐述了悬臂施工法,最后结合工程实例对悬臂施工法进行了进一步说明。
【关键词】桥梁施工悬臂施工法北汊大桥施工【正文】1桥梁施工方法桥梁施工是一项非常复杂和涉及面很广的工作,它要覆盖到土木、机械、气象、管理、计算机等多种科学领域,同时还与自然环境及人类活动密切相关,因而桥梁施工的方法也种类繁多。
另外,由于现代桥梁的类型越来越多、跨径越来越大、构件生产的预制化、结构设计方法的进步和机械设备的发展,也充分促进了桥梁施工方法的进步和发展,形成了多种多样的施工方法。
但总的来说,桥梁的施工方法可以按下列两种方式进行划分:1.1总体划分1.1.1就地浇筑法在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,当混凝土达到一定强度后拆除模板、支架,这种桥梁施工方法称之为就地浇筑法。
就地浇筑法的优点是无需预制场地,而且不需要大型起吊、运输设备,梁体的主筋可不中断,桥梁整体性好。
其主要缺点是工期长,施工质量不容易控制;对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大;施工中的支架、模板耗用量大,施工费用高;搭设支架影响排洪、通航,施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。
1.1.2预制安装法预制安装法是在预制工厂或运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作,然后采用一定的架设方法进行安装的一种施工方法。
预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装,它分为预制、运输和安装三部分。
预制安装法的主要特点是:1)由于是工厂化生产,构件质量容易控制,有利于确保构件的质量和尺寸精度,并尽可能多的采用机械化施工;2)上下部结构可以平行作业,因而可缩短现场工期;3)能有效地利用劳动力,因而可以降低工程造价;4)由于施工速度快,可适用于紧急施工工程;5)将构件预制后由于要存放一段时间,因此在安装时已有一定龄期,可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。
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长线法悬臂拼装施工工艺流程英文回答:Long-line method cantilever assembly construction process is a widely used technique in the construction industry. It involves the assembly of precast concrete elements to form a structure, such as bridges or buildings. The process consists of several steps, which I will explain in detail.Firstly, the construction site needs to be prepared. This includes clearing the area, leveling the ground, and setting up the necessary equipment and machinery. The site should be safe and accessible for the workers and the materials.Next, the precast concrete elements are transported to the site. These elements are usually manufactured off-site in a controlled environment and then transported to the construction site. They can be in various shapes and sizes,depending on the design requirements.Once the elements are on-site, they need to be lifted and positioned into place. This is where the cantilever assembly technique comes into play. Specialized lifting equipment, such as cranes or gantries, are used to lift the elements and move them into position. The elements are then connected and secured to each other using various methods, such as welding, bolting, or post-tensioning.During the assembly process, it is important to ensure the stability and safety of the structure. Temporary supports, such as scaffolding or bracing, may be used to provide additional stability and prevent any potential collapse or movement of the elements.After the elements are assembled, the next step is to complete the necessary finishing work. This includes tasks such as grouting, sealing, and applying protective coatings to the concrete surfaces. These finishing touches not only enhance the appearance of the structure but also protect it from environmental factors, such as moisture or corrosion.Finally, the completed structure undergoes thorough inspections and quality control checks to ensure its safety and compliance with the design specifications. This may involve testing the strength and durability of the structure, as well as checking for any potential defects or issues that need to be addressed.中文回答:长线法悬臂拼装施工工艺流程是建筑行业中广泛应用的一种技术。
悬臂拼装的方法
悬臂拼装的方法是一种常用的桥梁施工方法,其基本原理是在桥墩两侧设置吊架,平衡地逐段向跨中悬臂拼装水泥混凝土梁体预制件,并逐段施加预应力的施工方法。
这种方法主要包括块件的预制、运输、拼装及合龙等步骤。
在拼装过程中,需要使用专门的悬拼吊机将预制好的节段悬吊于梁位上,然后逐段拼装并与已成型节段锚固。
拼装的长度一般以2-5米为宜。
根据起重吊装方式的不同,悬拼可以分为浮吊悬拼、牵引滑轮组悬拼、连续千斤顶悬拼、缆索起重机(缆吊)悬拼及悬臂吊机等类型。
在施工过程中,还需要进行梁体节段的预制、移位、存放、运输,以及悬拼梁体体系转换和合拢段施工等工序。
连续梁桥悬臂拼装法施工工艺流程下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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轨道交通双U箱型复合变截面节段拼装连续梁桥悬臂拼装施工工法轨道交通双U箱型复合变截面节段拼装连续梁桥悬臂拼装施工工法一、前言轨道交通双U箱型复合变截面节段拼装连续梁桥悬臂拼装施工工法是一种在轨道交通建设中常用的施工方法。
该工法采用了双U型箱梁结构,通过节段拼装和悬臂拼装的方式来进行施工,既满足了施工速度的要求,又保证了结构的安全可靠。
在本文中,将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例,以便读者对该工法有一个全面的了解。
二、工法特点轨道交通双U箱型复合变截面节段拼装连续梁桥悬臂拼装施工工法具有以下特点:1. 采用双U型箱梁结构,结构稳定,承载能力强;2. 采用节段拼装和悬臂拼装的方式,施工速度快;3. 工序简单,操作方便,适应性强;4.施工过程中的质量控制和安全措施得到重视;5. 施工周期短、施工成本低,使用寿命长。
三、适应范围轨道交通双U箱型复合变截面节段拼装连续梁桥悬臂拼装施工工法适用于轨道交通建设中的大跨度、大荷载的桥梁。
其适应范围包括地铁、轻轨、高铁等交通建设项目。
四、工艺原理轨道交通双U箱型复合变截面节段拼装连续梁桥悬臂拼装施工工法的工艺原理是根据实际工程的要求和双U型箱梁的结构特点,采用节段拼装和悬臂拼装的方式进行施工,并通过采取相应的技术措施来保证施工的质量和安全。
节段拼装阶段:首先制作好预制节段,然后使用起重机将预制节段吊装到指定位置,进行拼装。
在拼装过程中,要控制好节段的位置、倾斜度和水平度,确保拼装的质量。
悬臂拼装阶段:根据实际工程需要,先进行临时支撑结构的搭设,然后使用起重机将悬臂段吊装到指定位置,进行拼装。
在悬臂拼装过程中,要控制好悬臂段的位置、倾斜度和水平度,确保拼装的质量。
五、施工工艺轨道交通双U箱型复合变截面节段拼装连续梁桥悬臂拼装施工工法的施工工艺分为节段拼装阶段和悬臂拼装阶段。
节段拼装阶段:1. 预制节段:根据设计要求和现场实际情况,制作好预制节段,包括混凝土浇筑、钢筋布置等工序。
桥梁悬臂施工法对采用悬臂法进行桥梁结构施工,总的施工顺序是:墩顶0号块的浇筑;悬臂节段的预制安装或挂篮现浇;各桥跨间的合拢段施工及相应的施工结构体系转换;桥面系施工。
要实现悬臂施工,在施工过程中必须保证墩与梁固结,尤其在连续梁桥和悬臂梁桥施工中要采取临时墩梁固结措施。
采用悬臂施工法,很有可能出现施工期的体系转换问题。
悬臂施工法通常分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。
(一)0号块的施工1)将0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结,待需要解除固结时切断。
0号块件与桥墩的临时固结构造2)在桥墩一侧或两侧加临时支承或支墩。
临时支承措施(二)节段悬臂浇筑施工1.用挂篮悬臂浇筑施工2.桁式吊悬臂浇筑施工利用由钢结构组拼的桁架(导梁)悬吊移动式模板和施工设备进行悬臂浇筑施工的方法。
(三)节段悬臂拼装施工悬臂拼装是从桥墩顶开始,将预制梁段对称吊装,就位后施加预应力,并逐渐接长的一种施工方法。
悬臂拼装的基本施工工序是:梁段预制、移位、堆放和运输,梁段起吊拼装和施加预应力。
用于悬臂拼装的机具种类很多,有移动式吊车、桁式吊、缆索起重机、汽车吊、浮吊等。
移动式吊车外形似挂篮,由承重梁、横梁、锚固装置、起吊装置、行走系统和张拉平台等几个部分组成。
1)合拢段长度选择。
合拢段长度在满足施工操作要求的前提下,应尽量缩短,一般采用1.5~2.Om。
2)合拢温度选择。
一般宜在低温合拢,遇夏季应在晚上合拢,并用草袋等覆盖,以加强接头混凝土养护,使混凝土早期结硬过程中处于升温受压状态。
3)合拢段混凝土选择。
混凝土中宜加入减水剂、早强剂,以便及早达到设计要求强度,及时张拉预应力束筋,防止合拢段混凝土出现裂缝。
4)合拢段采用临时锁定措施,采用劲性型钢或预制的混凝土柱安装在合拢段上下部作支撑,然后张拉部分预应力钢束,待合拢段混凝土达到要求强度后,张拉其余预应力束筋,最后再拆除临时锁定装置。
5)为保证合拢段施工时混凝土始终处于稳定状态,在浇筑之前各悬臂端应附加与混凝土质量相等的配重(或称压重),配重需依桥轴线对称施加,按浇筑重量分级卸载。
连续梁桥悬臂拼装法施工工艺流程下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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第1篇一、工程背景随着我国经济的快速发展,基础设施建设日益完善,桥梁工程作为交通运输的重要组成部分,其施工技术也在不断创新。
悬臂施工作为一种先进的桥梁施工方法,具有施工速度快、精度高、适应性强等优点,被广泛应用于各类桥梁建设中。
本文将详细介绍桥梁悬臂施工的工程概况。
二、悬臂施工概述悬臂施工是指在桥梁建设中,先在桥墩或临时支架上预制梁段,然后通过吊装设备将梁段悬挂在空中,逐步进行安装和施工。
悬臂施工分为悬臂浇筑法和悬臂拼装法两种。
1. 悬臂浇筑法:在桥墩或支架上预制梁段,然后将梁段吊装至空中,利用泵送混凝土设备将混凝土浇筑到梁段内部,形成整体结构。
此方法适用于大跨径、高墩桥梁施工。
2. 悬臂拼装法:在桥墩或支架上预制梁段,然后将梁段吊装至空中,利用焊接、螺栓连接等方式将梁段拼装成整体结构。
此方法适用于中小跨径、低墩桥梁施工。
三、悬臂施工工艺流程1. 施工准备:确定悬臂施工方案,进行现场勘察、测量、设计等工作,确保施工顺利进行。
2. 梁段预制:在预制场进行梁段预制,包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等环节。
3. 吊装设备:选择合适的吊装设备,如起重机、吊车等,进行梁段吊装。
4. 悬臂安装:将梁段悬挂在空中,按照设计要求进行悬臂安装,包括支撑、临时固定、调整等步骤。
5. 混凝土浇筑:采用泵送混凝土设备,将混凝土浇筑到梁段内部,形成整体结构。
6. 拆除支架:在梁段达到设计强度后,拆除临时支架,进行后续施工。
7. 施工监控:对悬臂施工过程中的各项参数进行实时监控,确保施工安全、质量。
四、悬臂施工特点1. 施工速度快:悬臂施工可同时进行梁段预制和现场安装,缩短施工周期。
2. 精度高:悬臂施工精度高,适用于大跨径、高墩桥梁施工。
3. 适应性强:悬臂施工适用于各类桥梁结构,如梁桥、拱桥、斜拉桥等。
4. 施工安全:悬臂施工过程中,可采取多项安全措施,确保施工安全。
5. 施工质量:悬臂施工质量可控,有利于提高桥梁整体质量。
悬臂施工法一、概述悬臂施工是在已建桥墩顶部,沿桥梁跨径方向,对称逐段施工的方法,所以也称为分段施工法。
每延伸一段,待混凝土达到强度后施加预应力与已成部分形成整体。
悬臂对称施工根据施工方法的不同可分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。
悬臂浇筑是在桥墩两侧利用挂篮,对称浇筑混凝土,待混凝土达到张拉强度后张拉预应力筋,而后移动挂篮继续下一段的悬臂浇筑。
悬臂拼装是利用吊机将预制块在桥墩两侧对称吊装,张拉预应力筋后使悬臂不断接长。
对预应力混凝土连续梁桥来讲,悬臂施工时墩和梁铰接,不能承受施工荷载产生的不平衡弯矩,因此,施工过程中墩和梁应临时固结,以承受施工荷载产生的不对称负弯矩,待悬臂施工至少一端合拢后恢复原状态。
悬臂施工时,结构呈T形刚架,待合拢后形成连续梁,因此采用悬臂施工时,在施工过程中存在体系转换。
预应力混凝土连续梁采用这种方法时,应考虑由于体系转换及其它因素引起的结构次内力及施工过程的应力状态,及时调整预应力以适应这一转换,同时,为使结构施工受力与运营状态的受力相吻合,悬臂施工的连续梁桥常选用变截面。
悬臂施工法最大的优点是施工不受季节、河道水位的影响,不影响桥下通航,不需大量的支架和临时设备,因此这种施工方法在国内外都得到了广泛的应用。
悬臂施工方法是大跨连续梁桥主要施工方法,其中悬臂浇筑法更具有竞争实力。
(一)悬臂拼装法悬臂拼装法利用移动式悬拼吊机将预制梁段起吊至桥位,然后采用环氧树脂胶及钢丝束预施应力连接成整体。
采用逐段拼装,一个节段张拉锚固后,再拼装下一节段。
悬臂拼装的分段,主要决定于悬拼吊机的起重能力,一般节段长2~5m。
节段过长则自重大,需要悬拼吊机起重能力大,节段过短则拼装接缝多,工期也延长。
一般在悬臂根部,因截面积较大,节段长度采用较短,以后向端部逐渐增长。
(二)悬臂浇筑法悬臂浇筑采用移动式挂篮作为主要施工设备,以桥墩为中心,对称向两岸利用挂篮逐段浇筑梁段混凝土,待混凝土达到要求强度后,张拉预应力束,再移动挂篮,进行下一节段的施工。