电梯井内脚手架专项施工方案
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电梯井内脚手架专项施工方案
Final revision by standardization team on December 10, 2020. 目 录 一 、编制依据和说明
1、 编制依据 为保证本工程电梯井内脚手架工程的施工安全,脚手架工程的设计、施工和验收应满足但不限于下列文件、规范、标准和国家、企业的有关规定要求:
1)地铁前海湾车辆段上盖物业主体工程Ⅰ标项目工程施工图; 2)地铁前海湾车辆段上盖物业主体工程Ⅰ标项目工程招标文件、施工合同; 3)规范、标准和国家、企业有关规定: 类别 编 号 名 称 国家 GB15831 钢管脚手架扣件 标准 GB50300-2001 建筑工程施工质量验收统一标准
GB/T13793 直缝电焊钢管, GB50017-2002 钢结构设计规范 GB50009-2001 建筑结构荷载规范 GB700-88 普通碳素结构钢技术要求 GB/T700-2006 碳素结构钢
行业 标准
JGJ 59-99 建筑施工安全检查标准 JGJ 80-91 建筑施工高空作业安全技术规范 JGJ 128-2000 建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范 JGJ 130-2002 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 企业 质量/环境/职业健康安全管理手册、程序控制文件、作业指导书 标准 4)地铁前海湾车辆段上盖物业主体工程Ⅰ标项目工程组织设计。 2、 编制说明 本方案所称脚手架工程是指用于工业与民用建筑施工中的落地式(底撑式)扣件式钢管脚手架。本工程脚手架工程应用中国建筑科学研究院PKPM施工安全计算软件进行安全计算。
二、工程概况 1、 总体概况 工程名称 地铁前海湾车辆段上盖物业主体工程Ⅰ标项目工程 建设单位 深圳市地铁集团有限公司物业开发分公司 设计单位 中建国际(深圳)设计顾问有限公司 监理单位 深圳市合创建设工程顾问有限公司 质量监督 深圳市建设工程质量监督总站监督 安全监督 深圳市建设工程安全监督站监督 施工单位 江苏省华建设股份有限公司施工总承包 2、 建筑概况 建筑面积与建筑高度: 该标段总建筑面积约为25万平米。塔楼1a、2、6、8a栋均为35层,屋面层结构高度均为114.6m;塔楼1b、8b栋均为29层,塔楼3、7栋均为28层,1b、3、7、8b屋面层结构高度均为97.75m。4号塔楼为22层局部20层,屋面层结构高度78.2m。5号塔楼为25层局部21层,屋面层结构高度为86.6m。
.建筑类型和使用功能: 地铁前海湾车辆段上盖物业主体Ⅰ标项目工程由深圳市地铁集团有限公司物业开发分公司投资建设,该项目以保障性住房居住为主并包含商业等功能的大型综合项目。本工程结构类型为框架剪力墙结构。
工程周围环境 本工程位于未来前海湾CBD区东南角,现状用地为填海用地。基地位于前海联检站南侧,平南铁路深圳西站西侧,南端为滨海大道,西侧空地规划为金融商务中心(CBD),北侧为规划一环快速通道。交通方便,有三条主要城市道路东西向横穿基地,从南至北分别是:学府路、桃源路、规划7号路。
三、施工布署 1、施工方案的选择 为加快进度、满足防护要求,结合本工程设计形式和工程特点,本工程电梯井内采用落地脚手架搭设。
1.1落地式脚手架: 电梯井落地式钢管脚手架主要功能须满足主体结构施工、装饰工程施工、电梯安装施工以及满足安全防护施工。
1.2落地式脚手架构造: 本工程电梯井内脚手架采用分段落地搭设,最低一段立杆落在100后C15混凝土垫层上面,上面各段落在16#工字钢上面,工字钢两端搁置在电梯井核心筒剪力墙预留200×200洞口内,每端至少伸入剪力墙内200。 采用φ48×钢管,立杆纵向间距1500mm,立杆横向间1050mm,水平杆步距1800mm;工字钢采用16#;钢笆片采用Φ6或者Φ8圆钢点焊制成,规格为1050mm×1200mm,每块重8.4Kg;脚手架水平杆横向及纵向一隔一根顶至剪力墙,充当连墙件。
1a、1b 、2、6、8a、8b栋从±开始搭设,至9层楼面结束(第一段);在9层楼面搁置工字钢,从9层开始搭设,至23层结束(第二段);在23层楼面搁置工字钢,从23层开始搭设,至屋面层结束(第三段);最大搭设高度38.95米。
3、7栋从±开始搭设,至8层楼面结束(第一段);在8层楼面搁置工字钢,从8层开始搭设,至22层结束(第二段);在22层楼面搁置工字钢,从22层开始搭设,至屋面层结束(第三段);最大搭设高度38.95米。
1c、8c栋从±开始搭设,至6层楼面结束(第一段);在8层楼面搁置工字钢,从8层开始搭设,至屋面层结束(第二段);最大搭设高度30.55米。
4栋从±开始搭设,至9层楼面结束(第一段);在9层楼面搁置工字钢,从9层开始搭设,至屋面层结束(第二段);最大搭设高度38.95米。
5栋从±开始搭设,至9层楼面结束(第一段);在9层楼面搁置工字钢,从9层开始搭设,至23层结束(第二段);在23层楼面搁置工字钢,从23层开始搭设,至屋面层结束(第三段);最大搭设高度38.95米。 2、施工进度计划 根据工程施工进度计划安排脚手架施工进度, 2011年4 月份开始一层以上主体结构施工, 2011年11月主体结构封顶, 2012 年 4 月开始外架拆除, 11 月份外架拆除完成。
3、材料计划 脚手架主要施工材料计划见下表 名称及规格 用途 总需用量 钢 管 6m 纵向水平杆 900根 6m 立杆 2500根 2.2m 横向水平杆 5000根 直角扣件 8000个 对接扣件 3000个 16#工字钢 悬挑 300根 大眼安全网 防护 500张 废旧大板 防护 若干 木枋(100×50) 防护 若干 4、劳动力计划 具体劳动力用工计划如下表
序号 工种 数量(人) 工作内容 1 架子工 15 各类脚手架搭拆与维护、铺脚手板、挂安全网等
2 普工 5 配合架子工作业 3 安全员配置 1 安全管理 四、电梯井内脚手架材料及构造要求 1、材料要求 1.1钢管 钢管包括立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑、附墙杆等。钢管采用《直缝电焊钢管》(GB/T13793)中规定的Φ48×普通焊接钢管,钢管必须有出厂合格证,钢管表面平直光滑,两端切口需平直,不得有斜口、毛口、卷口等现象,更不得使用锈蚀、砂眼、结疤、分层、错位、硬弯、裂缝、压痕和深的划道的钢管。钢管上严禁打孔,应涂有防锈漆。
1.2扣件 扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件等。在使用前必须进行检查、保养,不得有变形、滑丝裂缝以及其它不允许的缺陷,扣件要有出厂合格证,其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831),在螺栓拧紧力矩达到65KN·m时不得发生破坏。新旧扣件应做防锈处理。
1.3脚手板 采用钢笆片,钢笆片采用Φ8或者Φ10圆钢点焊制成,规格为1050mm×1200mm,每块重8.4Kg。 1.4型钢 悬挑外架型钢采用I16,每边各伸出电梯井剪力墙200。 1.5大眼安全网 大眼安全网绳径Φ8,网眼规格为100×100,整张规格为2000×3000,3000×3000,3000×6000。
2、落地式脚手架搭设的构造要求及技术措施 脚手架基部处理 本工程电梯井内脚手架采用分段落地搭设,最低一段立杆落在100厚C15混凝土垫层上面,上面各段落在16#工字钢上面,工字钢两端搁置在电梯井核心筒剪力墙预留200×200洞口内,每端至少伸入剪力墙内200。最低一段脚手架基部必须设置排水措施,不得有积水现象。
立杆 落地式钢管脚手架的立杆采用单立杆,立杆横距为1050mm、纵距为1500mm,大横杆步距为1800mm,立杆与大横杆采用直角扣件连接。 立杆接长除顶层顶步采用搭接外,其余各层各步必须采用对接扣件连接,搭接时,搭接长度不应小于1m,采用不少于2个旋转扣件固定。相邻立杆接头交错设置,不得在同一步距内接长,相隔接头在高度方向错开的距离不得小于500mm,各接头中心至主节点的距离不得大于步距的1/3。立杆垂直的最大偏差不超过脚手架高度的1/200。
脚手架底部必须设置纵横向扫地杆,扫地杆用直角扣件固定在距底座向上200mm 处的立柱上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。当立杆基础不在同一高度平面上时,必须将高处的纵向的地杆向低处延长两跨,并与立杆固定,高低差不大于1.0m。
纵向水平杆 纵向水平杆应设置在立杆内侧,且置于小横杆之上。电梯井内纵向水平杆间隔顶至剪力墙。纵向水平杆可对接也可搭接,对接时,对接扣件交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不得设置在同步或同跨内,不同步或不同跨两个相邻接头错开的距离≥500;各接头中心至主节点的距离≤1/3倍跨。搭接时,搭接长度≥1m,等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至杆端≥100mm。
横向水平杆 横向水平杆间隔顶至剪力墙。主节点处(水平杆与立杆连接处)必须设置一根横向水平杆,与立杆用直角扣件固定且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距≤150mm。在每跨跨中设置一根横向水平杆,以便支承脚手板。
扣件 螺栓拧紧扭力矩不小于,且不应大于,主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm,对接扣件开口应朝上或朝内,各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm。
电梯井内脚手架的搭设施工不能滞后于相应楼层的部位的施工,并安排专人进行(由进行楼层内档防护施工人员进行搭设)。
电梯井内脚手架在每一悬挑层进行封闭防护,用费旧模板将全部洞口进行封闭,以后每隔3层用大眼网悬挂封闭。同时电梯井门洞口安排专人用专用电梯井防护隔栅进行防护,并张贴显着标志,任何人不得向电梯井内扔物品。
电梯井内脚手架仅作为电梯井模操作及安全防护使用,不作为临时楼面吊物的堆放地点,同时,不能作为电梯井筒大模板的堆放地点。