集装箱码头设备设施运维智能集控平台建设
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新能源集控中心建设模式及规划摘要:随着能源结构的不断优化和环保意识的增强,新能源发展成为了当前全球关注的重要议题。
新能源的发展不仅能够有效降低对传统化石燃料的需求量,同时也能为社会带来更多的经济效益和社会福利。
因此,如何合理地利用新能源资源,实现绿色低碳发展的目标已经成了各国政府和企业所共同面临的问题。
本文旨在探讨新能源集控中心建设模式及其规划方法,以期更好地促进新能源产业的发展和可持续性。
关键词:新能源;集控中心;建设模式;规划前言:在新能源领域中,新能源集控中心作为一种重要的基础设施设施,具有控制新能源发电能力、调节电网负荷等方面的功能。
其建设可以有效地提高新能源系统的稳定性和可靠性,保障电力供应的质量和安全。
1、新能源集控中心建设意义随着全球气候变化的加剧,能源消耗量不断增加,对环境的影响也越来越大。
因此,发展清洁能源已经成为各国政府的重要任务之一。
在新能源领域中,光伏发电是目前最为成熟的一种技术,其成本已经逐渐降低,并且具有较高的可再生性和环保性。
然而,由于光伏发电系统的分布式特点,需要进行大量的电力传输和管理工作,而这些工作都需要依靠先进的信息技术支持[1]。
目前,我国的新能源政策已经开始逐步实施,其中新能源集中控制中心作为重要的基础设施,得到了广泛关注和发展。
但是,当前国内新能源汽车市场规模较小,且分散化程度较高,对于新能源汽车的充电设施建设存在一定的挑战。
2、新能源集控中心建设模式分析2.1概述新能源集控中心是现代电力系统中的重要组成部分,其主要功能是对于电网的稳定运行进行监控和控制。
随着我国经济社会的快速发展以及对环境保护的要求不断提高,新型能源的发展也越来越受到重视。
因此,如何合理地构建新的能源集中管理体系成为了当前亟待解决的问题之一。
在实际应用中,新能源集控中心作为一种重要的技术手段,可以有效地实现对新能源发电系统的监测与控制,从而保证了整个电力系统的稳定性和可靠性。
同时,新能源集控中心还可以通过智能化的方式,为新能源发电企业提供更加精准的数据支持,帮助他们更好地了解市场需求并制定相应的发展战略,以满足日益增长的需求,推动新能源产业健康发展。
新一代集控站设备监控系统系列规范第10部分:设计规范(2022版试行)目 次目 次 (I)前 言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (2)4缩略语 (2)5总则 (2)6站址选择及建设模式 (3)7总体架构 (3)8系统功能 (4)9系统软硬件配置 (5)10安全防护 (6)11信息采集范围及要求 (6)12系统接口 (6)13系统性能和指标 (8)14调度数据网设计方案 (8)15基础设施及辅助系统 (9)16配套系统通信设计及改造方案 (10)17系统建设过渡方案 (11)附录A (13)附录B (14)附录C (17)附录D (18)前 言本文件是《新一代集控站设备监控系统技术规范》的第10部分。
《新一代集控站设备监控系统技术规范》发布以下部分:——第1部分:总体设计;——第2部分:数据规范;——第3部分:模型规范;——第4部分:基础平台;——第5部分:功能应用;——第6部分:人机界面;——第7部分:检测规范;——第8部分:远程智能巡视集中集控系统;——第9部分:电网业务资源中台交互;——第10部分:设计规范。
本规范起草单位:。
本规范主要起草人:。
新一代集控站设备监控系统系列规范第10部分:设计规范1范围本规范规定了集控站设计技术原则及配置方案,涉及新一代集控站设备监控系统、安全防护、调度数据网、基础设施及辅助系统、配套系统通信、系统建设过渡方案等设计内容。
本规范用于指导国家电网公司经营区域内集控站的设计工作,集控站管辖的无人值班变电站电压等级为35kV~500kV,其他电压等级如接入新一代集控站设备监控系统可参照执行。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T18883室内空气质量标准GB22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求GB/T36572电力监控系统网络安全防护导则GB50052供配电系统设计规范GB5005935kV~110kV变电站设计规范GB50116火灾自动报警系统设计规范GB/T50174数据中心设计规范GB50222建筑内部装修设计防火规范GB50311综合布线系统工程设计规范GB50314智能建筑设计标准GB50348安全防范工程技术规范GB50464视频显示系统工程技术规范GB50736民用建筑供暖通风与空气调节设计规范DL/T476电力系统实时数据通信应用层协议DL/T634.5101远动设备及系统第5-101部分:传输规约基本远动任务配套标准DL/T634.5104远动设备及系统第5-104部分:传输规约采用标准传输协议集的IEC60870-5-101网络访问DL/T667远动设备及系统第5部分:传输规约第103篇:继电保护设备信息接口配套标准DL/T860变电站通信网络和系统DL/T1230电力系统图形描述规范DL/T1380电网运行模型数据交换规范DL/T5002地区电网调度自动化设计技术规程DL/T5003电力系统调度自动化设计技术规程DL/T5025电力系统数字微波通信工程设计技术规程DL/T5218220kV~750kV变电站设计技术规程DL/T5560电力调度数据网络工程设计规范Q/GDW273继电保护故障信息处理系统技术规范Q/GDW1517.1电网视频监控系统及接口第1部分:技术要求Q/GDW11047-2013国家电网调度数据网应用接入规范变电站二次系统通用技术规范第1部分:总体技术导则变电站二次系统通用技术规范第3部分:变电站网络通信技术规范新一代集控站设备监控系统系列规范第1部分:总体设计(试行)新一代集控站设备监控系统系列规范第2部分:数据规范(试行)新一代集控站设备监控系统系列规范第4部分:基础平台(试行)新一代集控站设备监控系统系列规范第5部分:功能应用(试行)新一代集控站设备监控系统系列规范第8部分:远程智能巡视集中监控系统(试行)新一代集控站设备监控系统系列规范第9部分:与电网资源业务中台交互部分(试行)自主可控新一代变电站二次系统技术规范设计类系列规范1110(66)kV~220kV变电站二次系统自主可控新一代变电站二次系统技术规范设计类系列规范2330kV~750kV变电站二次系统自主可控新一代变电站二次系统技术规范设计类系列规范3变电站辅助设备本规范提及内容以本文为准,未提及内容以上述标准为准。
第 2 期2023 年 4月NO.2Apr .2023水利信息化Water Resources Informatization0 引言视频技术是水利感知的重要技术手段,通过视频感知能实现对江河湖泊水系、水利工程设施、水利管理活动三大类水利对象的状态和事件信息的动态监测及数据采集[1]。
随着水利信息化建设的深入推进,视频技术的应用需求逐渐迸发,但由于存在部分水利视频监视系统不互通、大量的视频资源没有实现集中管理、视频智能化应用水平低等方面的问题,水利视频应用尚处于起步阶段。
2019 年《智慧水利总体方案》[2]提出建立水利部、流域管理机构、省级水行政主管部门三级感知数据汇集平台,以及三级级联、多级应用的水利视频集控体系;2021 年《智慧水利建设顶层设计》[3]也提到水利感知网体系的部、流域、区域的视频感知汇聚要求,以及模型平台的智能分析算法要求。
为此,在流域/省一级形成视频图像资源跨层级、部门、区域联网整合的工作机制,建设水利视频级联集控平台,实现视频图像资源的互联互通和全面整合,对促进水利视频资源、智能算法的共享和应用,提升水利信息服务的能力和水平,具有重要意义。
在水利行业视频应用中,面向单个水利对象的视频平台建设内容居多,对视频级联集控平台基本未提及。
为此,本研究针对水利视频级联集控平台建设背景要求,提出视频级联集控平台的功能、架构及关键技术点等设计内容。
1 平台特点及难点分析水利视频级联集控平台特点及难点分析如下:1) 视频级联共享。
视频平台厂商多、支持的协议种类多,这给平台之间的视频共享利用带来了一定的复杂性。
视频资源属性信息是视频应用的数据基础,基于这些属性能够实现位置定位、站点关联、能力集描述等功能,但不同视频平台对资源描述也存在不一致的情况,所以,设计并实现统一技术规范,完成多平台视频级联及对外共享,以及多平台视频资源目录采集是水利视频级联集控平台需要解决的技术问题之一。
2) 算法管理与调度。
1.1安全管理体系建设方案XX公安局视频专网及视频云平台,承载着XX公安局视频核心应用以及视图大数据资源,对公安刑侦和警务应用管理有着非常重要的作用。
保证视频云及其承载应用的信息安全和稳定运行是视图应用和数据智能化的重要保障,因此必须在新建的视频云基础上建立一套完善的安全管理系统,确保所有承载系统、应用和数据的安全。
1.1.1建设内容云计算平台作为一种新的计算资源提供方式,用户在享受它带来的便利性、低成本等优越性的同时,也对其自身的安全性也存在疑虑。
云计算系统的计算资源使用方式和管理方式的变化,带来了新的安全风险和威胁。
如何保障用户数据和资源的机密性、完整性和可用性成为云计算系统急需解决的课题。
通过本次项目,完善视频云安全边界保障体系,结合专业安全服务,为XX公安视频云平台提供基本和必要的安全防护能力;为后续根据实际业务需要逐步开展专项安全治理,有针对性地部署安全措施,全面实现视频云业务和数据的安全打下基础。
XX公安局视频专网安全保障体系建设项目的建设内容:(1)建设视频专网与其他网络的数据安全边界,确保视图相关信息传输的安全性和保密性,并解决相关网络间信息资源共享问题;(2)建设集中监控审计中心,对本期建设安全边界及现有社会视频专网到视频专网的边界进行统一监控和审计,提高公安边界接入平台的安全性、可用性及可控性;(3)建设视频专网安全监测系统,监测视频网内违规行为,加强安全威胁监测,对网内存在的涉密数据传输、异常/高危指令、异常扫描、异常访问、攻击性行为等网络异常行为的发现和监测,通过技术手段进行快速定位和取证,保障公安视频网的安全运行;(4)建设云安全管理相关系统(虚机防护、入侵检测、日志审计、数据库审计、运维审计、防病毒、漏洞扫描、主机安全防护等),保障XX公安局视频云的内部安全。
1.1.2等保定级根据《信息系统安全等级保护管理办法》及《信息系统安全等级保护定级指南》的规定,按安全保护等级三级进行安全保障体系建设。
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX2024年度港口集装箱堆场智能化升级合同本合同目录一览1. 合同双方基本信息1.1 合同甲方1.2 合同乙方2. 合同背景及目的2.1 项目背景2.2 合同目的3. 项目范围及内容3.1 项目范围3.2 项目内容4. 项目实施计划4.1 项目进度安排4.2 项目里程碑节点5. 技术规格与要求5.1 系统功能需求5.2 硬件设备要求5.3 软件开发标准5.4 系统集成要求6. 项目费用及支付方式6.1 项目费用总额6.2 费用支付方式6.3 支付节点7. 项目验收标准及流程7.1 验收标准7.2 验收流程7.3 验收时间8. 知识产权归属8.1 知识产权归属原则8.2 甲方知识产权8.3 乙方知识产权9. 保密条款9.1 保密范围9.2 保密期限9.3 违约责任10. 违约责任及争议解决10.1 违约责任10.2 争议解决方式11. 合同解除及终止11.1 合同解除条件11.2 合同终止条件12. 合同生效及终止12.1 合同生效条件12.2 合同终止条件13. 合同附件13.1 附件一:技术规格书13.2 附件二:项目进度计划13.3 附件三:费用支付计划13.4 附件四:知识产权协议13.5 附件五:保密协议14. 其他约定事项14.1 合同变更14.2 合同解释14.3 合同附件效力第一部分:合同如下:1. 合同双方基本信息1.1 合同甲方甲方名称:港口集团有限公司甲方地址:省市区路号甲方法定代表人:X甲方联系电话:X1.2 合同乙方乙方名称:智能科技有限公司乙方地址:省市区路号乙方法定代表人:X乙方联系电话:X2. 合同背景及目的2.1 项目背景随着我国港口集装箱吞吐量的不断增长,港口集装箱堆场智能化升级已成为提高港口效率、降低运营成本的重要手段。
2.2 合同目的为满足港口集装箱堆场智能化升级需求,提高港口集装箱堆场管理水平,甲乙双方经友好协商,达成如下协议。
智能化集控中心管理制度、操作规程及安全生产责任制汇编目录一、前言 (1)二、智能化集控中心管理制度 (2)三、智能化集控中心操作规程 (2)1. 系统操作 (3)2. 设备操作 (4)3. 数据分析与监控 (6)4. 操作权限管理 (7)四、安全生产责任制汇编 (8)1. 集控中心主任职责 (9)2. 副主任职责 (11)3. 中心控制室主管职责 (12)4. 系统维护人员职责 (13)5. 设备维护人员职责 (13)6. 监控操作人员职责 (14)7. 安全生产责任制度 (15)一、前言随着信息技术的迅猛发展,智能化集控中心在各类企业和组织中的应用越来越广泛。
智能化集控中心作为现代工业管理的重要组成部分,对于提升生产效率、优化资源配置、确保安全生产等方面发挥着至关重要的作用。
为了充分发挥智能化集控中心的潜能,确保其高效、稳定、安全运行,特制定智能化集控中心管理制度、操作规程及安全生产责任制汇编。
本汇编文件的编制旨在明确智能化集控中心的各项管理要求与操作规范,规范人员行为,提高工作效率,确保安全生产。
通过制度的建立和执行,我们期望能够构建一个秩序井然、管理科学、安全可靠的集控中心工作环境,为企业的可持续发展提供有力保障。
安全生产责任重于泰山,智能化集控中心的安全运行关系到企业的长远发展及员工的生命安全。
本汇编文件特别强调安全生产的重要性,要求所有员工树立安全意识,严格执行安全生产责任制,确保集控中心的安全运行。
在接下来的章节中,我们将详细介绍智能化集控中心的管理制度、操作规程及安全生产责任制,请各级领导和员工认真学习,贯彻落实。
二、智能化集控中心管理制度建立考勤制度,确保员工按时到岗、离岗,并对考勤情况进行记录和考核。
设立专门的监督机构或指派专人负责对智能化集控中心的运行和管理进行监督。
将监督和考核结果与员工的切身利益挂钩,激励员工积极参与集控中心的建设和发展。
三、智能化集控中心操作规程操作人员:接受专业培训,熟练掌握系统操作,负责实时监控和调整智能化集控中心各项参数。
新能源场站集控中心建设方案及运营模式探讨发布时间:2021-09-30T06:37:09.281Z 来源:《福光技术》2021年14期作者:王向阳[导读] 降低运营成本,需要建设集控中心并运用新的运营模式进行管理。
上海之恒新能源有限公司摘要:近十几年来,中国新能源发电产业处于高速发展阶段,新能源场站日益增多,在高速发展的情况下生产管理方面的问题也逐渐突出,因此建设新能源集控中心,实现同时对多个新能源场站的集中监控运行,无疑成为一种很好的选择,本文将围绕集控中心建设方案及集控后的生产运营模式进行探讨。
关键词:新能源场站;集控中心;运营模式;探讨引言目前国内新能源发电场站建设如火如荼,加上国家“碳达峰、碳中和”相关政策的支持,未来很长一段时间新能源发电行业仍将是各大发电集团、地方国企和民营企业纷纷介入的对象,随着建设场站数量和容量的不断增加,生产运营管理的问题逐渐突出,包括风电、光伏发电设备监控系统与变电站监控系统“互不兼容”、历史数据丢失、数据孤岛现象严重以及现有离散式监控模式下生产运维成本较高等;加上新能源场站大多地处偏僻,工作环境恶劣,生产运营人员长期驻守现场,其工作生活都不方便导致各电场人员招聘困难,现有技术人员流失严重,客观上增加了项目运营的成本和管理难度,为进一步优化管理,改善运维人员工作条件,降低运营成本,需要建设集控中心并运用新的运营模式进行管理。
1集控中心选址方案为了便于集控中心统筹管理各个新能源场站,集控中心应尽量选择在各场站地理位置中心的城市建设,这样可以缩短各场站通讯链路长度以保证数据传输可靠性并可节省相关专线电路的租赁费用。
基于电网安全性考虑,电网公司规定集控中心对生产设备的控制功能必须通过电力专线实现,因此具体位置上宜选择在电网公司通讯设备较好的变电站附近。
综述,集控中心选址宜在距离各场站相对中心位置的城市,而且距离电网公司变电站距离较近,同事还需综合考虑集控中心办公楼的电力供应、防雷接地、房屋结构、承重情况、后勤保障及周边治安环境等因素。
新一代集控系统建设背景下变电运维模式的优化转型摘要:建设新一代集控系统,改善仅用D5000调度终端延伸方式开展变电集中监控业务的现状,彻底解决运维人员在单位驻地和常驻变电站、多座无人站频繁流动的问题,基于变电五通移动作业,从设备巡视精细化、状态掌握实时化、数字化班组建设方面提升,探索新形势下变电运维专业队伍管理模式,满足坚强智能电网对设备安全稳定运行的要求。
关键词:集控系统;变电运维管理模式;移动作业;数字化班组1引言在新一代集控系统建设的背景下,优化变电运维模式,改变专业队伍管理模式,充分落实设备主人制,是保证电网安全稳定运行的必然趋势。
2传统变电运维模式国网青海检修公司变电运维专业的管理模式为“属地运维分部+变电站”,主要负责所辖变电站的日常运维、故障抢修及设备入网。
属地运维分部负责辖区运维变电站的运维、生产技改大修项目及故障处置。
变电站负责本站设备维护、操作、事故处理及其他生产性事务。
设备监控职责根据变电站(换流站)值班模式划分。
换流站、750千伏变电站是有人值班模式,设备监控职责由当值运维人员承担。
330千伏变电站的值班模式分为有人值班和无人值班,有人值班变电站设备监控职责是变电运维人员,无人值班变电站设备监控职责由智能运检管控中心(以下简称:运管中心)统一管理,设备计划(临时)操作、站端异常故障处理由运维人员承担。
3新集控系统背景的变电运维模式新一代集控系统模式下,变电运维模式优化分两个阶段。
第一阶段构建“运管中心+属地运维分部+变电站”的模式,运管中心负责330千伏无人值班变电站设备信息监控,属地运维分部承担辖区变电站日常管理,变电站负责运维、倒闸操作及事故处理。
第二阶段构建“运管中心+属地分部集控站+变电站”的模式,运管中心负责公司所辖变电站的生产指挥决策,属地分部集控站承担辖区变电站设备信息监控和日常管理,变电站负责运维、倒闸操作及事故处理。
在构架“无人值守+集中监控”的过程中,变电运维专业由“设备主人”转型升级为“设备主人+全科医生”,同步建设“数字化班组”。
新能源集控中心建设模式及规划摘要:新能源建设是一项关系到国计民生的重要工程,其通过对自然资源的积蓄,在风电系统、机械系统与电能产生装置的作用下将可再生的资源转换为不间断的电能资源,为当地及周边地区提供连续性的电力供应。
本文以新能源集控中心建设为研究对象,对当前的维护现状、维护工作存在的问题进行研究,并针对当前设备与元件可靠性不高、网络数据通信稳定性不足等问题提出了相应的解决对策,为提高设备维护成效提供参考。
关键词:新能源集控中心;设备;设备维护对策当前,随着网络技术、自动控制技术、计算机技术技术、物联网技术等的快速发展,新能源管控模式趋向、信息化与智能化。
新能源集控中心充分利用网络技术和传感器技术对分布在不同地理空间的站内设备进行远程监测和管控,实现了“无人值班,少人值守”的运维管理。
站内环境以及设备运行状态参数经传感器采集后,经由网络通信链路传输至集控中心,由集控中心对站内设备的运行数据进行计算、分析与故障诊断,判别设备运行状态及其潜在故障,为设备故障预警提供相对精准的诊断结果,为站内设备正常运转提供精准的运维指导。
1新能源集控中心建设运维现状新能源集控中心的设备运维依托计算机技术、网络技术、自动控制技术、物联网技术等实现,在对设备的运行状态进行实时管控的基础上,利用设备运行参数趋势分析与故障诊断算法对设备的后续运行状态进行分析和预警。
集控中心的出现使得新能源运维管理的智能化水平得以提高,但是当前在集控中心建设维护方面仍然存在一些问题:1.1设备或元件的可靠性问题新能源集控中心的设备改造是当前新能源向、信息化、智能化方向发展的重要内容,但是新能源集控中心的设备在实际运行时仍然存在内在元器件的可靠性问题,元器件的故障会导致设备出现停机、误动等问题,进而影响集控中心对设备运行状态的实时监测与管理控制。
1.2数据通信的稳定性问题新能源现地设备数据监测点规模庞大,数据实时性要求高,各个电站的海量数据传输汇聚至集控中心,对系统数据通信的可靠性提出了更高的要求。
采油厂数字化运维存在的问题和对策摘要:随着数字化油田建设工作在第五采油厂的稳步推进,数字化采油厂的经营模式已见雏形。
但是在深入推进数字化运维过程中出现了诸多问题,严重制约数字化采油厂的进一步发展。
本文结合近两年第五采油厂数字化运维平台运行过程中出现的各类问题,从加强员工管理,提高员工素养、平台发展维护三个方面,有针对性的提出相应的技术对策,持续推动第五采油厂数字化运维体系的稳定、高效运行。
关键词:数字化运维;三个方面;技术对策;0引言“十三五”以来,我厂按照集团公司“共享中国石油”和油田公司数字化“三步走”战略总体部署,以建设“数字五厂”为目标,积极开展油田数字化建设,巩固基础设施,强化数据治理,推进系统集成应用,信息化建设实现了长足发展,但同时在运维平台的完善性、技术人员的成长、设备设施的保障上均存在问题,数字化运维系统已无法满足日益增长的生产管理需求。
本文结合我厂数字化运维过程中面临的各类问题,从加强员工管理,提高员工素养、平台发展维护三个方面,系统地提出了解决问题的技术对策,确保运维体系的稳定发展。
1数字化运维体系现阶段存在的问题1.1各作业区系统应用程度不同自采油五厂作业区管控平台建设与移动端发布以来,极大推动了管理方式从传统模式向数字化模式的转变,作业区员工利用手机和平板,实现了对井间数据的实时监控,提高了作业区的生产管理实效。
但是目前各个作业区对管控平台的使用率存在较大差异,导致作业区管控平台实现整体推广与应用的速度大幅降低。
1.2数据采集系统运维不自主随着采油五厂数字化建设全面铺开,新建产能急剧增加、井站变更更为频繁、数据需求不断变化,数据采集A11平台的实时更新与升级率直线攀升。
由于平台的开发与运维技术需通过信息技术公司,绝大部分问题无法得到及时有效的解决,极大影响了各大作业区生产数据的实时采集与反馈。
1.3运行监测维护系统不全面数字化运行监测维护系统虽然已经开始推广与应用,但是目前部分功能仍存在不足。
集装箱码头设备设施运维智能集控平台的
构建与应用
张乾能
(宁波港吉码头经营有限公司,浙江宁波315813)
摘要:利用信息融合技术和智能联动控制技术,集成码头六大系统,构建了一个集技术集成、流程联动、业务协同为一体的设备设施运维智能集控平台,解决了码头“信息孤岛”问题,实现了多项综合管控功能,为集装箱码头信息化建设提供了一种新思路。
关键词:集装箱码头;设备设施;智能联动控制;GPS;GIS
一、集装箱码头设备设施运维智能集控平台构建的实施背景
1.1信息化发展的需要
当前,全球经济一体化发展迅速,各种区域资源在全球范围内的流动和共享随之加快,集装箱运输在世界经济运行中的地位日益显著,集装箱码头已逐步从单纯的货物集散中心转变为现代物流的核心平台。
集装箱码头企业目前面临全球宏观经济增长不确定、营业成本高涨、操作用工紧张等多重压力,转型发展势在必行。
在推进集装箱码头转型发展的过程中,信息化建设在提高口岸服务能力、港口集疏运能力、客户服务能力和企业管理能力等四大转型战略任务中均发挥着举足轻重的作用。
国内外集装箱码头一致致力于提高效率,改善服务质量,降低成本,而这一切都离不开信息技术的创新,计算机信息系统已经成为集装箱码头转型发展的重要管理载体和优化工具。
因此,各大集装箱码头将发展信息技术视为重中之重。
1.2设备设施管理的需要
随着集装箱码头的不断发展,吞吐量节节上升,设备设施生产要素越来越多,监控管理技术的职能和重要性在不断增加。
传统监管手段和管理方式已逐渐发展为数字化、信息化、网络化管理模式,目前大型集装箱码头设备、设施具有数量大、种类多、场地分布散、信息化管理技术滞后、控制实时性差、相关保护措施不足、管理分散等问题。
如何加强港区安全管理,提高作业效率和设备保障率,促进节能降耗成为急需解决的问题和公司设备设施管理的重点。
1.3提升服务质量的需要
卫星导航属战略性的新兴产业,在国内外集装箱码头都得到过成功应用,在集装箱码头的信息化建设中发挥着重要作用。
为解决公司目前运营中存在的难题,按“信息资源规划”、“统一基础信息平台建设”、“主业务系统集成化开发”的路线,采用基于位置的物联网及相关技术手段,对信息资源的采集、传输、加工、共享进行全面的规划整合,突出港口物流枢纽的数据交换和共享的特点,建设出一个统一全局管理码头设备设施运维智能集控平台。
平台将从安全管理、设备保障、节能降耗等多方面助推港口的生产,提升集装箱码头整体服务水平。
二、集装箱码头设备设施运维智能集控平台构建的关键技术
集装箱码头在第一轮信息化建设过程中诞生了许多应用系统,这些应用系统在码头发展过程中发挥了重要的作用,然而随着业务的发展、设备设施的增多、管理要求的提高,这些应用系统逐渐显现出先天的不足,各个系统都孤立的存在造成了“信息孤岛”的现象,信息不能共享,数据交换困难,逐渐成为港口信息化
建设中的主要瓶颈。
本平台的建设初衷,是在集装箱码头原有信息化系统的基础上,利用全球导航卫星系统(GPS+COMPASS)、地理信息系统(GIS)、无线传感技术、物联网等技术手段,集成桥吊龙门吊RCMS系统、生产过程与可视化管理系统、码头生产操作系统、港区视频监控系统、照明控制系统、变电所监控系统六大系统的应用数据,开发信息融合技术和自适应智能联动控制技术,构建一个信息化、数字化、迅捷化的设备设施运维智能集控平台。
其关键技术如下:
2.1集生产、维修和管理为一体的信息融合技术
集生产、维修和管理为一体的信息融合技术是针对集装箱码头的生产作业、维修和管理流程的特点,综合应用传感技术、卫星导航、无线通讯等技术整合各种流程的信息流,实现码头的作业计划、调度指令、作业过程数据、设备运行状态、基础设施运行状态、视频、电控参数、工作流数据等信息的共享、融合、分析和挖掘,从而为码头企业运营决策提供多角度、全方位的数据支撑的一项创新技术。
主要有以下特点:
(1)符合我国码头运营和管理的特点,与现有的码头工艺流程无缝结合,而且安全可靠,适用于我国各类集装箱码头。
(2)该技术先进新颖,兼顾信息预报的前瞻性和自动控制的实时性。
(3)该技术融合的信息量大,种类多,更接近码头生产的实际情况,准确率高。
(4)该技术自主创新,优化码头管理各向流程,提高港口设备设施的生产率。