深基坑支护设计浅探
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关于深基坑支护设计方案的选择及施工技术的探讨嗨,各位同行,今天咱们就来聊聊深基坑支护设计方案的选择和施工技术。
这个问题对于我们搞工程的人来说,可是至关重要的。
毕竟,基坑支护的安全直接关系到整个工程的质量和进度。
好啦,咱们废话少说,直接进入正题。
深基坑支护设计方案的选择。
这可是个大难题,涉及到很多因素。
比如说,地质条件、周围环境、施工要求等等。
那咱们就从这些方面来分析一下。
1.地质条件。
这个因素是最基本的,也是最重要的。
不同的地质条件,对应的支护方案也不一样。
比如,如果是软土地基,那么可以考虑采用桩基支护;如果是岩石地基,那么可以考虑采用锚杆支护。
要根据实际情况来选择合适的支护方案。
2.周围环境。
这个因素也很关键。
如果周围有建筑、管线等设施,那么在施工过程中就要特别注意,避免对这些设施造成影响。
这时候,可以考虑采用地下连续墙支护,既能保证基坑的稳定性,又能减少对周围环境的影响。
3.施工要求。
这个因素涉及到施工进度、成本等方面。
比如,如果施工进度要求紧张,那么可以考虑采用快速施工的支护方案;如果成本有限,那么可以考虑采用经济实惠的支护方案。
说完深基坑支护设计方案的选择,咱们再来聊聊施工技术。
这个环节同样很重要,直接关系到工程的质量和安全性。
1.施工前的准备工作。
这个环节可不能马虎。
要对施工现场进行详细勘察,了解地质条件、周围环境等情况。
然后,要根据设计方案制定具体的施工方案,包括施工方法、施工顺序、施工进度等。
要做好施工安全措施,确保施工过程中的安全性。
2.施工过程中的关键技术。
这个环节可是重头戏。
在施工过程中,要严格按照设计方案和施工方案进行。
比如,采用桩基支护时,要注意桩基的施工质量;采用锚杆支护时,要注意锚杆的施工质量。
还要注意施工过程中的监测工作,及时发现并解决问题。
3.施工后的验收工作。
这个环节同样不能忽视。
在施工完成后,要对支护结构进行验收,确保其符合设计要求。
同时,还要对施工过程中的资料进行整理归档,为今后的工程提供参考。
深基坑支护结构设计探讨随着我国建筑行业的大发展,深基坑工程越来越多,其发展也得到广泛重视。
深基坑支护在于确保坑壁的稳定和施工安全,同时确保邻近建筑物、构筑物及地下管线的安全,有利于地下室开挖建造及保证支护施工方便和经济合理。
所以基坑支护设计是否安全、经济和方便关系着工程的整体水平。
本文对深基坑支护结构设计进行了探讨。
标签:深基坑;支护;结构设计引言:深基坑支护的类型有很多种,实际工程中需根据各种支护类型的特点并结合工程经验进行选型设计。
支护结构设计中要遵循的原则是,基坑支护作为一个结构体系,要满足稳定和变形的要求,即规范所说的承载能力极限状态和正常使用极限状态。
因此,基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够的安全系数,不致使支护产生失稳,而在保证不出现失稳的条件下,还要控制位移量,不致影响周边建筑物的安全使用。
总之深基坑支护结构设计时要根据不同的水文地质条件,具体问题,具体分析,从而选择经济、适用、安全的支护结构。
一、深基坑支护的类型及其特点和适用范围1、深层搅拌水泥土围护墙深层搅拌水泥土围护墙是采用深层搅拌机就地将土和输入的水泥浆强行搅拌,形成连续搭接的水泥土柱状加固体,挡墙多呈栅格式截面。
当挡墙长度较大时,为减小其位移,可采取起拱、加墩等措施。
顶面做混凝土板,墙内插竹筋或细钢筋以增强整体性。
优点是:由于一般坑内无支撑,便于机械化快速挖土;具有挡土、止水的双重功能;一般情况下较经济。
水泥土围护墙的缺点:首先是位移相对较大,尤其在基坑长度大时,为此可采取中间加墩、起拱等措施以限制过大的位移;其次是厚度较大,而且在水泥土搅拌桩施工时要注意防止影响周围环境。
2、钻孔灌注桩/人工挖孔桩钻孔灌注桩围护墙/人工挖孔桩是排桩式中应用最多的一种,在我国得到广泛的应用。
其多用于坑深≤7m的基坑工程,在我国北方土质较好地区已有8~9m 的围护墙。
钻孔灌注桩支护墙体的优点是:墙身强度高,刚度大,支护稳定性好,变形小;当工程桩也为灌注桩时,可以同步施工,从而施工有利于组织、方便、工期短;缺点是仅适用于较浅的基坑支护,水平位移较大,挡土结构当地下水位高于坑底时,均需做防渗措施,或者采取降低地下水位的措施。
浅谈地铁深基坑支护设计摘要:基坑工程是指在地表以下开挖的一个地下空间及其配套的支护体系。
而基坑支护就是为保证基坑开挖,基础施工的顺利进行及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁以及周边环境采用的支挡,加固与保护措施。
基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大风险,基坑工程具有很强的区域性。
不同水文,工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。
基坑工程环境效应复杂,基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定,而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。
本文先介绍了枣园站的工程概况,包括水文地质和周围环境,然后通过结合对现有基坑开挖支护工法和车站实际情况的比较选择出了适合本站的开挖支护方案。
下来通过土压力的计算、结构内力的计算,配筋、验算、支撑设计、变形估算等对基坑的开挖支护作了理论上的数据分析,最后通过施工组织说明了各个工序施工的工法和应注意的问题。
关键词:支护方案,地下连续墙,支撑,施工组织设计第一章、工程概括1、工程简要枣园站位于枣园西路与枣园北路交叉路口西侧,枣园西路北侧的规划绿化带内,与枣园西路平行布置,周边的现状与规划均以居住为主,车站西北侧为建设中的万国地产万国城,东北侧为大马路村的建设用地,规划为高层商住楼,西南侧为西安骊山汽车厂的三四零二社区,东南侧为丰盛园小区和爱菊佳园等住宅小区。
枣园西路为西安市城区至咸阳的主干道,道路交通繁忙,车流量较大,规划道路宽度60米,双向八车道,道路北侧规划绿地宽度30m,道路南侧规划绿地宽度20m。
1. 1、工程地质与水文地质条件1.2、车站工程地质层分布与特征描述根据本次钻探揭露,拟建场地地基土的组成自上而下为:人工填土;第四系上更新统风积新黄土、残积古土壤;上更新统及中更新统冲积粉质粘土及砂类土等。
现将各层地基土按层序分述如下:(1)杂填土Q4ml:黄褐~深褐色,局部为杂色。
土质不均,上部以建筑垃圾为主,局部含较多灰渣、灰土等。
该层顶面普遍分布10~30cm厚的混凝土或沥青面层。
岩土工程中的深基坑支护设计分析随着城市建设的不断发展,越来越多的高层建筑、地下车库、地下工程等需要进行深基坑的开挖,而深基坑支护设计就成为了一个非常重要的环节。
在岩土工程中,深基坑支护设计分析是非常关键的一部分,其质量直接关系着基坑的稳定性和工程的安全。
下面将就岩土工程中的深基坑支护设计分析进行详细介绍。
1. 深基坑支护设计的重要性深基坑支护设计是指在进行深基坑开挖时所采取的一系列保护措施,目的是确保基坑周边土体和周边建筑物的稳定,防止坍塌和滑移等灾害发生。
在进行深基坑支护设计时,需要充分考虑周边地质环境、土层性质、地下水情况以及周边建筑物的影响等因素,合理选择支护方式和材料,确保基坑的安全稳定。
在进行深基坑支护设计时,需要进行详细的分析过程,包括地质勘察、土质分析、地下水情况分析、基坑开挖过程的力学分析等。
具体分析步骤如下:(1)地质勘察:地质勘察是深基坑支护设计的第一步,通过地质勘察可以了解周边地质情况、地下水情况、土体性质等信息,为后续的支护设计提供重要参考。
(2)土质分析:深基坑支护设计需要对土体进行详细的物理力学性质分析,包括土壤类型、密度、含水量、压缩特性等,以便合理选择支护方式和材料。
(3)地下水情况分析:地下水是深基坑开挖中一个非常重要的因素,地下水的渗流对基坑周边土体稳定性有很大影响,需要进行详细的地下水情况分析,确定地下水的水位、渗流方向和流量等信息。
(4)基坑开挖过程的力学分析:在进行深基坑支护设计时,需要对基坑开挖的力学过程进行详细的分析,包括开挖过程中土体变形、支护结构内力和变形等情况的分析,确保支护结构能够满足力学稳定的要求。
根据地质环境、土体性质、地下水情况和周边建筑物的影响等因素,深基坑支护设计可以采取不同的支护方式,常见的支护方式包括土方支护、钢支撑、深井支护、桩柱支护等。
在选择支护方式时,需要充分考虑支护结构的承载能力、刚度和变形能力,以及施工的方便性和经济性等因素。
某地铁车站深基坑支护设计浅析韩非
摘要:某地铁车站深基坑采用了桩(板)锚及角撑的支护型式,满足设计要求,施工过程中监测数据均未超过报警值。
关键词:地铁车站;深基坑;支护设计
引言
地铁车站一般修建于城市主干道或人流密集的地段,受众多因素的影响,地
铁车站深基坑往往具有开挖深度大,地层情况及周边环境复杂等特点,其支护型
式往往比一般基坑复杂。
为保证自身支护体系、邻近建筑物及地下管线等周边环
境的安全,需要进行针对性设计。
1 工程概况
某地铁车站基坑呈南北走向,长约300m,宽约25m,深约30m,为土岩混
合边坡,周边建筑物及管线较为密集。
基坑东西两侧采用灌注桩+锚索(填土层)和板肋式+锚索(杆)(岩层)的支护型式,南北两侧采用灌注桩+角撑的支护型式。
基坑周边环境如图1所示。
5 结论
(1)本地铁车站基坑东西两侧主要采用桩+锚索(填土层)和板肋式+锚索(杆)(岩层)
的支护型式,南北两侧采用桩+角撑的支护型式,选型合理。
(2)基坑施工过程中桩顶水平位移、建筑物及管线沉降等指标均满足监测规范要求,未
出现报警情况。
参考文献
[1]赵文强.上软下硬复合地层条件下深基坑支护设计探析[J],隧道建设,2014,
34(2):153~157.
[2]范学义.上软下硬复合地层中竖井支护结构设计概述[J],地下工程与隧道,2011,25(4),48~50.。
岩土工程施工中深基坑支护问题探究深基坑支护在岩土工程施工中是一个特别复杂的问题。
处理不当易导致事故的发生,造成极大的危害和损失。
因此,深基坑支护问题的探究显得格外重要。
一、深基坑的支撑结构深基坑的支撑结构可分为两种:围护结构和内部支撑结构。
围护结构可以根据施工条件和空间限制选择,通常有钢板桩、水泥桩和石材挡墙等;而内部支撑结构则有立柱和斜杆两种,局部支撑通常使用水泥浆注浆或动态注浆。
二、深基坑保障措施深基坑保障措施主要有以下几个方面:(一)预报分析:在进行任何工程施工前,必须对将来施工所需的土质、地质条件、气象等进行分析预测,制定出符合施工要求的支护措施方案。
(二)防水降渗:在施工开始前必须考虑地下水位的影响。
如果施工地下水位较高,就必须采用水下爆破施工方式,并在基坑周围埋设管网降低水位。
(三)支撑技术:在深基坑支撑技术中,支撑方案和方法和其它岩土工程支撑技术相似,主要有墙钢支撑系统、钢板桩、水泥浆注浆、动态注浆等方案。
(四)安全管理:加强现场安全管理,做好工地秩序维护,限制人员流动,避免附近居民因施工的大型机械和爆破造成的噪声、沙尘、振动等问题。
三、现场管理的措施深基坑施工现场管理涉及到防雷防汛,保障施工工序,聚集管理人员,引导车流和维护现场秩序等。
特别是在施工现场的通风、空气净化和噪声控制等方面,都必须严格按照国家和地方规定执行。
(一)深基坑管理的组织和防范。
安全生产是施工管理的核心,因此现场必须有责任明确的管理人员,建立相关制度,进行防范措施的训练和演练,并定期复评审校正防范措施。
(二)工程实施的监督。
实施深基坑的工程要根据施工计划按照设计要求进行施工,对工程实施过程进行必要的检查,并在工程实施过程中根据施工情况适当地调整工程施工方案。
(三)防灾救护的响应机制。
防范深基坑预防工程失事的措施,必须建立灾害物资储备点,制定防范和响应规程和应急计划。
总的来说,深基坑支护问题的探究,需要在施工前经过充分的分析和设计,正确选择合适的保障措施和支撑技术,加强现场管理,严格执行安全规程,才能确保深基坑施工的安全和有效进行。
浅谈深基坑双排桩支护结构设计计算方法本文通过对深基坑双排桩支护结构的特点进行了详细的分析,然后对双排桩支护结构计算方法展开充分细致的研究,希冀通过本文的研究能够对相关的工程提供一定的借鉴与帮助。
标签:深基坑;双排桩;计算方法随着城市人口密度的不断增加和城市建设的不断发展,合理开发利用地下空间是城市可持续发展的要求。
中国主要城市的高层建筑和超高层建筑、地下商场、地下铁道、地下仓库、地下人防工程等都在大量的建设中,可能涉及到深基坑工程。
深基坑工程的突出特点是其设计和施工不仅要保证其自身的技术合理性和安全性,而且要控制其施工对环境的影响。
由于中国深基坑工程发展历史较短,理论研究、设计方法、施工经验、施工管理、监测手段等方面还不够完善。
工程经验不能满足基坑深度、规模和难度快速发展带来的挑战。
近年来,中国出现了一些基坑工程事件,深基坑施工对环境造成了很大的影响。
双排桩支护结构是一种新型的支护结构,由于其具有较大的侧向刚度,能够有效地防止支护结构变形,符合工程建筑加固的需要,逐渐成为深基坑支护结构的优先选择。
然而现在双排桩支护结构设计计算方法还不成熟,计算模型都难以反映结构实际受力特点,因此对此的研究具有重要意义。
1、深基坑双排桩支护结构的特点1.1深基坑工程的大特点基坑支护体系是一种安全储备小、风险高的临时性基坑支护体系。
基坑支护结构的作用复杂基坑开挖深度越来越深,规模越来越大,造价越来越高。
基坑工程具有较强的地域性和个性。
基坑是一个系统工程,具有很强的综合性。
基坑工程具有很强的时空效应。
1.2双排桩支护结构及其特点双排桩是一种新型的支护结构。
在排桩形式上,双排桩支护结构将原来密集的单排桩中的部分桩向后移动一定距离,从J山形成两排平行的钢筋混凝土桩,在桩顶用刚性连梁将排桩连接在一起,超静定空间门式刚架结构总是沿基坑的长度力形成的。
加固后桩间土可以起到比水的作用。
根据桩的不同用途,一般可分为双排圆形桩结构和双排板式结构。
土建工程中的深基坑支护施工探究摘要:深基坑支护技术在土建工程施工建设中发挥着巨大的作用。
随着经济社会的不断发展,土地资源紧缺已是不容忽视的问题。
在土建工程中采用深基坑支护技术,既能充分利用地表空间,又能充分利用地下空间,有利于缓解用地紧张的局面。
在施工过程中,深基坑支护施工技术的应用效果会对施工进度和工程质量造成一定影响。
关键词:土建工程;深基坑支护施工引言深基坑支护施工是土建工程建设过程中的重要环节,合理且规范地应用深基坑支护施工技术,不仅可以提高基坑施工过程的安全性,而且可以降低基坑沉降风险,并解决房屋基坑渗漏问题,以保证房屋建筑工程的建设质量。
深基坑支护施工技术如何在土建工程中有效应用是目前相关人员需要考虑的问题。
1特点①深基坑工程受施工现场地质环境的影响较大。
特别是在施工结束后,深基坑通常会受到地下承压水的作用。
另外,我国地域辽阔,地理环境千差万别,地基形式丰富多样,如岩溶地基、软土地基等。
因此,不同地区的深基坑工程有着不同的施工要求。
②深基坑工程会受到周边环境的影响。
比如,部分建筑工程位于城市繁华地段,周围有大量的建筑物、构筑物、地下管线、地面交通设施,它们都会对深基坑的外形造成一定的影响。
③深基坑工程具有时空效应。
由于地基内的土壤具有多变性、蠕变性,土体的抗剪强度会随着时间的推移而发生变化,因此建筑企业应充分考虑施工周期对深基坑形态的影响,避免工期延误导致深基坑变形或沉降。
2土建工程施工中深基坑支护的现存问题在土建工程施工中,深基坑支护技术应用广泛,根据施工条件的不同,深基坑支护技术应用效果也有所不同,必须结合相关技术内容展开分析,了解建筑工程施工中可能存在的深基坑支护问题。
具体来讲,这些现存技术问题非常多,需要结合具体技术内容展开分析,确保工程施工作业良好开展。
施工中出现问题的影响因素包含多个方面,例如施工设计方面和受力偏差计算方面。
在设计阶段,施工场地环境勘查工作必须到位,应结合相关技术问题展开分析与研讨,确保结合技术内容建立良好发展机制,对严重受力偏差问题展开进一步分析。
深基坑支护设计浅探
深基坑支护类型选择
深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定,而且要满足变形控制要求,以确保基坑周围的建筑物、地下管线、道路等的安全。
如今支护结构日臻完善,出现了许多新的支护结构形式与稳定边坡的方法。
根据本地区实际情况,经比较采用钻孔灌注桩作为挡土结构,由于基坑开采区主要为粘性土,它具有一定自稳定结构的特性,因此护坡桩采用间隔式钢筋混凝土钻孔灌注桩挡土,土层锚杆支护的方案,挡土支护结构布置如下:(1)护坡桩桩径600mm,桩净距1000mm;(2)土层锚杆一排作单支撑,端部在地面以下2.00mm,下倾18,间距1.6m;(3)腰梁一道,位于坡顶下2.00m处,通过腰梁,锚杆对护坡桩进行拉结;
(4)桩间为粘性土不作处理。
2.深基坑支护土压力
深基坑支护是近些年来才发展起来的工程运用学科,新的完善的支护结构上的土压力理论还没有正式提出,要精确地加以确定是不可能的。
而且由于土的土质比较复杂,土压力的计算还与支护结构的刚度和施工方法等有关,要精确地确定也是比较困难的。
目前,土压力的计算,仍然是简化后按库仑公式或朗肯公式进行。
常用的公式为:
主动土压力:
E=1/2H2tg2(45-/2)-2CHtg(45-/2)+2C2/
工中:E--主动土压力(KN),--土的容重,采用加权平均值。
H--挡土桩长(m) 。
--土的内摩擦角()。
C--土的内聚力(KN)。