汽车维修案例分析大全.
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汽车维修100个案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象:(ECU)一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机,行驶里程超过20万km。
该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯经常会熄火。
更惊奇的是开空调不提速,怠速转速也不爱阻碍〔按理说,假如开空调不提速,应该显现怠速转速降低甚至熄火的现象〕。
故障分析与诊断:接车后,用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示〝系统正常〞,没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa,拔掉油压调剂器真空管,油压上升到310kPa,正常。
用万用表测量点火高压线电阻,有两个缸竟达到6kΩ,走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新,因发觉点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时刻没有保养过,依照车要紧求,干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON,启动发动机,惊奇的是连打多次马达,车难道不能启动。
因理不出头绪,工作一度中断,检修陷入迷惘中。
通过平复地分析,点火线圈有高压火,喷油器工作正常喷油。
这种情形不能启动可能有两种缘故:一是混合气过稀,二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破旧,拔掉四个缸喷油器的电源操纵插头,打马达,车启动了,然而3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头,车启动了,但怠速时依旧耸车,忽高忽低要熄火的模样。
这时想到可能是混合气偏浓,导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是:打开空调开关,通过空调继电器线路分为两路,一路到高低压组合开关及其它元件,另一路至发动机操纵单元ECU的10脚,作为空调要求信号,操纵单元ECU 接到空调要求信号后操纵ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用:一是操纵空调处于全负荷时切断空调机;二是空调机开始工作时,操纵发动机怠速提升。
拆开后发觉它不是一个一般的线圈继电器,而是一个电子线路,因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道,怠速的大小由ECU操纵器依照发动机工况、负荷和所需功能操纵,操纵节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小,得到怠速转速。
汽车维修案例分析大全汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象:一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机,行驶里程超过20万km。
该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响(按理说,如果开空调不提速,应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象)。
故障分析与诊断:接车后,用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示“系统正常”,没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa,拔掉油压调节器真空管,油压上升到310kPa,正常。
用万用表测量点火高压线电阻,有两个缸竟达到6kΩ,走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新,因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过,根据车主要求,干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON,启动发动机,奇怪的是连打多次马达,车竟然不能启动。
因理不出头绪,工作一度中断,检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析,点火线圈有高压火,喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因:一是混合气过稀,二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损,拔掉四个缸喷油器的电源控制插头,打马达,车启动了,但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头,车启动了,但怠速时还是耸车,忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓,导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是:打开空调开关,通过空调继电器线路分为两路,一路到高低压组合开关及其它元件,另一路至发动机控制单元ECU的10脚,作为空调请求信号,控制单元ECU接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用:一是控制空调处于全负荷时切断空调机;二是空调机开始工作时,控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器,而是一个电子线路,因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道,怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制,控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小,得到怠速转速。
汽车维修车间典型案例范文(2篇精选)汽车维修车间典型案例范文(篇1)案例背景:某汽车维修车间在接收一辆轿车时,车主反映车辆行驶过程中偶尔出现明显的振动和异响,尤其在高速时更加显著。
车主已经更换过轮胎和平衡块,但问题仍然存在。
问题描述:轿车行驶中,特别是在高速巡航时,车辆出现明显的振动,同时伴随有异响。
车主担心这可能会影响行车安全,希望维修车间能够找出问题并予以解决。
诊断过程:维修人员首先进行了路试,确认车辆确实存在振动和异响问题。
对车辆的轮胎、悬挂系统和轮毂进行了详细检查,未发现明显异常。
使用故障诊断仪对车辆的底盘和动力系统进行扫描,发现存在多个故障码,主要指向轮速传感器和刹车系统。
进一步拆解检查,发现右后轮速传感器存在故障,且刹车盘上有明显的不均匀磨损。
维修方法:更换右后轮速传感器。
对刹车盘进行研磨处理,确保表面平滑。
对刹车系统进行全面的清洁和润滑。
重新进行四轮定位,确保车辆行驶的稳定性。
维修结果:经过上述维修措施,车辆重新进行路试,振动和异响问题已完全消失。
刹车系统工作正常,且车辆行驶更加平稳。
经验教训:在处理车辆振动和异响问题时,应全面考虑各种可能性,不仅仅局限于轮胎和悬挂系统。
轮速传感器的故障可能导致刹车系统的不稳定,进而引起车辆振动和异响。
预防措施:建议车主定期对车辆进行维护和保养,确保刹车系统的正常工作。
定期进行四轮定位,确保车辆行驶的稳定性。
驾驶员应注意驾驶习惯,避免急刹车和急转弯等激烈操作,以减少刹车盘的磨损。
通过上述案例的处理,我们深刻认识到,在处理车辆问题时,维修人员需要细心、全面,并具备丰富的经验和专业知识。
只有这样,才能确保车辆的安全和稳定行驶。
汽车维修车间典型案例范文(篇2)1. 故障车辆信息:车型:某品牌SUV故障描述:发动机启动困难,启动后怠速不稳,伴随有抖动现象。
2. 诊断方法与流程:首先通过故障诊断仪读取故障码,发现与点火系统相关。
随后对点火线圈、火花塞及点火线路进行检查。
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象:(ECU)一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机,行驶里程超过20万km.该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响(按理说,如果开空调不提速,应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象)。
故障分析与诊断:接车后,用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示“系统正常",没有故障码.看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa,拔掉油压调节器真空管,油压上升到310kPa,正常。
用万用表测量点火高压线电阻,有两个缸竟达到6kΩ,走出正常值2kΩ.然后将高压线全部换新,因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过,根据车主要求,干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON,启动发动机,奇怪的是连打多次马达,车竟然不能启动。
因理不出头绪,工作一度中断,检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析,点火线圈有高压火,喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因:一是混合气过稀,二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损,拔掉四个缸喷油器的电源控制插头,打马达,车启动了,但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头,车启动了,但怠速时还是耸车,忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓,导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是:打开空调开关,通过空调继电器线路分为两路,一路到高低压组合开关及其它元件,另一路至发动机控制单元ECU的10脚,作为空调请求信号,控制单元ECU 接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器.J147空调全负荷切断继电器有双向作用:一是控制空调处于全负荷时切断空调机;二是空调机开始工作时,控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器,而是一个电子线路,因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道,怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制,控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小,得到怠速转速。
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象:(ECU)一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机,行驶里程超过2 0万km。
该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响(按理说,如果开空调不提速,应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象) 。
故障分析与诊断:接车后,用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示“系统正常”,没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa,拔掉油压调节器真空管,油压上升到310kPa , 正常。
用万用表测量点火高压线电阻,有两个缸竟达到6k Q,走出正常值2k Q o然后将高压线全部换新,因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过,根据车主要求,干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON , 启动发动机,奇怪的是连打多次马达,车竟然不能启动。
因理不出头绪,工作一度中断,检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析,点火线圈有高压火,喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因:一是混合气过稀,二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损,拔掉四个缸喷油器的电源控制插头,打马达,车启动了,但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头,车启动了,但怠速时还是耸车,忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓,导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是:打开空调开关,通过空调继电器线路分为两路,一路到高低压组合开关及其它元件,另一路至发动机控制单元ECU的10脚,作为空调请求信号,控制单元ECU 接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用:一是控制空调处于全负荷时切断空调机;二是空调机开始工作时,控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器,而是一个电子线路,因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道,怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制,控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小,得到怠速转速。
汽车维修案例分析大全第一章本田系列轿车维修案例分析 (10)1. 本田雅阁中高速加速不良 (10)2. 雅阁发动机抖动 (12)3. 雅阁起步撮车 (14)4. 飞度冷车前进挡不工作 (15)5. 雅阁动力不足 (17)6. EGR电磁阀引起的启动困难 (19)7. 本田雅阁加速发抖 (21)8. 本田雅阁怠速振颤 (22)9. 本田飞度无法启动 (25)10. 丰田佳美加速无力 (26)11. 两例本田奥德赛不能启动故障的启示 (28)12. 广本车系发动机连杆断裂原因分析 (32)13. 本田思域轿车挂挡冲击大故障维修 (35)14. 本田里程发动机冷却系统故障一例 (36)15. 本田三厢飞度轿车无法启动的故障 (37)16. 本田飞度电器设备故障诊断与维修 (38)17. 雅阁轿车换挡杆锁止故障维修案例 (39)18. 本田雅阁轿车怠速振颤故障诊断 (40)19. 本田雅阁不上档故障诊断 (43)20. 本田雅阁轿车油耗长期居高不下 (44)21. 广本雅阁轿车变速器指示灯亮的检修 (44)22. 雅阁汽车节气门传感器故障检测维修 (45)23. 广本雅阁车发动机不能起动故障检修 (46)24. 广本雅阁汽车怠速不稳故障检测维修 (47)25. 1996 款本田雅阁风扇不工作故障 (48)26. 广本雅阁车安全报警系统故障一例 (48)第二章大众系列轿车维修案例分析 (49)1. 捷达王发动机水温高 (49)2. 帕萨特1.8 行驶中熄火 (51)3. POLO无法启动 (52)4. 帕萨特发动机抖动 (54)5. 不可忽视制动灯开关的作用 (57)6. 大众途安车“奇怪”的故障代码——16955 (58)7. 宝来1.8 启动后熄火 (61)8. 帕萨特B5 高速时机油压力报警 (64)9. 帕萨特B5ABS故障指示灯报警 (65)10. 宝来涡轮增压系统故障排除 (67)11. 奥迪A6 冷启动时短暂抖动 (68)12. POLO转向沉重 (69)13. 奥迪电路故障两例 (70)14. POLO发动机怠速不稳 (71)15. 2003 款奥迪A6 中控故障 (72)16. 奥迪200 事故车无法启动 (73)17. 时代超人ABS系统不工作 (74)18. 奥迪A6 轿车变速器入挡冲击 (76)19. 奥迪启动困难且怠速易熄火 (77)20. 宝来1.6AT加速困难 (80)21. 宝来TDI不易启动 (81)22. 奥迪A6 防盗系统间歇锁止及怠速不稳 (83)23. 桑塔纳2000 启动后就熄火 (86)24. 高尔夫自动变速器升挡困难 (88)25. 桑塔纳2000 在行驶中熄火故障检修 (90)26. 宝来1.6L手动挡轿车发动机防盗锁死故障 (91)27. 奥迪轿车无级变速器故障分析排除 (92)28. 桑塔纳轿车自动变速器换挡杆故障及检修 (92)29. 大众帕萨特轿车自动变速器故障排除 (93)30. 帕萨特B5 轿车空调系统的故障维修 (94)31. 奥迪200 轿车发动机加速不畅故障 (95)32. 捷达轿车氧传感器故障码无法清除 (95)33. 桑塔纳2000 轿车冒黑烟的维修实例 (96)34. 桑塔纳汽车加速不良,冒黑烟故障检修 (97)35. 两厢POLO汽车无法启动的故障维修 (98)36. 捷达汽车无倒档故障检修 (100)37. 桑塔纳发动机怠速不稳的故障检修 (100)38. 奥迪V62.6L轿车起步熄火故障排除 (101)39. 高尔夫轿车变速器的故障检修实例 (101)40. 捷达汽车中控、ABS、空调故障检修实例 (102)41. 汽车空调散热风扇不能正常开启故障 (103)42. 大众帕萨特自动变速器的故障原因 (104)43. 帕萨特加速无力故障 (106)44. 桑塔纳2000 热车怠速过高,熄火不易启动 (106)45. 一汽奥迪A6 轿车冷启动困难 (107)46. POLO车速里程表为何突然停止? (107)47. 桑塔娜2000GSI综合故障检修 (108)48. 捷达前卫发动机刚起动或急加速时排气管冒大量黑烟 (110)49. 捷达王发动机怠速发抖 (111)50. 奥迪200C3V6 怠速异常 (112)51. 奥迪C5A6 驱动防滑控制系统故障 (113)52. 奥迪A6 轿车燃油表不指示的故障检修 (113)53. 奥迪200 汽车制动系统故障检修实例 (114)54. 桑塔纳汽车机油消耗过量的故障检修 (115)55. 捷达轿车挂D 档加油不走车故障检修 (116)56. 捷达王汽车冷车无法启动的故障检修 (116)57. 奥迪200(1.8T) 轿车发动机加速不畅 (117)58. 帕萨特1.8T汽车加速不良烧机油故障 (118)59. 捷达前卫汽车加速不良故障检测维修 (119)60. 捷达柴油车冒蓝烟加速无力故障检修 (120)61. 奥迪200 汽车制动系统故障检修详解 (120)62. 奥迪轿车维修经验5 例解惑奥迪故障 (121)63. 索纳塔汽车怠速发抖、动力不足故障 (122)64. 巧解大众宝来车发动机防盗锁死故障 (123)65. 捷达汽车发动机故障检测与维修实例 (124)66. 两厢POLO汽车无法启动故障检测维修 (125)67. 捷达轿车油耗太大的故障诊断及排除 (126)68. 桑塔纳汽车的分电器故障所引起熄火 (127)69. 宝来的自动变速器升挡困难故障诊断 (127)70. 奥迪汽车的无级变速器故障维修3 例 (129)71. 捷达汽车的制动效果差故障诊断方法 (130)72. 大众帕萨特1.8T汽车变速箱故障检修 (131)73. 帕萨特中控和电动车窗故障检修实例 (132)74. 俊杰车自动变速器小故障及维修方法 (134)75. 一汽宝莱汽车ABS故障灯亮维修故障 (135)76. 桑塔纳行驶时转速表指针突然下降 (135)77. 捷达汽车转向异响故障诊断及维修 (135)78. 大众途锐故障警告灯报警故障解析 (136)79. 帕萨特1.8T急加速时闯车故障检修 (137)80. 桑塔纳轿车的机油报警灯闪亮故障 (138)81. 奥迪A6L轿车起步耸车故障解决方案 (139)82. 桑塔纳2000 车方向机漏油故障处理 (139)83. 奥迪100 车门锁无法联动故障诊断 (140)84. 奥迪A6 发动机过热故障排除与分析 (140)85. 奥迪100 电喷车的发动机启动困难 (142)86. 奥迪五缸轿车起动时困难实例分析 (142)87. 桑塔纳时代超人轿车ABS 故障一例 (143)88. 帕萨特K线(K line)故障诊断一例 (144)89. 上海大众途安的巡航控制失效故障 (145)90. 奥迪200 C3V6 型轿车在加速时撮车 (146)91. 捷达王车开高速时车身的剧烈抖动 (147)92. 奥迪车制动前轮密集噪声维修实例 (147)93. 宝来轿车的ABS故障灯亮诊断维修 (148)94. 帕萨特B5 的机油油位报警故障检修 (148)95. 捷达车发动机电控系统的故障维修 (148)96. 宝来(1.6)气门被顶故障检测分析 (149)97. 2003 款奥迪A6 车倒车雷达故障1 例 (150)98. 奥迪A6L启动后无反应启动机不转 (151)99. 奥迪轿车清洗节气门后怠速过高 (151)100. 2003 款时代骄子行驶中制动不良 (152)101. 速腾车ASR/ESP指示灯常亮故障 (153)102. 帕萨特有时启动不着车易烧保险 (154)103. 捷达系列轿车故维修障案例总汇 (154)104. 大众波罗劲取轿车排气歧管发红 (157)105. 宝来1.8T在怠速时车速表指针发抖 (158)106. 捷达发动机电控系统的故障实例 (160)107. 奥迪A6 前照灯自动调节维修四例 (160)108. 奥迪轿车发动机常出现故障二例 (162)第三章福特系列轿车维修案例分析 (164)1. 福特蒙迪欧热车启动困难 (164)2. 福克斯手动换挡模式失灵 (166)3. 福特稳达发动不着的特殊故障 (167)4. 福特嘉年华烧机油 (169)5. 天霸轿车开空调不能提速 (170)6. 蒙迪欧汽车室内灯不能熄灭故障检修 (170)7. 福特翼虎汽车中央门锁遥控器的故障 (171)8. 蒙迪欧车室内灯不能熄灭故障检修 (171)9. 福克斯车熄火后启动困难故障检修 (172)第四章起亚系列轿车维修案例分析 (172)1. 起亚嘉华D挡间歇性失效 (172)2. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)3. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)第五章别克系列轿车维修案例分析 (175)1.凯越自动变速器不升挡 (175)2. 别克赛欧间歇性水温高 (176)3. 别克GL8 不能自动落锁 (179)4. 凯越1.6 冷却风扇不工作 (180)5. 人为原因导致曲轴皮带轮错位 (181)6. 别克世纪加速不良 (183)7. 别克进气门烧蚀致发动机故障维修 (185)8. 赛欧轿车发动机怠速抖动维修方法 (186)9. 通用别克轿车轮胎气压监控灯亮故障排除 (188)10. 别克轿车ABS灯亮,ABS系统不工作 (189)11. 别克车爬坡困难,无法高速行驶 (189)12. 别克汽车发动机散热系统的故障检修 (191)13. 别克君威轿车发动机的故障检修详解 (192)14. 别克世纪轿车举窗机构应急故障修理 (193)15. 凯越变速器故障灯闪烁入档冲击故障 (194)16. 别克赛欧汽车的尾气冒蓝烟故障检修 (195)17. 别克君威车有明显坐车现象故障检修 (196)18. 别克车进气门烧蚀导致车身强烈抖动 (197)19. 君威2.0 喷油器漏油启动困难故障解析 (198)20. 别克君威轿车加速不良的故障解析 (198)21. 别克林荫大道防盗系统的故障检修 (199)22. 别克GL型轿车在怠速时发动机拌动 (199)23. 上海别克车组合仪表无显示的故障 (201)24. 别克君威间歇性水温高故障维修 (202)25. 凯越的变速器故障灯闪烁入档冲击 (202)第六章东风雪铁龙系列轿车维修案例分析 (203)1. 富康松离合时易熄火 (203)2. 富康车起步易熄火 (204)3. 富康经常熔断保险 (205)4. AL4 型自动变速器疑难故障解析 (207)5. 富康两厢车起步易熄火的故障诊断 (209)6. 雪铁龙凯旋怠速时车身抖动故障检修 (210)7. 雪铁龙凯旋汽车怠速时车身抖动故障 (211)8. 神龙富康988 的液晶显示器不正常 (211)9. 富康车发电机噪音故障诊断及排除 (212)10. 富康车机油压力警告灯不正常故障 (212)11. 富康汽车方向盘车身抖动故障检修 (213)12. 雪铁龙赛纳轿车加速无力的故障 (213)13. 毕加索轿车车门锁控制故障两例 (214)14. 爱丽舍轿车发动机点火失败故障 (216)15. 毕加索车型故障两例的检测和维修 (217)第七章东风风行系列轿车维修案例分析 (220)1. 东风风行加速不良 (220)第八章现代系列轿车维修案例分析 (222)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (222)2. 电控柴油共轨发动机无法启动 (223)3. 韩国现代轿车加速悠车故障排除一例 (224)4. 现代伊兰特行驶中坐车动力不足故障排除 (225)5. 现代伊兰特行驶中动力不足故障检修 (227)6. 伊兰特1、2 缸不点火故障检修实例 (228)7. 伊兰特行驶中坐车动力不足的故障 (229)8. 98 款现代索娜塔起动机间歇性停转 (230)9. 现代索娜塔汽车怠速不稳 (232)10. 现代索纳塔汽车发动机怠速不稳故障 (233)12. 伊兰特轿车遥控器失灵的解决方法 (234)第九章马自达系列轿车维修案例分析 (234)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (234)2. 马自达M6 的发动机加速时异响排除 (235)3. 马自达ABS 故障码的读取以及清除 (236)4. 海南马自达福美来发动机不启动 (237)第十章奇瑞系列轿车维修案例分析 (238)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (238)2. 奇瑞风云“怪病” (239)3. 奇瑞QQ行驶“发顿” (241)4. 奇瑞轿车EPC指示灯点亮故障排除 (243)5. 奇瑞发动机起动不畅的故障诊断 (244)6. 旗云轿车遥控器不起作用的故障维修 (244)7. 奇瑞汽车加速不畅故障解决维修方法 (245)8. 奇瑞汽车SQR7160 发动机故障的检修 (245)9. 旗云遥控器不起作用故障维修检测 (246)10. 奇瑞SQR7160 车发动机的故障诊断 (246)11. 奇瑞车变速器会出现空挡异响现象 (247)12. 2002 款奇瑞车安全气囊故障的排除 (248)第十一章江淮系列轿车维修案例分析 (249)1. 瑞风ABS灯间歇性报警 (249)2. 瑞风不能高速行驶 (250)3. 瑞风车大修后熄火 (252)第十二章日产系列轿车维修案例分析 (255)1. 日产途乐无法加速 (255)2. 奇怪的防盗器自动报警的故障检修 (255)3. 日产蓝鸟发动机启动困难、加速无力 (256)4. 日产探索(QUEST)动力不足故障排除 (257)5. 日产风度A32 轿车不能起动故障排 (258)6. 尼桑风度汽车发动机启动困难的维修 (259)7. 尼桑风度车发动机启动困难症状维修 (260)8.日产Altima汽车SRS故障的诊断方法 (261)9.日产风度少见的发动机起动困难故障 (262)10. 风度汽车发动机常见故障分析与维修 (263)11. 尼桑汽车中高速时车身发颤故障排除 (265)12. 风度A33 发动机易熄火故障诊断维修 (265)13. 2000 款的风度A33 制动熄火故障检修 (265)14. 尼桑德胜C280 车空调压缩机不工作 (266)16. 日产发动机智能电源分配模块故障 (268)第十三章克莱斯勒系列轿车维修案例分析 (270)1. 切诺基无规则熄火 (270)2. 吉普2500 安全气囊系统故障检测及维修 (272)3. 北京切诺基电喷车故障排除两例 (272)4. 切诺基吉普电喷发动机运转不稳,加速不良 (274)5. 北京切诺基汽车发动机回火故障检修 (275)6. BJ2021 型吉普车后桥异响原因简析 (276)7. 切诺基油箱变形发动机发抖故障 (277)8. BJ2020 越野车起动机“挂齿”故障 (278)8. 大切诺基无法起动故障维修的一例 (279)9. 切诺基发动机水温过高故障解析 (280)第十四章长安铃木系列轿车维修案例分析 (281)1. 羚羊发动机故障灯常亮 (281)2. 雨燕电动门窗失灵 (281)3. 长安奥拓汽车无法起动故障检测维修 (283)第十五章一汽轿车维修案例分析 (284)1. 红旗间歇性加速不良 (284)2. 红旗车严重烧机油 (285)第十六章丰田系列轿车维修案例分析 (287)1. 威驰发动机不能启动 (287)2. 丰田海狮无规律熄火 (288)3.丰田陆地巡洋舰4500 发动机抖动故障检修 (290)4.丰田皇冠高调整装置反应迟钝故障检修 (290)10. 丰田锐志空调间歇不制冷故障一例 (291)11. 丰田佳美3.0 轿车怠速与加速时配气机构异响 (292)12. 皇冠发动机怠速不稳维修案例 (292)13. 加速不良丰田车系发动机控制系统故障维修 (294)9. 皇冠3.0 轿车加速时发抖故障检测维修 (295)14. 丰田科罗拉无法启动的故障检测维修 (296)15. 皇冠3.0 短时运转即熄火的故障排除 (297)16. 丰田大霸王汽车的加速无力故障解决 (298)17. 丰田佳美汽车发动机故障的检测维修 (298)18. 丰田皇冠汽车的自动变速器故障检修 (299)19. 丰田佳美轿车的ABS失效故障检修 (301)20. l998 款丰田佳美的防盗遥控器失控 (301)21. 皇冠3.0 车转弯时方向盘抖动故障 (302)第十七章华晨金杯系列维修案例分析 (302)1. 新款金杯发动机故障指示灯报警 (302)第十八章雷克萨斯系列维修案例分析 (303)1. 凌志ES300 水温高 (303)2. 凌志LS400 轿车SRS故障代码的读取与清除 (306)3. 凌志轿车怠速不稳,加速无力,排气管过热故障排除 (307)4. 凌志车自动变速器的电控故障维修 (307)第十九章沃尔沃系列维修案例分析 (309)1. 沃尔沃(VOLVO)S80 启动后熄火 (309)第二十章道奇汽车维修案例分析 (312)1. 道奇捷龙无怠速 (312)2. 道奇旅行车加速不畅故障检修分析 (315)3. 道奇大捷龙汽车的车身抖动故障检修 (316)4. 美国道奇车减速踩刹车熄火的故障 (317)第二十一章凯迪拉克轿车维修案例分析 (318)1. 凯迪拉克轿车动力不足的故障检修 (318)2. 凯迪拉克汽车自动变速器的故障排除 (318)3. 凯迪拉克轿车的发动机综合故障排除 (319)4. 凯迪拉克汽车的前桥金属炸裂响故障 (320)5. 凯迪拉克车水箱开锅风扇不转故障 (321)6. 凯迪拉克轿车前桥金属炸裂响故障 (321)7. 凯迪拉克的水箱开锅风扇不转故障 (321)第二十二章五十铃汽车维修案例分析 (322)1. 五十铃NKR冬季冷车启动困难故障 (322)第二十三章奔驰汽车维修案例分析 (323)1. 奔驰轿车发动机启动困难加速无力 (323)2. 奔驰轿车发动机熄火后不能再起动 (323)3. 奔驰汽车严重跑偏的检测与维修 (324)4. 新款奔驰S320 工作时怠速不稳的故障检测 (325)5. 奔驰500SEL轿车启动冒蓝烟故障维修 (326)6. 98 奔驰S320 轿车速度上不去故障检修 (327)7. 奔驰560SEL 轿车怠速不稳故障排除 (328)8. 奔驰S600 发动机故障灯亮加速不良 (328)9. 奔驰车提速困难且无高速的故障 (330)10. 奔驰300E型轿车的自动变速箱故障 (330)11. 奔驰S300 轿车气门严重异响故障 (330)第二十四章宝马汽车维修案例分析 (331)1. 宝马车系中控防盗锁死的故障解除 (331)2.华晨宝马E90325i起动困难故障解决 (334)3.华晨宝马轿车起动困难故障检测维修 (334)4.宝马汽车高速路车身发抖故障维修 (336)5.宝马525 轿车在制动时转向盘发抖 (336)5. 宝马318iA制动液不断减少故障诊断 (337)6. 宝马730 Li车安全气囊警告灯点亮 (338)7. 宝马X5 的空调出风口有时无冷风 (339)第二十五章天津一汽系列维修案例分析 (340)1. 夏利汽车混和气过浓故障现象解决 (340)2. 02 款佳宝汽车加速不良故障检测维修 (341)3. 夏利汽车发动机工作不稳定故障检修 (341)第二十六章雷诺系列汽车维修案例分析 (342)1. 塔菲克怠速不稳的故障诊断及分析 (342)2. 雷诺商务车自动变速器故障检测维修 (343)第二七章通用系列汽车维修案例分析 (344)1. 94 款雪佛莱鲁米娜无怠速故障排除 (344)2.94 款庞帝克怠速不稳,加速不良故障排除 (346)2. 上海通用别克GL8 中控门锁系统故障 (347)第二十八章欧宝系列汽车维修案例分析 (348)1. 欧宝轿车超速档指示灯时闪时熄 (348)第二十九章大宇系列汽车维修案例分析 (349)1. 大宇蓝龙车行驶时撮车 (349)2. 大宇希望轿车制动不良的故障诊断 (349)第三十章三菱汽车维修案例分析 (350)1. 三菱ABS指示灯常亮不灭 (350)2. 三菱太空车自动变速器不能升三档 (351)3. 帕杰罗汽车的转向灯不闪烁故障检修 (352)4. 三菱帕杰罗底盘有异响有漏油现象 (352)5. 三菱西格玛车加速不良且怠速不稳 (353)6. 三菱车系故障两例故障分析和诊断 (354)第三十一章五菱系列汽车维修案例分析 (355)1. 五菱之光汽车刹车时车身抖故障 (355)第三十二章哈飞系列汽车维修案例分析 (355)1. 哈飞中意发动机无法着车故障排除 (355)第三十三章双龙系列汽车维修案例分析 (356)1. 双龙主席3.2 版喷油器故障排除 (356)第三十四章菲亚特汽车维修案例分析 (357)1. 菲亚特125P轿车热车起动困难故障 (357)第三十五章金杯系列汽车维修案例分析 (358)第一章本田系列轿车维修案例分析1. 本田雅阁中高速加速不良故障现象一辆1996 款、装备自动变速器的本田雅阁,行驶里程为86000km。
第1篇案情简介:张某系某市居民,拥有一辆丰田轿车。
2019年6月,张某的轿车因发动机故障,遂将其送至某汽车维修厂进行维修。
维修厂经检查后,告知张某需要更换发动机总成。
张某同意后,维修厂为其更换了新发动机。
然而,在使用过程中,张某发现新更换的发动机存在严重的质量问题,导致车辆频繁出现故障,严重影响行车安全。
张某遂与维修厂协商解决此事,但双方未达成一致。
张某遂将维修厂诉至法院,要求维修厂承担侵权责任,赔偿其车辆损失及维修费用。
一、案件争议焦点1. 维修厂是否构成侵权行为?2. 维修厂应承担何种侵权责任?3. 张某的损失如何计算?二、法律依据1. 《中华人民共和国侵权责任法》2. 《中华人民共和国合同法》3. 《中华人民共和国消费者权益保护法》4. 《汽车维修质量管理办法》三、案例分析1. 维修厂是否构成侵权行为?根据《侵权责任法》第六条,行为人因过错侵害他人民事权益,应当承担侵权责任。
在本案中,维修厂在维修过程中,未按照规定程序进行检测,导致更换的发动机存在质量问题,侵犯了张某的财产权益。
因此,维修厂的行为构成侵权。
2. 维修厂应承担何种侵权责任?根据《侵权责任法》第十九条,侵害他人财产权益的,应当承担赔偿责任。
在本案中,维修厂应承担以下侵权责任:(1)赔偿张某因发动机质量问题造成的车辆损失及维修费用;(2)赔偿张某因车辆故障造成的误工费、交通费等合理费用;(3)承担本案的诉讼费用。
3. 张某的损失如何计算?(1)车辆损失:张某的车辆因发动机质量问题,已无法继续使用,应按照车辆购买价格及折旧计算损失。
(2)维修费用:张某因更换发动机产生的维修费用,应按照实际支付的费用计算。
(3)误工费、交通费等合理费用:根据张某的实际损失,合理计算误工费、交通费等费用。
四、判决结果法院经审理认为,维修厂在维修过程中,未尽到合理注意义务,导致更换的发动机存在质量问题,侵犯了张某的财产权益。
维修厂应承担侵权责任,赔偿张某的损失。
汽修案例分析汽车维修案例分析大全13.奥迪电路故障两例................................................................... ..............................................70 发动机怠速不稳................................................................... ........................................71 款奥迪A6 中控故障................................................................... ....................................72 16.奥迪200 事故车无法启动................................................................... ..................................73 17.时代超人ABS系统不工作................................................................... ...................................74 18.奥迪A6 轿车变速器入挡冲击................................................................... ............................76 19.奥迪启动困难且怠速易熄火................................................................... .............................77 20.宝来加速困难................................................................... ...........................................80 21.宝来TDI不易启动................................................................... ...............................................81 22.奥迪A6 防盗系统间歇锁止及怠速不稳................................................................... .............83 23.桑塔纳2000 启动后就熄火................................................................... ................................86 24.高尔夫自动变速器升挡困难................................................................... ..............................88 25.桑塔纳2000 在行驶中熄火故障检修................................................................... ................90 26.宝来手动挡轿车发动机防盗锁死故障................................................................... ......91 27.奥迪轿车无级变速器故障分析排除................................................................... ..................92 28.桑塔纳轿车自动变速器换挡杆故障及检修................................................................... ......92 29.大众帕萨特轿车自动变速器故障排除................................................................... ..............93 30.帕萨特B5 轿车空调系统的故障维修................................................................... .................94 31.奥迪200 轿车发动机加速不畅故障................................................................... ................95 32.捷达轿车氧传感器故障码无法清除................................................................... ..................95 33.桑塔纳2000 轿车冒黑烟的维修实例................................................................... ................96 34.桑塔纳汽车加速不良,冒黑烟故障检修................................................................... ..........97 35.两厢POLO汽车无法启动的故障维修................................................................... ................98 36.捷达汽车无倒档故障检修................................................................... ................................100 37.桑塔纳发动机怠速不稳的故障检修................................................................... ................100 38.奥迪轿车起步熄火故障排除................................................................... ................101 39.高尔夫轿车变速器的故障检修实例..................................................................................101 40.捷达汽车中控、ABS、空调故障检修实例................................................................... .....102 41.汽车空调散热风扇不能正常开启故障................................................................... ............103 42.大众帕萨特自动变速器的故障原因................................................................... ................104 43.帕萨特加速无力故障................................................................... ........................................106 44.桑塔纳2000 热车怠速过高,熄火不易启动................................................................... ..106 45.一汽奥迪A6 轿车冷启动困难................................................................... ..........................107 车速里程表为何突然停止?................................................................. .....................107 47.桑塔娜2000GSI综合故障检修................................................................... .........................108 48.捷达前卫发动机刚起动或急加速时排气管冒大量黑烟...................................................110 49.捷达王发动机怠速发抖................................................................... ....................................111 50.奥迪200C3V6 怠速异常................................................................... ...................................112 51.奥迪C5A6 驱动防滑控制系统故障................................................................... .................113 52.奥迪A6 轿车燃油表不指示的故障检修................................................................... ...........113 53.奥迪200 汽车制动系统故障检修实例..............................................................................114 54.桑塔纳汽车机油消耗过量的故障检修................................................................... ............115 55.捷达轿车挂 D 档加油不走车故障检修................................................................... ...........116 56.捷达王汽车冷车无法启动的故障检修................................................................... ............116 汽车维修案例分析大全57.奥迪200() 轿车发动机加速不畅................................................................... .............117 58.帕萨特汽车加速不良烧机油故障................................................................... ............118 59.捷达前卫汽车加速不良故障检测维修................................................................... ............119 60.捷达柴油车冒蓝烟加速无力故障检修................................................................... ............120 61.奥迪200 汽车制动系统故障检修详解................................................................... ............120 62.奥迪轿车维修经验 5 例解惑奥迪故障................................................................... ............121 63.索纳塔汽车怠速发抖、动力不足故障................................................................... ............122 64.巧解大众宝来车发动机防盗锁死故障................................................................... ............123 65.捷达汽车发动机故障检测与维修实例................................................................... ............124 66.两厢POLO汽车无法启动故障检测维修................................................................... ..........125 67.捷达轿车油耗太大的故障诊断及排除...............................................................................126 68.桑塔纳汽车的分电器故障所引起熄火................................................................... ............127 69.宝来的自动变速器升挡困难故障诊断................................................................... ............127 70.奥迪汽车的无级变速器故障维修 3 例................................................................... ............129 71.捷达汽车的制动效果差故障诊断方法................................................................... ............130 72.大众帕萨特汽车变速箱故障检修................................................................... ............131 73.帕萨特中控和电动车窗故障检修实例................................................................... ............132 74.俊杰车自动变速器小故障及维修方法................................................................... ............134 75.一汽宝莱汽车ABS故障灯亮维修故障................................................................... .............135 76.桑塔纳行驶时转速表指针突然下降................................................................... ................135 77.捷达汽车转向异响故障诊断及维修................................................................... ................135 78.大众途锐故障警告灯报警故障解析................................................................... ................136 79.帕萨特急加速时闯车故障检修................................................................... ................137 80.桑塔纳轿车的机油报警灯闪亮故障................................................................... ................138 81.奥迪A6L轿车起步耸车故障解决方案................................................................... .............139 82.桑塔纳2000 车方向机漏油故障处理................................................................... ..............139 83.奥迪100 车门锁无法联动故障诊断................................................................... ..............140 84.奥迪A6 发动机过热故障排除与分析................................................................... ...............140 85.奥迪100 电喷车的发动机启动困难................................................................... ................142 86.奥迪五缸轿车起动时困难实例分析................................................................... ................142 87.桑塔纳时代超人轿车ABS 故障一例................................................................... ...............143 88.帕萨特K线(K line)故障诊断一例................................................................... .....................144 89.上海大众途安的巡航控制失效故障................................................................... ................145 90.奥迪200 C3V6 型轿车在加速时撮车................................................................... ..............146 91.捷达王车开高速时车身的剧烈抖动................................................................... ................147 92.奥迪车制动前轮密集噪声维修实例................................................................... ................147 93.宝来轿车的ABS故障灯亮诊断维修................................................................... ...............148 94.帕萨特B5 的机油油位报警故障检修................................................................... ..............148 95.捷达车发动机电控系统的故障维修................................................................... ................148 96.宝来()气门被顶故障检测分析.......................................................................................149 款奥迪A6 车倒车雷达故障 1 例................................................................... ............150 98.奥迪A6L启动后无反应启动机不转................................................................... ...............151 99.奥迪轿车清洗节气门后怠速过高................................................................... ....................151 款时代骄子行驶中制动不良................................................................... ..................152 汽车维修案例分析大全101.速腾车ASR/ESP指示灯常亮故障................................................................... ................153 102.帕萨特有时启动不着车易烧保险................................................................... ..................154 103.捷达系列轿车故维修障案例总汇................................................................... ..................154 104.大众波罗劲取轿车排气歧管发红................................................................... ..................157 105.宝来在怠速时车速表指针发抖................................................................... ..............158 106.捷达发动机电控系统的故障实例................................................................... ..................160 107.奥迪A6 前照灯自动调节维修四例................................................................... .................160 108.奥迪轿车发动机常出现故障二例................................................................... (162)20.别克君威轿车加速不良的故障解析................................................................... ................198 21.别克林荫大道防盗系统的故障检修................................................................... ...............199 22.别克GL型轿车在怠速时发动机拌动................................................................... ...............199 23.上海别克车组合仪表无显示的故障................................................................... ................201 24.别克君威间歇性水温高故障维修................................................................... ....................202 25.凯越的变速器故障灯闪烁入档冲击................................................................... . (202)4.海南马自达福美来发动机不启动................................................................... . (237)型吉普车后桥异响原因简析................................................................... .............276 7.切诺基油箱变形发动机发抖故障................................................................... .................277 越野车起动机“挂齿”故障................................................................... .....................278 8.大切诺基无法起动故障维修的一例................................................................... ...............279 9.切诺基发动机水温过高故障解析................................................................... . (280)汽修家园:以前碰到的“维修人员”是个“庸医”,不但没有将故障排除,反而又增添了新的故障内容。
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象:一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机,行驶里程超过20万km。
该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响(按理说,如果开空调不提速,应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象)。
故障分析与诊断:接车后,用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示“系统正常”,没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa,拔掉油压调节器真空管,油压上升到310kPa,正常。
用万用表测量点火高压线电阻,有两个缸竟达到6kΩ,走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新,因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过,根据车主要求,干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON,启动发动机,奇怪的是连打多次马达,车竟然不能启动。
因理不出头绪,工作一度中断,检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析,点火线圈有高压火,喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因:一是混合气过稀,二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损,拔掉四个缸喷油器的电源控制插头,打马达,车启动了,但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头,车启动了,但怠速时还是耸车,忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓,导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是:打开空调开关,通过空调继电器线路分为两路,一路到高低压组合开关及其它元件,另一路至发动机控制单元ECU的10脚,作为空调请求信号,控制单元ECU接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用:一是控制空调处于全负荷时切断空调机;二是空调机开始工作时,控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器,而是一个电子线路,因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道,怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制,控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小,得到怠速转速。
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象:一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机,行驶里程超过20万km.该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响(按理说,如果开空调不提速,应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象)。
故障分析与诊断:接车后,用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示“系统正常”,没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa,拔掉油压调节器真空管,油压上升到310kPa,正常.用万用表测量点火高压线电阻,有两个缸竟达到6kΩ,走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新,因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过,根据车主要求,干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON,启动发动机,奇怪的是连打多次马达,车竟然不能启动.因理不出头绪,工作一度中断,检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析,点火线圈有高压火,喷油器工作正常喷油.这种情况不能启动可能有两种原因:一是混合气过稀,二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损,拔掉四个缸喷油器的电源控制插头,打马达,车启动了,但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火.又插上喷油器电源手头,车启动了,但怠速时还是耸车,忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓,导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是:打开空调开关,通过空调继电器线路分为两路,一路到高低压组合开关及其它元件,另一路至发动机控制单元ECU的10脚,作为空调请求信号,控制单元ECU接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器.J147空调全负荷切断继电器有双向作用:一是控制空调处于全负荷时切断空调机;二是空调机开始工作时,控制发动机怠速提升.拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器,而是一个电子线路,因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道,怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制,控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小,得到怠速转速。
汽车维修案例分析大全汽车维修案例分析大全案例一、汽车油表不准我的车子购买了一段时间,现在有一个小问题,虽不影响使用,但是也搞得我很不方便。
这个问题就出在我的油表上,它的准确度绝对令人怀疑。
在前1/2的时候,指针下降得很慢,而过了一半之后,感觉发动机就像是在喝油一般,指针刷刷地往下掉。
每次我都会在指针到达最后一条白线的时候去加油,可是有时候100块的油加进去了,指针上升到的位置却不相同。
甚至有一次加满了油,指针却不能到顶,这是怎么回事?诊疗意见:关于油表指针的下降速度率不相同这一现象,有可能是设计上的问题,有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的,前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。
油表指针为不稳定,可能是油表的油位传感器有问题。
如果确认加满了油以后,没表指针没有到顶,应该是油表的显示器有问题。
这些问题到修理厂检修一下就可以了。
案例二、汽车电动车窗突然自动下降我的车属于中高档次车型,4门电窗是标准装备,本来使用上是极其方便的,尤其是主驾驶侧的一键升降式设计,免除了通过一些收费站点的时候,要始终按住控制钮的麻烦,比我以前那车的电动门窗好多了。
可是高级东西也有各种问题,现在我的主驾侧电窗每当升到顶后,会突然自动下降一段,弄得我每次关窗的时候,还要小心翼翼地控制着它,省事变成了费事,会不会是控制系统出了问题呢?诊疗意见:一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能,可以避免由于意外操作造成的人员伤害。
在车辆的使用过程中,如果车门顶框内部镶有部分物体,车窗升到此部位的时候,传感器会启动防夹功能,使车窗下降。
另外,有时候在高速行驶过程中,由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升,也会导致防夹功的功能的启动。
这种情况下,最好到特约维修站进行一下调节,检查一下是否有异物影响车窗升降,并进行调整。
案例三、汽车车灯密封不严前段时间气候变化无常,经常有暴雨现象出现,我的车子也算是几经风雨,总算老天保佑,我车子度过了一次又一次危机,没有成为都市立交桥下积水的牺牲品,这其中也有一部分是我驾驶水平过硬的功劳了。
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象:(ECU)一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机,行驶里程超过20万km。
该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响(按理说,如果开空调不提速,应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象)。
故障分析与诊断:接车后,用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示“系统正常”,没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa,拔掉油压调节器真空管,油压上升到310kPa,正常。
用万用表测量点火高压线电阻,有两个缸竟达到6kΩ,走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新,因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过,根据车主要求,干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON,启动发动机,奇怪的是连打多次马达,车竟然不能启动。
因理不出头绪,工作一度中断,检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析,点火线圈有高压火,喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因:一是混合气过稀,二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损,拔掉四个缸喷油器的电源控制插头,打马达,车启动了,但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头,车启动了,但怠速时还是耸车,忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓,导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是:打开空调开关,通过空调继电器线路分为两路,一路到高低压组合开关及其它元件,另一路至发动机控制单元ECU的10脚,作为空调请求信号,控制单元ECU 接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用:一是控制空调处于全负荷时切断空调机;二是空调机开始工作时,控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器,而是一个电子线路,因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道,怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制,控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小,得到怠速转速。
《汽车电器》维修案例分析案例1:宝来1.8电动座椅故障(来源:汽车与驾驶维修网) (1)案例2:中华轿车ABS灯常亮(来源:汽车与驾驶维修网) (3)案例3:帕萨特B5组合仪表故障(来源:汽车与驾驶维修网) (4)案例4:福克斯熄火后无法再次启动故障检修(来源:汽修之家).. 5案例5:时代超人因混合气过浓导致怠速不稳(来源:汽修之家).. 6案例6:大众宝来汽车发动机防盗锁死故障检修(来源:汽修之家) (7)案例7:远舰轿车洗车后无法起动故障一例(来源:北方) (8)案例8:汽车发动机电脑备用功能故障检修(来源:北方) (10)案例9:奔驰轿车行驶过程中加速无力故障(来源:北方) (11)案例10:奥迪A6高速行驶减速出现顿车现象(来源:北方) (12)案例1:宝来1.8电动座椅故障(来源:汽车与驾驶维修网)故障现象:一辆2003年宝来1.8L轿车,行驶里程为13.4万km,驾驶员电动座椅无记忆功能,手动也无法进行调整。
故障分析:车主反映该故障已修理了几次,最后确定座椅调节控制单元损坏。
座椅调节控制单元已经从市场买到,只要装上就可以。
该车座椅带有记忆功能,带座椅和后视镜记的8自由度调节忆功能。
座椅和后视镜的调节位置被存储在座椅调节控制单元存储器内,每个存储器按钮1、2和3都可以记忆某一个人的不同位置。
换驾驶员时,按下相应的按钮,座椅和后视镜将自动移动到所设定位置。
存在存储器中不同按钮的调整也可以通过遥控钥匙实现,记忆系统任何时候都可以用红色开关关闭,此时座椅可以通过开关手动调整。
接车后按动开关,座椅无反应。
连接V.A.G1552,选择地址码36,进入座椅调节控制单元读取故障码为01008紧急切断开关无操作/偶然。
根据故障现象,该故障码不会造成座椅调节功能的完全丧失。
在车主的一再要求下,我们更换了客户购买的座椅调节控制单元并匹配,但是故障依旧。
按动开关,能听到座椅调节控制单元内部继电器闭合的声音,造成这种故障现象的主要原因为座椅调节控制单元搭铁或供电不良。
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象:一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机,行驶里程超过20万km。
该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响(按理说,如果开空调不提速,应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象).故障分析与诊断:接车后,用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示“系统正常”,没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa,拔掉油压调节器真空管,油压上升到310kPa,正常。
用万用表测量点火高压线电阻,有两个缸竟达到6kΩ,走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新,因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过,根据车主要求,干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON,启动发动机,奇怪的是连打多次马达,车竟然不能启动.因理不出头绪,工作一度中断,检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析,点火线圈有高压火,喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因:一是混合气过稀,二是混合气偏浓.检查进气管路没有破损,拔掉四个缸喷油器的电源控制插头,打马达,车启动了,但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头,车启动了,但怠速时还是耸车,忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓,导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是:打开空调开关,通过空调继电器线路分为两路,一路到高低压组合开关及其它元件,另一路至发动机控制单元ECU的10脚,作为空调请求信号,控制单元ECU接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器.J147空调全负荷切断继电器有双向作用:一是控制空调处于全负荷时切断空调机;二是空调机开始工作时,控制发动机怠速提升.拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器,而是一个电子线路,因此能起双向作用.而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道,怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制,控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小,得到怠速转速。
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象:一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机,行驶里程超过20万km。
该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响(按理说,如果开空调不提速,应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象)。
故障分析与诊断:接车后,用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示“系统正常”,没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa,拔掉油压调节器真空管,油压上升到310kPa,正常。
用万用表测量点火高压线电阻,有两个缸竟达到6kΩ,走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新,因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过,根据车主要求,干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON,启动发动机,奇怪的是连打多次马达,车竟然不能启动。
因理不出头绪,工作一度中断,检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析,点火线圈有高压火,喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因:一是混合气过稀,二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损,拔掉四个缸喷油器的电源控制插头,打马达,车启动了,但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头,车启动了,但怠速时还是耸车,忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓,导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是:打开空调开关,通过空调继电器线路分为两路,一路到高低压组合开关及其它元件,另一路至发动机控制单元ECU的10脚,作为空调请求信号,控制单元ECU接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用:一是控制空调处于全负荷时切断空调机;二是空调机开始工作时,控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器,而是一个电子线路,因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道,怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制,控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小,得到怠速转速。
1 汽车维修案例分析 案例一、一汽捷达怠速不稳 故障现象:一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机,行驶里程超过20万km。该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯时常会熄火。更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响(按理说,如果开空调不提速,应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象)。 故障分析与诊断: 接车后,用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示“系统正常”,没有故障码。看来只能用常规方法检查。测试燃油油压为280kPa,拔掉油压调节器真空管,油压上升到310kPa,正常。用万用表测量点火高压线电阻,有两个缸竟达到6kΩ,走出正常值2kΩ。然后将高压线全部换新,因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。该车好长时间没有保养过,根据车主要求,干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。接下来打开点火开关ON,启动发动机,奇怪的是连打多次马达,车竟然不能启动。因理不出头绪,工作一度中断,检修陷入迷惘中。 经过冷静地分析,点火线圈有高压火,喷油器工作正常喷油。这种情况不能启动可能有两种原因:一是混合气过稀,二是混合气偏浓。检查进气管路没有破损,拔掉四个缸喷油器的电源控制插头,打马达,车启动了,但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。又插上喷油器电源手头,车启动了,但怠速时还是耸车,忽高忽低要熄火的样子。这时想到可能是混合气偏浓,导致开空调时不提速、怠速也不下降。 捷达车空调工作的原理是:打开空调开关,通过空调继电器线路分为两路,一路到高低压组合开关及其它元件,另一路至发动机控制单元ECU的10脚,作为空调请求信号,控制单元ECU接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。J147空调全负荷切断继电器有双向作用:一是控制空调处于全负荷时切断空调机;二是空调机开始工作时,控制发动机怠速提升。 拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器,而是一个电子线路,因此能起双向作用。而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道,怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制,控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小,得到怠速转速。 弄清原理后再用修车王SY380诊断仪调出数据流分析观察,当空调开关打开ON时,发动机负荷进气流量由2.5g/s上升3.5g/s。喷油脉宽由2ms上升到3.2ms。证明:ECU控制已接到空调请求信号而增加进气流量、喷油脉宽,但执行机构不动作,证明ECU控制器本身存在故障。 为了证实上述推断,拔下节气门传感器手头,按该车所提供资料检查数据。打开点火ON;用万用表检查,4-7脚间应不低于4.5V电压,实测4.8V。3-4脚间不低于9V电压,实测6V电压,不正常。关闭点火OFF:3-7脚节气门全开时无穷大,关闭时不能到1.5Ω,实测1Ω正常;怠速电机3~200Ω,实测80Ω。检测结束,换上一块新的ECU控制器。经过试车怠速平稳,冷车及开空调都能提速,故障彻底排除。 专家点评——阚有波 在进行故障分析时,作者走入了一个误区:没有故障代码,然后就按常规去检查。而检查的结果又不能完全证明元器件的损坏,比如提到的:火花塞、氧气传感器,所有这些内容的更换在返回头看来是没有必要的,实际上我们修车不应该以客户的要求为标准,修理人员在车主面前要记住一句话:我是专家,不要受到客户的干扰。 该车的故障最初显示:怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯会熄火,开空调不提速,但是怠速转速也不受影响(实际上这一现象的描述与前面有矛盾,因为怠速已经耸车,转速已经忽高忽低,这也是影响之一,只不过没有灭车)。 这类怠速的故障是我们日常最常见的故障,我们在分析的时候可以依照下面思路:转速忽高忽低(但是运转平衡,不缺缸)→判定是否缺缸(找出工作不好的汽缸)→如果各 2
个抽屉 工作没有问题,那么怠速不稳定的原因是:进油多或者进气多→检测尾气→如果尾气比正常高,则多为进油多;如果尾气正常,则多为进气多,这是因为电脑发现多进入的空气之后,会根据实际情况多喷入汽油。→如果尾气偏稀,则多为漏气,可能漏入的空气没有经过传感器检测。 上面的安全当中,后面的分析比较但是在“ECU控制已接到空调请求信号而增加进气流量、喷油脉宽,但执行机构不动作,证明ECU控制器本身存在故障。”这句话中,推理有些武断,实际上这车可能同时存在两种故障:节气门体故障和电脑故障,通过笔者后面的检查分析,轻而易举地找到了是电脑故障的真正原因。 实际结果是:此车由于电脑的故障,导致“节气门体不能受到控制”,于是出现原始的故障现象。 案例二、一汽捷达冷启动困难 故障现象:捷达Cix行驶里程为13万km。车主反映近来该车常出现冷车不易启动,每天早上需要启动多次才能着车,而在以前没有这种现象;热车时启动正常。出现该故障现象后,车主在郊县的几个修理厂进行过检修,更换了点火线圈、缸线、火花塞、发动机控制单元(电脑)、水温传感器,但故障依旧。最后客户向我服务站求救。 故障诊断分析:因该车在其它修理厂修过未果才来我站再次维修,考虑到该车问题的特殊性,我站立即委派技术支持小组对该车进行全面检修。我们先对该车进行常规的经验分析,对油路和电路进行仔细的诊断分析。 首先,检测该车的燃油供给系统,检查其汽油压力,释放系统压力,连接汽油压力表,启动车辆,其压力为2.5kPa;拔掉汽油压力调节器上的真空管后其压力表显示油压值为3.0kPa,说明该车燃油系统工作正常。 其次,用VAG1551(故障诊断仪)对该车节流阀体进行检查,发现节流阀体开度稍大(5°),然后对节流阀体进行清洗,重新匹配,但故障依然存在。 第三,对发动机电控系统进行检测,连接VAG1551,没有故障码显示,其技术参数都正常。然后对点火线圈进行测量,其供电电压为12V,也正常。检查其电阻值、霍尔传感器、进气系统和冷却系统匀正常。 最后,我们把攻关的重点米在喷油控制电源上,经检测发现喷油器供电电压为6V,距其标准值电压12V相差甚远。经过技术小组讨论最后确定该车冷启动困难的原因就是喷油器供电电压过低所致。但是是什么原因造成其电压下降呢?还得我们进一步往下查。 我们对控制电路进行详细的检查,发现线路没有短路、断路等现象。由于该车刚更换过点火线圈、发动机控制单元等元件,所以用排除法确定故障元件是点火开关。最后,更换点火开关该车冷启动正常,故障排除。 点火开关工作不良的原因:经过分析确定是点火开关内部触点因接触不良而使电阻增大,导致冷车状态下电压下降,启动电压过低,致使该车冷车不易启动。 维修中存在的问题:该典型故障的诊断过程中存在盲目换件的问题。笔者建议在维修车辆时,首先应对车型的技术参数有充分的认识和了解,如果不确定时要参考技术参数,然后根据故障现象进行科学化诊断分析和故障排除,应杜绝或避免给客户造万额外损失,避免在维修过程中做大量无用功、浪费不必要的人力和财力。 专家点评——李东江:对于冷车启动困难,热车启动正常的故障,我们首先应该清楚:这主要是由于混合气浓度太稀引起的。混合气稀要么是进气多了,要么是供油少了。既然热车启动正常,进气系统故障基本可以排除,因为进气多了热车也会难启动,甚至会出现发动机怠速运转抖动的故障。另外,既然热车启动正常,基本说明发动机的汽抽屉压力、点火系统没有问题。因此该故障的重点就该放在检测供油量为何少上面。引起供油量少的可能性主要有:燃油压力过低、喷油器或卡滞导致喷油少或雾化不良、喷油器工作电压低导致喷油量少、水温传感器反映的温度状态不正确、空气流量传感器反映的进气量小。因此故障的诊断应该首先检测燃油压力,然后检测喷油器的喷油量,这样依次进行。对于本案 3
例,通过检测会发现燃油压力正常、喷油器没有或卡滞的情况下,喷油器的喷油量少,就可以判定是喷油器的驱动电压低引起的,检测喷油顺的驱动电压为何低就可以顺藤摸瓜确定点火开关的故障点。这样就没有必要绕了一大圈,更换许多元件了。 因此建议汽车修理人员在排除车辆故障时,不要盲目地更换元件,首先明确引起故障的本质是什么,然后仔细分析引起故障的可能性原因,根据分析确认进行检测诊断的项目,再进行相关的检测,这样就可以非常顺利、准确地找到故障点。 案例三、松花江中意突然熄火后不能启动 故障现象:一辆松花江中意微型客车,行驶中走错路,在掉转车头的过程中发动机突然熄火。经再次启动时,发现不能着车。 故障诊断与排除: 接到救援电话,我们即驱车前往。到达后首先进行启动试验,同样发现启动机能带动发动机正常运转,但发动机不能顺利启动。凭感觉好像是没有高压电,于是分别拔掉1缸和3缸的高压线进行跳火试验,果然发现高压线不跳火。 该车装备了采用德尔福综合控制系统控制的多点电喷系统。该系统不仅能实现燃油喷射控制,而且能实现点火控制。在点火系统中,又采用了无分电器直接点火系统,也就是电子控制单元(电脑或EMS)根据曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器等一系列传感器检测到发动机转速、转角、负荷和温度等工况信号,按照预告设置的程序进行判断和计算,从而确定出点火时刻和初级绕组的通电时间,然后将计算结果指令传送给点火控制器(与点火线圈合装在一起),点火控制器则按照所接收到的点火顺序(1、4缸或2、3缸)信号交替地控制点火线圈绕组电流的导通与切断,从而使每个次级绕组轮流产生的高压电经高压线直接加在1、4缸或2、3缸火花塞上,通过火花塞电极间隙的跳火来点燃汽缸内的可燃混合气。 通过对其点火控制原理进行分析后,我们找到位于驾驶员座椅下的点火控制器及点火线圈总成,拔掉其线束插头并打开点火开关,然后用万用表电压档(DCV20)分别对手头的各端子进行测量,结果发现其电源电压正常,为12.3V,而两点火信号端子的电压为0.2V。于是将点火开关转至启动档,使启动机带动发动机正常运转,同时再对两信号端子的电压即发生一致地变化。由此诊断,电脑根据所接收到的传感器信号适时地发出了点火指令,而高压不跳火,则问题可能出在点火控制器或战火线圈上。由于该点火控制器与战火线圈合装在一起,而且在来时又没有带备件,因此只好将车拖回。 回到公司后,根据前面所做的检测及诊断,更换新的点火控制器及点火线圈总成,然后启动试车,一次启动成功。 专家点评——王锦俞这例故障较简单,作者的诊断思路和排除程序也都是正确。只是在进行汽油泵泵油性能试验时,本人建议用柴油,因为这样更为安全。 案例四、奥迪A6排气管冒黑烟 故障现象: 一辆奥迪A61.8T手动档轿车行驶15万km,车主反映前段时间在外地该车出现冒黑烟、加速无力的症状。在当地服务站维修,更换了发动机控制单元、清洗了空气流量计后正常。但过了段时间后,又出现加速无力、冒黑烟的现象,且黑烟更浓。 故障诊断与排除: 该车主来我服务站要求检修,过程如下:让发动机怠速运转,并关闭空调,用VAG1552检测,无故障码存储,进01-08-002读取数据块,第二、四区分别为平均喷油时间和进气量,其数据分别为3.4ms和3.7g/s,两数据都在正常值范围之内(正常值分别为1~4ms和2~4g/s),些偏大。再进01-08-030,其二、二区分别为111和110,说明氧传感器自适应值和氧传感器G39的电压值分别为21%和0.120V左右(正常值分别为-10~10%和0.130~1.800V)。氧传感器自适应值21%说明预先设定的基本喷油时间太短,为使混合气的空燃比达到最佳,实际喷油时间延长了21%,如自适应值过高。可能有以下原因:(1)