开发可行性报告

  • 格式:doc
  • 大小:11.00 KB
  • 文档页数:1

1.概论
随着中国经济的快速发展及人们生活水平日益提高,汽车需求量不断增加,乘车人员对乘坐的舒适性、安全性要求也不断地提高,尤其是车辆柔顺性要求的提高,这就要求车辆在驾驶室、底盘的方面进行改善,橡胶悬架及空气悬架成为汽车行业发展的一种趋势,为了满足汽车的需求,空气弹簧的开发成为必然,而胶囊又是空气弹簧总成不可缺少的一部分,也是最重要的一部分。

目前汽车行业无论是主机厂还是供应商都面临着巨大的生存压力,一方面是持久的通货膨胀带来的原材料价格上涨,另一方面是汽车不断的降价,二者的合力给主机厂与供应商带来了巨大的成本压力。

为了能够在这种残酷的形式下生存下去并实现快速发展,企业必须加强高技术含量、高附加值产品的开发,尤其是保证产品的性价比。

因此公司有必要开发高技术含量的性价比高的胶囊来满足市场的需求。

2. 市场情况及应用
目前驾驶室空气弹簧广泛应用于商用车中,如中国重汽的豪沃车型、陕汽重卡等,但是国内使用的驾驶室空气弹簧主要靠国内进口,价格比较昂贵,我们公司开发的驾驶室空气弹簧性能已经通过重汽技术中心验证,填补了国内的空白。

济南重汽在豪沃车型上采用驾驶室空气弹簧,目前采用的是两点悬浮,采用的是复合式空气弹簧,主装车型为引车和货箱车,驾驶室空气弹簧在重汽的装车比例占全年产量的50%,主要以山东美晨、萨博供货,重汽新车型N07项目主要采用四点悬浮空气弹簧。

陕汽重汽在F3000车型上采用驾驶室空气弹簧减震,采用的是四点悬浮结构,首期开发产品为德国萨博产品,山东美晨为首期国产化开发。

空气弹簧可以采用在火车、汽车和大型机械设备上。