城市轨道交通联调联试关键技术研究及应用

城市轨道交通工程系统机电关键技术研究及应用摘要：随着我国城市化进程的加快，城市居民的出行问题日益突出。

目前，在现代城市中，地铁、轻轨、电车等的出现，对提高资源的利用率，有效减少污染，便利人们出行，提高运输效率方面都起到了重要的作用。

在目前的城市轨道交通中，地铁是一个很好的象征，它将伴随着国家的发展而呈现出不同的风貌。

关键词：城市轨道交通；机电关键技术；应用研究1城市轨道交通机电关键技术目前，在城市轨道交通系统的施工中，由于其设备的运作是比较复杂的，所以在实际的施工中，会牵扯到各种不同的设备和技术，比如：车辆的控制系统、消防系统、照明系统、通风空调系统、警报系统、自动售检票系统、通信系统、信号系统、电扶梯系统等，它们之间的相互协调，以保证车辆的安全、稳定。

在这些技术之中，机电核心技术指的是将计算机技术、信息技术、网络技术、控制技术、机械技术、电力电子技术等整合在一起，具有很高的综合性。

将该技术运用于城市轨道交通系统，能够为其提供智能控制、分布式调度以及网络通信等基本服务，进而达到了城市轨道交通体系中各系统的有效互动，为其提供了更多的方便条件。

2机电一体化在城市轨道交通中的应用2.1在设备供电节能中的应用目前，我国城市轨道交通中最为普遍的一种运输方式就是地铁，由于其自身的特殊性，在保障其安全性的前提下，必须对其进行有效的通风、灯光等方面的防护。

在实际工作中，为了更好地保障乘客的舒适性，必须长时间地打开空调，这样的运行方式会耗费很多的电能，而且，由于电器设备的长时间的使用，也会提高其故障发生的机率，给其安全运行带来了很大的隐患。

所以，在城市轨道交通的灯光、电气设备等方面，必须将节能、减排的理念贯彻到城市轨道交通中去。

例如，在南部地区，因为夏天很热，所以就需要空调来起到冷却的效果，在具体的节能设计中，可以使用环控系统，在其他的季节，可以通过隧道的通风来实现。

在站台内，空调系统可以通过BAS来实现。

在北方，冬天是很冷的，所以要特别注意供暖设备。

城市轨道交通设备智能运维系统设计及关键技术研究摘要：本文探讨了城市轨道交通设备智能运维系统的设计与关键技术，着重分析了实现一体化运维管理、设备健康管理和故障智能诊断、以及运维业务协同管理等设计目标，以及数字孪生技术、工业控制组态设备监测、故障分析与状态评估模型、多业务作业协同管理等关键技术的重要性和作用。

这些技术的综合运用为城市轨道交通设备的智能化运维提供了强大支持。

关键词：城市轨道交通设备；智能运维系统；数字孪生；设备监测；多业务协同管理1城市轨道交通设备智能运维系统设计目标1.1实现城轨设备一体化运维管理实现城轨设备一体化运维管理是城市轨道交通智能运维系统的核心目标之一。

这一目标的实现通过将各种设备的监测、维修、保养等管理功能整合到一个统一的平台上，实现对设备的全面监控和管理。

这意味着无论是轨道交通线路、列车、信号系统还是电力系统，都可以在同一个系统中得到综合管理。

这不仅有助于减少管理复杂性，还能提高运维效率。

一体化运维管理系统使运维人员能够迅速获取设备的状态信息、历史数据和性能指标，从而更好地预测设备可能的问题，采取预防性维护措施。

此外，通过实时监控，系统能够及时响应设备故障或异常情况，减少了停机时间，确保了城市轨道交通系统的稳定运行。

因此，实现城轨设备一体化运维管理不仅提高了运维效率，还增强了系统的可靠性和安全性。

1.2实现设备健康管理和故障智能诊断设备健康管理和故障智能诊断是城市轨道交通智能运维系统的另一个重要目标。

这一目标的实现依赖于实时数据采集、分析和智能决策。

系统会不断监测设备的状态，采集各种传感器数据、运行参数以及设备的历史记录。

通过对这些数据的分析，系统能够识别潜在的问题和趋势，预测设备可能的故障，并提供及时的警报。

此外，基于机器学习和人工智能技术，系统能够自动诊断设备故障的根本原因，提供有效的维修建议。

这不仅减少了维修人员的工作量，还缩短了故障修复的时间。

设备健康管理和故障智能诊断的实现不仅提高了设备的可用性，还降低了维修成本，同时也提高了城市轨道交通系统的安全性。

轨道交通工程联试联调方案1.引言轨道交通工程的联试联调是确保运营系统安全可靠的重要步骤。

本文档旨在制定轨道交通工程联试联调方案，以确保系统在投入运营前的各个方面得到充分测试和调试。

2. 联试联调流程联试联调主要分为以下几个阶段：2.1. 设备安装和调试在本阶段，各种轨道交通设备将被安装到相应的位置。

在设备安装后，需要对它们进行调试和测试，以确保其正常工作。

此阶段的关键任务包括：•安装信号设备，包括信号灯、列车控制系统等；•安装通信设备，包括无线通信系统、通信信号设备等；•安装机电设备，包括电梯、扶梯等；•安装车辆及车辆相关设备，包括列车牵引系统、车辆控制系统等。

2.2. 功能测试在本阶段，对安装和调试完成的设备进行功能测试，以验证其是否按照设计要求正常工作。

功能测试包括以下内容：•信号设备测试：对信号灯、信号按钮等进行测试，确保灯光显示正确、按钮响应正常；•列车控制系统测试：测试列车的启动、停止、制动等功能，确保系统能够控制列车的运行；•通信设备测试：测试通信系统的可靠性和稳定性，确保信息传输正常；•机电设备测试：测试电梯、扶梯等机电设备的运行情况，确保运行平稳、安全可靠；•车辆测试：测试列车牵引系统、车辆控制系统等，确保列车的运行和控制功能正常。

2.3. 整体联调测试在功能测试完成后，进入整体联调测试阶段。

本阶段的主要任务是组装各个子系统，并进行整体联调测试。

主要包括以下内容：•确保各个子系统能够相互协调工作，实现系统的整体功能；•测试系统在高负载情况下的性能，包括列车运行速度和频率等；•模拟常见故障场景，进行故障恢复测试，确保系统能够正确处理各种故障情况；•对整个系统进行安全性和稳定性测试，以确保系统在各种情况下都能够正常运行。

2.4. 安全性评估与验收测试在完成整体联调测试后，需要对系统进行安全性评估和验收测试。

安全性评估旨在评估系统在运营过程中的安全风险，并确保系统符合相关的安全标准和法规要求。

城市轨道交通通信系统运营管理智能化提升关键技术及示范应用1.引言1.1 概述概述城市轨道交通通信系统运营管理智能化提升是当今城市发展和交通管理的重要议题之一。

随着城市化进程的加速，城市轨道交通系统作为一种高效、快捷的公共交通方式，其重要性日益凸显。

然而，由于城市轨道交通系统规模庞大、复杂性高以及人们对其运营安全和运行效率的要求日益增加，传统的运营管理方式已经无法满足现代城市的需求。

为了提升城市轨道交通运营管理的水平，智能化技术被广泛应用于通信系统中。

通过引入先进的通信设备、数据采集和处理技术，以及智能化算法和决策支持系统，城市轨道交通通信系统可以更好地实现运营调度、故障监测和维修管理等方面的自动化和智能化。

本文将重点介绍城市轨道交通通信系统智能化的关键技术及其示范应用。

首先，我们将介绍通信系统中的关键技术，包括无线通信技术、数据采集技术以及网络安全技术等方面。

然后，我们将探讨这些关键技术在实际应用中的挑战和解决方案。

最后，我们将通过具体案例分析，展示这些技术在城市轨道交通系统中的示范应用效果。

通过本文的阐述，我们旨在为城市轨道交通通信系统的智能化提升提供一定的借鉴和参考。

借助先进的关键技术，城市轨道交通系统可以实现更高效、更安全、更舒适的运营管理，为城市居民提供更好的出行体验。

同时，智能化的运营管理还可以为城市交通部门提供更精细化的数据支持，以便更好地制定交通规划和决策，推动城市交通发展和优化。

1.2 文章结构文章结构部分的内容包括对整篇文章的章节和段落的安排进行说明，以及介绍各个章节和段落的主要内容。

文章结构的安排应该合理、清晰，并能够让读者快速了解文章的脉络和重点。

下面是对文章结构的具体内容进行说明：在本文中，将围绕城市轨道交通通信系统运营管理智能化提升的关键技术及示范应用展开讨论。

本文主要包括以下几个章节：1. 引言：在引言部分，首先对城市轨道交通通信系统运营管理智能化提升的背景和意义进行概述，进一步介绍文章的结构和目的，为后续内容做好铺垫。

地铁车辆智能化关键技术研究及应用一、地铁车辆智能化的关键技术1. 车辆自动驾驶技术地铁车辆的自动驾驶技术是实现地铁智能化的关键因素之一。

通过感知、决策和控制等环节，将车辆的驾驶任务交给智能系统完成。

相关技术包括车辆感知技术、路径规划技术、自动控制技术等。

2. 综合监测和控制系统综合监测和控制系统是地铁车辆智能化的核心技术之一。

通过安装传感器网络、控制设备等实现对车辆运行状态的监测和控制，并及时采取相应措施进行调整。

该技术包括车辆状态监测技术、故障检测与诊断技术等。

3. 车辆通信技术车辆通信技术是地铁车辆智能化的重要技术之一。

通过车辆间和车辆与地面之间的通信，实现车辆之间的信息交换和数据共享。

相关技术包括车载通信技术、车地通信技术等。

二、地铁车辆智能化技术的应用1. 提升地铁运行效率地铁车辆智能化技术的应用可以提升地铁运行效率，减少人为操作带来的误差和延误，提高地铁发车间隔和运行速度，缩短乘客的等候时间和行程时间。

2. 提高地铁运行安全性地铁车辆智能化技术的应用可以提高地铁运行的安全性。

通过智能监测和控制系统，可以实时监测车辆运行状态，及时预警并采取措施，避免事故发生。

3. 提升乘客出行体验地铁车辆智能化技术的应用可以提升乘客的出行体验。

通过车载通信技术，乘客可以随时获取车辆运行信息，实时查询到站时间等，提前做好出行准备。

4. 降低运营成本地铁车辆智能化技术的应用可以降低地铁的运营成本。

通过自动化驾驶技术，减少人工驾驶员的数量，降低人力成本；通过综合监测和控制系统，及时发现车辆故障并进行维修，降低维护成本。

三、地铁车辆智能化技术的发展前景随着科技的不断进步和应用场景的不断拓展，地铁车辆智能化技术将会得到进一步的发展和应用。

未来，地铁车辆智能化技术有望实现全面自动驾驶，提高地铁的运行效率和安全性，并提供更加高质量的乘客服务。

地铁车辆智能化技术的研究和应用对于地铁发展具有重要意义。

通过不断的创新和应用，地铁车辆智能化技术有望实现更高水平的发展，为城市交通出行提供更加便捷、高效和安全的选择。

2021年1月城市轨道交通系统联调联试技术浅析与实施陈华（中铁建电气化局集团第四工程有限公司，湖南长沙410000）【摘要】联调联试是为了实现地铁设备系统的综合集成,形成最佳整体匹配的设备系统,增强系统的安全性。

近年来,轨道交通发展非常迅速,这对联调联试提出了更高的要求。

为了能够改善轨道交通联调联试效果,有必要加强队轨道交通系统联调联试技术的研究。

本文以深圳城市轨道交通为出发点,在学习其联调联试的技术与实施基础上,阐述了联调联试的测试内容及联调联试的实施思路,不断加强对联调联试的学习与认知。

【关键词】城市轨道交通;联调联试;实施思路【中图分类号】U239.5【文献标识码】A【文章编号】1006-4222（2021）01-0201-020引言城市轨道交通工程中主要包含：车辆、轨道、接触网、供电、通信、信号、综合监控（ISCS）、环境设备与监控（BAS）、气体灭火及火灾自动报警（FAS）、乘客资讯（PIS）、自动售检票（AFC）、通风空调、给排水与消防、低压照明、站台门及电扶梯等系统组成，其具有系统多、接口杂、技术性强等特点。

通过联调联试对所有系统进行各相关系统之间的联合调试，验证各系统之间的相互匹配、相互协调的功能及各系统之间的相互保护功能，保障各系统形成一个有机的整体以满足地铁运营的需要。

1联调联试的含义及目的1.1联调联试的含义从联调联试内容和运行方式可以看出，其联动调与试形式，对相关检测对象，进行全方位检测、优化，以使系统性能和功能最优化，以提升各个系统间的稳定性和协调性，从而提升整个系统构架效能的输出。

1.2联调联试的目的联调联试的目的：①实现系统设备的综合集成；②实现系统设备之间的功能匹配；③通过安全分析提高系统安全性；④为运营提供成熟的技术系统。

2联调联试内容2.1联调联试测试主线联调联试首先是单系统性能测试及各系统接口功能验证，然后在此基础上整合调试与模拟系统整体运行，其主要分为四个主线：接触网（轨）冷热滑试验、车站设备综合联调、行车系统综合联调及中央级系统联调。

地铁车辆智能化关键技术研究及应用
地铁车辆智能化是指利用现代信息技术对地铁车辆进行升级改造，使其具备更高的智
能化水平和自动化程度。

这对提高地铁运输效率、提升客户体验、降低能耗和减少人工成
本都具有重要意义。

在地铁车辆智能化的研究和应用中，有一些关键技术需要重点研究和
掌握。

地铁车辆智能化的核心技术之一是车辆控制系统。

车辆控制系统是地铁车辆的大脑，
它通过收集车辆传感器获得的信息，对车辆进行自动化控制和管理。

在车辆控制系统中，
需要研究和应用的关键技术包括：车辆动力系统的自动控制技术、车辆位置定位和导航技术、车辆故障检测和诊断技术等。

这些技术可以保证地铁车辆的安全性和可靠性。

地铁车辆智能化的另一个关键技术是车载通信和数据传输技术。

地铁车辆需要与运营
控制中心、车站和其他车辆进行实时通信和数据传输，以保证车辆运行的协调性和流畅性。

为实现这一目标，需要研究和应用的关键技术包括：车载无线通信技术、车载数据传输和
处理技术、车辆间通信和协同控制技术等。

这些技术可以提高地铁运输的安全性和效率。

城市轨道交通联调联试的组织与实施摘要：联调联试作为城市轨道交通工程建设期间的一项综合性、系统性的测试工作，时间跨度长、调试作业点多、现场条件复杂、涉及单位和人员众多，涉及面广，难度系数高。

通过接口的识别与分析，在联调联试的组织与实施过程中创新性地采取以通信、信号、综合监控、供电四个专业横向牵头，其他专业纵向配合的调试模式，形成纵横交错的矩阵式调试组织结构。

基于此，对城市轨道交通联调联试的组织与实施进行研究，仅供参考。

关键词：城市轨道交通；联调联试；实施引言目前，已经投产SAM系统的编组站均建设在繁忙的长大干线交汇处，不具备长时间大面积停点进行联调联试的条件；同时，初次接触SAM系统的运用人员与设备管理人员对设备属性掌握不够清晰，存在应急处置能力不强的情况。

1联调联试主要内容联调内容包括：（1）列车冷热滑试验；（2）各设备系统间的联调；（3）模拟载客试验（总联调）。

准备工作：（1）成立联调组织机构；（2）编制联调组织管理程序；（3）编制联调计划；（4）编制联调大纲及联调实施细则，内容包括联调目的、联调内容、联调标准、测试结果是否合格的标准以及联调顺序、步骤、时间安排、组织架构、人员要求、安全措施、风险应急预案、仪器仪表、联调表格等。

2联调联试整体组织流程2.1筹划阶段（1）人员保障及技术支持。

各单位配置的联调联试人员全部到位；编制联调联试管理文件；编制运营技术规章系列文件，并通过评审，批准执行；完成运营人员培训；落实车辆及配套设备供货商现场技术服务；编制系统联调所有可能出现意外事故的应急预案。

（2）线路。

完成全范围测试和冷滑移测试、热滑移测试、牵引电源测试，并提供测试报告。

完成线路、电车、投票率等设备的安装、调试工作，逐步接受执行导轨清洁工作，并提供线路设备初步检查报告；完成轨道几何尺寸检查、轨道检查，并提供测试报告。

全线标识齐全，在车站、区间、车辆段等所有线路上安装安全标志、疏散标志、信号标志、线路标志、停车标志等。

摘要：随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出，成为制约城市发展的重要因素。

为了解决这一问题，本文提出了一种基于时空连续监测与精准协同调控的城市交通关键技术。

通过对城市交通时空数据的连续监测，分析交通运行状态，实现精准协同调控，提高城市交通运行效率，降低交通拥堵。

本文将介绍该技术的关键组成部分、应用场景以及实际应用效果。

一、引言近年来，我国城市化进程不断加快，城市人口、车辆数量急剧增加，城市交通问题日益突出。

交通拥堵、环境污染、能源消耗等问题严重制约了城市的发展。

为了解决这些问题，提高城市交通运行效率，降低交通拥堵，有必要对城市交通进行时空连续监测与精准协同调控。

二、关键技术1.时空连续监测技术时空连续监测技术是指利用先进的监测设备，对城市交通进行实时、连续的监测，获取交通流量、速度、密度等时空数据。

该技术主要包括以下内容：（1）传感器技术：利用传感器采集交通流量、速度、密度等数据，如视频检测、微波检测、地磁检测等。

（2）数据处理与分析技术：对采集到的数据进行处理和分析，提取交通运行状态、拥堵原因等信息。

（3）空间数据挖掘技术：对交通数据进行空间分析，挖掘交通规律和特点。

2.精准协同调控技术精准协同调控技术是指通过对城市交通时空数据的分析，制定合理的交通调控策略，实现交通流的优化分配。

该技术主要包括以下内容：（1）交通需求预测：利用历史数据和机器学习等方法，预测未来一段时间内的交通需求。

（2）交通流优化分配：根据交通需求预测结果，优化交通流分配，降低交通拥堵。

（3）交通信号控制：根据实时交通数据，调整交通信号灯配时，提高交通通行效率。

（4）交通诱导：利用导航系统和交通信息显示屏，向驾驶员提供实时交通信息，引导其合理选择出行路线。

三、应用场景1.城市交通拥堵治理通过时空连续监测技术，实时监测城市交通状况，及时发现拥堵区域和拥堵原因，制定针对性的调控措施，缓解交通拥堵。

2.交通规划与建设利用时空连续监测技术，分析城市交通流量、速度、密度等数据，为城市交通规划与建设提供科学依据。

地铁车辆智能化关键技术研究及应用地铁车辆智能化的关键技术包括自动驾驶、智能识别与感知、数据通信与云平台以及智能乘务系统。

自动驾驶是地铁车辆智能化的核心技术之一。

通过引入激光雷达、相机、红外传感器等感知装置，结合地铁交通规则，地铁车辆可以实现自动驾驶。

自动驾驶技术能够提高地铁运营的安全性和运行效率，减少人为因素带来的事故风险，并缩短地铁列车之间的间隔时间，提高运输能力。

智能识别与感知技术是地铁车辆智能化的重要组成部分。

通过使用人工智能算法，地铁车辆能够实现对周围环境的识别与感知，如识别行人、车辆等，并根据实时交通情况做出相应的应对措施。

智能识别与感知技术的应用可以提高地铁运营的安全性和智能化水平。

数据通信与云平台技术是地铁车辆智能化的基础。

通过建立数据通信网络和云平台，地铁车辆能够实现与中央控制中心的数据互通，实时共享地铁运营数据，使运营管理更加高效精确。

通过云平台提供的数据分析功能，可以对地铁运营情况进行全面的监测和分析，提供决策支持。

智能乘务系统是提高地铁乘客体验的关键技术。

通过在地铁车厢内安装智能设备和传感器，乘客可以通过手机APP查询实时列车信息、座位是否可用，甚至可以预订座位。

智能乘务系统还可以通过人脸识别技术实现自动检票和乘客统计，提高检票效率和运营安全性。

地铁车辆智能化技术的应用前景广阔。

一方面，地铁车辆智能化能够提高地铁运营效率，节约能源，并提供更加便利的乘车体验。

地铁车辆智能化还能够为城市交通管理和规划提供重要的数据支持，实现智慧城市的建设目标。

地铁车辆智能化的关键技术包括自动驾驶、智能识别与感知、数据通信与云平台以及智能乘务系统。

这些技术的应用能够提高地铁运营的安全性、舒适性和智能化程度，同时为城市交通管理和规划提供数据支持，展示了广阔的应用前景。

2023年第3期高效韧性运行城市轨道交通韧性运行评价方法杨欣1，魏运2，肖骁3，马智傲1，朱天雷1，豆飞2，吴建军1（1.北京交通大学 先进轨道交通自主运行全国重点实验室，北京 100044；2.北京市地铁运营有限公司 技术创新研究院，北京 100044；3.交控科技股份有限公司，北京 100070）摘要：随着路网规模的不断扩大以及客流强度的日益增强，城市轨道交通系统在运营受干扰的条件下会出现大量列车延误、局部区域客流突增、客流与列车衔接不充分、部分乘车区间和线路拥堵等一系列问题，会给整个城市交通带来重大的影响。

韧性的城市轨道交通系统在应对干扰的全过程中能够凭自身能力即时反应吸收干扰、减轻干扰损失，并通过合理的调配资源以从干扰中快速恢复过来，在附加资源充足时，甚至可恢复到超常状态。

从城市轨道交通运行的特点出发，给出了城市轨道交通韧性运行的定义，包含理论层面的内涵认识以及实际层面现实意义；此外，对城市轨道交通韧性定量评价方法进行分类总结，并对城市轨道交通韧性运行的未来研究趋势进行展望。

关键词：城市轨道交通；韧性运行；运营干扰；评价方法中图分类号：U231 文献标识码：A 文章编号：1672-061X （2023）03-0043-06DOI ：10.19550/j.issn.1672-061x.2023.03.15.0010 引言城市轨道交通凭借其运输准时、运量大、安全高效等优势，在满足人民群众交通出行、缓解城市交通拥堵、促进经济社会发展方面发挥了重要作用［1］。

2014—2023年，城市轨道交通经历了飞速发展，截至2022年底，共有55个城市开通运营城市轨道交通线路，运营总里程突破1万km 。

但随着运营规模的扩大，高度的流动性使城市轨道交通系统变得十分脆弱。

自然灾害（如地震、飓风）、社会公共安全事件（如恐怖袭击、肺炎爆发）、设备故障（如电网失效、信号故障）等突发情况的出现，将会造成大量乘客的严重拥堵和出行延误，大大降低城市轨道交通的运营效率［2］。

城市轨道交通工程系统机电关键技术研究及应用摘要：近年来，我国在许多方面取得了快速发展，其中社会经济的进步极大地促进了我国城市轨道交通的发展。

在城市化进程中，城市轨道交通建设发挥着非常重要的作用，该工程的机电安装是城市轨道交通建设的重点。

为了保证机电安装工程的施工质量，需要对安装人员的专业素质和综合能力有更高的要求，选用质量可靠的机电设备，机电安装规范更加严格、标准。

只有保证机电安装工程的施工质量，城市轨道交通才能更稳定、更安全地运行。

关键词：城市轨道；交通工程；机电关键技术；应用策略引言机电安装工作作为一项较为复杂的工程，不仅需要完成机电设备的安装，还需要形成机电设备和其他设计设备的协同工作状态，以提高机电设备的安装质量。

通风、供暖、消防和给排水等复盖面广的机电安装工程需要专门的技术支持，以确保机电设备完工后的稳定运行。

1城市轨道交通机电安装工程特点机电安装技术是城市轨道交通应用的主要技术组成，涉及的工作环节具有复杂性和多样性，需要在施工中与其他环节做好协调与配合，实现机电设备的提升和质量维护。

此外，由于机电安装技术应采用更多的专业，安装、调试和运行过程需要有完善的施工技术，管理措施也应付诸实施。

安装环节结束后，进一步检查机电设备的安装质量，确保安全、稳定和正常运行。

城市轨道交通机电安装根据时代发展，不断采用前沿安装技术和流程，同时对与之协调的检测设备进行调整。

为适应城市轨道交通建设质量要求，不断引进先进的安装技术，使用最新的安装设备，努力优化施工技术，以便在时代发展中为城市轨道交通机电安装技术提供强大动力。

机电设备安装竣工验收环节是施工质量控制的最后一个环节，为该安装工程质量提供了合理化和科学的评价。

现阶段，城市轨道交通机电安装技术包括的工程种类较多，使用的材料品种逐渐复杂，需要施工技术不断多样化，给施工人员的机电安装能力带来了一定的挑战。

面对当前城市轨道交通建设的新形势，必须加强机电安装全过程的质量管理，确保安装目标在规定的时间内完成。