汽车设计 复习题

汽车设计总复习（完整版1）第⼀章⼀、汽车形式的选择包括哪些内容？包括轴数、驱动形式、布置形式。

（1）、影响汽车轴数的因素有哪些？选取原则是什么？影响汽车轴数的因素有：汽车的总质量、道路法规对轴载质量的限制、轮胎的负荷能⼒。

选取原则是：（2）、各类汽车的布置形式有哪些？乘⽤车的布置形式有：发动机前置前轮驱动（FF）、发动机前置后轮驱动（FR）、发动机后置后轮驱动（RR）。

商⽤车的布置形式有：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机中置后轮驱动（MR）、发动机后置后轮驱动（RR）。

货车的布置形式：按驾驶室和发动机的相对位置分：平头式、短头式、长头式、偏置式。

按发动机的位置分：前置、中置、后置。

越野车的布置形式：4×4、6×6、8×8。

补充：发动机前置前驱的优点（1)与后轮驱动的乘⽤车⽐较，前轮驱动乘⽤车的前桥轴荷⼤，有明显的不⾜转向性能（2）应为前轮是驱动轮，所以越过障碍的能⼒⾼。

（3)主减速器与变速器在⼀个壳体内，因⽽动⼒总成结构紧凑不再需要在变速器和主减速器之间设置传动轴，车内地板凸包⾼度降低，有利于提⾼舒适性（4）发动机布置在轴距外时，汽车轴距可以缩短，提⾼了机动性。

缺点：（1）前轮采⽤的等速万向节，其结构和制造⼯艺复杂。

（2）前轮的⼯作环境差，寿命短（前轮的附着⼒减⼩易打滑，丧失操作稳定性。

长头式货车的主要优点：（1）发动机及其附件的接近性好，便于维修。

（2）满载时前轴负荷⼩，提⾼啦汽车的通过能⼒（3）驾驶员上下⽅便（4）离合器，变速器结构简单，易于布置（5）发动机的⼯作噪声，热量，⽓味和震动对驾驶员的影响⼩。

（6）汽车正⾯碰撞时受到的伤害⼩。

缺点：（1）轴距较长，机动性不好（汽车整备质量⼤。

（3）与其他车相⽐视距不好（4）⾯积利⽤率低（3）、汽车的主要参数分⼏类？各类⼜含有哪些参数？汽车的主要参数分三类：尺⼨参数，质量参数和汽车性能参数1）尺⼨参数：外廓尺⼨、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺⼨。

《车辆结构与设计》课程综合复习资料一、填空题1、为满足汽车制动系功用的要求，汽车制动系都有几套独立的制动装置，它们是行车制动装置、（）制动装置和应急制动、安全制动和辅助制动装置。

答案：驻车2、循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是螺杆（转向）螺母传动副，第二级是（）传动副。

答案：齿条齿扇3、全流式滤清器串联于机油泵与主油道之间，分流式滤清器与主油道并联，分流式滤清器常用作（）。

答案：细滤器4、汽车转向系统按转向能源的不同，可分为（）、动力转向系两大类。

答案：机械转向系5、油环的主要作用是（）。

答案：刮除气缸壁上多余的机油6、为了保证变速器安全、可靠的工作，变速器操纵机构设有自锁装置、（）和倒档锁。

答案：互锁装置7、万向传动装置主要用来实现（）。

答案：一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴8、托森差速器主要利用了蜗杆传动的不可逆原理和（）条件。

答案：齿面高摩擦9、半轴齿轮和差速器壳之间的推力垫片的作用是（）。

答案：减少齿轮和壳的磨损10、横向稳定器的作用是（）。

答案：减少横向倾斜11、麦弗逊悬架的主销轴线是由筒式减振器上铰链的中心与（）中心的连线确定。

答案：横摆臂外端的球铰链12、轮胎的扁平率是指（）之比。

答案：轮胎断面高度与宽度13、传动轴的临界转速是指（）。

答案：使传动轴发生共振现象的工作转速14、托森差速器是利用（）进行转矩分配的。

答案：涡轮蜗杆传动副的高内摩擦力矩15、麦弗逊前独立悬架的主销轴线是指（）。

答案：筒式减震器上铰链中心与横摆臂外端的球铰链中心的连线16、单片周布弹簧离合器的主动部分是飞轮和（）。

答案：压盘17、轮式汽车行驶系统由车架、车桥、（）和车轮组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。

答案：悬架18、发动机润滑系统主要通过集滤器和（）清除杂质。

答案：机油滤清器19、锥齿轮啮合的调整是指齿面啮合印迹和（）的调整。

答案：齿侧间隙20、汽车传动系统的基本功用是将（）发出的动力传给驱动。

第一章一、简答题：1. 总体设计的任务？2。

总体设计的工作顺序？3. 设计任务书包括哪些内容？4. 按发动机的位置分,汽车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点?5。

按发动机的相对位置分,汽车有哪几种布置型式，各自特点如何？6。

大客车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点？7。

轿车的布置型式有哪几种？8. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？9. 简要回答汽车轮距的大小会对汽车产生哪些影响？单就货车而言，如何确定其前后轮距？10. 前后悬的长短会对汽车产生哪些影响？11。

各种车辆的汽车装载质量（简称装载量）是如何定义的？12. 什么叫整车整备质量?13. 汽车轴荷分配的基本原则是什么? 14。

汽车的动力性参数包括哪些?15. 按汽缸排列的形式来分，发动机有哪几种型式？简述各自的特点？16。

轮胎的型号应如何选择? 17. 简述画转向轮跳动图的目的?18. 简述画传动轴跳动图的目的? 19. 简述采用独悬架时转向轮跳动图的画法?20。

简述转向传动装置与悬架共同工作校核图的目的，并介绍当前悬架用纵置钢板弹簧时的校核方法？第二章离合器设计一、计算题1. 某汽车采用普通有机摩擦材料做摩擦片的单片离合器.已知：从动片外径D= 355.6mm从动片内径d = 177。

8mm摩擦系数μ =0。

25摩擦面单位压力P =0。

16N/mm 求该车离合器可以传递的最大摩擦力矩。

2. 某厂新设计一载重量为4t 的农用汽车,其发动机为6100Q 水冷柴油机，发动机最大扭矩Me =340N · m/1700～1800 转/ 分.试初步确定离合器的结构型式及主要尺寸。

（取μ =0.25 ）3. 验算CA —- 140 型汽车离合器参数:已知：离合器为双片式，摩擦片D= 280mm ，d= 165mm μ =0.25铆钉孔一面36 个，坑径= 9.5mm压紧弹簧数I =12自由高度H= 70.5mm弹簧外径30mm ，钢丝直径 3.75mm有效圈数6。

汽车设计试题（A）姓名分数一、填空题：（每空1分共31分）1、汽车动力性的评价指标主要有汽车的、、。

2、汽车的行驶阻力包括、、、和。

3、制动系作用效果的评价指标为、。

4、按驾驶室与发动机的相对位置的不同，货车可分为以下几种型式：、、、。

5、摩擦离合器所能传出的最大扭矩取决于摩擦面间的，而其又由摩擦面间的和及性质决定。

6、一般汽车的驱动桥由、、、等组成。

7、为了防止在不平路面上行使经常冲击缓冲块，悬架还必须具备具够的动挠度，动挠度的定义是：。

8、汽车通过性的主要参数有、、、、。

9、变刚度悬架具有的弹性特性，由于刚度C随载荷而改变，故可保持车身振动的不变，从而获得了良好的汽车行驶的。

10、汽车的质量系数指汽车的装载质量与之比，该值越，表明该车的材料利用率越高。

二、多项选择（每题2分，共14分）1、确定最大传动比时要考虑以下几个要素（）A、最大爬坡度B、最低车速C、发动机的功率D、附着力2、汽油机燃烧室一般可分为（）A、楔形燃烧室B、ω型燃烧室C、盆形燃烧室D、半球形燃烧室3、汽车型号中阿拉伯数字代表着不同车型，一般用（）代表自卸车，用（）代表牵连引车，用（）代表专用汽车A、1B、2C、3D、4E、5F、6G、7H、8I、9J、04、轮胎规格为“9.00-20”的轮胎，其中“9.00”表示（），“20”表示（），“-”表示（）。

A、轮胎断面为900mmB、轮胎断面为9.00英寸C、轮胎半径为200mm D、轮胎直径为20英寸E、高压轮胎F、低压轮胎5、主减速器按齿轮副结构形式分，可以分为（）A、圆锥齿轮式B、伞形齿轮式C、准双曲线齿轮式D、圆柱齿轮式6、下列属前轮主销定位的参数有（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束7、伺服制动系按能量形式可分为（）系统。

A、机械伺服B、气压伺服C、真空伺服D、液压伺服三、判断题：（10分）1、为了使汽车有较好的舒适性，悬架的刚性越小越好。

（）2、衡量后桥的承载能力是后桥的主减速比。

《汽车设计》期末试卷一一、判断题(每小题3分，共30分)I、在采用双曲面齿轮主减速器的前置后驱乘用车中，为降低地板高度通常采用下偏移双曲面齿轮。

( )2、汽车轮胎所承受的最大动负荷值与轮胎额定负荷值之比称为轮胎负荷系数。

( )3、前麦弗逊式、后扭转梁随动臂式独立悬架的汽车不会产生轴转向效应。

( )4、对手可变速比齿轮齿条式转向器来说，齿条中部的压力角最小，向两端逐渐加大.( )5、对于同•辆汽军，可能停驻的极限下坡路顺角要小于极限上坡路顺角。

( )6、货车普遍采用的布置形式是发动机前置后轮驱动<FR). ( )7、能够较好的隔绝发动机的气味和热量是发动机后置后轮驱动客车的优点。

( )3、一般来说，离合器的后备系数应该大于1。

( )9、离合罂基本参数优化的设计变量为压紧力和发动机最大转矩。

< )10、膜片弹簧一般选用20CrMnTi等低碳合金钢制造。

( )二、MiftH (每题2分，共20分)κ离合器盖属r离合器的().(A)主动部分(B)从动部分(C)压紧机构(D)操纵机构2、为了提高离合罂分离指的耐磨性，可采用()。

(A)强压处理(B)喷丸处理(C)高频淬火(D)挤乐处理3、变速罂的一挡与倒挡齿轮，都应当布置在靠近()。

(A)轴的前部(B)轴的后部(C)轴的中间(D)轴的支承处4、一些乘用车变速器齿轮采用两种压力角，即(),(A)高挡齿轮采用小压力角以减少噪声，低挡齿轮采用大压力角以增加强度 (B)高挡齿轮采用大压力角以增加强度，低挡齿轮采用小压力角以诚少噪声 (C)高挡齿轮采用小压力向以增加强度，低挡齿轮采用大压力角以减少噪声 (D)高挡齿轮采用大压力用以减少噪声，低挡齿轮采用小压力用以增加强度5、齿轮轮齿受到足够大的冲击载荷作用，容易造成( ).(A)轮齿折断(B)齿面疲劳剥落(点蚀)(C)移动换挡齿轮端部破坏(D)齿面胶合6、求中间轴式变速器轴的支反力时，应该()。

(A)先求第一轴的支点反作用力，再求第二轴的支点反力(B)先求第二轴的支点反作用力，再求第一釉的支点反力(C)第一轴, 第二轴的支点反力同时求出(D)第一轴、第二轴的支点反力独立求出7、埠擦锥面半推力α越小，()。

汽车设计试卷<A)--- 根据朋sir 上传的资料改编一、判断题；<对的在括号内打V,错的在括号内打X) 151、汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身<或驾驶室) 型式而言。

< )2、动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。

< )3、离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。

< )4、同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。

< )5、变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。

< )6、用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交角始终是相等的。

< )7、衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。

< )8、9.00R20 表示轮胎断面高度9in ,轮辋直径20in , R 表示子午线胎。

< )9、悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响。

< )10、横梁的作用在于连接左右纵梁还可以为安装某些总成提供装置点。

< )11 、车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。

< )12、某一整体式前桥用在2m轴距车上，现又用在3m轴距的车上。

< )13、双轴汽车双回路制动系统的制动方式可分为II型、X型、HH型、LL型、HI 型。

< )14、汽车动力性参数是指D O max、D max比功率、比转矩、加速时间、最高车速、转向特性等。

< )15、驻车制动器应能使汽车满载时可靠20%的坡道上。

< )二、单项选择题< 把正确的写在括号内) 251、一般载货汽车的后悬与轴距的关系是< )。

A < 60%B 一般在55—60沱间C < 55%D < 50%2、汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到< )接地的中心距离。

A、前外轮 B 、前内轮C 、后外轮D 、后内轮3、在离合器中装设扭转减振器< )。

湖北汽车工业学院科技学院汽车设计考试试卷(B)一、简答题（58分）：1. 汽车转向系的布置应考虑哪些因素？（6分）转向盘的布置应保证驾驶员能舒适地进行转向操作；转向盘不应影响驾驶员观察仪表，周围要有足够的间隙；转向杆系的布置应保证转向系统传动效率高；转向管柱的布置要保证碰撞安全性的要求；转向系的布置要保证驾驶员进出方便。

2.汽车轴荷分配对汽车性能有何影响？乘用车的轴荷应如何分配？（6分）从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑，各车轮负荷应相差不大；为保证汽车良好的动力性和通过性，驱动桥应有足够大的负荷；转向轴的负荷不应过小以保证汽车有良好的操纵稳定性。

乘用车的轴荷在满载时应保证前后轴轴荷均匀分配，空载时FF型前轴负荷较大，FR型前后轴荷大致相当，RR型后轴负荷较大。

3．在对某款新开发车进行主观评价时，发现该车的侧倾比较严重，侧倾速度也比较大，试述解决该种问题有何办法？（6分）解决该问题的方法主要有两种：（1）在前、后悬增加横向稳定杆；（2）增加悬架的阻尼。

4.汽车平台是什么含义？汽车开发平台化有哪些优点？（6分）汽车的平台是指在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。

汽车开发平台化的优点为：满足用户个性化的需求，一个平台可以产生出适应全球不同市场的产品；降低了制造成本和采购成本；降低了开发费用。

5.什么是眼椭圆？它有什么作用？（8分）眼椭圆是指驾驶员以正常驾驶姿势坐在座椅中时其眼睛位置在车身中的统计分布图形。

由于这种图形呈椭圆状，故称为眼椭圆。

眼椭圆用于后视镜位置设计和视野校核、汽车前风挡玻璃和除霜的确定、仪表盘位置的确定、A柱盲区的确定等。

6.汽车变速器常采用何种齿轮？为什么？常用的材料及热处理工艺是什么？为什么？（12分）汽车变速器常采用斜齿轮，因为重合度大，运转平稳，噪音小。

常用的材料为20CrMnTi，20Mn2TiB和20MnVB。

3.7设计制作小车（一）习题（含答案）一、填空题1．在设计和制作小车过程中，（______）是很重要的学习过程。

2．设计制作的一般流程是明确问题、（______）、实施方案和（______）。

二、选择题3．赛车的车身做成流线型是为了（）。

A．增大动力B．行驶稳定C．减小阻力4．自己制作的小车在5秒内没能把两块橡皮运输1米远，合适的改进措施是（）。

A．减轻车身重量B．减少小车的动力C．在车轴与车身接触处涂上润滑油，增大摩擦力5．小车车架的特点和作用是（）。

A．美观、载人B．支撑、固定C．动力6．制作小车的时候，不可以用（）做小车。

A．气球B．橡皮筋C．巧克力7.轮胎上缠绕铁链是为了( )。

A.防止轮胎损坏B.增大摩擦力C.减小摩擦力8.人们的日常生活中离不开摩擦，有的摩擦对人们是有益的，有的摩擦对人们是有害的。

下列摩擦对人们有害的是( )。

A.人走路时，鞋与地面之间的摩擦B.皮带传动中，皮带轮之间的摩擦C.滚动轴承的钢珠与内外圈之间的摩擦D.汽车启动时，车轮与地面之间的摩擦9.关于摩擦力，下列说法错误的是( )。

A.滑动摩擦力的大小跟物体间的压力和接触面的粗糙程度有关B.相同情况下，滚动摩擦比滑动摩擦小C.任何情况下，摩擦都是有害的D.轮胎上凹凸不平的花纹，是为了增大摩擦三、判断题10．在绘制设计图纸时把需要增加和减少摩擦力的地方标出来。

（______）11．在制作小车时，应该遇到困难要主动和成员讨论。

（______）四、连线题12.连一连脚蹬表面的花纹链条上加润滑油增大摩擦力脚蹬的轴安装滚珠前、后轮胎表面的花纹减小摩擦力刹车皮五、探究题自行车上有很多好的设计，其中哪些部件是为了增大摩擦力？哪些部件是为了减小摩擦力？分别采用了什么方法？请仿照示例，完成下表。

参考答案1．绘制设计图纸2．制订方案评估与改进3．C 4．A 5．B 6．C 7. B 8. C 9. C 10.√ 11．√12．13.。

《汽车设计》复习提纲题型：概念及解释、简答题、论述题1、汽车总体设计的主要任务是什么？汽车设计中必须考虑“三化”是什么？1.正确选择性能指标，重量和尺寸参数，提出整车总体设计方案。

2.对各部分进行合理布巻，并进行运动校核3.对汽车性能进行精确控制和汁算，保证主要性能指标的实现4.协调各种矛盾“三化”指标准化通用化系列化2、影响汽车选取轴数的因素有哪些？什么车型选择两轴车？什么车型选择三轴车？影响轴数的因素主要有汽车的总质量道路法规对轴载质量的限制和轮胎的负荷能力以及汽车的结构包括乘用车以及汽车总质量小于19t的公路运输车辆和轴荷不受道路桥梁限制的不在公路上行驶的车辆，如矿用自卸车等，均采用两轴：总质量任19~26t的公路运输车采用三轴形式3、汽车的驱动形式的表达方式？不同车型选择何种驱动形式。

4X2, 4X4,6X2,6X4,6X6,8X4,8X8乘用车和总质量小些的商用车，多采用4X2驱动形式：总质量在19~26t的公路用车辆, 采用6X2或6X4驱动形式，对于越野汽车，可采用4X4 6X6 8X8的驱动形式4、发动机前置前轮驱动的布置形式在乘用车上得到广泛应用，其原因是什么？发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛应用，其原因是什么？平头式货车得到广泛应用的原因是什么？有明显的不足转向性能;越过障碍的能力髙;车内地板凸包高度可降低；有利于提高乘坐舒适性：汽车的轴距可缩短，提高汽车的机动性；散热条件好，发动机可得到足够狗的冷却：有足够大的行李空间：容易改装成客货两用车或救护车：供暧机构简单，且因管路短而供暧效率高。

能较好的隔绝发动机的气味和热量：检修发动机方便：轴荷分布合理；可改善车厢后部的乘坐舒适性：当发动机横置时，车厢而积利用较好，并且布置座椅受发动机影响少：降低地板高度：传动轴长度短。

车总长和轴距短，机动性好；不需发动机罩和翼子板且总长短，整备质量小；驾驶员视野好，翻转式驾驶室能该善发动机及其附件的接近性；而积利用率髙。

汽车设计试卷、填空题1、由动力装置、底盘、车身、电器设备等四部分组成的汽车，是用来载送人员和货物的运输工具。

1、后备系数E是离合器设计中的一个重要参数，它反映了离合器传动发动机（最大转矩）的可靠程度。

2、常用的离合器操纵机构，主要有机械式、液压式、机械式和液压式操纵机构的助力器、（气压式）和自动操纵机构等。

3、扭转减震器主要有弹性元件和（阻尼元件）等组成。

4、1、对离合器操纵机构的要求有哪些？答：а、踏板力要尽可能小，乘用车一般在80至150N范围内，商用车不大于150至200N。

1、b、踏板行程一般在80至150mm范围内，最大不应超过180mm。

2、c、应有踏板行程调整装置。

3、d、应有踏板行程限位装置。

4、e、应有足够的刚度。

5、f、传动效率更高。

б、g、发动机震动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作。

7、h、工作可靠、寿命长，维修保养方便。

8、9、2、请简述制动系的功用。

10、制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。

11、12、3、进行总体设计工作应满足如下要求：13、1）汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标；14、2）严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利；15、3）尽最大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化；16、4）进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉；17、5）拆装与维修方便。

18、19、为了提高制动工作的可靠性，应采用分路系统，即全车的所有行车制动器的液压或气压管路分为两个或者的互相独立回路，其中一个回路失效后，仍可利用其他完好的回路起制动作用。

20、驱动桥位于传动系末端，其基本功用首先是增扭、降速、改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮；其次，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力，以及动力矩和反作用力矩等。