反城市文化的现代化悖论

我爱汽车。

大约在50年前，雨后的赣西北山村路旁，一辆黑色的上海牌轿车失“足”跌入山路泥坑，引来大批村民围观这个硕大的“怪物”。

车上跳下“将军肚”首长求救，我们插兄与农民应呼而上助推。

只见轿车“摆动身段、气喘吁吁”，一阵激昂的引擎轰鸣后，它在彩虹映照的天宇下奇迹般地呼啸而去，那壮丽的一瞬，深深地刻入我十七岁的记忆……后来，我考上大学，工作后成为了一名汽车工程师，再后来……，我从知晓汽车、理解汽车，到研发汽车，再到驾驶汽车、消费汽车、研究汽车产业，成为一名汽车科普作家……，我的一生与汽车结下了不解之缘。

汽车业是一个与周围世界多点、多线、多面、多维度关联、合纵连横、立体交叉、剪不断理还乱、令人爱恨交织的产业，汽车消费更是汽车文化的悖论朱盛镭上海汽车集团股份有限公司原技术情报中心总监、《上海汽车》主编，教授级高级工程师，研究方向为汽车领域的产业经济、技术趋势、竞争情报、企业战略和科技传播等。

中国及上海市科普作家协会会员，获上海科普作协“优秀科普作家”（2015）和中国译协“资深翻译家”（2018）称号。

THE PARADOX OF CAR CULTURE一个个随俗沉浮让我们人格分裂，且充满着悖论的系列故事。

清晨，我驾驶自主品牌汽车去上班，一路上宝马香车，各种汽车造型和颜色流光溢彩，显示不同消费偏好：美国式的奢侈、豪放，日本式的纤巧、精明，德国式的沉稳、严谨，法国式的浪漫，英国式的古典。

汽车消费正呈上升姿态，它以产业意志和幸福生活的名义，一路高歌猛进，汽车广告语更是在强化财富与身份象征的属性。

由传媒、新闻、广告、车展、汽车牌照、汽车专卖店和汽车时尚共谋构成的汽车“气场”实在太强大，给了那些无车族以无限的压迫感—“不成功罪”。

上了高速公路，更是万国品牌或“混血儿”汽车的风景线，奔驰、奥迪、福特、凯迪拉克、莱克萨斯、桑塔纳、君威、斯柯达、MG、荣威、红旗……，川流不息、目不暇接。

在全球化的今天，我驾驶的自主品牌与50年前失“足”于山路的老上海牌（借鉴仿制1955-1956年梅塞德斯奔驰220S 车型）一样，也属于中国国籍的“混血儿”。

2010年上海长宁区高三第三次模拟考试语文（考试时间150分钟，满分150分）注意：请勿在试卷上答题，答案一律写在答卷上。

一阅读（80分）（一）阅读下文，完成第1——6题。

（17分）①现代主义建筑源于欧洲工业革命浪潮。

工业文明的兴起，城市化的推进，需要不同于自古希腊罗马以来的欧洲古典建筑的新型建筑，需要大批量中低价的商品化住房。

因此，现代主义建筑思潮强调建筑的实用功能，要求建筑的形式服从功能，去掉古典主义繁复浮华的装饰，使建筑造型简洁明朗，能以工业生产方式快速建造。

19世纪末在美国采用钢结构框架兴建高层楼房的芝加哥建筑学派，20世纪前期发明钢结构玻璃幕墙方盒子楼房的德国包豪斯建筑学派，极大地推动了现代主义建筑的广泛发展，以至各国在城市现代化进程中，都出现了简明几何形体、造型大同小异的国际风格建筑。

②当形式过于简单化、装饰贫乏、平淡冷漠的水泥盒子、玻璃盒子愈来愈多地占据各个城市时，城市的地域特色、民族特色和城市形象的多样性悄然消失。

人们对现代主义建筑产生了厌恶。

20世纪70年代西方建筑界出现了后现代主义建筑思潮，企图超越现代主义建筑工业化、机器化、雷同化的僵化风格和弊端，复活被现代主义摒弃的优秀建筑的艺术装饰和审美趣味，亦即恢复城市个性化、人性化的建筑形式。

当然，它又不是简单复古，而是要求建筑设计与地域自然环境特点，与民族文化多样性的关联和融合，注重建筑设计体现特定的时代风貌。

如悉尼海湾帆船造型的歌剧院等新潮建筑，就表现了后现代主义风格。

③在中国，近十多年来的城市现代化改造和发展，自然也受到现代主义与后现代主义建筑思潮的影响。

不过，却出现了两幅悖论性图景。

④一幅图景是，许多具有历史文化价值的欧洲古典建筑风格的大楼和欧式近代住宅，在旧区改造、楼盘开发、拓宽道路过程中被拆毁，有的被改建得失去原有面目。

素有“东方巴黎”美誉的上海原法租界花园住宅区，旧时景色优美，环境幽静，近年来在现代化城市建设浪潮中，冒出幢幢现代主义风格的高层楼宇，改变了该地区独特的历史景观。

整本书阅读《乡土中国》练习一、非连续性文本阅读阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：乡下人在城里人眼睛里是“愚”的。

我们当然记得不少提倡乡村工作的朋友们，把愚和病贫联结起来去作为中国乡村的症候。

关于病和贫我们似乎还有客观的标准可说，但是说乡下人“愚”，却是凭什么呢？乡下人在马路上听见背后汽车连续地按喇叭，慌了手脚，东避也不是，西躲又不是，司机拉住闸车，在玻璃窗里，探出半个头，向着那土老头儿，啐了一口：“笨蛋！”——如果这是愚，真冤枉了他们。

我曾带了学生下乡，田里长着苞谷，有一位小姐，冒充着内行，说：“今年麦子长得这么高。

”旁边的乡下朋友，虽则没有啐她一口，但是微微的一笑，也不妨译作“笨蛋”。

乡下人没有见过城里的世面，因之而不明白怎样应付汽车，那是知识问题，不是智力问题，正等于城里人到了乡下，连狗都不会赶一般。

其实，乡村工作的朋友说乡下人愚那是因为他们不识字，我们称之曰“文盲”，意思是白生了眼睛，连字都不识。

这自然是事实。

可是如果说不识字就是愚，我心里总难甘服。

识字不识字并非愚不愚的标准。

智力是学习的能力。

如果一个人没有机会学习，不论他有没有学习的能力还是学不到什么的。

再说，我们是不是可以说乡下多文盲是因为乡下本来无需文字眼睛呢？说到这里，我们应当讨论一下文字的用处了。

文字发生之初是“结绳记事”，需要结绳来记事是因为在空间和时间中人和人的接触发生了阻碍。

我们不能当面讲话，才需要找一些东西来代话。

在广西的瑶山里，部落有急，就派了人送一枚铜钱到别的部落里去，对方接到了这记号，立刻派人来救。

这是“文字”，一种双方约好代表一种意义的记号。

如果是面对面可以直接说话时，这种被预先约好的意义所拘束的记号，不但多余，而且有时会词不达意引起误会的。

这样说来，在乡土社会里不用文字绝不能说是“愚”的表现了。

面对面的往来是直接接触，为什么舍此比较完善的语言而采取文字呢？而且，在一个社群所用的共同语言之外，也必然会因个人间的需要而发生许多少数人间的特殊语言。

试点论坛shi dian lun tan352全球化以及全球本土化的思考相关综述◎章梦娟摘要：如今中国以及国际的文化理论界，全球化再度成为一个热烈讨论且不断引发争议的理论话题。

在文化的全球本土化过程中，文化间性理论提供思考文化多样性的新形式和处理文化差异的智慧。

进步的地理学思想应该辩证地看待文化多样性和承认多样性之中固有的差异性和同一性、关联性和互动性的现实，为如何与他者在多元文化世界中的求同存异确立准则，不同文化之间在彼此尊重、平等对话的基础上，通过文化交互达成多元文化间和谐共存。

地理学视角的研究能够深化文化间性理论，文化间性理论也能启发丰富地理学思想。

关键词：全球化；全球本土化；多元文化；文化间性理论；地理学视角“我们生活在一个多元文化的世界！”[1]这是对文化全球性和地方性状况的现实描述。

近年地理学界越来越重视多元文化世界中的文化间关系问题，如2004年联合国出版全球化和城市文化报告中强调应当加快建设多元文化并存的进程[2]；2016年在北京国家会议中心举行的第33届国际地理学大会以“构建我们的和谐世界”为主题，倡导人与自然的和谐相处、对于客观存在的不同区域间的文化差异要彼此尊重[3]。

但是，由于“全球本土化”涵盖了的跨文化意义与“全球化”“本土化”之间的普遍性出现了相反的理论，导致其在地理学研究中难以得到深入拓展。

并且“全球本土化”忽略了应该要如何做到理解文化间的差异，并且通过提高这种理解而促进自我意识的完善。

文化间性理论为应对多元文化之间存在的悖论提供了一条可能路径，它揭示了一个简单的道理：“文化通过自身的关系而构成自己，也通过与别的文化关系构成自己”。

文化间性从加强文化多样性角度出发，“提供了一种适应‘超级多样性’和‘多层面他者差异’的可能路径”，不仅可以为差异文化共存提供方向，甚至可以缓解乃至消除多元文化差异引致的社会、政治危机[4，5]。

当前多元文化世界中的文化间性研究涵盖了文化、教育和社会等多学科，是众多学者的讨论热点[6，7]。