汽机主机试验

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新密二期2×1000MW机组汽机主机设备检修规程

新密电厂二期2×1000MW机组汽机主设备检修规程郑州裕中能源有限责任公司新密二期二0一二年二月一日编制：会签：审核：会审：复审：批准：前言本规程是根据、检修管理工作的需要制定汽轮机及其附属系统设备的维护和检修。

由于本规程是初次编写，各设备制造商提供的资料不全，设备尚未进行过任何检修，在编写过程中难免存在不足之处，需要在实践过程中不断补充、完善、提高，以适应汽机设备优化检修的需要。

本标准由提出。

本标准由归口。

本标准起草部门：本标准主要起草人：本标准审核人：本标准审定人：本标准批准人：目录1．设备检修通则 (8)1.1 检修工作一般注意事项 (8)1.2 检修注意事项 (8)1.3 检修的主要内容及记录项目 (9)1.4 检查的主要部位 (9)1.5 零件的清扫 (10)1.6 检查方法 (10)1.7 组装时注意事项 (10)1.8 组装结束后的注意事项 (10)2 汽机本体检修规程 (11)2.1 主汽轮机的概况及规范 (11)2.1.1 汽轮机结构概况 (11)2.1.2 主汽轮机规范 (12)2.2 设备检修周期及检修范围 (12)2.3 修前准备 (14)2.4 检修工艺及质量标准 (14)2.4.1 高压缸 (14)2.4.2 中压缸 (18)2.4.3 低压缸 (21)2.4.4 滑销系统 (22)2.4.5 轴瓦与油挡 (23)2. 4. 6密封瓦 (26)2.4.7 对轮找中心 (28)2.4.8 盘车 (30)2.5 设备常见故障及原因分析 (30)2.5.1 转子振动异常 (30)2.5.2 轴承排油温度或瓦块金属温度升高 (32)2.5.3 推力轴承瓦块金属温度升高 (33)2.6.4 机组性能降低 (33)2.6.5 级间压力变化 (33)2.6.6 缸体或结合面蒸汽泄漏 (34)2.6.7水冲击 (34)2.6.8 汽封损坏 (34)2.6.9 裂缝产生 (34)2.6.10 叶片损坏 (35)2.6.11 轴向位移异常 (35)2.6.12 高低压帐差异常 (36)3 汽轮机高压主汽门检修规程 (36)3.1 设备概况及规范 (36)3.3 修前准备 (37)3.4 检修工艺及质量标准 (37)3.5 常见故障及处理方法 (39)4 汽轮机高压调门检修规程 (39)4.1 设备概况及规范 (39)4.2 检修周期及标准项目 (39)4.3 修前准备 (40)4.4 检修工艺及质量标准 (40)4.5 阀门静态试验 (41)4.6 设备常见故障及处理方法 (41)5 汽轮机中压主汽门 (42)5.1 设备概况及规范 (42)5.2 设备检修周期及标准检修项目 (43)5.3 修前准备 (43)5.4 检修工艺及质量标准 (43)5.5 主汽门快关时间测量、调门静态试验 (45)6 汽轮机中压调速汽门 (45)6.1 主要概况及规范 (45)7 调速系统 (48)7.1 控制油供油站 (48)7.1.1 综述 (48)7.1.2 油箱 (48)7.1.3 高压控制油泵 (50)7.1.4 控制油系统循环冲洗 (50)液压执行器 (51)7.2.1 概述 (51)7.2.2 检修总则 (51)7.3.3 高主门执行器 (53)7.2.3.2 高调门执行器 (53)7.2.5 中主门执行器 (53)7.2.6 中调门执行器 (53)7.4 主机润滑油系统 (53)7.4.1 油系统 (53)7.5.2 主油箱 (54)7.5．1 主机润滑油泵 (55)7.10密封油系统 (59)7.10.1概述 (59)7.10.2 真空油箱 (59)7.11.3浮子油箱 (59)7.12.4 密封油泵 (59)7.12.4.1设备技术规范 (59)7.12.4.6 流量调节阀 (61)7.12 4.8 密封油滤网 (62)7.12.4.9 密封油冷油器 (63)7.12.10 密封油真空泵 (63)1．设备检修通则1.1 检修工作一般注意事项1.1.1 检修工作应按检修项目的内容、质量标准及工艺要求进行，无特殊情况不得任意更改。

热电厂主机技术规范汽轮机技术规范参数介绍

热电厂主机技术规范汽轮机技术规范参数介绍1.1汽机概述：我厂#1、2汽轮机是东方汽轮机厂C300/257-16.7/0.7/538/538型，为亚临界、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、抽汽凝汽式汽轮机。

具有八级回热抽汽。

本机组为双缸双排汽型式,高中压部分采用合缸结构。

因进汽参数较高,为减小汽缸应力,增加机组启停及变负荷的灵活性,高压部分设计为双层缸。

低压缸为对称分流式,也采用双层缸结构。

为简化汽缸结构和减小热应力,高压和中压阀门与汽缸之间都是通过管道联接。

高压阀悬挂在汽机前运行层下面，中压阀置于高中压缸两侧。

机组总长18.171m。

高压通流部分设计为反向流动,高压和中压进汽口都布置在高中压缸中部,是整个机组工作温度最高的部位。

来自锅炉过热器的新蒸汽通过主蒸汽管进入高压主汽调节阀,再经4根Φ273×40高压主汽管和装在高中压外缸中部的4个高压进汽管分别从上下方向进入高压内缸中的喷嘴室,然后进入高压通流部分。

蒸汽经1个单列调节级和9个压力级作功后,由高中压缸前端下部的2个高压排汽口排出,合并为1根冷段再热汽管去锅炉再热器,管上装有1个排汽止回阀。

通流级第7级后设1段回热抽汽供#1高加,通流级第10级后(高压排汽)设2段抽汽供＃2高加和小汽轮机、厂区生活用汽。

再热蒸汽通过2根热段再热汽管进入中压联合汽阀,再经2根Φ558.8×55中压主汽管从高中压外缸中部下半两侧进入中压通流部分。

中压部分共有6个压力级,第3级后有1个3段抽汽口供#3高加,中压排汽一部分从高中压外缸后端下半的共2根4段抽汽口抽汽供除氧器、辅联、小汽轮机、工业供热用户,其余部分从上半正中的一个Φ1400mm中压排汽口进入连通管经蝶阀通向低压缸。

低压部分为对称分流双层缸结构。

蒸汽由低压缸中部进入通流部分,分别向前后两个方向流动,经2×6个压力级作功后向下排入凝汽器。

低压共依次设有5～8段抽汽口,分别供4个低压加热器。

SOP-B0709301汽轮机主机操作规程

文件内容：一.目的----------------------------------------------------------------------------2二.适用范围------------------------------------------------------------------------2三.职责----------------------------------------------------------------------------2四.内容----------------------------------------------------------------------------2五.相关记录清单--------------------------------------------------------------------15六.历史修订内容和原因--------------------------------------------------------------15【目的】为确保设备正确、安全、合理使用，发挥其效能，延长使用寿命，特制定本标准。

【适用范围】本标准适用于汽轮机的安全使用及维护保养。

【职责】适用于汽轮机的操作人员及各级设备管理人员。

【内容】1.型号及主要技术参数：2.开机前的准备：2.1.汽轮机启动前的检查：2.1.1.供油系统：2.1.1.1.油系统无漏油现象，油质合格（在40℃时的运动黏度为41.4～50.6mm2/s），油箱油位最低不准低于500mm,最高不准高于1200mm。

2.1.1.2.润滑油泵进口门开启，出口门开启。

2.1.1.3.冷油器联通阀打到一侧运行；冷油器冷却水出口门开启，入口门根据油温调整开度；备用冷油器各阀门关闭并充满油；冷油器充油门关闭。

2.1.1.4.滤油器联通阀打到一侧运行；滤油器充油门关闭；滤油器排空气门关闭。

汽轮机典型试验讲解

其它阀门的自动试验步骤类似。
高中压主汽门、调门严密性试验
一、试验目的：
确定汽轮机的高、中压主汽门和高、中压调门严密性符合设计要求，能满足机组安全、稳定运行的需要，并为以后机组的运行提供参考。
二、机组出现以下情况，需要进行汽门严密性试验：
1、汽门新安装或经过大、小修改造。 2、机组甩负荷试验前。 3、根据运行中的异常情况，决定需要进行汽门严密性试验。
12、就地和集控室均设专人监视机组转速和机组振动，若试验过程中，机组振动、轴承金属温度、回油温度、轴向位移、低压缸排汽温度和高压缸排汽口金属温度等参数变化异常，应立即停机。
13、定值修改和恢复应设专人监护。
三、试验方法和步骤：
1、汽轮机启动前将超速保护定值从3300r/min临时降低至2950r/min。
2、投入汽机启动SGC，正常自动启动。
3、在汽轮机启动过程中记录汽机转速及高中压主汽门、调门指令。
4、确认汽机转速达到2950r/min时超速保护动作，汽机跳闸，检查高中压主汽门、调门关闭，并测定关闭时间。
5、试验完成后，恢复超速保护定值至3300r/min。
小机危急保安器注油试验
一、试验目的： 1、检验小机危急保安器是否工作正常。 2、当转速超过规定值时，确保危急保安器能正常动作
月后启动。
二、试验条件以及注意事项：
1、运行主管等与试验有关人员必须到场，试验方案及分工应明确，有专人在机头负责“紧急停机”按钮，且试验用的仪表和工具已经准备就绪。
3、试验前机组运转正常，无异常现象和报警。 4、高中压主汽门、调门、补汽门静态全行程活动性试
验、调速系统静态特性严密性试验，高中压主汽门、调门、高排逆止门、高排通风阀活动性试验，集控室手动紧急停机按钮试验，就地手动紧急停机试验，抽汽逆止阀试验合格后方可进行。

汽轮机试验项目及方法

汽轮机试验项目及方法如下（一）一般试验及安全装置的性能测定1、临界转速的测定：在起动升速时用振动表测下大约在3400-3900转/分时，振幅不得大于0.15MM.。

2、振动的测定：在起动升速到5550转/分后用振动表在轴承附近从垂直、轴向、横向测定振幅不得超过0.03MM.。

3、危急遮断器跳闸转速的测定及跳闸后最高转速的测定：此项试验可在空车达到5550转/分后用调速器升速作试验，应试验三次以上，记录跳出时的转速其差别应在55转/分以内。

4、超速试验：作超速15%试验历时5分钟。

5、测定主汽门的关闭时间：危急遮断器跳开后，用秒表测量主汽门动作及完全关闭所需的时间。

6、降低油压记录主汽门自动关闭时的调节油压（此试验可在主机起动前或停车后开辅助油泵进行）。

7、起动后每隔10分钟作各种运行记录，注意各轴承温度（不得超过65℃）出油温度（不得超过60℃）。

在后汽缸导板处测量汽缸之轴向膨胀。

在汽缸与齿轮箱连接猫爪处测横向膨胀。

8、停车后每隔30秒钟记录转速惰走曲线。

9、注意记录汽轮油泵自动起动时主机转速及油压。

10、作冷凝器铜管处的漏水试验。

11、作72小时全负荷连续运行试验。

（二）调速系统1、汽轮机在稳定负荷及连续运转的情况下，记录转速的变化。

2、增减汽轮机负荷为额定负荷的25%，记录运转的变化。

3、增减汽轮机负荷为额定负荷的100%，记录其转速的变化。

4、空车时手动调速器记录其转速的变化。

5、在汽轮机运转时做试验，测量调速系统的静态曲线即调速副油压与转速的关系，油动机活塞升程与负荷的关系，副油压与油动机升程的关系，转速与负荷的关系。

6、将汽轮机由各负荷突然降至空负荷测定瞬时最高转速及稳定后的转速变化与时间（此条件看电厂方面可能，可在挂满500KW，1000KW，1500KW负荷时突然拉开电闸作试验，最好用示波器及摄影来测定，以求得准确的结果）。

（三）热效率性能及保证试验1、无抽汽时40%额定负荷及空车汽耗试验。

电厂汽轮机从首次启动前到带满负荷需要进行的20项试验

汽轮机作为火力发电厂的三大主机设备之一，它的作用是将蒸汽的热能转化为动能，带动发电机将动能转化为电能。

汽轮机从启动到带满负荷要进行哪些试验呢！下面我们就来梳理一下：1、阀门传动试验阀门传动试验是通过在DCS上操作与人员就地核对的方式来检验系统中阀门接线是否正确，就地开关状态与DCS是否一致及开关是否灵活，有无卡涩现象，排查出问题及时处理。

阀门传动试验对于不带调节功能的电动，气动和液动阀门只进行开关状态试验，判断其开关位置与DCS一致和开关灵活、无卡涩；对于带调节功能的阀门还需进行相应刻度的校核试验，一般是从0%到100%开度内进行开关试验，首先从0%开始，以5%开度为一个阶段进行开操作，直到100%，再以5%为一个阶段关到0%，进行校核。

所有阀门以一个系统为单位按照清单逐一进行传动，将问题如实记录，并联系相关人员进行处理。

2、辅机设备联锁保护试验。

主要针对汽机侧辅机设备进行联锁保护动作试验。

联锁保护试验在单体试运完成后系统具备试验条件后进行。

针对低压辅机设备则进行动态联锁保护试验，通过强制保护跳闸或者短接测点及手动停止检验备用设备是否联启。

高压辅机设备则将开关打至试验位，用同样的方法进行试验，从而检查联锁逻辑的正确性。

汽机侧高压设备有：电动给水泵电机，凝结水泵电机，开式循环水泵电机和闭式循环水泵电机及循环水泵电机。

低压设备有：真空泵，定冷水泵，密封油主油泵，密封油循环油泵，给水泵供油泵，辅助油泵，轴加风机，EH循环油泵，EH主油泵，润滑油输油泵，润滑油回油泵及密封油排油烟风机，交流润滑油泵，直流润滑油泵及密封油直流润滑油泵等。

3、DEH静态试验DEH静态试验是汽轮发电机在初次起动前和大修后必须进行的试验之一，其主要目的是检验汽轮机数字电液调节系的可靠性。

DEH静态试验主要试验内容为汽轮机主保护在达到动作条件时能否进行正确动作，试验由运行和热控人员配合完成，具体要求根据试验清单和操作票执行。

4、汽轮机挂闸和打闸试验。

汽轮机保护及试验

8、轴向位移保护为使汽轮机轴向推力轴承处动静部分的水平间隙保持在合理的设计范围之内而设定的一项安全保护措施。 9、轴承振动为保证各轴承处汽轮机动静部分之间的径向间距保持在合理的设计允许范围之内而设定的一项安全保护措施。 10 手动打闸手动打闸是汽轮机保护系统的最后一道保护措施，在试验汽轮机跳闸系统、测量阀门关闭时间及汽轮机处于危急情况时人为地使汽轮机跳闸。 11 DEH失电 DEH即汽轮机数字电液调节系统因失去所有能正常工作的电源系统而无法控制汽轮机，为安全起见跳闸汽轮机。
6)真空严密性试验
试验前背压不高于20KPa 机组负荷大于80％。记录试验前真空值、排汽温度。备用真空泵退出备用状态。停止真空泵运行。每分钟记录一次真空值、排汽温度，共记录六分钟。取2 － 8 分钟内真空下降的平均值，平均值小于0.4kPa/min 为合格。 7 记录完毕，启动真空泵运行，备用泵置联锁备用状态。 8 试验过程中，若真空下降过快，接近联动备用泵值时，应提前结束试验。并分析查找真空系统泄漏点 1 2 3 4 5 6
3、EH油压低保护 EH油是汽轮机油动机的工作介质，也就是通常所说的抗燃油。如果EH油压过低，油动机的工作驱动力就会降低，会造成调阀开启速度变慢，主汽门缓慢关闭，引起汽轮机调节系统异常，不能满足机组安全稳定运行要求，因此大型电调机组，设置了此项保护。EH油压的测量也分为压力开关和变送器两种。
7）高加保护试验
1 机组冷态启动前应做此项试验. 2 联系热工人员, 投入信号报警及有关阀门的电源, 气源. 3 高加保护投入 4 由热工人员拨动接通以下电接点水位计: 5 当高2信号发自动开启旁路疏水门。 6 当高3报警，同时#1高加水位保护动作：自动关闭#1高加进汽门及抽汽逆止门，自动关闭上级高加主疏水门，若#1高加水侧控制开关在自动位置，则自动开启#1高加水侧旁路门，自动关闭#1高加进水门、出水门。

燃煤火电机组修前、修后试验项目汇总

6
磨煤机冷态试验
启动前1周内
7
锅炉空气动力场试验
启动前1周内
8 9 10 11 12 13 14
回转式空气预热冲洗水泵启动试点火前验油枪喷嘴雾化试验一次风速及煤粉分配均匀性试验煤粉细度调整蒸汽吹灰器热态试验回转式空气预热器漏风试验锅炉安全门整定压力校验启动过程中启动后1个月内启动后1月内启动后1周内启动后1个月内启动过程中
2、B级检修停机试验项目序号 1 2 3 4 5 试验名称汽轮机检修前真空严密性试验主汽门、调节汽门、抽汽逆止门关闭时间测试汽轮机主机转子抬轴试验机组检修前振动测试与数据分析试验测取惰走曲线及金属温降曲线停机时停盘车时停机前停机时试验时间检修前机组正常运行时
3、C级检修停机试验项目序号试验名称停机时停盘车时停机前停机时试验时间检修前机组正常运行时 1 汽轮机检修前真空严密性试验主汽门、调节汽门、抽汽逆止门 2 关闭时间测试 3 汽轮机主机转子抬轴试验机组检修前振动测试与数据分析 4 试验 5 测取惰走曲线及金属温降曲线 4、A级检修启机试验项目序号试验名称除氧器、高低压加热器安全阀在 1 线整定 2 汽轮机主机转子抬轴试验 3 汽轮机组大修后热力性能试验
7
磨煤机冷态试验
启动前1周内
8
锅炉空气动力场试验
启动前1周内
9 10 11
回转式空气预热冲洗水泵启动试验有枪喷嘴雾化试验磨煤机热态试验
点火前启动过程中启动1个月内
12
锅炉热态燃烧调整试验
启动后1个月内
13 14 15 16 17
蒸汽吹灰器热态试验回转式空气预热器漏风试验安全门整定压力校验最低稳定燃烧负荷试验锅炉热效率试验

巡检内容【汽机专业主机巡检检查内容】

巡检内容【汽机专业主机巡检检查内容】汽机专业（16题） 1、汽轮机运行中的检查项目有哪些（针对汽轮机本体）？（1）倾听汽轮机运行声音，各轴承振动正常。

（2）检查各轴瓦和密封瓦无漏油，汽轮机管道、阀门无漏汽。

（3）检查盘车装置完好。

（4）检查各轴承回油观察窗无水珠，回油温度正常。

（5）检查前箱汽轮机膨胀指示正常。

（6）检查EH油AST电磁阀和停机电磁阀正常无泄漏。

2、闭式水系统的启动前操作项目有哪些？（1）闭式水系统工作结束，工作票注销，各电动门、调整门开关送电，试验开关正常。

（2）检查闭式水用户阀门处于启动前状态。

（3）闭式水泵静态试验合格。

（4）闭式水至炉侧冷却水门和化学取样架冷却水门处于开启位置。

（5）检查闭式水扳冷器检修工作结束，系统阀门处于投运前状态。

（6）闭式水箱补水，并开启闭式泵出口电动门，系统管道充水赶空气彻底。

（7）闭式泵电机测绝缘合格送电具备启动条件。

3、汽动给水泵运行中检查项目有哪些？（1）前置泵运行中轴承油位正常，电流正常不摆动，就地轴承温度正常，振动正常，系统无泄漏。

（2）小机油箱油位正常，主油泵运行正常，油压、油温正常。

（3）小机排汽蝶阀开启正常，排汽缸温度正常。

（4）汽动给水泵各轴承温度正常，轴承振动正常。

（5）就地立盘检查润滑油压、EH油压、安全油压、润滑油滤网前后差压正常，无漏油。

（6）汽动给水泵汽轮机前后汽封处无漏汽。

（7）汽动给水泵机械密封无泄漏。

（8）汽动给水泵小汽轮机调速系统运行正常，连杆连接完好不摆动。

4、电动给水泵运行中检查项目有哪些？（1）电泵运行前闭式水系统必须连续运行。

（2）运行中声音正常，无汽水泄漏。

（3）耦合器油位正常在油位计1/2以上。

（4）各轴承温度正常，无漏油。

（5）机械密封冷却水无泄漏。

（6）润滑冷油器和工作冷油器冷却水门开启正常，出口油温正常。

（7）耦合器各瓦温度正常。

（8）耦合器调整机构连杆连接牢固、不松动。

5、汽动给水泵前置泵运行中检查项目有哪些（包含电机部分）？（1）前置泵轴承油位正常，轴承温度正常，振动正常。

汽机调试导则调试技术及典型案例

电力行业标准DL 5031-94《电力建设施工及验收技术规范(管道篇)》
电力行业标准DL/T 863-2004《汽轮机启动调试导则》
电力行业标准DL/T 711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》
电力行业标准DL/T 824-2002《汽轮机电液调节系统性能验收导则》
电力行业标准DL 5009.1-92《电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)》
➢ 循环水泵启动前注意检查水泵橡胶轴承室冷却水的流量及压力，并且注意润滑冷却水系统的设计及布置。
➢ 注意循环水泵出口液控(电动)蝶阀的静态试验及动态试验，避免水泵启停期间的水锤造成系统损坏。
a) 系统超压保护的静态及动态试验：一般来讲循环水泵出口压力超过时，水泵应自动跳闸。
11
2.2 开式循环冷却水系统调试
引言
➢ 新建大型火电机组的启动调试工作是工程建设的一个重要环节，调试过程管理的标准化、规范化、科学化将直接影响项目建设的工期，并且对机组能否安全、优质、高效、如期地完成各项调试工作起着至关重要的作用，同时为机组的安全长周期运行打下良好的基础。
➢ 根据国家、电力行业及集团公司的有关标准、规程，科学的安排调试项目、步序，能够科学地缩短建设工期，降低调试过程的成本消耗。
道：
除氧器加热用蒸汽管；给水泵汽轮机调试用蒸汽管；汽轮机轴封蒸汽管；化学水处理加热蒸汽管；采暖加热蒸汽管；暖风器加热蒸汽管；空气预热器辅助吹灰蒸汽管；锅炉燃油雾化蒸汽管；锅炉防冻用蒸汽管；抽汽至辅助蒸汽母管管道(在锅炉蒸汽吹管后阶段，通过临时管排放进行吹管)；冷再热蒸汽管道至辅助蒸汽母管管道(在锅炉蒸汽冲管后阶段，通过临时管排放
13
2.4 汽机周围蒸汽管道吹扫及辅助蒸汽系统调试

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汽机主机保护试验
汽机超速试验
6.3 OPC保护试验 6.3.1 进入DEH画面，点击“超速试验”。 6.3.2 点击“OPC试验”按钮，“OPC试验”按钮变红；设置升速率100rpm/min，目标转速3100rpm，点击“运行/保持”按钮“进行”，转速上升。 6.3.3 当转速升至3090rpm时，“OPC动作”红灯闪光，OPC电磁阀动作，检查高、中压调门、高排逆止门及各段抽汽逆止门关闭，转速下降。 6.3.4 当转速降至3060rpm以下时，检查高、中压调门、高排逆止门开启，自动维持机组转速3000rpm 。 6.3.5 OPC试验结束。
汽机主机保护试验
汽轮机试验项目：

各种水泵、油泵、风机的保护联锁试验。汽轮机启动中的试验（根据需要做）。汽轮机就地及远方打闸试验。主汽门、调门严密性试验。危急遮断器注油试验。机、炉、电大联锁试验。全部电动门、气动门、液压门就地、远方试验。热工保护联锁试验。超速试验（机组冷态启动带10％额定负荷，运行4小时后，根据需要做）。甩负荷试验（根据需要做）。
汽机主机保护试验
高中压主汽门、调门严密性试验

5.4 主汽门严密性试验： 5.4.1确认机组未并网，汽轮机转速3000rpm。 5.4.2进入“阀门试验”画面。 5.4.3在“严密性试验”画面点击“TV/RSV”按钮，点击“进行”并确认，检查高中压主汽门关闭，高、中压调门逐渐全开。 5.4.4检查汽轮机转速逐渐下降并每隔1分钟记录一次机组转速。 5.4.5当汽轮机转速下降到相应转速后，记录最终稳定转速，“取消”试验，汽机自动跳闸。 5.4.6严密性试验结束后，根据当时的具体情况决定恢复汽机3000rpm或停机处理。

℃
汽机主机保护试验

主机的主要保护项目:
轴振动大 0.254mm；高压缸胀差大：-2.0mm;+7.4mm 中压缸胀差大： -4.5mm;+7.0mm 低压缸胀差大 :-3.3mm;+9.1mm 超速（机械超速、电超速）轴向位移大 -0.7mm；+0.5mm
汽机主机保护试验

汽轮机试验项目：

主机调节系统静态试验。汽轮机高中压阀门校验试验（根据情况配合热控执行）。 ETS通道电磁阀动作试验。汽轮机全部跳机保护试验（保护带汽门实际跳闸一次，其余作信号传动试验）。抽汽电动门、逆止门的开关试验。主机的低油压联锁试验。 EH油泵联锁试验。密封油系统联锁试验。
汽机主机保护试验

6 汽机超速试验 6.1 试验目的：检验汽轮机超速保护系统在汽轮机超速情况下，能够可靠地动作以保证汽轮机组的安全。 6.2 试验规定： 6.2.1机组初次启动或大修后、危急保安器解体或调整后、甩负荷试验前、停机一个月以后再次启动或机组累计运行 2000h均应进行超速试验。 6.2.2机组冷态启动，汽轮机只有在带20-30％或更高负荷下运行至少4h，减负荷到零解列后，维持3000rpm，马上进行超速试验。 6.2.3超速试验前应先进行手动脱扣及危急保安器注油试验，试验正常并确认高中压主汽门、调门、抽汽逆止门无卡涩，关闭严密后方可进行超速试验。
汽机主机保护试验
汽机超速试验

6.2.4试验前应配备足够的试验人员、试验仪表及工具。 6.2.5试验前核对就地与DCS转速表，所有转速表指示正常。 6.2.6试验由总工程师主持，由值长统一指挥，在汽机专业技术人员指导下进行。 6.2.7试验过程中，就地手动脱扣手柄必须有专人负责，机组转速超过3360rpm，立即脱扣停机。 6.2.8机械超速试验应进行二次，二次试验动作转速差不超过18rpm。
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试验原则

6 机组、设备联锁保护试验前，热工人员需强制满足有关条件。进行设备联锁试验前，应先进行就地及集控室手动启停试验并确认合格。 7 各联锁、保护试验动作及声光报警应正常，各灯光指示、画面状态显示正确。 8 机组正常运行中的定期试验，应选择机组运行稳定时进行，并严格按操作票执行。运行中设备的试验，应做好局部隔离措施，不得影响运行设备的安全。对于试验中可能造成的后果，应做好事故预想。 9 试验后应恢复强制条件，并可靠投入相应的保护联锁，不得随意改动，如改动应经过规定的审批手续。 10 试验结束，做好系统及设备的恢复工作，校核保护值正确，分析试验结果，做好详细记录
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打闸试验

1 就地手动打闸试验 1.1 机组挂闸，开启高、中压主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门。 1.2 将就地脱扣手柄置于脱扣位置。 1.3 检查高中压主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门关闭。
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打闸试验

2 远方手动打闸试验 2.1 机组挂闸，开启高中压主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门。 2.2 在集控室同时按下二个“手动停机”按钮。 2.3 检查高、中压主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门关闭。
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汽机主机保护试验

主机的主要保护项目：
凝汽器真空低 -81 KPa；润滑油压低？KPa EH油压低？MPa；轴承润滑油回油温度高轴承温度高：110℃ 发电机跳闸高排压力≥4.82 MPa；高压缸排气温度≥420℃ 定冷水中断低压缸排气温度高
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打闸试验

3 并网前手动脱扣试验 3.1 确认机跳炉保护退出。 3.2 就地或集控手动脱扣停机，检查主汽门、调门、高排逆止门、各段抽汽逆止门应迅速关闭，汽机转速迅速下降。 3.3 检查一切正常后，重新恢复转速至 3000rpm。
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4 汽机危急保安器注油试验 4.1 试验目的：为了保证提升转速试验的可靠性，一般在做超速试验前应先做危急保安器的注油试验，确保危急保安器检查危机保安器飞锤动作正常，无卡涩；检查危机保安器滑阀动作正常，无卡涩。 4.2 试验规定 1.2.1机组运行2000h或机组做超速试验前，应进行危急保安器注油试验。 4.2.2试验经值长同意，并在汽机专业人员监护下进行。 4.3试验步骤如下： 4.3.1维持汽机3000rpm。 4.3.2在机头将注油试验手柄从“正常”扳到“试验”位置并保持。 4.3.3缓慢开启注油试验油门，观察试验压力表读数和手动脱扣手柄位置。 4.3.4当手动脱扣手柄由“正常”切至“脱扣”位置时，记录试验压力表指示值，应与前次注油试验危急保安器动作时的读数一致或接近，否则应查明原因，做好记录。 4.3.5缓慢关闭注油试验油门，确认注油试验油压降至零后，将手动脱扣手柄置“复位”位置后再缓慢松开，检查手动脱扣手柄置“正常”位置。
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汽机超速试验 6.4 电超速保护试验 6.4.1 进入DEH画面，点击“电超速试验”按钮，“电超速试验”按钮变红，设置升速率50rpm/min，目标转速 3305rpm，点击“运行/保持”按钮“进行”，转速上升。 6.4.2 当转速升至3090rpm时，OPC电磁阀未动作，表示OPC 超速被屏蔽。 6.4.3 当转速升至3300rpm时，AST电磁阀动作，汽机跳闸，检查高、中压主汽门、调门，高排逆止门及各段抽汽逆止门关闭，转速下降。 6.4.4 当机组转速下降到3000rpm后，机组重新挂闸，复位 ETS，恢复3000rpm。 6.4.5 电超速试验结束。

DEH失电
汽机主机保护试验

试验原则： 1 机组大小修后，必须先进行主辅设备的保护、联锁试验，试验合格后才允许设备试转和投入运行。 2 进行各项试验时，要根据试验措施要求，严格按规定执行。 3 临时检修或设备系统检修、保护和联锁的元器件及回路检修时，必须进行相应的试验且合格，其它保护联锁只进行投停检查。 4 分就地和远控的电动门、气动门、伺服机构，远控、就地都要试验，并记录开、关时间。对已投入运行的系统及承受压力的电动门、调节门不进行试验。 5 设备试验方法分静态、动态两种：静态试验时，10KV以上辅机开关仅送至试验位置，400V低压电源均送上动力电源；动态试验时，操作、动力电源均送上。动态试验必须在静态试验合格后进行。
汽机主机保护试验
汽机超速试验

6.2.9额定转速下，轴系及各轴承振动、温度正常，超速试验前尽量降低主汽压力，在试验过程中，应尽量保持各参数稳定，严密监视机组的振动、轴向位移、轴承金属温度、润滑油温、油压、推力轴承温度、高压缸排汽温度、低压缸排汽温度等参数。发生任何异常状态，应立即中止试验。 6.2.10任一项超速试验时间应控制在15 min内。 6.2.11试验前联系热控解除“机跳炉”、“发电机故障”保护。 6.2.12满足上述要求，各试验人员到位，征得试验主持人同意，开始进行汽轮机超速试验。
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高中压主汽门、调门严密性试验

5.3 调门严密性试验： 5.3.1确认机组未并网，汽轮机转速3000rpm。 5.3.2进入DEH总图，确认DEH控制方式为“操作员自动”， “单阀控制”方式。 5.3.3进入“阀门试验”画面。 5.3.4在“严密性试验”画面点击“GV/IV”按钮，点击“进行 ”并确认，检查高中压调门关闭，高、中压主汽门保持全开。 5.3.5检查汽轮机转速逐渐下降并每隔1分钟记录一次机组转速。 5.3.6当汽轮机转速下降到相应转速后，记录最终稳定转速， “取消”试验，汽机自动跳闸。 5.3.7重新挂闸，定速。