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有关专用汽车行业调研报告范文2022年调研报告范文大全20某某年3月至5月，某某市机械工业促进办公室与武汉汽车行业协会联合对武汉专用汽车行业进行了一次调研。
此次调研涉及武汉专用汽车行业24家企业，其收集数据新，信息信度高。
通过此次调研，进一步掌握了武汉专用汽车行业现状，理清了该行业发展思路，增强了对专用汽车行业发展的信心。
一、基本概况与现状据统计，到2022年末，24户规模以上专用车制造企业完成工业总产值（现价）26.43亿元，销售收入24.13亿元，利税总额0.51亿元；同期全市汽车工业完成工业总产值（现价）662亿元，销售收入626亿元，利税总额55.3亿元。
上述三项指标中，专用汽车行业分别占全市汽车工业总和的3.99%、0.66%、3.68%和0.92%。
24户专用车企业中：大型企业1户，中型企业6户，小型企业17户。
24户企业总资产合计54.69亿元，净资产合计23.42亿元,固定资产合计17.43亿元,分别占全市汽车工业总和的9.2%、10.05%和7.51%。
在24户企业中，国有企业8户，其他有限责任公司6户，私营有限责任公司5户，股份有限公司3户，合作制企业2户。
以上相关数据表明：一是武汉专用车行业以中小企业为主，规模不大。
按照国家对中小企业划分标准，此次调研专用汽车企业大多数为中小企业，占调研企业总数91.67%，仅有国营武汉长虹机械厂、东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司两家产值达3亿元。
二是武汉专用车行业在全市汽车工业产出中的比重不高。
2022年，专用车行业的全部从业平均人数占全市汽车工业的20.63%，而完成工业总产值（现价）和产品销售收入两项指标均只占全市汽车工业的4%以下（3.99%和3.85%）；利税总额和出口交货值两项指标则只占全市汽车工业的1%以下（0.92%和0.66%）。
三是专用车行业总体力量比较薄弱，自主研发能力不强。
二、基本认识与判断—武汉专用汽车行业具有加速发展的良好基础通过十年来的改革、改制和发展，武汉专用汽车行业出现了新的发展局面，已经具备了较好的基础。
军用机器人发展现状军用机器人是指专门为军事用途设计和开发的自主或半自主的机器人系统。
军用机器人的发展可以追溯到二战时期，但真正迎来爆发式发展的是近年来的技术革新和需求提升。
军用机器人的发展现状如下：一、无人驾驶车辆：无人驾驶车辆是目前军用机器人领域发展最快的一种。
它能够自主地进行巡逻、运输和执行任务，减少了士兵的伤亡风险，并提高了作战效率。
美国的“世界上最可怕的武器”之一——地面无人系统SWORDS（特种作战机器人系统）就是一个典型代表。
二、远程侦察和监视：军用机器人可以通过搭载各种传感器和摄像头，实现对目标区域的远程侦察和监视。
如无人机、侦察机器人等。
此外，还有用于水下侦察和监视的水下机器人。
三、拆除和排除爆炸物：军用机器人还可以用于拆除和排除爆炸物。
具备这种功能的机器人可以避免士兵直接接触到危险物品，降低了伤亡风险。
例如，美军的“超级机器人”TALON就是一种专门用于排爆任务的机器人。
四、战术支援：军用机器人还能够提供战术支援，如火力支援、运输支援等。
比如，美军的“大黄蜂”无人机可携带多枚导弹，具备重要的攻击能力。
五、特种作战：军用机器人还能够在特种作战中发挥重要作用。
比如，特种部队可以使用机器人进行潜入、突袭等任务，提高作战效率，并减少对士兵的依赖。
军用机器人的发展仍面临一些问题和挑战：一、技术难题：虽然军用机器人的发展已经取得了重要的进展，但与真正达到完全自主和智能化仍然存在一定的差距。
例如，机器人的自主导航、识别和判断能力仍需不断提升。
二、伦理和法律问题：军用机器人的使用涉及一系列伦理和法律问题。
例如，机器人是否有权力使用致命武力、机器人的责任和背后的人类操作者的责任等。
这些问题需要得到科学和道德上的慎重考虑。
三、成本高昂：军用机器人的研发和生产成本非常高昂，限制了大规模的投入和使用。
目前，军用机器人大多用于特种部队和一些特定任务，对于大规模战争仍需要进一步发展和应用。
总的来说，军用机器人的发展一直处于高速发展的阶段，技术不断创新和突破，并逐步应用于实际的军事行动中。
特种作战无人支援车发展需求分析作者：程明杨勇路明磊来源：《科技视界》2019年第20期【摘要】本文着眼地面无人支援平台军事需求和特种作战样式，研究分析特种作战无人支援车使用环境、主要用途、运用方式和功能需求，并提出发展建议。
【关键词】特种作战;无人支援车中图分类号： V279 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2019）20-0112-002DOI：10.19694/ki.issn2095-2457.2019.20.052特种部队作为国家反恐作战主要武装力量之一，在执行反恐行动中担负武装营救、反恐清源、控制关隘要点等任务，其作战地域环境复杂、保障困难、情报获取难，开展敌情侦察、据点清剿、战斗保障等多样化任务对特战队员来说将付出较大伤亡代价，无人装备突破了特战队员战场行动受限于人类生理极限的制约，降低了安全风险，为新形势下决胜陆战场开启了新的模式。
1 地面无人平台军事需求1.1 适应未来战争无人化趋势发展要求无人作战系统技术近年来一直是武器装备技术发展的热点，对降低战争人员伤亡、提高综合作战效能有着显著的影响。
无人作战系统所具有的优势，必将加速推动未来战争向无人化方向发展。
我军正在实现转型发展，陆军特种部队作为指挥员直接掌握使用的“尖刀”力量，是引领陆军整体转型的新质作战力量之一，研制适用于特种部队地面作战保障的无人机动平台是适应未来无人作战发展趋势的需要。
1.2 适应特种作战地面伴随保障需求特种部队深入敌后遂行引导打击、破袭、夺控、营救等多样化反恐作战任务，其物资与弹药保障主要依靠自我携带为主，后续保障较为困难。
研制无人机动平台伴随保障，可满足物资弹药运输保障需要。
伴随特战分队机动，特种作战无人支援车驮载武器、弹药、器材等物资，大大减轻作战人员战斗负荷，有效提高持续作战能力。
同时，也可用于危险环境下的战场救护、运送军需物资，降低特战队员安全风险。
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军用运输机发展趋势与关键技术本文档格式为WORD,感谢你的阅读。
摘要：军用运输机的技术水平和运载效能已成为衡量一个国家国防实力的重要标志，本文通过国外军用运输机发展趋势与关键技术分析研究，为我国军用运输机的发展提供借鉴和参考。
关键词：运输机；发展；关键技术1 军用运输机发展趋势⑴战略与战术军用运输机结合，短距起落能力不断增强。
未来的战争与战场环境对军用运输机提出了更高的要求，今后可能会要求军用运输机具有战略运输机的航程与载运量，同时要有战术运输机具备的在未铺设的跑道上短距起降的能力。
⑵机载设备日趋完善，具有较强的战场生存能力。
为了能全天候执行任务，能靠近作战区域和在敌后进行空运和空投，军用运输机的机载通信、导航等电子设备要更加完善。
例如，安-70飞机具有突出的超低空空投能力，它既不需要机场，也不需要降落伞就可将20t重的轮式装备从3米高的空中空投到地面直接投入使用。
⑶为了提高出勤率和降低维护费用，要求运输机有良好的可靠性和维护性能。
军用运输机经常处于可能遭受敌方火力攻击的环境中，而且其机体又大，机动性不强，因而如何提高生存力已经成为必须考虑的问题。
目前普遍的是安装了电子干扰设备和采用隐身技术。
可以预见，未来军用运输机的战场生存能力将进一步得到加强。
⑷军用运输机的适用范围扩大。
军用运输机的主要任务当然是空运军事人员、散装货物、大型车辆（如装甲车、中小型直升机）、特大型车辆（大型卡车、大型直升机）等。
目前大型军用运输机还成为了预警指挥、加油、电子对抗等特种作战飞机的空中载机平台。
⑸新概念飞行器增加军用运输机的灵活性。
未来战争中交战双方首先要攻击的目标就有敌方的机场，这就要求军用运输机要具有短距起降能力，最好具有垂直起降能力，为此，美国等世界航空大国已经开始新概念飞行器的研究。
2 军用运输机的关键技术⑴总体综合优化设计技术。
开展运输机总体设计与综合性能分析，提出总体设计布局方案并进行权衡，对所确定的飞机经济技术目标和指标进行多学科综合优化和综合评估；选择先进气动布局，进行多方案选型吹风试验和分析研究；开展飞机/动力一体化设计技术和机载设备及系统优化配置设计技术研究；开展大型关键结构布局、选材及工艺技术协调性研究。
第1篇一、教学目标1. 知识目标：了解军用车的种类、特点及用途。
2. 能力目标：培养学生的观察、分析、总结能力。
3. 情感目标：激发学生对军事科技的兴趣，培养爱国主义情感。
二、教学重点与难点1. 教学重点：军用车的种类、特点及用途。
2. 教学难点：军用车的特点及用途的理解与应用。
三、教学过程（一）导入新课1. 提问：同学们，你们知道什么是军用车辆吗？2. 引导学生思考：军用车辆在战争中有什么作用？3. 揭示课题：军用车的教学。
（二）新课讲解1. 讲解军用车的种类：装甲车辆、运输车辆、特种车辆等。
2. 讲解军用车的特点：坚固耐用、适应性强、防护能力强等。
3. 讲解军用车的用途：军事行动、战场支援、后勤保障等。
（三）案例分析1. 以我国某次军事演习为例，分析军用车辆在战争中的作用。
2. 以某款新型军用车辆为例，讲解其特点及用途。
（四）课堂讨论1. 讨论军用车辆在军事行动中的重要性。
2. 讨论我国军用车辆的发展现状及未来发展趋势。
（五）课堂小结1. 总结军用车的种类、特点及用途。
2. 强调军用车辆在军事行动中的重要性。
四、课后作业1. 查阅资料，了解其他国家军用车辆的发展情况。
2. 写一篇关于军用车辆的文章，谈谈你对军用车辆的理解。
五、教学反思1. 通过本节课的学习，学生对军用车辆有了更深入的了解。
2. 学生在讨论环节积极参与，培养了团队协作能力。
3. 在今后的教学中，可以结合更多实际案例，提高学生的兴趣和参与度。
第2篇教学目标：1. 让学生了解军用车的定义、分类和用途。
2. 培养学生对军事科技的兴趣，激发爱国情怀。
3. 提高学生的观察能力和分析能力。
教学重点：1. 军用车的定义、分类和用途。
2. 军用车的特点和性能。
教学难点：1. 军用车的分类和用途。
2. 军用车的特点和性能。
教学准备：1. 教学课件。
2. 军用车图片和视频资料。
3. 课堂讨论。
教学过程：一、导入1. 教师通过展示我国著名的军用车型，如东风系列、红旗系列等，引导学生思考：什么是军用车辆？2. 学生回答，教师总结：军用车辆是指在军事行动中使用的车辆，包括装甲车、运兵车、侦察车等。
特种武装车辆改装方案随着社会的进步和技术的发展，特种武装车辆的使用范围愈发广泛，对其性能的要求也越来越高。
为了满足特种武装车辆在不同环境下的需求，需要对其进行适当的改装。
本文将针对特种武装车辆的实际应用需求，提出改装方案。
一、军用越野车改装方案军用越野车主要用于执行军事任务，适应于各种严峻的地形环境，因此在改装时需要注重以下几点：1. 增强底盘和车身的刚度军用越野车在行驶过程中需要面对复杂的地形和各种不可预测的情况，因此需要增强底盘和车身的刚度，使车辆更加稳定和耐用。
具体措施包括：更改底盘结构、加强底盘焊接、加强车身框架、增加车身加强筋等。
2. 提高越野能力军用越野车需要具备卓越的越野能力，以应对各种复杂地形环境。
具体措施包括：更换更加耐磨的轮胎、加装高效悬挂系统、增加离地间隙、加装泥挡板等。
3. 增加安全性和便利性军用越野车在执行任务时需要面对各种危险情况，因此需要加强安全性和便利性。
具体措施包括：加装安全带、加装防撞擦板、加装防爆玻璃、加装空调系统等。
二、特警车改装方案特警车主要用于执行反恐和维护社会治安任务，其在性能和配置方面都比一般警车更高。
1. 提高车辆速度和操控性特警车需要具有更高的车速和更好的操控性，以适应不同的应急情况以及高强度的训练任务。
具体措施包括：针对车辆的性能参数进行调整和优化、更换高性能轮胎、加强刹车等。
2. 加装警用装备和应急设备特警车需要具备识别、追击、制服和处置等多种任务能力，因此需要加装相应的警用装备和应急设备。
具体措施包括：安装防弹玻璃、加装嫌疑人传输抓捕装备、加装扩音器等。
3. 提高车辆隐蔽性特警车在执行任务时需要保持隐蔽性，不被目标察觉，因此需要提高车辆的隐蔽性。
具体措施包括：针对车辆进行特殊涂装、进行减震处理、降低发动机声音等。
三、特种消防车改装方案特种消防车主要用于执行火场救援任务，其在性能、配置和应急能力方面均需较高。
1. 增强车辆火场适应性能力特种消防车需要能在高温、高压、高湿等极端环境下保持正常工作，因此需要增强车辆的火场适应性能力。
国内外装甲装备发展动态,现状和趋势国内外装甲装备发展动态，现状和趋势随着科技的不断进步和军事实力的提升，装甲装备在国内外的发展也日益迅猛。
本文将从研发动态、现状和未来趋势三个方面来探讨国内外装甲装备的发展情况。
一、研发动态国内外在装甲装备领域的研发动态受到了政府和军方的高度重视。
各国纷纷加大研发投入，推动装甲装备的创新。
在国内，中国一直将军事技术创新作为发展的重要方向。
近年来，中国加强了对装甲装备的研发，取得了一系列重要成果。
例如，“99式主战坦克”、“08式步战车”等装备的研发成功，大大提升了中国陆军的战斗力。
而在国外，美国一直是全球装甲装备研发的领头羊。
美军不断推出新一代的坦克、自行火炮等装备，保持着较强的军事优势。
二、现状在目前的战争环境下，装甲装备的作战能力显得尤为重要。
国内外的装甲装备在性能和技术上有了长足的进步。
装甲防护技术的不断提升，使得装甲装备在现代战争中的生存能力大大增强。
同时，火力打击能力的提升也是装甲装备发展的重要方向。
例如，新型的坦克炮和反坦克导弹的应用，使得装甲装备能够更好地突破敌方防线。
此外，信息化技术的应用也使得装甲装备的指挥控制更加精确和高效。
三、趋势未来的装甲装备发展将呈现出几个重要的趋势。
首先，装甲装备将更加注重多功能和综合作战能力。
战场环境的多变性要求装甲装备能够应对多种作战任务，例如反恐、山地作战等。
因此，未来的装甲装备将更具灵活性和多样性。
其次，装甲装备将更加注重信息化和网络化。
信息化技术的应用使得装甲装备能够实现更高效的指挥控制和作战协同。
此外，装甲装备的自动化和智能化也是未来发展的重要方向。
例如，自动化驾驶系统的应用将提高装甲装备的机动性和生存能力。
最后，装甲装备的能源利用和环保性也是未来发展的重要考虑因素。
随着能源资源的紧张和环境污染的加剧，装甲装备将更加注重能源的高效利用和环保性能的提升。
国内外装甲装备的发展动态、现状和趋势都显示出了一个共同的发展方向，即注重技术创新、提升作战能力和适应多样化的战争环境。
2023年机场特种车辆行业市场分析现状机场特种车辆行业是指专门用于机场内运输、运送、清洁、维护等工作的特种车辆，包括拖车、行李运输车、清洁车、工程车等。
随着民航业的发展和机场建设规模的不断扩大，机场特种车辆行业逐渐形成了一个庞大的市场。
本文将从市场规模、竞争态势和发展趋势等方面进行分析。
首先，机场特种车辆行业市场规模逐年增长。
随着航空产业的快速发展，机场建设规模和航班量不断增加，对特种车辆的需求也呈现出扩大的趋势。
据统计，全球机场特种车辆市场规模从2016年的250亿美元增长到2020年的350亿美元，年均增长率达到6%以上。
中国作为全球最大的民航市场，机场特种车辆市场也呈现出快速增长的趋势。
其次，机场特种车辆行业竞争态势较为激烈。
目前，国内外众多厂商都投入到机场特种车辆的生产和销售中。
国内有北奔重工、北汽福田、徐工集团等知名厂商，国外有波音、卡特彼勒、甲骨文等国际巨头。
这些厂商通过不断提升产品质量、开发新型特种车辆、提供全方位的售后服务等手段来争夺市场份额。
随着行业进一步发展，市场竞争将更加激烈。
再次，机场特种车辆行业面临一些挑战和机遇。
一方面，随着机场安全和环保意识的提高，对特种车辆的要求也越来越高，包括低噪音、低排放、高效能等特性。
厂商需要加大研发力度，提供更具竞争力的产品。
另一方面，随着机场建设和民航市场的快速增长，机场特种车辆的需求也将持续扩大。
厂商可以通过深入了解市场需求，灵活调整产品结构和销售策略，抓住机遇，取得更大的市场份额。
最后，机场特种车辆行业面临一些发展趋势。
首先，智能化和自动化是未来发展的方向。
随着科技的进步，特种车辆将逐渐实现自动化操作，提高工作效率和安全性。
其次，新能源特种车辆将成为发展的重点。
随着环保意识的加强，机场特种车辆行业将逐步推广使用电动、燃料电池等新能源车辆，实现绿色低碳运营。
此外，特种车辆的多功能化也是发展的趋势。
厂商可以通过设计和研发多功能特种车辆，满足机场内不同的运输和维护需求。
我国军用方舱技术发展综述作者：暂无来源：《专用汽车》 2016年第3期中航工业辽宁陆平机器股份有限公司王雪丽摘要：简要概述了我国军用方舱发展的进程、现状和特点，阐述了我国军用方舱的分类、结构特征、存在问题以及未来发展趋势。
概述军用方舱是装载军事设备和人员并提供所需要的工作条件和环境防护的由夹芯板组装成型的可移动厢体，适于作为武器装备系统、指挥通讯中心、技术支援和后勤保障装备，以及各类军事装备和人员的装载体和工作间。
我国从上世纪70年代末便启动了对方舱的调研工作，80年代初开始研制方舱。
1982年原电子部国营第4192厂研制出我国第一台骨架式F4方舱，开启了我国自行设计、生产方舱的历程。
1989年原电子部第705厂研制出第一台大板式方舱。
到现在为止，军用方舱的研究和应用己走过了30多年的历程。
并己广泛应用于指挥、控制、侦察、探测、通信、电子对抗、机要、文化宣传、动力电站、检测试验、维修保养、备件储运、抢险、勤务作业、气象、计量、军需、医疗卫生、野营生活等各个领域。
回顾这段历程，现在的方舱技术已更加完善、应用范围更加广泛，并且在我军地面装备发展建设中起着不可替代的作用。
方舱特点1．方舱定义方舱是一种具有一定的刚度、强度和使用寿命，能作为独立的工作间使用，并为人员和设备提供适宜的生活和工作环境的可移动厢体。
它既具有适用于多种运输方式，也具有可快速装卸的功能。
2．方舱车与厢式车的区别方舱车与厢式车相比（见图1），其主要区别在于方舱适用于多种运输方式和具有可快速装卸的功能。
因此，方舱车的发展空间比厢式车更大，应用范围更广。
3．方舱与集装箱的区别虽然方舱的尺寸源于集装箱尺寸，但方舱与集装箱有着本质的区别，即方舱是以适应人员和设备使用和操作的工作环境为主，而集装箱是以装载货物运输为主。
因此，性能不同，应用对象不同。
方舱分类1．按使用功能分类2006年，在总装备部下发的《军用方舱系列型谱》中，按照方舱的使用功能将方舱分为四类：电子类、机械类、电源类和其他类。
我国军用特种车辆现状及发展
为适应新的战场形势的发展和变化，世界各国普遍重视军用特种车辆的
生产。随着高科技发展以及国际间政策经济形势的变化，战场上的军用车辆
装备也在随之而变化。国际形势变化促使军用特种车辆向军民两用方向发
展。
军用特种车辆行业发展现状
1、我国军用特种车辆发展的现状
截至2008年底，全国公告内专用汽车企业达到862家，其中有50%的企
业或多或少、不同程度的生产军用汽车，约有30%的企业生产军用特种车辆。
我国大型汽车企业如一汽、东风、陕汽、重汽等许许多多厂家都在生产各种
军用车辆。其中军用重载特种车辆是军队装备的重要后勤保障车辆，并作为
各种常规及战略武器的运载/发射平台，是中国现代国防设备中重要组成部
分。目前我国生产重型军用特种车辆的专业厂家主要有汉阳特种汽车制造厂
的重型车系列、包头北方奔驰重型汽车有限责任公司的北方奔驰系列、中集
车辆(山东)有限公司的铁马系列、万山特种车辆制造厂的军车系列、泰安特
种车制造厂的军车系列等。这些厂家技术上各有所长，是我国军用特种车辆
发展的代表。生产军用挂车、军用罐车的企业遍布全国各地，其中挂车集聚
地在山东梁山一带，罐车集聚地在湖北随州一带。
然而，大多数企业生产的则是军民两用专用汽车。有许多企业一年只生
产几辆军车。众多的生产厂家制造的军用特种车辆都是采用重型汽车底盘。
如军用半挂汽车列车是坦克、火炮、工程机械等军用重装备陆地机动的重要
武器装备之一，具有运载能力大，最大载重量可达上百吨；机动性好，既可
公路运输也可越野运输，速度快，能运载装备快速及时地到达预定地域；目
标小，便于伪装隐蔽；对运输路线选择余地大，使用灵活方便。
军民两用专用汽车产品品种较多，几乎涉及方方面面。如军民两用方舱
生产企业较多，全国约有50家。其中军用方舱采用焊接钢结构框架，框架
满足国家军用方舱的强度要求，框架表面喷涂集装箱专用防锈底漆和面漆
(军绿色或迷彩色)，安装防盗专用三叉锁，还可根据需方要求开窗、设计隔
断、假装附属装置等。内外蒙皮均采用玻璃钢塑料(或专用铝合金)板材，产
品无接缝、耐腐蚀、抗盐雾、抗霉菌、抗冲击、外表平整美观。芯材采用聚
氨酯高保温材料，达到保温、隔音的效果。军用方舱可根据GJB870-90《军
用电子设备通用方舱规范》要求制造，方便公路、铁路、直升机运输，并满
足平跌落、楞跌落等跌落试验要求。医用方舱可满足流动医院、野战医院、
战地病房等需求。
再以冷藏保温汽车为例。冷藏保温汽车生产企业目前国内有30多家，
但把冷藏保温汽车作为军车骨干企业的并不多。军用冷藏保温汽车代表企业
是镇江飞驰汽车集团有限公司。该公司位于江苏省镇江市，占地10万m2，
拥有雄厚的技术力量、先进的工艺装备和测试手段。公司按国内外汽车底盘
改制生产各种微型、轻型、中型、重型冷藏、保温汽车，厢式货车及厢式专
用汽车(售货车、炊事车、服装车、可乐车等)，产品品种、产量、质量在国
内同行业中处于领先地位，被中国人民解放军总后勤部指定为后勤装备定点
生产企业。
2、军用特种车辆的主要特征与要求
军用特种车辆除具备军民两用特种车辆的市场特点外，还有更为严格的
要求：(1)强调标准化、系列化、通用化发展。 一是发展系列车型，各车型
按需求的装载吨级发展，总成部件的通用化程度较高。二是鞍座高度标准化，
不同的牵引车与半挂车可组合使用，以供战场急需时临时组合编配；三是以
通用越野汽车底盘为基础研制牵引车，降低研制成本，便于部队使用管理和
维修保障。(2)运载对象多样化。军用特种车辆不仅要运载坦克，还要充分
考虑火炮、工程机械等多种重装备的运输要求，同时要求能主动装载，用于
抢救战损的装备，提高军用半挂汽车列车的利用率。(3)操作简单、方便、
可靠。军用特种车辆的支承装置、渡板等附件尽量提高操作的机械化程度，
以减轻操作强度；通过桥涵时的轮胎、空气气囊放气控制要求迅速、可靠，
能自动控制。(4)改善驾驶操纵性能。逐步向采用自动变速器的方向发展，
以进一步改善驾驶操纵性能和越野通过性能。
从国庆阅兵看我国军用特种车辆的技术发展形势
1、国庆60周年阅兵仪式上军用特种车辆成亮点
阅兵仪式中，14个徒步方队、30个装备方队和12个空中梯队，充分展
示了国家的强大、国防的强大。其中后勤装备方队成为重要的亮点之一。此
次受阅的后勤装备方队由野战手术车、主食加工车、多功能净水车、野战加
油车、重型站台车等车型编成，这些后勤装备信息化程度高、野战适应性好、
保障能力强，充分展示了我军后勤装备建设的最新成果。
野战手术车。整车由越野底盘改装，具有优良的机动越野能力和行驶可
靠性，车内安装有远程卫星系统。可以实现视频治疗、远程专家会诊；车内
配有呼吸机、麻醉机、心电监护仪、多功能电切刀和空调等设备。车厢后部
可连接术前准备帐篷，自我保障供电、供水，不受外界影响限制，完全满足
全天候野战条件下实施清创、大血管损伤修补，紧急气管切开和开颅减压等
手术需求。
主食加工车。该车为双面扩展式方舱，配备了整体式阻热蒸箱、内嵌式
双循环管路导热和安全性能较高的常压铝制锅炉，具备蒸、烙、制馅功能，
可加工馒头、米饭、大饼等多个主食品种，使用效率高，而且烟尘小，既能
在行进中作业，也能快速保障和隐蔽转移。
多功能净水车。集净化、矿化、磁化、淡化、消毒、除色去味等功能于
一体，由取水、循环分离、净化、超净化、淡化及发电与自控等6个单元组
成，可对江、河等地面水和海水、苦咸水进行处理，操作简便，净化效果好，
能为部队提供可靠的供水保障。
野战加油车。该车既可独立运作，也可与其他车辆或与其他储运油配套
装备协同，实现对各类装备的群车加油。该野战加油车采用储油罐与操纵室
一体式托盘结构，功能齐全，结构合理，作业方便快捷。
重型站台车。车上包括液压机构和折叠固定的桥体，主要用于野外无固
定站台、站台装卸能力不足或站台损毁时，临时铁路装卸站台的快速架设。
2、我国军用特种车辆充满着发展的机遇
国庆60周年阅兵仪式上所展示的军用特种车辆，是我国军队后勤保障
装备的一个缩影。军用特种车辆其本实现了底盘系列化、车厢厢体制式化、
功能设备通用化、传输系统网络化、补给系统精确化、操作系统智能化。
总体上说，我国军用特种车辆发展面临的是机遇大于挑战。首先，近些
年国家对汽车产品管理制度作了一系列相应的改变，对特种车辆企业产生了
积极的影响。许多专用汽车生产企业抓住了每个时期的有利时机，找准自己
的市场定位，大力调整产品结构，提高企业管理水平，促进产品质量的稳步
提高。其次，随着国民经济的快速发展，国家对国防和国民经济基础设施投
入不断加大，市场对上面提到的特种车辆行业中的自卸、厢式、半挂等产品
的需求也会愈来愈大，而这些产品由于其属于劳动密集型产品，技术含量低，
售价低，需求量大，在较长时间内仍将占据市场的主要份额。随着市场的进
一步放开，在满足国内需求的同时，有望进一步扩大出口，以质量和价格优
势赢得国内外两大市场。第三，专业化、系列化生产某一品牌的特种车辆企
业，大多是引进国外先进技术或合资的企业，其专业化程度高，产品质量好，
性能优良并形成一定的规模，市场占有率极高。随着市场环境将会更加宽松，
合资双方为了进一步扩大市场份额，将会抓住机遇，扩大投资规模，开发更
加贴近市场的产品，满足不同用户的需求。
在我国专用汽车行业相关政策制定上，一般把国内特种车辆生产企业划
分为运输类特种车辆生产企业和作业类特种车辆生产企业。运输类特种车辆
生产企业：政策鼓励集团化、规模化发展；作业类特种车辆生产企业：政策
鼓励产品系列化、深度化、个性化、高附加值化发展。运输类特种车辆生产
企业适合集团化、规模发展，是规模经济特性企业。我国优势特种车辆企业
经济运营态势较好，且具有良好的生产企业管理经验，已具备向集团化、规
模化发展的可能。
新产品开发要在以下几个方面有所开拓：(1) 军用特种车系列：安全布
障车、高科技军用电子发射车、军用机场用车、军用方舱、军用指挥车系列
等。 (2) 市政用车系列：道路清洗车、道路清障车、电源车。(3)罐式车系
列：油罐车、各种气体(高、低、常压)罐车。(4)其他行业用车：乳化炸药
车、医疗防疫用车系列、食品饮食行业用车、粮食运转车、电视转播车、宣
传车、野外营房车等。
注重发挥军民两用技术，使军民两用车辆的高端产品科研生产有所突破
和发展。如防暴专用车、野外集装箱炊事半挂车、多功能电源车、滑动旋吊
式清障车、货物查验车、军民两用方舱、爆破器材运输车等等。开发和生产
经营军民两用专用车市场空间很大。再如可展缩房车产品在国际市场上也有
明显的和潜在的市场需求。产品属于高科技项目，稍加改动，即可变形为军
用野营住宿车。该产品有着潜在的市场和快速发展的态势。
