全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商德纳在华产
业布局
德纳
美国德纳公司创建于1904年，是全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商。
德纳公司在为汽车制造商，商用车制造商，非公路用车制造商提供附加值高的产品和系统的设计、工艺及制造方面在全球居于领先地位。
德纳在华产业布局图2018版已整理完成，包括各企业在华的成立时间、地域分布、配套客户、主营产品等信息，供行业参考！文末有亮点~
以上信息根据公开资料整理，如有遗漏欢迎留言处补充更正。
宁德时代：中国电池龙头迎风出海宁德时代最早从 2012年开始展开与华晨宝马的新能源汽车品牌合作，正式进入动力电池领域，之后在 2014年成立了德国时代新能源科技有限公司。
2015年完成对广东邦普循环科技有限公司的收购，成功将锂电池梯次利用产业链形成循环闭环。
2017年公布与上汽合资成立时代上汽动力电池有限公司。
图22：宁德时代业务布局于全球根据宁德时代招股书，2017年宁德时代超越日本松下成为全球第一大动力电池生产企业，销量达到11.85GWh，高于松下10GWh，2018年销量21.18GWh蝉联冠军，市占率达22%，继续领先松下的20.75GWh。
根据公司年报，2018年宁德时代营业收入达到296.11亿元，同比增长48.08%，归母净利润33.87亿元，同比下降12.66%，主要源于公司2018年产销高速增长，市占率大幅提升。
图23：2019年动力电池产量宁德时代稳居第一（GWh）在全球动力电池产业纷纷加大欧洲布局的背景下，作为行业龙头的宁德时代也在德国建厂落子，加入欧洲电动化潮流。
2018年 7月，宁德时代与德国图林根州州政府签署协议，宁德时代投入2.4亿欧元在图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。
基地分两期建设，从事锂离子电池的研发与生产，该生产基地计划于2021年投产。
2019年6月公司又决定追加投资额至不超过18亿欧元。
据《德国商业日报》报道，公司的欧洲负责人马蒂亚斯·曾特格拉夫在一次汽车会议上表示，公司拟在原目标之上大幅提升工厂产能。
他表示，将在第一阶段2022年实现14GWh产能，预计最晚到2026年可实现100GWh产能。
2019年10月18日宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式动工。
图24：宁德时代海外收入规模及其占比持续上升目前宁德时代海外销售占比较低，2019年经过连续提升后境外收入占比依然仅为 3.72%，贡献收入17.02亿元。
未来德国产能投放后公司有望全面充分受益于海外市场新能源汽车发展。
