国内外燃气轮机发电状况和21世纪展望
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燃气轮机发展现状
燃气轮机是一种利用热能转换为机械能的设备,具有高效率、低污染等优点,被广泛应用于电力、石化、航空航天等领域。
目前燃气轮机的发展现状主要表现在以下几个方面。
第一,燃气轮机的效率不断提升。
随着科学技术的发展,燃气轮机的燃烧效率、机械效率等方面得到了显著提高。
这得益于燃气轮机内部燃烧系统的优化设计和新材料的使用,使得燃气轮机的整体效率大幅度提高,提升了能源利用效率。
第二,燃气轮机的燃烧技术不断创新。
随着环境污染问题的日益凸显,燃气轮机的燃烧技术也在不断创新。
新型燃烧器的出现使得燃气轮机的燃烧更为充分,减少了排放物的产生,使得燃气轮机更环保、更节能。
第三,燃气轮机在微型化方面有了突破。
近年来,微型燃气轮机的研发得到了广泛关注。
微型燃气轮机具有体积小、重量轻、启动快速等特点,在军事、航空等领域有着广泛的应用前景。
研究者们通过优化设计和结构改进,使得微型燃气轮机在动力性、经济性等方面都有了重要突破。
第四,燃气轮机与可再生能源的混合利用逐渐增多。
为了减少对传统能源的依赖,燃气轮机与可再生能源的混合利用成为一种趋势。
通过与太阳能、风能等能源的结合,燃气轮机能够更加高效地利用能源,减少对传统能源的排放,实现能源的可持续发展。
总的来说,燃气轮机的发展现状表现出高效率、低污染、微型化和可再生能源利用等特点。
随着科技的不断进步,相信燃气轮机在未来会有更多的创新和应用领域的拓展。
(建筑电气工程)_行业现状我国工业燃气轮机的现状与前景我国工业燃气轮机的现状和前景南京汽轮电机(集团)有限责任X公司薛福培壹、世界工业燃气轮机的发展趋势1、世界工业燃气轮机的发展途径和现状自1939年瑞士BBCX公司制成世界上第壹台工业燃气轮机以来,经过60多年的发展,燃气轮机已在发电、管线动力、舰船动力、坦克和机车动力等领域获得了广泛应用。
由于结构上的分野,工业燃气轮机分为重型燃气轮机和轻型燃气轮机(包括航机改型燃气轮机)。
80年代以后,燃气轮机及其联合循环技术日臻成熟。
由于其热效率高、污染低、工程总投资低、建设周期短、占地和用水量少、启停灵活、自动化程度高等优点,逐步成为继汽轮机后的主要动力装置。
为此,美国、欧洲、日本等国政府制定了扶持燃气轮机产业的政策和发展计划,投入大量研究资金,使燃气轮机技术得到了更快的发展。
80年代末到90年代中期,重型燃气轮机普遍采用了航空发动机的先进技术,发展了壹批大功率高效率的燃气轮机,既具有重型燃气轮机的单轴结构、寿命长等特点,又具有航机的高燃气初温、高压比、高效率的特点,透平进口温度达1300℃之上,简单循环发电效率达36%~38%,单机功率达200MW之上。
90年代后期,大型燃气轮机开始应用蒸汽冷却技术,使燃气初温和循环效率进壹步提高,单机功率进壹步增大。
透平进口温度达1400℃之上,简单循环发电效率达37%~39.5%,单机功率达300MW之上。
这些大功率高效率的燃气轮机,主要用来组成高效率的燃气-蒸汽联合循环发电机组,由壹台燃气轮机组成的联合循环最大功率等级接近500MW,供电效率已达55%~58%,最高60%,远高于超临界汽轮发电机组的效率(约40%~45%)。
而且,其初始投资、占地面积和耗水量等都比同功率等级的汽轮机电厂少得多,已经成为烧天然气和石油制品的电厂的主要选择方案。
由于世界天然气供应充足,价格低廉,所以,最近几年世界上新增加的发电机组中,燃气轮机及其联合循环机组在美国和西欧已占大多数,亚洲平均也已达36%,世界市场上已出现了燃气轮机供不应求的局面。
(建筑电气工程)我国工业燃气轮机的现状与前景我国工业燃气轮机的现状和前景南京汽轮电机(集团)有限责任X公司薛福培壹、世界工业燃气轮机的发展趋势1、世界工业燃气轮机的发展途径和现状自1939年瑞士BBCX公司制成世界上第壹台工业燃气轮机以来,经过60多年的发展,燃气轮机已在发电、管线动力、舰船动力、坦克和机车动力等领域获得了广泛应用。
由于结构上的分野,工业燃气轮机分为重型燃气轮机和轻型燃气轮机(包括航机改型燃气轮机)。
80年代以后,燃气轮机及其联合循环技术日臻成熟。
由于其热效率高、污染低、工程总投资低、建设周期短、占地和用水量少、启停灵活、自动化程度高等优点,逐步成为继汽轮机后的主要动力装置。
为此,美国、欧洲、日本等国政府制定了扶持燃气轮机产业的政策和发展计划,投入大量研究资金,使燃气轮机技术得到了更快的发展。
80年代末到90年代中期,重型燃气轮机普遍采用了航空发动机的先进技术,发展了壹批大功率高效率的燃气轮机,既具有重型燃气轮机的单轴结构、寿命长等特点,又具有航机的高燃气初温、高压比、高效率的特点,透平进口温度达1300℃之上,简单循环发电效率达36%~38%,单机功率达200MW之上。
90年代后期,大型燃气轮机开始应用蒸汽冷却技术,使燃气初温和循环效率进壹步提高,单机功率进壹步增大。
透平进口温度达1400℃之上,简单循环发电效率达37%~39.5%,单机功率达300MW之上。
这些大功率高效率的燃气轮机,主要用来组成高效率的燃气-蒸汽联合循环发电机组,由壹台燃气轮机组成的联合循环最大功率等级接近500MW,供电效率已达55%~58%,最高60%,远高于超临界汽轮发电机组的效率(约40%~45%)。
而且,其初始投资、占地面积和耗水量等都比同功率等级的汽轮机电厂少得多,已经成为烧天然气和石油制品的电厂的主要选择方案。
由于世界天然气供应充足,价格低廉,所以,最近几年世界上新增加的发电机组中,燃气轮机及其联合循环机组在美国和西欧已占大多数,亚洲平均也已达36%,世界市场上已出现了燃气轮机供不应求的局面。
2023年燃气轮机行业市场发展现状燃气轮机作为一种高效、低排放的发电装备,在能源领域扮演着越来越重要的角色。
本文将就燃气轮机市场的现状进行分析。
一、行业市场概况燃气轮机主要分为三个领域:一是电力领域,二是石化领域,三是航空领域。
其中,电力领域是燃气轮机的主要应用领域,占据全球市场的80%以上。
而在我国,燃气轮机的主要应用领域仍是备用电源和工业领域,普及率相对较低。
二、市场发展趋势1. 可再生能源助推燃气轮机市场发展。
燃气轮机适用于多种新能源发电系统中,与可再生能源相结合可以形成负载均衡,提高发电效率和系统稳定性。
2. 燃气轮机清洁低碳发展是趋势。
燃气轮机发电的排放物(主要是NOx和CO2)相对于化石燃料发电被降低了。
在适用于可再生能源发电的情况下可以大大提高燃气轮机应用。
3. 燃气轮机市场向高效、大功率发展。
随着技术的进步和市场需求的增加,燃气轮机已经从一种单一机型、小功率的装备发展成为现在多机型、大功率的装备,从而保证了市场需求的满足。
4. 国内市场持续增长。
我国能源需求增加和环境保护政策推广,使得燃气轮机市场不断扩大。
同时,推进节能、减排、管理等方面对燃气轮机行业提出了更高的要求,使得燃气轮机市场从而迎来新的发展机遇。
三、我国市场现状我国的燃气轮机市场起步较晚,国内企业处于起步阶段,且国际大公司已经进来抢占市场,因此在市场占有率方面面临激烈的竞争。
目前的燃气轮机市场主要供应商为通用电气,西门子、三菱重工业等国际公司,国产供应商包括上海电气、哈尔滨电气、国机集团等。
总体来说,我国燃气轮机市场还有很大的发展空间。
一方面,由于我国经济的快速发展,电力需求增加导致能源消耗增加,越来越多的企业和机构将燃气轮机用于备用电源和工业用途。
另一方面,我国环境保护政策越来越严格,对高效、低排放的燃气轮机提出了更高的要求。
总之,燃气轮机在我国未来的市场前景是非常广阔的。
燃气轮机厂商需要不断提升自身技术实力,推进自主创新,扩大国内市场份额,并在国际市场中寻求更广阔的空间。
燃气轮机的市场分析一、市场概况燃气轮机是一种利用燃气燃烧产生的高温高压气体驱动涡轮机转动,进而带动发机电发电的设备。
燃气轮机具有高效率、低排放、快速启动等优点,在能源领域得到广泛应用。
本文将对燃气轮机市场进行详细分析,包括市场规模、市场趋势、竞争格局等。
二、市场规模根据市场调研数据显示,全球燃气轮机市场规模持续增长。
截至2022年,全球燃气轮机市场规模达到100亿美元,估计到2025年将增长至150亿美元。
亚太地区是全球燃气轮机市场的主要增长驱动力,其中中国市场占领重要地位。
中国燃气轮机市场规模在过去几年中稳步增长,估计未来几年将继续保持良好的发展势头。
三、市场趋势1. 可再生能源的快速发展:随着全球对环境保护的重视程度不断提高,可再生能源的发展势头迅猛。
虽然燃气轮机作为传统能源设备,在可再生能源领域面临竞争压力,但其快速启动、稳定性和灵便性等特点使其在可再生能源补充方面具有独特优势。
2. 能源转型政策的推动:各国政府纷纷出台能源转型政策,加大对清洁能源的支持力度。
燃气轮机作为清洁能源的重要组成部份,将在能源转型过程中发挥重要作用。
政策的推动将进一步促进燃气轮机市场的发展。
3. 数字化技术的应用:随着数字化技术的快速发展,燃气轮机创造商开始将其应用于产品研发和生产过程中。
通过数字化技术的应用,燃气轮机的效率和性能得到了显著提升,同时也降低了运营成本。
数字化技术的应用将进一步推动燃气轮机市场的发展。
四、竞争格局燃气轮机市场竞争激烈,主要厂商包括通用电气、西门子、三菱重工、阿尔斯通等。
这些厂商在技术研发、产品质量和服务等方面具有一定的竞争优势。
此外,新兴市场中也涌现出一些具有竞争力的燃气轮机创造商,如中国的哈尔滨机电和上海电气等。
市场竞争格局将进一步推动燃气轮机技术的创新和市场的发展。
五、市场前景燃气轮机市场具有广阔的发展前景。
随着全球能源需求的不断增长和能源转型的推进,燃气轮机将在能源供应领域继续发挥重要作用。
我国大型汽轮机的发展与展望大型汽轮机作为现代工业的重要组成部分,在我国能源领域和国防建设等方面具有举足轻重的地位。
本文将详细介绍我国大型汽轮机的发展历程、技术特点、应用领域、未来展望及存在的问题,以期为相关领域的发展提供参考。
自20世纪50年代以来,我国大型汽轮机的发展取得了长足的进步。
最早的石墨汽轮机、蒸汽轮机、燃气轮机逐渐被淘汰,取而代之的是现代化的轴流式汽轮机和混流式汽轮机。
尤其是进入21世纪后,我国大型汽轮机的设计水平和制造工艺不断提升,逐步实现了从进口到出口的转变。
提高汽轮机效率:通过采用更高效的转子、优化叶片气动设计、降低蒸汽泄漏等措施,我国大型汽轮机的效率得到了显著提升。
减少汽轮机噪音和振动:采用低噪音叶片、优化结构设计、控制气流激振等手段,有效降低了汽轮机运行时的噪音和振动。
可靠性及安全性:强化原材料质量控制、实施严格的质量检测流程、优化运行控制系统等措施,大大提高了大型汽轮机的可靠性和安全性。
火力发电:我国是世界第一大发电大国,火电装机容量占全国发电总量的80%以上。
大型汽轮机在火力发电领域的应用十分广泛,为我国能源供应提供了强有力的保障。
船舶驱动:大型汽轮机在船舶驱动领域也有着广泛的应用,尤其是一些大型船舶和海上平台。
空气压缩:大型汽轮机可用于空气压缩,为工业生产提供高压气体。
提高使用寿命:通过研发新型材料、优化结构设计、推广智能维修等措施,提高汽轮机的使用寿命,降低维护成本。
降低生产成本:进一步优化制造工艺、提高生产效率、减少制造成本,从而降低整个项目的投资成本。
提升能源利用效率:结合先进的能源管理系统,实现汽轮机的高效运行,提高能源利用效率。
智能化发展:运用物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现汽轮机的远程监控、故障诊断和预测性维护,提高设备管理水平。
我国大型汽轮机在历经多年的发展后,取得了显著的进步和成就。
目前,我国已成为世界重要的汽轮机制造国和出口国,具备了与发达国家竞争的实力。
燃气轮机的市场分析市场概述:燃气轮机是一种利用燃气燃烧产生高温高压气流驱动涡轮旋转从而产生动力的设备。
它具有高效率、低排放、可靠性高等优点,广泛应用于发电、航空航天、石油化工等领域。
本文将对燃气轮机市场进行详细分析,包括市场规模、市场趋势、竞争格局以及发展前景等方面。
市场规模:燃气轮机市场规模庞大,随着全球能源需求的增长和环保意识的提高,燃气轮机市场呈现出稳定增长的态势。
根据市场研究机构的数据显示,2022年全球燃气轮机市场规模达到100亿美元,估计到2025年将增长至150亿美元。
亚太地区是燃气轮机市场最大的消费地区,占领全球市场份额的30%以上。
市场趋势:1. 清洁能源需求推动市场增长:随着环保意识的提高,清洁能源需求逐渐增加,燃气轮机作为一种低排放的发电设备,将在清洁能源转型过程中发挥重要作用。
估计未来几年内,燃气轮机市场将继续保持稳定增长。
2. 高效节能技术不断创新:燃气轮机创造商在提高燃气轮机的效率和节能性方面不断进行技术创新。
例如,采用先进的燃烧技术和涡轮增压技术,提高燃气轮机的发电效率,降低能源消耗。
3. 区域市场差异明显:不同地区对燃气轮机市场的需求和发展速度存在差异。
发达国家对燃气轮机的需求主要集中在发电行业,而发展中国家则更多关注工业和石油化工领域的应用。
竞争格局:燃气轮机市场竞争激烈,主要厂商包括通用电气、西门子、三菱重工、阿尔斯通等。
这些厂商在技术研发、产品质量、市场渠道等方面具有较强的竞争力。
此外,新兴市场上也涌现出一些本土厂商,如中国的哈尔滨机电、上海电气等,它们通过低价策略和本土化服务来争夺市场份额。
发展前景:燃气轮机市场未来发展前景广阔。
首先,全球能源需求的增长将推动燃气轮机市场的发展。
其次,清洁能源转型和环保政策的推动将促使燃气轮机的应用进一步扩大。
此外,技术创新和降低成本也将为燃气轮机市场带来新的机遇。
估计到2030年,全球燃气轮机市场规模有望达到200亿美元以上。
微型燃气轮机技术进展及应用展望随着全球能源需求的不断增长和环境问题的日益严峻,燃气轮机作为高效、清洁的能源转化设备,得到了广泛的关注和应用。
而微型燃气轮机作为燃气轮机发展的一个重要方向,随着微型化和便携化技术的不断成熟,其应用前景也越来越广阔。
本文将从微型燃气轮机技术的发展历程、应用领域和未来展望三个方面进行分析和探讨。
一、微型燃气轮机的发展历程自从燃气轮机发明以来,随着工业自动化和信息化的快速发展,燃气轮机逐渐被应用于各个领域。
然而,大型燃气轮机由于成本较高、占用空间大,且需要较长的启动时间和稳定处理能力,应用范围受到了限制。
因此,微型燃气轮机应运而生。
微型燃气轮机一般指额定功率在几千瓦以下的轮机,其主要特点是占用空间小、启动快、稳定性好、燃烧效率高、环境污染少等。
它的发展历程主要分为以下几个阶段:1. 第一代微型燃气轮机:20世纪50年代,美国和英国开始研制微型燃气轮机,并在1963年取得了成功,成为微型燃气轮机的第一代。
2. 第二代微型燃气轮机:20世纪70年代末,随着微型燃气轮机原理的深入研究,燃气轮机的效率和性能得到了大幅提高,微型化技术也逐渐成熟,微型燃气轮机得以实现商业化应用。
3. 第三代微型燃气轮机:近年来,随着新材料、新技术的快速发展,微型燃气轮机的效率、可靠性、经济性等得到了进一步提高,其应用领域也得到了扩展,成为研究和开发的热点领域。
二、微型燃气轮机的应用领域微型燃气轮机具有空间占用小、启动快、运转稳定等优点,因此广泛应用于民用、工业制造、军事航空和航天等领域。
以下是具体应用领域的简单介绍:1. 民用领域:微型燃气轮机可以用于家庭和个人的电力供应,如太阳能家庭配套供电、移动电源、家庭紧急备电等;也可以用于公共设施和城市能源供应,如医院、学校、商场、机场等建筑和公共设施的供电。
2. 工业制造领域:微型燃气轮机可用于工业制造设施的供电、加热和制冷,适用于对环境和能源要求高的场合,如半导体制造、医疗设施、通信基站、小型加油站等。
安全管理编号:YTO-FS-PD791简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展通用版In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展通用版使用提示:本安全管理文件可用于在生产中,对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理,包含对生产、财物、环境的保护,最终使生产活动正常进行。
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火力发电的历史久远,为世界经济发展提供着充足的能源。
但是,随着环境保护观念深入人心,世界资源日益紧缺,火力发电已经成为我国经济转型、产业结构调整的重点对象。
作为新型发电模式,燃气轮机发电具备快速启停、高效率以及较小占地规模的有点,污染小。
在我国工业实践中,受到制造技术的商业秘密制约,自主创造能力十分薄弱,进口是主要来源,并没有在全国推广开来。
本文主要浅析燃气轮发电机组的当前发展情况,并展望未来趋势,希望引起工业领域人员的重视。
1.燃气轮机及其发电机组现状浅析1.1.燃气轮机浅析作为旋转式动力机械,气体以连续流动的方式在燃气轮机中通过热能向机械能的转化,进而推动发电机组旋转。
从世界范围来看,第一台燃气轮机由瑞士一家企业制造,时间为1939年。
经数十年发展,机车与坦克动力、舰船动力、管线动力与发电等都有燃气轮机的身影。
从结构上划分,轻型与重型燃气轮机为工业燃气轮机类型。
重型燃气轮机现状与发展趋势引言:燃气轮机是一种以燃气为燃料,通过燃烧后的高温燃气推动涡轮转动,从而产生动力的设备。
重型燃气轮机是指功率大于10兆瓦的燃气轮机,广泛应用于电力、石油化工、航空航天等领域。
本文将介绍重型燃气轮机的现状和发展趋势。
一、重型燃气轮机的现状1.1 技术成熟度重型燃气轮机作为一种成熟的动力装置,其技术已经相对稳定。
多年来,燃气轮机制造商通过不断的研发和改进,使重型燃气轮机的效率和可靠性不断提高。
同时,重型燃气轮机的运行寿命也得到了延长,大大降低了设备的运行成本。
1.2 应用领域广泛重型燃气轮机在电力、石油化工、航空航天等领域有着广泛的应用。
在电力领域,重型燃气轮机可以用于发电厂的基础负荷和峰值负荷的供应,提供稳定可靠的电力输出。
在石油化工领域,重型燃气轮机被用于驱动压缩机、泵站等设备,提供动力支持。
在航空航天领域,重型燃气轮机被用于飞机的动力装置,提供高效可靠的动力。
二、重型燃气轮机的发展趋势2.1 提高燃气轮机的效率提高燃气轮机的效率是当前重要的发展方向之一。
通过改进燃气轮机的设计和材料,减少能量损失和热损失,可以提高燃气轮机的效率。
同时,优化燃气轮机的运行参数和控制系统,也可以提高燃气轮机的效率。
提高燃气轮机的效率,可以减少燃料消耗,降低碳排放,实现可持续发展。
2.2 发展高温材料和涡轮叶片高温材料和涡轮叶片是燃气轮机性能提升的关键。
随着科技的进步,新型高温材料的研发和应用将推动燃气轮机的发展。
高温材料可以承受更高的工作温度,提高燃气轮机的效率和性能。
涡轮叶片是燃气轮机的核心部件,发展更先进的涡轮叶片技术,可以提高燃气轮机的输出功率和可靠性。
2.3 推动燃气轮机与可再生能源的融合随着可再生能源的快速发展,燃气轮机与可再生能源的融合成为一种趋势。
燃气轮机可以与风力发电和太阳能发电等可再生能源相结合,形成混合动力系统。
这样可以充分利用可再生能源和燃气轮机的优势,提高系统的可靠性和稳定性。
燃气轮机整体市场发展现状燃气轮机作为一种高效、清洁能源转化设备,在能源领域发挥着重要作用。
本文将重点探讨燃气轮机整体市场的发展现状。
1. 燃气轮机市场概述燃气轮机市场是一个具有巨大潜力的市场。
随着能源需求的不断增加和环境污染问题的加剧,燃气轮机作为一种清洁高效的能源转换设备,受到了广泛关注和采用。
目前,燃气轮机市场主要分为电力市场、工业市场和航空航天市场。
2. 电力市场燃气轮机在电力行业有着广泛的应用。
它可以作为独立发电站的主要设备,也可以与蒸汽轮机结合形成复合循环发电。
燃气轮机具有启动快、效率高、污染低等优点,逐渐取代了传统的火电厂和柴油发电机组。
随着可再生能源的发展和对清洁能源的需求增加,燃气轮机在电力市场的前景十分广阔。
3. 工业市场燃气轮机在工业领域的应用也越发重要。
燃气轮机可以为工业厂房提供动力和热能,满足工业生产的需求。
与传统的锅炉相比,燃气轮机具有占地面积小、效率高、可靠性强等优势。
尤其是在化工、石油、钢铁等高能耗行业,燃气轮机的应用越来越广泛。
4. 航空航天市场燃气轮机在航空航天领域有着特殊的地位。
航空燃气轮机是飞机的主要动力装置,对于航空行业的发展至关重要。
目前,随着飞机制造技术的不断改进和需求的增加,航空燃气轮机市场也在快速发展。
燃气轮机在航天领域的应用也在不断拓展,为航天事业的发展做出了重要贡献。
5. 燃气轮机市场竞争格局燃气轮机市场的竞争格局较为激烈。
目前,燃气轮机市场主要由通用电气、西门子、三菱日联等大型跨国公司垄断。
这些公司凭借先进的技术、强大的研发实力和完善的服务体系,在市场竞争中占据主导地位。
此外,一些新兴企业也在不断涌现,加剧了市场竞争。
为了在市场中取得竞争优势,各企业不断创新技术、提高产品质量和服务水平,以满足用户需求。
6. 燃气轮机市场发展趋势燃气轮机市场的发展趋势主要包括以下几个方面:•高效节能:燃气轮机在能源转换效率上仍有提升空间,研发高效节能的燃气轮机是市场的发展方向。
燃气轮机的发展现状
燃气轮机是一种使用燃气燃料驱动的旋转式热能转换设备,它将燃气燃烧产生的高温燃气能量转化为机械能,驱动发电机产生电能。
目前,燃气轮机的发展取得了长足的进步。
首先是技术上的发展,燃气轮机的燃烧系统、压缩系统、热交换器等关键部件都得到了优化和改进,提高了燃气轮机的效率和性能。
同时,燃气轮机还采用了先进的控制技术和自动化系统,提高了运行的灵活性和可靠性。
其次是应用领域的拓展。
传统上,燃气轮机主要用于发电领域,但现在已经广泛应用于航空、航天、石化、石油化工、海洋工程等领域。
特别是在航空领域,燃气轮机被广泛用于喷气式飞机的动力系统,大大提高了飞机的推进效率和性能。
此外,燃气轮机在环保方面也取得了进展。
随着清洁能源的重要性日益凸显,燃气轮机改进了燃烧系统,减少了废气的排放,并加强了废气的处理和净化技术,在一定程度上减少了对环境的污染。
总的来说,燃气轮机在技术、应用和环保方面都取得了不小的进展。
随着科技的不断发展和成熟,相信燃气轮机的性能和效率还将进一步提高,应用领域也将更加广泛。
燃气轮机技术的发展与应用前景燃气轮机技术是一种以燃气为热源、驱动轴承组件旋转的动力机械装置。
它广泛应用于多种领域,如商用飞机、发电厂、军舰等,具有高效、清洁、灵活等特点。
本文将就燃气轮机技术的发展历程、现状及应用前景进行阐述。
一、燃气轮机技术的发展历程1. 初期燃气轮机技术(20世纪30年代 ~ 50年代)最初的燃气轮机由弗兰克·惠特利和哈纳里斯共同研制,可以输出大约5马力的动力。
而后在第二次世界大战期间,燃气轮机的应用才得到飞速发展。
20世纪50年代,集中涡流燃气轮机问世,这种技术大大提高了燃烧效率,使得燃气轮机的使用更加广泛。
2. 现代燃气轮机技术(20世纪60年代 ~ 至今)20世纪60年代至70年代初期,燃气轮机的发展经历了一个重大转变,新型轴承、高效气轮、大型涡轮、叶片等新技术的应用,推动了现代燃气轮机的发展。
随着技术的更新换代和功能的完善,现代燃气轮机不仅具有高效、环保等特点,而且还可以适用于各种气体、液体等驱动方式,应用领域的拓展也越来越广泛。
二、燃气轮机技术的现状燃气轮机技术目前正处于高速发展阶段,行业竞争日趋激烈。
在性能、结构及制造工艺上的进一步提升,是未来的主要发展方向。
1. 性能方面的提升提高燃气轮机能量密度,提高机器压缩比,降低压气机出口温度,改进燃烧室炉壁降低高温部位的温度,使燃烧室耐受高温、高压和高振动等最重要的性能指标得到进一步提升。
2. 结构设计方面的优化优化燃气轮机的叶轮叶片、气动力学设计、摩擦损失、噪声和振动等方面的结构设计,实现机器整体承载、耐久性、维修性和商业化的良好表现。
3. 制造工艺方面的提高不断开发新材料和新工艺,提高生产工艺的控制精度和可靠性,推进燃气轮机制造的精密化、自动化和智能化。
三、燃气轮机技术的应用前景燃气轮机已成为现代航空、能源以及军事等领域的必备动力装置,未来应用前景十分广阔。
1. 航空领域的应用随着航空业的不断发展,燃气轮机将会有更加广泛的应用,未来航空的燃油效率会越来越高。
简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展参考文本使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。
火力发电的历史久远,为世界经济发展提供着充足的能源。
但是,随着环境保护观念深入人心,世界资源日益紧缺,火力发电已经成为我国经济转型、产业结构调整的重点对象。
作为新型发电模式,燃气轮机发电具备快速启停、高效率以及较小占地规模的有点,污染小。
在我国工业实践中,受到制造技术的商业秘密制约,自主创造能力十分薄弱,进口是主要来源,并没有在全国推广开来。
本文主要浅析燃气轮发电机组的当前发展情况,并展望未来趋势,希望引起工业领域人员的重视。
1.燃气轮机及其发电机组现状浅析1.1.燃气轮机浅析作为旋转式动力机械,气体以连续流动的方式在燃气轮机中通过热能向机械能的转化,进而推动发电机组旋转。
从世界范围来看,第一台燃气轮机由瑞士一家企业制造,时间为1939年。
经数十年发展,机车与坦克动力、舰船动力、管线动力与发电等都有燃气轮机的身影。
从结构上划分,轻型与重型燃气轮机为工业燃气轮机类型。
当前,俄、英、美等发达国家已经将燃气轮机完全应用到了水面舰艇上。
此外,海上采油、输油输气的管线加压装置也由轻型燃气轮机构成,实现了41.6%的热效率(简单循环)。
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碑
亡口口口叮口口口口‘口口口口刀口口办毋口口口夕
摘要本文回顾了国内外燃气轮机半个多世纪的发展历程阐明了世纪燃气轮机在能源综合利用高效率低排放污染和多元化燃料等方面的发展方向指出我国尚存在的差距提出在我国进一步发展燃气轮机的
途径【关键词】燃气轮机燃气一蒸汽联合循环电力工业刀加尽
℃
,燃气轮机发电在全世界
已进入高度发展的时代
燃气轮机发电
问世半个多
世
纪以来经过几十年的发
展这
一技术已日趋完善得到了广泛应用已达到高度发展的境地
目前就世界而言燃气轮机
发电已是电力结构中的重要部
分而在新增发电容量中更占主
要成份以年月至年
月
为例世界燃气轮机订货量达
台总
功率美国能源
部能源信息中心的最新统计资料表明截止到年月日止美国燃气轮机及联合循环的装机容量泛刃机组共台套占美国一让总装机容量的又据统计发达国家每年新增的联合循环总装机容量约占火电新增容量的一简单归纳燃气轮机多年来的发展水平为
透平前燃气的进
口
温度由
国际电力年第
期© 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net
早期的《一℃到现在一般水平都已超过℃有些已投人商业应用的机组燃气进口温度达
到℃高的甚至达
℃
燃气轮机简单循环的热效率已由早期的一现已提
高到以上高的达
一
燃气轮机高温部件涡轮
喷咀动叶
的材料由最早的
等一般合金材料发展到合金金相结构控制的材料出现了同向结晶或定向结晶的最新材料已使用单晶工艺金属材料的进步还表现在涂层的应用上涂层减轻了腐蚀和氧化使用寿命增长了倍早期有铂铝涂层后来又发展等离子保护一和一一等先进材料和涂层的应用使透平前燃气进口温度提高一℃左右高温部件在改进材料的同时又不断地改进冷却技术早期喷咀和动叶采用对流冲击等空气冷却现已广泛采用气膜冷却发散冷却先进的冷却技术可使透平前燃气进口温度再提高℃燃气轮机简单循环单机功率由早期的几千千瓦发展到以上等级的大机组近年来一的机组也已投人
商业应
用
燃气轮机发电已广泛应
用
能量的综合利用循环方式多样
化特别是燃气一蒸汽联合循环发电技术更为完善装置净效率
已提高到一出现了燃
气蒸汽集为一体的单轴机组随着燃气轮机技术的不断成
熟燃气轮机发电在世界电力结
构中的比例不断增加据统计自年至年世界范围销售
发电用燃气轮机台总装
机容量达而
其中机
组数的装机容量数的是在年至年短
短的六年中的增长量据美国能源
部能源信息中心预
测年一年年内计
划新装机其中燃煤
机组燃油机组叫劫爪酬么叫燃气方性臣
拓
佣燃油及燃气机组大部分是
燃气轮机及联合循环机组国外燃气轮机技术发展水平
参见表
燃气轮机发电将成为
世纪世
界各国经济可持
续发展的选择“可持续发展”是世纪的发
展战略可持续发展不仅指满足当代人的需要还要充分考虑不对
后代人满足其需要的能力构成危害根据可持续发展战略世纪
世界电力的发展将体现能源的高
表代表当今最新技术水平的燃气轮机国外主要公司西屋三菱
简机型单输出功率
循压比比环透平前滋气温度
℃
热效率
高级动叶材料和涂
层温一动叶的冷却技术术一川
同向结晶空气冷却却气膜冷却却
排放控制岁一涂层工艺流程特点空气冷却两段燃烧技术术空气冷却却
联机型一侧田仃口
合联合循环输出功率循联合循环效率环
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效洁净利用合理的电力结
构以及良好的环境保护燃气轮
机发电技术能满足可持续发展
战
略的选择
燃轮机能满足新世纪高效率高性能的要求
国外一些燃气轮机厂商已推
出“先进级”燃气轮机及其联合循
环其中有美国的西屋的以及德
国的
等见表这些机型简单循环
的
效率这些代表世纪的高新技术主要包括透平通流部分采用完善的三元流动设计
高温部件喷咀和动叶采
用
超
级镍基钻基高温合金和定
向
结
晶单晶体成形材料结构应用陶瓷耐热层高温部件采用闭式蒸气冷却在燃气轮机热力
循环工艺上也有改进瑞士
公司的一一采用二次
燃烧德国的
采
用压气机中间冷却技术
采川燃气蒸汽联合循环
和
能源综合利用的总能系统概
念
燃气一蒸汽联合循环兼顾了燃气轮机循环高温加热的
优势和蒸汽轮机循环低
温排热损失小的优点形成了总能系统新概念使热力循环
的
效
率大大提高不仅汇集燃气轮机
的
先进技术在余热锅炉和汽轮机
部分又吸取常规汽轮机
发
电的
优
点例如采用三压锅炉亚
临
界
参数以及蒸汽再热循环等使
联合循环发电的效率联合循环还能功热并供三联供多联产等在电力石
化冶金等部门广泛应
用
目前新的循环方式还在不断
出现其中一种称为循
环其特点是采用变浓度的氨水混合物为工质通过控制氨浓度来达到基本等温放热增加作功
量循环排汽是过热蒸汽因而没有循环中凝汽透
平湿蒸气损失和冲刷浸蚀叶片
的
问题另有一种是利用某些临界参
数较低的有机工质如
等可以在工作温度不太
高的情况下仍达到超临界
蒸汽
参数匹配避免余热锅炉节点温度差的限制其他还有湿空气透平循环燃料电池一燃
气
一
蒸汽联合循环等尽管这些技术处
于发展的初期阶段但初步研究成果表明它具有高效率大
比
功低污染低成本及变工况性
能良好等特点尤其是与洁净煤燃
烧技术相结合时前景十分广阔低排放污染技术对于大规模的电力生产降
低环境污染优化生态环境是突
出的问题其中最重要的一项是对
等温室气体排放
的控制现代人们意识到严重
排放
污染对生存空间严重危害温室气体排放的控制指标越来越严
显然提高能源效率是控制温室气体排放最优先的选择联合循环发电装置效率已达到一状态居所有发电机
组之
首即使超超临界的汽轮发电装置
参数℃℃效率也只能达到左右在
同样的发电量下联合循环消
耗
的燃料热当量以及有害气体的排
放量只是汽轮发电的一此外对于在选用优质燃料的特定条件下燃气轮机
十
分注
重低的排放燃烧技术在燃烧区注人一定比例的水或蒸汽以降低燃烧火焰温度的排放
可自一降低
到
在“先进级联合循环
机组上和采
用
预混
贫油燃料燃烧西屋采用催化还原控制可达
到岁以下瑞士采用二
表先进级燃气轮机和联合循环的技术参数
机型单位一西屋一燃气初温℃压比℃简单循环净出力力简单循环效率率
简单循环净出力联合循环效率率排放放。
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