基于单片机的汽车油量检测系统设计分解

基于双流量传感器的汽车油耗检测系统设计闫奇瑾;张春富【摘要】A new design scheme of automobile fuel consumption detecting system is introduced based on two separated flow sensors. The system takes the compact microcomputer AT89C2051 as controlling core, a 2 —channel analog-to-digital converter to monitor the transfer oil and return oil simultaneously, and then calculates the fuel consumption parameters. The system adopts CAN - bus to communicate and transfer the detected results,the CAN - bus module is realized with controller MCP2510 and transceiver MCP2551. The system also contains watch-dog circuit by MAX813 to anti interference. And analyzes show it has higher precision compare to the traditional detecting ways.%提出了基于双流量传感器的汽车油耗检测系统设计方案,系统以精简型单片机AT89 C2051为核心,采用双通道A/D 转换器对双油路结构发动机的输油与回油流量进行实时同步检测,进而计算出油耗参数；系统采用CAN总线实现检测结果的通信传输,通信模块由串行接口的控制器MCP2510及驱动器MCP2551构成；为提高系统的抗电磁干扰能力,系统采用MAX813设计了看门狗电路；精度分析结果表明,系统具有较高的检测精度.【期刊名称】《仪表技术与传感器》【年(卷),期】2012(000)012【总页数】3页(P153-155)【关键词】油耗检测;单片机;CAN总线;流量传感器【作者】闫奇瑾;张春富【作者单位】盐城工学院电气工程学院,江苏盐城224051;盐城工学院电气工程学院,江苏盐城224051【正文语种】中文【中图分类】TP2740 引言目前乘用车一般都具备百公里平均油耗和瞬时油耗显示功能，但油耗测量目前并无可参考的国家标准，常用的油耗测量原理包括容积法、称重法、碳平衡法、电喷脉冲宽度法和流量计法［1－2］。

课程设计说明书课程名称:微机检测系统设计课程代码:题目:燃油量检测系统学院(直属系) :年级/专业/班:学生姓名:学号:指导教师:开题时间:2013 年11 月1日完成时间:2013 年 1 月 7 日目录摘要 (3)1引言 (4)1.1问题提出 (4)1.2任务与分析 (4)2方案设计 (5)2.1系统方案设计论证 (5)2.1.1系统的控制方案设计 (5)2.2最终设计方案总体设计框图 (5)3系统硬件设计 (6)3.1A T89C52单片3.1.1A T89C52单片机介绍 (6)3.1.2选用A T89C51单片机原因 (7)3.2时钟电路 (7)3.3复位电路 (7)3.4数码管显示电路 (8)3.5光电报警电路 (8)3.6A/D转换电路 (9)4系统软件设计 (10)4.1主程序框图 (10)4.2蜂鸣器子程序框图 (13)4.2 显示子程序框图……………………………………………………………1 1 5系统调试过5.1原理图绘制和检查…………………………………………………………1 2 5.1在p r o t e l99s e绘制原理图并进行相应的E R C检查.................................1 5 5.2K e i l程序调试 (17)5.3P r o t e u s仿真调试 (14)结论 (18)致谢 (19)参考文献...................................................................................................20 附录一程序源代码 (21)附录二电路原理图和P C B 图 (38)附录三P r o t e u s仿真截摘要本设计汽车油量检测器以protel和proteus为开发工具，并且采用C语言编程设计。

本设计以STC89C52为核心器件，辅以压力传感器、A\D转换器、LED 显示电路、报警电路等组成，压力传感器的压力采样值的范围只有0~5mv，而ADC0832只能识别伏级电压，所以在压力传感器和ADC0832之间必须接入一个信号放大器AD620AN，将电压放大到0~5v，然后通过传感器压力变化与电位差变化的对应关系，将油量的剩余量转换成电信号，经过A\D转换器后，由单片机处理后的油量值通过LCD电路显示出来。

基于单片机实现的油井油位测控系统设计吴宏岐;李超;吕晓峰【摘要】A system based-on single-chip is designed to measure and control oil level accurately to improve the efficiency of pumping unit.The system uses AT89C2051 as main controller,uses a new type vibratory ultrasonic detector and receiver to form an oil level detecting circuit and a LED digital display to control the states of oil pump.A single-line digital temperature sensor is used as the core of compensator to correct the errors caused by the changes of surroundings temperature,As a result,the system anti-jamming ability is improved.The system software is written in C language.Interrupt modes are used to record and deal with the time from ultrasonic emission to receiving reflection wave from oil level to get the accurate height of oil level.The system has the merits of running reliably and measuring truly through debugging,so it is worthy of extending.%为准确测量油井中的油位,以便提高抽油机工作效率,研究设计了基于单片机实现的测控系统.系统以AT89 C2051单片机为主控制器,用新型振动模式超声波探头和超声波接收器构成油液位检测电路及LED数字显示器,从而对油井油位检测、显示和对抽油机工作状态进行控制.采用单线数字温度传感器为核心的温度补偿电路,以校正由于检测电路工作环境温度变化引起的测量误差,提高了系统抗干扰性.系统软件由C语言实现,采用中断方式,完成超声波发射到接收从石油液面反射回波的时间记录和处理,以得到准确的油位高度.系统通过实验调试,运行可靠、测量准确,具有一定的推广价值.【期刊名称】《电气自动化》【年(卷),期】2013(035)004【总页数】2页(P82-83)【关键词】单片机;超声波检测;油位;控制;抽油机【作者】吴宏岐;李超;吕晓峰【作者单位】宝鸡文理学院,陕西宝鸡721016;宝鸡文理学院,陕西宝鸡721016;宝鸡文理学院,陕西宝鸡721016【正文语种】中文【中图分类】TP2730 引言在石油开采中，有些区域的石油渗透率不高，石油油位形成比较慢，这样抽油机工作一段时间后，就会空转，从而消耗电能[1]。

车辆油耗监控系统设计方案一、需求分析现代车辆运营面临着成本控制、司机行为规范等问题，因此需要一种有效的方法来管理车辆管理，需要一个系统来监控和管理车辆的油耗情况，以提高经济效益并为车主提供帮助。

该系统应满足以下要求：•实时监控车辆的油耗•统计车辆的里程数、平均油耗、行驶路线、时间等信息•提供数据报表以帮助对车辆油耗的分析•能够及时发现和报警车辆异常情况，如油耗过高过低等问题，以及近期维修保养计划等二、系统设计方案1. 组件•设备端：包含车辆油耗监测设备和GPS导航设备。

监测设备用于收集车辆油耗信息，GPS导航设备用于收集位置信息。

•服务器端：用于接收和存储设备端发送的数据，并进行数据处理和展示。

•移动端：提供远程监控和管理功能，包括车辆位置，车辆油耗情况等信息。

此外，移动端还应提供数据分析和报表功能。

2. 设备端设备端主要由车辆油耗监测设备和GPS导航设备组成。

监测设备应能够实时监测车辆的油耗情况，并将数据发送到服务器。

GPS导航设备用于收集车辆位置信息，以便在移动端上实现地图展示。

两个设备可以通过蓝牙或Wi-Fi进行数据通信。

3. 服务器端服务器端主要由数据库、Web服务器和应用程序组成。

数据可以使用MySQL或MongoDB数据库存储。

Web服务器上运行的应用程序将收集设备端发送的数据，并进行数据处理、图形化展示和数据分析。

应用程序还应根据预定义的规则发送通知和报警信息给用户。

4. 移动端移动端可以是Android或iOS应用程序。

它们应该能够与服务器建立通信以接收车辆位置、油耗等信息。

移动端还应该提供数据分析和报表功能。

此外，应用程序还可以提供一些管理功能，如增加或删除车辆，设置警告规则等。

三、系统优点•实时监测：车辆管理人员可以实时监测车辆的油耗情况，及时发现问题并及时处理。

•安全性高：系统在数据传输和存储方面非常安全，且支持加密传输和身份验证等安全功能。

•方便远程管理：管理员可以通过移动端实现远程监控车辆位置、油耗等情况。

基于单片机的行车测速系统XX(XXXX，XXXX)摘要本设计采用AT89S52单片机作为控制芯片，利用霍尔传感器采集被测信号，将被测信号通过单片机计算在LCD上进行显示，另外通过矩阵键盘设置计算参数，并使用存储芯片储存重要数据和参数，构成了基于单片机的行车测速系统。

该测速系统除了可以测量车辆行驶速度，还可以记录车辆行驶里程，而且具有价格便宜、使用方便、可靠性高等特点，并能够有效提高对测速传感器输出信号测量的准确性和稳定性，在日常生活运用中具有独特的优势。

关键词AT89S52；测速系统；霍尔传感器1 绪论如今随着半导体技术的不断发展，微控制单元MCU （MicroControllerUnit）以其集成度高、功能强、速度快、可靠性好等特点被电子系统开发人员广泛的运用到控制系统、智能仪表、机电一体化产品、智能接口、智能民用产品等领域。

单片机的突出特点是体积小，抗干扰性好，功耗小，可靠性好，有较强的模拟接口，代码保密性好，所以得到了官方的应用[1]。

采用单片机作为主芯片可以有效的解决对采样信号的处理问题，并能够降低开发成本，提升开发的效率和开发的质量。

现代汽车上一般都装有发动机控制、自动驾驶、ABS、TRC、自动锁车门、主动式悬架、导向系统、电子仪表等装置[2]，这些装置都需要汽车车速信号。

速度是一个很重要的物理量，获取准确的速度能够保证车辆行驶的安全性，而基于单片机技术的测速系统具有价格便宜、使用方便、可靠性高等特点，能有效提高对测速传感器输出信号测量的准确性和稳定性。

因此本文提出了一种基于单片机的行车测速系统，有效速度范围为10~300 km/h，完此，其可用于机动车的测速，为机动车的安全驾驶提供安全保障和技术支持。

2方案的设计与论证2.1测速系统主要组成器件的选择与论证2.1.1微控制器的选择方案一：采用80C52单片机实现。

80C52内置8位中央处理单元、256字节内部数据存储器RAM、8k片内程序存储器（ROM）、32个双向输入/输出(I/O)口、3个16位定时/计数器和5个两级中断结构，一个全双工串行通信口，片内时钟振荡电路[3]。

摘要随着我国汽车保有量的不断增加，汽油、柴油等非再生资源的逐渐减少，加之环境保护意识的逐渐加强，使人们更加关心车辆油耗，而且要求限制车辆用油量的呼声也越来越强烈。

开发能快速、准确测量汽车在各种工况下的油耗的新技术，已成为一项重要的课题。

本文在分析和总结目前国内外车辆油耗检测仪器普遍存在的问题的基础上，根据油耗检测技术现有的技术水平和发展趋势，采用单片机技术，研制基于容积法的汽车油耗检测仪器。

主要内容包括汽车油耗快速检测仪器的硬件选择与设计，系统控制电路的设计构建汽车油耗智能检测系统，建立汽车油耗检测的数学模型，根据仪器功能要求进行软件的选择与设计，最后选择语言编写控制程序。

关键字：容积法；油耗；单片机；汇编语言；设计ABSTRACTWith the cars in the ever-increasing, petrol, diesel and other non-renewable resources gradually reduced, in addition to the gradual strengthening of environmental awareness, it is more concerned about fuel consumption of vehicles, vehicle fuel consumption to limit the voices have become stronger and stronger. To develop rapid, accurate measurement of vehicle fuel consumption in various operating conditions of the new technologies, has become an important topic.In this paper, analysis and summary of vehicle fuel consumption at home and abroad the issue of widespread detection technique based on the fuel consumption of detection technology and the technological level of existing development trends, the use of single-chip technology, the development of intelligent vehicle fuel consumption testing software. Include motor vehicle fuel consumption to build mathematical model of intelligent detection systems, detection systems based on vehicle fuel consumption and the mathematical model of the design of vehicle fuel consumption testing software and software unit testing and integration testing, the overall test hardware. At the same time, the system anti-jamming measures.Intelligent vehicle fuel consumption testing of software delivered by calculating the fuel flow sensor flow pulse signal, can measure the fuel consumption of motor vehicles 100 kilometers.Key words：Fuel consumption; Single chip; Assembly language; Design目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)第1章绪论 (6)1.1 引言 (6)1.2 国内外的油耗仪研究状况及发展趋势 (7)1.2.1 国内外研究状况 (7)1.2.2 发展趋势 (10)1.3 课题研究目的和意义 (10)第2章基于容积法的汽车油耗仪的总体技术方案 (13)2.1仪器的功能及要求 (13)2.2总体设计方案的确定 (13)2.2.1仪器总体方案的确定 (13)2.2.2 仪器的组成和原理 (14)2.3 本章小结 (18)第3章基于容积法的汽车油耗仪中硬件的设计与选择 (19)3.1 流量传感器的选择 (19)3.1.1 主要功能 (19)3.1.2 类型及检测方法 (19)3.1.3 传感器的选择原则 (21)3.1.4 流量检测数学模型的建立 (21)3.2 单片机的选择 (22)3.2.1 单片机的匹配原则 (22)3.2.2 MCS196单片机的特点 (23)3.3扩展芯片的选择与匹配 (25)3.4 显示器的选择与电路接口设计 (29)3.5打印机的选择与电路接口设计 (31)3.6 电源及其它元器件的选择与匹配 (33)3.7 本章小结 (40)第4章基于容积法的汽车油耗仪软件设计 (42)4.1软件系统的作用 (42)4.2 软件系统的设计方案 (42)4.2.1 软件系统的功能 (42)4.2.2 软件编程语言的选择 (43)4.2.3 软件系统的主程序的设计 (45)4.2.4 软件系统的模块设计 (47)4.3系统抗干扰设计 (52)4.3.1干扰的来源 (52)4.3.2 抗干扰的措施 (53)4.4 本章小结 (55)第5章基于容积法的汽车油耗仪机械部分设计 (56)5.1 壳体材料的选择 (56)5. 2 外型尺寸的确定 (58)5.3 控制面板的设计 (59)5.4 数据线接口的设计 (60)5.5 内部芯片的安装 (62)5.6 本章小结 (63)结论 (64)参考文献 (65)致谢 (67)附录A (68)附录B.................................................. 错误！未定义书签。

车辆油耗监测系统设计随着汽车的普及和交通运输的不断发展，车辆油耗的控制和监测变得越来越重要。

为了更好地提高车辆的能源利用率，减少燃油消耗，设计一个有效的车辆油耗监测系统是至关重要的。

首先，车辆油耗监测系统需要包括一个精确的油耗测量装置。

这个装置可以通过传感器或者计算机算法来实现。

传感器可以安装在燃油箱中，通过测量油箱中的油位和油量的变化来计算油耗。

另外，计算机算法可以根据车辆的行驶距离、速度和油箱容量等参数来估算油耗。

通过这两种方式的结合，可以提供更加准确和可靠的油耗数据。

其次，车辆油耗监测系统还需要一个实时的数据记录和显示系统。

这个系统可以将油耗数据记录下来，并且通过仪表盘显示给驾驶员。

这样，驾驶员可以随时了解车辆的油耗情况，并且可以根据实际情况进行调整。

比如，如果油耗过高，驾驶员可以适当减少车速或者换挡时机，以降低油耗。

通过实时数据的记录和显示，可以帮助驾驶员更好地控制油耗，提高车辆的能源利用效率。

此外，车辆油耗监测系统还可以设计一个油耗统计和分析功能。

通过对油耗数据的统计和分析，可以帮助车主和管理人员更好地了解车辆的油耗情况，并且可以进行油耗的比较。

比如，可以对不同车辆、不同驾驶员或者不同路段的油耗进行比较，以找出油耗高的原因，并采取相应的措施进行改善。

这样可以提高车辆的能源利用率，减少燃油消耗。

综上所述，车辆油耗监测系统的设计对于提高车辆的能源利用率和减少燃油消耗具有重要意义。

通过精确的油耗测量装置、实时的数据记录和显示系统以及油耗统计和分析功能，可以有效地监测和控制车辆的油耗，提高车辆的经济性和环保性。

相信随着技术的不断发展，车辆油耗监测系统将会越来越普及，并且对于交通运输行业的发展将起到积极的推动作用。

基于单片机喷油泵量油检测系统的改进【中图分类号】g64【文献标识码】b【文章编号】1001-4128（2011）04-0221-021 引言在过去，就以其柴油机构造简单、动力强劲，价格低廉在长途运输和农业机械等方面得到广泛应用，随着直喷式柴油机出现，涡轮增加、共轨喷射技术及柴油机的尾气后等技术的推广使用，能够使柴油机达到欧iv号排放标准，成为最清洁的机车动力。

因而轿车也呈现以柴油机作动力的发展方向。

由此可见，柴油机在现代社会中的作用越来越重要2 喷油泵试验台喷油泵则是柴油机最重要的部件，它性能的好坏直接影响到柴油机的工作性能优劣。

被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会对整个柴油机工作造成重大影响。

喷油泵试验台作为喷油泵调试试验设备，在喷油泵的制造与维修中发挥着重要的作用。

近年来，随着柴油机应用的日益广泛，油泵油嘴技术的不断改进，喷油泵制造厂家和维修行业对喷油泵试验台的技术要求也越来越高，特别是高的量油精度是有助于调整提高喷油泵质量的关键[2]。

3 量油系统存在的不足喷油泵调试中最主要的参数是各缸油量，目前测试主要采取以玻璃量筒计量为主的落后方式。

考虑国产喷油泵试验台的不足，本文拟针对喷油泵试验台的量油系统，利用单片机技术、电子技术及传感器技术相结合的方法进行改进。

使油量能够数字屏显，从而使喷油泵试验台在量油精度和自动化程度方面得到提高。

4 改进方案首先是信号采集工作，然后对采集到的信号进行必要的处理，使其能被单片机接受，接下来单片机进行按程序处理传到的数据，最后输出到显示设备上。

整个流程如下。

信号采集信号处理单片机喷油量显示本系统的基本组成：被测信号源、与信号源相对应的信号调节电路、检测用传感器、89c51单片机、数据显示元件等。

本系统基本工作流程是：1、三种传感器（压力、量油和转速）各自收集相对应的原始信号，这样的信号不能被单片机直接接受；2、原始信号必须由调节电路调整成适合单片机接口要求；3、单片机接受到处理后的原始数据，单片机，它依据事先输入的公式程序计算出压力、油量、转速等数据，然后通过显示装置输出结果。

课程设计说明书课程名称:微机测控系统课程设计课程代码: 6010339题目:燃油量检测系统学院(直属系) :交通与汽车工程学院年级/专业/班:2011级车辆工程汽电1班学生姓名:胥涛学号:310011*********指导教师:唐岚/赵玲/陈飞/徐晓惠/武小花开题时间:2013 年12 月16日完成时间:2013 年 1 月 7 日目录摘要.................................................................................................................................................. - 2 -1 引言................................................................................................................................................ - 3 -1.1 问题的提出..................................................................................................................................... - 3 -1.2任务与分析...................................................................................................................................... - 3 -2方案设计............................................................................................................................................. - 5 -2.1 系统方案设计论证......................................................................................................................... - 5 -2.2最终设计方案总体设计框图.......................................................................................................... - 5 -3 系统硬件设计.................................................................................................................................... - 6 -3.1 AT89C52单片机.............................................................................................................................. - 6 -3.1.1 选用AT89C52单片机原因 ........................................................................................................ - 7 -3.2 时钟电路......................................................................................................................................... - 7 -3.3 复位电路......................................................................................................................................... - 7 -3.4 数码管显示电路............................................................................................................................. - 8 -3.5 光电报警电路................................................................................................................................. - 9 -3.6 A/D转换电路 ................................................................................................................................ - 10 -4 系统软件设计.................................................................................................................................. - 12 -4.1主程序框图.................................................................................................................................... - 12 -4.2 ADC0832子程序框图................................................................................................................... - 13 -4.3声光报警模块子程序流程图....................................................................................................... - 14 -5 系统调试过程.................................................................................................................................. - 15 -5.1 PROTUES软件 ............................................................................................................................. - 15 -5.2 KEIL C51软件 .............................................................................................................................. - 15 -5.3 KEIL软件开发流程...................................................................................................................... - 16 -5.4原理图和检查................................................................................................................................ - 19 -5.5 Proteus仿真调试........................................................................................................................... - 19 -结论.................................................................................................................................................. - 22 -致谢.................................................................................................................................................. - 23 -参考文献.............................................................................................................................................. - 24 -附录一：相关程序代码...................................................................................................................... - 25 -附录2：电路原理图........................................................................................................................... - 29 -附录3：相关仿真图........................................................................................................................... - 29 -摘要本设计汽车油量检测系统以AT89C52为核心芯片。