2020咨询工程师继续教育城市地下空间开发利用试卷90分

咨询工程师（投资）继续教育试题及答案轨道交通车站与周边地上地下空间-体化一、单选题【本题型共4道题】1.车站的进风、排风和活塞风口分别设置在综合体的东、南、西、北四个方向，其中（）。

进风口距离地面的高度为2m，排风口、活塞风口均高于进风口设置，此时进风口、排风口、活塞风口两两之间的最小水平距离不应小于（）。

A．3mB．5mC．10mD．15m正确答案：[B]2.在站厅层与站台层之间设置商业等非地铁功能的场所时，站台至站厅的楼梯或扶梯穿越商业等非地铁功能场所的部位周围应设置为（）。

A．防火卷帘B．无门窗洞口的防火墙C．防火门D．连通口正确答案：[B]3.地下车站的采光窗井与相邻地面一、二级多层民用建筑之间的防火间距为（）。

A．6mB．7mC．9mD．13m正确答案：[A]4.在站厅公共区同层布置的商业等非地铁功能的场所，相互间宜采用下沉广场、或连接通道等方式连通，不应直接连通。

用于防火分隔的下沉式广场最小宽度为（）。

A．8mB．10mC．13mD．20m正确答案：[C]二、多选题【本题型共3道题】1.车站与商业等非地铁功能的场所的连接通道应满足以下哪些要求（）。

A．连接通道的长度不应小于10m、宽度不应大于8mB．连接通道内应设置2道分别由地铁和商业等非地铁功能的场所控制且耐火极限均不低于3.00h的防火卷帘C．连接通道可直接借用车站出入口通道，两者功能融合，相互借用D．连通单位和地铁均不得在连接通道的连通口处设置安全出口标志正确答案：[ABD]2.车站与周边地上地下商业一体化建设的综合体项目，车站和商业的疏散体系应各自独立设置。

下列说法哪些是正确的（）。

A．应按各自相应规范要求分别独立设置人员疏散通道和安全出口，不得相互借用B．两者的连通口和上、下联系楼梯或扶梯不得作为相互间的安全出口C．两者的联络通道上方和上、下联系楼梯或扶梯间不得设置安全出口标志，不应作为安全出口D．两者的连通口和上、下联系楼梯或扶梯可作为相互间的安全出口正确答案：[ABC]3.车站与其上部一体化建设的上盖开发综合体项目，下列说法哪些是正确的（）。

一、单选题【本题型共5道题】1.历史上最早规划建设的综合管廊形式是在（）。

A．德国B．法国C．西班牙D．美国用户答案：[B] 得分：6.002.我国综合管廊的雏形是在以下（）城市。

A．北京B．天津C．上海D．广州用户答案：[B] 得分：6.003.为保证梭鱼湾商务区内远期建设发展，综合管廊内各仓都预留了增容空间，电力和电信可以增加（），给水和热力管线可以放大（）。

A．2倍，1-2级B．1.5倍，2-3级C．2.5倍，1-2级D．3倍，2-3级用户答案：[B] 得分：6.004.缆线综合管廊的主要特点为（）。

A．空间断面大B．设有通风、监控等设备C．埋深浅D．维修检测要求高用户答案：[C] 得分：6.005.上海世博园区综合管廊是世博园区的重要基础设施之一，纳入综合管廊的管线有（）。

A．供水、供电、供冷、电讯、有线电视管线B．煤气、通信、上水、电力管线C．电力管线、通信管线、给水管线D．上下水道、电力、电缆管线用户答案：[C] 得分：6.00二、多选题【本题型共5道题】1.国内综合管廊的建设与国外的差距体现在（）方面。

A．国家政策B．建设技术C．建设资金D．管理模式用户答案：[BCD] 得分：8.002.根据近年来各地管廊的建设情况分析，正确的有（）。

A．合理的入沟管线收费，有利于弥补城市基础设施投资的巨额资金缺口B．入沟管线收费分为两部分，一为弥补管廊建设成本，二为管廊运营管理费C．根据各地的具体情况，按照“开源节流”的原则，降低管廊建设、运营成本D．立法先行，行政介入E．各城市可根据当地的实际情况制定相关管理和收费模式用户答案：[ABCD] 得分：8.003.我国综合管廊发展过程中所面临的主要问题有（）。

A．项目建设投资大B．建设项目投资模式单一C．收费定价政策不确定D．各方认识不足用户答案：[ABCD] 得分：8.004.在国内综合管廊已建成的城市有（）。

A．广州大学城B．北京中关村西区C．上海张杨路D．昆明市昆洛路E．苏州大学城用户答案：[ABCD] 得分：8.005.主线综合管廊的特点为（）。

一、单选题【本题型共3道题】1. 城市地下道路小客车净高的一般值为（）。

rA. 3mrB. 3.5mC. 4mrD. 4.5m用户答案：[B] 得分：10.002. 城市地下道路隧道主体结构的设计年限为（）A. 20 年丄B. 50年C. 100 年D. 200 年用户答案：[C] 得分：10.003. 采用暗挖施工的隧道结构，其防水层设在（）A. 初期支护外面B. 初期支护与二衬混凝土之间rC. 二衬混凝土内侧r"D •不设防水层用户答案：[B] 得分：10.00二、多选题【本题型共2道题】1. 城市道路隧道的基本通风方式有（r A. 全横向r B. 半横向r C. 多点分散排放式ip]D. 全纵向厂E. 半纵向用户答案：[ABD] 得分：20.002. 城市地下道路路面结构应满足耐久性和稳定性的要求。

下列说法中，哪些是正确的？（A.快速路沥青路面结构设计使用年限不应小于15年I匚B.主干路水泥混凝土路面结构设计使用年限不应小于30年』C.次干路沥青路面结构设计使用年限不应小于10年L D.次干路水泥混凝土路面结构设计使用年限不应小于15年用户答案：[ABCD] 得分：0.00三、判断题【本题型共3道题】1.上、下行分离的地下道路隧道之间净距可不受限制。

（）Y.对N.错用户答案：[N] 得分：10.002.平行盾构隧道的净距不宜小于1倍盾构直径。

（）Y.对N.错用户答案：[Y] 得分：10.003. 城市地下道路与地面道路没有差异。

（）C Y.对匸N.错用户答案：[N] 得分：10.00。

一、单选题【本题型共15道题】1.海洋水质环境影响预测与评价，其中二级评价一般采用（）方法。

A．物理模型实验法B．数值模拟法C．近似估算法D．类比法用户答案：[B] 得分：2.002.我国根据环境标准的适用范围、性质、内容和作用，实行（）级（）类标准体系。

A．三，五B．三，六C．四，五D．四，六用户答案：[B] 得分：2.003.（）主要用于涉及地理空间较大的建设项目，如公路、铁道、管道等“线型”影响项目和区域开发项目。

A．系统流图法B．层次分析法C．叠加图法D．情景分析法用户答案：[C] 得分：2.004.（）的任务就是要区分、筛选出显著的、可能影响规划决策和管理的、需要进一步评价的主要环境影响或问题。

A．规划方案分析B．规划环境现状调查与分析C．规划环境影响识别D．规划环境影响评价用户答案：[B] 得分：2.005.（）的依据是国家和地方按照一定原则在一定时期内所下达的主要污染物排放总量控制指标。

A．环境容量控制B．目标总量控制C．指令总量控制D．最佳技术经济总量控制用户答案：[C] 得分：2.006.当开发区的产业结构定位为某些主导产业的基地，则开发区更注重的是（）。

A．规模B．结构D．总量用户答案：[C] 得分：2.007.城市旧城区改造建设的显著特点是依托原有工业基础，以（）为主，利用其设施基础和技术优势进行新建、扩建和改造，以扩大再生产。

A．国有企业B．民营企业C．老骨干企业D．公私合营企业用户答案：[C] 得分：2.008.在开发区工业用水量预测中，往往用不同行业（）用水量类比法进行确定。

A．单位产值B．企业规模C．总产值D．企业数量用户答案：[A] 得分：2.009.开发区定位包括（）和产业定位。

A．区域定位B．经济定位C．社会定位D．功能定位用户答案：[D] 得分：2.0010.海洋水文动力环境影响预测与评价，如果建设项目位于海湾，应着重预测建设项目对（）的影响。

A．涨、落潮流和余流历时B．涨、落潮流和余流最大值及方向C．海湾纳潮量D．涨、落潮变化规律及旋转方向用户答案：[C] 得分：2.0011.环境风险评价的重点在于（）。