德国工业旅游的发展及其借鉴意义_巫莉丽

图 3 杜伊 斯堡的景观公园中的攀岩活动 ( K letter n im Duisburg er L andschaft spark) 。
莱比锡 ( L eipzig ) 北部 地区, 以德利 茨施 ( Del it zsch) 为中心; 莱比锡南部, 在莱比锡和博 尔纳 ( Bo rna ) 之间 的区域; 阿尔滕堡 ( Alt enburg) 地区; 蔡茨 ( Zeit z) 及魏森费尔斯 ( Wei enf els) 矿区; 概瑟 谷 ( das Geiseltal ) 及其 附近 的罗 布林 恩 ( R bling en) 及安 姆斯 多夫 ( Am sdorf ) 地区 ; 哈 勒 ( H alle) 地区。 6. 把解决社会问题放在工业旅游开发的重要 位置 德国工业旅游开发 , 最可贵的一点是实现了社 区、 政府和投 资者的共赢, 从而很好地解 决了产业 调整带来的失业等一系列社 会问题。前 面提到的 工业旅游开发的区域一体化模式, 曾经在鲁尔区有 过很好的实践, 即国际建筑展计划 , 简 称为 IBA 计 划 ②。这是一个始于 1989 年、 由鲁尔区的区域管理 委员会 KVR 组织实施的长达 10 年之久的区域性 综合整治与复兴计划。IBA 重要的成功因素之一, 就是要让民间承担的过程都变成一种就业 , 使人们 投入社区改造的 情感和力量都受到国家 制度化的 规范和支持, 居民既投入生产 , 又有收入 , 而政府也 有税收以投 入更多 的公 共建设 , 从 而得 到良 性循 环。例如杜伊斯堡景观公 园的营建和以 后经营管
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工业旅游; 外语学院 旅游学院
工业遗产 德语系 2004 级研究生 青岛 青岛 266071 266071 2004 级研究生
作者简介: 青岛大学 青岛大学 文献标识码: A 文 章 编 号: 1005
中图分类号: F593/ 597. 516. 3 4871( 2006) 02 0054 05
是工业遗迹( Indust riedenkm ler) 。但一直以来 , 它 们都不如古城堡和宫殿那样吸引游客, 所以一旦这 些工厂停 产了, 这些 遗迹 就有 被拆 除的危 险。 然 而, 人们往往忽略了这 些工业遗迹的 另一功能, 即 反映技术、 经济甚至社 会发展历史的 作用。因此 , 要充分利用这些工业文化的遗产 , 让它们在形象上 变得更迎合旅游者的要求。德国格斯拉尔 ( Goslar) 矿业城市的经验是保护矿区内和 周围城区有特 色 的建筑( 例如, 具有包豪斯风格的 矿区建筑物和 附 近的格斯拉尔古城区 ) , 突出工业 文化的氛围和 地 下采矿世界神秘的一面。由此看来 , 要实现工业旅 游地、 工业遗迹形象转 变, 除了要 营造舒适的旅 游 环境 , 还要充分利用当 地富有特色的 工业文化, 以 此为亮点来吸引游客。 2. 多样化的具体开发模式 德国工业旅游的开发模式是多种多样的 , 并且 没有因为短期利益而放弃一些一次性投入多 , 见效 慢的长效计划。这些模式中最主 要的当属博物 馆 模式 , 该模式以 亨利 钢铁厂 ( H enrichsh t te) 、 措 伦 采煤厂 ( Zeche Zo llern Ⅱ / Ⅳ) 和 关税同盟 煤炭 焦化厂( Zollv erein) 最为典型( 见图 1 、 图 2) 。这些 博物馆最大的特点是除了静态的展示, 还定期举办 社区的文化活动和相关的节事或会议。此外 , 众多 的艺术团体、 设 计行业的公司、 社团、 协会等机构 , 也把他们的办公场所和作品展览 场地迁到这些 工 业旧址的 建筑里 , 从 而带 来很 好的 经济效 益。 另 外, 还有公共游憩空间 模式, 与购 物旅游相结合 的 综合开发模式, 以及区域一体化模式等。 3. 景观再造, 并且处理好重建与保护的关系 要使工业旅 游项目更迎合现 代旅游者的审 美 需要 , 同时能够起到改 善生态环境的 作用, 就必 须 对工业遗迹进行必要的景观再造。然而, 在这一过 程中必须注意处理好重建和保护的关系, 既要使工 业的历史面貌得到延续, 又要展示旧的工业空间被 改造利用的 过程。北杜 伊斯堡的 景观公 园 ( Duis burg - Nord L andschaf t spark, 见图 3) 和位于盖尔森 基兴 ( Gelsenkirchen) 的 北 极星公 园 ( N ordst er n Park) 都是通过景观再 造, 成为具 有独特吸引力 的 公共休憩空间。但是, 它们在重建的过程中都没有 走现代景观重建之路, 而是尽可能地结合原有工业
所有这些都 可算
工业化一般 是指传统的 农业 社会向 现代 工业 社会 转变的 德国模式的工业革命的 三条主要 经验 康德 ( Im manu el
过程。
②
K an t 1724
1804) 的理性主义哲学、 洪 堡人本教 育改革和 自然科学
技术发展 , 也是德意志制 造联盟 ( W erkbund) 和包豪斯 ( Bau hau s) 以 工业美学为基础建立功能主义设计思想的哲学背景和历史根源。
一、 绪
论
主体则主要是一些国内著名的生产性企业 , 如首钢 集团、 山西汾 酒、 青岛 海尔、 青岛 啤酒、 贵 州茅台等 企业。这些企业发展工业 旅游的主要目 标是增加 收入和展示企业形象, 核心是围绕 CI 理论的一系列 谋划。 目前我国工业旅游发 展中所面临的 一个最主 要问题是 , 怎样全面、 正确认识工业旅游的内涵, 特 别是中国近现代工业遗产的 价值。解决 好这一认 识问题, 有利于重新反思工业旅游开发实践及其规 范模式的建构 , 德国发展工业旅游的经验很值得我 国借鉴。
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二、 工业旅游的涵义 、 定位及其 同人类社会工业化进程的关系 国内目前之所以对于工业旅游没有一个全面、 正确的认识, 是因为从发展之始就没有对工业旅游 进行正确的定位, 或是说定位不够高。仅仅把它看 作是旅游业发展中一个阶段性产品 , 而没有把它放 到整个中国的工业 化进程中加以综 合考虑。笔 者 认为 , 工业旅游是以 保护和开发工 业遗产为核心 , 同时展示现代化工业的生产和作业景观, 并能为游 客创造生产体验的旅游产品。从更高的视角来看 , 工业旅游还是一种意识、 一种行为和 一种理念, 它 告诉人们 : 人类社会刚刚经历过这样一段工 业化
图2
这个 55 米高的双轴提 升井架 ( Doppelbockf r der -
g er st) 是整个 Zollv erein 矿区的象征 , 因为它处于整个雄伟 矿区的视觉中心 。 它也被称为 鲁尔区之塔 , 并成为整个鲁 尔区的标志 。
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①
致了众多传统制造业基地的结构性衰落。同时, 一 些位于城市建成 区的工厂也由于城市化 的郊区化 推进 , 及由此导致的城市级差地租和环境整治的因 素, 被迫逐步 转移 出中 心城 区。由 于以 上种 种原 因, 大量原来 的工业用地被闲置 下来, 在 一段时间 内曾经成为巨大的生态包袱 , 压在人们心头。但是 后来随着人们观念的 不断进步, 这些用途单一、 功 能过时但是具有 严格逻辑的工业弃置地 的历史价 值、 再生潜力 和景观特色越来越 受到重视 , 对其进 行改造、 更 新和 开发实 践也引 起了 广泛 的关 注和 研究。 20 世纪 50 年代, 随着发端 于英国的工业考古 学的开始流行, 工业旅游也慢 慢发展起来。目前, 世界范围内工业 旅游发展较为成熟的国 家和地区 有欧洲、 北美和日本。 三、 德国工业旅游的发展经验 同率先发展工业旅游的英国一样 , 德国的工业 旅游也是以长期的工业衰退和逆工业化进程( Dein dust rialisierung) ③为触媒的。但最开始人们没有自 然而然地把闲置 的工业遗址和废弃工厂 当作工业 遗产 , 并结合 旅游业加以开发 , 工业遗产 的价值在 德国也有一个逐渐形成并被 接受的过程。是否通 过旅游开发的方式加以重新利用, 在德国国内也受 到过质疑 , 然 而理智、 严谨 的德国人又总 是在最后 能够认识到这些 工业遗产进行旅游开发 的价值所 在, 并选择了开发工业旅游的方式。 1. 实现工业旅游地、 工业遗迹的形象改造 烟囱林立的钢铁厂 , 锈迹斑斑煤气罐、 闸门, 破 败的矿区 , 用钢索系住加固的建筑、 桥梁 , 废弃的有 轨电车和公共汽车 的停车场
②
国模式, 影响了全球的 工业化战略 , 被现代历史 称 为 德国之路 。 二战结束后 , 人类社会的生产力得到突飞猛进 的发展。与此同时, 工业大规模扩张对资源的开发 和利用达到前所未有的程 度, 再加 上人口的因素 , 人类对环境的干扰破坏在局部地 区已经远远超 过 环境承载力。发达的工业社会给 人类带来的不 仅 是物质的繁荣, 更多 的则是精神上 的迷茫和恐惧 , 各种社会危机也由此伴随而来。德国 68 年一代 的出现, 席卷整个欧洲的 五月风暴 的爆发就跟这 些交织的危机有关。 与工业化进 程相伴生的不仅 仅是这些环境 危 机和社会危机, 还有影 响更为迅速 , 破坏力更大 的 经济危机。主 要表现是随着欧美 发达国家相继 完 成了工业化进程 , 人类步入了高度发达的后工业社 会, 这一新型社会最值得注意的转变是以制造业经 济转向服务性经济占主导地位 , 这就不可避免地导
①
的历程, 它创造了整个人类社会在过去几千年里都 未曾拥有过的巨大的物质财富 , 但同时也留下了许 多问题。人类社会要想寻求正确的继续发展方向 , 就必须仔细地回味这段历史 , 并从中获得前进的指 引。而在国内, 工业旅游则可以定位为一种能够反 映中国独具特色的工业化进程的旅游产品。 工业旅游的出现、 发展同人类社会工业化进程 息息相关。工业化进程, 是自 18 世纪 60 年代英国 工业革命发生之后, 首 先在英国展开 的, 它比德 国 早了 70 100 年, 但是德国的工业化过程改变了英
路
①
就是其中一大亮点。以前 , 人们很难想象把德
国中部地区作为旅游目的地。然而 , 现在这一片地 区开始越来越吸引人们的目 光。褐煤露 天矿遗留 景观以及如何处 理不同产业结构转型后 的工业遗 迹, 都是很有 趣的问题, 从 中游客们可以 看到不断 变化的德国中部的工业化进 程。设想中 的褐煤之 路主要涵盖了德国中部地区的一些工业遗迹, 这些 地区包括 : 比 特 费 尔 德 ( Bit t erfeld ) 及 格 雷 芬 海 尼 兴 ( Gr f enhainichen) 地区;
建筑物进行改造利用 , 并通过生态系统的恢复达到 旅游活动的环境要求。
图1
埃森北部 , 关税 同盟 煤 炭 焦 化厂 ( Zollver ein)
的十二号竖井 ( Schachtanlage X II) 。 1986 年矿 区关闭 , 十二 号竖井被作为 文物 建筑 保护 起来 , 北 威州 政府 买 下了 其产 权 。 北威州的土地开发协会和埃森市于 1989 年成立了一个 有限责任公司专门负责规划和实现这些遗迹的翻 修和改造 。 矿区被按照文物保护的规定修葺 , 而有纪念意义的机器公园 被保留原有状态 , 并成 为现在 的 Zollv er ein 博 物馆 。 90 年 代 , 大 量规模不等的艺术 、 文化 、 设计 和新 媒体业 的机 构 、 办 公室和企业搬进修缮过的矿区建筑 。 总体来说 , 该矿区已计 划发展成为一个设计和文 化所在 地 。 2001 年 12 月 , 该矿区 被联合国教科文组织批准为 世界文化遗产 。
工业旅游 ( Indust rie - T ourismus) , 作为一个 崭 新的事物出现在中 国的时间并不长。现在国内 对 于它的普遍认识是: 工业旅游作为一项新兴的旅游 产品 , 是旅游业发展到一定阶段的产物。这种认识 基于市场营销导向的旅游资源开发原则, 强调开发 工业旅游产品的经 济效益和市场原 则。在这种 开 发导向下 , 我国工业旅游的开发重点主要集中在工 业企业的生产和作业景观, 而完全忽视了近现代工 业文化的历史遗迹。与之相适应 , 工业旅游的开发
③
逆工业化过程是指由于本地制造业工业企业的国际竞争力
连续下降 , 而导致工厂企业纷纷破产、 倒闭、 外迁 或转行的 一系列工 业衰退的浪潮。逆工业化 进程不 仅导 致工业 和地方 经济的 问题产 生 , 往往还会有许多严重的社会问题相伴生。
《德国研究 》 2006 年 第 2 期 第 21 卷 总第 78 期 56 D eutschland- Studien
《德国研究 》 2006 年 第 2 期 第 21 卷 总第 78 期 54 D eutschland- Studien
德国工业旅游的发展及其借鉴意义
巫莉丽
隋
淼
摘
要: 本文从人类社会工业化进程的视角介入 对德国工业 旅游发展的 研究。通过对德 国 发展工业旅游经验的探析, 呼吁加强国内对工 业遗产保护 和开发的重 视, 从而使 得 我国工业旅游能够成为一种兼具社会、 经济和环境综合效益的旅游产品。