曲轴弯曲度测量公式

瓢偏测量记录及计算举例位置编号A表B表A-B 瓢偏度A表B表1-5 50 50 0 瓢偏度=[（A-B）max-（A-B）min]/2=（16-0）/2=82-6 52 48 43-7 54 46 84-8 56 44 125-1 58 42 166-2 66 54 127-3 64 56 88-4 62 58 41-5 60 60 0一、晃动测量将所测转体的圆周分成八等份,并编上序号。

固定百分表架,将表的测量杆安在被测转体的上部,并过轴心。

被测处的圆周表面必须是经过精加工的,否则测量就失去意义。

把百分表的测杆对准图的位置"1",先试转一圈。

若无问题,即可按序号转动转体, 依次对准备点进行测量,并记录下读数。

根据测量记录,计算出最大晃动值。

最大晃动位置为l-5方向,最大晃动值为0.58-0.50=0.08mm。

晃动不除2,180度对应表的差最大值为最大晃动值测量转子的弯曲度：（将相对180的两个读数相减并除以2，再将计算结果按适当比例画一个箭头，箭头指向数值大的一侧，如此8各测点画出四个箭头，（图二）即为轴在该断面处严四个方向的弯曲值。

）为测量轴最大弯曲部位和弯曲度，必须沿轴的同一纵断面设6~8只千分表（图一），测量时将转子全圆周八等分，顺序编号，其1点位置与飞锤方向相同。

各千分表测量杆垂直于轴的表面，测量前各千分表读数调整在同一数值，测量各千分表的距离a、b……（图一）。

盘动转子一周记录各测点读数，共测两遍。

（图二）外圈数字为位置Ⅲ处千分表的读数记录，然后将相对180的两个读数相减并除以2，再将计算结果按适当比例画一个箭头，箭头指向数值大的一侧，如此8各测点画出四个箭头，（图二）即为轴在该断面处严四个方向的弯曲值。

按此方法处理其余各千分表读数。

然后以轴中心线为横坐标，把在同一纵断面的弯曲值画在纵坐标上，连接各点，就可得出一条曲线，为简便起见，近似的画两条直线，交于M 点；M 点的纵坐标即为轴的最大弯曲度。

P3501B上半轴弯曲情况描述一.轴心弯曲点测量说明图（一）如上图所示：理论上，如果轴的弯曲方向只有一个，在忽略测点截面积的圆柱度以及在不改变轴两端支撑位置的前提下，每个测点沿轴向截面积的高点应该是沿轴向的一条直线。

如上图，假设A为起点，C为该测点截面积的高点，则A点为该点截面积的低点。

那么D点与B点应该为“0-0”，这样就可以在平面直角坐标系中连接各测点，得出该轴的弯曲图。

但以P3501B上半轴的弯曲情况为列，说明该轴的弯曲情况。

（表一）各测点截面积的弯曲情况0°45°90°135°180°225°270°315°360°测点1 0 0 0 0 0 0 0 0 0测点2 0 0 0 0 0 0 0 0 0测点3 0 +5 +6 +2 -8 -13 -15 -12 0测点4 0 +13 +12 -7 -34 -48 -50 -34 0测点5 0 +26 +25 -8 -52 -75 -80 -60 0测点6 0 +37 +36 -14 -75 -107 -112 -73 0 图（二）测点截面积等分图图（三）测点分布图二．轴心弯曲示意图及校轴初步方案从表一和图二中可以看出该轴各测点截面积的高点在“90°~270°”，即GOC这条线上，如果该轴只有一个弯曲点，那么，理论上与GOC垂直的AOE 上，即A点与E点的表值应为“0-0”，但从表一和图二中可以看出E（180°）点与H（315°）点基本处于“0-0”的状态，这就说明该轴有两个不在同一平面内的弯曲点，如果要画出该轴轴心的弯曲曲线，就必须在三维坐标系内进行，由于该轴在三维空间内有两个弯曲方向，因此所选则的测点的界面由于轴变形，就不会是标准圆，而是一个椭圆。

（图四所示为该半轴在三维坐标系内的弯曲曲线图）校轴就必须分两步进行，第一步先将轴的弯曲曲线调校到一个平面，第二步再在同一平面内校轴。

曲轴弯曲的检验先将曲轴擦洗干净，然后把曲轴的第一、四道主轴和第七道主轴颈放置在V形铁上，使千分表测量触头分别与其余各道主轴颈接触，如图6-3所示。

然后慢慢转动曲轴一周，这时千分表上最大读数和最小读数之差即为该曲轴径向圆的跳动误差，也说明曲轴弯曲变形的程度。

新轴规定这种误差要小于0.04mm，正常使用的曲轴，其误差若大于0.06mm时，则必须进行修磨或压力调直。

弯曲变形程度严重时，必须更换新曲轴。

曲轴弯曲的校直在测量过程中，若测得曲轴弯曲度在0.10—0.50mm之间时，则可以采用冷压校直的方法。

如果弯曲度大于0.50mm时，可用喷灯对曲轴的局部进行加热校直。

(1)利用压床进行校直首先把曲轴擦洗干净；其次把曲轴支撑在两块V形铁上，然后在曲轴弯曲的反方向对主轴颈加压。

曲轴压床校直量的大小应结合曲轴的使用材料和弯曲变形的程度而定。

所以在确定压校量时，应结合曲轴的实际状态而定，如锻造的中碳钢曲轴弯曲变形在0.10mm 时．压校弯曲量约为3—4mm·即为原弯曲度的30—40倍，压校1—2min，曲轴的弯曲故障即可基本被修复：而对弯曲度相同的球墨铸铁曲轴，压校时为原弯曲度的10～15倍，保持1～1.5h后，即可基本恢复原状。

(2)在汽缸体上校直曲轴首先把汽缸体倒置在工作台上，然后在前、后轴承座内装入原轴瓦，在轴瓦内表面涂少量机油，取下中间轴承座内轴瓦，放上曲轴后，用百分表检验曲轴的弯曲度和弯曲方向。

校直时t曲轴弯曲最高点要向上，在中间轴承盖的表面垫上旧轴瓦，把螺栓扭紧在轴承座上，中间轴承相邻的两轴承盖螺栓也要扭紧，以增加曲轴的受力面积和压力，经过1h后，把螺栓拧出，取下轴承盖，检验曲轴是否被校直。

若没有达到技术要求，则应分几次进行校直，直到符合技术要求为止。

经过冷压校直过的曲轴，一般要在曲柄臂上用手锤进行敲击，以减小冷压而产生的应力，然后再进行检验。

实训七 EQ6100发动机曲轴弯曲度、扭曲度的测量（3课时）
一、实训目标：
2、掌握检修曲轴的弯曲方法。

3、掌握检修曲轴的扭转方法。

二、实训重点与难点：
2、检修曲轴的弯曲方法。

3、检修曲轴的扭转方法。

三、实训设备：EQ6100发动机曲轴、千分尺、
四、实训安排：讲授---演示----观摩---分组操作---小结
实训理论内容
1、曲轴的弯曲度的测量
（1）将曲轴两端主轴颈支承在V型块上；
（2）用百分表触头抵住中间主轴颈，慢慢转动曲轴一周，百分表所示最大摆量除以2即为弯曲度，其值不得大于O.15mm；
2、曲轴扭曲度的测量
（1）将曲轴的第一和第七道主轴颈支承在平板上的V型块上，然后把第一和第六缸连杆轴颈转动到水平位置，在这二个同位连杆上测得的高度差即为曲轴的扭转量，并由此求得扭转角θ=360ΔA/2лR=57ΔA/R
式中：R——曲轴半径(mm)。

EQ6100 R ＝57.5± 0.10(mm)；
其值不得大于0.10度；
实训操作内容
六、实训分组练习：学生分组操作，教师巡回检查进行指导并及时纠正学生操作时的错误。

七、实训小结：1、检修曲轴轴颈方法。

2、检修曲轴的弯曲方法。

3、检修曲轴的扭转方法。

八、实训作业：实习报告一份。

2、曲轴
以上数据仅供参考
因工具不同，如果测量范围在±0.02内视为正确值。

曲轴弯曲度测量方法曲轴是发动机的重要部件之一，它的弯曲度对发动机的运转稳定性和寿命有着重要的影响。

因此，曲轴弯曲度的测量是发动机维修和保养中必不可少的一项工作。

曲轴弯曲度的测量方法有很多种，其中比较常用的是激光测量法和磁性测量法。

激光测量法是利用激光束的直线性和高精度来测量曲轴的弯曲度。

具体操作步骤如下：1. 将曲轴放置在平整的工作台上，用夹具将其固定住。

2. 在曲轴的两端分别安装两个激光测量仪，使其激光束垂直于曲轴轴线。

3. 启动激光测量仪，让激光束依次扫描曲轴的各个部位，记录下每个点的坐标。

4. 将记录下的坐标数据输入计算机，通过计算得出曲轴的弯曲度。

磁性测量法是利用磁性传感器来测量曲轴的弯曲度。

具体操作步骤如下：1. 在曲轴的两端分别安装两个磁性传感器，使其与曲轴轴线平行。

2. 启动磁性传感器，让其依次扫描曲轴的各个部位，记录下每个点的磁场强度。

3. 将记录下的磁场强度数据输入计算机，通过计算得出曲轴的弯曲度。

无论是激光测量法还是磁性测量法，都需要使用高精度的测量仪器和计算机来进行数据处理，以保证测量结果的准确性和可靠性。

在实际的曲轴弯曲度测量中，还需要注意以下几点：1. 曲轴必须处于完全平整的工作台上，以避免测量误差。

2. 测量时要保证测量仪器与曲轴轴线垂直或平行，以确保测量精度。

3. 测量前要对测量仪器进行校准，以保证其准确性。

4. 测量结果应与曲轴的技术要求进行比较，以判断曲轴是否需要修复或更换。

曲轴弯曲度的测量是发动机维修和保养中非常重要的一项工作，只有通过科学的测量方法和精确的数据处理，才能保证测量结果的准确性和可靠性，从而为发动机的正常运转和延长使用寿命提供有力的保障。

曲轴弯曲度测量方法曲轴是内燃机的关键部件之一，它以出色的承载能力和优异的机械性能而被广泛应用于汽车和船舶等领域。

但是，在长时间的使用过程中，由于曲轴自身的过程荷载和腐蚀、疲劳等因素的影响，曲轴工作表面可能会产生一定程度的弯曲，这种弯曲会对内燃机的工作稳定性、性能和寿命产生不可忽视的影响。

因此，曲轴弯曲度测量方法是曲轴质量检测中的重要环节之一。

第一种方法：长度差法长度差法是比较常用的曲轴弯曲度测量方法之一，其基本思路是利用长度差在两个端面之间的变化试图计算曲轴的弯曲度。

具体实现时，可以通过在每个端面的中央位置加装各自的测距装置，然后在工作状态下测量两个测距装置之间的长度差值，根据长度差之间的变化，能够推算出曲轴的弯曲度以及曲线的形状。

需要注意的是，长度差法的精度和可靠性很大程度上依赖于测距装置的质量和选用的规格。

第二种方法：光电测量法光电测量法是一种优秀的曲轴弯曲度测量方法，其原理是使用光电转换技术将光信号转换为电子信号，然后监测曲轴的弯曲度。

实现光电测量法的具体步骤包括：先在曲轴上贴上像阴极管显示器那样的荧光体，然后在曲轴下方放置一组光电传感器和光源，利用光源和光电传感器之间的信号来计算荧光体的形变程度，最终确定曲轴的弯曲度。

光电测量法通常被用于高精度、小批量的曲轴测量工作中，因为它对测量环境的光照程度、测量设备的定位和校准精度等因素有很高的要求。

第三种方法：惯性质心法惯性质心法是一种高效且精度较高的曲轴弯曲度测量方法，它的基本原理是利用曲轴在离心力作用下的惯性力矩来计算曲轴质心，然后通过质心的大小和位置等信息，推算出曲轴的弯度。

实现惯性质心法测量的具体步骤包括：将曲轴安装在一组高精度的角位移传感器上，并加速旋转，使用传感器测量曲轴的转动角度和位移，然后通过这些参数计算质心并推算曲轴的弯曲度。

需要注意的是，惯性质心法只对单孔曲轴具有可行性，对于双孔等型号的曲轴，需要在研究前进行合理的选型和设计。

曲轴弯曲度检测
清洁曲轴，重点清洁曲轴的主轴颈位置。

清洁百分表，重点清洁百分表的测量头，清洁磁性表座，清洁V型块。

检查百分表，看百分表大小指针是否能灵活转动，如果指针有卡滞现象那么更换。

检查磁性表座，检查磁性表座各组成零件是否齐全，是否有损坏。

检查两块V型块的V型口的最低点是否对准，高度是否一致。

组装磁性表座。

正确组装好磁性表座。

安装百分表。

组装好百分表和磁性表座，再一次检查各旋钮的旋紧程度，不要有滑动现象，特别是百分表的夹装，再将磁性底座旋钮转至“ON〞档。

把V型块放置到钢板上。

两V型块最低点对准，高度保持一致。

根据曲轴的长度调整两块V型块到适宜的距离，以便放置曲轴。

把曲轴放在V型块上。

水平放置曲轴，不要倾斜，否那么会影响测量结果。

把磁性底座旋钮转至“OFF〞档，移动磁性表座，把组装好的百分表移动至曲轴中间主轴颈的位置，再把磁性底座旋钮转至
“ON〞档进行固定。

调整磁性表座连接件，使百分表测头垂直抵住曲轴中间主轴颈径向的最高点位置，并对百分表预压〔〕，即百分表小指针指向1。

调整好后锁紧百分表的调整螺母。

用大拇指和食指轻轻转动百分表表盘，使大指针完全对准表盘的“0〞刻度线。

双手慢慢转动曲轴一圈，一边转动一边仔细观察百分表大指针的转动情况。

读数，百分表大指针逆时针偏离0刻度线的最大格数与顺时针偏离0刻度线的最大格数之和再乘以所得结果那么为曲轴的圆跳动量，圆跳动量越大，那么曲轴弯曲度越大。