汽车工业节能减排解决方案
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节能减排措施方案随着全球经济的快速发展和人口的不断增长,能源消耗和环境问题日益严峻。
节能减排已经成为当今世界各国共同面临的重要任务,也是实现可持续发展的必然选择。
为了积极响应国家节能减排的号召,降低能源消耗,减少环境污染,提高能源利用效率,特制定以下节能减排措施方案。
一、加强能源管理1、建立完善的能源管理制度设立专门的能源管理部门或岗位,负责制定和实施能源管理计划,监督能源使用情况,定期进行能源审计和评估,及时发现和解决能源浪费问题。
2、安装能源计量设备在企业、单位和公共设施中安装准确的能源计量设备,如电表、水表、气表等,实现能源消耗的实时监测和统计,为能源管理提供数据支持。
3、制定能源消耗指标根据实际情况,为各部门、各环节制定合理的能源消耗指标,并将其纳入绩效考核体系,激励员工自觉节约能源。
二、优化能源结构1、推广使用清洁能源加大对太阳能、风能、水能等清洁能源的开发和利用,逐步减少对传统化石能源的依赖。
在条件允许的情况下,建设分布式光伏发电系统、风力发电站等清洁能源设施。
2、提高能源利用效率采用先进的能源转换技术和设备,如高效锅炉、节能电机、余热回收装置等,提高能源的利用效率,降低能源消耗。
3、发展能源循环经济鼓励企业开展能源的循环利用,如余热余压利用、废水废气回收利用等,实现能源的最大化利用。
三、加强节能减排技术研发和应用1、加大研发投入政府和企业应加大对节能减排技术研发的资金投入,支持科研机构和高校开展相关研究,鼓励创新,突破关键技术瓶颈。
2、推广先进节能技术积极推广应用节能新技术、新工艺、新设备,如智能控制系统、变频调速技术、LED 照明等,提高能源利用效率。
3、加强技术交流与合作加强与国内外先进企业和机构的技术交流与合作,引进和吸收先进的节能减排技术和经验,促进技术创新和应用。
四、推进工业节能减排1、优化产业结构加快淘汰高耗能、高污染的落后产能,大力发展高新技术产业和服务业,推动产业结构转型升级,从源头上减少能源消耗和污染物排放。
工程车辆降低油耗方案建议一、提高工程车辆的整体效率1. 增加空气动力学设计:通过优化车身外形,提高车辆的空气动力学性能,减少空气阻力,降低车辆的油耗。
例如,通过安装车辆下壳板、空气动力学尾翼等方式,减小车辆的空气阻力。
2. 提高车辆动力传动效率:采用先进的传动系统和变速箱,提高传动效率,减少能量损失,从而减少车辆的能源消耗。
3. 优化轮胎设计:选用低滚动阻力的轮胎,减小车辆的滚动阻力,降低油耗。
另外,使用轮胎气压监测系统,保持轮胎气压恒定,也可以有效降低油耗。
二、提高车辆的动力效率1. 采用先进的动力系统:选择高效率、低排放的动力系统,如采用先进的发动机技术,采用先进的燃油喷射技术,采用混合动力系统等,提高车辆的动力效率,减少油耗。
2. 优化车辆的动力性能:通过优化车辆的动力性能,如优化车辆的加速性能、制动能量回收等,提高车辆的能源利用效率,降低油耗。
3. 采用先进的节能技术:如采用先进的电子控制技术,提高车辆的动力系统控制精度,优化车辆的燃烧过程,提高燃油的利用效率,降低油耗。
三、提高车辆的运行效率1. 优化车辆的车辆管理:通过优化车辆的运行管理,提高车辆的利用率,减少车辆的空转时间,降低车辆的油耗。
如通过车辆远程监控系统,实时掌握车辆的运行情况,优化车辆的调度安排,提高车辆的利用率。
2. 实施节约型驾驶:通过训练驾驶员,提高驾驶员的节能意识,鼓励驾驶员实施经济型驾驶,如减少急加速、急刹车等行为,降低车辆的油耗。
3. 优化车辆的维护管理:通过定期维护,提高车辆的运行效率,及时更换磨损件、调整车辆的参数等,减少车辆的能源损耗,降低油耗。
四、利用新能源技术1. 推广使用电动和混合动力工程车辆:采用电动和混合动力工程车辆,减少对传统燃料的依赖,降低油耗,达到节能减排的目的。
2. 推广使用替代燃料:如采用天然气、氢燃料等替代燃料,减少对传统石油的依赖,降低油耗。
3. 推广使用再生能源:如采用太阳能和风能等再生能源,为工程车辆提供动力供应,减少对传统能源的依赖,降低油耗。
汽车维修企业环保措施随着环保意识的提高和环境保护法律法规的完善,汽车维修企业也需要采取一系列的环保措施。
下面就是一些汽车维修企业可以采取的环保措施,旨在减少对环境的污染和资源的浪费。
1.节能减排汽车维修企业可以通过使用节能设备和改进工艺来节约能源和减少二氧化碳等废气的排放。
例如,可以安装节能灯,调整照明设备的角度和亮度,以减少能源的消耗。
此外,还可以采用节能型汽车维修设备,如高效空调系统和高效压缩机,减少能源的浪费。
2.废物处理汽车维修企业需要对产生的废物进行妥善处理,以避免对环境造成污染。
可以建立废物分类系统,将不同种类的废物进行分类存放,并委托专门的处理机构进行处理。
同时,可以通过废物再生利用来减少废物的产生和对资源的浪费。
例如,将废旧电池交给专门的回收中心,用于再生利用。
3.油品管理汽车维修企业可以建立油品管理系统,减少油品的浪费和对环境的污染。
可以定期检查油品的储存和使用情况,确保油品的质量和安全,并采取适当的储存和保管措施,防止泄漏和污染。
此外,还可以加强对员工的培训,提高他们的油品管理意识和技能。
4.污水处理5.停车管理汽车维修企业可以采取措施合理管理停车场,减少对周围环境的影响。
例如,可以设置指示牌引导车辆进入停车场,避免车辆随意停放或占用公共道路。
此外,可以设置绿化带和花坛,改善停车场的环境景观效果,减少大气污染。
6.绿化建设7.员工培训汽车维修企业可以加强对员工的环境保护意识和环保知识培训。
可以定期组织环保教育培训,提高员工对环境保护的重要性的认识,加强环保法律法规的学习和理解。
同时,还可以加强对新技术和新设备的培训,提高员工的维修技能和环保意识。
在整个汽车维修企业的环保措施中,企业应该树立环保意识,加强环保工作的组织和管理,坚持可持续发展的原则,努力减少对环境的污染和资源的浪费。
只有通过持续不断的努力,才能达到环保的目标,为社会和环境做出更大的贡献。
节能减排综合性工作实施方案范文____年对于我国而言,是应对气候变化、推动节能减排工作的至关重要一年。
为实现既定的节能减排目标,我国制订了一系列综合性实施方案,以全面推进节能减排工作。
以下为____年节能减排综合性实施方案的核心内容:一、促进能源结构优化升级。
着力推动清洁能源的开发利用,提升可再生能源在能源消费中的比重,减少对传统化石能源的依赖。
积极发展核能、风能、太阳能等清洁能源技术。
二、强化工业生产节能降耗。
倡导绿色生产理念,提升资源利用效率,降低能源消耗和污染物排放。
在生产全过程中实施节能减排措施,以实现工业生产过程的绿色转型。
三、倡导绿色出行方式。
加大对公共交通系统的投入,推广使用新能源汽车,优化城市交通布局,减少机动车辆对环境的影响,并普及低碳出行模式。
四、提升建筑节能标准。
推动绿色建筑的发展,普及节能型建筑材料和先进节能技术,提升建筑能效,降低建筑领域的能耗和碳排放。
五、推进农村能源变革。
加强农村生活能源的管理和利用,推广适用于农村的新能源技术和设施,提高农村能源使用效率,推动农村能源结构的转型。
六、加强政策引导和支持。
增大政策扶持力度,完善节能减排政策体系,鼓励社会各界积极参与,营造全社会共同推进节能减排的良好氛围。
七、强化监督评价与宣传教育。
建立完善的监督评价机制,确保政策的贯彻执行,并通过宣传教育活动,提升公众对节能减排工作的认识和重视程度。
通过实施这些综合性措施,我国在节能减排领域将实现显著进展,为全球气候治理、环境保护以及可持续发展作出重要贡献。
节能减排综合性工作实施方案范文(二)面对全球气候变暖和能源消耗的快速增长,降低温室气体排放、推动可持续发展成为全球各国的共同课题。
作为工业大国,我国在能源消耗和温室气体排放上承担着重任,加强节能减排、推进绿色低碳发展成为我国未来发展的必由之路。
在目标设定上,我们明确了以下具体目标:综合能源消耗量在上一年基础上降低____%;温室气体排放量在上一年基础上降低____%;新能源发电占比提升至____%;能源资源利用效率提高至____%。
旅游客运车辆节能减排实施方案为了推动旅游客运车辆的节能减排工作,我们制定了以下实施方案:一、优化行车路线1. 结合实际情况,优化旅游客运车辆的行车路线,避免不必要的空驶和绕行,减少能源的浪费和排放物的产生。
2. 寻找和建议更短的行车路线,以减少车辆的行驶里程和旅行时间,提高车辆的运输效率。
二、提供培训和教育1. 向旅游客运车辆驾驶员提供节能减排的培训和教育,包括驾驶技巧、燃油管理和车辆维护等方面的知识。
2. 定期组织相关培训和考核,以提高驾驶员对节能减排工作的重视和实际操作能力。
三、推广使用新能源车辆1. 鼓励旅游客运企业采购和使用新能源车辆,如电动汽车、混合动力车辆等,以降低对传统燃油的依赖和减少尾气排放。
2. 提供相关政策支持和财务补贴,鼓励企业和个人购买新能源车辆,并建设充电桩等基础设施,方便新能源车辆的使用和充电。
四、定期检查和维护车辆1. 设立检查机制,定期对旅游客运车辆进行排放检测,提高车辆污染物排放标准的合格率。
2. 加强车辆维护和保养,确保车辆的运行状态良好,减少能源的消耗和尾气排放。
五、鼓励拼车和共享交通1. 鼓励旅游客运企业和个人提供拼车和共享交通服务,减少空驶率和车辆的总数,降低每个旅客的出行成本和能源消耗。
2. 推广使用相关的拼车和共享交通平台,方便旅客之间的信息交流和车辆共享。
六、加强宣传和意识培养1. 加大宣传力度,向公众普及旅游客运车辆节能减排的重要性和影响,提高公众的环保意识。
2. 开展宣传活动,如举办节能减排论坛和展览等,鼓励社会各界积极参与到节能减排的工作中。
七、加强监督和评估1. 建立健全旅游客运车辆节能减排的监督机制,加强对企业和个人的监督和管理,确保实施方案的顺利推进。
2. 定期对实施方案进行评估和总结,及时发现问题和不足,不断完善和改进工作。
限制大气排放:应对工厂和车辆排放的措施随着工业和交通的发展,大气排放逐渐成为一个严重的环境问题。
工厂和车辆的排放是主要的污染源之一。
为了应对这一问题,我们可以采取以下措施。
1.加强监管:政府应加强对工厂和车辆排放的监管力度,制定更为严格的环保法规,并加大对违规行为的处罚力度。
同时,也应加强监测,定期对工厂和车辆排放进行检测,确保其达到环保标准。
2.推广清洁能源:传统的煤炭和石油等能源消耗过多,并且排放了大量的污染物。
因此,我们需要推广清洁能源的使用,如太阳能、风能和水能等,这些能源不仅能够减少大气排放,还能够节约能源资源。
3.发展新能源汽车:汽车排放是大气污染的主要来源之一。
因此,政府可以鼓励汽车制造商发展新能源汽车,如电动汽车和氢燃料电池汽车。
同时,也可以提供补贴和奖励,鼓励个人购买和使用新能源汽车。
4.加强车辆尾气排放治理:对于传统汽车,我们可以引入尾气排放治理技术,如安装颗粒捕集器和催化转化器等设备,减少尾气中的有害物质排放。
此外,还可以鼓励车主定期进行车辆的维护和保养,确保车辆正常运行,减少排放。
5.推广公共交通工具:私家车使用量过大也是排放问题的一个因素。
为了减少车辆排放,我们可以推广公共交通工具的使用,建设更完善的公共交通系统,提供更多的线路和方便的车票购买方式,吸引更多的人使用公共交通出行。
6.建设绿色工厂:工厂是大气污染的重要来源,我们可以通过建设绿色工厂来减少排放。
绿色工厂采用清洁能源,控制废气排放,采用高效的装备和工艺,有效减少能源的消耗和废弃物的产生。
7.加强环保宣传教育:提高环保意识是减少大气排放的重要途径。
政府可以加大环保宣传的力度,通过各种媒体和渠道向公众普及环保知识,增强人们的环境意识,引导大家养成环保的生活习惯。
总结起来,降低工厂和车辆排放的措施是多方面的,既需要相关部门的加强监管和治理措施,也需要广大市民的积极参与。
通过综合应对,我们可以减少大气排放,保护环境,共建绿色美丽的家园。
节能减排方案范本针对提供的内容,进行严谨、稳重、理性、官方的改写如下:一、强化工业能效与绿色制造1. 提升工业能效管理:致力于提高工业企业的能源利用效率,遏制能源浪费现象。
为此,需建立健全能源管理体系,确立明确的能源消耗标准和指标,并严格执行能源监测与评估机制。
2. 推广智能制造技术:充分利用人工智能、大数据及物联网等前沿科技手段,推动工业生产向智能化方向转型升级。
通过优化生产流程及资源配置,有效减少能源消耗与物质损耗,进而提升生产效率和产品质量。
3. 发展绿色制造与循环经济:加速绿色制造技术的推广与应用,减少工业废弃物及污染物的排放。
同时,积极推动废物资源化利用,构建循环经济产业链,显著提升资源利用效率。
二、促进建筑节能1. 制定并执行节能标准:加强对建筑节能的监管与管理,制定并实施严格的建筑节能标准与评价体系。
推广高效节能建筑材料与技术,提升建筑的隔热、保温及节能性能。
2. 推进老旧建筑改造:在不改变建筑原有结构与功能的前提下,依法对老旧建筑及公共设施进行节能改造。
重点改善建筑设备与系统,提升能源利用效率。
同时,加大对低收入家庭及公共设施的节能改造力度。
3. 推广绿色建筑与智能建筑技术:充分利用可再生能源与先进的能源管理系统,打造绿色、智能的建筑环境。
完善绿色建筑标识与认证体系,引导市场与消费者选择节能环保的建筑产品。
三、优化交通运输节能1. 发展公共交通与非机动交通:加大对公共交通的支持力度,提升其便捷性与覆盖率。
同时,鼓励非机动交通方式的发展,如步行、骑行及电动代步工具等,以减少对机动车的依赖与使用。
2. 提升交通运输效率:通过优化交通管理与调度机制,有效缓解交通拥堵问题,进而减少能源消耗与排放。
推广智能交通系统与交通信息化技术,提升交通运输的整体效益与能源利用效率。
3. 发展清洁能源交通:加快电动汽车与氢能源汽车等清洁能源交通工具的发展步伐。
推广清洁能源交通技术与设施,如充电桩与加氢站网络的建设等,以提供便捷的充电与加氢服务。
比亚迪环保整改措施比亚迪环保整改措施引言:随着环境污染问题日益严重,各个行业都在积极探索环保的发展方向。
作为一家全球知名的新能源汽车制造商,比亚迪深知环保的重要性,并主动采取了一系列整改措施来减少环境污染和推动可持续发展。
本文将详细介绍比亚迪的环保整改措施,包括减少废气排放、节约能源、循环利用资源和推动可持续发展等方面。
一、减少废气排放1.提高车辆燃烧效率:比亚迪致力于提升车辆的燃烧效率,降低废气排放。
通过优化发动机设计,提高燃油的燃烧效率,减少燃烧产生的废气排放,达到减少污染的效果。
2.采用新能源技术:比亚迪致力于新能源汽车的研发和生产,推广电动汽车、混合动力汽车等低排放车型。
通过推动电动汽车的发展,减少了传统燃油汽车的排放,降低空气污染。
3.严格控制尾气排放:比亚迪加强尾气排放的监管,严格控制车辆的尾气排放达到国家环保标准。
并不断改进尾气净化技术,提高净化效率,保护大气环境。
二、节约能源1.优化电池技术:比亚迪将电池技术作为核心竞争力之一,不断进行技术改进,提高电池的能量密度和充放电效率。
通过提高电池的使用寿命和能量利用率,实现了对能源的高效利用和减少能源的浪费。
2.提倡节能意识:比亚迪积极宣传和倡导节能意识,鼓励员工和社会大众在生活中节约能源,减少能源的浪费。
比如,推广低能耗的照明设备,鼓励员工关灯节电等措施,使能源的利用更加高效。
3.采用环保材料:比亚迪在生产过程中尽量采用环保材料,减少对能源的浪费。
比如,在汽车制造中使用轻量化材料,降低车辆的能耗,并提高整车的能效。
三、循环利用资源1.推动废弃物回收利用:比亚迪不断完善废弃物回收利用的体系,通过分类、回收和处理废弃物,减少对资源的浪费。
比如,将废弃的电池进行回收利用,提取其中的有价值的材料,实现资源的再利用。
2.循环利用生产废水:比亚迪采取多种技术手段对生产废水进行处理,实现废水的循环利用。
通过净化废水并进行二次利用,减少了对水资源的消耗,并降低了对水环境的污染。
汽修公司节能减排制度范本第一条总则为了响应国家节能减排的号召,提高公司能源利用效率,降低生产经营成本,保护环境,实现可持续发展,特制定本制度。
本制度适用于公司的全体员工,包括管理层、技术人员和操作人员。
第二条节能减排目标1. 提高能源利用效率,降低能源消耗,实现公司能源消耗逐年下降的目标。
2. 减少废弃物排放,降低环境污染,确保公司排放符合国家和地方环保标准。
3. 提高员工节能减排意识,培养良好的节能减排习惯。
第三条组织管理1. 公司设立节能减排领导小组,负责公司节能减排工作的总体协调和监督。
2. 设立能源管理部门,负责公司能源的日常管理和节能项目的实施。
3. 各部门、车间设立能源管理员,负责本部门、车间的能源管理和节能工作。
第四条节能措施1. 能源采购合理选择能源供应商,优先采购清洁能源和高效能源设备。
2. 设备管理采购和更新设备时,优先选择节能型设备。
定期检查设备运行状况,确保设备高效运行。
3. 能源消耗监测定期对能源消耗进行监测和分析,找出能源浪费环节,采取措施进行改进。
4. 节能技术改造推广应用节能新技术、新工艺,对高耗能设备进行节能改造。
5. 员工培训定期开展节能减排培训,提高员工节能减排意识和技能。
第五条减排措施1. 废弃物处理对产生的废弃物进行分类处理,合规排放。
严格执行废弃物处理相关规定,防止环境污染。
2. 污染物减排加强污染防治设施的运行管理,确保污染物排放符合国家和地方环保标准。
3. 绿色作业推广绿色作业方式,减少生产过程中的污染排放。
第六条考核与奖惩1. 建立节能减排考核制度,对各部门、车间的节能减排工作实行年度考核。
2. 对节能减排工作成绩突出的部门、车间和个人给予表彰和奖励。
3. 对未完成节能减排目标的部门、车间和个人进行通报批评,并根据情况追究责任。
第七条监督与检查1. 节能减排领导小组定期对公司的节能减排工作进行监督检查。
2. 能源管理部门对各部门、车间的能源消耗情况进行日常监督和检查。
汽车行业节能减排技术研究第一章汽车行业节能减排技术概述 (2)1.1 节能减排技术的意义 (3)1.2 国内外研究现状 (3)1.2.1 国内研究现状 (3)1.2.2 国际研究现状 (3)1.3 发展趋势 (3)1.3.1 新能源汽车技术的发展 (3)1.3.2 发动机技术的优化 (3)1.3.3 智能网联技术的发展 (4)1.3.4 环保材料的应用 (4)第二章内燃机节能减排技术 (4)2.1 高效燃烧技术 (4)2.2 废气再循环技术 (4)2.3 电子控制技术 (5)第三章混合动力汽车技术 (5)3.1 混合动力系统原理 (5)3.2 动力电池技术 (5)3.3 控制策略 (6)第四章纯电动汽车技术 (6)4.1 电机驱动技术 (6)4.2 电池管理系统 (6)4.3 充电技术 (7)第五章燃料电池汽车技术 (7)5.1 燃料电池原理 (7)5.2 氢储存与输送技术 (8)5.3 系统集成与控制 (8)第六章车辆轻量化技术 (9)6.1 材料选择与应用 (9)6.1.1 高强度钢 (9)6.1.2 铝合金 (9)6.1.3 碳纤维复合材料 (9)6.1.4 陶瓷材料 (9)6.2 结构优化设计 (9)6.2.1 结构拓扑优化 (10)6.2.2 结构尺寸优化 (10)6.2.3 结构形状优化 (10)6.3 制造工艺 (10)6.3.1 精密铸造 (10)6.3.2 模具成型 (10)6.3.3 碳纤维复合材料成型 (10)6.3.4 精密切割 (10)第七章车辆节能技术 (10)7.1 车辆造型与空气动力学 (10)7.2 轮胎技术 (11)7.3 节能驾驶策略 (11)第八章车辆排放控制技术 (11)8.1 排气后处理技术 (12)8.2 排气污染物监测与控制 (12)8.3 燃油品质与排放标准 (12)第九章智能网联汽车技术 (13)9.1 车载传感器与控制系统 (13)9.1.1 车载传感器概述 (13)9.1.2 车载控制系统 (13)9.2 车联网技术 (14)9.2.1 车载通信系统 (14)9.2.2 车载网络技术 (14)9.2.3 车载软件平台 (14)9.3 自动驾驶技术 (14)9.3.1 自动驾驶等级 (14)9.3.2 自动驾驶核心技术 (14)9.3.3 自动驾驶应用场景 (15)第十章汽车尾气治理技术 (15)10.1 尾气净化技术 (15)10.1.1 机内净化技术 (15)10.1.2 机外净化技术 (15)10.2 尾气监测与评估 (15)10.2.1 尾气监测方法 (16)10.2.2 尾气评估方法 (16)10.3 尾气排放标准与政策 (16)10.3.1 尾气排放标准 (16)10.3.2 尾气排放政策 (16)第十一章汽车行业节能减排政策与法规 (17)11.1 国际节能减排政策概述 (17)11.2 我国节能减排政策与法规 (17)11.3 政策对汽车行业的影响 (18)第十二章节能减排技术在汽车行业的应用案例 (18)12.1 内燃机节能减排技术应用案例 (18)12.2 混合动力汽车技术应用案例 (18)12.3 纯电动汽车技术应用案例 (19)12.4 节能减排技术在其他领域的应用案例 (19)第一章汽车行业节能减排技术概述1.1 节能减排技术的意义我国经济的快速发展,汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,其规模不断扩大,汽车保有量逐年攀升。
2008年 第 4 期
30
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MC策划
MC Plan
借鉴美、欧和日本等国的经验,常见节能减排的对策有以下几个方面:柴油机力促汽车产业节能减排从我国近期汽车产业面临的环境问题来讲,动力系统柴油化是实现汽车节能减排最有效的方法。从节能减排最快最成熟的技术来看,柴油机优于汽油机,虽然汽油机技术在不断优化,但在使用方面还没有到达柴油机的成熟度,目前,柴油机市场已经非常成熟。柴油机最大的特点是低油耗、低排放,与传统的汽油机相比,可以降低油耗30%左右、降低二氧化碳排放量25%左右。据了解,德国在1999~2004年进行柴油技术的推广,其间共节约9000万t燃油、减少1500万m3的二氧化碳排放。从燃油的角度来讲,所节约的9000万t燃油,相当于10万辆轿车跑一年所用的油量。自从20世纪90年代后期推出共轨技汽车工业节能减排 解决方案术以后,欧洲市场上的柴油轿车在
新车上的比例已经超过55%。柴油
机与汽油机相比,动力性强,转矩
比汽油发动机高50%左右。在驾驶
过程中,特别是超速加速驾驶,其
性能会大大改善。而且传统的柴油
机可以直接使用合成燃料,不需改
装发动机。在汽车产业发展的未来
道路上,柴油机直接降低排放、油
耗、运行成本,无论对国家还是汽
车用户都是有利的事情,同时随着
柴油机技术的不断进步,柴油机成
为主要发展方向势在必行。
普及小排量轿车是节油
减排的有效方法
小排量车体轻个小,耗油自
然少,对环境的污染也会降低。法
国经济型低档轿车每公里的二氧化
碳平均排放量为134g,中档车和中
高档车分别为148g和161g,而高档
豪华车为198g。目前,雷诺Clio、
雪铁龙C2和C3、标志206、雷诺
Megane、丰田Yaris和福特Filesta的
二氧化碳排放量在107~120g之间
不等。
发展生物燃料汽车是
一个重要方向
生物燃料车大量节约石油,
也大大减少碳化合物的排放。雷
诺公司已宣布,至2009年在欧
洲销售的小轿车中,将有50%
采用汽油和乙醇的混合车,
30%的小轿车将使用生物柴
油。据有关统计,如果2008年
法国生物燃油在石油消费中达
到5.75%的比例,届时每年将减
排二氧化碳820万t。
加强交通领域节能减排
优先发展城市公共交通。提
高交通运输信息化水平,调整优
化运力结构。加速淘汰高耗能的
老旧汽车,严厉打击报废旧机动
车违法交易。引导消费者购买小
排量、低油耗、低污染汽车,加
强汽车尾气排放监督和治理。加
大车用乙醇汽油推广力度,鼓励
开发利用石油代用技术。促进报
废车(ELV)的回收和再利用。
当汽车不能再使用时,作为ELV
由用户交给经销商或维修站,然
2008年 第 4 期
31
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后用处理机(如切碎机)拆卸并销毁。有用的部件、含铁和非铁质金属等被回收再利用,剩余的作为碎屑被处理掉。因此,促进ELV回收对有效利用资源非常重要。另外,因ELV中存在危及环境的材料(如铅和其他重金属),故需防止它们在处理时释放出有毒物质。在20世纪90年代,美国、欧洲、日本等发达国家和地区就提出采取ELV回收措施,争取在2010年前后使ELF的回收率达到90%以上,目前又提出在2025年前后实现ELV的回收率100%。为了实现这些目标,必须在汽车设计阶段就考虑回收办法,同时还应引入有效处理和加工技术的新理念。目前及未来一定时期,国外主要考虑研发并应用以下ELV的回收和再利用技术。开发回收再利用技术为了使树脂和玻璃易于分离,必须尽早开发出有助于分离的零件。目前,部分玻璃已开始作为原材料供再利用,显然还有进一步提高利用率的潜力。到2010年,除了热塑性材料外,树脂也应具备回收能力;为了去除金属杂质,要尽早进行简易分类设计;继续研究切碎屑的分拣和融化分离技术;防止金属和树脂衰变技术对实现相同材料的重复再利用很重要,必须逐步加以改进开发。另外,通过再聚合反应把查询号200804005关键词:减排 ELV 信息化 Web: www.mc1950.comWeb Info树脂恢复成原料的研究正在试验阶
段,这是未来回收的基础。由于不
同的回收技术领域,如防止退化技
术和树脂再聚合反应等,均需要基
础研究,故企业不仅要付出努力,
还应该借助院校和科研院所的研究
力量。
建立社会回收系统,应尽可能
让一些与汽车相关的工业介入EVL
回收工作,只有把回收作为社会系
统的一部分来发展才能提高EVL实
际回收效率。因此,国外在回收技
术开发上普遍赢得政府的支持,而
不是单靠汽车工业和企业的单方努
力。此外,热回收同样需要联合技
术开发以实现汽车发动机的高效、
低排放燃烧和确保相应法规的实
施。
信息化促进节能减排
发达国家经验表明,虽然
以信息化推动工业化将增加30%
的投资,但可以提高产品档次和
质量,改善生产环境,降低能源
和原材料消耗,从而增加85%的
经济效益。在节能减排的同时,
利用信息化改造提升传统产业生
产制造能力和效率,实施“以信
息化带动工业化”战略。在企业
管理方面,现在成熟的信息技术
越来越多,通过企业资源管理
(ERP)、供应链管理(SCM)、
客户关系管理(CRM)、柔性制
造系统(FMS)、计算机集成制
造(CIMS)等信息技术,可以实
现生产、管理、控制一体化,产
销、经营、服务一体化,用信息
技术重构过程管理、物流管理和
资金管理,提高管理效率,降
低运行成本,增强企业的市场
竞争力。例如汽车制造,零部
件通常有几万个,不同车型完
全不一样,从订单审核到生产
计划、物料计划的制定再到
销售,如果信息化体系运作顺
畅,无论是降低库存,还是提
高资金周转率,都能创造非常
巨大的利润。上海通用汽车就
是在原有信息系统的基础上,
经过历时两年多的信息化改
造,实现了库存平均比以前减
少1~2天,财务运作效率提前
2~3天,经销商至少可以节约
2天的财务成本。《中国制造
业信息化“十一五”发展规划
纲要》明确指出,要加大制造
业产品与服务中信息技术的含
量和附加价值。这就需要围绕
传统产业的重点领域,深化信
息技术在研发、设计、生产和
售后服务等方面的应用,增强
装备制造业的自主发展、自主
创新和市场拓展能力,完善行
业信息发布制度。