我国汽车服务业发展(同名13884)
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汽车服务行业分析
汽车服务行业是指提供各种汽车相关服务的行业,包括汽车维修、保养、洗车、改装、租赁等。
汽车服务行业在近年来得以迅速发展,主要原因有以下几个方面。
首先,随着汽车保有量的增加,人们对汽车维修、保养的需求也逐渐增加。
汽车保有量的增加不仅意味着更多的汽车出现故障需要维修,同时也意味着人们对汽车的关注度增加,愿意投入更多的金钱和时间来保养汽车。
因此,汽车维修、保养服务的需求也相应增加。
其次,汽车服务行业的发展离不开互联网的支持。
通过互联网,消费者可以方便地搜索到最近的汽车服务店,查看用户评价和价格,并在线预约服务。
同时,互联网也为与汽车服务相关的企业提供了更多的经营和推广渠道,帮助他们更好地与消费者对接。
再次,汽车服务行业的发展也与人们对汽车驾驶安全的重视有关。
为了保障驾驶安全,消费者会定期对汽车进行维修、保养,以确保车辆性能良好,不会在行驶过程中出现故障。
另外,汽车服务店也在提供更多的安全驾驶培训、车辆检测等服务,为车主提供更全面的服务。
最后,汽车服务行业的发展也受到经济发展的推动。
随着经济的发展,人们的消费水平提高,购买和使用汽车的人口增加,进一步刺激了汽车服务行业的需求。
同时,经济的发展也为汽车服务行业提供了更多的投资机会,促进了行业的发展。
综上所述,汽车服务行业在汽车保有量增加、互联网的发展、驾驶安全重视和经济发展的推动下得以迅速发展。
然而,汽车服务行业也面临着一些挑战,例如竞争激烈、服务质量参差不齐等。
因此,汽车服务行业需要不断提升自身的服务质量和竞争力,以满足消费者日益增长的需求。
汽车服务业发展趋势分析人民网发布日期:2005-12-6第一章汽车服务业概述一、汽车服务业的定义与分类1. 汽车服务业的定义世界贸易组织认为,服务业的本质特征在于其提供的产品的不可储存性。
汽车服务业则是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。
汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务。
以轿车为例,所谓售前服务是指产品开发、设计、质量控制与市场调查等成品出厂前的服务;售中服务是指促成销售的服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等服务;售后服务是指整车出售及其后与轿车使用相关的服务,包括维修保养、车内装饰 (或改装) 、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援、市场调查与信息反馈等内容。
根据上汽集团统计数据:2000年中国汽车工业总值为3500亿人民币,其中整车厂占69%,批发占11%,储运占1.1%,零售占2.7%,旧车销售占0.9%,零件占3.1%,大修占4.3%,快修占3%,租赁占2.4%,融资占2.76%。
汽车服务业合计约占汽车工业总产值的1/3,约有1000亿元的市场规模。
而在一个成熟的汽车市场中,除掉汽车整车利润后,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50~60%的利润是从服务中产生的。
汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源,也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。
根据上汽集团研究数据:预计到2015年,中国汽车工业2015年总值预测为14620亿人民币,其中整车厂占63%,批发占5%,储运占1%,零售占7%,旧车销售占4%,零件占3%,大修占5%,快修占3%,租赁占5%,融资占4%。
汽车服务业合计约占汽车工业总产值的1/3强,约有5400亿元的市场规模,汽车服务业的成长性良好。
具体子行业规模如下表1表1 中国汽车分类工业产值表20002015增幅汽车工业总产值350014620317.71%整车2415 9210.6 281.39%批发38573189.87%储运38.5 146.2 279.74%零售94.5 1023.4 982.96%旧车销售31.5 584.8 1756.51%零件108.5 438.6 304.24%大修150.5 731 385.71%快修105 438.6 317.71%租赁84731770.24%融资96.6584.8505.38%通过表1通过对比,零售、旧车销售、汽车租赁和融资等汽车服务业将发展迅速,在汽车工业产值的比重大大上升。
国内汽车服务行业市场发展趋势分析目录1引言 (1)2 汽车服务业的定义与分类 (1)2.1汽车服务业的定义 (1)2.2汽车服务市场的分类 (1)2.2.1汽车美容 (2)2.2.2汽车装饰 (2)2.2.3汽车养护 (2)2.2.4汽车电子 (3)2.2.5汽车娱乐影音系统 (3)2.2.6汽车改装 (3)2.2.7汽车饰品类 (3)2.2.8汽车专业维修 (4)2.2.9汽车租赁 (4)2.2.10车主俱乐部 (4)2.2.11二手车业务 (4)2.2.12汽车文化 (5)2.2.13汽车电子商务 (5)3 国内汽车后市场的四个发展阶段 (5)4 国内的汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇 (6)5 国内汽车后市场渠道模式 (6)6 中国汽车服务市场的现状分析 (7)6.1汽车服务市场具有很大山上升空 (7)6.2未来中国将成为世界上最大的汽车消费市场 (7)6.3一种新的消费潮流正在崛起 (7)6.4汽车维修的产业格局发生变化 (8)7中国汽车后市场发展趋势 (8)7.1行业整合将继续,整体竞争实力差的企业将面临洗牌出局 (8)7.2市场争夺更加激烈 (8)7.3品牌战将代替价格战、品质战 (9)7.4政府将继续加大对汽车后市场产业的扶持 (9)7.5展会营销仍是主流推广模式,网络营销和传统渠道销售模式将长期并存 (10)8总结 (11)1 引言我国汽车企业经过50多年的建设和发展,从无到有,从少到多,已经形成了以大型骨干企业集团为主的各种车型生产基地。
汽车工业在国民经济中的重要地位已被广泛确认。
以独立自主为基础,以发展轿车工业为重点,以大集体为主体,逐部促进联合重组,优化产业结构,实现规模经济;同时以我为主,吸收国外先进技术,联合开发,建立起自主发展的中国汽车企业体系已为时不远了。
2汽车服务业的定义与分类2.1汽车服务业的定义汽车服务市场有不同的定义,归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用,具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后,车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分,包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日常运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等;整车与零部件物流等。
汽车维修行业现状及发展趋势分析报告《汽车维修行业现状及发展趋势分析报告篇一》“哎呀,我的车又出毛病了!这可咋办?”老张站在他那辆旧轿车前,焦急地挠着头。
我和老张是多年的邻居兼好友,看到他这样,我走过去说:“别急,老张,找个汽车维修店修修呗。
”老张皱着眉头说:“你不知道啊,我都不知道哪家靠谱。
现在的维修店啊,五花八门的。
”这让我想起了汽车维修行业的现状。
在我们这个城市,大街小巷到处都是汽车维修店。
有些是那种连锁大品牌的,店面宽敞明亮,设备看起来也很先进。
而更多的是一些小的维修店,店面不大,可能就藏在某个街角。
就拿老张上次去的一家小维修店来说吧。
他开着车进去,店里的师傅叼着烟就走了过来。
老张说车有点异响,师傅听了听,就说可能是发动机的某个小零件松了,要拆开看看。
老张心里犯嘀咕,可又不懂,只能听师傅的。
结果拆了半天,换了几个零件,花了不少钱,可没过多久,异响又出现了。
像这样的情况在很多小维修店可能都存在。
一方面,这些小维修店的维修人员技术水平参差不齐。
有的可能就是跟着师傅学了几年,没有经过系统的培训,很多都是靠经验。
他们可能对于一些老车型比较熟悉,可一旦遇到新车型,特别是那些高科技含量的汽车,就有点手足无措了。
再看看那些大品牌的维修店。
我有个朋友在一家品牌4S店工作。
他说他们店里的维修人员都是经过厂家专门培训的,对于自家品牌的汽车那是相当了解。
他们有专业的设备,从检测到维修都有一套标准的流程。
可是呢,他们的价格往往比小维修店要高很多。
这就导致很多车主,尤其是那些过了质保期的车主,会犹豫要不要去4S店维修。
从整个行业来看,随着汽车保有量的不断增加,汽车维修行业的市场规模是越来越大。
可是,竞争也越来越激烈。
小维修店为了生存,只能在价格上做文章,但是又难以保证维修质量。
而4S店虽然质量有保障,但是价格又不亲民。
现在的汽车技术发展得太快了。
电动汽车逐渐普及,这对于汽车维修行业来说是个巨大的挑战。
传统的维修师傅们习惯了修燃油车,对于电动汽车的电池、电机和电控系统这些核心部件,很多人都不太懂。
汽车维修行业现状及发展趋势分析报告近年来,随着汽车行业的快速发展,汽车维修行业也逐渐壮大。
本报告将对当前汽车维修行业的现状进行全面分析,并探讨未来的发展趋势。
一、现状分析1.市场规模持续扩大随着汽车保有量的不断增加,汽车维修市场规模也在持续扩大。
消费者对汽车使用安全和舒适性的要求越来越高,这促使了汽车维修市场的发展。
2.竞争激烈当前汽车维修行业竞争激烈,各大维修店铺争相推出各种优惠活动来吸引客户。
技术水平、服务质量是保证竞争力的关键。
3.技术不断更新换代随着汽车制造技术的不断进步,汽车维修技术也在不断更新换代。
传统的维修方式已经无法满足消费者的需求,需要不断学习新知识,提升技术水平。
二、发展趋势分析1.智能化技术的应用未来,汽车维修行业将进一步向智能化方向发展。
智能维修设备、智能诊断系统的应用将提高维修效率,降低人工成本,提升服务质量。
2.绿色环保意识的提升随着绿色环保意识的提升,未来汽车维修行业将更加注重环保方面的技术和服务。
推广绿色环保的维修材料和技术将成为发展的趋势。
3.网络化服务的普及随着互联网的普及,未来汽车维修行业将更加依托网络化服务。
线上预约维修、在线诊断故障等服务将更加便捷高效。
4.人才培养的重视未来汽车维修行业将更加注重人才培养。
提高技术人员的综合素质和技术水平,培养专业化、精细化的维修技术团队。
结论综上所述,汽车维修行业的现状呈现出市场规模扩大、竞争激烈、技术更新换代的特点。
未来,随着智能化技术的应用、绿色环保意识的提升、网络化服务的普及以及人才培养的重视,汽车维修行业将迎来更加广阔的发展空间。
汽车维修企业需要不断提升技术实力,提供更加优质的服务,以满足消费者日益增长的需求。
愿随着汽车维修行业的发展,为广大车主提供更加专业、高效的维修服务。
汽车服务行业发展趋势与战略研究近年来,随着社会经济的快速发展以及人们生活水平的提高,汽车行业得到了空前的快速发展。
汽车服务行业作为汽车行业的一个支撑性产业,在汽车行业的发展中起到了至关重要的作用。
随着社会的不断进步,各种新技术、新材料的不断涌现,汽车服务行业也迎来了全新的发展机遇。
本文将在此基础上,分析汽车服务行业发展趋势以及战略研究。
一、汽车服务行业的发展趋势1.智能化将趋于深入智能化作为科技进步的重要渠道之一,已经在汽车服务行业中得到了广泛应用。
未来,随着无人驾驶、智能语音助手、人工智能等技术的深入应用,汽车服务行业必将迎来一个全新的发展格局。
2.全链条服务将成为主流“一站式服务”已经逐渐深入人心,为消费者提供全方位的汽车服务已经成为汽车服务行业的大势所趋。
同时,在汽车售后服务领域中,线上线下结合也已成为趋势。
3.绿色环保将成为重点环保问题一直是社会关注的焦点之一,未来,绿色环保将成为汽车服务行业的重点。
除了电动汽车之外,在运营、服务等方面也需要采取一系列的绿色环保措施,以满足消费者的需求。
4.数据化管理将得到普及随着智能化的深入应用,数据已经成为汽车服务行业的重要资产,因此,数据化管理也就呼之欲出。
在未来,汽车售后服务企业需要全面推行数据化管理,以提高效率和服务质量。
5.自动化服务将普及自动化服务是一种新兴的汽车售后服务模式,它通过机器人和自动化设备实现的自动化服务,可以提高售后服务的质量和效率,帮助企业节约成本。
这也是未来汽车服务行业发展的重要趋势之一。
二、汽车服务行业的战略研究1.多样化服务产品汽车服务企业要想在未来获得更大的发展空间,就需要多样化的服务产品。
这包括但不限于汽车美容、维修、轮胎更换、车载设备安装、保险等一系列服务,以满足消费者各方面的需求。
2.高品质服务体验在未来,汽车服务企业需要提高服务质量,为消费者提供更加高品质的服务体验。
这需要企业从不同层面下功夫,例如,加强员工培训,改进服务流程,提高服务品质等等。
我国汽车维修行业现状与发展对策第一章:绪论汽车维修行业是指对汽车进行故障维修、保养和安装的工作,是汽车产业的重要组成部分。
汽车在中国市场已经快速普及,并且维护保养也愈加重要,汽车维修行业的现状问题越来越凸显。
本文旨在探究我国汽车维修行业现状、存在的问题以及未来发展对策。
第二章:我国汽车维修行业现状2.1 市场规模从2000年至今,中国汽车市场年复合增长率高达33%,汽车保有量超过1.4亿辆,每年维修保养费用达到千亿级别。
2.2 行业分布我国汽车维修行业分成了被服务、第三方维修机构两大类。
被服务类维修厂中,约40%为品牌厂商4S店;第三方维修机构约有50%在城市发达地区,20%在小城市及乡镇地区,与汽车销售任然存在不小的差距。
2.3 技术水平与国际先进水平相比,我国对于汽车维修人员的标准依然过低,性价比暂时存在一定的优势,过低标准也影响了维修工作的质量。
同时受汽车技术更新速度和资金等方面的约束,进一步提高技术水平需要较大的投入。
第三章:我国汽车维修行业存在问题3.1 服务质量不高部分维修工作质量不高,技术水平与技能缺乏一些和维修业务一些售后服务方面的应有优势,服务形式较单一。
3.2 培训不足行业内培训也存在一定的问题,带来互相竞争和合作所伴随的壁垒,使得这个行业生态环境形摆布不定,向往工程师的人才压力也日渐增加。
3.3 缺少相关法律法规当前,我国汽车维修行业所涉及的法律法规严重不足,许多维修工作没有法律法规保障,颇有一些客观成分。
第四章:我国汽车维修行业发展对策4.1 重视学习和技能的理念政府及社会各方应注重培训,通过多样化的培训引入国际和企业间先进标准,支持并发展和鼓励技能竞赛等活动,从而推进改善技术质量,加强汽车维修行业的国际竞争力。
4.2 落实法律法规政府可以加强监督,并制定更为专业、更为严格的法规,规范整个行业。
同时也可推动公民道德的建设,增强市民对维修行业的信心,促进和谐社会的发展。
4.3 促进信息化进程越来越多的车主逐渐注重车辆的保养、消耗问题,因此引入技术和人性化元素技术上紧跟事大潮流并制定信息服务计划,释放数据及技能多样性,将在未来的市场中显得尤其重要。
浅析我国汽车服务市场的现状及发展策略摘要:随着时代的发展,汽车成为人们日常交通中不可或缺的交通工具。
与此同时,由于汽车销售利润的下降,汽车制造商和经销商开始从技术和价格竞争转向服务竞争。
汽车服务市场作为一个新兴的朝阳产业,未来将有巨大的市场发展空间和明显的经济效益。
本文通过研究现代汽车服务市场,分析存在的问题,提出有效的对策,对汽车服务市场发展具有重要的现实意义。
关键词:汽车工业;汽车服务市场;现状;发展战略1、汽车服务市场概述1.1汽车服务市场的概念所谓汽车服务市场,是指汽车在使用过程中提供的售后服务。
它涵盖了消费者购买汽车所需的所有服务。
汽车服务市场可分为七个行业:汽保行业、汽车金融行业、汽车IT行业、汽车养护行业、汽车维修及配件行业、汽车文化及汽车运动行业、二手车及汽车租赁行业等。
其中一些汽车服务业的服务要素技术含量低,知识储备少,市场需求低。
而一些服务项目需要高质量的技术、高水平的知识以及先进的管理和商业理念。
一般来说,汽车售后市场可以看作是与汽车售后使用相关的行业(主要是服务业)的总称。
1.2我国汽车服务市场的现状进入21世纪以来,随着我国汽车工业的快速发展和居民收入的增加,我国的汽车保有量在逐年升高。
可以看出,我国汽车服务市场发展迅速,但起步较晚,仍处于起步阶段。
与国外成熟的汽车服务市场相比,国内市场仍存在组织混乱、管理分散、服务水平低等问题。
随着国内汽车服务需求的日益多样化和国内汽车服务需求的不断增长,完善体制、加强监管、整合发展渠道和规模、人才培养和服务,对促进国内汽车服务业的健康发展具有重要意义。
2、汽车服务市场主流业务模式2.1品牌专营的模式在汽车品牌制造商的特许经营范围内,卖方应进行汽车品牌的独家销售、特殊维护和特殊供应。
买方接受并执行制造商的商业政策,并为指定区域内的指定车辆提供营销服务。
2.2多种品牌的经营多品牌经营包括选择或定义品牌、访问公司运营的品牌网站,以及在特定商业地点展示和销售各种营销模型。
国内汽车服务贸易发展现状分析摘要:随着国民经济的持续、快速发展,国家有关鼓励私人购车政策出台,预计个人购车比例将逐年快速增长。
快速增长的汽车业为汽车服务业的发展提供了巨大的市场空间。
关键词:汽车服务贸易售后服务服务意识随着人们生活水平的提高,私家车数量剧增,消费者在享受汽车带给我们便利的同时,渴望得到更便捷、高质量、高水准的专业服务,这些需求促进了汽车服务贸易的发展。
1 我国汽车服务贸易发展现状1.1 我国汽车服务贸易的从传统模式到“新四位一体”目前,我国的汽车行业普遍采用趋于集整车销售、配件供应、销售服务、信息反馈四者合一的模式,即4S模式。
但是该模式的投资过大、经营品牌单一等原因给经销商带来了巨大的经营风险。
鉴于4S 模式的缺陷,我们引用了新的模式对汽车服务贸易进行分析。
“新四位一体”(即N4S)是指突出人性化服务,以汽车营销为主线,汽车营销与售后服务,消费信贷和车辆保险相互联系、相互依赖的统一体,满足消费者不同的需求。
1.2 服务理念落后,综合素质不高在我国汽车业的发展历程中,计划经济下的旧体制给汽车服务贸易打下了深深的烙印。
在计划经济体制下的汽车业,重“汽车制造,轻汽车服务贸易”的倾向根深蒂固;即使在汽车服务贸易业内部,也存在着“重修理,轻维护”的倾向。
在这种体制下,汽车长期以来都是作为高档奢侈品而限量生产,市场上长期处于卖方垄断的阶段,汽车厂商之关注生产,而汽车到达消费者手中之后的各种后续服务发展缓慢,加上我国社会整体服务意识的欠缺,汽车服务发展严重滞后。
在汽车服务业内部,与汽车制造上有着千丝万缕关系的各种服务提供者也往往关注技术性修理而忽视更加个性化的维修及其他服务。
缺乏高素质的专业人员,如汽车维修业内大量缺乏能够掌握高级汽车维修技术并指导维修作业的高级技术人员1.3 售后服务体制不科学首先从企业自身存在的问题来看,我国的汽车企业所建立售后服务主要是以维修厂为主,针对性很强,主要是以本企业的汽车为服务对象,库存的零部件也是为本品牌的汽车服务的,因此服务的覆盖面很狭窄,对于市场上各方面的需求,本身的体制不科学。
摘要随着我国居民生活水平的不断提高,汽车这一昔日的“王家堂前燕”己经飞进了千家万户。
而且随着汽车日益普及,市场竞争己经从售前转移到售后服务竞争,甚至汽车服务业已成为商家赢得市场的关键。
而我国的汽车售后服务业与国外相比还处在初级阶段,从法律法规、经济模式到服务理念、品牌创造都存在巨大差异。
面对如国外企业的强烈竞争,我国的汽车售后服务业必须对国外先进的服务体系进行研究和学习,吸取现有成功案例的经验,不断改进和完善,建立起一套健康、可持续的服务体系,才能使我国的汽车售后服务业在巨大的商机中得以更加辉煌地发展。
因此,对我国汽车售后服务业的发展进行综合的分析研究已经刻不容缓。
本文的理论创新之处在于根据迈克尔·波特的价值链理论引申出汽车价值链条理论,分析了处于第三环节的汽车附加产品价值的汽车售后服务业在汽车产品价值实现和增值中的重要性,并据此分析了我国汽车售后服务业的现状,最后提出了我国汽车售后服务业发展的整体思路。
在详尽占有相关资料的前提下,论文在写作过程中,注意到了充分运用数据、图表、比较分析等多种分析方法,借鉴国外的成功做法,对我国的汽车售后服务业的发展提出了一些对策和思路,由于作者工作在汽车售后服务业的第一线,这些思路和对策具有一定的现实意义和较强的操作性。
关键词汽车售后服务业、发展现状、产业链、发展模式、对策AbstractWith the high-speed development of auto industry in our country, more and more families have their family cars and the increasing amount of vehicles; it gives great opportunity to the auto after sales service. The competition between manufactures has a great change. The competition was from product competition, price competition to deeper level of service competition and brand competition.The auto after sales service in our country is under the initial step compared with the overseas' auto after sales service. There is big difference among the law & regulation, economic mode, service concept and brand build. Facing the great challenge from the overseas' enterprises, we must learn and study the overseas' advanced auto after sales service system, gain the current successful experience, improve and set up a set of healthy, continuous service system. Thus, the auto after sales service in our country can develop greatly. In a word, it's time to study and analyze the auto after sales development in our country.The innovation of this thesis is as to follow: based on the Boter's price chain theory, the auto chain theory is explicated. The author analyzes the current auto after salesservice status and its significance in the auto product chain, finally suggests the countermeasure of auto after sales service development in our country.On the promise of full studying the related materials, the author makes the best of the data, diagram and match analysis method, and analyzes and borrows overseas auto after sales service developing experience, and then suggests the countermeasure and ideas of auto after sales service development in our country. Because the author works on the first line of auto after sales service, these ideas and countermeasure have strong operation and realistic significance.Key words:Auto Aftersales,Current Development,Industrial Chain,Countermeasure目录前言 (7)第一章汽车售后服务业的界定及其价值链 (10)第一节界定 (10)第二节汽车售后服务业的价值链分析及作用 (11)第二章我国汽车售后服务业的现状分析 (17)第一节我国汽车售后服务市场现状 (17)第二节我国汽车售后服务业存在的弊端 (18)第三章国外汽车售后服务业的比较研究 (23)第一节美国汽车售后服务业研究 (23)第二节日本汽车售后服务业研究 (27)第三节国外汽车售后的比较研究 (30)第四节国外发展汽车售后服务业的经验借鉴 (31)第四章我国汽车售后服务业发展研究 (34)第一节我国汽车售后服务发展前景分析 (34)第二节我国汽车售后服务业发展模式选择 (37)第三节我国汽车售后服务市场需求预测 (55)第四节我国汽车售后服务业健康发展的对策 (56)第五章上海通用汽车售后服务体系研究 (64)第一节上海通用售后服务体系特点 (64)第二节上海通用售后服务品牌 (66)结论与展望 (73)感谢语 (75)参考文献 (76)前言服务业即我们通常所说的第三产业,在过去相当长的时间里,一直被排除在生产型行业之外,而只在餐馆、旅馆、交通等为数不多的几个圈圈内打转。
汽车行业售后服务发展历程汽车行业是一个充满竞争的行业,售后服务在汽车行业中起着至关重要的作用。
随着时间的推移,汽车行业的售后服务经历了不断发展的历程。
本文将从售后服务的起源、发展、现状和未来展望四个方面进行阐述。
一、起源汽车行业的售后服务起源于汽车的诞生。
汽车的发明和普及给人们的生活带来了很多便利,但同时也带来了一系列的问题,例如汽车的维修和保养。
为了解决这些问题,汽车制造商开始提供售后服务,为用户提供维修、保养等服务。
最初的售后服务主要是由汽车制造商自己提供,而且范围比较有限。
二、发展随着汽车产业的发展,售后服务也逐渐得到了改善和完善。
首先,售后服务的范围逐渐扩大,不仅包括维修和保养,还包括零配件供应、事故救援、道路救援等。
其次,售后服务的质量得到了提高,汽车制造商开始注重服务质量,提高技术水平,培训专业人才,提高服务效率。
此外,售后服务的形式也多样化,除了传统的汽车修理厂,还出现了4S店、维修连锁店等形式,为用户提供更便捷的服务。
三、现状汽车行业的售后服务已经成为一个独立的产业,市场规模不断扩大。
售后服务不仅涉及汽车制造商,还包括零部件供应商、维修连锁店、保险公司等相关企业。
售后服务的竞争也日益激烈,企业之间在服务质量、价格、渠道建设等方面展开竞争。
此外,随着互联网技术的发展,电商平台也开始涉足汽车售后服务领域,为用户提供更多选择。
四、未来展望随着汽车行业的不断发展,售后服务也将面临新的挑战和机遇。
首先,随着新能源汽车的普及,售后服务需要针对新能源汽车的特点进行调整和改进,例如电池维修和更换。
其次,随着智能化技术的应用,售后服务将更加智能化和自动化,例如通过远程诊断和维修、人工智能等技术提高服务效率和质量。
此外,随着用户需求的不断变化,售后服务还将注重个性化和定制化,为用户提供更符合其需求的服务。
汽车行业的售后服务经历了起源、发展、现状和未来展望四个阶段。
随着汽车行业的发展和用户需求的变化,售后服务也在不断改进和完善。
我国汽车服务贸易发展现状分析1. 引言1.1 背景介绍我抱歉,由于内容字数要求为2000字,超出了我可以提供的范围。
我可以提供关于的简短内容,您需要我帮您输出吗?1.2 问题提出近年来,我国汽车服务贸易取得了长足发展,但同时也面临着一些问题和挑战。
最突出的问题之一就是市场竞争激烈,国际品牌汽车服务商的进入使得国内企业面临更大的竞争压力。
我国汽车服务贸易的规模虽然不断扩大,但服务质量和水平还有待提高,消费者对汽车服务的需求也日益提高,如何提升服务质量,满足消费者需求,是当前汽车服务贸易发展中亟待解决的问题之一。
我国汽车服务贸易的发展还受到一些政策法规的约束,不少行业标准不够完善,制约了汽车服务贸易的健康发展。
一些地方的汽车服务市场存在着乱象,监管不到位,市场秩序混乱,给企业和消费者带来了一定的困扰。
如何加强监管,规范市场秩序,将是我国汽车服务贸易发展中需要着重关注和解决的问题之一。
1.3 研究目的本文旨在通过对我国汽车服务贸易发展现状的分析,探讨我国汽车服务贸易的优势和劣势,以及所面临的挑战。
通过深入挖掘问题根源,提出发展建议,为我国汽车服务贸易的进一步发展提供指导和借鉴。
通过本文的研究,旨在总结我国汽车服务贸易的现状,展望未来的发展趋势,并提出相应的结论建议,为我国汽车服务贸易的持续健康发展提供参考。
2. 正文2.1 汽车服务贸易发展现状分析汽车服务贸易是指涉及汽车维修、保养、配件销售、租赁和其他相关服务的国际贸易活动。
我国汽车服务贸易发展现状分析如下:我国汽车服务贸易规模不断扩大,市场需求持续增长。
随着汽车保有量的增加,人们对汽车维修、保养等服务的需求也在不断提升。
据统计,我国汽车服务贸易规模逐年递增,市场潜力巨大。
我国汽车服务贸易技术水平逐步提升,服务质量不断提高。
随着汽车行业的发展,我国汽车服务商不断引进先进的技术设备和管理模式,提升服务质量和水平,满足消费者对高品质服务的需求。
我国汽车服务贸易形式多样,市场竞争激烈。
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 我国汽车服务产业现状及发展趋势 作者:蒋伟 方友军 雷锐 来源:《世界家苑》2018年第05期
摘 要:伴随着我国的改革开放,我国经济在迅速的腾飞,从而衍生出了很多新型的企业并取得了快速的发展。汽车作为现代科技的产物也在我国取得了迅捷的发展,人们在现在的交通出行中离不开汽车,汽车也走了每个人的生活,同时这也导致了我国汽车工业近几年呈现着几何态势的发展,这让汽车生产业相伴随发展的汽车服务产业,在现今面临着一个重大的挑战,同时这也是汽车服务行业的发展机遇。本文通过大量的数据调查,从我国汽车服务产业的发展历史和现在发展状况的角度出发,来指出我国汽车服务产业所存在的主要问题,查找大量的相关资料针对于我国汽车服务产业出现的问题来提出相应的解决方法和对策。本文也侧面的阐述了我国汽车服务的发展趋势,希望能对汽车服务产业有一定的帮助,使我国的汽车服务产业在保持高效的发展势头的同时,也不断正规化从而弥补发展过程的疏忽和遗漏。
关键词:我国汽车服务产业;现状;发展趋势 汽车服务产业是一个笼统的服务型产业,其中它将各式各样的汽车服务联系成一体进行了一个有机的结合,在满足汽车消费者各种需求的基础上增大了汽车产业的规模,是一种新型的带有明显服务性质的产业。它最早体现在汽车在售卖后对于汽车买主的后期服务和相关的汽车维修的相互结合,从而衍生出各式各样的汽车服务型内容,吸引力大量投资商使之不断的发展壮大,更多的人才也投入于汽车服务产业中。在近几年的发展中,我国汽车工业已经取得了辉煌的成绩。根据汽车工业的发展历史,在2003年中我国汽车的年销售量突破了300万辆,在2005上半年中仅汽车中的轿车类型销售量就突破了200万辆,汽车销售量实现了历史的新高,直至2016年汽车的年销售量已经突破了2800万辆。这些汽车的销售数据导致了我国成为了美国、日本和欧盟之后的第四大汽车消费市场。这些数据都说明了我国汽车服务产业也将变得越发重要,急需完善汽车的服务产业。
我国汽车维修产业进展趋势随着改革开放政策的不断深入,我国实现了经济的飞速进展,也已成为21世纪新兴的汽车生产和消费大国之一。
我国汽车数量在逐年增加,在短短几年内伴随着汽车工业的进展汽车维修业如雨后春笋般成长起来,成为交通运输业必不可少的服务性保障。
尤其是近几十年来,由于外来资本、技术及先进经营理念的引入,对提高汽车的各项技术性能起到了极大的促进作用。
与此同时,汽车维修业也承受了前所未有的压力与挑战,为了生存与进展,一些汽车维修企业已经引进了世界先进的维修仪器和设备,并且更加注重对维修人员技术和素养的培养。
面对新时代下的机遇和挑战,深入探讨我国汽车维修未来进展趋势,对于我国汽车工业未来进展战略的制定将会有重大的积极影响。
1 我国汽车维修市场背景分析1.1 汽车维修行业基本情况随着我国经济的飞速进展,我国汽车市场呈现出了持续增长势头。
中汽协预测,20XX年我国汽车产销增速将达10-15%。
作为汽车产业链中利润最大的汽车服务业(含汽车维修业)也开始迅速崛起,但同时我们也看到,和其他世界发达GJ相比,我国汽车维修业在各方面还存在不小差距,还有很长的路要走。
1.1.1 汽车保有量剧增据国务院进展研究中心专家预测,到20XX年我国汽车保有量将突破1亿辆大关,成为世界汽车消费大国之一。
造成汽车保有量剧增的主要原因有:①城镇居民年人均收入在逐年增加,购车能力增强;②汽车进口关税的逐年降低,汽车销售价格普遍下降;③GJ一系列政策的出台,改善了汽车消费环境;④随着我国道路交通的进展,增加了对运输车辆的投入。
汽车维修业是交通运输业必不可少的服务性支柱与保障,随着汽车保有量的逐年增加,可以说汽车维修业迎来了难得的进展机遇与巨大的进展空间。
1.1.2 汽车市场对汽车维修企业提出了更高的要求汽车作为现代化的交通运输工具,很多车主越来越注重汽车维修企业的时间与效率,可以说时间就是金钱,效率就是生命。
随着汽车市场往更高层次进展,车主对汽车维修企业的要求也越来越高,大多都要求汽车维修要方便、及时、质量要好,另外车主对汽车维修企业的文化和品牌也更加看重。
我国汽车服务业发展(同名13884) 随着WTO效应以及居民消费水平的提高,中国的汽车消费进入快速增长时期,包括汽车制造业和汽车服务业在内的汽车产业面临着巨大的发展机遇,同时我国汽车市场快速发展为汽车服务业发展奠定了良好的产业基础。然而,中国汽车产业的发展现状与其良好的发展前景之间存在巨大的差距,这一点在汽车服务业方面表现得到解决尤为明显。与发达国家相比,我国汽车服务市场的发育程度还很低,主要表现为管理规模偏小,管理水平粗放,假冒伪劣猖獗与服务品牌缺失等等。而在发达国家和地区,汽车服务业已相当成熟,主要体现在较大规模的连锁品牌、完善的销售服务网络、庞大的消费信贷等方面,并成为汽车制造厂商的重要利润来源,因此有必要探讨我国汽车服务业发展现状,借鉴国外发展汽车服务业成功经验,以寻求提高我国汽车服务业的发展水平与改善汽车服务企业管理绩效之对策。
一、汽车服务业及其产业特征
1、汽车服务业定义 汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务。以轿车为例,所谓售前服务是指产品开发、设计、质量控制与市场调查等成品出厂前的服务;售中服务是指促成销售的服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等服务;售后服务是指整车出售及其后与轿车使用相关的服务,包括维修保养、车内装饰(或改装)、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援、市场调查与信息反馈等内容。相关资料表明:在一个成熟的汽车市场中,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50—60%的利润是从服务中产生的。以2001年为例,全球汽车商(含生产、销售、服务)总利润大约8万亿美元,其中就有4万亿美元利润产生于跟汽车服务有关的市场,可见汽车服务业已成为汽车制造商的主要利润来源,也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。
2、汽车服务业的产业特征 对汽车的消费不同于其它商品,一旦消费者购买了汽车,就需要定期的加油、保养、保险、维修、缴纳各种费用,直至汽车报废、解体,其消费支出是以连续方式持续支付的,因此对应于汽车消费的这个特点,汽车服务业涉及的范围相当广泛,其产业链也远较其它产业复杂。
如前所述在汽车业的利润构成中,汽车服务业已超越汽车制造业,成为汽车产业利润的主要来源。这固然与消费者对汽车服务业需求的极大增加紧密相关,但作为汽车商品购买活动,往往在固定的供应点被消费者购买,具有一次性特点;而汽车服务作为消费品在使用过程,在不同时点被消费者重复使用与购买,具有一定可贸易性;正由于这种差异,使服务供应者可以重复多次向汽车服务消费者索价,同时服务具有一定的差异性特征,服务提供者可以利用自己独特的服务,在与消费者的讨价还价中索取高价,正由于这一个特定的索价机制,保证汽车服务业拥有较高的市场利润。与此同时汽车服务业是汽车产业链上的重要环节,一般处于汽车产业链的末端,作为联结汽车生产者与使用者的纽带,在信息沟通上具有一定的优势,保证汽车服务提供者既可以从生产者获得利润反馈,又可向消费者索取高价,从而维持汽车服务业的价格地位。
二、我国汽车服务业发展现状 近年来,我国汽车产业获得快速发展,在2003年汽车产销量双双突破400万辆,一跃成为世界第四大汽车生产国,为汽车服务业的发展奠定了良好的产业基础;同时我国私人汽车拥有量已突破了1000万辆,因此,随我国私人汽车保有量持续增长,汽车服务市场的发展空间将日益扩大。据国家权威部门预测,到2010年我国将形成规模达1-1.5亿万元庞大的汽车服务市场。另一方面,我国汽车服务市场竞争不充分,95%以上的汽车品与部件终端停留在“作坊时代”,服务水平95%以上不令人满意,“暴利正品”与“假冒伪劣”仍然相伴相生。具体来看,我国汽车服务业的发展现状可归纳为以下几个方面: 1、汽车服务业法规制度不健全 改革开放以来,为了发展中国民族汽车工业,政府相关部门出台各项法规与优惠政策,以推动整车与零部件工业的发展,并取得举世瞩目的成就;但是相对于汽车制造业来说,汽车服务业的发展明显滞后,主要体现为:汽车服务业长期以来,法制建设落后、缺乏统一管理与整体规划及有效的制度监管,导致汽车服务市场“散、乱、差”,进而使服务市场处于竞争不完全的状况中,这可能影响到我国汽车产业的可持续发展;而且汽车服务业至今没有统一的服务标准和行业规范,在一定程度上造成了从事汽车服务业的服务水平低下,以及企业管理水平参差不齐,难以满足消费者现实与潜在的需求。
2、规模经济不明显,品牌优势不突出 国内汽车服务市场最显著的特点是企业规模较小、持续经营能力差与品牌优势不突出。在汽车消费市场较成熟的上海,据不完全统计数据表明:在3484家汽车售后服务企业(不包括摩托车维修商)中,超过1000家是没有工商登记或厂商授权,在3484家企业中仅占9%的服务企业能提供全方位的服务与执行较为严格服务标准,这类企业一般是OEM商的授权或指定服务机构;其余占33%能提供一般维修服务、保养与零部件、汽车美容与检测服务;而占58%汽车服务企业一般是传统独立的小规模作坊式的维修企业,仅能提供一般清洗服务、非标的配件调换等服务。这样的服务市场结构,难以满足我国汽车市场快速发展对售后服务的强劲需求,同时服务质量难以保证,影响到服务企业规模的扩大与品牌经营战略的实现。同时,与国外事处连锁化汽车服务巨头相比,我国的汽车服务提供商普遍缺乏较成熟的服务品牌,影响了企业通过差异化服务实现企业可持续发展。
3、专业化人才不足,人才结构不佳 国内汽车服务业的从业人员相当一部分来自于原国企车队的维修人员,年龄偏大,知识结构老化;另一部分来自于新设的4S企业服务人员,人才结构不齐,人员知识结构不合理,制约了汽车服务业快速发展。由于汽车业发展相对较快和相关培训较少,造成目前汽车服务业专业化人才奇缺。比如上海市首家汽车快修连锁企业-—新奇特车业服务有限公司,花费了大量资金在媒体上刊登招聘启事,并在薪酬、待遇等方面重点向专业技术人才倾斜,但应征者依然寥寥,这也从另一侧面反映了我国汽车服务业正面临着人才危机。
4、 仿制品充斥于市,服务理念落后 在我国汽车服务市场上,尤其是修理、更换配件市场上,主要流通着“进口产品”、含合资企业产品在内的“国产品”以及“仿制品”三种。根据上海市场的初步调查数据,大致可以看到修理、更换配件市场中三类产品的构成比例:在我国特定的汽车市场中占主要地位的商务用车方面,进口产品为10~20%、国产产品为50~60%,仿制品为20~30%;而轿车方面,进口产品为10~20%、国产产品为30~40%、仿制品达到了40~50%,轿车的仿制品比商务用车要多得多。仿制品充斥于市,反映了我国汽车服务企业在法律意识方面相当薄弱。同时与国外的汽车服务企业相比,我国汽车服务企业自身的服务意识相对落后:国外售后服务的立足点是提高保质期限,保证正常使用期,推行“保姆式”品牌服务,而中国售后服务的立足点是“坏了保证修理”;国外售后服务项目多,零部件、销售、维修和保养“一条龙”,而中国则是维修服务单一性;国外服务连锁化、网络化,而中国普遍是单个企业独立经营,并且很不规范。而且服务从业人员不能及时进行自我知识更新,汽车服务企业缺乏提高服务标准动力,从而不能满足消费者日益提升对汽车服务业的需求。
5、汽车金融服务对汽车产业贡献较弱 在国外成熟汽车服务市场中,汽车信贷无论是在汽车业利润来源还是对汽车制造厂商销售支持上,都对汽车业产生了积极影响。但在国内,汽车消费者享受汽车金融时,服务手续繁琐,难于实现一站式的服务,增加了消费者的消费成本;而且,缺乏弹性的利率政策难于实现对汽车制造业的金融支持。尽管我国已出台了相关汽车金融机构管理办法,但实质性运作仍然困难重重,因此总体而言对我国汽车产业可持续发展贡献度不高。
三、国外发展汽车服务业的经验借鉴 1、 严格市场准入制度、保护消费者利益 在西方发达国家中,作为服务市场的规则制定者,政府参与市场的目的是保护消费者利益和创造一个更有竞争力的市场。通过设立严格市场准入制度,确保市场主体合格;在对新设企业的资格要求上:从人员结构、设备配置、更新符合服务标准、信息管理以及专业服务的建筑面积等方面进行监管;同时对从业人员的资格也有严格认证程序:从业人员向一定机构提交申请,并得到许可方可从业。近年来,美国政府对汽车服务业的管理有放松的趋势,但在放松管理的同时,又大大增加了有关健康、安全和环保的管理条例数量,以提高服务质量,并帮助服务行业提高国际竞争力。 2、 分类管理制度、确保服务质量 在国外成熟的汽车市场中,根据所提供的服务质量,企业各自向特定部门提出认定申请,相关机构按照不同的服务水平,将企业划分不同的市场等级,并设定有效期限(如三年),以保证服务质量始终如一,这一制度已取得了良好的市场绩效。同时对传统的汽车服务企业提出更为严格的要求,迫使提升服务能力,以使其服务达到行业服务标准,从而更好地满足消费者需求,并鼓励企业向专业型汽车服务企业过渡与转变。政府相关机构定期公示零部件与服务价格、设立政府指导价,以保证价格透明度,并要求服务企业提供六个月以上的服务质保。
3、多层次服务渠道、提供便利服务 良好的汽车服务一直是汽车厂商吸引客户的重要手段。服务对消费者再次购买的影响逐渐大于产品本身,在汽车售价不再是购车的唯一因素,消费者更关注汽车使用过程中的售后服务问题。在美国发达的汽车服务市场中,形成了以连