汽车二级维护的内容

汽车二级维护流程汽车二级维护是指日常车辆保养工作中的一部分，旨在保证车辆的正常运行，延长车辆的使用寿命。

下面将详细介绍汽车二级维护的流程。

首先，我们需要准备好所需的工具和材料。

常用的工具有扳手、螺丝刀、千斤顶等，常用的材料有机油、空气滤清器、机油滤清器等。

确保所有的工具和材料都齐全，方便进行维护。

进入维护流程之前，我们需要对车辆进行一次全面的检查。

首先检查车辆的外观是否有明显的刮擦和损坏。

然后打开车门，检查座椅、安全带、脚垫等是否完好。

接下来检查车辆的灯光是否亮起，轮胎的气压是否正常。

最后打开引擎盖，检查发动机的工作状态和冷却液的量是否正常。

检查完毕后，可以进入下一步维护操作。

第一步是更换机油和机油滤清器。

首先将汽车抬高，使用千斤顶将车辆前部抬起，找到发动机底部的油底壳，将其螺丝拧松，并放置一个容器接收旧机油。

然后使用扳手拧下机油滤清器，用干净的布擦拭滤清器座，再安装新的机油滤清器。

最后将新的机油加入机油箱中，注意不要加入过多或过少。

第二步是更换空气滤清器。

打开发动机盖，找到空气滤清器的位置，拆下旧的空气滤清器。

使用干净的布擦拭安装座，并安装新的空气滤清器。

安装后，确保滤清器安装牢固，不会晃动。

第三步是清洗车辆的外部和内部。

首先使用洗车液和软毛刷清洗车身，特别是车轮和底盘部分，擦拭干净后可以使用软布擦拭车身，使其更加亮丽。

然后清洗车辆内饰，使用吸尘器清理地板、座椅等零部件，擦拭方向盘、仪表板等。

最后一步是进行整车检查。

打开车门，检查座椅、安全带、脚垫等是否完好。

然后检查车辆的灯光是否正常，特别是刹车灯、转向灯等指示灯。

接下来检查轮胎的气压，确保符合正常范围。

最后再次打开引擎盖，检查发动机的工作状态和冷却液的量是否正常。

通过以上流程的二级维护，我们可以保证车辆的正常运行和延长使用寿命。

每隔一段时间进行一次维护，可以有效地预防故障的发生，并节约汽车维修费用。

但需要注意的是，不同的汽车型号和品牌可能有一些差异，所以在进行维护时，最好参考车辆的使用手册或询问专业人士的意见。

汽车二级维护项目汽车二级维护项目检验项目：1、更换机油及机油滤清器2、检查冷却液位液质3、检查方向助力油位油质4、检查制动油位油质5、更换汽油滤清器6、添加雨刮液，检查雨刮性能7、检查变速器及差速器油位油质8、清洁或更换空气滤清器9、检查全车皮带10、检查发动机有无渗油11、检查发动机有无异响12、检查全车水管及油管有无老化及漏油水13、检查发动机水温14、检查发动机及变速器连接支点有无失效15、检查喷油器及节气门是否脏污16、清洁或更换火花塞17、检查离合器18、检查全车灯光19、检查门玻璃升降器、天窗、中控锁、收放机、倒车雷达、喇叭、后视镜20、检查四轮轴承有无异响21、检查四减震器有无渗油几异响22、检查底盘有无撞伤及变形23、检查前后桥及摆臂有无变形，胶套有无老化损坏24、检查传动轴及万向节有无变形异响，胶套有无老化损坏25、检查方向机及防尘套26、检查四轮刹车27、检查空调效果及各开光是否灵敏有效28、洁或更换花粉过滤器29、检查四轮胎磨损状况，清楚异物30、检查紧固底盘螺旋31、检查电瓶液位及存电能力，极桩连接是否靠牢32、润滑四门锁及铰链，润滑机盖锁及铰链33、用解码器查询车载电脑故障34、轮胎气压除一级维护作业外。

以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。

但车主对二级保养存在怀疑态度，怀疑是否服务商在二保时敲上一笔，或者不给足保养。

实际上，车主可以凭借一定标准验收二级维护保养质量，交纳费用也有标准可循。

维修专家袁福伦在“3·15”来临之际给车主朋友们提供了一些参照标准：汽车二级维护保养验收标准1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

汽车维护的分类有三种，分别是：
1、日常维护：是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的必须的工作；
2、一级维护：是由专业维修企业负责执行，内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件；
3、二级维护：是由专业维修企业负责执行，内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

汽车维护指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，目的是保持车容整洁、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

现场口述汽车二级维护作业项目内容及技术要求（25分）1.顶起位置1（A工位）(1)车辆外部检查：车辆外观；车身有无倾斜；灯罩；前后减震器。

(2) 车辆前部：打开发动机舱盖；安装二布；安装车轮挡块。

(3) 发动机舱预检：检查冷却液液位、机油液面、制动液液位、喷洗器液面。

(4) 车辆前、后部灯光检查：前后小灯、近光、远光、闪光、前后雾灯、左右转向信号灯、危险警告灯、制动灯、倒车灯。

（5）发动机舱：检查蓄电池、制动系统、进气系统、冷却系统；坚固两螺栓、检查火花塞；打开机油加注口盖。

（6）拆卸检查备胎；是否有裂纹和损坏、嵌入金属颗粒或其他异物、异常磨损，测量胎面沟槽深度(不得小于1.6 mm)、气压(前后轮230KPa)，备胎是否漏气，钢圈是否损坏或腐蚀。

（7）安装备胎。

2.顶起位置3（A工位）（1）发动机机油：检查是否漏油，排放机油。

（2）传动带：检查及张紧力调整（3~5㎏.f力挠度10~15㎜）(3)坚固车辆底部螺母和螺栓（前后悬架、排气管、燃油箱）（4）安装紧固排放塞，更换排放塞衬垫，更换机油滤清器。

3. 顶起位置4-A工位（1）车轮检查：检查车轮轴承有无摆动、检查车轮转动状况及噪声、拆卸轮胎（2）制动器：摩擦片（厚度、不均匀磨损）、转子盘（磨损和损坏、厚度）、制动卡钳处有无制动液泄漏。

（3）车轮临时安装。

4. 顶起位置5（A工位）（1）使用驻车制动器并放置车轮挡块。

（2）加注发动机油。

（3）测量发动机启动电压和充电电压。

（4）检查空调制冷剂量情况。

（5）检查检查转向助力液液面及转向助力系统管路有无漏油。

（6）检查自动变速器油位。

5. 顶起位置6（A工位）(1) 复查放油螺塞、机油滤清器有无漏油。

(2) 水箱水管有无漏水。

(3) 排气管有无漏气、密封垫有效。

(4) 更换零件等的安装状况。

6.顶起位置7（A工位）(1)恢复清洁发动机舱。

(2)拆卸翼子板布和前格栅布。

(3)清洁车身等。

(4)5S1.顶起位置1（B工位）(1) 驾驶员座椅：安装三件套，拉起舱盖释放杆，打开行李厢门及燃油盖。

中职汽车运用与维修专业类二级维护技能竞赛评分标准（一）竞赛规则1．竞赛内容及时量⑴理论考试：考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。

时量90分钟。

⑵实操竞赛：汽车二级维护作业。

包括实际操作、故障检查和作业规范等。

汽车二级维护作业按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344），结合北汽E系列150轿车4万公里维护规程进行实操考核。

时量40分钟。

2．实操竞赛考核要求汽车二级维护作业①在40分钟的规定时间内，按照相关技术要求和自行编排的作业顺序对指定车辆进行维护，并填写《汽车二级维护作业表》。

②作业顺序编排合理齐全，作业规范安全，设备、工具、量具使用正确。

③对所操作的项目必须报项，否则此项不得分。

3．竞赛形式：2人小组赛。

4．成绩评定与名次确定办法⑴理论考试：满分100分，成绩为每队2名选手理论考试成绩的平均分。

⑵实操竞赛：每个竞赛工位安排2名裁判，设主裁判1名，裁判1名。

每名裁判跟踪1位选手，记录所跟踪选手完成的维护项目和质量。

2名选手共同完成的项目，由2名裁判共同评判，得分记录在主裁判评分表中。

选手比赛完成后，2名裁判分别统计所跟踪选手得分，2名选手得分之和即为该项目成绩。

⑶总分采用百分制，理论部分占20%，实操占80%。

竞赛名次按照总分从高到低排序。

总分相同，用时少者名次排前；若总分相同用时也相同，则操作规范者名次排前。

5．竞赛相关的技术资料和理论考试参考资料⑴竞赛技术资料：北汽E系列维修手册有关部分章节。

⑵理论考试参考资料：中国汽车维修行业协会组织编写，人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》（模块A）、《发动机与底盘检修技术》（模块D）、《电器维修技术》模块E；《汽车底盘测量及车轮定位系统参考资料》；人民交通出版社的《汽车营销》；《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774-2010）（二）评分标准一、理论考试考试方式闭卷笔试配分满分100分，其中判断题40分（每题1分）；单项选择题30分（每题1分）；多项选择题30分（每题3分）。

汽车二级维护的内容（项目）1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。

7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

9.全车各润滑点加注润滑油。

10.全车冲洗清洁。

3.1 人工检查人工检查的内容符合GB/T 18344的要求。

3.1.1 发动机a) 检查项目：润滑油、机油滤清器b) 技术要求：润滑油规格性能指标和添加的液面高度应符合原厂说明书规定；机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有效。

3.1.2 底盘各总成润滑a) 检查项目：转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度。

b) 技术要求：符合原厂说明书规定。

3.1.3 空气滤清器a) 检查项目：空气滤清器的清洁、密封情况。

b) 技术要求：空气滤清器安装可靠，清洁有效；恒温进气装置真空软管安装可靠，进气转换阀工作灵敏、准确。

3.1.4 柴、汽油滤清器a) 检查项目：柴、汽油滤清器的清洁、密封情况。

b) 技术要求：柴、汽油滤清器密封可靠，清洁有效。

3.1.5转向轴制动及相关内容3.1.5.1调整臂a) 检查项目：检查调整臂的作用。

b) 技术要求：作用正常，符合原厂说明书规定。

3.1.5.2 前轮毂总成等零件a) 检查项目：检查前轮毂总成、制动蹄、支承销孔、转向节、轴承、支承销、制动底板等零件。

一级维护二级维护三级维护的内容我给你说啊，这一级维护、二级维护、三级维护的内容啊，那可真是个有趣又重要的事儿呢。

先说这一级维护吧。

我就见过那些维修师傅，一个个眼睛贼亮，脸上带着那种特别专注的神情。

他们就像是汽车的保健医生，做一级维护的时候啊，那手就跟长了眼睛似的。

你看啊，他们先把车的外观仔仔细细地查看一遍，就像打量一个人有没有受伤一样。

围着车转啊转，弯着腰，眼睛在车身上扫来扫去，嘴里还念念有词。

这时候啊，要是车身上有个小划痕啥的，他们就会皱皱眉头，嘀咕着：“哎，这咋弄的呢？”然后用手轻轻地摸一摸那划痕，好像在安慰车似的。

一级维护主要就是些简单又关键的活儿，像检查机油啊，师傅把机油尺拔出来，那机油尺油乎乎的，在阳光下还泛着光呢。

他就眯着眼看那机油的刻度，要是机油不够了，就会赶紧从那大油桶里倒一些进去，那机油流进发动机的声音，就像是给车在喂水一样，咕噜咕噜的。

还有检查轮胎气压，师傅拿着气压表，对着轮胎气门芯一按，看着表上的数字，要是气压低了，就从旁边拿起打气筒，那打气筒一上一下的，师傅的胳膊也跟着一伸一缩，不一会儿轮胎就鼓鼓的了。

再说说二级维护，这可比一级维护要复杂些了。

这时候维修车间里就更热闹了。

那些个工具啊，扳手、螺丝刀啥的，摆得到处都是。

师傅们的脸上也更加严肃了，额头都微微冒汗。

二级维护要检查的东西可多了，像什么发动机的内部构造啊。

我看到师傅把发动机盖打开，里面的零件密密麻麻的，就像一个复杂的小世界。

师傅拿着小灯，探着头，眼睛紧紧地盯着那些零件，检查活塞、气门啥的。

我就问师傅：“师傅啊，这活塞要是坏了可咋整啊？”师傅白了我一眼说：“你个外行人，这活塞要是坏了，车就像人没了腿，还咋跑呢？”我一听就明白了，这活塞可是个关键的东西啊。

二级维护还得检查汽车的制动系统呢。

师傅把车升起来，躺在那个小推车上，哧溜一下就钻到车底下去了。

车底下黑乎乎的，只能看到师傅手里的手电筒光在晃来晃去。

他一边检查刹车盘、刹车片，一边用手在上面摸来摸去，感受着厚度和光滑度。

汽车二级维护简介吕祖军（机械教研组）内容摘要：汽车是一种特殊商品，在购买后要连续进行定期维护保养，及时排除系统故障，才能保证汽车正常安全使用，并延长汽车使用寿命。

一般小车维护周期为每行驶15000—20000公里进行一次二级维护。

关键词：汽车，修理，维护，二保随着汽车迅速进入千家万户，汽车维修行业也进入了发展的黄金时期。

汽车是一种特殊的商品，在购买后要连续进行定期维护保养，及时排除系统故障，才能保证汽车正常安全使用，并延长汽车使用寿命。

我们常说“七分维护，三分修理”“维护为主，视情修理”，就是要有车一族十分重视汽车的护理，汽车维护要贯穿于爱车使用中。

汽车维护按作业的周期和性质不同分为定期维护和非定期维护。

其中定期维护有日常维护，一级维护，二级维护。

非定期维护有磨合期维护，换季维护。

这里就汽车维护保养中项目最多最全的二级维护为例，说说汽车维护的一些知识。

一．汽车二级维护也称二级保养，习惯上简称为二保。

一般维护周期为每行车15000—20000公里进行一次二级保养。

二保是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤(即：机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等。

这部分工作比较专业，一般都由维修企业负责进行。

除执行一级维护的作业内容外，二保还增加了下列项目：1、用电子故障诊断仪检查故障系统，如某部分有故障应向车主反映，及时修理。

2、正在逐步推广用发动机综合检测仪对发动机的各项特性进行全面检测，从而确定需要检修和调整的项目。

3、检查汽缸压力，有条件时应采用免拆卸清洗仪清洗发动机的油路，清除积炭，油脂和结胶。

4、清洗化油器、燃油泵，必要时在试验台上调校。

5、对于柴油发动机要在油泵试验台上检查和调校油泵的喷油压力，喷油量和各缸的均衡度，检查和清洗喷油咀。

6、检查、清洁和调校电器系统的线路和各种元件，发电机、起动机等旋转部分应视需要润滑。

7、检查底盘上各个总成，各运动部件有无磨损，更换已磨损的零件；润滑油不足或污染时要补充甚至更换8、检查和调整4轮定位。