烟草物流现状与展望研究及对策修订稿
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烟草物流工作2023报告引言随着全球烟草市场的持续发展,烟草物流作为支撑整个产业运作的重要环节,其重要性日益凸显。
在2023年,烟草物流行业面临着诸多挑战与机遇,如何应对这些挑战、把握机遇,成为了行业关注的焦点。
本报告将对2023年烟草物流行业的发展状况进行深入分析,并提出相应的对策与建议。
工作内容概述1. 订单处理:及时准确地处理各类烟草订单,确保客户需求得到满足。
2. 仓储管理:合理规划仓库布局,提高仓储空间利用率,确保产品安全。
3. 物流配送:优化配送路线,提高配送效率,降低运输成本。
4. 信息管理:运用先进的信息技术,实现物流信息的实时更新与共享。
5. 客户服务:提供优质的客户服务,解决客户问题,提升客户满意度。
重点成果1. 订单处理效率提升:通过优化订单处理流程,实现了订单处理时间缩短了20%。
2. 仓储成本降低:通过合理的仓库布局调整,仓储成本降低了10%。
3. 配送效率提升:通过引入先进的配送管理系统,配送效率提高了30%。
4. 信息管理水平提升:成功实施了烟草物流信息管理系统,实现了信息的实时更新与共享。
5. 客户满意度提升:通过优质的客户服务,客户满意度提高了10%。
遇到的问题和解决方案1. 订单处理错误率较高:通过加强员工培训,提高员工的业务水平,有效降低了订单处理错误率。
2. 仓储空间不足:通过合理规划仓库布局,优化库存结构,有效缓解了仓储空间不足的问题。
3. 配送延误现象频发:通过加强与运输合作伙伴的沟通与协调,提高了运输效率,减少了配送延误现象。
4. 信息管理存在安全隐患:通过加强信息安全管理,完善信息安全防护体系,保障了信息的安全性。
5. 客户服务质量不稳定:通过建立完善的客户服务质量管理体系,提高了客户服务质量。
自我评估/反思在2023年的烟草物流工作中,我们取得了一定的成绩,但也存在一些不足之处。
在未来的工作中,我们将继续努力提升物流管理水平,提高工作效率与质量,为客户提供更加优质的服务。
烟草物流推进情况汇报稿
尊敬的领导:
我谨向您汇报烟草物流推进情况。
自去年以来,我们公司在烟草物流方面取得了一些进展,现将具体情况汇报如下:
首先,我们加强了烟草物流的信息化建设。
通过引进先进的物流管理系统,我们成功实现了对烟草产品的实时监控和追踪,提高了物流运作的效率和准确性。
同时,我们还建立了烟草物流大数据平台,通过对数据的分析和挖掘,为烟草物流决策提供了科学依据。
其次,我们加强了烟草物流的网络建设。
我们与各地的烟草生产企业和销售渠道建立了紧密的合作关系,优化了烟草物流的配送网络。
同时,我们还加强了对烟草物流合作伙伴的管理和培训,提高了物流服务的质量和水平。
另外,我们还加强了烟草物流的安全管理。
我们建立了健全的烟草物流安全管理制度,加强了对烟草产品的保护和监管。
通过技术手段和管理手段的结合,有效防范了烟草物流中的各类安全风险,确保了烟草产品的安全运输。
此外,我们还加强了烟草物流的绿色环保建设。
我们积极推进烟草物流的绿色环保理念,采用环保型包装材料和节能减排的运输工具,减少了对环境的影响。
同时,我们还开展了烟草物流的节能减排宣传教育活动,提高了员工和合作伙伴的环保意识。
总的来看,我们在烟草物流推进方面取得了一些成绩,但也面临着一些挑战和问题。
未来,我们将继续加大对烟草物流的投入和改革力度,不断提升烟草物流的服务水平和核心竞争力,为烟草产业的可持续发展做出更大的贡献。
感谢您对烟草物流工作的关心和支持,我们将不断努力,为烟草物流事业的发展贡献自己的力量!
此致。
敬礼。
XXX 公司烟草物流部敬上。
烟草行业的物流配送渠道分析Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】烟草行业的物流配送渠道分析关键字:物流配送国际物流物流公司第三方物流现代物流?摘要:烟草行业的物流配送渠道分析随着WTO进程的进一步深入,我国逐步形成市场决定一切的经济环境,卷烟的分销需要新的观念和机制,利用信息技术、网络技术,对卷烟销售体系的各个环节进行高效统一的管理,形成“以我为主,归我管理,由我调控”的城乡卷烟销售网络,是各级烟草公司建立访销、配送销售管理模式的重要内容。
只有建立全国统一的大市场,才能应对大开放的经济环境。
要建立全国统一的烟草现代企业,应对入世的游戏规则,一要进行体制改革;二要用建立电子商务下的物流配送运作体系。
形势紧迫,它迫使我们利用现有的市场控制、政策保护和?资金充足的优势,首先在行业内部实现物流配送,达到内部规范管理,统一大市场,提高运转经济效益;然后,再抢滩国内物流配送这一新兴产业,最大限度地瓜分国内物流市场份额,获得长久的生存空间。
烟草行业是最适合开展物流配送的行业,物流是供应管理的重要环节,快速、高效、通畅是物流的目标。
电子商务的发展使得流通业的服务职能与运输业的运输职能合二为一,形成了新的行业,即物流行业。
网络时代的供应链模式是供应商——网上商场——物流公司——用户。
在这一个链条中,网上商场单纯地实现销售,物流公司完成运输与服务职能,供应商利用两者的资源优势实现速度最快和回报最高的交易行为。
烟草公司是专卖专营的公司,只需要建立网上电子商场,理顺内部物流传递渠道就能实现电子物流配送,控制整个供应链。
烟草企业开展物流配送有如下优势:1.烟草业拥有物流配送的计算机信息平台。
去年经过大力推广国家局卷烟销售基础软件,目前除西藏外,其他各个省(区、市)基本实现了卷烟经营业务的计算机化,北京等20个省(区、市)还基本实现了全省销售数据的联网传输。
加上国家局建设的覆盖到地(市)烟草分公司、烟厂的卫星网,就构成了全国烟草行业的物流计算机网络平台。
浅析烟草行业物流车辆安全现状及对策探讨摘要:烟草企业物流车辆安全是提高企业物流运输效率的基础保障,如果车辆安全存在问题势必会造成物流运输成本增高或时间浪费。
文章通过对车辆安全问题进行分析,提出相关对策。
关键词:烟草行业;车辆交通;交通安全;安全现状引言物流中心是烟草配送工作的源头和前奏。
对物流车辆安全加强管理,精益求精,不仅能对物流配送降本增效起到事倍功半的效果,而且能对物流整体效能提升起着全局性、导向性和决定性的作用。
目前,全国许多物流中心在运行、使用阶段花费大量的时间、精力和财力完成的一些改造,通过认真、广泛调研分析,加强物流车辆安全管理就能解决的。
1烟草行业物流车辆安全分析伴随着电子商务这一行业的兴起和迅速发展,物流配送变得更加的现代化,已经不再将存储货物作为最为关键的工作。
当前进行物流配送主要有以下几个环节:第一,要对货物进行收集、汇总;第二,要将货物分配到需要的仓库中;第三,要对货物进行装车和配送工作;第四,要找出准确的路线来对货物进行配送。
可以按照不同的性质将车辆优化调度划分为以下的几种类型:第一,可以根据进行运输的要求将其划分为专门装货物的车辆、专门卸货物的车辆以及既装货物又卸货物的车辆。
根据车辆所装载的货物量可以就其分为满载和非满载两类,满载指的是货物数量已经超过了车辆能够容纳的货物,要想完成任务必须要使用更多数量的车辆来进行运输工作,非满载指的是将所有的货物进行装车后,车内还有一定的空间,一辆车就能够完成运输任务。
第二,可以根据所使用的运输货物的车辆的种类分成单车、多车型。
第三,可以根据车辆是否还回原本的车场将其分成车辆开放和车辆封闭:开放指的是车辆不必回去原本的车场;封闭指的是车辆必须要回去原本出发的车场。
第四,根据进行优化调度想要达成的目标,可以将其划分为单目标的进行优化工作和多目标的进行优化工作。
2烟草行业物流车辆交通安全现状2.1 行业人员专业知识欠缺驾驶技能是驾驶人员在具体的道路交通环境中,控制车辆安全行驶的能力。
烟草行业物流运输安全管理探究摘要:本文以烟草行业物流运输安全管理为研究对象,介绍了当前烟草行业物流运输安全管理的现状及存在的问题,并提出了相应的解决方案。
通过对烟草行业物流运输安全管理的分析,发现其存在着管理不规范、安全意识淡薄等问题。
针对这些问题,本文提出了一系列解决方案,以保障烟草行业物流运输的安全。
关键词:烟草行业;物流运输;安全管理;规范化管理一、引言烟草行业是我国的重要产业之一,其物流运输安全管理对于保障烟草产品的质量和安全具有重要意义。
然而,由于烟草产品的特殊性质,烟草行业的物流运输安全管理面临着许多挑战和困难。
为了保障烟草产品的安全和质量,烟草行业需要加强对物流运输安全管理的研究和探究。
本文旨在探究烟草行业物流运输安全管理的现状和存在的问题,分析其原因,并提出相应的解决措施,以期为烟草行业物流运输安全管理的改善和提升提供一定的参考和借鉴。
二、烟草物流运输安全管理的现状分析2.1烟草物流运输安全管理的法规政策烟草物流运输安全管理的法规政策主要包括国家法律法规和烟草行业的规章制度。
其中,国家法律法规主要包括《道路运输条例》、《危险货物运输安全管理条例》等,这些法律法规明确规定了烟草物流运输的安全管理要求和责任。
而烟草行业的规章制度则是由烟草行业主管部门制定的,例如《烟草行业物流安全管理办法》等,这些规章制度更加具体化了烟草物流运输的安全管理要求和责任。
2.2烟草物流运输安全管理的组织架构烟草物流运输安全管理的组织架构主要包括烟草生产企业、烟草物流企业和相关监管部门。
烟草生产企业是烟草物流运输的起点,应当建立健全烟草物流运输安全管理制度,明确烟草物流运输的安全责任和义务,并配备专业的物流管理人员。
烟草物流企业则是烟草物流运输的承运方,应当建立健全烟草物流运输安全管理制度,明确烟草物流运输的安全责任和义务,并配备专业的物流管理人员和驾驶员。
相关监管部门则负责监管烟草物流运输安全管理工作,指导烟草生产企业和烟草物流企业做好安全管理工作,加强对烟草物流运输的监管和执法力度。
四川烟草商业企业发展现代物流研究 随着经济全球化进程的加快,现代物流作为企业的“第三利润源”和“脚下的金矿”越来越成为企业最重要的竞争领域。现代物流就是产品从生产地到消费地之间的整个供应链状态和集商流、物流、信息流于一体的现代化流通服务体系,它的基本特征是以现代电子信息技术和高效集散手段为依托,以大型配送系统、连锁经营、特许经营、多式联运、电子商务为主要形式,促进商品营销和流通达到现代水平。我国加入世贸组织后,烟草行业的外部环境发生了重大变化,面对机遇和挑战,发展刚1,烟草商业企业现代物流,是四川烟草商业企业必须做出的历史性战略选择。 一、四川烟草商业企业物流现状总体分析 c:\iknow\docshare\data\cur_work\w.TT91.com\ (一)四川烟草商业企业概况 四川烟草商业企业专卖管理营销体制按照《中华人民共和国烟草专卖法)及其《实施条例》要求建立。四川省烟草专卖局、中国烟草总公司四川省公司I以下简称省局(公司)1既是全省烟草专卖行政管理机关,同时具有独立的企业法人资格,负责履行全省烟草市场专卖管理、卷烟销售以及烟叶产经营管理等职能。省内各市、州按行政区划设沛、州烟草专卖局(烟草分公司){以下简称市、州局(分公司)}。各市、州局(分公司)是具有独立法人资格的经营 主体。 四川烟草商业企业具有明显的市场优势、资源优势和资金优势。2003年四川烟草商业企业销售卷烟195万箱,实现税利21亿元,其中利润16亿元。出口创汇1566.9万美元。税利的增长在全国排名第三位,利润的增长在全国排列第四位。预计通过2--3年的努力,四川烟草商业企业卷烟销售量将达到200万箱,实现税利将达到30亿元的目标。它将奠定四川烟草商业企业加快跨越式发展的坚实基础。 四川烟草商业企业在仓储运输上,全省共有卷烟仓库136817平方米,烟叶仓库347056平方米。在库房分布格局上,各市、州局(分公司)基本上都有一个中心库,另外还有设在部分县、区局(营销管理中心)的周转库多个。全省各市、州局(分公司)和各县、区局(营销管理中心)配备的车辆数量共计2400多辆,其中80%为中轻型货车。 c:\iknow\docshare\data\cur_work\.com\ 四川烟草商业企业在网点布局上,全省烟草商业企业共有卷烟物流中心20个,卷烟(烟草)营销管理中心171个,卷烟营销网络从业人员近1万人,持证卷烟零售户23万户。全省烟草商业企业物流配送主要采取直接配送、大货配送、仓储配送、访送一体配送等配送方式。 四川烟草商业企业物流现状:省局(公司)尚没有设立统一管理全省烟草物流的专门机构,烟草物流的配送由各市、州局(分公司)负责。各市、州局(分公司)是具有法人资格的经营实体,下设卷烟物流中心,管理本区域内的烟 草物流。 与全国烟草行业的改革类似,近年来,四川烟草生产经营体制已经进行了两项大的改革:一是实行商业与工业生产经营管理职能的分离;二是取消县、区级烟草公司的法人资格,设立卷烟(烟草)营销管理中心。在此基础上,四川烟草商业企业采取多种措施,推动企业的改革和发展,取得了明显的成效。 (二)四川烟草商业企业现行物流体制的特点及其与市场化运作的矛盾 四川烟草商业企业现行的物流体制,是国有企业传统的物流体制,这种传统的物流模式具有封闭性、单一性、分割性、行政性、计划性、差异性的特点。这些现行烟草物流体制的特点,从根本上说,是依附于烟草商业企业现行专卖专营体制的,这有其历史的根源和现实的必然性。而从市场经济的角度来看,这与市场化运作是冲突的。如现行的烟草物流基本上是烟草公司的内部物流和按行政区划形成的属地物流,基本上只进行烟草这一单一品种的物流;同烟草专卖体制相联系的是产权的单一性、进货渠道的计划性和以行政区划为特征的物流体制分割性。 c:\iknow\docshare\data\cur_work\91.com\
摘要现阶段,烟草企业在我国国民经济中占据着重要的地位。
烟草物流配送是烟草行业的核心业务之一,烟草企业的物流配送会直接影响到顾客的满意度以及企业的经济效益。
因此,烟草物流配送问题的解决,对于烟草公司来说,起到非常重要的作用。
本文以普宁市烟草公司为研究对象,提出其烟草物流配送中没有重视卷烟外包装,配送路线规划不合理,配送车辆型号过于单一,缺乏对配送车辆配送的安全管理,以及配送模式落后问题,并针对问题提出增加部分卷烟的外包装,对配送路线进行优化,增加车辆型号,强化安全隐患排查治理,增加配送量及采用多种配送模式。
从而从根本上解决普宁市烟草公司配送中存在的问题,提高物流配送的效率,满足顾客的需求,从而提高质量的服务水平,进而促进普宁市烟草物流行业的发展。
关键词:烟草物流物流配送配送车辆安全AbstractToday, cigarette makers play an important role in china’s national economy. And tobacco logistics distribution is one of the best businesses of tobacco industry. So the logistics distribution of tobacco enterprises will directly affect the customer satisfaction and the economic of enterprises. Therefore, the solution of distribution of tobacco products plays a pretty important role for tobacco companies.This paper is for research by company that fouses on tobacco. Tobacco logistics distributors point out that they do not pay attention to tobacco packaging,unreasonable distribution route planning, distribution vehicle is too single ,lack of management, the safety of delivery vehicle, and the distribution mode is behindhand. There is also a proposal for increasing packs of cigarettes, adding vehicle models ,strengthening security hidden trouble investigation and management in order to enhance management efficiency, and take a variety of delivery methods to improve the delivery efficiency. Moreover, it can boost distribution efficiency and meet customers needs .it also improves the quality of service .in addition. it can begin with puning city about the development of the tobacco logistics industry.Keywords:Tobacco logistics Logistics distribution Distribution vehicle safety目录一、引言 (2)二、普宁市烟草公司物流配送发展现状 (3)(一)普宁市烟草公司简介 (3)(二)普宁市烟草公司物流配送现状 (3)三、普宁市烟草公司物流配送存在的问题 (4)(一)没有重视卷烟外包装 (4)(二)配送路线规划不合理 (5)(三)配送车辆型号过于单一 (6)(四)缺乏对配送车辆的安全管理 (6)(五)配送模式较落后 (7)四、普宁市烟草公司物流配送优化对策 (7)(一)增加部分卷烟的外包装 (7)(二)用节约里程法优化配送路线 (8)(三)增加车辆型号 (12)(四)对安全隐患进行排查 (13)(五)采用多种配送模式 (13)五、总结 (14)普宁市烟草公司物流配送问题与对策一、引言目前,烟草行业在我国经济中起到重要的作用。
社科论坛幸福生活指南 2019年第24期189幸福生活指南烟草物流行业发展问题与对策探究孟晓君甘肃烟草工业有限责任公司天水卷烟厂 甘肃 天水 741020摘 要:本文依据现代化物流企业的发展特征,对烟草行业物流的问题进行了分析,现代物流观念滞后、分工协作不足、物流人才相对缺乏是烟草物流面临的主要问题,其阻碍了烟草行业物流长远发展。
据此,本文提出了加强队伍建设、优化物流公司业务流程采用工商协同模式,建立物流中心信息系统平台的措施,希望能够对烟草行业物流发展方向提供一些可参考的建议。
关键词:烟草物流;发展;对策近几年,我国经济发展速度逐步放缓,烟草行业也相应地受到一定程度影响。
如何从成本上进行压缩,是烟草行业必须要快速解决的实际性难题。
面对这种不利局面,国家烟草专卖局采取了一定措施,把“第三利润源”物流作为核心业务,纳入了烟草行业工作日程,同时正在加快建设符合现代化要求的物流体系。
虽然我国烟草行业已经在物流行业取得了一定的成果,也开始引入一些先进物流设备,走入现代物流营运模式,但是还是存在一些问题,如人员专业性差、组织机构不健全、责任不清、运行效率低、方式单一等。
伴随着全球禁烟控烟趋势持续凸显,各类控烟运动、禁言宣传和大众健康观念增强,烟草行业市场压力剧增。
利用现代物流优势是烟草行业发展的重要契机,如何在这样严峻的国际形式下,利用最具发展潜力的现代物流达成“第三利润源”的目标,这是烟草行业发展必须思考的问题。
1烟草行业物流问题分析1.1现代物流观念滞后当前,一些烟草公司已经实行了电话订购、网上结算、现代物流等先进销售手段,通过标准化管理方式,通过这种新型的销售模式,目的是方便客户购买,让顾客满意[1]。
但是工作人员却对烟草行业现代物流缺乏统一性,规划不足,物流系统集成性低,在储藏、分拣、以及配送环节不能很好衔接,呈现了独立性。
另外,烟草物流过于注重硬件设备,却忽略了物流管理,。
把大部分资金和精力用于购买设备,但是管理措施却始终不到位,这种物流理念是存在缺陷,不能及时对管理系统进行改革和升级,只会使烟草物流停滞不前,不利于烟草物流的发展。
南京烟草配送中心运作现状及优化策略摘要物流系统的重要组成部分是配送,其产生和发展与国家经济的发展密不可分。
经济的快速发展使企业对于物流配送合理化的需求提高,物流流程的改造是物流配送合理化引发的。
近年来,中国烟草企业如何有效的向客户进行卷烟配送,成为一个非常值得研究的问题。
本文根据我国烟草公司物流配送和南京烟草物流配送中心运作现状,找出了我国烟草公司物流配送中存在的问题,在此基础上,提出了物流配送的相关策略和建议。
根据烟草公司物流配送需求,以提高物流配送效率,整合物流配送资源,减少物流成本为目标,提出烟草公司物流配送现状,主要内容涉及我国物流现状、配送策略和建议等,并详细阐述物流各个功能和作用。
在框架体系内,研究物流配送运作模式、业务流程和组织结构;构建物流配送网络:包括设计物流配送网络决策流程,建立配送中心选址的指标体系,设计配送中心选择的方法和步骤,并建立数学模型确定物流网络中配送中心的数量;研究信息集成与共享情况及系统部署模式。
最后结合实际,利用本文提出的物流配送对南京烟草物流配送中心配送进行实证研究,根据国内和南京烟草物流配送中心运作的现状,提出了具体的建议和策略,并在实践中得到了很好的效果和意义。
关键词:烟草公司运作方式配送中心第一章绪论(一)研究背景目前,我国拥有全球消费者近30%,是世界上烟草生产和消费最大国,卷烟年生产量和消费量在全球也一直名列前茅。
而烟草税是我国财政收入的一个重要来源,在国民经济中占有非常重要的地位。
目前我国烟草税费(含所得税、国有资本收益)占零售价格的比例达到59.5%,超过世界平均水平。
烟草行业属于行政垄断行业,这一特殊的行业导致了烟草销售的经营具有政策性和计划性强,服务质量要求高的特征,由于垄断性,竞争不强导致其经营运作成本过高成为了突出的问题。
近几年烟草销售企业一方面通过采用现代物流运作方式进行改革,提高作业效率和服务质量,例如,卷烟的分拣效率、出入库速度、配送速度、库存管理等方面都得到了明显提高。
烟草行业物流交通安全现状及对策摘要:烟草商业物流车辆作为配送业务的主要载体和运输工具,日常行驶范围广、线路长、载重重、安全压力大,安全隐患日益突出。
基于烟草物流车辆的运行特点,对影响车辆交通安全的因素进行分析和探讨,为预防物流车辆交通安全事故提供参考。
关键词:物流车;交通安全影响因素;预防措施一、物流车辆道路交通安全现状近年来,烟草商业物流发展迅速,“分拣到户、配送到户”的商业模式得到了广大终端客户的广泛支持。
但由于客观存在客户地点分散、订单多样、配送路线迂回、交通管制分布不均等因素,物流车辆道路交通安全事故呈上升趋势,安全防控难度不断加大。
基于安庆烟草物流车辆交通安全现状,分析了影响物流车辆道路交通安全的特点。
香烟分销范围广泛。
物流配送要求是“从村到户,从边到角”。
在丘陵地区,配送区域涉及圩区、山区等偏远地区,车辆行驶范围广、运行时间长,受路线里程、发车频率、区域跨度等交通环境制约。
特别是在复杂的交通形势下,无法及时调整和有效避开高峰时段、路段和交通流量,造成配送需求和交通管制。
(2)道路通行能力差受区域发展限制,城市交通扩展空间不足,道路狭窄,多种车辆和行人经常并行或混行,特别是在街道人口密度高、农村单向道路多的老城区,容易造成区域拥堵,交通不畅,车辆走不动、无处停车,事故碰撞率高。
(3)交通参与者安全意识淡薄,非机动车或行人故障较为突出,部分交通参与者守法意识不强,超速、闯红灯、拥挤、闯红灯等各类违法行为频发,不仅影响交通秩序,也成为引发交通事故的重大隐患。
受此影响,近年来物流车辆与非机动车、摩托车的碰撞频率逐年上升,控制效果不佳。
(四)季节性影响较大的物流配送业务具有“节日效应”的特点。
冬夏及传统节日,受市场消费趋势和气候环境影响,投递量大,车辆发车频率高,恶劣天气也频繁,出行安全风险较其他季节更为严峻。
二、影响物流车辆道路安全的因素(1)主观因素1。
驱动因素。
作为车辆的操作者,驾驶员的行为是交通安全的主导因素。
第十一章中国烟草物流发展状况 (2)第一节中国烟草物流的发展环境 (2)一、烟草物流的市场环境 (2)(一)烟草消费需求总量巨大 (2)(二)卷烟产销量增长较为迅速 (4)(三)烟草消费的品牌化特点日益突出 (4)二、烟草物流的政策环境 (5)(一)《烟草控制框架公约》在全球推行 (5)(二)卷烟零售市场对外开放 (6)(三)政府积极引导烟草专卖体制的改革 (7)(四)烟草业财税制度发生重大变化 (8)第二节中国烟草物流的发展现状 (9)一、中国烟草物流的主要特点 (9)(一)烟草物流具有明显的区域性特征 (9)(二)烟草零售户多、订单量小、品种分散 (11)(三)烟草的物流量与仓储量大 (11)(四)烟草成品对自动化处理的需求高 (12)(五)烟草存储有温度、湿度、杀虫和消防的要求 (12)二、中国烟草物流供应链的构成状况 (12)(一)中国烟草物流的运作对象 (12)(二)中国烟草物流的运作主体 (13)(三)中国烟草物流网络的演变与发展 (15)三、中国烟草物流的设施与设备水平 (17)(一)烟草物流配送中心的建设 (17)(二)烟草物流的设备水平 (17)四、中国烟草物流的信息化水平 (18)第三节中国烟草物流存在的问题 (19)一、烟草流通渠道尚不通畅 (20)二、卷烟配送体系有待完善 (20)(一)卷烟零售点布局不合理,网络建设不平衡 (20)(二)分散的卷烟库存给物流配送带来困难 (21)三、产业集中度偏低 (21)第四节中国烟草物流的发展趋势 (22)一、我国烟草管理体制改革将有效整合分散的物流资源 (22)二、烟草物流分销网络将继续扩大和完善 (23)三、先进物流技术的应用将有效提高烟草物流运作效率 (24)四、烟草物流的信息化水平将不断提高 (24)五、烟草物流的功能将向多元化领域延伸 (25)第十一章中国烟草物流发展状况中国是世界上最大的烟草生产国与消费国,与世界消费量居第二位的美国相比,中国烟草消费量是美国的3倍。
烟草工作展望和建议烟草工作展望和建议概述随着时代的变迁,烟草行业面临着诸多挑战和机遇。
为了促进烟草行业的可持续发展,我们需要关注以下几个方面:1. 研发新型烟草产品•开展烟草科研,推动新型烟草产品的研发•加强对电子烟、加热不燃烧烟草等新兴产品的研究,以满足消费者需求•提高烟草产品的质量和安全性,降低对人体的危害2. 创新烟草销售模式•推进线上线下一体化销售模式,提升用户体验•加大对社交媒体渠道的运营,拓展销售渠道•强化品牌营销,提高产品竞争力3. 增强烟草行业的社会责任感•积极参与公益活动,回报社会•加强对未成年人的烟草宣传和销售的管控,保护未成年人健康•推动烟草行业的绿色可持续发展,减少对环境的影响4. 加强国际交流与合作•学习借鉴国际先进经验,提升烟草行业的创新能力•拓展国际市场,使中国烟草走向世界•在国际公约框架下,加强与其他国家的合作,共同应对全球烟草问题5. 支持烟草农业发展•提高烟草农民的收益和生活品质,推动烟草农业的可持续发展•加强技术支持,提升烟草农业的种植技术和管理水平•推广绿色种植技术,降低农药和化肥的使用量,保护土壤和水源总结展望未来,烟草行业需要积极应对挑战,抓住机遇。
通过研发创新产品、拓展销售渠道、增强社会责任感、加强国际合作以及支持烟草农业发展,我们可以实现烟草行业的可持续发展,为社会健康和经济发展作出贡献。
6. 加强烟草产品监管•建立完善的烟草产品监管体系,加强对市场的监测和管控•强化对非法烟草产品的打击力度,减少假冒伪劣产品的流通•提升对烟草产品标识和包装的审核力度,保障消费者的知情权和选择权7. 培养人才和提升技术水平•加大对烟草行业人才的培养力度,培养具备创新能力和国际视野的专业人才•建立行业技术研发和创新平台,提升烟草行业的技术水平和竞争力•组织行业内部交流和培训活动,促进人员间的学习和合作8. 加强品牌建设和品质管理•倡导绿色、健康、高品质的烟草形象,树立良好的品牌形象•强化产品质量管理,提升产品品质和口碑•建立健全的品牌保护机制,维护品牌的市场地位和声誉9. 推动智能化和数字化发展•探索并应用物联网、人工智能等新技术,推动烟草行业的智能化和数字化发展•建立完善的数字化管理平台,提高生产和销售效率•创新数字营销方式,优化用户体验和营销效果10. 深化行业协会的作用•加强行业协会的组织建设和服务能力,发挥行业协会的桥梁和纽带作用•提供行业信息和政策指导,引导行业发展方向•组织行业内部的合作和交流机会,推动行业共同发展通过以上的展望和建议,我们可以为烟草行业的未来发展提供参考和指导。
烟草企业智能化物流配送体系优化策略研究
摘要:在烟草行业中,物资仓储和物流配送是非常重要的环节。然而,传统的物资仓储和物流管理方式存在效率低下、信息不透明等问题,为了提高烟草物资仓储物流的管理水平,配送智能化成为一种有效的解决方案。本文结合智能化物流配送体系的发展现状和特点,对我国物流配送体系进行分析探讨,希望能够对我国物流配送体系优化提供一定的参考和借鉴。随着互联网技术的发展,信息化物流配送体系正在不断被运用,通过自动化、智能化、无人化等方式对物流进行管理。
关键词:烟草企业;智能化;物流配送 引言 网格化集中配送模式的持续推广应用,实现资源最优化,需要搭建科学合理、动态优化的物流资源智能调度模型,实现物流资源调度与供应链供应需求有效匹配,建立智能调度协同机制,通过大数据应用和建立数据模型,推算出中转站和直送部合理的覆盖范围和最优的行驶路线,提高各环节智能调度模型协同能力,促进单点调度模型向全链调度引擎的转化升级,逐步实现物流资源高效配置和智慧调度,为物流资源有效整合、物流网络布局持续优化提供可靠支撑。
1烟草工业企业物流发展现状 自烟草行业现代物流建设以来,工业企业通过物流中心、物流分中心开展物流业务运行管理。2018年,烟草行业物流工作现场会提出“要努力打造精益高效、协调共享、绿色循环的烟草供应链物流体系”,“十四五”期间烟草物流将建设现代化烟草供应链物流体系作为发展方向。陕西中烟围绕提升物流支撑保障能力这一核心职能,推动物流高质量发展,在精益物流管理、应急物流体系建设、绿色物流发展等方面进行了卓有成效的工作,物流业务运行质量得到了显著提升。但在烟草工业企业的发展中,原料仓储精益化管理还存在诸多问题。由于原料属于企业的战略性储备直接保障到前端产品的生产及质量,并且占用企业内部资金价值较高,对企业及品牌健康发展具有重要影响,所以,为解决企业发展的实际问题,本文通过研究探析烟草工业企业物流原料仓储精益化管理对策,为提高物流资源的运行效率,推动企业管理水平提高提供参考。
卷烟物流经济配送状况与建议 当今烟草行业已经由提高劳动生产效率向挖掘企业第三利润源发展转变,2010年中国烟草现代物流建设工作会议明确了烟草物流的行业核心业务地位。这一战略定位,无疑是烟草行业发展的一个重要里程碑,也是行业“卷烟上水平”战略任务的支撑,更是行业打造不可替代性核心竞争力的举措。其间中国烟草物流不可替代性的真正内涵就是要打造物联网特色和高效率低成本运行的配送网络,在为客户提供优服务的同时形成成本竞争优势。 一、重庆卷烟物流经济配送现状与问题 自2006年以来,重庆烟草在行业率先按照“低投入,高效率,数字化”的物流建设思想,建成了江北配送中心,万州、涪陵、黔江、丰都、奉节区域配送中心。年分拣配送量100万箱,覆盖40个区县,8.24万平方公里,10.5万客户,渝烟物流“一个中心库+五个分库”形成,实现全市卷烟“一库式”集中配送模式。2010年全市一级配送客户数55822户,一级配送量534045万箱;二级配送客户数54566户,二级配送量401160万箱;其中委外送货客户数16447户,委外送货量119620万箱。自行送货到户比例达80.07%,委托送货邮政比例达14.9%,其他送货比例占4.4%。送货响应时间24小时以内的客户数81.35%,36小时以内的11.45%,48小时以内的占7.2%。送货车辆188台,年度单车送货量5389箱,单车行驶里程3.5万公里,万箱送货车辆1.8辆。直接送货车辆装载率95%以上,接力送货车辆装载率90%以上。全市单箱物流费用182元/箱,其中直送单箱配送费 用78.41元/箱,干线送42.8元/箱。目前,重庆卷烟物流配送在烟草行业比具有几个特点:一是配送规模大,覆盖范围广;二是配送响应速度快;三是配送车辆装载率高;四是配送车辆年度送货量大。但从运行情况来看,也存在一些弊端:一是随着重庆“三环十射”道路交通的迅速发展,“一司六点”多而散的网络节点布局亟待整合;二是中心库只有0.4亩/万箱的占地面积,作业场地狭小,致使峰值应对困难,流程不能常态化,客户交接时间不能准确;三是设备自动化程度低,电子标签人工分拣误差不能自动纠错;四是配送未实现智能化追踪,致使送货在途和客户交接存在责任风险;五是配送环节多头管理,配送资源未能充分整合;六是单箱物流费用同口径比逐年有所降低,但在行业对标排位中仍偏后(2010年全国烟草物流对标排位24位)。 二、重庆卷烟物流配送发展形势及对策 伴随行业物流核心业务地位的确立,重庆烟草物流未来发展既面临前所未有的机遇,也面临严峻挑战。所谓机遇,行业新一轮发展将高度重视物流业的发展,对物流投资、资源配置、流程整合、标准建设、人才培养等将给予大力支持;所谓挑战,经过“十一五”的发展,重庆建设了“低投入,高效率,数字化”的特色物流,在行业物流中赢得“管理一流,信息一流”的好评,但面向“十二五”全国其他各地区已先后高起点高标准的实施现代物流建设,如江苏、浙江、武汉等省(市)的物流建设都体现了高度信息化,适度自动化,管理一体化的物流发展特点,而重庆物流面向未来,如何在现有基础上再攀新高,跟上或赶超同行发展水平,实现不可替代的重庆物流新一轮发展目 标,这就需要对照差距,制订对策。 (一)要有经济配送的节点布局随着“五个重庆”建设的迅速发展,“一圈两翼”经济中心的形成,城市交通、人口、经济发生重大变化,重庆主城区小时经济圈将集聚上1000万人口。近年来烟草行业“532”品牌整合强力推进,卷烟营销品牌集中度越来越高,川渝、云贵、湘鄂、上海卷烟为主体市场。在这样的背景下,全市卷烟物流配送网络的节点布局调整摆上了重要议事日程。而节点设置科学与否又是经济配送最重要的因素,因此新一轮物流发展首要任务是进行节点布局调整,而节点调整应依据贴近客户市场和供应链总成本最优两项原则,为此,将原“一司六点”调整为“一司四点”,即“一个中心库+涪、万、黔三个分库”的网络节点布局,且做到中心库同城同库及涪、万、黔分库同址同库建设。具体整合应根据配送中心建设和道路发展情况进行,结合重庆实际,拟先整合涪陵分库,主要覆盖长寿、涪陵、南川、垫江、武隆、丰都、石柱、万盛等区县。其次万州分库,主要覆盖万州、开县、云阳、忠县、梁平、奉节、巫山、巫溪、城口等区县。黔江分库根据道路状况及卷烟销售发展情况,适时整合,主要覆盖黔江、彭水、秀山、酉阳等区县。中心库待建成后整合,覆盖主城9区及江津、璧山、永川、荣昌、大足、綦江、潼南、铜梁、合川等18个区县。通过合理布局调整,减少节点,减少环节,实现更经济配送。 (二)要有经济配送的系统规划要实现经济配送,必须对物流系统予以统筹规划,以追求总体最优和总成本最低。在规划时要充分体现中国烟草不可替代的“四原则”,即统一性、完整性、先进性、经济 性。统一性就是要对全市配送网络统一布局调整、统一资源配置、统一流程标准、统一运行评价;完整性就是要将干线、支线、委外物流统一整合,建立一级、二级、多级并存的配送体系;先进性就是要充分利用GPS、GIS、GPRS先进技术,从配送出库到客户交接全程物流跟踪,实现卷烟配送可视、可控、可管;经济性就是要通过确定合理经济半径和优化配送路径,确定一级送、二级送、多级送配送模式以及自送、委外送、约时定点取货等形式,从而最大化降低配送成本。在服务客户方面,努力践行三诚服务,通过理念、视觉、行为识别导入,让责任于心、奉献于行变为自觉习惯。即建设高效率、智能化、一体化的“一高两化”重庆烟草现代物流体系,打造完整统一、先进实用的特色物联网,形成成本、服务、效率的竞争优势,实现重庆烟草物流的不可替代性。 (三)要有经济配送的作业场所针对中心库占地面积小,致使作业场所拥挤,特别是峰值期物品摆放往往无法规范有序,严重影响配送效率和质量的现状,新的配送中心建设必须以人流、物流、车流畅通为前提进行选址和建设。首先要做到车流畅通,库外围要四通八达,库内车辆要能循环流动,车厢高度要与接货站台对接,不同车型对接不同站台,要有足够的停车位;其次物流畅通要做到库内卷烟定置摆放,配货顺向作业,移动距离要短,装卸搬运环节要少,拆包空纸箱要设专门的回收线,使作业场所显得规范、高效、整洁、有序;人流畅通要做到卷烟入库、仓储、配货、理货、出库人员都有固定的作业场所,且进出和作业都很方便。只有人流、物流、车流畅通才能为高 效率配送创造条件。 (四)要有经济配送的物流装备针对现在人工分拣设备,致使分拣差错不能纠错,用工量大作业强度也大的状况,新的配送中心建设应选择适度自动化设备,包括高架库、自动分拣设备等,这样可解决分拣差错的纠错、人工作业强度,减少作业场地占地、作业用工,还可实现配送出库后分拣质量问题的责任追溯。当然也需要配备较强的技术维修力量,确保设备的正常运转,才能为高效率配送奠定基础。 (五)要有经济配送的优化手段影响经济配送的主要因素除节点布局设置外,还需要持续搞好配送路径的优化,未来重庆卷烟物流线线优化。一是合理划分经济半径。根据8小时配送工作制,按在途送货平均2分钟/户计算,单趟次平均80户途中送货需要近3小时,站台交接货0.5~1小时,在外用餐0.5小时,市区往返配送时速按40公里计算,经济配送半径65公里往返3.5小时,加上出车前的准备和收车后的签到等工作差不多8小时;一级送的经济半径宜在65公里以内,以外区域应采取接力对接方式,接力对接送65公里以外区域道路不便的偏远客户可采取委托送货或客户约时定点取货、客户代收代送方式。二是把握路径优化方法。关注4个要素:配送距离要短,配送环节要少,配送工具与运量要匹配,配送时间要短。几个要素也需要综合统筹,最终实现运费要低的目标。在几个要素中配送距离至关重要,在通常情况下,单位商品的配送成本与配送距离成正比,与配送商品的数量成反比。配送距离越长,单位商品的配送成本越高。单车运载的商品数量越大,配送成本越低。结合目前卷烟配送实际, 应将支线、干线运输资源整合起来统一运输调度,通过多元化的运输工具匹配,让装载最大化满载,实现运距最短。三是适时持续优化。随着道路交通和销售发展变化,对配送域、配送路径要适时优化,做到配送车辆最大化满载,配送距离最短化。四是科学评价优化效果。检验优化结果看其是否减少了工作强度,是否节约了工作时间,是否降低了成本,当然首要因素是成本费用是否降低了,在检验其成本费用时不能只看优化的局部,应看更大范围的总成本是否降低了。只有科学的评估才能促使优化见成效。 (六)要有经济配送的系统支持针对现在流程信息化支撑不够全面,管理信息化运用不够系统的现状,在新的配送中心建设时流程信息化除现在拥有的WMS、GIS外,应增加送货交接管理系统,解决现在客户非本人收货带来的交接责任风险;增加可视系统,适时反映作业状态,以利过程控制;而管理系统应增加TMS运输管理信息系统,对外与工业对接,与横向专业公司对接,对内与各区县物流单位对接。主要由四大模块组成:配送资源(车辆、人员)管理、配送线路管理、配送成本分析、配送综合查询。通过建立运输管理平台,有利于提高配送资源的综合利用效率,有利于最大化地优化配送路径,有利于配送成本数据集中存放,真正实现数据、应用、管理及控制的全面集中:有利于共享、利用、查询。而管理信息化应以物流管理信息系统为总平台,下设业务系统、业务管理系统、运行评价系统三大块,业务信息系统主要由WMS、GIS构成,业务管理信息系统由运输、采购、资产、预算、资金管理系统构成,运行评价由对标、绩效、薪酬系统
烟草专业毕业论文山东中烟工业卷烟物流分析探究-V1【导言】烟草专业毕业论文是烟草专业学生需要完成的一项重要任务,山东中烟工业卷烟物流分析探究是烟草专业毕业论文中的热门话题之一。
本文将从三个方面进行探讨:物流概述、物流实际案例分析以及对应的物流改进措施。
【正文】一、物流概述在烟草生产流程中,物流在烟草产业链的运作中起着至关重要的作用。
烟草生产流程包括从烟农种植烟叶、到出厂前包装、存储、运输和销售等环节。
其中,烟草物流系统是烟草生产的重要组成部分之一,是实现烟草产业链流畅运行的重要保障。
二、物流实际案例分析针对山东中烟工业卷烟物流的实际情况,本文提出了以下几点分析:1、卷烟物流运输总成本占销售总成本的比重较高,研究物流运输成本对于卷烟产业的发展至关重要。
2、烟草物流实际应用中,卷烟储存环节存在着较大问题,超高温度变异、受潮霉变等问题不容忽视。
3、卷烟物流体系的分配模式不够灵活,难以满足市场需求的变化。
三、对应的物流改进措施针对上述问题,本文提出以下几点改进措施:1、从卷烟物流运输的角度来考虑,政府应该给予卷烟物流运输更多的资金扶持和政策支持,尽力减少物流运输的总成本。
2、采取科学的卷烟储存措施,确保卷烟在运输过程中的质量,使得卷烟在物流中的损耗率降到最低。
3、分析卷烟市场需求趋势,研究精益物流管理模式,根据不同需求制定不同的分配方案,提高卷烟物流的适应能力。
【结论】物流在烟草产业中的地位不可忽视,尤其是在卷烟生产和销售过程中物流是至关重要的一环。
本文对山东中烟工业卷烟物流分析探究了物流的概述、物流实际案例分析以及对应的物流改进措施。
我们相信,只有适应市场需求,提高物流质量,才能为烟草产业的发展提供保障。
探究烟草物流运作中遇到的问题及解决方案2023年已经到来,烟草行业依然是全球经济的重要组成部分,而其物流运作的问题也日益凸显。
本文将就此探究烟草物流运作中遇到的问题及解决方案。
问题一:高昂的物流成本烟草制品的物流运输成本相对较高,原因是多方面的。
首先,烟草制品具有一定的保质期和危险性,运输过程需要进行专业处理,这就需要耗费大量的人力、物力、财力成本,从而导致物流成本的飙升。
另外,烟草行业的生产商和分销商往往分布在全球各地,跨国物流存在巨大的挑战,海关监管、文化差异、语言障碍等问题也会导致物流成本上升。
解决方案面对高昂的物流成本,烟草行业应该加强物流管理,采用物流信息化技术,实现物流成本控制。
与此同时,建立全球化的物流网络,形成规模效应,降低物流成本。
另外,应加强国际合作,以巩固互信关系,进一步完善全球化物流供应链,提高物流效率,降低物流成本。
问题二: 物流安全风险大烟草制品属于高危品种,具有一定的安全隐患,如易燃、易爆、易生霉变质等。
同时,烟草制品也是一种管制物品,随着国际反恐和反走私力度的加大,烟草物流安全问题日益凸显。
一旦发生安全事故,除了可能导致运输公司损失外,还可能给社会带来重大影响。
解决方案当前,烟草行业应该加强物流安全监管,从物流防范措施上做好物流安全保障工作。
在物流流程中加大安全检查力度,采用先进的检测设备,对烟草制品进行全面的安全检测,大幅度减少安全隐患。
另外,建立完善的物流安全制度,加大对物流从业人员的培训,提高其安全防范意识和应变能力。
问题三:物流服务质量不稳定烟草制品属于高品质、高服务的消费品,其物流过程必须得到精细的管理。
然而,由于物流服务商的数量庞大,服务水平具有差异,因此,烟草物流服务质量不稳定的问题愈发凸显。
解决方案烟草制品的物流服务质量必须得到保障。
建立一个面向全球市场的精细化物流管理模式,采用市场化手段引导优质物流服务商进入市场,降低市场不确定性,增加服务稳定性。
烟草物流现状与展望研究及对策WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-中国烟草物流现状与展望??摘要:对中国烟草物流现状进行了解、分析,探讨中国烟草未来发展方向及其将遇到的困难?关键词:中国烟草;物流;信息化?引言:?当今世界,信息技术特别是网络技术的发展,为烟草物流发展提供了强有力的支撑,使物流研究向信息化、网络化、智能化方向发展。
这不仅使物流企业和烟草企业建立了更为密切的关系,同时物流企业也为烟草业客户提供了更高质量的物流服务。
在全球经济运行日趋高效的环境下,物流产业必将走向时代的前沿。
在与外资与内资的博弈中,国内物流产业必须迎头赶上,烟草物流企业只有做大做强才能在这场不见烽烟的战场上取得主动。
国外物流企业在对国内物流资源、人力资源不断整合的进程中,逐渐适应中国的国情,适应中国企业特色形成自己的竞争力;同时,国内物流企业通过横向比较,相互学习,借鉴国外先进物流管理技术、经营经验,也会加速促进国内现代物流体系的形成。
?1烟草物流物流系统是现代社会经济系统的主动脉。
没有流通,商品的价值和使用价值都无法实现。
首先,从宏观的角度看,经过物流过程,不计其数的原材料流人庞大的制造体系中,然后再通过千千万万的市场营销渠道,把各种各样的产品配送到亿万顾客手里。
在发达国家和在我国,社会物流总成本在国民生产总值中都占有相当大的比重。
其次,从微观的角度看,对于一个企业来说,物流能力被看作企业的核心能力,尤其是在发达国家物流能力成为企业获取竞争优势的战略资源。
?烟草物流产业运作模式分析?自营物流运作模式自营物流模式在很多烟草工业企业比较普遍,所谓自营物流就是由企业自主投资兴建物流体系或者投资参股组建第三产业运输公司等,包括物流硬件、软件、人力资源配备、费用结算等全部或部分在烟厂内部循环,整个物流过程如计划、执行、控制、结算等相关环节全部在烟草工业企业内部控制。
?自营物流与第三方物流相结合的运作模式?目前,自营物流与第三方物流的混合模式也比较普遍。
所谓自营物流与第三方物流的混合模式是企业采取的一种灵活过渡的物流形态。
对于烟草工业企业而言,部分物流运作自主运营,部分物流运作外包第三方。
这种运作形态多见于卷烟成品的公路运输和航空运输。
?第三方物流运作模式?第三方物流模式是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。
烟草行业也存在这种模式,实际上这种方式是混合模式的一种创新和进步。
这种方式以烟草产品产地和烟草产品销售地为中心,尤其在卷烟公路运输方式上基本采取第三方物流模式在烟草工业企业中,(尤以红塔烟草集团)比较突出,在烟草商业企业中,以省外为销售对象的烤烟省外调运基本采取第三方物流模式烟草物流配送的实际情况如下?烟草物流中心负责全市烟草零售网点的物流配送任务,零售网点分布在全市各地,其总体数量大致稳定,但仍有少量增长,零售网点的地理位置有时会有改变,甚至撤销该网点。
物流配送车辆由单个物流中心出发,配送到全市各零售网点,配送完成后车辆返回该物流中心,而且所有配送车辆为同一型号,装载量相同。
?2我国烟草物流现状?我国烟草物流发展的有利条件我国烟草行业已经具有了现代物流成长的沃土,具备了大力发展现代物流配送的基础条件。
?雄厚的资金作保证现代物流体系的建设需要耗费大量的财力物力,而烟草行业在我国属发展迅速,经济效益明显的行业,已连续多年上缴税利居各行业之首,烟草行业的税收已经占到我国财政收入的1/10强,财力十分雄厚,完全有资金实力来建成自己的专业物流配送体系。
另外,卷烟属于高税高利的易耗品,它资金周转快,包装相对比较单一规范,能使物流速度更快,利用率更高,使得烟草行业成为最适合开展物流配送的行业。
?制度的优越性我国烟草行业是垂直管理,专卖专营的管理体制,国家对其实行一定的保护政策。
1981年5月国务院正式决定对烟草行业实行国家专营,1982年成立中国烟草总公司,1983年实行烟草专卖,1984年1月国家烟草专卖局成立,1991年全国人大常委会通过了《中华人民共和国烟草专卖法》,1997年国务院又发布了《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》,从法律法规上确定了我国烟草行业的特殊经营地位和独特的管理体系,既为我国烟草工业的发展做出了很大的贡献,也为烟草行业现代物流配送的推行提供了一定的便利条件。
?是短路性即缩短中间环节,减少利益主体。
现在烟草流通渠道是生产厂一各级批发商一零售户.每个环节都有库存.短路化就是要求减少中间阶段,使卷烟直接从配送中流向零售户.这样不仅减少了烟草销售的流通成本.而且使消费者得到实惠。
?是社会性?我们现在的卷烟销售网络及配送中心实质上是烟草自建的物流中心,待卷烟市场规范及净化到一定程度并且自建的物流中心不能再满足社会分工专业化精细化的要求后,可将其剥离出来,独立运作,建立专门的物流企业,面向社会,实施更大程度,更大范围的配送,走市场化之路。
?先进性?充分利用先进的电子信息技术构造烟草物流体系体系中要有强大的信息处理系统和传输系统。
配备有效客户信息反馈即ECR系统(ECentCustomeResponse)对供需双方的要求能够迅速、准确地响应,为烟草企业提供有益的信息来源,架起烟草企业与消费者之间的桥梁。
现在.烟草行业内已经有物流方面的动作。
如上海烟草集团准备建成国内一流、国际先进的物流中心除了为行业内配送卷烟外还面向社会提供别的配送服务。
安徽省烟草公司建立起以企业为核心的企业对企业的电子商务平台和集中资金管理与结算系统,在调拨、批发、采购等流程通过先进的网络技术和电子商务技术来实现使得企业的信息流、实物流、资金流更为通畅,使管理者能够更为准确、及时地获取市场信息.从而更为合理地安排生产、销售和配送。
总之,我国烟草行业已经运用现代物流理论.正在构筑和完善自己的物流体系,以增强烟草行业的竞争力做好了参与市场竞争的准备。
另外,现代物流业在我国的迅猛发展也为我国烟草现代物流配送的发展创造了良好的环境条件。
?GIS、GPS等技术在烟草物流上得到应用?基于G I S、GPS等技术的烟草物流配送系统、总体系统设计采用C/S、B/S、M/S相结合的模式,实现了地理数据采集、配送线路设计、车辆监控等物流管理基本功能,并重点提出了利用便携GPS设备和手持G I S系统采集卷烟零售户位置信息的应用新思路物流配送的工作量最终根据配送所需的时间(在途时间)来衡量.由于配送车辆上都装有GPS定位终端,GPS监控中心能实时监控每一辆物流车辆的动态信息,为以时间作为工作量考核标准打下了基础。
总体工作量(配送所需的总时间)一定的情况下,在物流配送线路规划时考虑各配送线路的配送工作量大致平衡,避免出现某些配送运输线路超负荷工作,而其他却有些配送运输线路工作量很低。
我国烟草物流遇到的困难?烟草行业城乡配送的最重要环节在于直接面用户的末端配送,卷烟能否及时送达、客户是否满意与配送环节有很大的关系。
烟草行业的城乡配送具有小批量、多批次、送货点分散等特点,对配送工作提出了更高的要求。
目前,国内烟草行业城乡配送还存在手工安排作业和粗放经营现象,造成车辆利用率低、配送成本高、管理人员无法有效监控配送过程、客户满意度低等问题。
目前.我国烟草物流标准化主要存在以下问题:物流规范实施制度不健全,同时,有利于物流标准化发展的政策法规环境尚未形成。
货物运输中缺乏基本设备的统一规范。
由于烟草物流和整个物流企业联系紧密.而我国物流企业标准不统一,也影响了烟草物流配送系统的效率与效益。
商品信息标准化工作滞后。
目前许多烟草企业都在建立自己的商品信息数据库,但数据库的字段、类型和长度都不一致.形成了一个个信息孤岛”。
不一致的数据无法实现交换和共享.影响了烟草物流企业与外界企业的接口.也影响物流管理和电子商务的运作。
物流标准化管理工作落后。
传统的条块分割体制使烟草物流被割裂成各个不同的部门.部门问缺乏高效协作.致使运输过程中转运环节耗费大量时间和成本,制约了物流产业的快速发展。
?烟草专卖制度的制约尽管来自市场的需求将推动烟草物流中心向现代化的物流企业转型,并加大对自动化和信息化技术和设备的大量采用。
但是,要实现烟草物流本身的现代化,阻力仍然不小。
阻力首先来自于烟草管理的块状分割。
受制于烟草经营的条块管理,国内的烟草物流配送也仍以地市级为主体。
很明显,这种地域性很强的物流配送方式阻碍了全国性的大物流模式,这既使得一些先进但又昂贵的技术和设备得不到规模化的应用,使成本难以下降,也令烟草物流本身难以实现真正市场化意义的现代模式。
其次,在国家专管专卖的情况下,香烟行业的特点是市场变化比生产变化快。
烟草物流中心即便是实现了对下游客户订单管理、信息理、货品包材管理的规范化,分配送作业流程管理也较为完善,却无法使来自下游市场的信息快地作用于上游生产方。
这使烟草流中心的作用基本上仍等同于一仓库加一个运输队。
而功能的有限,也决定了其市场化的有限,对自动化信息系统的采用也是不完的。
事实证明,部分物流中心虽上了不少自动化设备,却没有做优化组合,效果依然不好。
?相关物流软件开发不完善?在目前国内众多烟草软件开发公司中,能够提出完整的多点物流配送算法的专业公司还非常少,原因是开发商只有经过长期的积累,才能了解烟草物流行业相关的复杂业务和管理流程,而一些物流软件开发公司虽然对物流的环节比较熟悉,但是对G I S特别是适应烟草物流大集中业务模式的W e b/G I S技术方面比较陌生,而城市多点物流配送的算法很难和这方面脱离开,所以造成没有太多公司能提供完善而成熟的烟草多点物流配送算法模型。
而国外的路径算法模型软件,很难符合中国路网规则、城市交通禁则以及频繁的变化需求,更难符合改革中的中国烟草企业的管理流程。
国内的烟草物流企业对于G I S的应用也存在认识上的偏差,大部分的烟草物流应用只单纯利用GPS技术实现烟草物流配送车辆的位置、轨迹查询。
这对于干线运输来说基本可以满足要求,但是对于基层地市烟草公司,特别是城市网点和乡村网点烟草的多点配送应用来说,只知道车的位置是远远不够的。
合理的配送线路优化和按动态烟草订单配载,将直接提高配送和运输效率,大大降低烟草物流成本。
另外,这一领域还存在着一定认识争议,因为香烟分拣是一个劳密集型的工作,很多人从吸纳就业角度出发,不赞成短时间内大量地用自动化设施。
这也使得烟草物流自动化再上一个台阶比较困难。
事实上,已有业内人士分析认,国内的烟草物流发展水平想要赶国外的先进水平,还需要相当的一段时期。
?3展望?经过多年的不懈努力.中烟草的卷烟销售络建设成绩斐然.已初步建成了一个在国内具有较大规模的以烟草为主的物流网。
同时紧跟时代步伐.重视行业的信息化建设,加强推行电子商务和办公自动化在信息化技术支撑下,行业的运行成本有昕下降.管理水平有较大提升,各省烟草基本上已经构筑了一个遍布全省的卷烟销售络.使卷烟的凋拨、批发、采购等流程以及实物流更为通畅:但是,我们应清醒地认识到:网络成本高、效率低还是一个基本以”人海战术”为主的粗放型络现在我国各市县都有烟草公司各省都有烟厂.烟草产地部有收购站,存在的问题是分散的管理操作和多级法人。