城市群空间范围识别标准的研究进展与基本判断-21页PPT资料

城市群（Urban Agglomeration）是工业化、城市化 过程中，城市集聚与城市扩散的一种组团发展的高级 现象，基于区域经济发展和市场经济完善化、依靠现 代交通运输与信息化的手段，不断形成的一种新的城 市网络群体（Urban Network System）。 城市化地区的城市群组合与联系，可以被认为是：资 本投入、工业生产与企业的集聚，现代第三产业服务 系统以及文化在世界性规模上的互相联结，多种要素 高速度流动和信息人才跨境活动

其它经济区
哈大长 天山北坡 拉萨—日喀则城市群

• 从系统原理讲，我国城市群在空间结构与功能
上具有等级性、适应性、开放性、替代性与相 互联系性等复杂系统效应，发挥着单个中心大 城市所不具备的空间辐射功能，成为区域经济 发展新的核心。
在已有的概念中，作为一个“城市地域组织”的 城市群，其中心城市对群体内其他城市有较强的 经济、文化辐射和向心作用得到人们较多的关注， 城市群更多强调的是群内各个城市之间的相互关 系，对于城市群内城乡之间的互动似乎考虑的较 弱。

2）国外城市群的空间分布

城市群是伴随工业化而出现的，因此它主要分 布在西欧、美国和日本等发达工业化国家。根 据资料，美国三大城市群的GDP占全美国的 67%，日本三大城市群的GDP占全日本的70%。
1．城市群的基本概念与发展趋势
1）城市群的基本概念


21世纪是全球经济一体化的新时代，是人类社会迈进 工业化、城市化、现代化最重要的发展时期。 1993年联合国东京国际会议称“21世纪将是一个新的 城市世纪”，在这一背景下，各国大的三角洲、大的 区域出现了资源要素、经济要素、人口集中、交通网 络化、生态环境复杂化和城镇连绵跌加高速发展的现 象，出现相互制约、相互联动、不断演化的过程。 特别是在我国的沪宁杭地区、珠江三角洲和环渤海湾 地区，出现新的区域经济增长趋势与城镇密集地带， 人们称之为“城市群现象”。

洲、非洲、欧洲），“五海”（里海→黑海→地中海→红海→阿拉伯海），是海陆交通要道（苏
伊士运河——埃及，土耳其海峡——土耳其），北回归线横穿南部；
撒哈拉以南非洲：30ºN-30ºS，20ºW-60ºE，中央经线：20ºW；好望角新航线的发展，
对欧洲的经济和政治生活产生了巨大的影响；苏伊士运河开凿前，欧亚两洲来往的船只都要
铁路及走向以及中部省区的轮廓。通过这
一系列地理事物的相对位置，综合联想分
析，可判断出图示秦岭地区。其 c 城是西
安，A 是北方地区，B 是南方地区，D 是宝成线。
⑷依据地理事物的分布规律来定位
很多地理事物都有自己的分布特征及规律。如：气候类型的分布规律，正午太阳高度、
昼夜长短变化的分布规律，河流径流量变化的分布规律，地貌特征的分布规律，农作物的分
可以间接推导出地理事物或地理位置。
⑹掌握特定地理事物的空间分布规律
如：南北半球的判断主要方法有： ①依据地球的自转方向判断； ②依据大洲、大洋的
轮廓判断；③依据东、西经度的分布判断(从俯视图看：东经度向东递增，与地球自转方向相
北极地区：北极圈以北的广大区域；范围包括北冰洋的大部分以及沿岸的亚、欧、和北
美的陆地和岛屿。
3．七大大洲地形特征差异比较
项目 大洲ຫໍສະໝຸດ 地形特征沿典型经纬线剖面示意图
Slib1635@
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亚洲
地形复杂,中部 高,四周低。中部 高原、山地面积 广大，约占全洲 面积的 3/4。平原 分布在大陆周围 地区
间，地跨南北半球和东西半球；范围包括“一个大陆（澳大利亚）、四个岛屿（新几内亚岛、
塔斯马尼亚岛、新西兰南北岛）、三大群岛（波利尼西亚群岛、密克罗尼西亚群岛、美拉尼

位于大城市和特大城市的中心
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5，城市功能分区的形态及位置
名称 商业区 工业区
住宅区
形态
占地面积小，呈 点状或条状
集聚成片
位置 市中心、交通干线两侧或街角路 口处
市区外缘，交通干线两侧
最广泛的土地利 用方式，占地面 积大
高级住宅区 低级住宅区
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二，合作探究
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位置：城市外围 交通：靠近河流，铁路，公路等交通便捷的地带 环境：减轻环境污染
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北
西
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
东
南
风与工业区布局
常年盛行主导风向
①常年盛行单一风向：工厂应布局在主导风向的下风向。
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严重污 染工厂
市区
郊区
北
西
东 冬季风的风向
南
夏季风的风向
严重污
染工厂 市区
郊区
②季风区：工厂应布局在与盛行风垂直的郊外。
客流量是商业的生命线。大润发（南黎店）是淮北重要的商业综合体， 位于淮北市城南的中心，南黎路和相山路的交叉路口。良好的地理位置 和便利的交通给大润发带来了大量的消费人群，随着人群的增多，附近 也兴起了诸多的餐馆，停车场，邮政，银行等设施 为购物人群服务。随 着服务设施的完善，又吸引了更多的人群到该处寻求服务，更多的人群 又进一步促进了该地商业的繁荣。所以大润发（南黎店）商圈逐渐成为 了城南的商业区。
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北
西
东 冬季风的风向
南
最小风频的风向
夏季风的风向
③风频：工厂应布局在最小风频风向的上风向。
严重污 染工厂
市区

都市圈与城市群
小组成员： 唐招平
王超建
都市圈与城市群
什么是都市圈与城市群 最主要的都市群与城市群有哪些 都市群与城市群形成的必然性及优劣势 长三角城市群 中原经济区
什么是都市圈
都市圈又称城市带、城市圈，指在城市群中出 现的以大城市为核心，周边城市共同参与分工、 合作，一体化的圈域经济现象。 1957年， 法国地理学家戈特曼首次提出了大都市圈概念， 用以概括一些国家出现的大城市群现象。这些 大城市群往往具有以下特征：区域内城市高度 密集，人口规模巨大，城市间具有建立在分工 明确、各具特色、优势互补基础上的密切的经 济联系，是一个国家和地区经济最活跃、最重 要区域。
中原经济区面积及人 口居全国第一位，经 济国主要的都市圈与城市群
国内三大都市圈包括长江三角洲都市圈、环渤 海都市圈 (亦有说法是京津冀都市圈)和珠江三 角洲都市圈。其中长三角都市圈是我国第一大 都市圈，更是国际公认的六大世界级城市圈之 一。
其他区域性的都市圈包括南京都市圈，武汉都 市圈，太原都市圈，济南都市圈，郑州都市圈 （也叫中原都市圈）等。
长江三角洲城市群简称长三角城市群，位于中 国沿江沿海“T”字带，是中国最大的城市群， 它由沿江城市带和杭州湾城市群构成，成员包 括：上海，南京，苏州，无锡，常州，镇江， 扬州，南通，盐城，泰州，淮安，杭州，宁波，
都市圈与城市圈形成的必然性
1、随着经济全球化一体化的的发展，科学技术 的迅猛发展以及各种生产要素在全球的跨国流 动导致各个国家之间越来越激烈的竞争使原来 的一单个城市为经济发展主体的时代过时了， 取而代之的是以都市圈、城市群、城市带为经 济发展主体以寻求更大空间的竞争优势。其形 成是经济发展的必然结果。
巴黎大都市圈，主要城市有巴黎、阿姆斯特丹、 鹿特丹、海牙、安特卫普、布鲁塞尔、科隆等， 总面积14.5万平方公里，总人口4600万。