风机存在问题解释及可改善的措施
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烧结风机启动存在问题的解释及可改善的措施
一、目前存在的问题：
据生产车间的反映，经过去年的励磁改造后，启动时的同步投入已接近达到100%的成功率，但启动起步时存在如下问题：
1．投励后，电机不转而跳闸。
2．投励后，电机反转而跳闸。
3．操作一次启动成功率低，平均操作3-4次启动才成功。
二、存在问题的原因分析：
经过仔细的技术研究及同类设备的对比，我们认为以目前2#/3#烧结风机的机械和电气配置，会出现以上的问题。
1. 机械上缺少盘车系统，而变频器的容量偏小，会发生变频器拖不动电机的情况：
变频器的容量为1800KV A，为4000KW风机同步机的1/3。
根据计算可得出，关闭风门时，同步机的空载负载为额定负载的15-20%。
而这个负载是动负载，在启动瞬间还要克服静阻力。
从理论上讲，静阻力是动负载的2-3倍（跟静摩擦系数有关）。
由此可见，若启动时不借助外力，在静阻力大时，就会出现拖不动的现象。
这也说明了为什么按一般工艺要求在机械上配有盘车系统，在启动时先用盘车转动电机，以确保启动顺利，如2500高炉鼓风机和TRT的启动系统。
另外，本系统的静摩擦系数主要取决于轴与轴瓦间的润滑程
度。
油温和室温高时，润滑好，静阻力小，有利于启动成功，这也可以解释为什么停机长或冬天室温低时启动困难的原因。
2.安萨尔多变频器的开环结构引起出现反转：
同步机变频调速控制是先检测转子的位置，然后根据转子的位置再决定电机转向。
而这套变频器是没有位置检测系统的，是在先加转子励磁后，通过检测转子磁场的方向来间接检测转子位置。
通过这种方法检测出转子位置是有较大误差的，这就是发生反转的原因。
由此可以说，2#/3#烧风机启动系统是一个简化的配置系统，虽然可节省了投资，但功能上有缺陷。
若生产上要求做到快速启动，操作简易方便，显然是不能完全胜任的。
三、改善的措施：
若要使2#/3#烧风机启动如2500高炉鼓风机或TRT一样一次全自动启动成功，就必须做以下任一件事；一是减少启动静阻力，也就是增加盘车系统；或增加变频器的启动力矩，即是增加变频器的容量。
根据理论计算和现场调试经验，将变频器容量增加一倍，功率达3600KV A，就可以满足全自动启动的要求。
重新设置变频器的启动参数，封锁反转信号，杜绝反转和启动超速跳闸。
