轴承轴向游隙
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球轴承轴向游隙
轴向游隙的定义:简单的讲就是当一个套圈固定,另一个套圈从轴向的一个极限位置移动到另一轴向极限位置,移动的距离就是轴向游隙。
轴向游隙暂时好像没有国家标准(除了双列角接触球轴承外),测量的仪器可以购买轴向游隙检查仪X193,当然也可以根据轴向游隙的原理,自行设计简易式的测试仪器(应该不是很难,只要保证能够将一个套圈从一个极限位置顶到另一极限位置即可)。
轴承的轴向游隙理论上只和径向游隙、钢球直径以及内外圈沟道的曲率半径有关系,其关系如下:
Ga =2*)(Re 4Gr Gr Dw Ri −−+
其中:
Ga :轴向游隙
Gr :径向游隙
Dw :钢球直径
Re 、Ri :外圈和内圈的曲率半径
当然用上面的方法计算出来的仅仅是理论上的数值,是在完全无负荷的理想状态下的,但在实际检测过程中肯定会有一定的测量负载,另外沟道的沟型同样会在一定程度向对游隙有影响,所以在理论数据上需要加上一定的修整值。具体的修整值是没有办法计算的,但一个原则就是越是薄壁的轴承,相对的修整值越大,因为比较容易变形,而像2、3系列以上的基本修整值可以很小甚至于不计。
另外,修整值的可以准确测量几套认为加工合格的轴承的径向游隙、曲率半径、球径,然后计算理论轴向游隙,再和实际测量的轴向游隙进行对比而得到。
醉梦天龙 编辑 2006.07.01