下载文档原格式
以历史文化为背景的现代步行街改造设计1. 引言1.1 背景介绍作为城市发展的重要组成部分，步行街在促进市民生活质量、促进商业发展、保护历史文化遗产等方面发挥着重要作用。
而随着城市化进程的不断加快，许多历史文化街区的步行街逐渐面临着老化、拥挤、环境污染等问题，亟需进行改造和提升。
历史文化街区作为城市的文化遗产，有着独特的历史价值和文化意义，如何在步行街改造中保护和传承这些历史文化遗产，成为了现代城市规划和设计的重要课题。
通过对历史文化街区步行街的改造设计，不仅可以使其成为城市的重要文化景点和旅游目的地，还可以提升市民的生活品质、促进商业发展、增加就业机会等。
如何在充分保护历史文化遗产的前提下，进行现代步行街改造设计，成为了我们需要重点研究和探讨的课题。
本文将围绕历史文化为背景的现代步行街改造设计展开讨论，深入探讨其意义和重要性，并提出相应的设计原则和实施步骤，以期为城市规划和设计提供参考和借鉴。
1.2 问题意义现代步行街改造设计是当下城市发展中一个备受关注的话题。
在城市建设中，如何在尊重历史文化的基础上，将现代化的元素融入步行街的设计中，是一个亟待解决的问题。
这不仅关乎步行街的功能性和美观性，更关乎城市的形象和文化传承。
在传统步行街上，历史文化往往是其独特的魅力所在。
随着城市的发展和现代化的进程，许多传统步行街面临着老化和功能单一化的问题。
这就需要对步行街进行改造设计，让它更好地适应当代人们的生活需求和审美追求。
步行街的改造设计应该注重文化传承，保护和弘扬历史建筑和文化遗产，使其焕发新的生机和活力。
在当代城市规划和设计中，如何在尊重历史文化的实现步行街的现代化改造，成为一个亟待解决的问题。
只有通过合理的设计和规划，才能让步行街焕发新的活力，成为城市的一道亮丽风景线，也使历史文化得以传承和弘扬。
【问题意义】2. 正文2.1 历史文化街区保护与开发历史文化街区的保护与开发是一项重要任务，它涉及到城市的文化遗产传承和城市更新发展的平衡。
商业中心区步行街交通规划——以王府井步行街为例范本1：（正式风格）1、引言本文档旨在对商业中心区步行街交通规划进行全面详细的规划，以王府井步行街作为案例进行分析和展示。
2、背景介绍2.1 商业中心区步行街的重要性与需求2.2 王府井步行街的现状与问题分析3、交通规划目标3.1 提高步行街的通行效率3.2 优化步行街周边交通组织3.3 提升步行街的交通安全性4、步行街交通规划方案4.1 步行街人行道及道路规划设计4.1.1 人行道宽度与设计原则4.1.2 交通设施设置与标识标线4.1.3 人行道与道路交叉口设计4.2 停车场规划与布局4.2.1 停车位数量与布局要求4.2.2 停车场管理与便利设施设置4.3 公共交通接驳优化4.3.1 公交车线路调整与优化4.3.2 地铁与步行街的衔接规划4.4 电动车与自行车停放规划4.4.1 电动车停放点规划4.4.2 自行车停放设施规划5、法律法规与政策依据5.1 城市交通规划法律法规5.1.1 城市交通基本规划法5.1.2 城市道路交通安全管理条例5.2 城市步行街规划相关政策文件5.2.1 城市步行街规划管理暂行办法5.2.2 城市步行街交通组织指南6、结论与建议根据对商业中心区步行街交通规划的详细研究和分析，结合王府井步行街的实际情况，提出了一系列交通规划方案和建议，力求提升步行街的通行效率和交通安全性。
附件：1. 王府井步行街交通规划设计图纸2. 商业中心区步行街交通规划相关调研报告法律名词及注释：1. 城市交通基本规划法：指对城市交通进行基本规划的法律法规，包括对城市交通的布局、组织、设计等方面的规定。
2. 城市道路交通安全管理条例：指对城市道路交通安全管理进行规定的法律法规，包括对道路交通标识、标线、交通设施等方面的规定。
3. 城市步行街规划管理暂行办法：指对城市步行街规划管理进行暂行办法的相关文件，包括对步行街人行道、交通设施等方面的规定。
4. 城市步行街交通组织指南：指对城市步行街交通组织进行指导的相关文件，包括对步行街交通流量、交通标识等方面的规定。
文化步行街可行性研究报告一、背景介绍文化步行街作为城市中具有独特文化特色的商业街区，旨在打造一个汇聚文化、艺术、美食和娱乐的综合性步行街。
在当今城市发展中，文化步行街逐渐成为各地政府及商业机构关注的焦点。
本文旨在对文化步行街的可行性展开研究，探讨其对城市发展的潜在影响。
二、文化步行街的定义文化步行街是指以传统文化、时尚艺术为主题，集餐饮、购物、娱乐等多功能于一体的商业街区。
它不仅是城市商业的重要组成部分，更是传播当地文化和历史的重要载体。
文化步行街通常具有独特的建筑风格、文化氛围和商业特色，吸引着游客和当地居民前来参观、购物和休闲。
三、文化步行街的优势1. 促进文化传承文化步行街不仅是商业场所，更是传播当地文化的平台。
在这里，可以展示当地传统工艺、民俗文化以及地方特色美食，促进文化的传承和发展。
2. 带动地方经济文化步行街吸引大量游客和消费者，带动当地商业的发展，促进就业增加和地方经济的繁荣。
3. 塑造城市形象文化步行街的建设可以提升城市的文化软实力，打造城市的文化品牌，提升城市形象和知名度。
4. 促进城市旅游业发展文化步行街作为城市的重要旅游景点，吸引着众多游客前来参观游玩，促进城市旅游业的发展。
四、文化步行街的挑战1. 地段选择文化步行街的成功与否与地段选择密切相关，需要选择交通便利、人流量大、文化底蕴深厚的区域。
2. 商户经营文化步行街的商户经营水平直接影响着步行街的发展，需要引进优质商户，提升服务水平。
3. 管理与维护文化步行街的管理与维护是一个系统工程，需要建立健全的管理机制，保持步行街的整洁、安全和有序。
4. 文化融合在建设文化步行街的过程中，需要注意文化融合问题，避免文化碰撞和冲突，打造具有地方特色和国际视野的文化步行街。
五、文化步行街的可行性分析1. 市场需求随着人们文化消费需求的增加，文化步行街具有较大的市场需求潜力。
通过市场调研和分析，可以更好地把握市场趋势，满足消费者需求。
商业步行街的发展和趋势分析本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March商业步行街开发与经营的发展和趋势分析摘要商业步行街作为一个年轻的地产形式，它的发展总是充满挑战和希望。
诞生之初，商业步行街的开发与经营面对城市空心化及郊区购物中心的挑战，凭借其自身的特点长期繁荣在城市中心区域。
当下，随着社会经济的发展，人们消费水平的提高，让商业步行街的发展充满希望和机遇；同时，它作为传统的商业模式不仅要面对现代商务金融的绝对竞租优势，还要面对以网络购物为代表的电子购物的新型消费模式的冲击。
一方面，一些城市的商业步行街风光无限，是一座城市商业名片和城市繁荣的象征。
另一方面，商业步行街街的失败案例越来越多。
很多步行街变得越来越“不行”。
因此，我们有必要对商业步行街打发展趋势做出科学合理的专业分析。
关键词逆城市化；郊区购物中心；竞租理论；“步行”街；体验型消费；1 商业步行街的开发与经营历史分析商业步行街起源于中国，早在唐代时期，长安的集中市场东市和西市就各设了两条步行街。
[1]随着社会经济的发展，城市手工业者阶层的壮大，中国市场变得更加开放，道路两宋时期，商业步行街开始出现在城市中普遍存在，但大多是自身街道尺度太窄，或是服务功能为主的城市尽端路不宜让车马通行而被迫成为步行街，这一景象在清明上河图中表现的较为典型。
但真正意义上的现代步行街的开发与经营却起源于欧美国家，上世界五六十年代，欧美各国战后经济得到恢复，社会专业化分工更加具体，各城市产业得到空前发展。
同时为进一步减小交易成本，更多不属于土地资源依赖性的经济活动在城市及城市周边聚集现象明显，是现代城市规模不断膨大，同时汽车产业的飞速发展，家用小汽车的普及，使得欧美城市的中心区交通混乱，空气质量下降，环境污染加重。
让这些地区的城市中心区社会商业衰落，吸引力下降，为了便于对公民的管理以及不让城市基础设施不至于闲置，复兴城市中心区商业，改善中心区交通环境和安全状况以及迎合人们对工业机械化生活的厌倦，西方很多城市几乎在同一时期建设了一大批新型商业街区，这些商业街区往往完全禁止社会车辆通行，并更加注重行人感受，商业步行街由此而生。
【篇名】城市旧商业街区的改造与更新【作者】赵仁冠【刊名】城市建筑2005年08期【机构】美国CI TI设计事务所上海·201424【关键词】旧商业区;;旧城改造;;重整;;购物中心【摘要】商业进化和城市发展遗留下来的旧商业区的更新,是旧城改造的重要组成部分。
旧商业区不仅是城市历史文化的一部分,而且它的建筑和空间所具有的独特魅力,吸引着越来越多的开发商和建筑师去开发和挖掘。
本文讨论了有关旧商业区落后的原因、重整改造模式和开发内容,同时根据旧商业区改造成功的实例提出了自己的看法。
一、旧商业区的历史沿革1.现代商业对传统商业的冲击在近代商业出现以前，城市的商业业态多为沿城市街道布置的商店和餐馆，在一些主要的街道上由于店铺的聚集形成商业街，而郊区和小城镇仍保持着集市的形式。
长期以来，这种商业街和市场式的零售商业形态，是人们最熟悉的购物环境和最基本的购物方式，并与当时以手工业、农业为主的商品生产能力和人们的生活方式相适应。
近百年来，虽然商品生产、购物形式发生了巨大的变化，但人们对商业购物环境的基本要求并没有多大的改变传统的商品零售形态受到的第一次较大的冲击是上个世纪初百货公司的出现。
百货公司是资本主义发展的产物，是以商品工业化生产为基础的商品零售形态。
一个业务完全的百货公司的建筑面积比传统的商店要大上几十倍，商品品种齐全，顾客购买时有多样的选择。
由于装有空调和自动扶梯等新设备，其良好的室内环境也是吸引消费者前来购物的重要原因之一。
这些百货公司大都建在最繁华的市中心，是一个城市商业区或市中心的主要标志而以百货公司为主力商店，加上沿街排列零售商店的商业街，并在其周边地区建立电影院、剧院等公共娱乐设施，形成一个城市或一个地区的中心商业区，曾经是一个现代城市理想的商业区规划模式这些在当时是全新模式的商业区对传统的商业区冲击很大，相比之下，那些传统的商业区和商店由于资金不足和商品品种的限制，已逐渐走向衰落上世纪六七十年代在国外盛行，而我国在90年代开始建造的以室内步行购物环境为主的购物中心，对传统商业区造成了第二次较大的冲击。
SHEHUIZHILI｜ 社会治理 ｜ 城市步行街改造提升发展研究◎赖阳 李馥佳摘要：进入“云消费”时代，消费得以突破时间、空间的障碍，成功升级。
作为线下商业的一种良佳载体，步行街契合消费升级的体验化、趣味化需求，成为一个城市发展水平和繁荣程度的标志之一。
本文从国内外多个城市步行街改造与提升的案例出发，提出城市步行街改造提升的五个维度，即业态组合、品牌结构、门店形态、街区动线以及街区设施。
同时提出，改造提升过程中应避免过度追求主街宽度、大型购物中心与百货店数量以及要求街区整齐划一呈现形式等误区。
关键词：步行街；消费升级 ；改造提升中图分类号：F297 文献标识码： A城市步行街是指在交通集中的城市中心区域设置的行人专用道，原则上排除机动车通行，外围设置停车场，是行人优先活动区[1]。
步行街通过人车分流的方式，保护了城市文化古街的历史建筑，营造了休闲、舒适的购物环境与体验化的购物氛围，更好地将商业与自然、人文景致，以及现代的小品、雕塑乃至广场、博物馆等设施相融合。
其不仅是消费者购物的场所，更是一个城市发展水平和繁荣程度的标志。
进入“云消费”时代，消费得以突破时间、空间的障碍，为消费者带来零距的消费体验。
步行街作为线下商业的呈现载体，契合消费升级的体验化、趣味化需求，具有深厚的商业发展潜力。
但其商业形态与品牌构成等其他重要商业要素，也需持续改造、调整和提升，才能不断满足消费升级的需求，保持强大生命力。
近年来，政府从政策引导角度，不断加大对城市步行街的改造、提升力度。
今年年初商务部印发《关于开展步行街改造提升试点工作的通知》，决定在北京王府井等11条步行街开展步行街改造提升试点工作，引发各界高度关注。
步行街的发展思路将从过去单纯注重对人车分离的街区形态改造，转向对内部商业要素构建以及基础设施改造等的多维度、全方位提升，旨在把步行街打造成为促进消费升级的重要平台，推动经济高质量发展的重要载体，以及扩大对外开放的重要窗口。
步行街建设可行性研究报告一、步行街建设的背景和意义1.城市人口增加和交通拥堵随着城市化进程的加速，城市人口不断增加，交通拥堵问题日益凸显。
传统的商业街道往往存在着交通噪音、尾气污染等问题，影响市民的购物体验。
2.城市形象提升和商业发展步行街是城市形象的重要组成部分，它可以提升城市的文化氛围和商业活力，吸引更多的游客和商家，促进城市经济的发展。
3.环保和健康生活方式步行街的建设有利于减少机动车行驶，减少尾气排放，改善城市环境质量，促进市民健康生活方式的培养。
二、步行街建设的可行性分析1.经济可行性（1）步行街商业价值。
步行街环境优美，商家经营环境好，更能吸引消费者，增加商家的盈利。
（2）商业配套设施。
步行街的建设还会带动周边商业设施的发展，形成商业配套效应，进一步增加经济效益。
（3）经济带动效应。
步行街的建设将吸引更多的游客和商家，形成经济带动效应，促进当地经济的发展。
2.环境可行性（1）减少汽车尾气排放。
步行街的建设将减少机动车行驶，减少尾气排放，改善城市环境质量。
（2）提升城市形象。
步行街的建设将提升城市的形象，彰显城市的文化氛围，提升市民和游客的生活品质。
3.社会可行性（1）促进城市社区活力。
步行街的建设将增加城市社区的互动性，促进社区活动的丰富多彩。
（2）促进文化传承。
步行街可以展示当地的历史文化和特色建筑，促进文化传承和发展。
三、建设步行街的建议1.规划设计合理。
在步行街的规划设计中，要充分考虑市民的出行需求、商业发展需求和城市形象塑造需求，合理规划步行街的功能分区和建筑风貌。
2.商业配套设施完善。
在步行街周边建设商业设施、停车场、公共厕所等配套设施，为市民和游客提供便利的消费和休息场所。
3.加强管理和维护。
建设步行街后要加强管理和维护，保持步行街的整洁、安全和有序，提升市民和游客的购物体验。
结论步行街建设是城市经济发展和城市形象提升的重要举措，具有较高的可行性。
通过本报告的深入分析，可以看出步行街建设对城市的经济、环境和社会等方面都有积极影响，建议城市在步行街建设上加大投入力度，全面实施步行街建设，提升城市形象，促进城市经济的发展。
武汉市江汉路步行商业街调研与评价武汉市江汉路步行商业街调研与评价具体内容是什么，下面本店铺为大家解答。
步行商业街是西方发达国家为缓和生产力高速发展的压力、复兴商业、重建商业中心的有效手段。
我国近年来经济发展迅速，人们生活水平显著提高，消费方式不再仅限于单一的购物活动。
步行街以其安全、舒适、轻松、高效的购物环境与休闲理念受到青睐，在全国的城市建设浪潮中脱颖而出，迅速发展起来。
武汉市近年也加大了建设力度，投资亿元进行改造建设的江汉路作为武汉市面向世界、面向未来的一个窗口，于2000年9月竣工向市民开放，成为武汉市的一大新闻焦点。
半年多过去了，江汉路改造效果如何呢？一百年老街江汉路历史上分为南北两段。
南段为英租界，名太平路，定位为金融贸易区，建有多幢西式建筑，至今保存完好；北段原为沙滩洼地，20世纪初由地产巨商刘歆生买下地产筑路，名“歆生路”，主要为商住建筑，底层商业空间多为骑楼形式，上层是住宅。
南北两段华界与英租界对峙，充满了民族斗争与异质文化冲突的矛盾与融合。
1927年，政府收回英租界，将太平路与歆生路合二为一，命名为江汉路，沿用至今。
江汉路历经百年兴衰，今天已发展成为一条繁华的商业街。
但随着时间的推移，江汉路上的物质环境逐渐老化。
为了改善交通状况，提高社会经济效益，挖掘老街的文化传统内涵，政府决定将江汉路改造为集购物、餐饮、旅游等于一体的完全步行商业街，重塑老街新形象。
二改造现状改造工程自2000年3月开始，历时半年多，于9月竣工开放。
改造后的江汉路面貌一新，在交通、环境等方面都有很大的改善，吸引了很多人前来观光、购物、休闲。
1 交通江汉路全长1210m，实行全封闭管理，禁止除运钞车、清洁车、残障人代步车以外的机动车与自行车通行，设安全督察队在路上巡逻值勤，各路口设专人把关。
严格的管理保证了江汉路步行交通安全顺畅，行人可以安心享受步行的乐趣。
2 环境在环境建设方面，对江汉路的路面重新进行设计和铺装；对道路两边的建筑立面进行全面整修，尤其是对13幢优秀历史建筑整旧如旧，还其本来面目；在道路空间设计上精心布置了几个休闲广场和周到完备的街道家具，并请雕塑家项金国先生设计、制作了几组铸铜雕塑点缀街头。
旧城商业步行街空间更新策略研究——以贵阳市西路商业街
为例
李骁;陈波;杨睿
【期刊名称】《贵州大学学报（自然科学版）》
【年(卷),期】2024(41)3
【摘要】随着城市发展从增量时代进入存量更新时代,城市旧城区土地空间的更新利用受到越来越多的关注,尤其是旧城商业步行街。
一方面,区位优势明显;另一方面,旧城商业步行街存在空间低效、传统商业逐渐衰落等问题,而传统的更新方法难以呼应现实需求。
基于此,从空间更新理念、利用效率和更新再利用模式3个方面对旧城商业步行街的空间更新难点进行了分析,提出更新、激活、织补三大策略,并以贵州省贵阳市市西路商业步行街为对象加以研究,以期能为类似情况的商业步行街空间更新规划提供参考。
【总页数】8页(P78-85)
【作者】李骁;陈波;杨睿
【作者单位】贵州大学建筑与城市规划学院
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.13
【相关文献】
1.老城传统商业街区游憩空间微更新策略研究——以观前街区为例
2.旧城区商业街道适应性更新设计研究——以苏州、无锡、常州旧城区商业街道为例
3.共享(街
道)空间在旧城商业街更新中的应用研究——基于重庆市八一路的实证调查4.历史步行商业街区的微改造更新——以沈阳中街商业步行街为例5.旧城复兴视角下城市中心区商业步行街的场所精神与空间更新——以绵阳北街步行街为例
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
城市中心区传统商业步行街复兴策略研究——以天津市滨江道商业步行街综合整治规划为例于劲翔赵维民【摘要】全国传统商业步行街在随着时代的发展与现代商业模式的冲击中，已经普遍不适应经济的发展，笔者通过对天津滨江道商业步行街综合整治规划的亲身实践后，初步总结出传统商业步行街未来的发展方向和普适的改造方法，以此来指导同类型传统商业步行街的改造复兴，为其重新焕发活力指明方向。
【关键词】传统商业步行街；复兴1．研究背景在中国经济快速发展的今天，由于消费者购物方式的多元化，使得以零售模式为主的传统商业街面临着诸多因素的巨大生存挑战(如网络购物，电子商务等)。
如何迎接挑战并通过调整提升复兴传统商业街的活力是当前面临的普遍问题。
1.1 传统商业步行街的经营模式一直以来传统商业步行街作为城市消费者购物的主要场所深受大众喜爱，并且是一个城市对外展示综合实力与商业形象的重要窗口，作为传统商业模式的载体给消费者最直观的购物感受是其重要的销售优势。
其中真实的购物环境、浓厚的商业氛围、独特的文化魅力、优美的历史建筑等都是其吸引购物者前往的重要动力。
1.2 目前传统商业步行街遇到的问题现代生活中，步行商业街已成为都市人必不可少的去处。
步行商业街是一个城市繁华的支柱，它的发展繁荣了城市，吸纳了大量劳动力就业，在经济区域中起到了经济增长“极”的作用，更在流通产业中发挥了枢纽的作用。
城市的步行商业街若出现“消化不良”，整个城市就会出现“病症”，呈现出毫无生气的状态。
步行商业街在假日经济中的作用尤为显著，“五一”“十一”“春节”等几个长假，步行街是人们消费的好去处。
但近些年随着商业的快速发展，商品购物方式已然发生了巨大的变化，其中网购在中国的普及率已经达到26.2%，并且更多的消费者倾向于在网上购物。
两者相比较电商因避免了租赁场地所产生的费用及人员成本的降低确实在价格上存在较大的竞争优势，并且网络购物的便捷与快速搜索商品及比较功能让人欲罢不能，这对传统购物模式的冲击可谓生存的挑战，在加上商业街一般都位于城市的中心地带，交通拥堵、停车难、整体定位不明确、购物环境差等问题都使其对消费者的吸引力大大的减退。
2．研究目的：追源、察因、求发展全国传统商业步行街在随着时代的发展与现代商业模式的冲击中，已经普遍不适应经济的发展，笔者通过对天津滨江道商业步行街综合整治规划的亲身实践后，初步总结出传统商业步行街未来的发展方向和普适的改造方法，以此来指导同类型传统商业步行街的改造复兴，为其重新焕发活力指明方向。
3．滨江道商业步行街的发展状况3.1 滨江道商业步行街发展演变的历程滨江道商业步行街作为天津市最繁华的商业街之一，建于1886年；大沽路至南京路一段建于1900年。
1946年将两段合并，定名滨江道。
作为天津市城市主中心核心商业区的重要组成部分建于1886年，兴盛于上世纪20年代初，有着“东方夜巴黎”的美誉。
曹禺先生在此汲取创作灵感所诞生的剧作《日出》和见证城市百年发展的商业文化演变历程业已成为天津城市发展的写照。
与上海南京路、北京王府井同为全国十大商业步行街之一。
3.2 滨江道商业步行街现阶段存在的问题一是之前提到购物方式多元化对传统步行街的冲击的情况也波及到滨江道商业步行街，与往年相比各大商场营业额都有不同程度的下降，即使在旅游黄金周、节假日等购物者集中出游的时间，去商业街购物的人群已经明显减少；二是滨江道位于天津市14片历史保护街区内，由于保护措施的不完善及主题定位的模糊致使街区传统特色缺失；三是街区存在部分铺装破损严重，街道家具设置距离不合理，没有提供游客休憩的室外空间，整体环境品质不高的问题，造成外部环境缺乏吸引力；四是滨江道步行街位于中心城区商业核心区，本来交通情况复杂，过境交通量很大，又处于历史保护街区范围内，路网多以窄路密网为特色，由于没有有效的交通疏导及规划使得交通整体混乱，停车难等一系列问题制约了步行街购物人群的可达性，也是导致步行街重新焕发活力的重要因素之一。
4．滨江道商业步行街复兴策略针对滨江道商业街现阶段存在的问题，本次综合整治规划力求以活力为源、文化为根、体验为先、品质为本的原则探索焕发传统商业街活力的途径。
4.1 活力为源—调整研究范围，引入多元业态。
为了焕发商业街活力，通过对滨江道游客构成，消费收入结构及客源年龄结构分析，结合国际商业街业态构成比例，针对北方地区消费者活动特点，提出在滨江道步行街原有业态的基础上减少32%的零售业态，增加15%的服务业态、18%的体验业态，打造“全天候、全时段”的活力新街区。
在业态调整策略方面，规划积极引入“触媒”理念。
通过“以点带面”的介入原则，以劝业场、中原百货、友谊新天地、滨江商厦等多个大型综合百货商场为业态调整主体，构建底层以零售为主，上层以餐饮、娱乐为补充的多元业态综合体，形成示范效应，带动街区业态整体的调整。
同时规划范围“由街变区”在充分结合滨江道周边现有产业的基础上进一步整合资源，打造以滨江道商业步行街为主干，山西路、陕西路、新华路等七条特色服务街为有利支撑的多元业态结构体系。
形成具有一定规模的文化、餐饮、娱乐等主题休闲服务功能区，增强地区吸引力，成为“能吃、能玩、能住、能看”的综合性商业街区。
4.2 文化为根—传承城市记忆，突显文化品位。
“文化先行”充分发掘滨江道独有的历史文化底蕴，规划再现以劝业场、惠中饭店、兴业银行等历史建筑组群为背景的城市记忆，营造独具特色的历史氛围，通过风貌建筑复原、设置情景雕塑、欧式小品等街道设施，并恢复“八大天”体验天津相声、大鼓、戏曲、话剧等文化表演项目，最终发展成为能全方位体验“近代百年看天津”独有文化品位的城市窗口。
借鉴“微循环有机更新”的理念，强化对丰余里历史风貌街坊整体的传承与利用，采用整理街区微环境功能置换的方式将原先的居住功能调整为餐饮娱乐等体验式消费，同时对丰余里建筑的外立面进行拆除违章、修补残墙、规范广告牌匾等整治，最大限度的恢复历史建筑的原貌。
充分发挥“老字号”的品牌影响力。
展现狗不理、亨得利、桂发祥等天津百年传统商业的新活力，实现现代与传统的和谐共存，提升滨江道步行街的商业内涵，再现滨江道百年辉煌的历史。
4.3 体验为先—尊重人性感受，提供便捷条件。
作为全国最长的商业步行街，为了提高游客步行体验的舒适度，规划依据不同年龄人群步行距离疲劳度曲线确定300米～500米为段落建设停留空间，通过改造入口广场、新建休闲广场、后退大型商场入口，营造特色体验空间形成四处舒适宜人的商业休闲空间，缓解购物人群由于商业街过长造成的单调感，在节假日时又可成为政府和商家政策宣传、品牌推广的空间平台。
为满足游客便捷购物的需求，规划设置残疾人坡道、翻新破损盲道、降低沿街商场入口台阶高度、增加道路交叉口语音信号提示、商业标识系统等设施，实现全街区无障碍设计的体系化，建设一条游客充满乐趣不知疲倦的商业步行街。
为了解决长期困扰滨江道地区“进不来、停不住、出不去”的交通难题，规划提出“公交优先，差额停车”的交通策略，结合地铁站点，通过体系化公交车专用车道，限时段公交专用路、出租车停靠站及商业街电动游览车线路，建立完善的公共交通接驳系统。
同时为了限制机动车对该地区的交通压力，通过在与滨江道相交的新华路、河南路等七条路上设置单向通行交通，并在部分路段采用临时与永久相结合的停车系统，解决40%的机动车停车需求控制机动车到达与停留意愿。
大大改善了滨江道地区的交通条件，提高了游客前来购物的认同度。
4.4 品质为本—改善购物环境，提升街区品质。
为了全面提升街区环境品质，规划编制包括建筑首层界面控制要求，商业橱窗广告牌匾规范在内的多个街区控制导则，不仅对滨江道一条街区，乃至更大范围的商业街改造都有据可依。
规划将整治商业建筑立面、丰富绿化层次、增设景观小品、提升环境设施、美化夜景照明、立体化商业橱窗、规范广告牌匾设置等措施纳入商业街整体空间中考虑，使之能够有机融合，营造浓厚的商业氛围。
打造充满乐趣高品质的商业购物环境。
通过对滨江道步行街的综合整治，有效的整合天津市核心商业区功能，带动天津市商业的整体发展，在2010年国庆黄金周，每日百万的客流量，营业额同比26%的增长，短短两年时间，改造后的天津市滨江道商业步行街讲述了百年老街重新焕发活力的故事。
5．传统步行商业街综合整治规划经验总结5.1 梳理综合交通，形成便捷路网体系在雅各布的《美国大城市的死与生》一书中，作者赞赏步行交通体系对于一个城市焕发活力的重要性，即使在下雨天，步行街仍然充满了闲逛的人们，这意味着对购物者而言，无序的交通比坏天气更是一种巨大的阻碍。
对于城市步行商业街，除了安全、人性化和多样性以外，顺畅的交通，便捷的人流可达性是保证步行商业街成功的重要因素。
商业街的交通要考虑方便购物人流到达，应该合理处理后勤服务车流和购物顾客车流，特别要注意尽量避免人流、车流交叉干扰。
在大城市的大型商业街区，商业设施服务的人口较多，因此组织立体化、网络化的交通对商业街的成功具有极其重要的作用。
在有地铁轻轨等快捷交通的城市、地铁和轻轨均应在最繁华的商业区通过并设置停靠站，常常与大型商业建筑组合建设，地铁的出入口就设在建筑物入口大厅内。
在停车场问题上，在步行商业街周围不仅应该有足够的停车位，而且还应该保证这些停车位在人们可承受的步行范围之内。
对于新建步行街有条件的应该考虑设置停车楼和地下停车库，对于老商业街应该在允许的范围内将部分地下商业恢复停车功能，并在一些有条件停车的现状单位在节假日提供对外停车的功能。
从管理和规划等多个层面解决和缓解停车难的问题。
5.2 注重使用者心里感受，营造宜人购物环境一些基本的经验数据显示，在完全封闭的商业步行街合适的长度为750米左右，顾客大约需要步行10分钟左右；完全敞开式的商业步行街长度应为1200米左右，顾客大约需要步行20分钟左右；其中要考虑的重要的因素是：其一周边顾客步行到达的距离；其二是顾客在商业街内逗留的时间。
这两个因素实际上都与商业街的吸引力和顾客的体能相关。
人们在常规情况下可以连续轻松地步行时间为2个小时，可以逛1万平米的商场。
通过以上的常规分析得出要想让购物者在愉快舒适的环境中购物，必须融入生态、环保、健康、人性、保护传统文化等理念。
优雅和人性化的购物环境和良好的城市景观始终是人们购物享受的重点之一。
不仅体现在建筑立面的精心设计，还要通过精心设计的休憩广场，提供饮食的特色小卖亭、还有随处可见的花草树木、雕塑喷泉、休息坐凳和其它环境小品，使商业街具有良好的城市景观、生态环境外，还在各种细微之处体现出对人的关怀。
5.3 突出传统文化底蕴，重焕历史街区活力对于传统步行商业街而言，既是城市百年生活的见证，又是繁荣经济的载体，它代表了地区民族的传统和个性。
