基础工程学课程设计
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墩台基础工程课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解墩台基础工程的基本概念,掌握其结构组成及功能作用;2. 学生能够描述不同类型墩台基础的特点,并了解其适用条件;3. 学生掌握墩台基础工程的施工工艺流程,了解影响工程质量的因素;4. 学生了解墩台基础工程的养护与维修方法,提高对工程质量的把控能力。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识,分析实际工程案例,提出合理的墩台基础设计方案;2. 学生通过课堂讨论、实践操作等方式,提高解决墩台基础工程问题的能力;3. 学生能够运用现代信息技术,搜集相关资料,为墩台基础工程的设计和施工提供参考。
情感态度价值观目标:1. 学生培养对土木工程的热爱,增强对我国基础建设的责任感;2. 学生在学习过程中,形成严谨、务实的学习态度,提高团队合作意识;3. 学生通过了解墩台基础工程在我国基础设施建设中的应用,增强民族自豪感,培养创新精神。
本课程针对高年级学生,结合学科特点和教学要求,注重理论联系实际,提高学生的实践操作能力。
课程目标既注重知识的传授,又强调技能的培养和情感态度价值观的塑造,旨在培养学生成为具有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。
二、教学内容1. 墩台基础工程概述- 墩台基础的定义、作用及分类- 墩台基础的结构组成及功能- 教材章节:第一章 绪论2. 墩台基础的类型与选用- 不同类型墩台基础的特点及适用条件- 墩台基础选型原则及案例分析- 教材章节:第二章 墩台基础的类型与选用3. 墩台基础工程施工工艺- 施工准备及施工工艺流程- 影响墩台基础工程质量的因素- 教材章节:第三章 墩台基础工程施工工艺4. 墩台基础工程的养护与维修- 墩台基础工程的养护方法及注意事项- 常见病害及其维修处理方法- 教材章节:第四章 墩台基础工程的养护与维修5. 墩台基础工程案例分析与讨论- 实际工程案例的解析- 学生分组讨论,提出优化设计方案- 教材章节:第五章 墩台基础工程案例分析教学内容按照教材章节顺序进行,注重理论与实践相结合。
一.工程概况和设计任务1.工程概况该装配车间采用单层钢筋混凝土排架承重结构,设计跨度24m,柱距6m,车间内有2对30吨中级工作制桥式吊车。
建筑平面图见图2-1。
规定室内地面标高为±0.00,相当于黄海高程455.00m,室外地面标高为-0.15m,柱顶标高为12.50m,轨顶标高为9.80m。
各柱在基础顶面处的截面形状为矩形,尺寸为:边柱Z1:长⨯宽=1000⨯400mm;角柱Z2:长⨯宽=1000⨯400mm;抗风柱Z3:长⨯宽=700⨯400mm;基础梁的横截面尺寸如图2-2,梁与柱之间的净距为20mm,置于柱本设计对象为某机械厂的装配车间。
厂房基础顶面以上部分的建筑和结构设计工作已经完成。
本课程设计的任务是完成柱下基础与地基的设计与验算。
要求同学选择(或由任课教师分配)一个基础,按给定的条件完成相关的设计和计算工作,具体要求如下:1.设计计算:(1)综合分析设计资料,对三种常用的房屋基础类型(刚性基础、钢筋混凝土扩展基础和桩基础)的技术合理性进行比较(限于课时,本次课程设计不考虑造价因素),选择较为合理的基础方案。
确定所选柱下基础的类型,平面尺寸及埋深;(2)完成该基础(包括地基)的计算;2.图纸:(1)基础总平面布置图(假定所有基础均与自己设计的基础相同);(2)基础结构图(应包含图纸说明和工程数量表)。
3.将上述成果整理成设计计算说明书。
设计计算说明书应制做成Word文档。
整个说明书应满足计算过程完整、计算步骤清楚、文字简明、符号规范和版面美观的要求,图纸应用CAD制作而且应该表达正确、布局合理和尺寸齐全。
说明书用A4纸张打印和图纸(A3)一起装订成册,交设计指导老师评阅。
二.地勘资料XX工程地质勘察报告拟建工程为XX机械厂的装配车间,建筑场地位于该机械厂厂区内,厂房平面尺寸为42m 24m,采用钢筋混凝土排架结构,结构的设计跨度为24m,柱距为6m。
勘察工作按施工图设计阶段的要求进行。
《基础工程》课程设计Design of Foundation Engineering设计题目:柱下钢筋混凝土桩基础适用专业:土木工程一、课程设计基本要求1、课程设计目的利用所学基础工程课程的理论知识,能够独立完成一个较完整的基础设计与计算过程,从而加深对所学理论的理解与应用。
2、课程设计建议在复习本学期课程理论知识后,收集并阅读相关设计规范和参考书后进行本课程设计任务。
二、课程设计设计资料1、工程设计概况某城市新区拟建一栋15层框架结构的办公楼,其场地位于临街地块居中部位,无其它邻近建筑物,地层层位稳定,场地地质剖面及桩基计算指标见工程地质资料。
试设计柱下独立承台桩基础。
(1)地基基础设计等级为乙级;(3)柱的截面尺寸为:450mm×600mm;(4)承台底面埋深:d=2.0m(也可自行按规范要求选定);(5)根据地质资料以及上部荷载情况,自行选择桩型、桩径和桩长;(6)桩基沉降量容许值:[s]= 200mm或查相关规范确定;(7)桩的类型:预制桩或者灌注桩(自行斟酌设定);(8)沉桩方式:静压或者打入(自行斟酌设定)。
(9)方案要求尽量先选择以粉质粘土为持力层,若不满足要求,再行选择卵石或岩石层作为持力层,并作简要对比说明。
2、荷载情况已知上部框架结构由柱子传至承台顶面的荷载效应标准组合:轴力F=(8300-10n)kN,弯矩M x=(80+2n)kN·m,M y=(750-n)kN。
(其中,M x、M y分别为沿柱截面短边和长边方向作用;n为学生学号最后两位数)。
3、工程地质资料建筑场地土层按其成因、土性特征和物理力学性质的不同,自上而下划分为5层,地质剖面与桩基计算指标见表1,勘察期间测得地下水水位埋深为2.2m。
地下水水质分析结果表明,本场地地下水无腐蚀性。
三、设计内容及要求(1)确定单桩竖向承载力特征值;(2)确定桩数,桩的平面布置,承台平面尺寸,单桩承载力验算;(3)若必要,进行软弱下卧层承载力验算;(4)桩基沉降验算;(5)桩身结构设计及验算;(6)承台结构设计及验算;(7)桩及承台施工图设计:包括桩平面布置图、桩身配筋图、承台配筋图、节点详图、钢筋图、钢筋表和必要的施工说明;表1 地质剖面与桩基计算指标四、设计成果及提交(1)计算说明书:计算说明书一律用A4幅面;装订顺序:封面(须注明:《基础工程》课程设计,专业班级,学号,姓名,日期),目录、设计任务书,计算说明书;(2)桩基础施工图:建议图纸采用A3幅面,表达要清楚,施工图(图纸折叠成A4大小)。
基础工程课程设计问题一、课程目标知识目标:1. 理解基础工程的基本概念、原理和设计流程;2. 掌握基础工程各类结构的特点、适用条件及施工技术;3. 了解基础工程与上部结构、地基土的相互作用及其影响。
技能目标:1. 能够分析基础工程的受力情况,进行基础的初步设计;2. 学会运用基础工程相关软件进行数据处理和分析;3. 能够根据实际工程案例,提出合理的基础工程设计方案。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对基础工程建设的兴趣,激发其探究精神;2. 增强学生的工程意识,使其认识到基础工程在国民经济发展中的重要性;3. 培养学生的团队协作意识和责任感,提高其沟通与交流能力。
课程性质:本课程为基础工程技术课程,旨在帮助学生掌握基础工程的基本知识和技能,培养其实践操作能力。
学生特点:本课程面向初中年级学生,学生对基础工程有一定的好奇心,具备一定的动手能力和探究精神。
教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,强调实践操作和案例分析,提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过本课程的学习,使学生能够达到上述课程目标,为后续相关课程的学习打下坚实基础。
二、教学内容1. 基础工程概述:包括基础工程定义、分类、作用及发展历程,对应教材第一章内容;- 基础工程基本概念及分类;- 基础工程在工程建设中的作用及重要性。
2. 地基与基础:讲解地基土的性质、地基处理方法及基础设计原理,对应教材第二章内容;- 地基土的物理性质及力学参数;- 地基处理技术及施工方法;- 基础设计原理及构造要求。
3. 基础工程施工技术:学习基础工程的施工工艺、质量控制及安全措施,对应教材第三章内容;- 基础工程施工工艺及流程;- 施工质量控制及验收标准;- 安全生产措施及应急预案。
4. 基础工程案例分析:分析典型基础工程案例,提高学生的实际操作能力,对应教材第四章内容;- 案例分析:不同类型基础工程的设计与施工;- 学生分组讨论,提出解决方案;- 教师点评,总结经验教训。
基础工程课程设计106一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握基础工程的基本概念、原理和设计方法,培养学生分析和解决基础工程问题的能力。
具体目标如下:1.知识目标:学生能够理解基础工程的基本概念、原理和设计方法,包括各种类型的基础工程如浅基础、深基础、地基处理等,以及它们的应用范围和设计要求。
2.技能目标:学生能够运用所学知识进行基础工程的设计和分析,包括选择合适的基础类型、计算基础尺寸和承载力等。
3.情感态度价值观目标:学生能够认识到基础工程在建筑工程中的重要性,培养对基础工程的兴趣和热情,提高对工程安全的责任感和使命感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分:1.基础工程概述:介绍基础工程的基本概念、作用和分类,理解基础工程在建筑工程中的重要性。
2.地基基础理论:学习地基的分类、性质和承载力计算,掌握地基基础的设计原理和方法。
3.浅基础设计:学习浅基础的类型、设计要求和计算方法,包括扩展基础、条形基础、独立基础等。
4.深基础设计:学习深基础的类型、设计要求和计算方法,包括桩基础、沉井基础、地下连续墙等。
5.地基处理技术:学习地基处理的目的、方法和技术,包括压实、加固、排水等。
6.基础工程案例分析:分析实际工程中的基础工程案例,理解基础工程设计的实际应用。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性,本课程将采用多种教学方法,包括:1.讲授法:通过讲解基础工程的的基本概念、原理和设计方法,使学生掌握相关知识。
2.案例分析法:分析实际工程中的基础工程案例,使学生理解基础工程设计的实际应用。
3.讨论法:学生进行分组讨论,培养学生的思考能力和团队合作精神。
4.实验法:安排实地参观和实验操作,使学生更好地理解基础工程的设计和施工过程。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,本课程将准备以下教学资源:1.教材:选用权威、实用的基础工程教材,为学生提供系统的学习资料。
2.参考书:提供相关的参考书籍,丰富学生的知识体系。
基础工程课程设计计算书第一篇:基础工程课程设计计算书基础工程课程设计计算书(参考)注:请注意自重(2000+学号后4位)与桩径(1.5m)的变化,由于签名荷载组合发生变化,所以从头到尾过程自能参考,结果不能复制一旦发现复制,按不及格处理!一、恒载计算(每根桩反力计算)1、上部结构横载反力N1 11N1=⨯G=⨯2350=1175kN222、盖梁自重反力N2 11N2=⨯G2=⨯350=175kN223、系梁自重反力N3 1N3=⨯(0.7⨯1)⨯(1⨯1)⨯3.3⨯25=29kN24、一根墩柱自重反力N4 低水位:N4=25⨯π⨯124⨯8.3+(25-10)⨯π⨯124⨯5.1=223.85kN常水位:N4=25⨯π⨯124⨯4.8+(25-10)⨯π⨯124⨯8.6=196.91kN5、桩每延米重N5(考虑浮力)N5=(25-10)⨯π⨯1.224⨯1=16.96kN二、活载反力计算1、活载纵向布置时支座最大反力⑴、公路II级:qk=7.875kN/m,pk=193.5kN Ⅰ、单孔布载R1=290.7 k6NⅢ、双孔布载R2=581.5 k2N⑵、人群荷载Ⅰ、单孔布载R1=42.7kNⅢ、双孔布载R2=85.4kN2、柱反力横向分布系数ϕ的计算柱反力横向分布影响线见图5。
0.570.51图5 图5⑴、公路II级双孔布载ϕ汽车道:μ=0.3 车辆:μ=0.3ϕ汽=⨯(1.167+0.767+0.418+0.078)=1.25⑵、人群荷载ϕ人 12ϕ人=1.33三、荷载组合1、计算墩柱顶最大垂直反力R 组合Ⅰ:R= 恒载+(1+u)ϕ汽汽车+ ϕ人人群(汽车、人群双孔布载)R=1175+175+(1+0.3)⨯1.25⨯581.52⨯1+1.33⨯3.5⨯24.4=2408.55 kN2、计算桩顶最大弯矩⑴、计算桩顶最大弯矩时柱顶竖向力组合Ⅰ:R= N1+N2+(1+u)ϕ汽∑Piyi+ ϕ人1ql(汽车、人群单孔布载)21R=1175+175+1.3⨯1.25⨯290.76⨯1+1.33⨯⨯3.5⨯24.4=1879.28kN 2⑵、计算桩顶(最大冲刷线处)的竖向力N0、水平力Q0和弯矩M0N0= Rmax+N3+ N4(常水位)=2408.55+29+196.91=2631.71kN Q0= H1+ W1+ W2=22.5+8+10=40.5kN M0= 14.7H1+ 14.05W1+ 11.25W2+ 0.3Rmax活=14.7⨯22.5+14.05⨯8+11.25⨯10+0.3⨯(2408.55-1175-175)=87 3.22kN⋅mRmax活——组合Ⅰ中活载产生的竖向力的较大者。
基础工程课程设计独立基础设计一、前言基础工程是建筑工程中最重要的环节之一,它直接关系到整个建筑的安全性和稳定性。
因此,在大学土木工程专业的学习过程中,独立完成基础设计是非常必要且重要的课程设计之一。
在本文中,我将详细介绍独立完成基础设计所需的步骤和注意事项。
二、课程设计要求在进行基础设计前,需要了解课程设计的具体要求。
通常情况下,课程设计要求包括但不限于以下内容:1. 设计范围:确定基础设计的范围,包括建筑物类型、地理位置、土壤情况等。
2. 设计标准:根据国家相关标准和规范进行基础设计。
3. 设计内容:包括基坑开挖、地基处理、地下水处理等。
4. 设计报告:撰写详细的设计报告,包括图纸、计算书等。
三、步骤1. 确定建筑物类型和地理位置首先需要明确所要进行基础设计的建筑物类型和地理位置。
不同类型的建筑物其承载能力不同,因此其基础形式也会有所不同。
另外,地理位置也会影响基础设计,例如地形、土壤类型等。
2. 了解土壤情况了解土壤情况是进行基础设计的前提。
需要对土壤进行勘探和测试,包括土层分布、土质分类、含水量等。
根据测试结果,可以确定地基处理方式和基础形式。
3. 设计基坑开挖在进行基坑开挖前,需要确定地下水位和承载力。
根据地下水位和承载力的大小,选择适合的开挖方式。
在开挖过程中需要注意安全问题,并采取相应的防护措施。
4. 地基处理地基处理是为了增加地基承载能力和稳定性。
常用的处理方式包括加固、排水、灌浆等。
在选择处理方式时需要考虑土壤类型和建筑物类型。
5. 设计基础形式根据建筑物类型、地理位置和土壤情况确定适合的基础形式。
常见的基础形式包括浅层基础、深层基础和特殊基础。
在设计过程中需要考虑荷载大小、荷载分布以及土壤承载能力等因素。
6. 撰写设计报告撰写详细的设计报告是基础设计的重要环节。
报告应包括图纸、计算书和说明书等内容,详细描述基础设计的过程和结果。
在撰写过程中需要注意规范和准确性。
四、注意事项1. 确保安全在进行基础设计前需要了解施工现场的安全情况,采取相应的安全措施。
地基基础工程课程设计一、教学目标本课程旨在让学生掌握地基基础工程的基本概念、原理和设计方法。
通过本课程的学习,学生将能够:1.描述地基基础工程的基本概念,包括天然地基、人工地基、基础类型等。
2.解释地基基础工程的基本原理,如压力分布、承载力、沉降计算等。
3.应用地基基础工程的设计方法,包括浅基础、深基础、地下室等。
4.分析实际工程案例,提出地基基础问题的解决方案。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分:1.地基基础工程概述:介绍天然地基、人工地基、基础类型等基本概念。
2.地基基础工程原理:讲解压力分布、承载力、沉降计算等基本原理。
3.地基基础工程设计:介绍浅基础、深基础、地下室等设计方法。
4.实际工程案例分析:分析地基基础工程在实际工程中的应用,并提出解决方案。
三、教学方法为了提高教学效果,本课程将采用多种教学方法,包括:1.讲授法:讲解地基基础工程的基本概念、原理和设计方法。
2.案例分析法:分析实际工程案例,让学生更好地理解地基基础工程的应用。
3.实验法:安排实地考察或实验室实验,让学生亲身体验地基基础工程的过程。
4.讨论法:学生进行分组讨论,促进学生之间的交流与合作。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,我们将准备以下教学资源:1.教材:选用权威、实用的地基基础工程教材作为主要教学资源。
2.参考书:提供相关的参考书籍,供学生深入学习。
3.多媒体资料:制作课件、教案等多媒体资料,丰富教学手段。
4.实验设备:安排实地考察或实验室实验所需的设备,确保学生能够亲身体验地基基础工程的过程。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业、考试等多个方面,以全面客观地评价学生的学习成果。
1.平时表现:通过课堂参与、提问、小组讨论等环节,评估学生的学习态度和积极性。
2.作业:布置相关的练习题和案例分析,评估学生对知识的理解和应用能力。
3.考试:进行期中考试和期末考试,评估学生对课程知识的掌握程度。
【精品】基础工程课程设计(参考范例)一、定位本课程旨在通过系统培养学生关于基础工程知识、技能和能力的综合背景。
因此,该课程将旨在掌握基础工程方法、技术和实践,同时也适用于其他领域的学习理念,为学生融入未来工程实践社会做准备。
二、学习目标1.认识基础工程的基本原理,了解基础工程的整体发展趋势和重大发展里程碑;2.了解基础工程的相关方法、技术、工具及其应用的原理;3.掌握基础工程的知识和实践,掌握利用相关工具进行基础工程的实现;4.掌握基础工程的科学实践,熟悉工程领域的科学知识;5.克服工程技术实践中面临的挑战,形成科学驾驭法。
三、课程内容1.基础工程理论和方法(约5学时)(1)基础工程介绍和定义;(2)基础工程的基本概念;(3)基础工程的研究方法与技术;(4)系统、过程和产品模型,实现基础工程的应用。
(1)基础工程实践设计;(2)基础工程实验;(3)基础工程实践分析。
四、教学方法1.讲授:介绍基础工程的概念和方法,介绍基础工程的历史、发展和趋势;2.实践:借助基础工程的设计实践,及结合基础工程软件,让学生更好地认识和掌握基础工程的方法;3.讨论:以大组、小组的形式进行,讨论和分享基础工程的具体应用及学习心得;4.报告:学生应作出有关基础工程的报告,来阐明自己对基础工程方法、技术及实践的认知;5.实践:针对基础工程的具体实际项目,学生以小组的形式,进行实际操作,及结合项目的分析。
五、课程考核1.理论考试:考核学生对基础工程理论知识的掌握情况;2.实验考核:考核学生在基础工程实验中对方法、技术及实践思想的掌握情况; 3.软件考核:考核学生运用基础工程软件实现相关设计和分析;4.项目考核:考核学生完成基础工程项目的研究及实践分析。
六、认识反思在学习基础工程的过程中,让学生反思自己的学习,了解实践的意义及对应的学习价值,从而指导学生在未来的领域实践中做出正确的选择。
桂林理工大学本科课程设计·基础工程____________________________________________________________________________________________目录1设计资料 . .................................................................1.1上部结构资料 . ........................................................1.2场地工程地质条件 . .................................................... 1 1 12选择桩型、桩端持力层、承台埋深 . (2)2.1桩型 . ................................................................2.2桩长 . ................................................................ 2 23确定单桩极限承载力标准值. (3)3.1计算单桩竖向承载力 . .................................................. 4桩数和平面布置的确定 . ......................................................4.1荷载组合 . ............................................................4.2初步估算桩数 . ........................................................4.2初选承台尺寸 . ........................................................5桩顶作用验算 . ..............................................................6软弱下卧层验算 . ............................................................7桩基础沉降验算 . ............................................................7.1计算沉降量 ...........................................................7.2确定沉降经验系数 . .................................................... 8桩身结构设计计算 . .........................................................8.1单点起吊 ............................................................8.2桩身强度验算 ........................................................9承台设计 ..................................................................3 4 4 4 4 5 6 7 7 9 10101112 121213 139.1柱对承台的冲切(冲切锥内无桩体)....................................9.2角桩对承台的冲切 . ...................................................9.3斜截面抗剪验算 . .....................................................9.3斜截面抗剪验算 . .....................................................10参考文献 . (15)柱下独立承台钢筋混凝土预制桩基础设计1设计资料1.1上部结构资料某教学实验楼,上部结构为十层框架,其框架主梁、次梁、楼板均为现浇整 体式,混凝土强度等级为 C30。
一、选择桩端持力层,采用预制桩进行中柱与角、边柱下桩基础及承台设计计算(一)、桩型选择与桩长确定以及承台埋深根据工程工程地质勘探、资料、选择粉砂层作为桩基础持力层。
初选承台埋深 1.4d m =,采用350350mm mm ⨯得预制桩,打入持力层的长度1.5 1.50.3500.535d m =⨯=,取0.6m ,并控制最后灌入度满足要求。
如图1所示。
取桩顶嵌入承台0.05m ,锥形桩尖0.5m 。
则全部桩长为 0.05(15.6 1.4)0.60.515.35o l m =+-++=考虑到施工方便,从室外地坪取至桩尖。
则15.60.60.516.7o l m =++=,取17m 。
设计取为两节预制,每节8.5m 。
(二)、初定单桩竖向承载力根据物理指标与承载力参数之间的经验关系确定单桩竖向极限承载力标准值:uk sk pk sik i pk p Q Q Q u q l q A =+=+∑240.35(202104227.60.650)25000.35=⨯⨯⨯+⨯+⨯+⨯+⨯388.08306.25694.kN =+=在此处键入公式。
估算单桩承载力为694.334341.6pkskspQ Q R kN γγ=+==(其中取 1.6s p γγ==)。
(三)、确定桩数以及桩平面布置 1、对边柱(1)考虑最大轴力,按中心受荷初估:m a x 14003.23134F n R ===,取为4根。
(2)采用平板式承台,桩的中心至承台边缘取1d=350mm ,承台平面尺寸初选为:1.75 1.75m m ⨯图22、对中柱(1)、由于桩数未知,故承台尺寸不好确定,可以先取不利组合形式按中心受荷初估:max 18004.15434F n R ===,取为5根 (2)、采用平板式承台,桩的中心至承台边缘取1d=350mm ,承台平面尺寸初选为: 2.22.2m m ⨯.图33、对角柱(1)、由于桩数未知,故承台尺寸不好确定,可以先取不利组合形式按中心受荷初估:max 8001.84 434FnR===,取为2根(2)、采用平板式承台,桩的中心至承台边缘取1d=350mm,承台平面尺寸初选为:1.750.7m m⨯.(四)、确定基桩竖向承载力及基桩竖向承载力验算1、对边柱下桩(1)、因为n=4 3.故需要考虑群桩效应查表得:则(2)由于班建筑安全等级为二级,故取。
工程基础课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握工程基础的基本概念,如材料力学、电路原理、工程设计流程等。
2. 使学生了解不同工程领域的特点,如土木、机械、电子等,并能结合实际案例分析其应用。
3. 帮助学生理解工程问题解决的基本方法,培养学生具备初步的工程思维。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识,进行简单的工程设计和计算。
2. 提高学生团队协作能力,通过小组讨论和项目实践,解决实际问题。
3. 培养学生运用科技工具和软件,如CAD、仿真软件等,进行工程设计和分析。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对工程学科的兴趣和热情,激发学生主动探索工程领域的欲望。
2. 培养学生具备良好的工程伦理素养,关注工程对社会和环境的影响。
3. 培养学生勇于面对挑战,具备解决问题的信心和毅力。
课程性质:本课程为理论与实践相结合的课程,强调知识的应用和实践能力的培养。
学生特点:学生具备一定的物理、数学基础,对工程领域有一定了解,但缺乏实际操作经验。
教学要求:注重理论知识与实践操作的结合,鼓励学生主动参与,培养创新精神和实践能力。
通过课程学习,使学生能够将所学知识应用于实际工程问题,提高解决问题的能力。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分:1. 工程基础概念:讲解工程学科的基本概念,涉及材料力学、电路原理、工程设计流程等,对应教材第一章内容。
2. 工程领域介绍:介绍土木、机械、电子等工程领域的特点和应用,分析实际案例,对应教材第二章内容。
3. 工程问题解决方法:教授工程问题解决的基本方法和步骤,培养学生的工程思维,对应教材第三章内容。
4. 工程设计与计算:指导学生运用所学知识进行简单的工程设计和计算,提高学生的实际操作能力,对应教材第四章内容。
5. 团队协作与项目实践:组织学生进行小组讨论和项目实践,培养团队协作能力和解决实际问题的能力,对应教材第五章内容。
6. 科技工具与软件应用:教授学生使用CAD、仿真软件等工具进行工程设计和分析,提高学生的技术应用能力,对应教材第六章内容。
辽宁工业大学《基础工程》课程设计任务书开课单位:土木建筑工程学院《基础工程》课程设计任务书一、课程设计的目的与要求1.教学目的《基础工程》是土木工程专业的重要专业课,为了加强学生对基本理论的理解和新版《公路桥涵设计通用规范》及《公路桥涵地基与基础设计规范》条文的应用,培养学生独立分析问题和解决问题的能力,必须在讲完有关课程内容后,安排2周的课程设计,以提高学生的综合运用《土力学》及《基础工程》知识的能力.课程设计的任务是,通过进一步的设计训练,使学生熟悉桩基础的设计和计算的基本原理和方法,具备设计普通桥梁桩基础的基本技能;能够根据不同的情况,合理选择桩型、桩长,熟练的进行桩基础的设计计算,并学会利用各种设计资料.2.教学要求本设计对象为某公路桥梁,该桥梁的上部结构设计已经完成,本课程设计的任务是完成桥墩基础与地基的设计计算,要求同学按给定的条件完成相关的设计和计算工作.基本要求如下:1、时间要求:一般为两周;2、任务要求:在教师的指导下,独立完成一项给定的设计任务,编写出符合要求的设计说明(计算)书,并绘制必要的施工图.3、知识和能力要求:在课程设计工作中,能综合应用各学科的理论知识与技能,去分析和解决工程实际问题,使理论深化,专业技能得到进一步延伸.通过课程设计,使学生学会依据设计任务进行资料收集和整理,能正确运用工具书,掌握桩基础设计程序,方法和技术规范,提高工程设计计算,理论分析,技术文件编写的能力.二、设计资料1.工程概况:某公路桥梁设计采用桩(柱)式桥墩,初步拟定尺寸如图1所示.该桥梁上部结构为n 米钢筋混凝土装配式T梁桥,桥面宽7米,两边各0.5米人行道.该桥墩采用钻孔灌注桩基础,为摩擦桩,桩的设计直径d及桩身材料如表1所示,桩底沉渣厚度控制为t=(0.2~0.6)d.表1直径(米) 材料跨径L(米) 基桩根数墩柱桩身混凝土钢筋①22① 1.30 1.40a C30 A HRB335 ②28 2② 1.40 1.50③ 1.50 1.60b C25 B HRB400 ③32 3④ 1.60 1.702地质与水文资料:河面常水位标高为44.50米,地面(河床)标高40.30米,一般冲刷线标高39.50米,最大冲刷线标高为35.50米,承台顶面标高也为40.30米,墩顶标高:49.90米.一般冲刷线以下的地质情况如表2:表2土层层厚土层描述天然重度比例系数米推荐容许承载力〔fa0〕极限摩阻力 ①③淤泥质土3.6米3米软塑16 kN/米36000 kN/米445 kpa 25 kpa粘土2.8米3.1米灰黄色,硬塑17 kN/米315000kN/米4220 kpa 60 kpa3.荷载情况(1)竖向力两跨上部结构自重反力()()kN L N 1.21201200⨯=(取整),其中L 为跨径;(见表1)盖梁自重反力()kN N1802=; 系梁自重反力()kN N503=一根墩柱自重:局部冲刷线以上一根桩自重每延米)(1542kN d q ⨯⨯=π(已扣除浮力),其中d 为桩直径局部冲刷线以下一根桩自重每延米)(2.342kN d q ⨯⨯='π(已扣除浮力)(2)水平力及弯矩设计汽车荷载为公路-Ⅱ级;(具体数值见表3)表35N :两跨汽车荷载反力(已计入冲击系数的 影响);6N :一跨汽车荷载反力(已计入冲击系数的 影响);车辆荷载反力已按偏心受压原理考虑横向分布的 分配影响.7N 两跨人群荷载反力;8N 一跨人群荷载反力1M :6N 在顺桥向引起的 弯矩;2M :8N 在顺桥向引起的 弯矩(3)制动力()kN H35.00=,对局部冲刷线力臂m 14.70(已按墩台及支座刚度进行分配);纵向风力:盖梁部分()kN W 4.001=,对局部冲刷线力臂m 14.05;墩身部分()kN W033.2=:对局部冲刷线力臂m 9.00三、设计内容1)根据给定的 桥梁上部结构资料和相应的 地质、水文条件,设计合理的 桩基础的 尺寸.A 根据给定的 计算结果,确定单桩桩顶的 外力.B 根据地质条件,确定合理桩长,进行桩的 内力计算和配筋设计;C 承台设计及验算 2)结构验算包括桩的 应力验算、位移验算. 四、设计要求1)编写设计说明书.设计说明书包括设计资料、各部尺寸及确定依据、各部内力计算和配筋设计,以及各部位的 标高.设计说明书要求用计算机完成,并上打印件(A4纸) 2)用计算机绘制结构构造图.结构构造图包括桩和承台的 钢筋布置,要求用计算机完成完整的 施工图. 五 图纸要求1、设计计算书,项目齐全,步骤正确,计算无误.2、施工图用A4纸绘制,绘图比例自定.图面安排合理,整洁.六、课程设计的学时分配七、评分标准1.平时表现:10分2.图纸:40分3.计算书:40分4.答辩:10分八.参考资料1、刘辉.赵晖.基础工程.北京:人民交通出版社,20082、王晓谋.基础工程.北京:人民交通出版社,20103、朱浮声.地基基础设计与计算.北京:人民交通出版社,20054、中华人民共和国行业标准. JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范. 北京:人民交通出版社,20075、中华人民共和国行业标准. JTG D63-2007 公路桥涵地基与基础设计规范. 北京:人民交通出版社,2007辽宁工业大学《基础工程》课程设计指导书开课单位:土木建筑工程学院桥梁单排桩基础设计指导书一、桩长的 计算根据地质条件及竖向力,确定合理桩长二、基桩内力计算1、确定桩的 计算宽度b 1 2计算桩的 变形系数3、计算桩顶外力P 0、Q 0、米0:4、计算局部冲刷以下深度Z 处桩身截面弯距5、计算局部冲刷以下深度Z 处土的 横向抗力6、计算桩在地面处水平位移与转角三、配筋计算1、纵向钢筋面积:按含筋率0.2%配置2、计算偏心距增大系数)(01d b K K K b f 或⋅⋅⋅=α51EImb =αZ M mm Z B M A Q M 00+=αxx cZ B Z b M A Z b Q p 121αα+=0x 0ϕx xB EI a M A EI a Q x 20300+=φφϕB EIa M A EI a Q 0300+=cZp3、计算截面实际偏心距4、求轴向力偏心距并试算列表 根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20045、截面承载力复核6、裂缝宽度验算四、承台的 设计计算1 桩顶处的 局部受压验算2 桩对承台的 冲剪验算0e η0e maxmax0N M e ηη=r f C C Af f g D Bf e sdcd sdcd •'+'+=ρρ0sdu f r C Ar N '+=2ρsdCd u f gr D Ar f Br M '+=33ρ32-0,65.1-)0.1-80.2(42.592ρηπσ•⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡=r e f r N s k cu s ssmjac R A Pj γβ≤0j mj m jp t u Rγ≥3 承台抗弯及抗剪强度验算五、参考资料1、刘辉.赵晖.基础工程.北京:人民交通出版社,20082、王晓谋.基础工程.北京:人民交通出版社,20103、中华人民共和国行业标准JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》北京:人民交通出版社,20044、中华人民共和国行业标准. JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范. 北京:人民交通出版社,20075、中华人民共和国行业标准. JTG D63-2007 公路桥涵地基与基础设计规范. 北京:人民交通出版社,2007⎪⎪⎭⎪⎪⎬⎫==∑∑=-=-2111m i i i B B m i i i A A P S M P S M辽宁工业大学《基础工程》课程设计计算书开课单位:土木建筑工程学院课程设计计算书一、荷载计算()()()()1.21.21120012120022202110N L KN KN =⨯=⨯=()()224 1.549.940.325424.11544d N h KN ππγ⨯=⨯⨯=⨯-⨯=()221.5151526.50744d q KN ππ⨯=⨯=⨯=()221.53.2 3.2 5.65544d q KN ππ⨯'=⨯=⨯=二、桩长计算用《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)确定单桩轴向受压承载力容许值经验公式初步反算桩长,该桩埋入局部冲刷线以下深度为h,一般冲刷线以下深度为3h ,则[][][])3( 2122001-++==∑=h k f m A l q u R N a p ni i ik a h γλ式中:hN ——单桩受到的 全部竖直荷载(KN)根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)第1.0.8条,地基进行竖向承载力验算时,传至基底的 作用效应应按正常使用极限状态的 短期效应组合采用,且可变作用的 频遇值系数均取1.0.当两跨活载时,桩底所承受的 竖向荷载最大,则()()12340571.0 1.0 1.04241.95 5.65h N N N N N l q hq N N h KN '=⨯++++++⨯+⨯=+计算[]a R 时取以下数据:桩的 设计桩径1.50米,桩周长()1.5 4.71u m π=⨯=,()221.5 1.774p A m π⨯==,7.0=λ, 米0=0.8,52=k ,[]KPa f a 4300=,328.235kN m γ=,95k q KN =,所以得[]()(){}14.7125 2.560 3.9 3.5900.8 3.2 3.5 1.770.80.743058.2350.832264.538283.564241.95 5.65a h R h h N h=⨯⨯⨯+⨯⨯+⨯---+⨯⨯⨯+⨯⨯--⎡⎤⎣⎦=-==+()17.5h m = 现取()18h m =,桩底高程为20.5米,桩总长为24米由上式计算可知()18h m =,时,[]()()4478.1244343.651a h R kN N kN =>=桩的 轴向受压承载力符合要求.三、桩的 内力计算(1)确定桩的 计算宽度b1()()()1110.9 1.71 2.43f b kk d m =+=⨯⨯+=(2)计算桩的 变形系数α()10.351m α-===其中()440.049087 1.50.41,0.8c I m EI E I=⨯==桩的 换算深度0.35118 6.318 2.5h h α==⨯=>所以按弹性桩计算. (3)计算墩柱顶外力,,i i iP Q M 及局部冲刷线处桩上外力000,,P Q M墩柱顶的 外力计算按一跨活载计算.根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)第1.0.5条,按承载能力极限状态要求,结构构件自身承载力应采用作用效应基本组合验算.根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)第4.1.6条,恒载分项系数取1.2,汽车荷载、人群荷载及制动力作用的 分项系数均取1.4,风荷载分项系数取1.1,当除汽车荷载(含汽车冲击力)外尚有一种可变作用参与组合时,其组合系数取0.8,当除汽车荷载(含汽车冲击力)外尚有两种可变作用参与组合时,其组合系数取0.7,当除汽车荷载(含汽车冲击力)外尚有三种可变作用参与组合时,其组合系数取0.6.()()1.22110180 1.4470 1.40.81503574i p kN =⨯++⨯+⨯⨯=()()0.7 1.435 1.1437.38i Q kN =⨯⨯+⨯=(3)换算到局部冲刷线处:[]()03574 1.25042426.5194429.108p kN =+⨯++⨯=()()00.7 1.435 1.14 3.339.92Q kN =⨯⨯+⨯+=⎡⎤⎣⎦()()()0 1.4125.200.6 1.43550.635.5 1.440.6 1.1414.05 3.39711.206M kN M =⨯+⨯⨯⨯-+⨯+⨯⨯+⨯=•⎡⎤⎣⎦(4)局部冲刷线以下深度z 处桩截面的 弯矩米z 及桩身最大弯矩米米ax 计算 ①局部冲刷线以下深度z 处桩截面的 弯矩米z 计算040711.21113.73711.210.39m z m m m m mQ M A M B A B A B α=+=+=+无量纲系数A 米、B 米由附表3和附表7分别查得,米z 计算列表如表4-16,其结果以图(4-32a)表示之.米z 计算列表 表(4-16)②桩身最大弯矩米米ax 及最大弯矩位置计算 由z Q =得:0.351710.026.242940Q M C Q α⨯===由6.2429Q C =及4h =查附表13得:max 0.408z =,故()max 0.4081.160.351z m ==由max 0.408z =及4h =查附表13得: 1.031m k =()max 0 1.031711.21733.2575M M k M kN m ==⨯=•(5)局部冲刷线以下深度z 处横向土抗力pzx 计算220110.35139.920.351711.215.76636.0532.43 2.43zx x x x x x xQ M p ZA ZB ZA ZB ZA ZB b b αα⨯⨯=+=+=+无量纲Ax 、Bx 由附表1和附表5分别查得,pzx 计算列表如表4-17,其结果以图4-32b 表示之.Pzx 计算列表 表4-17z(m)M(kN ·m)局部冲刷线200400600800102345678910z(m)p(kpa)局部冲刷线2030102345678910-10-3010-20a)b)图4-32j =M =814.6415KN m Z ⋅⑹桩身配筋计算及桩身材料强度验算由上可知最大弯矩发生在局部冲刷线以下 1.38m 处,该处()计算轴力j N =1.2+++=KN ⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯(2110180+50+435.8+34.059+7.26 1.385-0.5 5.3460 1.385)1.45200.8 1.41504125.33()四、配筋验算242g 42g sd 20.2%A =1.70.2%=45.410()41022HRB335A =45.6210()=280C2511.5()cd m m f Mpaf Mpa m πφ--⨯⨯⨯⨯=′①纵向钢筋面积桩内竖向钢筋按含筋率配置现选用根的级钢筋,桩柱采用砼,2η计算偏心距增大系数maxmax747.72463.81717.5;0.1644552.99pl Me mi N==≥===长细比:1221.66;2 1.7;0.22.70.471.150.010951,0.95ooopeh m h r mhliζζζ====+==-⨯=<∴=3实际偏心距21200211()1400/11(34/1.5)0.470.9514000.1642/1.661.5128ple h hηζζ=+=+⨯⨯⨯=maxmax1.5128747.240.2483()4125.33Me mNηη⨯===0.85,0.002,0.911.50.504=0.8511.50.56ocd sdcd sder m gBf D gf B De rAf C Cf A Cρρρ==='++=⋅⨯'++④求轴向偏心距并设则0 222.478285011.5 2.08240.00285028021433()u jN KN N =⨯⨯+⨯⨯⨯=≥⑤截面承载力复核330.456885011.50.82660.0020.98502803482()u j M KN m M =⨯⨯+⨯⨯⨯⨯=⋅≥满足要求=m =KN m Z ⋅根据弯矩分布,桩基的钢筋骨架宜至桩底,如考虑分段配筋,在 6.27截面处为界:M 299.9201()1.2(2268.2418050435.8 6.277.260.5 5.3460 6.27)1.45200.8 1.41704477.7536N KN=⨯++++⨯-⨯⨯⨯+⨯+⨯⨯=2222.281.351.7 2.2740.48232=,=27{cd A m d W N MMpaA Wf ππσ=⨯====±Z 按均质材料验算截面应力:截面面积截面弹性抵抗矩带入截面未出现拉应力,且小于此处( 6.m )截面切除一半主钢筋s s s0s2/3ss 2M =1.2814.6415=977.5698KN m N =0.754552.99=3414.7425M e ==286mm N 341474.252861=[59.42]=120.242485020850MPa σπ-⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯-<⨯⨯⑥裂缝宽度验算(2.8-1)-1.65(0.002)002.0120850====ρs cuk f MPa f mmr说明在短期效应组合下桩身弯矩最大截面最外缘钢筋处于受压状态,可不必验算裂缝宽度。
住宅楼基础工程课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解住宅楼基础工程的基本概念,掌握基础的地质与土力学知识;2. 学生能描述不同类型的基础结构及其适用条件,了解基础的构造和功能;3. 学生能够解释基础工程设计的主要原则和步骤,掌握基础工程图的识读和绘制。
技能目标:1. 学生能够运用所学的土力学知识分析土壤的承载能力;2. 学生能够根据实际条件,设计简单住宅楼的基础方案,并进行合理性分析;3. 学生通过小组合作,能够完成基础工程设计图的绘制,提高团队协作和工程实践能力。
情感态度价值观目标:1. 学生能够培养对土木工程专业的兴趣和热情,增强工程责任感;2. 学生通过实践活动,培养科学探究精神,树立实践是检验真理的唯一标准的观念;3. 学生在学习过程中,能够认识到基础工程在住宅建设中的重要性,提升对公共安全和社会责任的认识。
二、教学内容1. 基础工程概述:包括基础工程的定义、作用、分类及在住宅建设中的重要性。
教材章节:第一章第一节2. 地质与土力学基础:涉及地质构造、土壤性质、土的力学性质和地基承载力的分析。
教材章节:第二章3. 基础类型及构造:介绍不同类型的基础结构,如条形基础、独立基础、深基础等,以及其适用条件和构造特点。
教材章节:第三章4. 基础工程设计原则与步骤:讲解基础工程设计的基本原则、设计步骤和注意事项。
教材章节:第四章5. 基础工程图纸的识读与绘制:学习基础工程图的识读方法,掌握基础的绘制技巧。
教材章节:第五章6. 实践活动:分组进行基础工程设计,包括土壤承载力分析、基础类型选择、设计计算和图纸绘制。
教材章节:实践活动7. 案例分析与讨论:分析实际住宅楼基础工程案例,讨论设计中的关键问题及解决方案。
教材章节:案例分析三、教学方法本课程将采用以下多样化的教学方法,以促进学生的主动学习,提高教学效果:1. 讲授法:通过系统的讲解,使学生掌握基础工程的基本理论知识,为实践应用打下坚实基础。
第 1 章柱下独立基础设计. ......................................1.1 设计资料................................1.1.1 地形..................................1.1.2 工程地质条件 ..............................岩土设计技术参数. ..........................................................水文地质条件. .............................................................上部结构资料. .............................................................上部结构荷载作用. ..........................................................1.2 独立基础设计. .........................................................1.2.1 选择基础材料 ..............................选择基础埋深. .............................................................求地基承载力特征值. ......................................................1.2.4 初步选择基底尺寸 .............................1.2.5 验算持力层地基承载力 ...........................1.2.6 计算基底净反力 ...............................1.2.7 基础底板厚度的确定 ............................1.2.8 变阶处抗冲切验算 .............................1.2.9 配筋计算 ................................基础配筋大样图. ...........................................................i.2.ii确定⑧、①两轴柱子基础地面尺寸.........................1.2.12 ⑧、©两轴持力层承载力验算 (14)1.2.13 设计图纸 (15)第 2 章预制桩基设计................2.1 设计资料. ..............................................................2.1.1 设计荷载 ................................2.1.1 地层条件及其参数如下..........................2.1.2 水文地质条件 ............................2.1.3 场地条件 ..............................2.1.4 上部结构资料 ............................2.1.5 材料....................................2.2 预制桩基的设计.............................2.2.1 单桩竖向极限承载力标准值 .......................2.2.2 基桩竖向承载力特征值 .........................2.2.3 桩基竖向承载力的验算 .........................2.3 承台设计. ............................................................2.3.1 承台内力计算...............................2.3.2 承台厚度及受冲切承载力验算.........................2.3.3 承台受弯承载力计算.............................2.3.4 承台构造设计...............................2.4 桩身结构设计...............................2.5 桩身构造设计...............................2.6 吊装验算. ............................................................2.7估算⑧、©轴线柱下桩数 ............................2.7.1 桩数估算 ...............................2.7.2 承台平面尺寸确定: ...........................2.8 设计图纸. .............................................................第 3 章重力式路堤墙设计..............3.1 设计资料.................................3.1.1 地形....................................3.1.2 地层条件及其参数 ...........................3.1.3 墙身及墙后填料材料参数 .........................3.1.4 荷载参数 ...............................3.1.5 水文地质条件 .............................3.3 主动土压力计算.............................3.3.1 求破裂角.................................3.3.2 求主动土压力系数:.............................3.4 设计挡土墙截面.............................3.4.1 计算墙身重及其力臂 ...........................3.4.2 滑动稳定性验算 .............................3.4.3 倾覆稳定性验算:.............................3.4.4 基底应力验算: ..............................3.4.5 截面应力验算: .............................. 参考文献. ............................................................第一章柱下独立基础设计1.1设计资料1.1.1地形拟建场地平整1.1.2工程地质条件自上而下土层依次如下:①号土层:杂填土,层厚约0.5m,含部分建筑垃圾。
基础工程课程设计基础一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握基础工程的基本概念、设计和施工方法。
具体包括:1.知识目标:(1)了解基础工程的基本概念、分类和功能;(2)掌握基础工程的设计原理和方法;(3)熟悉基础工程的施工技术和管理。
2.技能目标:(1)能够运用所学知识分析和解决实际工程问题;(2)具备基础工程设计和施工的基本能力;(3)学会使用相关软件和工具进行基础工程设计和模拟。
3.情感态度价值观目标:(1)培养学生对基础工程的兴趣和热情;(2)增强学生对工程伦理和职业道德的认识;(3)培养学生团队协作和沟通的能力。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括:1.基础工程的基本概念和分类;2.基础工程的功能和作用;3.基础工程的设计原理和方法;4.基础工程的施工技术和工艺;5.基础工程的管理和。
教学大纲安排如下:1.导论:介绍基础工程的概念、分类和功能,引出本节课的主题;2.基础工程设计:讲解基础工程的设计原理和方法,并通过案例进行分析;3.基础工程施工:介绍基础工程的施工技术和工艺,强调施工注意事项;4.基础工程管理:讲解基础工程的管理和方法,提高学生的工程管理能力。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性,本节课将采用多种教学方法:1.讲授法:讲解基础工程的基本概念、设计和施工方法;2.案例分析法:分析实际工程案例,帮助学生更好地理解理论知识;3.实验法:安排实地参观或实验,让学生亲身体验基础工程施工过程;4.讨论法:分组讨论问题,培养学生的团队协作和沟通能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,本节课将准备以下教学资源:1.教材:选用权威、实用的基础工程教材,作为学生学习的主要参考资料;2.参考书:提供相关领域的参考书籍,丰富学生的知识体系;3.多媒体资料:制作精美的PPT、视频等多媒体资料,提高学生的学习兴趣;4.实验设备:安排实地参观或实验,让学生亲身体验基础工程施工过程;5.网络资源:利用网络资源,获取最新的基础工程资讯和技术。
《基础工程》课程设计 3.1 桩型选择和持力层确定 表1-1各地层的厚度和主要力学参数
序号 土名 厚度 承载力特征值fk(kPa) 预制桩qsik(kPa) 人工挎孔桩qsik(kPa) 预制桩qpk(kPa)
人工挎孔桩qpk(kPa) 重度(3kNm) 压缩模量
siEaMP
1 填土 4.6 70 20 20 19 2 粉质粘土 0.5 00 20 85
3 粉质粘土 2.8 223 67 67 900 1800 20 93 4 细砂 1.0 270 58 58 39 5 粘土 0.9 285 67 67 900 1800 20 93 6 细砂 4. 0 1200 20 139 7 圆粒 8.6 32 3500 27 180 选择7号圆砾为持力层,为消除负摩阻力影响承台制于3号粉质粘土上,桩径为500桩,预制桩进入持力层深度为5d=2.5m,桩长11.2m。 3.2 验算单桩承载力
确定单桩竖向极限承载力标准值ukQ ukskpkipkpsik
QQQuLqAq
skQ——单桩极限摩阻力标准值(k
N)
pkQ——单桩极限端阻力标准值(k
N) u ——桩的横断面周长(m)
pA——桩的横断面底面积(2m)
iL——桩周各层土的厚度(m)
sikq——桩周第i层土的单位极限摩 阻力标准值(akP)
pkq ——桩底土的单位极限端阻力标准值《基础工程》课程设计 (akP)
2223.140.51.57()/43.140.5/40.20()1.572.8671.0580.9674.0582.511024000.201276.254801756.25()pukudmAdmQkN
3.3 确定桩数及桩布置 确定单桩竖向极限承载力设计值R,并确定桩数N及其布置。 假设先不考虑群桩效应,估算单桩竖向承载力设计值R为:
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基础工程学课程设计基础工程学课程设计(2007-09-13 20:18:31) 转载▼标签:校园生活allan 著学校:贵州大学学院:资源与环境工程学院班级:勘查技术与工程专业姓名:卢应红学号:0401021106日期:2007 年9 月2 日概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..2基本地质情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.8基础方案选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..9四基础设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯.. ⋯⋯⋯11五基本的施工要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16六结论<建议和感想>⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.17课程设计是高等教育中一直强调和重视的教学环节,基础课程设计是我们在学习《土力学》和《基础工程学》的基础上,综合应用所学到的理论知识,完成基础设计的任务,目的是培养我们综合应用基础理论和专业知识的能力,同时培养我们独立分析和解决基础工程设计问题的能力。
整个基础的基本要求是永承上部荷载的必然性。
没有空中楼阁,建筑物的全部荷地载都是由地球表面的地层来承担,受荷载影响的哪一部分地层我们就是做地基。
为了保证建筑物和构筑物的和正常使用,对于支承载整个建筑荷载的地基,应满足两个基本的条件:首行是作用于基础上的建筑荷载,不超地地基的承载力。
其次是沉降量不超过沉降容许值,以保证建筑物的正常使用。
为了保证基础的安全和可靠并满足使用功能的要求,基础一般要埋于地珍下的某个深度,这一深度为地基的埋置深度。
而用于支承基础的地基,视其实际工程地质条件是否满足结构物和构筑物的受力要求来决定其是否需要人工改造。
不需要人工加固处理就可直接修筑建筑物的地基,称为天然地基,要加工处理的为人工地基。
基础工程今后的发展方向是:1基础性状的理论研究不断的深入由于计算机的应用,而使基础性状的分析中如有限元法,边界元法,特征线法得到了应用。
2现场原位测试技术和基础工程质量检测技术的发展为了改娈取样试验质量或者进行现场施工监测,原位测试技术和方法都有了很大的发展。
3高层建筑深基础继续受到重视随着高层建筑物修建数量的增多,各类高层建筑深基础的大量修建,深基础继续受到重视4软弱地基处理技术的发展为了保证变形,稳定和抗震的要求,各种不同类型的地基处理新技术因需要而发生和发展,成为岩土工程一个重要的专题。
5现有房屋增层和基础加固与托换对于房的要求量在今后较长时时期内都会很大,提出了合理的承载力值,重视地基加固与托换技术的探讨与应用。
《建筑结构设计统一标准》对结构设计应满足的功能要求作了如下规定:一、能承受在正常施工和正常使用时可能出现的各种作用;二、在正常使用时具有良好的工作性能;三、在正常维护下具有足够的耐久性能;四、在偶然事件发生时及发生后,仍能保持必需的整体稳定。
按此规定根据地基工作状态地基设计时应考虑:一、长期荷载作用下,地基变形不致造成承重结构的损坏;二、最不利荷载作用下,地基不出现失稳现象。
工程建筑都在地球的表层,地球的形态各种各样都是内,外地质条件的作用的结果。
构造运动是指由于地球内部原因引起地壳结构改娈运动的作用。
称为地壳运动。
按构造运动是造成变动的原因。
构造运动方向分,构造运动类型有垂直和水平运动按地质时期分,构造运动分为古构造运动和新构造运动。
水文地质条件地下水分为上层滞水,潜水,承压水。
地下水含有各种化学成分,当某些成分过多时会对砼和石科,金属管道造成不利。
工程地质条件工程地质条件是客观存在的,是自然地质时期形成的,而不是人为造成的。
一个地方的工程地质条件反映了当地质发展地程及后生变化,也就是内外动力地质作用的性质和强度,工程地质条件形成受大地构造,地形地势,气候,水文,植被等自然因素控制,例如,一个地方的地形条件是由当地的大地构造演化历吏和现在的构成骨架,又由近代外动力地质作用而形成。
人类工程-经济活动会引起工程地质条件的变化,但这毕竟是次要的,局部的,而且与原有工程地质条件合为一个整体,对后来的建筑物成为一个新的因素,例如水库蓄水,会引起同围地下水位涨高,新的建筑物就应按变化后的地下水位考虑。
岩土类型及工程地质性质是工程地质条件的基本要素,任何建筑物都是脱离不开土体或岩体的,岩土的类型不同,其性质有很大的差别,工程意义大不一样。
因此,岩土类型的划分是一项重要工作。
土的分类比较统一,岩石有工程地质分类尚不无善,可作几级划分,级数高,同一类岩土的共同性愈粗略,级数向下,相同性愈高。
分类的粗略与勘查阶段相造应,在规划阶段按成因类型划分就可以了,在详勘阶段则需要按物理力学性质划分。
软土,软岩,软弱夹层及破碎岩体不利于地基的稳定性,边坡的下移,洞室的塌落也往往由这种软弱夹层及破碎引起,勘查中需要特别注意研究。
黄土,膨胀土等特殊土,断层岩等破碎岩石也是应当重点研究的,对水利工程来说易造成渗漏的土石,如砂砾层,岩深岩体,破碎岩体等也应特注意。
工程地质问题是指工程建筑和地质环境的作用而引起的,对工程建筑本身的顺利施工和正常运行或对周围环境可能有影响的地质问题。
一项工程建筑是由许多建筑物组合而成的,建筑与地质环境的作用是由各建筑物及结构成分共同完成的。
工程地质环境常处于问题的主要方面,优良的地质条件能使其与建筑物有相互作用限制在一定的程度之内,而不会超过这一个程度,因而工程于质问题不会产生对工程稳定性的影响,这个当然是很理想的,选择建筑物场地的目有就是为了寻找这种理想的地质环境。
当工程地质条件不好时,在与工程的相互作用下,超过这一个限度,引起工程地质问题就要对建筑物的安全发生影响,或对周围的环境造成危害。
所有首要的工作就是查地质条件。
并结合工程地质问题进行分析研究。
问题的另一个方面是工程建筑,工程建筑的特征,也就是建筑物的类型,结构特点及规模有、的大小,这些对工程地质问题的影响委大。
建筑物的类型,其工作条件不同,存在的工程地质问题也不一样。
其次,建筑物的规模不同,则对其工程作用力的大小也不一样,它与工程地质条件杨互作用的强度也有很大的差别。
自然地质现象也称为物理地质现象,它是指地壳运动的岩石土体在自然环境中经受物理风化,化学作用等而引起岩土体自身的变化,这些变化又影响着原有的宏观的地质,地理地形条件和人类的工程活动,主要的不良地质条件有:地震,断裂,岩溶和土洞,滑坡,泥石流。
不良的工程地质现象形有;地质沉降,采空区地表塌陷,深基坑开挖的次生效应,地裂,地基胀缩和人为诱发地震。
二基本地质情况本场区地层分为三层,第一层为粘土层,厚度为2M,以地面为0起算,这一层的进尺为2M;第二层为淤泥层,厚度为7M,层面进尺为9。
5M;第三层为灰色粉质粘土层,由于钻进只到本层,帮未地这一层,由所给出的资料可知道地下水位位于地下2M处,也就是淤泥层的顶,粘土层底,各层的情如下图1 -1所示。
为了保证工程安全,一方面必须通过工程勘察来确认场地本身是否稳定,另一方面还必须论证地基本身的强度及变形是否满足建筑物的安全及使用要求。
因此评价场地稳定和地基稳定两者的着眼点、研究的范围、内容和方法是不同的,但它们是相互补充的。
如果没有场地的稳定性则不能确保整个工程建设的成功。
反之,只注意研究场地的宏观稳定性而忽视地基的局部稳定问题,则基础工程设计与施工无从实施,工程安全与使用要求也无从确保。
该场区通过现场测试和室内试验所得的参数列入下表:表1-1 场区工程土的物理力学性质指标值如上表所示,该场区分布的地层至上而下分为三层:( 1)粘土,层厚2米,很湿,处于可塑状态,稍密;( 2) 淤泥,层厚 7.5米,含水率高于液限,结 构疏松;( 3) 灰黄色粉质粘土,其厚度未穿透,中密, 可塑。
场区工程地质条件评价:可塑粘土: fak =190kPa,C k =21KPa,ψ 淤泥: f ak =120kPa,C k =14KPa,ψ k = 8 灰黄色粉质粘土: f ak =240kPa (考虑施工因素的 折减系数取 0.5,较完整性取 0.2)粘土层,处于可塑稍密状态,抗剪强度高,按载 荷试验成果 (表 1-1 ) 所示, 允许承载力为 190kpa 。
本层具有一定的承载力, 可以做天然地基的持力 层。
当采用该层作为持力层时要考虑地基的沉降 问题以及下卧垫层的稳定和附加沉降问题。
淤泥土层,含水量高,孔隙比大,抗剪强度低, 属高压缩性土,不宜作为地基的持力层。
灰黄色粉质粘土层,含水量低,属中压缩性土, k = 18 o具有较高的承载力,是良好的天然地基持力层,根据柱子传到地面的荷载为F=3600kN,当采用该层作地基持力层时应考虑地基沉降问题。
其基础形式以采用人工挖孔桩为宜,也可以考虑预制桩,为好用摩檫桩。
基础方案选择基础设计不像上部建筑物那样有固定的各种各样的模型可以利用,设计时必须根据场地的具体情况做具体分析选择最佳的基础形式。
基础类型与荷载大小、土质情况及上部结构形式等有关。
同时,基础埋置深度的确定对建筑物的安全和正常使用、施工工期和建筑物造价影响很大。
根据场地工程地质分析结果,该场区可以采用的基础形式为天然地基浅基础墩式基础和桩基础为宜,其备选基础形式有条形基础和筏型基础。
选择建筑物基础的埋置深度,应考虑建筑物本身和建筑物周围的条件,通过方案比较综合考虑确定。
各基础类型特点分析如下:一,柱下钢筋混凝土墩式基础:墩式基础为刚性基础是结构最简单的基础形式,具有较好的抗震性。
①、施工方便,可同时进行,不受时间限制;②、受力为一个点,可以合理利用点的位置及条件;③、一定情况下,可以扩大基底面积,减少沉降量,提高地基强度;④、独立基础沉降值与周边各点的沉降值是有限制的。
二,桩基础:①、具有较高的承载能力与稳定性;②、桩基础是减少建筑物沉降与不均匀沉降的良好措施;③、是克服复杂条件下不良地质现象危害的重要措施,且有良好的抗震、抗爆性能;④、桩基础具有很强的灵活性,对结构体系、范围及荷载变化等有较强的适应能力,而设桩也可作为地基处理措施以提高地基的强度及稳定性;⑤、造价高,施工一般比浅基础复杂,噪音污染影响周边环境;⑥、桩基础的工作机理比较复杂,其计算方法相对不完善。
天然地基是指基础直接建造在未经人工处理过的天然地层上的地基。
根据场地的情况,墩式基础即为浅基础,桩基础即为深基础。
由于浅基础比深基础和人工地基施工简单,不需要复杂的施工设备,可以缩短工期、降低造价,所以在基础设计时,在土层满足承载力要求的情况下,首先应考虑天然地基上的浅基础的设计方案。
由于该场地的地层比较复杂,其间夹有淤泥土层,当采用灰黄色粉质粘土作为持力层时,如果采用墩式基础或条形基础其挖土方量将增大,这是没有必要的。
此时桩基将是最佳的选择。
而桩基础造价高,施工一般比浅基础复杂,噪音污染影响周边环境;桩基础的工作机理比较复杂,其计算方法相对不完善。