汽轮机振动故障的原因分析与处理

汽轮机振动的常见原因与处理策略探讨[摘要]汽轮机是电厂正常运行的关键设备，也是电厂运行中极易发生故障的设备。

本文分析了汽轮机振动的常见原因，并针对性的提出了解决汽轮机振动的主要策略。

[关键词]汽轮机振动常见原因处理策略中图分类号：tk268.1 文献标识码：tk 文章编号：1009―914x （2013）22―0346―01一、汽轮机振动的常见原因分析汽轮机的组成零件众多，结构复杂，在运行过程中常常会因为各种原因产生振动，下面重点分析引起汽轮机振动的三点常见原因。

1、转子质量不平衡及转子弯曲引起的汽轮机振动转子质量不平衡是引起汽轮机振动的最主要原因，转子弯曲则会导致转子在转动时产生不平衡离心力，从而导致汽轮机振动。

造成转子质量不平衡的原因众多，加工转子时转子内孔与转动中心不同心，或是转子质量关于转动中心不对称均会导致转子质量不平衡，转子锻造加工过程中残余变形过大则会造成转子挠度过大，使得转子在转动过程中发生振动。

汽轮机运行常常会造成转子磨损，导致转子叶片、拉筋断落，还能使转子叶片产生不均匀盐垢，进行转子维修和零件更换也有可能造成转子不平衡导致汽轮机运行振动。

转子质量不平衡程度越大，汽轮机振动幅度越大，转子转动频率越快汽轮机振动频率越快，汽轮机所受载荷不影响其振动幅度与振动频率。

汽轮机振动特点与转子弯曲变形原因密切相关：汽轮机因转子永久弯曲产生振动，当转子转速超过临界转速时，汽轮机的振动幅度便会显著增大；汽轮机启动及停机过程中也会因为温度变化不均导致转子弹性热弯曲，造成汽轮机振动。

缓解转子弹性热弯曲导致的汽轮机振动可通过重新启动汽轮机，降低汽轮机转速，延长汽轮机暖机时间等多种方式。

此外，汽轮机启动或运行过程中还会发生摩擦现象，造成汽轮机振动。

如果摩擦程度较轻，汽轮机振动幅度一般较小，振动现象也会随着时间推移而减弱；如果摩擦程度过大，汽轮机转动轴便会因为受热不均而发生热弯曲，加剧转子不平衡现象，这种现象又会加剧汽轮机摩擦问题，振动现象不仅不会随时间推移而有所缓解，还会越来越严重。

照塑盥．火电厂汽轮机异常振动原因及处理措施李华(广西桂能科技发展有限公司，广西南宁530007)脯要】随着社会的进步。

经济的发展。

人们生活水平有了质的飞跃，然而面对着日益增长的人口与飞速的城市发展，人川1生活中对电的要求也越来邈高。

本文钟对生活中的主要供电皋潺——火力发电中极易出现的火电厂汽轮枳异常振动这个原因入手，探讨了火电厂汽轮机异常振动原因，并提出处理措施。

湖阃法舱觏t；异常振动；原因分析；处理措施；预防措施火力发电是现在我国电力发展的主力军，是城市用电的主要来源，作为对城市发展有重大影响的电力供给是不容忽视的部分，因此电厂的维m参部门都会定期的对电厂的发电初缅莲行检查与维护，这是发电系统中不可欠缺的组成部分。

汽轮机的检修与维护是为了能使发电机正常运作的重中之重，最常见的汽轮机问题应属汽轮机异常振动，因为汽轮机异常振动是发电机运转中出现隐患与缺陷的表现，是发生故障的信号。

1分析汽轮机的异常振动原因的必要性汽轮机组是火电厂中发电}魈的重要组成部分，也担负着火力发电任务的重点。

因I蛸轮机组的运行时间较长，关键的运行零部位也由于长时间的运作磨损严重，造成汽轮机组经常出现故障，而这些时常出现的故障也严重影响着发电机组的正常运作。

在汽轮机组的多种故障当中，汽轮机组的吴常振动可以算是较为复杂的故障之一。

造成汽轮机组异常振动的原因是多方面的，跟机体有关的任何一个设备或者是媒介都有可能是引起汽轮机组振动的原因所在，例如进汽参数、油温、疏水及油质等等，所以分析清楚汽轮机异常振动的原因是解决异常振动的前提，只有查明原因后才能“对症下药“。

2查询汽轮机组异常振动原因的步骤汽轮机组的异常振动包括很多种，比如生产中经常见到的瓦盖振或者是轴振的异常变化等，引起汽轮机绍异常振动的原因也有很多，查询这些原因可以根据振动产生的集中原因入手，在查找的时候应优先考虑振率、振动的稳定性能等。

振动的频率有很多种，1×、2)(、1／2X等是比较常见的；振动的稳定性能指的则是像转速、负荷、励磁电流、温度、时间等是否变化。

汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种利用蒸汽压力来驱动转子运动从而产生机械能的装置，广泛应用于发电、船舶动力、工业生产等领域。

在汽轮机运行过程中，振动问题一直是工程技术人员关注的重点，因为振动会影响汽轮机的稳定运行、安全性能和使用寿命。

本文将从汽轮机振动的大原因分析及应对措施两个方面进行探讨。

一、汽轮机振动的大原因分析1. 惯性力导致的振动汽轮机在运行时转子会因为高速旋转而产生惯性力，这种惯性力会导致轴向、径向和周向的振动。

尤其在启动和停车时，转子受到的惯性力会造成较大的振动。

汽轮机在运行过程中，由于转子的不平衡会产生不平衡力，这种不平衡力会导致转子的振动增大，严重时会引起转子破坏甚至整机故障。

汽轮机的轴承一旦出现故障，例如轴承间隙过大、轴承磨损、轴承损伤等情况都会导致汽轮机产生振动。

轴承故障还会对汽轮机的转子运动平衡性产生严重影响，加剧了振动。

4. 风叶和叶片损坏导致的振动汽轮机的风叶和叶片一旦出现损坏，例如风叶变形、断裂、叶片损伤等情况都会导致汽轮机的振动增大。

这种振动会直接影响汽轮机的运行稳定性和叶片的受力情况。

汽轮机与其连接的系统在运行时可能会出现共振现象，这种共振现象会导致振动的增大。

尤其是在系统结构设计和安装时忽略了系统动态特性，往往会造成共振现象。

二、汽轮机振动的应对措施1. 动平衡汽轮机在制造和安装后，需要进行动平衡调试。

通过动平衡调试可以减小转子的不平衡力，降低振动。

2. 定期维护和检测轴承对汽轮机的轴承进行定期的维护和检测，及时发现和处理轴承故障，确保轴承的正常运行。

3. 定期更换和检查风叶和叶片风叶和叶片是汽轮机的重要零部件，应定期进行更换和检查，避免因为风叶和叶片的损坏导致振动的增大。

4. 振动监测系统安装振动监测系统，可以实时监测汽轮机的振动情况，一旦发现异常振动，及时进行处理。

5. 结构设计和安装时考虑系统共振问题在汽轮机的结构设计和安装时，要考虑系统的动态特性，避免因为共振现象导致振动的增大。

汽轮机振动大的原因分析及其解决方法对转动机械来说，微小的振动是不可避免的，振动幅度不超过规定标准的属于正常振动。

这里所说的振动，系指机组转动中振幅比原有水平增大，特别是增大到超过允许标准的振动，也就是异常振动。

任何一种异常振动都潜伏着设备损坏的危险。

比如轴系质量失去平衡（掉叶片、大轴弯曲、轴系中心变化、发电机转子内冷水路局部堵塞等）、动静磨擦、膨胀受阻、轴承磨损或轴承座松动，以及电磁力不平衡等等都会表面在振动增大，甚至强烈振动。

而强烈振又会导致机组其他零部件松动甚至损坏，加剧动静部分摩擦，形成恶性循环，加剧设备损坏程度。

异常振动是汽轮发电机运转中缺陷，隐患的综合反映，是发生故障的信号。

因此，新安装或检修后的机组，必须经过试运行，测试各轴承振动及各轴承处轴振在合格标准以下，方可将机组投入运行。

振动超标的则必须查找原因，采取措施将振动降到合格范围内，才能移交生产或投入正常运行。

一、汽轮机异常振动原因分析汽轮机组担负着火力发电企业发电任务的重点。

由于其运行时间长、关键部位长期磨损等原因，汽轮机组故障时常出现，这严重影响了发电机组的正常运行。

汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。

由于机组的振动往往受多方面的影响，只要跟机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因，比如进汽参数、疏水、油温、油质、等等。

因此，针对汽轮机异常震动原因的分析就显得尤为重要，只有查明原因才能对症维修。

针对导致汽轮机异常振动的各个原因分析是维修汽轮机异常振动的关键。

二、汽轮机组常见异常震动的分析与排除引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几个方面，汽流激振、转子热变形、摩擦振动等。

（一）汽流激振现象与故障排除汽流激振有两个主要特征：一是应该出现较大量值的低频分量；二是振动的增大受运行参数的影响明显，且增大应该呈突发性，如负荷。

其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振；对于大型机组，由于末级较长，气体在叶片膨胀末端产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象；轴封也可能发生汽流激振现象。

汽轮机振动的原因及处理分析摘要：电力能源是推动国家发展的重要基础，为了确保全国经济发展以及国民用电的需求，加强热电厂汽轮机组维修、养护工作，保证城市能够正常供电，是电厂最重要的工作。

汽轮机组在工作的过程中，无法避免会存在一定的振动，当振动超出一定范围时，振动会对设备产生极大的损害，因此，针对汽轮机振动原因及处理措施展开分析。

关键词：汽轮机组；振动机理；处理分析中图分类号：TM621文献标识码：A引言随着现代技术发展，机械设备内部的精密程度越来越高，内部零件耦合状态的要求也更加明显。

一旦某个零部件发生故障，将会影响整个生产链。

对于汽轮机来说，可以通过观察其振动情况来判断内部零件是否出现松动和发生故障。

若汽轮机出现振动过大，则表明该汽轮机出现故障，必须立即诊断维修。

影响汽轮机振动的因素有很多，因此，准确排查故障原因，给出解决措施，对企业有着重要意义。

1汽轮机振动故障分析1.1动静部位碰摩一般来说，动静部位碰摩分为局部碰摩和整周碰摩。

（1）动静局部碰摩特征。

轻微碰摩，振幅不变，严重碰摩，振幅减小。

碰摩增加，谐波分量也出现增加现象。

碰摩造成不平衡质量点位置不断发生改变，使得相位也发生变化。

（2）动静整周碰摩特征。

转子横向振动频率变高；轴颈中心向轴承内部间隙圆中心偏移；1×频最大振幅为摩擦点截面间隙圆。

造成动静部位碰摩的原因主要有3个：首先是在设计或安装过程中动静间隙过小；其次是转子振幅过大；还有可能是因为轴系不对中，引起转子偏斜，发生碰摩。

1.2转子质量不平衡（1）热弯曲。

当转子发生热弯曲后，其转速会下降。

当下降到临界值时再启动，就会产生更大振幅，从而出现汽轮机振动。

转子在不同状态下的波特图能够帮助判断是否发生热弯曲。

此外，转子材料的热应力、气缸进水等原因都会使转子发生热弯曲。

（2）原始性不平衡。

该类不平衡在转子转动前就存在，在加工或者检修过程中遗留下来的，其特征是振幅和相位受其他参数影响不大，振动特征较稳定。

热电厂汽轮机异常振动原因及处理措施
热电厂汽轮机的异常振动可能有多种原因，下面将介绍一些常见的原因和相应的处理措施。

1. 汽轮机叶片失衡：汽轮机叶片失衡是造成振动的主要原因之一。

叶片失衡可能是由于安装不当、材料质量问题或叶片磨损等原因导致的。

处理措施可以是对叶片进行重新平衡或更换失衡叶片。

2. 喘振：喘振是因为燃烧室内的燃烧引起的不稳定振动。

喘振的处理措施可以通过调整燃烧室气动特性，使燃烧更加稳定，或者减小燃烧室内的共振效应。

3. 异物进入机内：有时候由于外部原因，如飞石或其他杂物进入汽轮机内部，会导致振动。

处理措施包括清除异物和对受损部件进行修复或更换。

4. 轴承损坏：轴承的损坏也可能是振动的原因之一。

轴承损坏可能是由于磨损、润滑不良或轴承松动等原因导致的。

处理措施可以是更换损坏的轴承或调整轴承的润滑方式。

5. 转子不平衡：转子不平衡可能是由于制造不当造成的。

处理措施可以是对转子进行重新平衡或更换不平衡的转子。

针对以上问题，为了保证热电厂汽轮机的正常运行和安全，需要进行定期的检查和维护。

检查过程中需要注意振动传感器的安装和校准，以确保准确的振动数据记录和分析。

应按照汽轮机的操作手册和制造商的建议进行日常运行和维护，包括润滑、清洁和紧固等工作。

《装备维修技术》2021年第6期—325—某汽轮机振动大及低压内缸裂纹原因分析与处理余 悦（河钢股份有限公司承德分公司、河北省钒钛工程技术研究中心，河北 承德 067001）引言基于某汽车机组现场振动测试数据进行分析，汽轮机在临界转速区域振动大故障主要是轴系对中偏差过大所引起的。

复查原有安装记录发现，安装单位在现场安装时，未严格按照电建规程中的相关要求进行轴系找正工作，进而造成轴系连接后高、低压转子的对中不良故障。

通常来说，汽轮机转子靠背轮刚性连接时的现场同铰安装要求非常严格，而由现场安装不当所造成的轴系不对中问题时有发生。

轴系不对中故障所引起的振动特征与此类故障的理论特征描述并不一致，且易于转子质量不平衡故障混淆，给现场振动故障处理工作造成一定的困扰。

通过阐述三支撑轴系的不对中故障所引起的振动特征及故障处理过程，旨在对其他现场同类型振动故障理提供一些参考。

1、动静碰磨原因分析1）连通管膨胀节护板卡住变形造成膨胀节伸缩不畅，使连通管对低压内缸进汽口产生额外的推力，加剧了低压缸进汽口的疲劳损伤。

2）该项目低压内缸上半布置有供热蝶阀，为增加低压缸刚度，两个支撑板，但低压内缸进汽口由于两侧支撑板的原因刚度较大，膨胀较慢，蒸汽温度变化时支撑板热胀冷缩速度低于汽缸热胀冷缩速度，引起低压内缸变形并影响到动静间隙，造成动静碰磨。

支撑板的位置位于低压正反1~3级支撑持环处，由现场开缸检查数据看，低压正反1~3级汽封磨损相对严重，最大磨损量达2mm；其余级次磨损量相对较小，甚至没有磨痕，这种情况也间接印证了低压内缸中部变形量最大。

3）结合运行情况统计，该机组在升转速及升负荷过程中，出现的短时间内蒸汽温度骤降的情况，分别为：升转速中低压主汽温度低于中排温度造成低压缸进汽温度大幅降低120~80℃；升负荷过程中温度降低约180~140℃，短时间内的温度突降产生较大的热应力。

正常发电机转子产生的电磁力在转子直径方向是均衡的，不会引起转子振动，但当转子线圈发生故障或者静子空间气隙不均匀时，转子会产生不对称电磁力，导致转子振动增大，一般不对称电磁力的频率与转子工作频率相符。

汽轮机振动大的原因分析及其解决方法（2）2.3 中心不正一种是转子轴线中心不在一条直线上。

产生这种问题的原因除找中心的质量不好之外，还可能是汽缸热膨胀受阻、蒸汽管道热膨胀补偿不足。

对于核电厂汽轮机的挠性转轴，两轴线不同心会使联轴器的磨损加速，表面摩擦系数增大，导致挠性联轴器无法起到补偿调节的作用。

另一种是汽轮机与发电机两个转子之间联轴器中心偏差过大或联轴器有缺陷。

对于用挠性联轴器连接的转子，当联轴器有缺陷不能对中心自动调整时，可能发生振动。

当联轴器耦合原件之间正常啮合被破坏，从而导致传递扭矩在联轴器周上分布不均匀时，也会发生振动。

中心不正的振动特点是波形呈正弦波，振动的频率等于转子的转速，与机组的工况无关。

由于转子柔度与轴承油膜的弹性影响，只有靠近有缺陷联轴器的轴承才会出现明显的振动。

相邻的两个轴的振动相位相反。

针对中心不正引起的振动解决方法主要靠检修和安装调试时的细心工作，从而保证汽轮机组的正常工作。

2.4 油膜自激振荡油膜自激振荡是汽轮机发电机转子在轴承油膜上高速旋转时，丧失动力稳定性的结果。

其特点是振荡主频约等于发电机的一阶临界转速，且不随转速变化而变化。

当汽轮机组发生油膜振荡时，应增加轴瓦比压，方法是缩短轴瓦长度，即减小长径比，或调整联轴器中心，保证热态时各轴瓦负荷分配均匀。

2.5 汽流激振汽流激振有两个主要特征：一，出现较大值的低频分量；二，振动受运行参数影响明显，且增大呈突发性。

其主要原因是由于叶片受到不均衡的汽流冲击。

对于大型机组，由于末级较长，汽体在叶片末端膨胀所产生的紊流也可能造成汽流激振。

同时，轴封也可能发生气流激振现象。

针对汽轮机组气流激振的特点，其故障分析要通过长时间的记录机组的振动数据，做成成组的曲线，观察曲线的变化趋势和范围。

通过改变升降负荷速率，观察曲线的变化情况，最终有目的的改变汽轮机不同负荷时的高压调速汽门的重叠特性，消除汽流激振。

也就是，确定机组产生汽流激振的工作状态，采用降低负荷变化率和避开气流激振的负荷范围的方式来避免汽流激振的产生。

汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机的振动运行是机组运行过程中常见的一种问题，它通常表现为机组的震动、噪声、损伤等，严重时会对机组运行的安全和稳定性产生不良的影响。

在实践中，由于机组运行的环境、结构、设计等方面存在一定的差异，不同的机组可能存在不同的振动问题。

本文将重点探讨汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施。

1.机组的设计问题：汽轮机的设计参数不合理，或者生产制造的过程中存在机器加工误差，无法保证机组的结构稳定性，导致机组在运行过程中产生较大的振动和噪音；2.机组的施工问题：机组的安装和调试过程中，出现不当的安装和调节方式，导致机组的结构失衡，给运行过程中的振动带来巨大的影响。

3.机组的维护问题：汽轮机在长期运行过程中，受到外界因素的影响以及机组内部部件磨损等，导致机组运行不平稳，振动越来越大；4.机组的操作问题：机组的操作人员缺乏专业的技能，不能够非常熟练地掌握机组的运行，以及日常的维护和检修问题，导致机组出现不稳定的运行情况，振动越来越大。

1.建立科学的检测和监测体系：针对机组的离线和在线机智检测原则，建立适合的检测体系，可以对机组的振动状况进行实时监控，发现异常情况后制定相应的处理方案；2.机组结构的改善：对于运行中出现的振动问题，可以考虑从机组的结构设计入手，分析问题，进行结构优化，提高机组的稳定性；3.机组维护的加强：建立科学的机组维护管理制度，针对机组的精细化管理，进行定期的检修和保养，及时发现并处理潜在的故障问题；4.加强人员培训：针对机组的操作人员，加强培训和考核过程，提升其操作技能和维护能力。

总之，汽轮机的振动问题对于机组的运行安全和稳定性造成了不小的影响，针对这一问题，需要在科学的检测和监测体系的基础上，加强机组的设计、施工、维护和操作管理等方面的完善。

只有进一步加强对机组振动问题的分析和研究，找出解决振动问题的关键原因，完善应对措施，才能更有效地提高机组的运行质量，保证机组的正常稳定运行。

汽轮机启动过程中振动大原因分析和处理发布时间：2021-12-16T03:16:01.652Z 来源：《科技新时代》2021年10期作者：戴传辉[导读] 汽轮机振动故障是电力生产中经常会面临的一个难题，特别是机组检修后启动。

导致汽轮机在启动的过程中会出现振动故障的原因主要有以下几种：江苏华电仪征热电有限公司江苏省仪征市 211400摘要：本文主要针对汽轮机在检修后启动过程中振动大导致机组跳闸的原因进行分析，判断转子出现热弯曲的主要原因是汽轮机发生动静碰摩，碰摩部位在轴封和过桥汽封蜂窝密封处。

最后提出采取优化冲转参数、控制振动值的方法在运行中磨合动静间隙来消除故障。

关键词：振动汽轮机碰磨蜂窝密封动平衡瓦振汽轮机振动故障是电力生产中经常会面临的一个难题，特别是机组检修后启动。

导致汽轮机在启动的过程中会出现振动故障的原因主要有以下几种：汽轮机在制造的过程中未能完全地消除不均衡的分量；安装单元由于依赖于背轮铰孔和配作工艺过程中的配重不合理，产生了一个新的不均匀性分量;轴封连接处的动、静碰擦等。

本篇文章以某电厂6号汽轮机组为例，该发电机组在大修之后，经过一次小时的启动后，在高速运转期间就出现了一系列的振动故障,通过分析这些振动故障的原因我们得知，导致这次振动故障事件的主要原因是由于轴封部件处的动静性碰磨，采取了相应的处置措施，当振动故障基本消失后，汽轮机组才开始能够安全、稳定地正常运行。

因此，本文章对汽轮机在启动工况中的振荡故障和其他处理方法的研究就具有十分重要的学术性和现实意义。

一、设备概况某燃机电厂6号汽轮机为上海汽轮机厂生产的LZCC81-7.8/2.3/1.3/0.6抽凝式汽轮机。

汽轮机进汽参数为：7.8Mpa，521℃，排汽压力4.9kPa，额定转速3000r/min，纯凝功率81.5MW。

汽轮机为两支承，通过刚性联轴器连接发电机。

发电机型号为QF-100-2型，上海发电机厂生产，额定功率100MW。

汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施1. 引言1.1 引言汽轮机是一种常见的能源装置，其运行过程中可能会出现振动问题。

振动不仅会影响汽轮机的运行效率，还会加速部件的磨损，甚至引发安全事故。

了解汽轮机运行振动的原因并采取有效的应对措施非常重要。

本文将首先分析汽轮机运行振动的大原因，并重点讨论不平衡、轴承故障和叶片磨损等常见原因。

随后，我们将探讨振动问题的应对措施，包括平衡调整、轴承更换和叶片维修等方法。

我们将总结文章内容并提出建议。

通过本文的研究，读者将深入了解汽轮机运行振动的原因和应对措施，有助于他们更好地保养和维护汽轮机，提高其运行效率和安全性。

希望本文能为相关工程技术人员提供参考，使他们能够更好地应对汽轮机振动问题，确保设备的正常运行。

2. 正文2.1 振动的大原因分析振动是汽轮机运行中常见的现象，其大原因分析涉及多个方面。

不平衡是引起振动的主要原因之一。

汽轮机在运行过程中，由于零部件的制造或安装不够精准，导致转子的质量分布不均匀，引起转子偏心，从而产生不平衡振动。

轴承故障也是导致振动的原因之一。

轴承在长时间运行后会出现磨损或损坏，导致转子在转动时发生不稳定，产生振动现象。

叶片磨损也会导致汽轮机振动。

叶片是汽轮机中的重要部件，其磨损程度直接影响到汽轮机的运行稳定性。

如果叶片磨损严重，会导致气流不规则，引起振动现象。

在汽轮机运行中，需要注意叶片的定期检查和更换，以减少振动带来的影响。

汽轮机振动的大原因分析涉及不平衡、轴承故障和叶片磨损等多个方面。

为了有效应对这些问题，需要加强汽轮机的定期检查和维护管理，及时发现问题并进行修复，以确保汽轮机的安全稳定运行。

2.2 不平衡汽轮机运行时出现振动问题，其中不平衡是导致振动的重要原因之一。

不平衡主要包括动平衡和静平衡两种情况。

动平衡是指转子在高速旋转时因质量不均匀而导致的振动问题。

这可能是由于转子上的零部件在制造或装配过程中质量不均匀，或者由于磨损、腐蚀等原因导致质量失衡。

汽轮机轴瓦振动及其处理
汽轮机轴瓦振动是指在汽轮机运行过程中，轴瓦发生的不稳定性振动现象。

该现象会
对汽轮机的运行安全性和稳定性产生很大的影响，因此需要对其进行处理。

汽轮机轴瓦振动的主要原因有以下几点：一是轴瓦负荷过大，超过了它所能承受的极限；二是轴瓦本身存在缺陷或损坏，导致其振动不稳定；三是轴瓦与轴颈之间的间隙过大，使得轴瓦在高速旋转时产生振动；四是轴瓦表面不平整或存在异物，导致其振动不稳定。

针对轴瓦振动问题，可以采取以下处理措施：一是对轴瓦进行检修，修复或更换存在
问题的轴瓦，确保其表面光滑平整，无损伤和异物；二是调整轴瓦与轴颈之间的间隙，使
其处于合适的范围内，避免产生振动；三是加强轴瓦的冷却和润滑工作，提高其耐磨性和
稳定性；四是增加轴瓦的支撑和固定措施，减少其振动。

还可以通过安装振动检测仪器，对轴瓦的振动情况进行实时监测和预警，及时制定相
应的处理措施。

对于长期存在的严重的轴瓦振动问题，还可以考虑对汽轮机进行全面的改
造和升级，提高其整体运行性能和稳定性。

对于汽轮机轴瓦振动问题，应及时识别和处理，确保汽轮机的运行安全和稳定性。

通
过合理的检修、调整和改进措施，可以有效减少轴瓦振动带来的不利影响，提高汽轮机的
运行效率和寿命。

火电厂汽轮机异常振动原因及处理措施摘要：随着我国电力工业的迅猛发展，其他工业也得到了飞速的发展，从而推动了国家的现代化进程。

异常振动是电厂汽轮机的一种常见故障，它将直接影响到机组的工作效率和工作质量，从而造成电力公司的经济损失，甚至造成电力系统的不正常运行，从而影响到人们的正常工作和生活。

关键词：火电厂汽轮机；异常振动；原因；处理措施前言在发电系统中，发电机起动过程失效是一个非常常见的问题，也是一个很难处理的问题。

作为能源转化的重要动力设备，在日常工作中出现的异常振动是最突出的问题。

引起汽轮机异常振动的因素多种多样，对其进行故障分析具有很高的专业性，对汽轮机的不正常振动进行有效的处理，做好故障原因的分析和处理，能保证机组的正常工作。

1振动异常的成因分析调速气门开启顺序。

在汽轮机运行中，为了确保机组的经济性，多数都是采用顺序阀操作，也就是将各个调速气门按照一定的先后顺序依次打开和关闭，从而减少了单一气门的节流损耗。

例如汽轮机6个调速气门对应6个喷嘴腔的位置，当气门依次打开或关闭时，必然会对转子产生不同的作用力。

正是因为这个方向的差异，才导致了涡轮转子的偏移。

尤其是在1瓦处，在调速器上，汽轮机的进气变化最先受到影响。

轴瓦若不能充分地约束转子，必然会引起振动数值的改变。

轴瓦内部油流。

在正常运转中，轴承和主轴之间总是有润滑油，润滑系统不断地将一定的压力和黏性的润滑油输送到轴承，然后粘着轴颈的油膜随着轴颈的转动，带动邻近的各个层的转动，从而进入轴颈和轴瓦之间的上部大的、小的楔形间隙，流向轴向和支座的末端。

随着旋转速度的增加，当这种压力增加到可以平衡转子对轴瓦的所有力时，轴承就会被油膜所支撑，并在油膜上旋转，避免了与金属的直接摩擦，形成流体的摩擦力。

在正常运转时，由于外部因素的影响，使得转子的油膜产生了改变，从而导致了振动的改变。

严重时，会导致油膜破裂，产生动静摩擦等不良影响。

因加热而弯曲的转子。

汽轮机的主要运行部件为转子，其工作过程中的磨损是不可避免的，尤其是转子在高温、高压环境下，更易发生热变形，进而引起涡轮的异常振动。

汽轮机轴瓦振动大原因及处理措施随着社会经济的发展和科学技术的进步，工业发展与电力生产态势良好，火电厂的运营中开始使用汽轮机进行发电，汽轮机轴承振动问题十分关键。

基于此，本文以汽轮机轴瓦振动作为研究对象，通过对汽轮机轴瓦振动产生原因进行分析，分别从机组膨胀与温度改进、发电机电流与调门控制方式、停机检查情况等方面详细阐述汽轮机轴瓦振动的有效处理措施，从而保证汽轮机的运行质量，提高火电厂生产效率，实现企业的经济效益与社会效益增长。

标签：汽轮机；轴瓦振动；处理措施0 引言汽轮机轴瓦振动一直以来都是作为汽轮机机组健康运行的参数，在大型汽轮机组的运行中都会配备相应的轴承和轴瓦监视汽轮机的运转，汽轮机轴瓦振动的参数会直接影响到操作人员的技术水平和汽轮机设备的运行健康情况，加强对汽轮机轴瓦振动的保护可以保证设备的稳定和安全，由于汽轮机在运行的时候是不能退出的，所以汽轮机工作的时候如果汽轮机轴瓦振动上升，操作人员需要根据实际情况分析原因，找出问题的解决对策。

1 汽轮机轴瓦振动大原因分析1.1 零部件松动与机组膨胀汽轮机轴瓦对汽轮机中的转子起支撑作用，同时汽轮机中的很大一部分部件处于高温工作状态下，当温度控制出现异常时，会导致汽轮机中的部件发生不均匀膨胀，使汽轮机转子变形，加大机组振幅甚至发生部件碰撞。

在汽轮机运行过程中，各种振动会使零部件发生松动，无法有效对汽轮机中的部件进行约束，导致振动幅度变大，尤其是当汽轮机转子发生零部件松动时，在汽轮机运行过程中，会在转子高速旋转时产生离心力，导致汽轮机不能满足平衡要求，加大轴瓦振幅。

1.2 叶片变形及断裂在汽轮机运行过程中，大量叶片处于高温高压工作状态下，工作环境恶劣，汽轮机经过长时间运行后，叶片会被水蒸气腐蚀，发生变形甚至断裂，这种情况会在两方面增大轴瓦的震动。

其一是高温高压气体对故障部位进行摩擦，这会导致转子发生不规则震动，加大轴瓦震动，其二是叶片变形甚至断裂后，在汽轮机运行过程中，将不满足转子的受力平衡要求，导致转子发生大幅剧烈震动。

汽轮机间歇性突发振动原因分析及处理摘要：为了提高机组热经济性，节约发电成本，许多电厂利用大修机会更换汽封，并将汽封间隙按照相关标准调整至下限，由此，也容易引起汽轮机转子发生动静碰摩等突发性振动问题。

突发性振动是汽轮发电机组运行中常见危害性较大的振动故障，轻者导致机组跳闸，重者损毁发电设备。

常见的突发性振动故障有动静碰摩、油膜失稳、气流激振、靠背轮错位、转动部件脱落及断叶片等。

对于突发性振动故障，可通过振动机理、频谱分析及热力试验等手段进行鉴别。

本文通过对一起汽轮机间歇性突发振动进行原因分析，给出了分析诊断过程，发现振动故障主要原因为轴瓦稳定性差、汽轮机转子发生动静碰摩，采取了对汽轮机转子返厂打磨、修刮，调整轴瓦参数，清除油档油垢，调整汽封及油档间隙等措施，消除了异常振动，确保了机组的安全稳定运行，为解决同类振动故障提供参考意见。

关键词：汽轮机；间歇性突发振动；原因分析1振动现象描述1.1故障现象描述某公司自备电厂2号汽轮机系杭州汽轮机股份有限公司生产制造，容量为8MW，汽轮机为单缸背压式供热汽轮机。

2号汽轮机轴系包括汽缸转子、减速器及发电机转子，2015年1月，2号汽轮机首次冲转，成功定速7680r/min，机组振动未发现异常。

2月，2号汽轮机组并网发电，振动未有明显变化。

2015年12月，2号汽轮机2号轴瓦开始出现间歇性振动突增并回落现象，振动突增幅度及周期呈现不规律现象，轴振幅值由18μm左右爬升至35～53μm后再逐渐下降。

2016年3月15日，2号轴瓦轴振超过跳机值75μm，导致机组跳闸。

1.2现场采集异常振动数据2016年4月6日，采用本特利公司生产的208－P振动采集系统，对2号机组启动、并网带负荷振动进行监测。

机组在升速及过临界过程中，轴系振动并未发生异常现象。

定速7680r/min时，机组轴系最大振动为2X轴振18μm，振动处在标准A区范围，达到优秀水平。

此后机组并网带初负荷，2号机组2号轴瓦2X、2Y振动未发生明显变化。

汽轮机振动的原因及处理对策[摘要]汽轮发电机组是电厂系统中的重要设备，其运行的安全性和可靠性对整个火电厂的安全运行起着重要作用。

汽轮发电机组在正常运行中总是不可避免存在着振动，一般振动在规定范围内不会对设备产生破坏，但如果超过一定的临界值之后，会给设备造成极大的危害。

本文将具体介绍汽轮机组振动的危害、各种振动产生的原因及处理对策。

[关键词]电厂；汽轮机；振动中图分类号：tk249.3 文献标识码：a 文章编号：1009-914x （2013）13-0241-011 汽轮机概述汽轮机又被称为蒸汽透平，是一种可以将蒸汽热能转换成机械能的旋转式动力机械设备。

其常被作为发电机组使用，有时也被当作压缩机、风机等的驱动装置使用。

1.1 工作原理汽轮机的具体工作原理是当来自于锅炉中的蒸汽进入到汽轮机以后，蒸汽会按照一定次序经过机组内的喷嘴和动叶，同时将蒸汽本身的热能逐步转化为供汽轮机转子旋转的机械能。

1.2 结构部件及配套设备汽轮机通常都是由两大部分组成，一部分是转动部分，即转子，主要部件有联轴器、叶轮、主轴以及动叶片等；另一部分是静止部分，即静子，具体部件包括汽缸、轴承、隔板、汽封、静叶栅以及进汽部分等。

由于汽轮机一般都是在高温和高压的条件下以较高的转速进行工作的，所以其属于精密类重型机械设备，与之配套的设备主要有锅炉、发电机、加热器、凝汽装置以及泵等。

1.3 汽轮机的特点与传统的往复式蒸汽机相比较，汽轮机具有蒸汽流动速度高、连续性好、单位面积中所能经过的蒸汽流量大等优点，所以其能够发出的功率要远远大于往复式蒸汽机。

对于大功率的汽轮机来讲，可采用较高的蒸汽温度和压力，故此其热效率也相对较高。

自汽轮机问世以来，很多专家学者都将研究的重点放在提高汽轮机的安全性、可靠性以及耐用性等方面上。

伴随着科技水平的不断提高，现如今的汽轮机在整体性能已经非常优良，并且已成为各大电厂中重要的发电机组。

2 汽轮机振动的危害汽轮机运行中振动的大小，是机组安全与经济运行的重要指标，也是判断机组检修质量的重要指标。

火电厂汽轮机异常振动的原因与处置分析发布时间：2021-09-07T06:32:52.230Z 来源：《福光技术》2021年10期作者：徐汉成[导读] 尽可能将隐患控制在根源处，从而为火电厂持续供电提供保障 [1]。

盐城发电有限公司 224001摘要：汽轮机是保证火电厂安全供电的重要设备。

新时期背景下，随着社会各界用电需求不断增加，汽轮机运行时间也随之延长。

受运行环境复杂、工艺安装不当等多种因素影响，导致汽轮机各种质量问题层出不穷，其中异常振动现象尤为常见，如果控制不当，会直接影响火电厂连续供电，为社会造成不可预估的损失。

基于此，本文将结合火电厂汽轮机异常振东主要原因进行分析，并提出针对性处置措施，希望能够为专业人士提供参考、借鉴。

关键词：火电厂；汽轮机；异常振东；原因；处置引言火电厂是满足社会生产用电和人民生活用电的关键企业，在供电过程中涉及到诸多设施设备。

汽轮机作为其中重要组成部分，其运行状态与火电厂供电质量和供电效率息息相关。

然而，在汽轮机长时间运行中，受多种客观因素影响，容易产生噪音过大、振动异常等一系列问题，不仅影响设备自身性能，还会增加各类事故发生率。

对此，技术人员需要及时找到问题引发原因，并采取措施处理，尽可能将隐患控制在根源处，从而为火电厂持续供电提供保障 [1]。

一、火电厂汽轮机概述汽轮机是火电厂安全供电的关键设备，其重要性不言而喻。

从结构方面进行分析，可以将汽轮机划分为静态和旋转两部分。

其中静态部分包括气缸、轴承等；旋转部分包括动叶片、联轴器等。

汽轮机在实际运行中，能够将热能转换成机械能。

其运行原理如下：通过动叶气道改变蒸汽嘴方向，利用蒸汽作用力促进叶轮持续旋转。

现如今，火电厂供电过程中，常见的汽轮机有两种，一种为脉冲式汽轮机，另一种为反动式汽轮机，这两种汽轮机均能够为火电厂安全供电提供保障。

二、火电厂汽轮机异常振动的主要原因（一）安装工艺不当汽轮机安装工艺不当是引发异常振动问题的主要原因。

第11卷(2009年第11期)电力安全技术〔摘要〕介绍了某发电有限责任公司9号汽轮发电机组出现的多次轴振大的情况及处理过程，对汽轮机组低频振动、间隙振动、磨擦自激振动等振动形式的特点和原因进行了介绍和分析。

〔关键词〕汽轮机；低频振动；间隙振动；磨擦自激振动1机组振动情况某发电有限责任公司9号300M W 双缸双排汽凝汽式汽轮发电机组，轴系由高中压转子、低压转子、发电机转子和励磁机转子组成，共有10个支持轴承及1个推力轴承。

自投产以来，一直存在轴系偏心大，1，2号轴颈轴振大问题，且不稳定。

投产初期，为解决高负荷时轴振大问题，曾停用1段抽汽，得以带到满负荷。

在机组第1次大修中，调整了高压转子的动静间隙和2号轴承座的高度，还将1号瓦更换为抗振性能较好的可倾瓦，将3，4号高调门开关顺序调换以使高负荷区上缸保持2个调门开启，下缸1个调门开启，这样，机组在高负荷区1号轴颈轴振大的问题基本解决，但2号轴颈轴振大没有解决，只是稳定在190μm 左右。

2008-07-22，机组在255M W 负荷运行时，1号轴颈轴振突然增大，X 向最大194μm ，Y 向最大119μm ；随后2号轴颈轴振及轴系振动也很快增大，2号轴颈轴振X 向最大145μm ，就地测量结果一致；前箱内能明显听到异音。

负荷减到230M W 以下，振动随后减小，前箱内异音减少，判断为前箱内有机械故障。

停机检查发现，1号轴承套稍有松动。

2机组低频振动的特点和原因分析机组在正常运行中会发生突发性振动(主要发生在椭圆瓦上)，机组的振动在运行中突然增大许多，其频率为25H z 左右。

机组低频振动主要发生在高中压转子上，以轴振1X 为最大，其次2X ，Y 向较小，低压转子X 向也有，但不明显。

低频振动具有较宽的频带，但从主频来看，一般以25H z 为主，与半速涡动的频率基本相符。

低频振动是一种非工频振动，维持这种振动的能量主要靠转子本身的转动。

机组在运行中，轴的转动会郭志海（大唐安阳发电有限责任公司，河南安阳455004）汽轮机轴振大的原因分析与处理带动润滑油一起转动，靠近轴表面的油流速度与转子的转速相等，而靠近轴承壁的油流速度为0，故润滑油的平均流速为转子转速的一半，在一定的条件下油膜驱使转子产生一种涡动，涡动转速近似等于工作转速的一半。

大型火电厂汽轮机轴承振动大的原因及对策分析大型火电厂汽轮机轴承振动大是很常见的问题，它会导致设备损坏，影响生产效率，甚至会威胁到工作人员的安全。

影响轴承振动的因素有很多，例如：轴承磨损、轴承松动、轴弯曲、不平衡负载、机组结构刚度不足等。

本文将针对这些因素进行分析，并提出解决方案，以期能有效地解决汽轮机轴承振动大的问题。

1. 轴承磨损问题轴承磨损是造成汽轮机轴承振动大的一个主要原因，它通常发生在轴承未及时维护时，轴承跑的时间过长，轴承表面被污染、腐蚀等。

轴承磨损会使得轴承的工作面积减少，减小了轴承的承载能力，导致轴承振动。

解决方案：在汽轮机开始运行之前，需要进行轴承的充分检查和维护，确保轴承表面没有任何污染和腐蚀，并及时更换旧轴承。

轴承的实际运行时间一般应该在3000个小时左右。

轴承松动也是导致汽轮机轴承振动大的原因之一。

这种松动可能是由于设备长时间运行或运行过程中意外冲击造成的。

轴承松动会使得轴承无法平衡负载，导致轴承振动。

解决方案：检查轴承是否松动，如果发现松动，应该立即对其进行紧固或替换。

在设备运转过程中，人员应该随时关注轴承的状态，以及注意设备的安全运行和及时检查。

3. 轴弯曲问题汽轮机轴弯曲是一个常见的问题，可导致轴承振动。

这可能是由于设备结构、车床操作，甚至是装配精度不足导致的。

解决方案：检查轴是否弯曲，任何弯曲的地方都可能导致轴承振动。

如果轴弯曲，需要及时替换。

在车床操作或装配过程中，必须严格遵守标准操作程序，以确保轴承和轴承环在安装过程中尽可能平稳。

4. 不平衡负载问题不平衡负载也是导致轴承振动的原因之一，这通常是由于设备的不平衡负载造成的。

这种不平衡可能是由于叶片偏向、叶片损坏或漏气等。

解决方案：检查设备是否均衡，是否发生了任何故障或振动，如叶片偏向、叶片损坏和漏气。

如果出现这些故障，应该尽快修复，以确保设备正常运行。

5. 机组结构刚度不足问题轴承振动问题还可能是由于机组结构刚度不足造成的，这通常表现为机房结构松动或不牢固。