1金属空气电池的研究进展
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铝电池研究进展马正青 左列 庞旭 曾苏民(中南大学材料科学与工程学院,湖南长沙 410083)摘要:综述了铝电池国内外发展概况,对Al/空气电池、Al/AgO电池、Al/MnO2电池、Al/H2O2电池、Al/S 电池、Al/MnO4-电池、Al/Ni电池、Al/KFe(CN)6和熔盐铝电池的基本性能特点和研究状况作分别介绍,并对铝电池未来研究热点和重要意义进行探讨。
关键词:铝电池 铝阳极 高比能电池中图分类号:TM911.41 文献标识码:A文章编号:1003-4862(2008)05-0257-05Advance in Aluminum BatteriesMa Zhengqing, Zuo Lie, Pang Xu, Zeng Sumin(Department of Material Science and Engineering of Central South University, Changsha 410083, China)Abstract: Advance in aluminum batteries is reviewed. The main properties and research progresses of Al/air battery, Al/AgO battery, Al/MnO2 battery, Al/H2O2 battery, Al/S battery, Al/MnO4- battery, Al/Ni battery, Al/KFe(CN)6 battery and molten salt system Al battery are introduced. And the future research focuses and significances of aluminum battery are discussed.Key words: aluminum battery; aluminum anode; high specific energy battery铝电极电位负,中性及酸性介质中为-1.66V (vs SHE),碱性介质中为-2.35V (vs SHE),比能量高、价格低廉且资源丰富;表1为常见金属阳极材料的性能,铝阳极容量为2.98 Ah/g,仅次于锂;而其体积比容量为8.05Ah/cm3,高于其他所有金属材料,是理想的阳极材料[1]。
石墨烯基金属-空气电池石墨烯基金属-空气电池是一种新型电池技术,其中的石墨烯材料作为催化剂替代传统电池中的贵金属催化剂,用于使金属与空气中的氧气发生电化学反应,以产生电能。
该电池利用金属阳极(如锌或铝)和空气中的氧气,无需存储大量的活性物质,具有较高的能量密度和环境友好性。
石墨烯作为一种二维材料,具有高导电性、高物理强度和高化学稳定性等特性,被广泛应用于电池领域。
在石墨烯基金属-空气电池中,石墨烯被用作阳极的催化剂,促进金属与氧气之间的反应,从而实现电能的释放。
石墨烯基金属-空气电池的优势和应用领域包括:1.高能量密度:石墨烯基金属-空气电池具有较高的能量密度,可以存储更多的电能,提供更长的使用时间。
这使其成为可再充电电池和移动电源领域的潜在替代品。
2.环境友好性:相比传统电池技术,石墨烯基金属-空气电池无需使用稀有和昂贵的贵金属催化剂,并且可以降低对现有资源的依赖。
此外,该电池也不产生有害的废弃物,具有较低的环境影响。
3.快速充电:石墨烯基金属-空气电池具有较高的充电效率和快速充电特性。
这意味着它可以在较短的时间内获得更多的电能,提高了使用者的便利性和效率。
4.潜在应用领域:石墨烯基金属-空气电池可应用于多个领域,包括便携式电子设备、电动汽车、能源存储系统等。
它们还可以用于远程地区的电力供应,以及军事设备和航天飞行器等高要求的应用领域。
虽然石墨烯基金属-空气电池在能量密度、环境友好性和充电速度等方面具有诸多优势,但目前仍面临一些挑战,如石墨烯材料的生产成本、电极寿命和电池稳定性等问题。
因此,进一步的研究和发展努力有助于实现其商业应用。
多金属氧酸盐 zn-空气电池
多金属氧酸盐锌-空气电池是一种新型的可再充电电池,也被
称为锌空气电池。
它采用锌作为负极材料,空气作为正极材料。
在充放电过程中,锌通过氧化还原反应与空气中的氧气相互作用,从而释放出电能或吸收电能。
该电池的工作原理如下:
充电:在充电过程中,外部电源施加在电池上,使电池中的锌负极发生反应,生成氧化物,同时推动电子流动,将电子输送至正极。
在正极上,氧气从空气中吸收电子,生成氢氧根离子。
同时,在锌负极上产生的氧化物,通过电子传输到正极上与氢氧根离子结合,还原成锌负极,从而实现充电。
放电:在放电过程中,锌负极与空气中的氧气反应,生成氧化物,并释放出电子。
电子通过外部电路流向正极,释放出电能,同时锌负极通过电解质中的液体或固体传输至正极。
在正极上,氧化物与氢氧根离子再次结合,生成氧气,并通过空气中的通孔释放至外界。
锌负极在反应中逐渐消耗,同时空气中的氧气也逐渐耗尽,电池电能会逐渐减弱。
多金属氧酸盐锌-空气电池具有高能量密度、长循环寿命、低
成本等优点,广泛应用于电动车辆、储能系统等领域。
但同时也面临一些挑战,如锌枝晶生长、氧氧化物生成速度过慢等问题,需要进一步研究和改进。
石墨烯在储能领域的应用石墨烯是一种新型的二维材料,具有非常优异的电学、热学和机械性能,被誉为21世纪的材料之王。
近年来,石墨烯在储能领域的应用也逐渐得到了广泛的关注。
在本篇文章中,我们将探讨石墨烯在储能领域中的应用及其优势。
一、石墨烯储能的研究现状目前,石墨烯在储能领域中主要应用于锂离子电池、超级电容器和金属空气电池等方面。
其中最为引人注目的是石墨烯锂离子电池的应用。
石墨烯作为锂离子电池的电极材料,具有很高的比表面积、高达2700平方米每克,能够大大提高锂离子电池的储能密度和循环寿命。
二、石墨烯在锂离子电池中的应用1. 石墨烯负极材料石墨烯可以作为锂离子电池负极材料,提高电池的储能密度。
石墨烯的导电性和拥有大量的孔隙结构,能够有效地提高电极的比表面积,使得锂离子电池能够获得更多的存储空间。
此外,石墨烯的高载流量特性,也使得锂离子电池的充放电速度有了大幅度的提升,大大提高锂离子电池的使用效率。
2. 石墨烯正极材料石墨烯也可以作为锂离子电池的正极材料。
由于石墨烯具有优异的电导率和化学稳定性,能够保持正常的电压和电池的工作稳定性。
同时,石墨烯还可以有效提高锂离子电池正极的比表面积,从而增加电池的储能密度。
三、石墨烯在超级电容器中的应用超级电容器是指一种能够以毫秒级别完成充放电的储能设备,具有高功率密度和长循环寿命等特点。
石墨烯在超级电容器中的应用也是十分重要的。
1. 石墨烯超级电容器负极材料由于石墨烯具有极高的比表面积和导电性,能够提高超级电容器负极材料的电容量和功率密度。
目前,石墨烯已被成功地应用于超级电容器的负极材料中,使得超级电容器的储能密度和功率密度都得到了大幅度的提升。
2. 石墨烯超级电容器正极材料石墨烯也可以作为超级电容器正极材料,用于提高电容器的储能密度。
石墨烯具有很高的电导率和化学稳定性,能够保持正常的电压和电池的工作稳定性。
同时,其高比表面积和孔隙结构也能有效提高超级电容器正极材料的电容量,提高电容器的储能密度。
锂-空气电池的反应机理研究彭章泉*电分析化学国家重点实验室, 中国科学院长春应用化学研究所,吉林,长春,130022。
*E-mail: zqpeng@氧还原反应是燃料电池,金属-空气电池等化学电源中的正极反应[1]。
例如在酸性水溶液中,铂电催化剂表面,氧气通过两种途径还原成水:(i)直接4e还原成水,如方程(1)所示;(ii)氧气首先被还原成过氧化氢,过氧化氢在电极表面进一步还原或分解成水,如方程(2a-c)所示。
O2 + 4H+ + 4e → 2H2O E0 = 1.229 V vs NHE (1)O2 + 2H+ + 2e → H2O2E0 = 0.67 V (2a)H2O2 + 2H+ + 2e → 2H2O E0 = 1.77 V (2b)2H2O2→ 2H2O + O2(2c)在氧气还原反应中,通过稳态极化曲线测量Tafel斜率(2.303RT/αnF)时常常会得到两个不同的值:在较低的过电势下Tafel斜率为60 mV/dec,在较高的过电势下为120 mV/dec。
这说明在不同的过电势下,氧气还原反应的决速步不一样,反应机理也不同。
120 mV/dec的Tafel斜率同时还说明某一单电子转移反应是氧气还原反应的决速步。
这一单电子反应很有可能是氧气还原成超氧自由基。
在非水溶剂中,氧气能被可逆地电化学还原成超氧自由基。
例如,当电解液中存在较大的阳离子如四丁基季铵阳离子时,超氧自由基就有很高的稳定性,可能是超氧自由基和季铵离子形成了稳定的离子对,如方程(3a)所示。
但是当电解液中存在离子半径较小的阳离子(如锂离子)时,该阳离子能和超氧自由基发生强烈作用,如诱导超氧自由基发生歧化反应生成过氧化锂和氧气,如方程(3b-c)所示。
在溶解有锂盐的非水溶剂中发生的氧还原反应也是锂-氧气电池放电时正极上发生的反应[2,3,4]。
O2 + e- + TBA+→ TBA+O2-(3a)O2- + Li+→ LiO2 (3b)2LiO2→ Li2O2 + O2(3c)毫无疑问,超氧自由基是氧气还原反应中最为重要的反应中间产物,对超氧自由基进行研究对理解氧气还原反应机理意义重大。
国外电动汽车用金属—空气电池
毛宗强;张纯
【期刊名称】《电源技术》
【年(卷),期】1996(020)006
【摘要】电池是电动车的主要动力,是制约电动车的性能和发展的最主要因素。
现在的电池都不能满足电动车的要求。
几种新的电池正在发展之中。
其中,金属-空气电池显示了突出的优点,很有可能成为未来的电动车用动力。
【总页数】5页(P252-255,256)
【作者】毛宗强;张纯
【作者单位】清华大学核能技术设计研究院;清华大学核能技术设计研究院
【正文语种】中文
【中图分类】TM911
【相关文献】
1.电动汽车用锌空气电池行业标准或出台 [J],
2.国外金属-空气电池研究进展 [J], 刘春娜
3.一种用于增程式低速电动汽车的铝-空气金属燃料电池系统设计 [J], 吴维斐; 彭忆强; 何勇; 芦文峰
4.浅谈氢燃料电池电动汽车用空气滤清器 [J], 吴发乾; 钟辉煌
5.电动汽车电池关键技术的发展趋势——评《电动汽车用先进电池技术》 [J], 孙桂芝;郗军红
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基于泡沫镍空气极的铝空电池若干问题的探究摘要本论文以铝空气电池为研究对象,考察了以泡沫镍为基础的空气电极对铝空气电池性能的影响。
首先,采用以CVD方法生长了石墨烯的泡沫镍为空气电极并探究其性能,其次,又利用水热法在空气极上生长了氧化锰纳米片,观察其放电过程从而探究活性物质对空气电极的影响。
考虑到便携性,我们采用固态电解质对电池进行了封装,并对全电池进行了性能测试。
实验采用测试电池的开路电位,恒电流放电以及持续放电时间来考察空气电池的性能。
实验结果表明,生长了石墨烯或氧化锰的空气极与单纯的泡沫镍空气极相比,其放电电流密度,开路电位及放电稳定性均有明显提高。
活性物质的负载使得电池可以在较大电流密度下稳定放电,空气极开路电位也得到了一定提高。
其中,直接生长氧化锰的空气极开路电位最高,达到 1.35 V。
根据实验数据,我们总结了铝空电池的若干问题并提出若干想法,为进一步研究铝空气电池的性能奠定了基础。
关键字:电池;铝空气电池;泡沫镍;石墨烯;氧化锰;固态电解质第一章绪论1.1论文选题与物联网现在移动客户端的发展可谓日新月异,众多移动端共享信息,针对各种信息进行过滤处理可以开发出满足用户不同需要的应用。
在这种概念下,客户端互联构成了多心的网状结构。
随着这种结构的发展,人们趋于将更多的实际物体也容纳进来,以方便进行更高效率的配置,即所谓的物联网。
然而无论何种配置方式,最终的交互过程都是:信息获取→信息分析→发出指令。
容纳的物体越多,信息就会越完善,配置效率相对就越高。
这在信息获取端就意味着需要更多的设备来完成信息采集。
现代电子设备完成信息采集的器件是各种各样的传感器。
传统的传感器件多为非智能传感器件,即一个或若干个传感器直接输出。
而将来在物联网的传感器网中,必将以大量传感器获取信息,然后通过分析处理输出,比如在智能家居互联网中家庭成员的定位,可以将地板抽象成一个平面,上面布满压力传感器,这样所有的传感器参数构成一个矩阵,通过对矩阵元的分析可以得到信息,比如对矩阵参数的有无可以获得人的位置,根据矩阵参数的大小获取体重进行辅助身份识别。
铝-空气电池的研究现状及应用前景汪云华;任珊珊【摘要】主要介绍了铝-空气电池的工作原理、优势,及铝合金阳极、空气电极、电解质和电池结构等方面的研究现状,并对铝-空气电池的应用前景进行了阐述.【期刊名称】《蓄电池》【年(卷),期】2019(056)001【总页数】6页(P1-5,50)【关键词】铝-空气电池;铝合金阳极;空气电极;电解质;新能源汽车;轨道交通【作者】汪云华;任珊珊【作者单位】云南创能斐源金属燃料电池有限公司,云南昆明 650503;云南创能斐源金属燃料电池有限公司,云南昆明 650503【正文语种】中文【中图分类】TM911.410 引言近年来,由于矿物能源的有限性,及其使用造成环境压力不断增大,开发新的清洁能源替代化石能源是政府和科研人员的当务之急。
目前,电池行业正在寻求一种可再生回收的电池体系替代传统电池。
与锂离子电池、铅酸电池等目前市场上广泛使用的电池体系相比,铝-空气电池具有高能量密度和低价格的优势,并且安全性高,易储备,能量补给方便快捷,可循环再生,不依赖于电网及阳光、风等自然条件,无毒无污染。
1 铝-空气电池的工作原理铝-空气电池是一种金属燃料电池,由正极、负极、电解液三部分组成。
正极(阴极)消耗氧气,由防水透气膜、催化剂及导电材料构成。
负极(阳极)消耗金属铝,由高纯铝、铝合金或工业铝构成。
电解液由中性盐溶液或碱金属氢氧化物(KOH或 NaOH)溶液构成。
在电池工作过程中,金属铝失去电子变为 Al3+;氧气透过防水透气膜进入正极,在催化剂的作用下与水发生电化学反应生成 OH-,从而实现化学能向电能的转换。
当电解质不同时,负极上发生的反应也不同[1],在中性电解液中会生成 Al(OH)3 胶体,在碱性电解液中生成Al(OH)4- 或 AlO2-。
负极(铝合金电极)在中性电解液的条件下的反应方程式是在碱性电解液的条件下的反应方程式是正极(空气催化电极)发生氧气的电化学还原的方程式是因此,碱性电解液中总反应为中性电解液中总反应为此外,负极还会和电解液发生腐蚀反应,产生H2,其反应式为2 铝-空气电池的优势铝-空气电池替代汽油化石能源,应用于新能源汽车、轨道交通、备用电源、军用无人机电源、海岛区等无电地区、地质勘探等领域中[2],相比于其它电池体系主要有以下优势:(1)能量密度高,可提供超长的续航里程。
空气电池的工作原理
空气电池的工作原理是通过将氧气和氢气作为反应物质,通过氧化还原反应产生电能。
具体工作过程如下:
1. 电池的负极是铝金属,正极是一种催化剂,通常使用的是铂。
两极之间有一种电解质溶液(通常是氢氧化钾溶液),负极与电解质之间有一层质子导体,通常是聚合物膜。
2. 氢气通常从外部供应,如氢氧化钠溶液中产生的氢气或氢气瓶中的氢气。
3. 在电池的负极,氢气通过质子导体穿过电解质溶液进入电池内部,并与铝金属发生氧化还原反应:2Al + 6OH- ->
2Al(OH)3 + 6e-
4. 由于氢气的电子被提供给了铝,负极产生了电流。
5. 同时,氧气从空气中进入电池的正极,通过催化剂的作用,与电解质溶液中的水反应产生氢氧根离子:O2 + 2H2O + 4e- -> 4OH-
6. 正极上的氢氧根离子与电解质溶液中的铝形成氢氧化铝,释放出电子。
7. 这些电子通过电路流向电池的负极,完成电流的闭环,从而产生了可用的电能。
8. 最终产物为铝氢氧化物和氢氧化铝,电池需要循环充电或更换原材料来继续工作。
空气电池具有无污染、低成本、储存和携带方便等优点,因此在特定应用中得到了广泛的研究和应用。
锂空气电池的工作原理
锂空气电池是一种新型的电池技术,其工作原理如下:
1. 正极反应:锂空气电池的正极是由纯净的锂金属构成。
在正极反应中,锂金属氧化生成锂离子(Li+):
Li → Li+ + e-
2. 负极反应:负极是由碳材料构成,碳材料中含有大量的小孔,能够吸收空气中的氧气。
负极反应发生在碳材料与氧气之间,生成氧气化碳(CO2)和电子(e-):
O2 + 2e- → 2O2-
3. 电子流动:电子通过外部电路从负极流向正极,产生电流,为外部设备供电。
同时,锂离子通过电解质溶液(通常是盐溶液)流动从正极进入负极。
4. 正负离子重新结合:在电化学反应中,锂离子和氧气化碳通过电解质溶液相互碰撞和重新结合,再次形成锂金属和氧气:Li+ + CO2 → Li + O2 + C
锂空气电池的工作原理基于锂金属和氧气之间的氧化还原反应,通过电子的流动和离子的迁移来实现电能的转化和储存。
这种电池具有高能量密度、低成本、环境友好等优势,被广泛研究和应用于电动汽车、移动设备和可再生能源等领域。
锌空电池的技术发展和商业化应用
锌空气电池是一种以锌为负极活性物质,以空气中的氧气为正极活性物质的金属-空气电池。
其具有高能量密度、低成本、安全环保等优点,因此在技术发展和商业化应用方面具有广阔的前景。
以下是锌空电池的技术发展和商业化应用的一些方面:
1. 技术发展:
- 高性能催化剂:开发高效、低成本的催化剂是提高锌空电池性能的关键。
研究人员正在探索新型催化剂材料,以提高氧气还原和氧化锌的沉积效率。
- 电解质优化:电解质的性能对锌空电池的性能和寿命有重要影响。
目前,研究人员正在开发新型电解质体系,以提高电池的能量密度和循环寿命。
- 锌负极改进:锌负极的稳定性和循环寿命是锌空电池面临的挑战之一。
研究人员正在探索锌负极的表面处理、结构设计和添加剂等方法,以提高锌负极的性能。
2. 商业化应用:
- 电动汽车:锌空电池由于其高能量密度和环保特性,被认为是电动汽车的潜在动力源之一。
一些公司和研究机构正在进行锌空电池在电动汽车领域的应用研究。
- 储能系统:锌空电池可以用于大规模储能系统,如电网储能和可再生能源储能。
其长寿命和低成本的特点使其在储能领域具有竞争力。
- 便携式电子设备:锌空电池也可用于便携式电子设备,如手机、平板电脑和相机等。
由于其高能量密度,锌空电池可以提供较长的使用时间。
项目综述项目名称:研发铝-空气金属燃料电池建设项目★★投资规模:总投资7624万元。
其中:征用土地投入240万元,建筑费用2264万元,设备购置费4096万元,安装费1024万元。
★销售能力视研发品种在1.5-2.6亿元之间浮动。
★本项目占地面积20亩,总建筑面积9057平方米,建设周期≦24个月,建设内容包括生产区、生产辅助区、办公生活区及公用工程区等,购置设备64台套。
一、建设单位及投资方概况六和群实业控股集团属性为股份制。
主要开发建设项目是围绕新科技设备产业、新能源产业〔品〕研发与制造;从事的开发或是研发的项目:铸旋汽车轮毂制造、氢氧节能净化装置、空气燃料电池和高速公路防雾系统为核心项目。
公司是以高新研发为宗旨,以节能减排为目标。
公司拥有专业从事研发设计、制造及销售的经营团队,从事空气燃料电池研发近5年,对空气燃料电池在制造、加工及生产工艺等方面有着丰富的技术与经验.第一章总论一、编制依据报告的编制依据是国家公布的有关法律、法令、法规和政策和定额标准。
编制的依据主要有:1、《国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录〔2013年修订本〕>有关条款的决定》;2、《建设项目可行性研究报告指南》;3、《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》;4、《中华人民共和国城乡规划法》5、《中华人民共和国环境保护法》〔2012年〕;6、《中华人民共和国固体废弃物污染防治法》〔2013年〕;7、《中华人民共和国消防法》〔2009年〕;8、国家计委发布的《建设项目经济评价方法与参数》〔第三版〕及现行财税制度;9、国家现行的有关法律、法规、标准、标准、规定及政策;10、有关建设条件、环境、产品需求和工艺技术等方面的资料;二、报告的主要内容本着“经济合理,技术可行、满足规划要求”的原则,以当前需求及发展预测、资金筹措能力等为基础,对项目建设的必要性以及项目方案的规模、项目市场、技术经济等方面进行研究分析,根据国家有关规定确定合理的建设规模和投资规模。
金属空气电池的研究进展引言当前全球的能源供给日趋匮乏,人们正在探索新的能源。
燃料电池作为高效、洁净、利用能源的新技术,已成为当今世界能源领域的开发热点。
金属空气电池则发挥了燃料电池的优点,以空气中的氧作为正极活性物质,金属锌(或铝、锂等)作为负极活性物质,空气中的氧气可源源不断地通过气体扩散电极到达电化学反应界面与金属锌(或铝)反应而放出电能。
由于金属空气电池的原材料丰富、性能价格比高并且完全无污染,因此,被称为是面向21世纪的绿色能源。
1 金属空气电池的结构及工作原理金属空气电池主要由正极、负极、电解液三大部分组成。
图1 为金属空气电池的构成。
图1金属燃料电池的结构示意图金属空气电池的工作原理如下:(1)正极(空气电极)一个空气电极一般由三层组成:催化层,防水透气层以及用来增加电极机械强度的金属集流导电网。
空气中的氧在电极参加反应时,首先通过扩散溶入溶液,然后在液相中扩散,在电极表面进行化学吸附,最后在催化层进行电化学还原。
因此催化层的性能和催化剂的选择直接关系到空气电极的性能的好坏。
而空气电极反应是在气、液、固三相界面上进行的,电极内部能否形成尽可能多的有效三相界面将影响催化剂的利用率和电极的传质过程。
在放电过程中,氧气在三相界面上被电化学催化还原为氢氧根离子,发生反应:O2 + 2H2O + 4e- → 4OH- (1)(2)负极(金属电极)金属空气电池的理论能量密度只取决于负极。
即燃料电极,这是电池中传递的惟一活性物质。
金属阳极通常都要根据具体的金属性质进行金属成分或形态的加工处理,以满足电池要求。
目前负极主要研究的有铝或锌等金属合金。
以锌为例,放电时,锌在碱性溶液中发生反应2Zn + 4OH-→ 2Zn(OH)2 + 4e- (2)在电池中发生的总反应为:O2 + 2Zn + 2H2O → 2Zn(OH)2 (3)(3)电解液空气电极在反应过程中产生氢氧根离子,它的电势一般由溶液中的氢氧根离子的浓度决定。
倘若OH-离子局部地增加,那么由于电势变化过速引起严重的极化。
缓冲溶液能减低pH变化,也即减低氢氧根离子浓度的变化,这样可减小极化而提供更大的电流。
酸和碱都是比较好的缓冲溶液,因此最令人满意的空气电极均采用高浓度的碱性或酸性电解液。
碱性和酸性电解液均有缺点,碱性电解液会被空气中的二氧化碳污染,酸性电解液会与低廉的催化剂作用使之腐蚀,同时也腐蚀用于空气电极的集流体。
实用上一般还能容许碱性电解液的缺点。
有些金属一空气体系采用近乎中性的含水电解液,如氯化钠或碳酸钾,但它们只限于低电流密度使用。
2 金属-空气电池的类型金属-空气电池分为三种主要类型:(1)一次电池。
凡电池经一次放电使用后就失掉使用价值而废弃的称一次电池。
大多数早先的锌-空气电池都属于一次电池,在使用于低电流方面它们比较经久耐用。
一个成功的一次电池应具有价格低廉而又有较长的贮存寿命。
它应该是一种重量轻或体积小或二者兼备的便于携带的能源。
(2)二次电池。
凡电池经一次放电使用后,可由相反方向通电流使其功能恢复的称二次电池。
与常规的二次铅酸或锡-镍电池不同,二次金属-空气电池具有一个无限容量的空气电极,它既不会完全放完电,也不会过充电。
与充电时,空气电极放出氧于大气中。
(3)机械再充电电池。
第三类的金属-空气电池是众所周知的“机械再充电电池”或称“可更换电极电池”。
当电池放电完毕,使用过的金属电极(已氧化)遗弃不用,换上一个新的金属电极。
同时也可以补充新鲜电解液,但是主要部件空气电极不会用尽,仍可长久使用。
使用过的阳极按理可以送至中央加工站让它经化学或电化学还原,变为原始状态。
虽然这在实践上比较困难,但这样可反复使用多次。
3 几种主要金属空气电池的研究现状3.1 铝-空气电池铝-空气电池是以铝合金为负极、空气电极为正极、海水或食盐水为电解液构成的一种空气燃料电池。
由于铝既溶于酸又溶于碱,电阻率低,电化当量高(2.98Ah/g),电极电位-1.66V,成为发展金属空气电池的首选材料。
铝合金在电池放电时被不断消耗并生成Al(OH)3;正极是多孔性氧电极,跟氢氧燃料电池的氧电极相同;电池放电时,从外界进人电极的氧(空气)发生电化学反应,生成OH-;电解液可分为两种:一种为中性溶液(NaCl或NH4Cl水溶液或海水),另一种是碱性溶液。
氧电极主要由防水透气层、导电网、催化层3 部分组成。
铝-空气电池目前所需要的关键技术有以下4 点:(1)电解液中铝氧化膜的生成会导致铝电极电位升高,而氧化膜的破坏又会导致大量析氢,难以使溶解停止,使电池失效。
(2)如何选用其他廉价材料来制造适合的电极形状,以减小铝电极的腐蚀率,增大电池功率和放电密度。
(3)电解液的活性控制及循环利用。
(4)选用合适的电极催化剂来提高电极反应的效率。
电极材料是以Al-Ca、Al-In、Al-Ca-In合金为基质,再辅以铅、铋、锡、锌、镁、镉、锰等元素形成的负极材料系列。
适合的电池形状可以减小铝电极的腐蚀率,增大电池功率和放电密度。
研究的电极形状已经有多种,如平面形、楔形、圆柱形等。
当电解液是盐溶液时,电池放电产物会成凝胶状,增大电池电阻,降低电池效率。
目前使用的电解液有碱性溶液、中性溶液及常温熔盐溶液等。
氧电极的工作电流密度已达650mA/cm2,其寿命也由过去的20次提高到3000次以上,并且提高了系统输出功率。
氧电极催化剂的研究主要集中在贵金属催化剂、金属复合氧化物催化剂(尖晶石型、烧绿石型、钙钦矿型)、过渡金属碳基化合物和有机催化剂等方面。
MnO2催化剂与上述催化剂相比,最大的优势在于价格低廉,具有非常广阔的应用前景。
3.2 锌-空气电池锌-空气电池中央是一个可替换的阳极锌,电解液为碱液,阴极是空气还原电极,电池反应的标准电压为1.65 V,理论比能量达到1350Wh/kg,实际的比能量为200Wh/kg。
锌-空气电池目前技术上存在的问题主要有:(l)防止锌电极的直接氧化,抑制锌枝晶的出现。
(2)空气电极催化剂活性不能偏低。
(3)阻止电解液的炭酸化。
抑制锌枝晶主要从加入电极添加剂和电解液添加剂,选择合适的隔膜以及改变充电方式等几个方面进行研究。
其中加入添加剂的作用主要是使电极表面的电流密度分布均匀性提高,从而减少枝晶的产生。
季铵盐是研究得最多的一类物质,研究者认为该类物质通过以大分子有机阳离子在锌表面活性中心上的吸附,抑制锌在这些位置的沉积与枝晶的产生,来提高电池循环寿命。
人们发现硫酸盐、聚乙烯醇等也有与季铵盐相同的作用。
此外,还可以通过改善隔膜性能及改变充电方式来抑制锌枝晶的产生。
空气电极采用铂、锗、银等贵金属作催化剂,其催化效果比较好,但是电池成本很高。
后来采用别的催化剂,如炭黑、石墨与二氧化锰的混合物,锌-空气电极的成本虽然得到降低,但催化剂活性偏低,影响了电池工作时的电流密度。
近来研究发现金属氧化物,如La0.6Ca0.4CoO3、MnO2、MnO x,非贵金属大环化合物以及LaNiO3等可替代Pt作为气体扩散电极的电催化剂。
另外,添加一些适当的助剂可以影响主催化剂的物理化学性质,提高其催化活性。
研究表明V、Ge、Zr的氧化物具有较高的储氧能力,其特定部位上结合的氧原子可以随氧分压的变化自由地进出,从而使主催化剂周围保持一定的氧浓度,达到降低氧电极过电位的目的,还能促进贵金属催化剂的分散,提高有效催化活性表面。
空气中的二氧化碳溶于电解液,使得电解液碳酸化,导致锌电极析氢腐蚀,降低电池使用寿命。
解决方法是在锌电极中加入具有高氢过电位的金属氧化物或氢氧化物。
这些金属在碱性溶液中的平衡电位一般比锌高,在电极充电时优先沉积,放电时一般不溶解。
由于这些外加金属具有较高的析氢过电位,抑制了阴极析氢反应的进行,因而有效地减缓了锌在酸性溶液中的腐蚀。
另一方法是加无机电解液添加剂,无机添加剂主要有高氢过电位的金属化合物。
与碱性锌空气电池相比,中性、微酸性锌-空气电池具有电解液价廉易取、腐蚀性小、可避免电解液碳酸化等优点。
虽然其工作电压和放电电流密度不及碱性锌空气电池高,但能满足中、小电流密度放电要求,可在小功率放电场所替代碱性锌空气电池。
电解液中锌电极的钝化也是一个值得注意的问题,主要是由于其表面真实电流密度较高,阳极极化增大,在其表面形成致密的氧化锌层的结果。
因此,防止活性物质有效面积减小的措施,如抑制锌变形的方法等,均能减弱锌电极的钝化趋势;减小放电电流和放电深度,也会减轻锌的钝化。
3.3 锂-空气电池锂在金属电极中具有最高的理论电压(3.35 V)和电化学当量(3.86 Ah/g),锂金属电池与锂离子电池相比,同体积时容量要大30%左右,同重量时能量要高30%左右。
由于锂金属电池的正极不需要化学加工和电池不需要进行化学工艺处理,其成本要比锂离子电池低40%左右。
特别是其标准化的3V电压平台,不仅便于组合成适用于各种电器使用的电池,更是大规模商业化的2V半导体芯片的最佳配套电池,可取代电压为3.6V的锂离子电池成为今后手机的主要配套电源。
其薄型工艺使其携带方便。
应用范围更广,可应用于一些有特殊要求的环境。
但锂空气电池采用金属锂作为电极,存在不少问题:(l)锂性质活泼,极易发生腐蚀和自放电现象,影响电池的寿命。
(2)开发有效的阴极材料。
以及相关的电极催化剂,提高氧的活性。
(3)锂的价格相对较贵,限制电池的使用范围。
锂空气电池可以采用合金的方法来减小锂负极的自放电现象,锂空气电池目前还无法与锂离子电池相媲美。
有待于进一步提高其性能,拓展其应用范围。
4 金属空气电池的发展趋势开发新能源已成为解决能源危机的重要措施。
金属空气电池作为一种高性能的新兴绿色能源,有着优良的性能价格比,是替代传统电池的理想更新换代产品。
但目前大多数的金属空气电池都存在电极的腐蚀及自放电现象,直接影响电极的电势。
解决的办法应该从以下几个方面人手:①选用合理的电极材料和制造工艺(比如活泼电极的合金化、离子嵌人材料的选择等);②电解液的合理配置(金属电极的腐蚀与所处的体系环境有关,选择合适的电解质溶液可以提高电极的活性。
防止电极的钝化和腐蚀);③氧空气电极活性的提高,需开发高效的催化剂。
降低金属空气电池成本,完善电池构造技术,开发实用型金属空气电池,解决金属空气电池在推广应用上存在的实际问题,进一步扩展其应用领域,是今后这方面研究工作的重点和方向。
一旦金属空气电池真正实用化,其市场前景将非常广阔。