货运代理经典案件：海上货物运输保险中保险利益的判定标准〖案情〗原告：江苏华麟化工有限公司被告：中国太平洋财产保险股份有限公司江苏分公司被告：中国太平洋财产保险股份有限公司2008年1月28日，原告与案外人美国P公司签订销售合同，约定由后者以CIF贸易术语向原告购买总价为78,660美元的橡胶粒状促进剂。
2008年2月25日，中国太平洋财产保险股份有限公司江苏分公司（以下简称江苏太保）就涉案货物向原告签发了货物运输保险单，载明中国太平洋财产保险股份有限公司（以下简称中国太保）为保险人，原告为被保险人，保险金额按货价的110%计为86,526美元。
2008年2月28日，元泰通运签发了无船承运人提单，载明托运人为原告，收货人凭指示，通知方为P公司。
同日，中国OOCL代理案外人OOCL签发了海运提单，载明托运人为元泰通运，收货人和通知方为CMS SHIPPING,INC，其他信息记载与前述无船承运人提单相同。
2008年3月4日，装载货物的“OOCL CHINA”轮从洋山港起航驶往韩国釜山途中，与“DARYA BHAKTI”轮发生了碰撞并造成损失。
碰撞事故发生后，涉案货物被卸至上海洋山港码头堆存。
原告即向江苏太保报案。
江苏太保接到原告报案后，委托案外人上海大通进行查勘，发现涉案集装箱整体破损严重，但铅封未打开，箱内货物有破损散落。
因涉案货物系原告供应美国固特异轮胎工厂使用的轮胎用添加剂，不容许有杂质存在，原告连续发函至江苏太保要求作全损赔偿。
5月16日，江苏太保回函称，尚无法确认货物受损数量及程度，希望原告积极配合检验，并提供相应单证和材料。
8月7日，上海大通与原告代表、货代公司代表、货代保险人委托的公估人、船方代表、船方保险人委托的公估人以及船代公司代表共同前往洋山港码头，准备对涉案货物进行开箱查勘。
但码头管理人员表示，由于奥运开赛在即安保级别升高，且该码头无法提供开箱检验条件，拒绝各方进入集装箱堆场，最后由码头管理人员进入堆场带回少量货物样品供各方带回检验。
海上货物运输保险的承保范围80%以上的国际贸易标的是通过海上运输方式完成空间转移的。
因此，国际货物运输保险重点研究的是海上货物运输保险。
海上货物运输保险的承保范围主要是海上及外来原因造成的风险、损失和费用。
正确理解海上货物运输保险的承保范围，对于了解保险条款、选择投保险别以及一旦货物发生损毁和灭失时能正确处理索赔等方面，都具有十分重要意义。
一、风险海上货物运输保险，主要保的是货物在海上运输过程中发生毁损和灭失的风险。
这种风险包括海上风险和外来风险。
（一）海上风险海上风险是运输保险的专门术语，一般指船舶在水上航行途中造成的货物毁损和灭失的可能性。
海上风险主要包括自然灾害和意外事故。
1.自然灾害自然灾害是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害。
但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害。
我国海上运输货物保险条款中的自然灾害仅指恶劣气候、雷电、地震、海啸、洪水五种人力不可抗拒的自然力量造成的灾害。
2.意外事故意外事故一般是指由于偶然的、非意料中的原因所造成的事故。
但在海运保险业务中，并不是泛指海上所有的意外事故。
我国海上运输货物保险条款中的意外事故仅指运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等。
（二）外来风险外来风险一般是指海上风险之外的原因造成的货物毁损和灭失的可能性。
外来风险包括一般外来风险和特殊外来风险。
1.一般外来风险一般外来风险是指货物在运输途中由于一般外来原因导致的偷窃、沾污、渗漏、破碎、串味、短量、碰损、钩损、生锈、雨淋、受热受潮等风险。
2.特殊外来风险是指由于社会动荡、政治、军事等特殊外来原因所造成的风险。
主要包括：战争、罢工、船舶被扣、货物被有关当局没收或拒绝进口等风险。
二、损失国际货物运输的损失是指货物在运输途中，由于风险真实发生了而导致的损失。
根据损失的程度不同可分为全部损失和部分损失。
（一）全部损失全部损失简称全损，是指货物全部遭受损失或价值全部失去。
海上保险保障的范围海上保险是一种经济保险形式，旨在保障海上运输和海上贸易中的风险。
海上保险根据不同的保险条款，可以提供的保障范围也有所不同。
本文将介绍海上保险可能涵盖的一些常见保障范围。
船舶损失海上保险最基本的保障范围就是船舶的损失。
无论是船舶的物理损坏还是船舶的灭失，海上保险都可以提供相应的赔偿。
这包括船舶在航行过程中遭受的碰撞、搁浅、火灾等情况。
保险公司将根据船舶的价值和损失程度来计算赔偿金额。
货物损失海上保险也可以保障货物的损失。
在海运过程中，由于各种原因，货物可能会在运输过程中发生损毁、丢失或被盗。
海上保险可以对货物的价值进行赔偿，以减轻货主的经济损失。
保险公司通常会要求货主提供相应的货物价值证明，以便进行赔偿计算。
航运责任除了船舶和货物的损失，海上保险还可以涵盖航运责任。
船舶在航行过程中可能会导致第三方人员受伤或财产损失，这时保险公司将承担相应的赔偿责任。
船舶所有人可以购买航运责任保险来保障自己在此类事故中的责任。
战争和恐怖主义保险由于海上交通的特殊性，战争和恐怖主义活动可能对海上运输造成严重威胁。
为了应对这些风险，海上保险也可以提供战争和恐怖主义保险。
这种保险形式可以在海上运输受到战争和恐怖主义活动的损失时提供赔偿。
拖轮与救助保险在海上航行过程中，船舶可能会遇到各种问题，如发动机故障、失去动力等。
这时，拖轮和救助船只的帮助将变得至关重要。
拖轮与救助保险可以为船舶主提供在这些情况下的救援服务和费用赔偿。
收益损失保险海上运输业务可能会受到各种因素的影响，如恶劣天气、运输延误等。
这些情况可能导致货物运输时间延长，进而影响货主的运输计划和收入。
海上保险可以提供收益损失保险，保障货主因运输延误而导致的收益损失。
运输工具责任保险海上保险还可以提供运输工具责任保险。
在海上运输过程中，运输工具如船舶、集装箱等可能对第三方造成人身伤害或财产损失。
运输工具责任保险可以为运输工具所有人提供相应的赔偿责任保障。
