51单片机实现超声波测距报警系统
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目 录 1引言 ................................................... 0 研究的目的和意义 ..................................... 1 国内外发展的状况以及存在的问题 ....................... 1 现有的倒车雷达存在的问题 ............................. 2 本文研究的主要内容 .................................... 2 2 超声波原理介绍 ........................................ 3 超声波的基本理论 .................................... 3 超声波的传播速度 .................................... 4 超声波的物理性质 .................................... 6 超声波对声场产生的作用 ............................... 9 超声波测距系统原理 .................................. 10 规格参数 ........................................... 12 主要功能 ........................................... 12 基本参数 ........................................... 12 3系统硬件设计 .......................................... 14 单片机系统 ......................................... 16 超声波发射接收模块 .................................. 17 报警电路设计 ....................................... 18 3. 4 复位电路 ....................................... 19 4系统软件程序 .......................................... 22 5计算超声波传播时间 .................................... 22 6结论 .................................................. 22 参考文献： ............................................. 22 致 谢 ................................................. 25 基于单片机倒车防撞报警系统设计 张 杭 南京信息工程大学滨江学院， 南京210044
摘要：对于汽车倒车防撞问题，提出了将超声波测距仪和单片机结合于一体的方案,并给出了一种基于AT89C51单片机的倒车防撞报警系统的设计,对系统中控制部分、发射部分、接收部分、显示部分和报警部分出现的问题进行处理。本文采用一种简单易行的测距原理建立了防撞报警系统,具体分析了倒车防撞系统的设计原理及各部分元件的设计方案，充分描述了超声波测距的原理及应用，并介绍了我国在超声波测距的发展现状，不过还有一些无法避免的测量误差，还需日益俱进的科学发展加以解决。
关键词：AT89C51；超声测距；倒车防撞
1引言 研究的目的和意义 随着社会经济的发展交通运输业飞速发展，汽车的数量在大副攀升。交通拥挤状况也日趋严重，撞车事件屡屡发生，造成了不可避免的人身伤亡和经济损失。针对这种情况，设计一种响应快，可靠性高且较为经济实用的汽车防撞报警系统势在必行。超声波测距法是最常见的一种距离测距方法，应用于汽车停车的前后左右防撞的近距离和低速状况，并且在汽车倒车防撞报警系统中，超声波作为一种特殊的声波，同样具有声波传输的基本物理特性——折射，反射，干涉，衍射，散射。超声波测距即是利用其反射特性，当车辆后退时，超声波距离传感器利用超声波检测车辆后方的障碍物位置，并利用指示灯及蜂鸣器把车辆到障碍物的距离及位置通知驾驶人员，起到安全的作用。
国内外现状 国内外发展的状况以及存在的问题 汽车倒车防撞测距报警器是国家安全技术发展期间重点开发的科研项目之一。以往的汽车倒车测距一般有四种：1嘀嘀声加闪光、2音乐声加闪光、3语音声加闪光、4倒车到危险距离时发出警报声的超声波倒车报警器。由于很多研究都采用的是特殊难购且稀有的专用元件，使其难以推广。而本设计采用国内生产的通用元件，成本较低廉，并且使其在整个倒车过程中自动测量车尾到最近障碍物的距离，在倒车到极限距离时会发出急促的警告声，提醒驾驶员注意刹车，避免事故的发生。
现有的倒车雷达存在的问题 最大有效探测距离的问题：通过调查得知大多数驾驶员的习惯会使行人只有不到1s的时间脱离危险。这样一来，报警在减速时就很紧张，明显会感到预警时间不足，引起不必要的事故发生。
本文研究的主要内容 本论文概述了超声波检测的发展及工作原理，阐述了超声波传感器的原理、特点、分类；对于报警系统的一些主要参数进行了讨论和研究，以及在超声波测距系统功能的基础上，提出了报警系统的总体结构；并且设计了系统发射、接收电路，并仔细介绍了系统各设计单元的原理及它们的工作原理。 2 超声波原理介绍 超声波的基本理论 超声波是一门以物理、电子、机械、以及材料科学为基础的、各行各业都要使用的通用技术之一。该技术在国民经济中，对提高产品质量，保障生产安全和设备安全运作，降低生产成本，提高生产效率特别具有潜在能力。因此，我国对超声波的研究特别活跃。
超声技术是通过超声波的产生、传播以及接收的物理过程完成的。超声波具有聚束、定向及反射、投射等特性。按超声波振动辐射大小不同大致可以分为：用超声波使物体或物性变化的功率应用，称之为功率超声；用超声波获取信息，称为检测超声。
超声波是听觉阈值之外的振动，其频率范围在104——1012Hz，其中通常的频率大约在104——3106之间。超声波在超声场（被超声波充满的范围）传播时，如果超声波的波长与超声场相比，超声场很大，超声波就像处在一种无限的介质中，超声波自由地向外扩散；反之，如果超声波的波长与相邻介质的尺寸相近，则超声波受到界面限制不能自由的向外扩散。 超声波的传播速度 超声波在介质中可以产生三中形式的振荡波：横波——质点振动方向垂直于传播方向的波；纵波——质点振动方向与传播方向一致的波；表面波——质点振动介于纵波和横波之间，沿表面传播的波。横波只能在固体中传播，纵波能在固体液体中和气体中传播，表面波随深度的增加其衰减很快。为了测量各种状态下的物理量多采用纵波形式的超声波。超声波的频率越高，越与光波某些特性相似。
超声波与气其他声波一样，其传播速度与介质密度和弹性特性有关。
超声波在气体和液体中，其传播速度CgL=（aB1）2
1
式中 ——介质的密度； aB——绝对压缩系数。 可以推导出超声波在空气种传播速度TCG61.04.331。（T为环境温度）。
超声波在固体中的传播速度分两种情况： (1)纵波在固体介质中的传播速度与介质的形状有关。 21)(ECq （细棒） 212])1([ECq （薄板）
2121)34(])21)(1()1([GKECq （无限介质） 式中 E——杨氏模具； ——泊松系数； K——体积弹性模具； G——剪片弹性模。 (2)横波声速公式为 2121)(])1(2[GECq （无限介质） 在固体中，介于0——5之间，因此一般可视为横波声速为纵波的一半。 超声波的物理性质 当超声波传播到两种特性不同的介质的平面上时，一部分被反射；另一部分透射过界面，在相邻的介质内部继续传播；这样的两种情况称之为超声波的反射和折射，如图1所示：
(1) 超声波的反射和折射
当超声波传播到两种特性阻抗不同介质的平面分界面上时，一部分超声波被反射；另一部分透射过界面，在相邻介质内部继续传播；这样的两种情况称之为超声波的反射和折射，如图所示。声波的反射系数和透射系数可以分别由如下两
式求得：
图 1 声波反射 11211222coscoscoscosccccR 11221122coscos2ccccT 式中：,——分别为声波的入射角和反射角； 2211,cc——分别为两介质的特征阻抗，其中21,cc为反射波和折射波的速度。反射角、折射角与声速21,cc满足折射定律关系式：
21sinsinc
c
。
当超声波垂直入射界面时，即0，则：
1122112211ccccR 1122112212ccccT 如果sin>21cc，入射波完全被反射，在相邻两个介质中没有折射波。 如果超声波斜入射到两个固体介质面或两粘滞弹性介质面时，一列斜入射的纵波不仅产生反射纵波和折射纵波，而且还产生反射横波和折射横波。
(2)超声波的衰减 超声波在一种介质中传播，其声压和声强按指数函数规律衰减。 在平面波的情况下，距离声源x处的声压p和声强I的衰减规律如下：
Axepp0
