集装箱底板
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集装箱地板现状及制造技术发展趋势发布时间:2021-04-09T11:27:50.413Z 来源:《基层建设》2020年第29期作者:朱春锋[导读] 摘要:集装箱是现代社会经济发展的产物。
随着集装箱运输的发展,越来越多的人了解集装箱并在这方面开展工作。
寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司江苏南通摘要:集装箱是现代社会经济发展的产物。
随着集装箱运输的发展,越来越多的人了解集装箱并在这方面开展工作。
但是对集装箱地面环境的负面影响,就连海运承运人、港口、陆运承运人和大多数与集装箱有关的所有人都不认为地板是一个重要的全球环境问题。
对此本文分析集装箱地板现状及制造技术趋势。
关键词:集装箱地板;现状;制造技术;发展趋势近年来,集装箱运输作为货物运输的重要工具迅速发展。
据估计,仅中国就占全球总产量的三分之二以上,目前是40多个集装箱生产企业。
中国已成为世界上最大的集装箱生产和出口国之一。
我国集装箱生产的主要标准是20、40和45ft。
中国的CCS、美国的ABS、法国的BV等一些国家和国际认可的标准。
我们的集装箱大部分销往国外。
关于集装箱在运输方面的作用,集装箱目前在海运和铁路运输方面具有很大的发展潜力,希望今后的集装箱也能在公路运输方面发挥重要作用。
但是,在实践中,各国作为集装箱生产和出口的主要国家,每年需要进口大约370 000立方米的地板,这主要是由于集装箱地板的材料需求很高。
一、集装箱地板的行业现状1.基本概况。
集装箱是1950年代开始使用的现代经济发展产物,美国自1960年代初期以来集装箱生产,1970年代国际集装箱的爆炸式增长,中国自1970年代后期以来发展了集装箱工业,特别是最初4家集装箱制造商到近年底生产850万个集装箱的年生产能力,是全球集装箱生产能力的144倍。
2.应用开发状态。
集装箱底板是技术和工艺要求较高的结构板。
木材干燥密度一般为0.62~0.82g/cm 3,断裂强度为92.1~133.3 MPa,弹性模量为10.3×103~15.1×103 MPa,剪切强度为11.6~16.5 MPa。
国内外集装箱底板用胶合板标准比较周雪平1,胡够英2,何 盛31. 茂友木材股份有限公司,浙江 嘉兴 314201;2. 江山市检验检测研究院,浙江 江山 324100;3. 国家林业和草原局竹子研究开发中心,浙江省竹子高效加工重点实验室,杭州 310002摘要:对比分析了中国、美国和ISO集装箱底板用胶合板标准的检验项目及要求,建议集装箱底板用胶合板的检测项目为短跨距剪切力、浸渍剥离、集中载荷、密度、含水率和底部强度,建议根据使用要求对集装箱底板用胶合板进行材料分类和分级,并确定统一的检测项目和指标值,以更好指导企业进行产品质量控制和促进行业健康发展。
关键词:集装箱底板;胶合板;标准中图分类号:TS67 文献标志码:B 文章编号:1673-5064(2021)06-0032-04Comparison of Testing Standards for Container FlooringZhou Xueping 1, Hu Gouying 2, He Sheng 31. M. Y. Timber Co. Ltd., Jiaxing, Zhejiang 314201, China;2.Jiangshan City Inspection and Testing Institute, Jiangshan, Zhejiang, 324110, China;3. China National Bamboo Research Center, Engineering Technology Research Center for Building and Decorating Materials of Bamboo, State Forestry Administration; Key Laboratory of Bamboo High Efficient Processing of Zhejiang Province, Hangzhou 310012, ChinaAbstract: The present study analyzed and compared the different requirements for properties testing of container flooring between national standard, American standard and international standard. It was recommended to test the properties of short span shear strength, impregnation stripping performance, concentrated loading, density, moisture content and bottom strength for overall evaluation of the container flooring’s property. It would be reasonable to make the grades classification for different material made container flooring. The same test properties and requirements were suggested to be adopted in order to realize the better quality control and healthy development of container flooring industry.Key words :container flooring; plywood; standard作为干货集装箱的承重部件,集装箱底板用胶合板(以下简称“底板”),具有强重比高、弹性模量大等优点应用广泛[1-2]。
浅谈集装箱木地板认识集装箱木地板被广泛应用于集装箱底板内,是一种新型的集装箱底板。
28厘厚的木地板属于一种集装箱多层板,深受集装箱厂企业喜欢。
集装箱地板的层数一般为19层或者21层,经常被人们使用的集装箱地板有国田木地板。
国田集装箱木地板可帮助集装箱厂家节约制造集装箱的成本,它本身不仅替代了钢板,更是一种新型的耐磨防腐防锈的地板。
然而,集装箱底板价格问题,也是很多集装箱厂家考虑比较多的一个关键问题。
价格是决定性的因素。
接下来就让小编带你去了解关于集装箱底板价格的相关情况。
集装箱木地板在市面上的价格是多少?国田木地板是一种不可多得集装箱好地板,该地板紧致优质的结构,在集装箱世界得到了一致的认可。
关于集装箱木地板的价格问题,你又了解多少呢。
下面就让小编带你去了解该地板价格的有关问题。
集装箱木地板一般按两种方式计算价格,一个是张数,另一个则是按平方计算。
市面上集装箱专用木地板的价格也是参差不齐,从200到400不等,这就要求消费者要有足够的辨别能力,较好的选择物美价优的好的集装箱木地板。
关于集装箱木地板价格的问题,小编就带你了解这么多,若是更感兴趣的话,就找国田公司更深入的去了解吧。
集装箱木地板价格受哪些因素的影响?集装箱木地板受很多因素的影响,首先最重要的是成本问题,集装箱木地板的成本决定了集装箱木地板的价格,价格总是围绕价值上下波动的。
其次是集装箱木地板受人们消费的影响,国田木地板影响了一波又一波的集装箱厂家。
听了小编的介绍,你对于集装箱木地板是否有了新的认识呢。
国田木地板是一种不可多得的集装箱好地板,不论是从价格的问题还是其他方面讲,都是比较合适的。
最后,小编还是要强调一下不要贪图价格低的优势优惠,因为大多的时候,真的是便宜没好货哦,小编就带你了解到这里了。
更多集装箱木地板的问题,请寻国田公司帮助!。
浅谈集装箱底板
摘要:随着社会的发展与进步,集装箱广泛地应用于人们生产生活的多个领域,其中集装箱底板的种类也日趋多样化,本文主要探讨集装箱底板的种类及特点。
关键词:集装箱底板新材料
中图分类号:tb 文献标识码:a 文章编号:1007-0745(2013)06-0455-01
引言:集装箱作为一种成熟产品,不仅仅应用于货物运输,还广泛地应用于更多的领域,如设备专用箱、仓储箱、临时住所、办公室、展示厅等。
集装箱所用的底板也日趋多样化,根据其用途的不同,可分为木制底板、竹制底板、塑料底板、钢制底板、纤维水泥压力板等。
一、集装箱底板的种类、特点及用途
1、木制底板
木制底板分标准集装箱用胶合板、多层板、实木条形地板、osb 板等。
1)标准集装箱用胶合板
其由19层或21层单板通过胶粘剂粘接而成,总厚度固定为28±0.5mm。
以前其木材多为热带硬质木材,主要用东南亚(如印尼等)产木材,主要为克隆木和阿必通两种。
随着热带硬质木材数量的减少,世界各地板厂家正在采用其他木材代替热带硬质木材。
标箱用胶合板对强度的要求较高,需通过7.26吨小车压箱试验。
在装载物品时,在13.5平方米的面积上可以装载28吨左右的货物。
同时需满足长期使用叉车等工具装卸货物的需要。
2)普通多层板
一些用作仓库、办公室、临时住所等的集装箱,对地板强度的要求不高。
此时可使用普通的多层板作为底板。
厚度可根据实际情况选作18mm、22mm、24mm等不同厚度。
有普通多层板生产能力的厂家较多,价格也较标箱用底板低,采购更方便。
若用于办公室等有人长期活动的场所,地板的环保等级应高一些,最好在e0级以上,以保证人们的身体健康。
3)实木条形地板
主要用于折叠框架箱、平板箱底板。
折叠框架箱、平板箱可用来运输体积、重量均较大的货物,因此对底板强度的要求也较高。
多选择:獐子松、青松、衫木、北欧赤松、桦木等,厚度为45mm,常用宽度170、213、145等。
4)osb板
osb(oriented strandboard)板又称定向刨花板,国内也叫其为欧松板。
它是一种合成木料。
osb板是以小径材、间伐材、木芯为原料,通过专用设备加工成长长的刨片(一般为40-100mm长、5-20 mm宽、0.3-0.7 mm厚),经脱油、干燥、施胶、定向铺装、热压成型等工艺制成的一种定向结构板材。
“osb”相比于胶合板、中密度纤维板以及细木工板等板种,其线膨胀系数小,稳定性好,材质均匀,握螺钉力较高。
无甲醛释放是其最大的优势,在一些与人们生活密切相关的场所被广泛使用。
正是基于这一点,用于作为临时住所、办公室等集装箱的底板会选择使用osb板。
2、竹制底板
随着人们对标准集装箱需求量的增加,而世界热带阔叶木材的资源逐步减少,热带阔叶林的采伐逐渐受到限制,热带阔叶木材的价格上涨,人们开发新的标准集装箱底板材料,竹制底板就是其中一种。
竹制底板主要由竹、木单板等组成,强度上来讲,基本都可以通过小车试验。
我国是个竹资源丰富的国家,利用竹材制造集装箱底板是一条充分发挥我国资源优势之路。
从特性上讲,相比传统的木地板,竹地板会比较脆;在施工过程中容易出现崩口等现象。
从日后维护上来看,竹地板还是有它局限的地方。
3、塑料底板
塑料底板与竹制底板一样也是对传统集装箱底板的一种补充。
塑料底板作为标准集装箱底板已经有一段时间,通过在地板之间增加钢制“ω”形底板中梁的方式来减少每张底板的尺寸。
标准20尺箱胶合板的数量一般为6张,而塑料底板的数量一般为12张小
板。
目前包括一些大的船东在内,很多公司都在进一步研发塑料底板。
塑料底板的强度如何能够通过小车试验,保证在规定的时间内不出现老化、强度降低等问题是塑料底板急需解决的问题。
4、钢制底板
1)花纹钢底板(6.0mm以上)
因装载货物的需要,一些标准集装箱采用钢制底板,钢板厚度一般会选择在6.0mm以上,以保证足够的强度。
一般情况下使用花纹钢作为标准集装箱底板。
使用钢制底板,就会使用集装箱的制作过程与传统的集装箱制作过程不同。
底板需在整箱打砂喷漆前即与箱体进行焊接,这样势必影响打砂喷漆的效率,使用生产率明显降低。
另外,在使用过程中钢制底板易出现永久变形,钢制底板的更换及维修也不如胶合板便利。
2)不锈钢底板
因装载货物的特殊要求,不锈钢也会作为底板。
根据对强度要求的不同,不锈钢底板会有不同的设置方法,如直接使用不锈钢作为底板,或在木底板、普通钢底板基础上铺设薄一点的不锈钢底板,后者在很大程度上是在保证强度的基础上尽可能降低成本。
3)一般厚度钢板
在一些大型的设备箱中,箱体内主要安装一些大型的设备,箱内设备主要承载在大截面的底侧梁及横梁上,这样对底板的强度要求不高。
为降低箱重,提高箱体的承载量,同时降低成本,一般会选择一般厚度的钢制底板。
钢板底板更易于采购,采购周期相对较短。
可回收再利用是钢制底板最大的特点。
在目前人们对材料的需求不断增加,而很多材料日渐减少的情况下,更多地使用可回收再利用的材料应该是个不错的选择。
5、纤维水泥压力板
纤维水泥压力板是增强纤维水泥平板,主要组成:低碱水泥+高纯石英砂+多种矿物质填料+原木纸浆纤维+适量云母,具有质轻、高强、防火、防水、隔声、保温、隔热、耐腐蚀、抗老化、抗冲击、防虫鼠咬、弯曲造型、易加工、易装饰等特点,且性能极为稳定。
在一些希望地面铺设磁砖的办公室、展示厅等场所用纤维水泥压力板作为底板。
纤维水泥压力板取材广泛,原材料更容易获得。
二、结束语
随着集装箱产品在人们各生产生活领域的广泛应用,传统用于生产集装箱底板的原材料日趋匮乏,另外底板性能要求也体现出多样化,人们根据使用条件的不同,对不同用途箱体的底板采用不同类型、不同特点的底板。
同时人们也在积极开发新型的材料,为底板提供更多的选择,可以相信,会有更多不同种类、不同性能的材料被广泛地应用于集装箱底板中。
参考文献:
[1]中集集团企业技术标准《集装箱用木地板技术条件》
[2]中国船级社规格《集装箱检验规范》。