汽轮机维护检修规程

汽轮机检修规程

1范围

11本规程规定了汽轮机的检修周期、检修内容、检修方法、质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。

1.2本规程适用于公司汽轮机的维护和检修。

2规范性引用文件

GB/T5578-2007固定式发电用汽轮机规范。

3设备型号规格主要技术性能

3.1设备型号规格

N9-0.8型单缸、冲动、凝汽式

N1o-3.53型单缸、冲动、凝汽式

3.2主要技术性能

额定功率：9MW/10MW

额定进汽压力及变化范围：0.8(0.5~1.0)MPa

3.5(3.23-3.73)MPa

额定进汽温度及变化范围：260(230-280)℃

430(420-445)℃

额定/最大进汽量：51.7t/h

40t/h

额定排汽压力：0.007MPa(a)

汽耗率：5.74kg/kW.h

额定转速：3000r∕min

4检修周期及检修内容

检修类别 小修 大修

检修周期(月) 根据设备运行情况定 24-48

4.1检修内容 4. 1.1小修

a）根据设备运行情况进行调整。

b）检查调节器和调节汽阀及连杆的外部状况，各螺丝、销子等必须装配齐全。

c）检查压力计、温度计灵敏准确度。

d）检查紧固件地脚法兰螺栓管接头等。

e）检查汽轮机本体及抽汽管道疏水畅通，无水击及振动现象。

4. 1.2大修

a）包括小修内容。

b）全部解体清洗检查。

c）清除管道的泄漏。

d）检查、修理主机及辅助系统全部设备。

e）拆汽机盖，清理叶轮、隔板和汽封。

f）检查更换汽封片，调整汽封和油封的间隙。

g）检查、修理轴承、轴瓦。

h）清理冷油器和滤油器,冷油器试压找漏。

1）清洗油箱及油箱滤网，更换润滑油。

j）检查、校验、调整所有仪表及信号装置，调整轴振、轴位移。

k）检查轴向位移及运行情况。

1）检修抽真空系统。

5检修方法及质量标准

5. 1检修方法

5. 1.1检查及检修

a）必须经常保持设备清洁，蒸汽管路上的绝热材料应小心维护。

b）定期检查和校准各种仪表，转速表的润滑必须用仪表油，禁止以透平油代替。

c）对油系统要定期检查，保持管道的清洁和畅通，不得有漏油的地方，冷油器要定期清洗，按时放出油箱底部的积水和油垢，并补充新油保持油箱油位正常，滤油机滤纸不得有堵塞现象，要定期对透平油进行过滤或更换。

d）各轴承及杠杆活节处要定期加油润滑。 e）滤水器和滤油器的滤网要定期反冲洗和拆洗，以免堵塞。

f）经常检查蒸汽管路及疏水管中的各种阀门，管路内的积水应清除干净。

g）汽轮机电负荷不允许超过额定功率，如果超过额定负荷时应立即采取措施，降低电功率至允许值。

5.2质量标准

5. 2.1主、辅机零部件完整齐全，质量符合技术标准。

5.2.2各部配合、安装间隙均符合要求，机组振动、轴间位移等均不超出规定。

5.2.3仪表仪器、信号联锁和各种安全装置、自动调节装置定期校验，保持完整齐全、灵敏准确。

5.2.4基础、机座稳固可靠，各部连接螺栓紧固、齐全。

5.2.5润滑油系统畅通，油压、油温、油质、油位符合规定，运转时油品各项

指标符合规定。

5. 5.2.6应保持汽轮机经常在经济状态下运行，主汽门前蒸汽参数应保持在下列

6. 2.7汽轮机在运行中，各轴承进油温度应保持在35〜45°C范围内，温升一般不

超过10〜15℃,润滑油压应保持为0・15〜0.30MP

5.2.8汽轮机运行中周波变化范围不得超过50±0.5周/秒。

6试车与验收

7. 1试车前的准备

a）检修后各部件质量应符合要求，检修记录应齐全、完整、准确。

b）每检修一次在开车前应重新换油。

c）至冷油器冷却水总门开启，冷油器进水门关闭，出水门开启。

d）仔细检查汽轮机,发电机,励磁机及各附属设备,肯定安装（或检修）工作已全部结束,汽轮发电机组本体，各附属设备及附近地面均已清扫完毕。所有电动阀和自动调节阀检修、调试完毕，且符合要求。

e）准备好各种仪表和使用工具，做好与电气及仪表人员的联系工作。 260℃ 230〜280C 430℃ 420-445℃ f）检查滑销系统,汽机和本体应能正常自由膨胀。在冷状态下测量各膨胀间隙尺寸，并记录检查结果。

7.2 试车

a）试车操作按厂制订的操作规程进行。

b）投入盘车装置，倾听汽轮机轴封及内部声音应正常。

c）检查机组各轴承回油是否正常，冷油器出口油温不低25℃润滑油压0.15-

0.30MPa（表压）。

d）危急遮断器挂闸，缓慢打开速关阀，分别使各保安装置动作，检查速关阀应

迅速关闭。电脑监控程序将“ETS保护”投入。

e）运行505,转子冲动后要时刻观察盘车装置，如果在汽轮机转速超过13r∕min时盘车未甩开，需要手动停止盘车装置。测听通流部分、轴封、主油泵等处是否有不正常的声音。汽轮机在500转/分左右的转速下进行暖机。暖机时间为0.5小时，期间进行检查并随时注意各轴承的温升及各部分的膨胀和振动情况。

D当轴承进口油温高于45℃冷油器投入运行，使冷油器出口油温保持在35~45℃0

g）低速暖机后肯定汽轮发电机一切正常，缓慢将转速升高到1200转/分，保持30分钟，再次检查。

h）1200r∕min暖机结束后，将转速提高至2500r∕min（1440-2450r∕min属于临界转速，中间不能停顿）在汽轮机跨越临界转速时，要密切注意汽轮机及发电机振动，振动峰值最大需小于0.15mπι,如果超过该值需立即紧急停机，该过程暖机30分钟，缸体温升VI℃/2min、胀差小于0.6mm。

i）将转速升至3000r∕min额定转速，此时将ETS保护里面的轴承振动保护及真空低保护投入，如果发现主油泵已经工作，高压油泵电流曲线下降可停止高压油泵运行；该过程暖机运行20分钟，观察各项参数是否稳定，同时要去现场巡检,无异常，待缸体温升V1°C∕2min、胀差小于0.5mm后可进入并网程序，如果达不到以上要求，需延长暖机时间。

j）发电机安装操作规程并入电网。

k）依据操作规程正常启动试运行72小时无故障，投入正常生产。 7.3 验收

a）试车操作按厂制订的操作规程进行。

b）油系统试车合格。

c）电气试验合格。

d）所有仪表装置、联锁、报警调试合格。

7维护及常见故障处理

8. 1维护

a）各部件保持清洁，不允许有油污、灰尘、异物等在机体上。

b）保持润滑油系统、冷却系统正常运行，及时做好有关运行记录。

c）经常检查、清洗滤油器,保证油压、油温的稳定。

d）根据设备运行情况，定期检查。

e）定期检查和校准各种仪表，转速表的润滑必须用仪表油，禁止以透平油代替。f）对油系统要定期检查，保持管道的清洁和畅通，不得有漏油的地方，冷油器要定期清洗，按时放出油箱底部的积水和油垢，并补充新油保持油箱油位正常，滤油网不得有堵塞现象，要定期对透平油进行过滤或更换。

1 .2日常维修处理

7 .2.1在下列情况下禁止启动汽轮机：

a）油温低于25℃或使润滑油压低于正常值时。

b）任一保安装置（如危急遮断器、危急遮断油门、轴向位移控制器等）工作不正常时。

c）主汽门、调节汽门有卡涩现象时。

d）电动油泵工作不正常时。

e）转速表及其它指示仪表出现不正常误差时。

f）机组振动超过0.05毫米。

7.2.2当机组不能维持空负荷运行和甩去全负荷不能控制转速时，禁止汽轮机带

负荷。

7.2.3汽轮机故障停机当发生下列情况之一，无法改善汽轮机的工作情况时，应立即停机。

a）汽轮机转速上升到3360转/分，而危急遮断器不动作时。 b）汽轮机振动超过0.1毫米时。

c）主油泵发生故障时。

d）调速系统不稳定或不能满足调速油压及润滑油压时。

e）转子轴向位移超过0.7毫米，而轴向位移遮断器不动作时。

D轴承油温超过70℃,轴承内冒烟时。

g）油系统着火而又不能很快扑灭时。

h）油箱油位突然降至下限以下时。

i）发生水冲击时。

j）汽轮机内部有不正常的响声或燃焦味时。

k）主蒸汽管路或给水管道破裂时。

1）机组功率超过额定功率而未能采取措施加以降低时。

7.3常见故障及处理

序

号 故障现象 故障原因 处理方法

1 汽轮机振动 1对中不良

2.转子不平衡

3.联轴器润滑不良

4.联轴器磨损

5.轴承间隙超标

6.转子组件损坏

7.碳环配合不当

8.主蒸汽带水

9,转子弯曲

10 .地脚螺栓松动 调整机组对中校验动平衡改善联轴器润滑条件修复或更换联轴器更换轴承

修复或更换并平衡转子检查碳环与轴的配合打开疏水阀进行脱水修复或更换转子紧固地脚螺栓

I1装配不当

12.转子轮毂松动 测定碰磨点，并拆卸调整

修复或更换并平衡转子

1.轴承磨损 更换轴承

轴承 2.冷却水套堵塞 清洗冷却水套

2 温度 3.冷却水流向不对 改变流向

过高 4.润滑油粘度超标 更换润滑油

1.入口蒸汽压力不够 检查隔离阀

汽轮机 2.蒸汽过滤器堵 清洗过滤器

3 无法 3.调节阀卡涩 检查更换零部件

启动 4.跳闸阀关闭 跳闸阀复位

5.安全控制装置设置不当 检查自动跳闸机构

8汽轮机完好标准

8.1.1 运行正常，效能良好：

a.能随时投入运行，持续出力达到铭牌值或上级批准的值，在各种设计工况的负荷下运行正常。

b.热效率达到设计水平或国内同类型机组的平均先进水平。

c.机组振动达到合格标准，其中垂直方向达到良好标准；油质、油温、油压符合有关规程规定。

d.真空系统的严密性，凝汽器的真空度，上、下汽缸的温差等运行指标均符合有