变压器有载开关气体继电器缺陷分析与处理
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配电变压器常见故障分析判断及处理内容提要:配电变压器的安全运行管理工作是我们日常工作的重点,本文重点介绍变压器常见故障分析判断及处理方法,为同行们分析、判断、故障原因及故障的预防和处理提供一些依据。
关键词:变压器、故障分析、处理建筑电力用户通常采用的中小型电力变压器,他需要一个长期稳定的运行环境,正确维护电力变压器,对提高电力用户的供电可靠性具有很深远的意义。
要想正确有效的维护电力变压器正常运行,除掌握变压器的理论知识外,对运行中变压器经常出现的异常情况及故障也应具有准确的分析判断能力,从而为故障的预防和处理提供准确的依据。
一、电力变压器常见故障的分析判断电气工作人员可以随时通过对声音、振动、气味、变色、温度及其它现象的变化来判断变压器的运行状态,分析事故发生的原因、部位及程度。
从而根据所掌握的情况进行综合分析,结合各种检测结果对变压器的运行状态做出最后判断。
(一)直观判断1、声音正常运行时,由于交流电通过变压器绕组,在铁芯里产生周期性的交变磁通,引起电钢片的磁致伸缩,铁芯的接缝与叠层之间的磁力作用以及绕组的导线之间的电磁力作用引起振动,发出平均的“嗡嗡”响声。
如果产生不均匀响声或其它响声,都属不正常现象。
(1)若音响比平常增大而均匀时,则一种可能是电网发生过电压,另一种也可能是变压器过负荷,在大动力设备(如大型电动机),负载变化较大,因五次谐波作用,变压器内瞬间发出“哇哇”声。
此时,再参考电压与电路表的指示,即可判断故障的性质。
然后,根据具体情况改变电网的运行方式与减少变压器的负荷,或停止变压器的运行等。
(2)音响较大而噪杂时,可能是变压器铁芯的问题。
例如,夹件或压紧铁芯的螺钉松动时,仪表的指示一般正常,绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化,这时应当停止变压器的运行进行检查。
(3)音响中夹有放电的“吱吱”声时,可能是变压器或套管发生表面局部放电。
如果是套管的问题,在气候恶劣或夜间时,还可见到电晕辉光或蓝色、紫色的小火花,此时应清除套管表面的脏污,再涂上硅油或硅脂等涂料。
电力变压器有载分接开关异常情况及处理方法有载调压变压器在电力系统中有着重要作用,它不仅能稳定负载中心电压,而且也是联络电网、调整负载潮流、改善天功分配等不可缺少的重要设备。
据统计,如果更换或改装一台1kVA倘有载调压变压器,当合理调整无功负载时,相当于增加队让v。
r的无功设备。
因此可以说,有载调压变压器不仅是保证现代化电力系统供电质量的关键设备,同时也可用来改造!日电力系统,产生很大经济效益。
目前,发达国家对睿量在10MVA及以上的变压器大都安装了有载分接开关。
我国电力系统及用户也愈来愈多地采用了有载调压变压器。
但是,近些年来,有载分接开关在运行中出现了许多异常情况。
据统计。
1990年全国110~500kV变压器事故或故障中,有载分接开关的事和故障分别占变压器的18%和12.5%;500kV变压器的57次故障中,有载分接开关约占25%。
事故和故障率高,而且有上升趋势,直接威胁主变压器和电网的安全运行,引起电力系统的广泛关注。
一、有载分接开关的工作原理所谓有载分接开关,是一种能在励磁状态下变换分接位置的电器装置。
有载分接开关调压的基本原理,就是在变压器绕组中引出若干分接头后,通过它在不中断负载电流的情况下,由一个分接头切换到另一个分接头,来改变有效匝数,即改变变压器的电压比,从而实现调压的目的。
图1-66 有载分接开关电路原理图Ⅰ-调压电路;Ⅱ-选择电路;Ⅲ-过渡电路;W-调压绕组;1、2、3-定触头;S1、S2-动触头;K1~K4-定触头;J-定触头;X-电流引出端;R-过渡电阻器由上所述。
它必须满足以下基本条件:(1)在切换过程中,保证电流是连续的。
(2)在切换过程中,探证不发生间接短路。
为满足上述要求,有载分接开关的电路由过渡电路、选择电路和调压电路三部分组成,如图1-66所示。
1.过渡电路人过渡电路是跨接手分接头问串接电阻电路,与其对应的机构为切换开关或选择开关。
它是在带电状态下变换变压器绕组的分接头,可以用一个简单的过渡电路说明其基本工作原理。
一起220 kV变压器有载分接开关故障原因分析与应对措施李秀旗【期刊名称】《《江西电力》》【年(卷),期】2019(043)012【总页数】3页(P44-46)【关键词】变压器; 有载分接开关; 切换开关; 绝缘油【作者】李秀旗【作者单位】乌兰察布电业局内蒙古乌兰察布 012000【正文语种】中文【中图分类】TM410 引言有载分接开关是变压器重要组成部件,其作用是在变压器不停电情况下,改变变压器高低压匝数比,以达到调节变压器低压绕组电压大小的目的[1]。
由于分接开关是变压器上唯一动作部件,极易发生故障,一旦发生故障,造成变压器停运,给用户带来巨大经济损失[2]。
提高运维检修能力,及时排除故障,减少变压器停电时间,尤为重要。
本文通过一起变压器有载分接开关故障案例分析,提出了检修运维应对措施。
1 设备故障情况1.1 故障过程2019 年2 月16 日早上10 点,某220 kV变压器有载分接开关在调压过程中(2档到3档)发生故障,有载分接开关重瓦斯保护动作,造成主变跳闸。
经现场检查发现,开关顶盖破裂喷油、气体继电器重瓦斯和压力释放阀动作,故障录波监测到有大约10 ms的断流。
1.2 故障设备信息该变压器容量为150 000 kVA,高压侧额定电压为220 kV,额定工作电流为394 A,级电压为1 617 V,出厂日期是2011 年8 月,有载分接开关型号为ZVM (VM)III600-126/C-10193 W。
因设备生产厂2011 年生产的同型号产品存在批次性家族型缺陷,2013年9月更换了有载分接开关切换芯子,更换后累计调压次数8228 次,变压器及有载分接开关例行检修正常。
2 设备检查情况2.1 外观检查情况故障后,对该变压器外观进行了检查,检查发现,变压器有载分接开关开关附近有大滩绝缘油;有载开关顶盖破裂;压力释放阀动作。
如图1所示。
图1 分接开关顶盖破裂现场图2.2 试验数据情况由于该故障原因是调压过程有载分接开关重瓦斯动作,首先对变压器本体及有载分接开关绝缘油进行色谱分析检测。
电力变压器有载分接开关的故障分析及预防措施摘要:电压是电能质量的重要保证,而有载调压变压器是保证电网电压质量的重要设备,有载分接开关又是有载调压变压器的重要装置。
加强对有载调压分接开关的检修与维护,及早发现故障隐患,可以大幅提高变压器和电网的安全运行水平。
基于此,本文主要分析了电力变压器有载分接开关的故障及预防措施,关键词:电力变压器;有载分接开关;故障分析及预防措施1原理与结构的概述有载分接开关是一种能在励磁或负载状态下操作,通过调换绕组的分接位置,改变绕组有效匝数,从而实现调压目的的电器装置。
通常使用的电阻限流式有载分接开关由带过渡电阻的切换开关和分接选择器组成,整个开关由驱动机构来操作,任一部分出现问题,都会影响变压器的正常运行。
2常见问题、测试方法及其预防措施使用较广泛的是电阻式组合型的有载调压开关,由切换开关、分解选择器、电动机构组成。
其故障大致可分为机械故障,电气故障和电动机构及附件故障机械故障。
2.1紧固件松脱或变形有载分接开关的分接头变化是由快速机构通过储能释放的方式驱动动静触头的闭合。
这一过程中的猛烈撞击会使整个开关产生振动。
某些设计上的不合理、使用了不合规的紧固件或者安装工艺不到位就会在机械振动下开始松动、变形甚至脱落。
一旦发生松动变形,就会在分接开关内引起局部过热、放电。
例如,某变压器由于辖区内用户用电量增加,长期使用负荷达80%。
近期有载分接开关动作频仍,可达一日100余次,同时在线滤油装置也频繁启动。
三个月后,运行人员将有载分接开关每日限制在5次切换。
某日凌晨,重瓦斯突然动作,主变跳闸。
检查后发现其他电气试验均合格,只有直阻数据混乱无规律,本体油样合格,分接油样特征气体严重超标,据此判定有载分接开关有电弧放电。
分接起吊检查后发现分接开关筒体内绝缘油已完全变黑,筒体底部沉积大量金属碎屑,分接开关隔弧板固定螺丝有三颗突出,有一颗不见踪影,动触头已被电烧蚀,快速机构框架内布满金属射流喷射痕迹。
变压器典型信号辨识及处置(有载调压机构)变压器是变电站中的主要设备,一旦发生事故,就会中断对部分用户的供电,恢复所用时间也较长,会造成重大的经济损失和严重社会影响。
一般变压器的异常都发生在绕组、铁芯、套管、分接开关、油箱、冷却装置等部位上。
及时发现并正确处理变压器的异常对电力系统的稳定性有很大作用。
(一)变压器有载重瓦斯出口1.信号释义变压器有载调压部分内部故障引起变压器油流涌动冲击挡板,接通有载调压气体继电器重瓦斯干簧触点,造成有载调压重瓦斯动作。
2.信号产生原因1)变压器有载调压分接开关内部故障或者接触不良,严重发热;2)变压器有载调压分接开关气体继电器或存在接线盒二次信号回路短路故障;3)气体继电器的定值误整定。
3.后果及危险点分析变压器各侧断路器跳闸,可能造成其他主变压器重过载;单台主变压器的变电站主变压器故障跳闸可能造成本站110、10kV系统母线失压。
4.监控处置要点1)检查变压器各侧断路器位置及电流值,确认变压器各侧断路器已跳开。
2)梳理告警信息,查看备自投动作情况,是否有负荷损失,是否有消防类信息动作。
3)记录时间、站名、跳闸变压器编号、保护信息及负荷损失情况,汇报调度,通知运维人员检查设备。
4)加强对运行变压器负载及油温的监视,有条件时通过远程视频检查变压器油位、油色情况,有无爆炸、喷油、漏油;有载调压储油柜、压力释放阀和吸湿器是否破裂等。
通过油色谱分析系统查看跳闸主变的油气分析结果。
5)跟踪现场检查结果及处理进度,做好相关记录和沟通汇报。
6)配合调度做好事故处理:a.若差动保护也同时动作,未经查明原因和消除故障之前,不得进行强送电。
b.若差动保护未动作,在检查变压器外部无明显故障,检查瓦斯气体、油分析和故障录波装置动作情况,证明变压器内部无明显故障后,在系统需要时经变压器所属单位领导批准可试送一次。
有条件时,应尽量进行零起升压。
5.运维处置要点1)立即查看监控后台机及保护相关信号,做好记录。
变压器常见故障及处理办法摘要变压器的安全运行管理工作是供电工区相关工作人员的日常工作重点,本文通过对变压器的常见故障原因分析和处理办法的总结,将有利于准确判断故障原因、性质,及时采取有效措施,确保设备的安全运行。
关键词变压器;故障原因;处理0 引言电力变压器是输配电系统中极其重要的电气设备,因此其安全可靠性是保障电力系统可靠运行的必备条件。
电力变压器运行过程中发生故障时,运行值班人员应根据故障现象正确地判断事故的原因和性质,迅速果断地进行处理,以防止事故扩大,影响正常供电。
电力变压器在运行中常见的故障是绕组、套管和分接开关的故障,而铁芯、油箱和其它附件的故障较少。
1 绕组故障绕组故障主要有匝间短路、线圈接地、相间短路、断线及接头开焊等。
1.1 故障产生的原因1)在制造和检修时,局部绝缘受到损害,遗留下缺陷;2)在运行中因散热不良或长期过载,线圈内有杂物落入,使温度过高或绝缘老化;3)制造工艺不良,压制不紧,机械强度不能经受住短路冲击,使线圈变形绝缘损坏;4)线圈受潮,绝缘膨胀堵塞油道,引起局部过热;5)绝缘油内混入水分使其劣化或空气接触面积过大,使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低,部分线圈露在空气中未能及时处理。
1.2 故障分析处理1)绕组匝间短路:匝间短路时,变压器的温度比正常运行时高,一般瓦斯继电器的气体呈灰色或蓝色,跳闸回路动作;严重时,差动保护或电源侧过电流保护动作,高压熔断器熔断。
绕组匝间短路故障一般可用测量绕组直流电阻与以往的数值做比较的方法发现。
发生绕组匝间短路时空载电流和空载损耗显著增加,因此,可测量空载电流和空载损耗,并测量绕组的直流电阻和进行油的色谱分析来综合判断。
查找故障点时,应将变压器器身吊高检查,如不易找到,可对绕组施加10%~20%的额定电压,(在空气中)这时匝间短路处会发生冒烟现象;2)绕组对接地部分短路:事故时,一般都是瓦斯继电器动作、防爆管喷油,如果变压器的中性点接地,则差动和过电流保护也会动作。
变压器有载分接开关故障处理及维护策略【摘要】变压器的有载分接开关对系统安全和电压质量的具有较大影响,但由于其操作频率高、机械结构复杂,所以在运行及操作过程中经常难免会出现各种异常情况。
本文对变压器有载分接开关的故障处理及维护策略进行探讨。
【关键词】变压器;有载分接开关;运行;故障应对;维护有载分接开关是指能在变压器励磁或负载状态下进行操作的分接头切换开关,是用于调换绕组分接头运行位置的一种装置。
它对于改善电网运行情况,提高电压质量发挥了一定的作用,但在运行中,有载分接开关也成了变压器安全运行的薄弱环节之一。
它是在保证不切断负载电流的条件下,通过切换变压器的分接头进行调压,其原理是采用过渡电阻限制跨接两个分接头时产生的环流,达到切换分接头而不切断负载电流的目的。
1 变压器有载分接开关的运行随时保持有载调压装置及其自动控制设备安全良好对确保变压器及电网安全运行具有重要意义。
要达到这一目的,就要从建设开始抓起,设计选型、订货选厂都要严格把关,安装投运必须认真执行“三严一控制”的严格管理,即:“严格调试、严格验收、严格操作和控制每天操作次数。
”设备投运后有载调压装置的调压操作人员应按主管部门确定的电压曲线进行每天的调节操作,以保证电网电压的相对稳定,操作人员在调压装置每次变换工作位置时注意观察电压电流指示、位置指示器及动作计数器的相应变化,以确保正确动作。
每次调压操作应记录操作时间、分接头位置及电压变化情况,并随时观察调压设备的运行有无异常情况发生。
当有载调压变压器累计调节次数达到检修所列限额或达到运行使用规定检修年限时向主管部门报告并通知检修单位,对有载调压装置进行检修。
2 变压器有载分接开关的常见故障原因及应对策略2.1 分接开关连动故障的原因和相应措施连动是指发出一个指令,失控地连续完成一个以上分接变换。
交流接触器剩磁或油污造成失电延时,顺序开关故障或交流接触器动作配合不当,是造成开关连动的原因之一。
浅析主变压器有载调压开关运维检修技术要点摘要:有载调压开关是调整电压的有效技术措施,近年来得以广泛应用。
而有载调压开关检修和试验的质量直接关系到变压器的安全、可靠运行。
运行实践证明,随着有载调压开关的普及,有载调压开关的故障率亦有上升的趋势。
电气设备绝缘预防性试验是预防设备损坏及保证设备安全运行的重要措施。
关键词:有载开关;变压器;安全运行;故障处理;有载调压开关的存在很好地解决了电力变压器输出电压的问题,但是,电力变压器的输出功率很大,一般都工作在高电压、大电流的情况下,所以调压开关的工作环境非常恶劣。
考虑到调压开关发挥的重要作用,保障电力变压器有载调压开关的安全运行具有非常重要的意义。
一、常见的运行维护的内容1.在电力变压器的有载调压开关运行之前的安装过程中就要注意检查机械结构是否完整,是否存在安全隐患。
对于发现明显的砂眼等可以引起故障的情况,要及时记录并报告。
2.检查相关的按钮和档位,进行一个周期的试验,保障档位和手动电动的操作可以匹配。
检查手动和电动的机械闭锁是否可靠,检查有无安全隐患。
3.瓦斯继电器的安装也是非常重要的内容,瓦斯继电器有大瓦斯和小瓦斯的区别,在安装的时候都要放在安全放气的位置。
在安装新的瓦斯保护的时候也要进行放气操作。
4.有载调压开关对于油的要求比较高,消耗的也比较快。
应该按照相关的要求去检测。
一般来讲,每6个月需要采样检测一次,耐压值不能低于30kV/2.5mm,如果耐压值在25~30之间,可以采用手动调压继续使用,但是不能继续使用自动调压,对于低于25kV/2.5mm的,就要更换了。
5.变压器油是一种消耗品,除了检测耐压以外,时间也要有周期,一般满足耐压的条件下,开关次数达到5000次就要更换一次有载调压开关的油。
二、有载调压开关的常见故障及解决办法1.调压开关触头接触不良。
调压开关的触头是直接承载电流的部分,也是最容易损坏的部分。
调压开关的触头为了保障良好的接触,触头接触的部分有一定的压力,而且通过的电流也很大,所以调压开关的触头的损坏一般有机械磨损、电化学腐蚀以及机械部件的变形3种。
三比值法气体分析在变压器故障判断中的应用摘要:变压器故障条件下在绝缘油中产生大量气体,三比值法气体分析能根据各组分的含量、比值、产气速率判断变压器的故障原因及性质,在解决各类变压器故障中发挥了十分重要的作用。
本文对三比值法气体分析在变压器故障判断中的应用做了介绍,供广大电力人员作参考。
关键词:三比值法气体分析变压器故障判断应用电力变压器内部故障主要有过热性故障、放电性故障及绝缘受潮等多种类型。
据有关资料介绍,对359台故障变压器统计表明:过热性故障占63%;高能量放电故障占18.1%;过热兼高能量放电故障占10%;火花放电故障占7%;受潮或局部放电故障占1.9%。
电气测量不能发现以上很多隐性故障,如何找到一种能早期发现这些隐性故障的检测手段和方法以快速判断变压器故障的原因、性质和发展趋势是十分必要的。
而三比值法气体分析就是在变压器故障分析中被大量采用的有效的化学测量方法。
一、绝缘油产气原理1、产品老化及故障条件下温度上升与放电导致绝缘油分解并产生气体绝缘油是由许多不同分子量的碳氢化合物分子组成的混合物,分子中含有CH3、CH2和CH化学基团并由C-C键键合在一起。
由于电或热故障的结果可以使某些C-H键和C-C键断裂,伴随生成少量活泼的氢原子和不稳定的碳氢化合物的自由基如:CH3*、CH2*CH*,或C*(其中包括许多更复杂的形式),这些氢原子或自由基通过复杂的化学反应迅速重新化合,形成氢气和低分子烃类气体,如甲烷、乙烷、乙烯、乙炔等,也可能生成碳的固体颗粒及碳氢聚合物(X-蜡)。
故障初期,所形成的气体溶解于油中;当故障能量较大时,也可能聚集成自由气体。
碳的固体颗粒及碳氢聚合物可沉积在设备的内部。
低能量故障,如局部放电,通过离子反应促使最弱的键C-H键(338 kJ/mol)断裂,大部分氢离子将重新化合成氢气而积累。
对C-C键的断裂需要较高的温度(较多的能量),然后迅速以C-C键(607 kJ/mol)、C=C键(720 kJ/mol)和C 三C(960 kJ /mol)键的形式重新化合成烃类气体,依次需要越来越高的温度和越来越多的能量。
主变压器的常见缺陷及处理方法李正顺国网七台河供电公司学术论丛变压器是变电所中的主要设备,根据电磁感应原理工作。
它是在一个闭合的铁芯上绕有两个匝数不等的绕组,在一次侧施加交流电压,则在铁芯中产生交变的磁通,使这两个绕组发生电磁联系。
交变磁通穿过这两个绕组,就会感应出电动势,其大小与磁通所匝链的绕组匝数及主磁通的最大值成正比,绕组匝数多的一侧电压高,匝数少的一侧电压低。
变压器在空载时,一、二次侧的端电压与一、二次绕组匝数成正比,故起到了变换电压的作用,为用户提供相应电压等级的电能。
变压器是由:铁芯、绕组、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计等部件组成。
变压器能够安全运行对电网供电的可靠性尤为重要,为了使值班员在变压器发生异常时迅速判断原因,并正确的处理,我根据多年的工作经验,进行认真分析总结,主变压器的常见缺陷及处理方法如下:一、变压器内部响声很大、很不均匀、有爆裂声(Ⅰ类缺陷)。
(1)原因分析:内部线圈短路或绝缘破坏放电,或有调压开关故障。
(2)处理:立即退出运行,然后汇报,(备用变先投入),做油化验进行分析、处理。
二、在正常条件下,温升不正常,且不断上升(Ⅰ类缺陷)。
(1)原因分析:铁芯严重短路,绕组匝间短路等。
内部引线接头发热,零序不平衡电流等与铁芯、油箱形成回路而发热等。
(2)处理:汇报,先退出运行后,有备用变应先投入,对变压器进行检修、分析。
注意假油温,既温度不断升高但变压器并不发热。
三、变压器严重漏油或看不见油位(Ⅰ类缺陷)。
(1)原因分析:漏油。
(2)处理:汇报,投入备用变,立即退出,通知工区处理,自己先堵漏,防止火灾。
四、套管严重破损或放电不能继续运行(Ⅰ类缺陷)。
(1)原因分析:污秽、气候恶劣,碰伤或瓷套原有裂纹破损。
(2)处理:汇报,退出运行,进行更换。
五、顶盖和其他部位着火(Ⅰ类缺陷)。
(1)原因分析:接头发热,引起油着火或其他原因。
(2)处理:汇报调度,立即退出运行,进行灭火或根据情况决定投退或进行检修。
变压器的故障与事故处理变压器故障主要发生在绕组、铁芯、套管、分接开关和油箱等部位,最常发生的故障是绕组故障。
其中,以绝缘老化和层间绝缘损坏最为多见,其次是套管,分接开关失灵,绝缘油劣化,铁芯和其他零部件的故障较少。
一、绝缘老化变压器绕组一般是A级绝缘。
在正常负荷下,其绝缘材料可以使用20年以上。
如果超负荷运行,其绝缘将加速老化。
绝缘老化后绝缘材料会变黑,并失去原有弹性而变得焦脆。
在这种情况下,只要绕组稍微受到振动或略受摩擦绝缘即可能完全损坏,导致匝间短路或层间短路。
绝缘老化后绝缘性能也明显下降,遇过电压时容易击穿。
为了防止和减缓绝缘老化,必须严格控制和掌握变压器的负荷,严格控制上层油温和温升。
二、绝缘油劣化变压器内的绝缘油在正常情况时,它有很好的电气绝缘性能和合适的黏度。
它能增加绕组层间、相间、绕组与铁芯之间以及绕组与油箱外壳之间的绝缘强度;同时,还能够充满变压器内的所有空隙,排除空气,避免各部件与空气接触受潮而降低绝缘性能。
变压器内的绝缘油还可以通过其循环,把变压器损耗转换的热量散发到油箱外的空气中,从而使变压器的绕组和铁芯得到冷却。
绝缘油有良好的消弧性能,能防止油箱内事故电弧的扩大。
由于绝缘油排除了油箱内的空气,除了有利于绝缘保持原有化学性能和物理性能外,还利于金属的防腐。
运行中的变压器变压器油,有可能与空气接触,并逐渐吸收空气中的水分,降低其绝缘性能。
绝缘油内只要含有/10000的水分,其绝缘性能就会降低为干燥时的1/8。
就是说,绝缘油受潮后容易造成击穿和闪烙,甚至造成事故。
变压器油可吸收和溶解大量气体。
由于油经常在较高的温度下运行,与空气中的氧接触,易生成各种氧化物。
这些氧化物带有酸性,容易使铜、铝、铁和绝缘材料腐蚀,并增加油的介质损耗。
经验表明,油在60~70℃时即开始氧化,但很少发生变质,但温度达到120℃时,氧化就激烈进行,变质加剧。
由于绝缘油劣化是变压器故障的主要原因之一,在运行中应加强对油的管理,注意以下几点:1、按期取样做简化试验,不合格者及时进行处理。
油浸式试验变压器的常见缺陷和处置程序油浸式试验变压器的常见缺陷和处置程序1油浸式试验变压器的常见缺陷油浸式试验变压器主变压器是变电站的核心元件,它的状态直接关系到电网的安全和稳定,因此要求对于主变压器的缺陷要做到及时消除。
油浸式主变压器是电网系统中应用最为普遍的一种变压器,根据主变检修专业技术人员的统计,按照缺陷数量所占的比例,油浸式主变压器常见的缺陷包括以下几大类:∙渗漏类缺陷,含本体、有载开关、套管等部件的渗漏缺陷;∙∙试验数据异常缺陷,包括绕组直流电阻、铁心夹件绝缘电阻、油色谱试验等等; ∙∙非电量保护信号异常缺陷;∙∙有载调压开关动作异常缺陷,包括拒动、连调、信号异常等缺陷;∙∙冷却系统缺陷,包括风机、油泵、水泵、油流计、水流计等部件及其控制系统的缺陷。
∙在油浸式试验变压器主变压器的日常运行维护工作中,上述五大类缺陷基本上覆盖了绝大部分的主变压器缺陷,每一类缺陷中,又有一些非常典型的缺陷原因和处理方法,值得检修人员学习和借鉴。
因此,可以说,如果检修人员能够熟练掌握这些缺陷出现的原因和处理的方法,就可以提高检修效率和设备的维护质量。
2缺陷的处置程序正确的缺陷处置程序,一般包含以下三个环节:1)缺陷信息收集首先,运行或巡检人员发现设备缺陷,并向检修人员报告。
通常,由于运行和巡视人员不是专业人员,因此很难直接判断缺陷或故障的具体部位和具体原因,只能模糊的描述缺陷或故障的现象,比如变压器风机停转、有载调压开关连调等等。
检修人员通常也无法直接依据运行人员的报告判断缺陷的原因,必须进一步补充核实缺陷信息,辅助判断。
这个环节非常重要,因为运行人员报告的缺陷通常只是某些离散的缺陷现象,相互之间缺乏联系,为了在前往检修现场以前,更为准确的判断缺陷的原因,节省现场检修时间,提高检修效率,检修人员必须通过继续询问报缺人员,补充缺陷信息,并通过调阅检修记录、试验记录等方式,辅助判断缺陷的具体原因。
例如,运行人员报告主变压器轻瓦斯发出报警信号,检修人员必须进一步询问运行人员,是否可以看到气体继电器内有气体存在,当时的油温是多少,油位计指针指向什么位置,并调阅检修试验记录,核实近期有无影响变压器内部开关触头位置的工作等等。
变压器气体继电器故障分析与改进措施变压器气体继电器故障分析与改进措施1概况气体继电器是大型电力变压器最重要的非电量保护装置。
实践证明,装有气体继电器的变压器,在变压器本体发生放电性或由其他因素引起的绝缘油快速分解故障时,反映最灵敏的往往是气体继电器。
它的正确动作能大大减少变压器故障后的损失。
目前,QJ系列的气体继电器主要有QJ-25、QJ-50、QJ-80等几种或其改进型产品,它们的结构基本相同。
在JB/T9647-1999《气体继电器》中,规定了此类产品的型号、技术要求等。
在一些显示器变压器上也有采用,如速动油压继电器、皮托(PITOT)继电器、BR-1型继电器或MK-10型继电器等。
但到目前为止,尚没有出现一种可以完全取代气体继电器的大型电力变压器的非电量保护装置。
当变压器内部出现轻微故障时,因油分解产生的气体逐渐积聚到气体继电器上部,达到一定量时,使上开口杯下降到某一限定位置,其上的磁铁使干簧接点吸合,发出轻瓦斯保护动作,发出信号。
当变压器内部发生严重故障时,绝缘油被迅速并大量分解,使油箱内压力急剧升高,出现油的浪涌现象,气体继电器连接油管内产生油流达到继电器启动定值时,油流冲击挡板,当挡板旋转到某一限定位置时,其上的磁铁使干簧接点吸合,使生瓦斯保护动作、开关跳闸、切除故障。
气体继电器的动作有正确动作和误动作之分。
文章就气体继电器因使用不当或制造缺陷原因,产生非正常动作的情况加以统计分析,并提出一些改进措施,为正确使用变压器瓦斯保护装置提供参考。
2辽宁电网发生的主事故实例2.1使用维护不当引起重瓦斯保护动作2.1.1呼吸系统不畅(1)1991年1月12日,太平哨电厂2号主变压器正常运行中(SFPL-120000/220型),重瓦斯保护动作跳闸。
当时有功功率为80MW、无功功率为20MVAR,上层油温为66℃。
因环境温度低,已经吸潮的吸湿器硅胶结块,引起呼吸不畅,在机组负荷增加、油温升高时,造成呼吸器跑油,热油将硅胶结块融化,压力突然释放,造成重瓦斯保护动作跳闸。
变压器的异常缺陷分析变压器是电网中最为关键的设备之一,担负电能输送和电压转换的作用。
变压器在运行中会受到电、热、机械、化学和环境诸多因素的影响,一旦发生异常,发展成故障,将造成变压器的损坏、影响系统的运行方式及对用户的正常供电,造成大面积停电,本文对变压器的异常情况进行分析。
标签:变压器;缺陷;处理措施变压器组成部件包括本体、冷却装置、调压装置、保护装置、气体继电器、油枕、测温装置和出线套管。
外部缺陷主要有机械接触不良、污秽发热,内部缺陷有受潮、介质损耗增大,绝缘老化、涡流损耗、漏磁、渗油、缺油等,运维人员可以用看、听、闻、测的方法进行一般巡视检查,根据有无异音、异味、发热判断,妥善处理。
变压器运行中的异常,主要有以下几种情况:一、聲音异常,外部附件松动引起的声响异常为一般缺陷,内部有放电声、爆裂声为危急缺陷。
1、系统发生过电压。
变压器发出粗细不均的“尖响哼声”,由单相接地、谐振过电压引起,可结合电压表的指示及系统情况进行综合判断,过励磁保护可能动作。
2、变压器过负荷时,连续“嗡嗡”声增大。
当内部铁芯紧固件、绑扎松动、硅钢片振动增大发出杂声。
3、变压器内部或外表面局部放电,“劈啪”的放电声。
变压器内部放电,是不接地的部件静电放电,或分接开关接触不良放电,应将变压器停电检查。
4、变压器绕组短路故障,分接开关接触不良严重过热,发出“咕噜”水沸腾声,应将变压器停电检查。
5、变压器内部绝缘击穿放电,有爆裂声,应将变压器停电检查。
二、过热强油循环风冷变压器,规程规定上层油温最高75℃温升35℃;超过85℃为危急缺陷,红外检测可发现变压器的发热缺陷,正常图谱由下而上发热。
变压器温度高应及时投入备用冷却器。
变压器过热排除过负荷引起主要有以下几种原因:1、冷却器运行不正常。
500kV主变本体三相温度分布不一致可判断某相强油循环没打开,如潜油泵停运、油泵阀门未打开、油泵内部故障、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不良等都会引起温度升高。
变压器气体保护动作原因分析摘要:变压器气体保护是变压器内部故障的主保护,对变压器匝间和层间短路、铁心故障、套管内部故障、绕组内部断线、绝缘劣化和油面下降等故障均能灵敏动作。
下面介绍一起变压器因缺油油面下降引起的气体保护动作案例,给出缺油原因,提出防范措施,供参考。
关键词:变压器气体;保护动作;原因1气体继电器的主要功能1.1轻瓦斯保护。
轻瓦斯保护是指变压器内部过热,或局部放电,使变压器油温上升而分解,产生一定的气体,汇集于继电器内,达到了一定量后触动继电器,发出预警信号。
正常工作中,有足够的油在气体继电器里面,在油中会有一个上浮球,也叫浮子,上浮位置处,将会断开干簧的触点。
如果变压器出现的运行中故障,会有异常热出现在故障点的局部,在其周围的变压器油,会有一定改变,那就是受热膨胀,油出现了溶解,并会有空气出来,变成气泡上到上面,发生这样变化的过程中,油还会同其他材料受到放电与电弧的影响,发生电离反应,产生出瓦斯。
假设故障不严重,瓦斯气体会尽到气体继电器中,降低油面高度,上浮求出现了下沉运动,接通了干簧触点,有危险信号发出。
1.2重瓦斯保护。
重瓦斯保护是指变压器内发生严重短路后,将对变压器油产生冲击,作用到油,其会朝着继电器挡板做流冲运动,这时发生跳闸动作。
假设变压器出现的严重故障,瓦斯气体数量较多,就会突然之间变压器内增加更大的压力,油朝向油枕做冲击运动,挡板护受到油的冲击,但是挡板还需要去对抗磁铁阻力,为了能带起磁铁,移动到干簧触点,促使其接通,促使跳闸出现。
1.3绝缘油泄露保护。
当变压器油箱发生泄露故障时,气体继电器中的油面会随着绝缘油泄露而下降。
当油面下降到一定程度时,上浮球下沉转动,使簧触点接通,发出轻瓦斯报警信号。
随着油面进一步下降,当油面降至接近油道底部时表示绝缘油已严重流失,下浮球下沉转动,使簧触点接通,发出重瓦斯报警信号。
此项功能只有双浮球/浮子型气体继电器可以实现。
2变压器气体继电器的结构和动作原理2.1气体继电器的结构气体继电器有浮筒式、挡板式、开口杯式等结构,以前大多采用FJ1-80型继电器,其结构如图1所示。
2011年新疆电力行业专业技术监督工作会议论文110kV伽师变1号变压器轻瓦斯频繁告警缺陷的处理与分析新疆疆南电力公司王海飞如斯坦许贵民摘要:变压器轻瓦斯告警缺陷原因复杂多样,反映出变压器内部的有载开关、呼吸器、瓦斯继电器与油枕之间管路的安装,设备运维等存在的问题。
本文针对疆南电力公司一起主变轻瓦斯告警缺陷进行深入分析产生的原因、防范措施和对检修、运行维护方面提出意见和建议,保证变压器安全可靠运行。
关键词:变压器轻瓦斯有载调压呼吸器缺陷前言疆南电力公司现有110kV及以上变电站32座,其中110kV及以上主变58台,其中220kV变压器7台,变电容量870千伏安,110kV变压器51台(水电8台),变电容量1348.1千伏安,其中在运老旧,薄绝缘、铝线圈在运时间超过20年变压器共计8台(水电4台),容量130.5千伏安,占变电总容量的9.6%。
其中有载调压变39台,无载调压变12台(水电8台),占变压器总数的20.6%。
容量179.1千伏安,占变电总容量的13.2%。
变压器作为变电站的主设备,运行的安全直接影响供电的可靠性。
2011年疆南电网共发生变压器缺陷17起,其中变压器轻瓦斯告警5起,占缺陷总数的29%,变压器渗油、油位低3起,有载开关缺陷4起、氢气超标3起。
针对疆南电力公司2011年110kV伽师变轻瓦斯频繁告警缺陷的处理分析如下:一、缺陷特征疆南电力公司110kV伽师变2号主变型号为SSZ9-31500/110,2009年6月29日投运,有载开关型号为GWDIII-400/72.5C-10,浙江三变科技股份有限公司生产。
110kV伽师变2号主变2010年07月20日在投运近一年后出现第一次轻瓦斯告警信号,经取油样分析对比未发现异常,采取排气处理后信号复归。
此后110kV伽师变2号主变有连续7次发生轻瓦斯告警信号,特别是2011年6月19日一天连续发生3次告警信号。
轻瓦斯告警频度的增加反应出变压器内部溶解气体和产期速率均已达到饱和。
变压器有载开关气体继电器缺陷分析与处理
摘要:分析了一起220kV变压器有载开关气体继电器缺陷,发现由于气体继电
器干簧接点玻璃管引线根部金属没有密封绝缘,在玻璃管表面积碳后造成跳闸接
点间绝缘逐步降低。
通过封闭引线根部金属,消除气体继电器误动的隐患。
主变
压器停电跟踪检查,确认处理措施有效。
关键词:变压器;气体继电器;有载分接开关;绝缘
引言
气体继电器是800kVA及以上油浸式变压器所用的一种保护装置,安装在变
压器、调压开关与储油柜之间的连接管路中。
在变压器或调压开关内部故障而使
油分解产生气体或造成油流冲动时,使继电器的接点动作,以接通指定的控制回路,并及时发出信号自动切除变压器[1-4]。
用于有载开关的气体继电器,主要型式为挡板式磁力接点结构。
当气体或油
流冲动挡板,下磁铁使下干簧接点闭合,接通跳闸回路。
有载开关气体继电器干簧接点闭合,将直接导致变压器跳闸,因此做好气体
继电器接线盒防潮,防止气体继电器接点绝缘降低而导致变压器失压,是一项长
期的工作任务[3,5,7-9,12-17,19-20]。
1.油流继电器接点绝缘降低问题发现
2013年4月,某220kV变电站#2主变压器保护定检工作中,测量二次回路绝缘电阻时,发现#2主变压器有载油流继电器的两对接点间绝缘偏低,只有0.2MΩ,远低于不少于10MΩ的要求。
排查瓦斯继电器接线盒进水等常见故障[3-20],未
找到缺陷的原因,现场更换新油流继电器恢复主变压器送电;
#2主变压器送电后,#3主变压器停电时,发现同厂、同型号的有载油流继电器(厂家:德国EMB公司,型号:URF25/10)的两对接点间绝缘电阻同样偏低,特对油流继电器在进行专项分析。
2.检查分析
2.1 #2主变压器有载油流继电器分析
A、外观检查有载油流继电器完好,接线耳良好,没有损坏与受潮。
B、继电器芯子拆开后仔细检查,发现元件良好,动作顺畅。
C、玻璃管引出线的绝缘护套未能够完全包裹导线,在玻璃管出线端存在空隙(见图1)。
D、在接点玻璃管近引线端比较脏,覆盖着薄薄一层黑色物体,脏物可用纸巾擦拭干净(见图1、图2)。
图1:#2主变压器有载油流继电器接点外观
图2:#2主变压器有载油流继电器接点清洁后
2.2 #3主变压器有载油流继电器分析
A、外观检查有载油流继电器完好,接线耳良好,没有损坏与受潮。
B、用500V兆欧表测量接点之间、对地的绝缘,接点间的绝缘电阻偏低(见
表1)。
C、直接取下继电器芯子,发现底座近玻璃管接线位置的油中出现两条黑色的脏物带,其它位置的变压器油清洁(见图3)。
D、重新用500V兆欧表测量接点之间、对地的绝缘,发现略有升高(见表
1)。
E、检查玻璃管近引线端的半球形位置比较脏,覆盖着一层黑色物体,用纸巾将玻璃管擦拭干净,重新用500V兆欧表测量接点之间、对地的绝缘,立即恢复
至无穷大(见表1,图4)。
表1:#3主变压器有载油流继电器绝缘电阻测量表(单位:MΩ)
2.3 主变压器有载油流继电器绝缘低初步判断
从上可知,有载油流继电器运行一段时间后,玻璃管近引线端逐步沉积了变压器油中的
游离碳等脏物;由于接点导线绝缘护套在玻璃管出线处留下空隙,成为绝缘的薄弱环节。
随
着玻璃壁上游离碳等积污的增加,两接点间的绝缘逐步降低,存在严重安全隐患。
2.4 主变压器有载油流继电器绝缘低影响
主变压器有载开关油流继电器通过非电量保护启动跳闸回路,如图5所示。
实测大良站
#3主变压器非电量保护中间继电器J6的动作电压为142V,返回电压为57V,线圈阻抗
200kΩ。
油流继电器两跳闸接点起动中间继电器J6,其接点间并联阻抗临界值:R临界=
RJ6×U并联接点/UJ6
=200×(220-142)/142=110(kΩ)
当油流继电器两跳闸接点并联阻抗值低于110 kΩ,将直接导致J6动作,起动主变压器跳
闸中间继电器TJ,造成主变压器三侧跳闸。
图5:主变压器油流继电器跳闸出口回路图
3.处理措施
3.1 用环氧树脂将玻璃管引出线包裹住,加强玻璃管引出线的绝缘,防止由于玻璃管积污,而造成绝缘下降,如图6所示。
本措施用于#3主变压器有载油流继电器,#2主变压器有载油流继电器因已送电,在下一
次停电再处理。
图6:油流继电器接点绝缘加强措施
3.2 由于以前没有关注油流继电器内部接线绝缘情况,油流继电器资料不完整,亦没有备
用其它型号油流继电器供分析,需要结合停电进行分析。
4.效果跟踪
#2、#3主变压器投运后9个月停电,对有载开关油流继电器接点绝缘情况进行跟踪检查。
#2主变压器有载油流继电器接点一间(13—14)绝缘降低至1.9MΩ,接点二间(23—24)绝
缘降低至1.6MΩ。
而两个接点对地,以及#3主变压器有载开关两接点间、接点对地绝缘电阻
均为无穷大。
处理措施有效,将#2主变压器有载油流继电器接点进行同样处理。
5.同类对比
检查管辖变电站主变压器有载开关的非电量保护设备,公司主要配置两种有载开关:
5.1 MR有载开关一般配置MR公司RS2001-2A型油流继电器,该继电器的干簧接点导线
端头已用绝缘材料完全密封,见图7(局部图已清洁表面的游离碳)。
图7:油流继电器接点绝缘加强措施
5.2 ABB有载开关较多配置BETA公司的CX-P406M-BXX-P1-SL-X1型压力继电器,该压力继
电器没有相应在开关油内的干簧接点,因此不存在类似的问题。
6.结语
由于德国EMB公司生产的URF25/10型油流继电器,在干簧接点引出导线位置没有做到
全绝缘,存在薄弱环节。
继电器运行一段时间后,游离碳等杂质吸附在干簧接点玻璃管外壳,造成接点间绝缘下降,这需要我们在选择、验收有载开关油流继电器时,要重视检查的部位,避免因接点绝缘降低造成非电量保护误动,主变压器跳闸的设备事故。
在打开油流继电器前,进行了多种的试验,始终找不到原因。
但拆开继电器后,原因就
立即暴露出来。
因此分析设备故障时,要在了解设备结构原理的基础上,敢于解体元件,这
样才容易找到问题的终结。
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作者简介:
谭家勇,1977—,男,广东佛山,学士,工程师,从事电力设备检修及管理工作。