隧道光面爆破技术课件

3、最后给大家说声抱歉，由于水平限制，总感觉 这次交流的内容杂乱无章，请大家谅解。
坚硬、稳定的岩石上，眼距应大而抵抗线
应小。
•
2）孔距 一般为光面爆破层厚度的
0.75～0.90倍，岩质软弱、裂隙发育者取小
值。
•
3）钻孔直径及装药不偶合系数 参照预
裂爆破选用。
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II级围岩全断面炮眼布置示例
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II级围岩全断面装药参数示例
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III级围岩全断面炮眼布置示例
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2、孔底超挖。这一现象是由装药集中在孔底 造成的。这种现象如在不带钢架支护的地 段（如II、III级围岩地段）就会异常明显， 体现在上一排炮和下一排炮的炮茬错台严 重。
规避方法是：不连续装药（这种方法也可用 于消除挂口现象）。
但是这种方法会产生因殉爆距离难以掌握而 出现盲炮，因此施工中常采用“红线”传 爆使周边眼内的炸药同时起爆予以消除。 缺点是使用“红线”成本较高。
可能大家还难以理解这会带来多大 的利润损失，再精选课看件 看下一张表。7
注意，表中所列超方仅为规范允许计算值，考虑喷射混凝 土施工工艺，这个数字还需要加上30%的回弹量，加上回 弹后的规范允许超方为20553m3，而喷射混凝土每方连工 带料按766元计算，超耗喷精射选课混件 凝土需耗费15743598元8。
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III级围岩全断面装药参数示例
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IV级围岩台阶法炮眼布置示例
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IV级围岩全断面装药参数示例
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几点要说的话
1、对于全断面法，前面的内容说了很多，但是施 工中要注意由于开挖台架限制造成钻设炮眼误差， 从而影响光爆效果。
2、对于台阶法则要注意由于下台阶高度过高而导 致的上下台阶接茬处因风枪钻杆上扬造成的钻眼 误差，导致不超就欠的情况。
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1、挂口。也就是常见的孔身爆破效果良好， 但孔口出现完整炮眼的情况（正常情况是 像刚才最后一张图片一样半痕残留）。
产生挂口的原因：
这是由于孔口受炸药爆炸产生的作用力 不足以将岩石破裂而致。
常见的规避办法：
“长短眼”，即周边眼按照一长一短相 间布置，利用短眼内装药爆炸产生的力量 对长眼炸药爆炸力量的不足部分进行补充。 从而规避这一现象。
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光面爆破工艺流程图
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现场工作中的几点注意事项
1、严格放样布点，用红油漆准确绘出开挖中线和 轮廓线，标出炮眼位置，并把误差控制在3cm以 内，准确开眼（开眼误差控制在3-5cm内）；
2、严格清孔，即装药前用高压风将炮孔内的石屑、 泥水吹干净；
3、严格分片、分组装药，按照设计用药量自上而 下控制装药，雷管对号入座使用；
就笔者个人理解，“光面爆破”
描述的是爆破效果，而“预裂爆破” 则是为了达到光面效果而采用的一种 爆破方法。
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光面爆破的作用机理
• 光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问
题，目前仍在探索之中。尽管在理论上还
不甚成熟，但在定性分析方面已有共识。
一般认为，光面爆破是周边眼同时起爆，
各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相
邻炮眼的冲击波相遇，则产生应力波的叠
加，进而产生切向拉力，拉力的最大值发
生在相邻炮眼中心连线的中点，当岩体的
极限抗拉强度小于此拉力时，岩体便被拉
裂，在炮眼中心连线上形成裂缝，随后，
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光面爆破对于隧道施工的重要意 义
众所周知，隧道开挖是隧道效益好
坏的重要决定因素，在我单位长期 的隧道施工中总结出的:
隧道光面爆破技术
中铁二十局集团
第五工程公司第三隧道工程队
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光面爆破的定义
光面爆破就是控制
爆破的作用范围和方向， 增加岩壁的稳定性，减 少爆破对保留岩体的破 坏作用的一种爆破方式。
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2
两个概念的自我理解
在长期以来的隧道施工中，我们常
遇到对开挖方法的描述问题，而这些 描述中最常见的就是“光面爆破”和 “预裂爆破”两个概念。
向开挖要效益 向支护要安全向铺 底要环境 向衬砌要形象的理念已 经在公司上下得到高度认同。
咱们来进一步理解一下“向开挖要
效益”
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在《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建
设【2010】241号第10.2.1条款中，关于对超挖的 允许范围如下表所示：
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验标对超挖处理的相关规定：
超挖部分采用同 级混凝土回填。
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红点
• 要使光面爆破取得良好效果，一般需 掌握以下技术要点：
•
1、 根据围岩特点，合理选定周边眼的
间距和最小抵抗线，尽最大努力提高钻眼
质量。
•
2、 严格控制周边眼的装药量，尽可能
将药量沿眼长均匀分布。
•
3、 周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、
低爆速的炸药。为满足装药结构要求，可
• 上一张幻灯片是目前咱们公司西成客专8标11工 区房家湾隧道1#横洞在喷射混凝土超方方面做的 一些数据分析，但超方问题在所以隧道施工中都 普遍存在，只是程度不同而已。
• 说了这么多，想必大家已经对于实施光面爆破有 了深刻认识，下面的内容我将和大家一道就如何 开展好光面爆破工作进行探讨，限于水平，过程 中难免有很多不足，敬请各位领导、同仁批评指 正！
影响轮廓爆破质量的因素，除爆破参数外，
主要依赖于地质条件和钻孔精度。这是因为爆生
裂缝极易沿岩体原生裂隙、节理发展，而钻孔精 度则是保证周边控爆质量的先决条件。
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光面爆破参数
•
1）光面爆破层厚度 即最小抵抗线的大
小，一般为炮孔直径的10～20倍。岩质软
弱、裂隙发育者，眼距应小而抵抗线应大；
借助导爆索（传爆线）来实现空气间隔装
药。
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质量控制标准
•
1）开挖壁面岩石的完整性用岩壁上炮孔痕
迹率来衡量，炮孔痕迹率也称半孔率，为开挖壁
面上的炮孔痕迹总长与炮孔总长的百分比率。在
高铁隧道施工中，中硬岩不小于60%；硬岩不小 于80%。
•
2）围岩壁面不平整度（又称起伏差）的允
许值为±15cm。
4、严格复合式起爆网络连接，确保起爆的可靠性 及准确性。
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来看几张过程中的照片
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再来说些大家可能忽略的事项
咱们在座各位领导及同仁都 来至施工现场，对于前面幻 灯片中说到的内容几乎都耳 熟能详了，下面我要说一些 施工中常见的问题及其处理 办法。