天窗工作原理
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电动平移天窗的工作原理电动平移天窗是一种安装在汽车车顶上的可开启窗户,通过电动机来实现开关窗户的功能。
它可以提供车内通风、排风和光线照射等功能,为乘坐者带来更好的舒适性和使用体验。
电动平移天窗的工作原理主要包括电动机、控制系统、滑轨系统和玻璃窗等部件。
当乘坐者按下开关时,控制系统会发送信号给电动机,电动机开始转动。
随着电动机的转动,它通过传动装置将动力传递给滑轨系统,从而使玻璃窗实现平移式开关。
在电动平移天窗的工作中,滑轨系统起着关键的作用。
它通常由两根位于天窗左右两侧的滑轨和一根位于天窗后部的导轨组成。
滑轨上安装有滚珠轮,其作用是减小窗户开启时的摩擦力,提升窗户滑动的顺畅度。
通过滑轨系统的设计,窗户可以实现平稳的左右平移运动,打开或关闭窗户。
电动平移天窗的控制系统是实现开关窗户功能的核心部件。
它通常包括按钮开关、控制模块和电路系统。
当乘坐者按下开关时,按钮开关会产生触发信号,经过控制模块处理后,将信号发送给电动机。
控制模块可以对信号进行处理和解析,以确保窗户以正确的速度和方向进行开关操作。
电动平移天窗的玻璃窗是乘坐者与外界之间的媒介,也是实现开关窗户功能的关键部件。
玻璃窗的材料通常采用钢化玻璃或夹层玻璃,具有较高的强度和抗冲击性能。
通过玻璃窗的平移开关,可以实现车内通风和光线照射的调节,提供更好的舒适性和使用体验。
在电动平移天窗的工作过程中,还有一些辅助部件起着重要的作用。
例如,天窗在开启和关闭过程中通常需要防夹保护装置,以避免夹伤乘坐者的手指或其他物体。
同时,一些高档的电动平移天窗还可以配备雨滴感应装置,能够及时关闭窗户以避免雨水进入车内。
总体而言,电动平移天窗通过电动机的驱动和控制系统的调控,实现了窗户的平移式开关功能。
它在车辆内部提供了通风、排风和光线调节等功能,使乘坐者在行驶过程中获得更好的舒适体验。
随着技术的不断发展,电动平移天窗的性能不断提升,功能也得到了进一步的拓展,使其在汽车行业中得到了广泛的应用。
内藏式电动天窗的功能:工作原理:天窗控制盒SCU接收到车主的按钮提示,驱动天窗的运动机构在铝导轨中滑动,机构中的举升臂同玻璃总成连接,带动玻璃的上翘、关闭、下沉、前后运动四个动作的合成。
天窗具备的主要功能:1、SLIDE键功能:在天窗处于闭合状态,点触或长按该键,SCU总成控制天窗会一直开启到最大处;在天窗处于启翘区域,点触或长按该键,SCU总成控制天窗关闭至闭合状态。
2、TITL键功能:在天窗处于闭合状态,点触或长按该键,SCU总成控制天窗会一直启翘至最大处;在天窗处于开启区域,点触或长按该键,SCU总成控制天窗关闭至闭合状态。
当按住TITL键时间大于7秒时,SCU总成控制天窗自动复位(回到初始状态);点火器开关功能:当汽车钥匙被拔出时,此时若天窗不处于关闭状态,三秒后SCU总成控制天窗会自动返回闭合状态。
3、防夹功能:在天窗由打开状态向闭合状态运行过程中或在抬起状态向闭合状态运行过程中,若遇到障碍物阻挡,则SCU总成控制天窗立即返回至完全打开状态或完全抬起状态;在天窗打开或上抬的过程中,若遇到障碍物阻挡,则天窗立即停止运动,等待下一步操作;若天窗连续三次遇到障碍物阻挡,则进入等待复位状态,此时天窗不能正常操作,需要重新复位;在天窗复位过程中,若遇到障碍物阻挡,则天窗不能被复位,并自动返回复位前的状态,须排除障碍后才可执行复位功能。
4、睡眠及唤醒功能:当汽车钥匙被拔出时,此时若天窗不处于关闭状态,三秒后SCU总成控制天窗会自动返回闭合状态;在十秒内如汽车钥匙不动作,则SCU控制器自动进入睡眠状态,当汽车钥匙再次运动时会被自动唤醒。
同时还具备智能化功能:如:低电压保护、防夹、手动复位、过载保护、自动排水、自动睡眠及唤醒、点火器关闭保护、断电记忆等功能。
天窗(教学设计)【教学设计】天窗【引言】天窗是一种可以向外透光的建筑设计元素,可以增加室内采光的效果,提供舒适的室内环境。
本次教学设计将以天窗为主题,通过介绍天窗的种类、设计原理以及应用案例等内容,让学生了解和掌握天窗的相关知识。
【1. 天窗的种类】天窗按照材质和形状可以分为多种类型,常见的有以下几类:1.1 透明天窗:采用透明材质,如玻璃等,能够直接透光,增加室内采光效果。
1.2 采光瓦:在屋顶上设置瓦片式透明材料,使阳光透过瓦片照射进室内。
1.3 光管天窗:通过设置管道将阳光引入室内,解决无法直接设置天窗的问题。
1.4 天棚窗:将天窗设置在室内的天花板中,使得室内天花板有透光的效果。
【2. 天窗的设计原理】2.1 采光原理:天窗的设计目的是为了提供自然光线的室内照明。
根据室内空间的需要,通过选择合适的天窗材质、大小和位置,使阳光能够透过天窗进入室内,满足人们的照明需求。
2.2 保温原理:在天窗的设计中,需要考虑保温性能,避免室内热量流失和室外热量进入。
常见的保温措施包括使用双层玻璃、空气层隔热等。
2.3 通风原理:透过天窗进入室内的阳光不仅可以提供采光,还能够带来空气流动,起到通风的作用。
因此,在设计天窗时需要考虑通风口的设置,以确保室内的空气质量和舒适度。
【3. 天窗的应用案例】3.1 家居设计:天窗广泛应用于家居设计中,可以使室内空间更加明亮和通透。
例如,在客厅设置天窗可以增加采光,使整个空间更加开阔。
3.2 商业建筑:在商业建筑中,天窗可以用于展示和照明,比如某些商场的顶部设置了玻璃天窗,提供了自然光线和美景。
3.3 学校和办公建筑:学校和办公建筑中的天窗可以提供更好的照明条件,增加室内舒适性和健康性,有助于学习和工作效率的提高。
【4. 实施教学活动】4.1 观察和讨论:组织学生观察校园或家中的天窗,让他们讨论天窗的特点和作用,并提出自己的观点和想法。
4.2 天窗设计绘制:让学生进行天窗设计的绘制,要求他们考虑材质、形状和大小等因素,并解释他们的设计理念。
消防排烟天窗工作原理
消防排烟天窗是一种用于排除建筑内烟雾和废气的设备。
其工作原理通常包括以下几个步骤:
1. 检测:当建筑内部发生火灾或产生大量烟雾时,排烟天窗会通过安装在建筑内的火灾探测器或烟雾探测器来检测火灾或烟雾的存在。
2. 回馈信号:一旦检测到火灾或烟雾,排烟天窗会发送信号给消防控制中心或自动消防系统,以便触发排烟天窗的开启。
3. 开启:消防控制中心或自动消防系统收到信号后,会发送指令给排烟天窗,使其开启。
排烟天窗通常配备了电机或液压设备,以便实现自动开启。
4. 排烟:一旦排烟天窗开启,烟雾和废气便会通过天窗排出建筑外部。
排烟天窗通常位于建筑物的屋顶上方,以便提供良好的排烟效果。
5. 关闭:一旦火灾被扑灭或烟雾减少到一定程度,消防控制中心或自动消防系统会发送指令给排烟天窗,使其关闭。
总的来说,消防排烟天窗通过检测火灾或烟雾、自动开启和关闭来实现建筑内部烟雾和废气的排除,从而保证建筑内部的空气质量,并方便消防人员进行火灾扑救工作。
汽车天窗换气原理汽车天窗是汽车上的一种特殊设计,它可以提供车辆内部的换气功能。
换气是指将车内的废气排出,同时引入新鲜空气,以保持车内空气的清新和舒适。
汽车天窗作为一种换气的通道,起到了重要的作用。
汽车天窗的换气原理是通过控制天窗的开启和关闭来实现。
当天窗关闭时,车内的空气无法直接与外界交换,因此车内的空气会逐渐变得污浊。
而当天窗打开时,外界的新鲜空气就可以通过天窗进入车内,同时车内的废气也可以通过天窗排出。
这样就能够实现车内空气的流通,保持空气的清新。
在汽车行驶过程中,车内的人员呼出的二氧化碳和其他废气会逐渐增多,如果不及时排出,会导致车内空气质量下降,引发不适甚至健康问题。
而汽车天窗的换气功能可以有效解决这个问题。
当天窗打开时,新鲜空气可以迅速进入车内,将废气稀释并排出,保持车内空气的清新和舒适。
汽车天窗的换气原理还可以有效降低车内的温度。
在炎热的夏季,车内温度往往会明显升高,给乘车人员带来不适。
而打开天窗可以增加空气流通,降低车内温度,提供更为舒适的乘车环境。
除了换气功能,汽车天窗还具有其他的优点。
首先,它可以增加车内的采光,使车内更明亮。
其次,天窗可以让乘车人员欣赏到周围的风景,增加乘车的乐趣。
此外,天窗还可以增加车内的通风效果,减少车内异味的滞留。
然而,汽车天窗也存在一些问题。
首先,天窗的开启可能会导致风噪和风阻增加,影响车内的静音效果和行驶的稳定性。
其次,如果在下雨天打开天窗,雨水可能会进入车内,造成不便和破坏。
因此,在使用天窗时需要注意天气情况和行驶状态,避免产生不良影响。
汽车天窗通过控制开启和关闭,实现了车内空气的换气功能。
它可以排出车内的废气,引入新鲜空气,保持车内空气的清新和舒适。
同时,汽车天窗还具有增加车内采光、观赏风景和通风效果的优点。
然而,使用天窗时需要注意一些问题,以确保行驶的安全和舒适。
厢式货车顶部天窗原理
厢式货车顶部天窗是一种在货车车顶上安装的透明天窗,它的设计原理主要是为了提供更好的采光和通风效果,使货车内部空间更加舒适和宜居。
天窗通常由透明的玻璃或塑料材料制成,能够有效地防止雨水和灰尘进入货车内部。
天窗的原理主要包括以下几个方面:
1. 透明材料,天窗通常采用透明的玻璃或塑料材料制成,这样可以让光线透过天窗进入货车内部,提供更好的采光效果,使货车内部更加明亮。
2. 通风设计,天窗在设计上通常会考虑到通风效果,通过可调节的开合方式,可以有效地调节货车内部的空气流通,保持空气新鲜,避免货物在运输过程中产生异味。
3. 防水防尘,天窗的设计必须考虑到防水和防尘的功能,以确保货车内部在恶劣天气条件下不会受到雨水的侵入,同时也能有效地防止灰尘和杂物进入货车内部。
4. 结构稳固,天窗的安装必须考虑到货车行驶过程中的稳固性,以及对天窗本身的保护,确保天窗不会因为货车行驶过程中的颠簸
而受到损坏。
总的来说,厢式货车顶部天窗的设计原理主要是为了提供更好
的采光和通风效果,同时要考虑防水防尘和结构稳固性,以确保货
车内部的舒适性和货物的安全运输。
这种设计在货车运输行业中得
到了广泛的应用,并为货车司机和货物提供了更好的保护和舒适性。
天窗开闭电路原理
天窗开闭电路原理是指控制汽车天窗开合的电路系统。
天窗开闭电路
通常由按键、控制模块、电机等组成。
按键一般位于驾驶员侧门口或
中控台上,用于控制天窗的开合;控制模块则负责接收按键信号并转
化为电机驱动信号,从而控制天窗的开合;电机则是实现天窗开闭的
关键部件。
在天窗开闭电路中,按键为控制信号发生器,按下按键时,电路就会
产生一定的控制信号。
控制模块接收按键信号并转化为电机驱动信号,最后由电机实现天窗的开闭动作。
当按下天窗开启按键时,电路会产
生开启信号,控制模块接收到信号后,向电机输出驱动信号,电机则
开始工作,并带动天窗缓慢开启;反之,当按下天窗关闭按键时,电
路会产生关闭信号,控制模块接收到信号后,向电机输出反向驱动信号,电机则开始工作,并带动天窗缓慢关闭。
需要注意的是,在实现天窗开闭的过程中,还要考虑到天窗的安全性
问题。
一旦天窗遇到阻力或开闭不完全时,电路系统应立即停止电机
工作,以防止天窗卡死或其它安全问题的发生。
总的来说,天窗开闭电路原理相对简单,并且普及度较高。
由于天窗
通常是汽车中的一个标配配置,电路的可靠性和稳定性也是汽车品质
和安全性的重要组成部分之一。
因此,厂家在设计和制造天窗开闭电路时需要考虑到高品质的电器元件,以确保其长期稳定工作。
天窗开启的原理
天窗是汽车上的一个开口,用于通风和采光。
它的开启原理涉及到车辆的空气循环系统和电动机械装置。
天窗的开启原理主要有以下几个步骤:
1. 传感器检测:当车辆内部的温度和湿度达到一定程度时,传感器会自动发出信号,告诉控制系统需要开启天窗。
2. 控制系统响应:控制系统接收到传感器发出的信号后,会通过电路控制天窗的开启。
3. 电动机械装置:天窗的开启是通过电动机械装置来实现的。
电动机械装置包括电机和传动装置,通过电机的驱动,传动装置带动天窗的开启。
4. 开启角度控制:天窗的开启角度可以根据控制系统的设置来调节。
一般来说,天窗可以实现全开、半开、微开等不同的开启程度。
5. 防夹手保护:为了防止天窗在开启或关闭过程中夹到人的手指,现代车辆天窗一般都配备了防夹手保护系统。
这个系统可以通过感应到阻力来自动停止天窗的运动,以保护乘车人的安全。
6. 防水设计:天窗在关闭状态下需要具备防水功能,以防止雨水渗入车内。
因此,在天窗的设计中通常会采用防水设计,确保车内的
干燥。
天窗的开启原理基于车辆的空气循环系统和电动机械装置的配合工作。
通过传感器检测车内的温度和湿度,控制系统会响应并通过电路控制天窗的开启。
电动机械装置则负责带动天窗的开启和关闭。
在天窗的开启过程中,还会配备防夹手保护系统,以确保乘车人的安全。
另外,为了防止雨水渗入车内,在天窗的设计中通常会采用防水设计。
天窗的开启原理涉及多个步骤和系统的配合工作,以实现车内空气的流通和采光。
通过科学的设计和控制,天窗可以为车内乘车人提供更加舒适的驾乘体验。
车顶外掀式天窗的工作原理车顶外掀式天窗是一种常见的车窗开启方式,它的工作原理较为简单。
天窗是构成汽车车顶的一部分,通常由玻璃或塑料制成,安装在汽车车顶中央位置,可以通过按键控制打开和关闭。
车顶外掀式天窗是通过电控系统控制的,由控制器、电机和齿轮组成。
当汽车驶入开阔的空间或者在天气好的情况下需要通风时,驾驶员可以通过按键控制车顶外掀式天窗打开。
按键开关会发出打开信号,通过电缆与控制器连接。
控制器是一块微型计算机芯片,其作用是接收按键开关传来的信号,通过电路控制车辆电机运动。
车辆电机通常是直流电机,可以将电能转化成机械能,驱动车顶外掀式天窗轴承旋转。
控制器可以控制电机的正反转,以控制车顶外掀式天窗的开关。
齿轮一般由钢铁制成,位于电机的输出轴和车顶外掀式天窗轴承间,传递电机产生的力和扭矩来打开或关闭天窗。
齿轮的大小和轮廓设计是为了提供足够的扭矩,在打开或关闭天窗时提供稳定的力。
车顶外掀式天窗的安全设计也有所考虑。
一般情况下,车顶外掀式天窗是配有侵入传感器和防夹机制的。
当发现天窗未被完全关闭时,侵入传感器会自动关闭天窗,以保证车内安全。
在天窗关闭的过程中,防夹机制可以检测到天窗被卡住的情况,防止发生手指等物品被卡住的意外事件。
车顶外掀式天窗通过电控系统控制车辆电机的正反转来打开和关闭天窗,齿轮提供稳定的力和扭矩。
安全设计包括侵入传感器和防夹机制。
除了基本的工作原理之外,车顶外掀式天窗还有一些值得注意的设计和操作细节。
关于设计,不同类型的车顶外掀式天窗可以采用不同的机械结构来实现。
最常见的是滑动式机械结构,也有一些车型采用弹簧式机械结构,以及伸缩式机械结构。
不同的机械结构对于使用者来说,产生的感觉也是不同的。
一些车主表示,伸缩式机械结构对于视觉效果和通风性能都有很好的提升,但是相应地,也增加了维护成本和操作难度。
关于操作细节,车主在使用车顶外掀式天窗时也要遵循一些规则,以养成良好的使用习惯并避免意外事件的发生。
汽车天窗遮阳帘工作原理嘿,朋友们!今天咱来聊聊汽车天窗遮阳帘这玩意儿的工作原理,可有意思啦!你想想看,那大太阳晒得车里滚烫滚烫的,要是没有个遮阳的,咱开车得多难受啊!这时候,汽车天窗遮阳帘就像一个超级英雄一样出现啦!它其实就像是一个会变魔术的小能手。
平常呢,它就乖乖地待在那里,不声不响的。
可一旦太阳公公发威了,咱只要轻轻一按按钮,或者拉一拉某个小把手,嘿,它就“嗖”地一下展开来啦,就好像是听到了我们的召唤一样。
它的工作原理呢,其实也不难理解。
就好比是家里的窗帘,你把它拉起来就能挡住光线。
汽车天窗遮阳帘也是这样,它通过一些机械结构或者电动装置,能够灵活地展开和收起。
你说这是不是很神奇?它能那么听话地为我们服务,帮我们挡住那刺眼的阳光。
这就像是有个小精灵在默默守护着我们的驾驶空间一样。
有时候我就想啊,要是没有这遮阳帘,我们在夏天开车岂不是要被晒成“黑炭”啦?而且啊,它还能让车内的温度不至于升得那么高,让我们坐在车里也能舒服一点。
你看啊,它平时也不张扬,就安安静静地待在那里,可到了关键时刻,就能发挥大作用。
这多像我们身边那些默默付出的朋友啊,平时可能不太起眼,但真遇到事儿了,绝对靠得住!而且啊,这遮阳帘的材质也很有讲究呢。
好的遮阳帘不仅能挡住阳光,还能有很好的隔热效果。
就好像给我们的天窗穿上了一件防晒衣,既能遮阳又能隔热。
咱再想想,要是这遮阳帘质量不好,用着用着就坏了,那多烦人啊!所以啊,咱在买车的时候也得关注一下这遮阳帘的质量哦。
总之呢,汽车天窗遮阳帘虽然看起来是个小物件,但它的作用可不小。
它让我们的驾驶体验更加舒适,也让我们的出行更加愉快。
所以啊,咱可不能小瞧了它哟!这就是我对汽车天窗遮阳帘工作原理的理解啦,你们觉得怎么样呢?是不是也觉得它很神奇呀?。
汽车天窗滑动的工作原理汽车天窗是一种用于增加车内采光和通风的装置,它可以打开或滑动,让新鲜空气进入车内。
那么,汽车天窗是如何滑动的呢?其工作原理主要涉及到以下几个方面。
一、结构组成汽车天窗主要由天窗框架、玻璃板、导轨和滑动机构等部分组成。
导轨一般固定在天窗的框架上,滑动机构与导轨相连接,并通过操纵杆或电机控制滑动机构的运动,使天窗能够打开、关闭或滑动。
二、滑动机构滑动机构是实现天窗滑动的关键部分,它通常由滑块、滑轨和传动机构组成。
滑块是安装在天窗框架上的可滑动组件,一般采用导轨和滚珠轴承,以减小滑动阻力。
滑轨是固定在车顶上的导向条,可以保持滑块在正确的轨道上运动。
传动机构可以通过手动或电动的方式,使滑块在滑轨上前后滑动。
三、电动天窗电动天窗通常由电机、齿轮和传动杆等部分组成。
电机是驱动系统的核心,它通过旋转齿轮,带动传动杆实现天窗的滑动。
电动天窗可以通过按钮或遥控器进行控制,方便驾驶员或乘客操作。
当按下开启按钮时,电机启动,齿轮转动,并带动传动杆使滑块滑动,从而实现天窗的打开或滑动。
同样,当按下关闭按钮,电机反转,齿轮方向改变,滑块倒退,天窗则关闭。
四、手动天窗手动天窗一般由操纵杆和传动杆组成。
操纵杆连接到传动杆上,当驾驶员或乘客旋转或推动操纵杆时,传动杆运动,从而改变滑块的位置。
手动天窗的滑动方式相对于电动天窗来说,操作比较繁琐,但它具有较低的成本和较小的故障概率。
五、安全措施为了确保驾驶员和乘客的安全,在设计和制造过程中,汽车天窗通常会考虑安全方面的措施。
例如,天窗在滑动过程中要保持稳定,并能够承受车辆行驶过程中的风压和振动。
另外,在天窗关闭时,需要保证密封性能,以防雨水渗入车内。
一些高端汽车还会配置天窗传感器,通过监测天窗状态,及时采取措施,避免意外发生。
总的来说,汽车天窗的滑动工作原理涉及到滑动机构、电动传动系统或手动传动系统。
不同的天窗类型采用不同的工作原理,但它们的基本目的都是为了使车内空气得到循环,增强驾乘体验。
平移天窗简介平移天窗原理:是由电机双向驱动输出动力,带动传动齿轮,使齿条根据齿轮的转动而有规则移动的智能平移天窗。
配有遥控开关,方便远距离控制,及配有雨水感应器,当有水滴到感应部位上,立即将信号反馈到控制箱,控制电机将天窗关闭。
平移天窗图片开启面积:50%、100%均可。
适应范围:适应》4㎡(跨度》3M)洞口。
应用场所:如阳光房屋顶、空中花园、下沉花园、别墅中庭及大型的高档会所、游泳馆、体育馆、展览馆等大小型公共场馆平移天窗系统优点:1.承重力强:能承受多种荷载,在12级大风情况下的整体结构安全。
2.跨度宽大:跨度最宽达40米。
3.超低噪音:活动噪音少于35分贝。
4.传动力强:输出30KN的动力,带动传动齿轮顺畅运作。
5.防水性高:五道防水设计,在关闭状态下,确保极高的防水性能与整体窗的排水性能。
【控制方式】:遥控、线控、风雨日光控、消防联动、电脑驱动管理等无线遥控器:1、采用435MHz无线电频率,不重码,抗干扰性强。
2、多功能按键组合,设置、操控得心应手。
3、完全独立的遥控通道,重复几率极低(一千六百万分之一)4、专用按钮设置通道,更安全、更准确可控制单个、6个、16个不同的单路控制器。
5、遥控距离:空旷场地200米,隔一堵墙30米范围内均不受影响。
6、不受方向限制,可设定电机换向,无需更改电机接线。
无线控制器:电源:220V 50/60Hz输出:1.6A (350W)1、86mm×86mm通用安装尺寸。
2、可记录16个无线遥控通道。
3、驱动一个交流单相电机(Max 1.6A)。
4、短时间按控制器键(一秒以内),电机以点动方式工作。
5、具有编码学习记忆功能,任意设置或更改编号,断电后记忆,遥控简易换向。
天窗一,天窗作用汽车天窗主要具有下列作用:㈠可增加车厢内光线;㈡可增加车内空气的流通;㈢可增加汽车驾驶的安全性;㈣可增加汽车驾驶的舒适性;㈤可节省汽车能量损耗;㈥可增加汽车造型的美感,弧形天窗和顶盖的配合增添了汽车和谐之美。
原因分析:驾驶员通过控制天窗及其组合的开启闭合运动可有效调节车室内光线的亮度,并且通过天窗的玻璃可以自然采光,控制车室内明亮同时可以营造浪漫的气氛,并能给喜欢高档车的顾客带来了满足。
通过符合空气力学的设计要求的天窗,在自然负压作用下,可使新鲜空气自然地在车内循环通风以加速车室内空气流通,使得车室内空气清新,自然,享受到阳光及兜风的乐趣。
增加汽车驾驶的安全性主要是基于两个方面:首先在汽车车身结构方面,轿车顶盖属于轮廓尺寸较大的大型覆盖件,车身整体结构的一部分,要求它具有刚性强,安全性好,汽车侧翻时起到保护乘员的作用(固定式顶盖是常见的形式)。
但是这种结构较封闭、无通风性。
而天窗通过增加本身配有的顶盖支架,既满足了固定式顶盖的刚性强的要求,又克服了通风性差和即使通风性好但安全性低(敞篷式顶盖是常见的形式)缺点。
其次在人机工程方面,不流通和含氧量低的空气会使驾驶员疲倦,天窗可以使得空气流通性增加,清新流通的空气会使得驾驶者头脑清醒,精神愉悦,警觉性提高,减少司机的疲劳感并可以预防交通事故。
增加汽车驾驶的舒适性以方面体现玻璃可增加车内空气质量,令一方面体现在汽车运行中如打开窗户换气会产生很大的噪音而且风直接冲撞到司机因此降低舒适感。
如果采用天窗会减少噪音,会有舒适的乘车感觉。
节省汽车能量损耗体现在汽车车内空气流通和气温调节控制主要是由开关窗门,通风系统和暖气系统,空调系统(加冷)及天窗来调节。
而窗门开闭,通风和暖风系统,空调系统最大的问题是即使很少气体也有噪声扰人,气动装置也会收到影响,同时会减速和增加燃料消耗。
在天窗关闭时,即使打开空调通风系统,空气流量依然到了极低点。
而天窗打开是一种既不消耗燃料又感觉舒适的方法。
天窗在开启时,对空气质量和驾驶警觉性提高至最好,空气流量恢复正常。
同时具有装饰作用。
二,天窗的种类和特性:天窗按照驱动方式可以分为手动天窗和电动天窗。
电动天窗有两种,一种是内滑式天窗(TILT SLIDNG ROOF),另一种是外滑式天窗(SPOILER ROOF).;根据打开运动行程,分为全景天窗(全开至敞蓬式)和半景天窗。
内滑式天窗产品的特性:①内滑式天窗的功能(OPEN SLIDING): 首先可以自然地循环车室内空气并且车高速运行时不会受外边冲击的影响;②抬起功能(TILT): 天窗在关闭状态时后面仍可抬起34.7mm,可以自然地循环车内空气。
◆手动天窗(POP-UP Sunroof)优点:机构简单,甚至不在线装配都容易;不需要在顶盖和车内顶棚之间多大的空间;价格合理,重量较轻,可用于小、微型汽车想缺点:玻璃组合只能上下活动,不能前后滑移;手动操作麻烦;遮阳板安装困难◆内藏式电动天窗(Inner Sliding Sunroof)优点:很容易实现天窗的前后滑移与倾斜;挡风板有效消除汽车高速行驶产生的噪声;如果需要,遮阳板可以遮挡光线;空气的流通使得其比倾斜式视觉上看起来大些。
缺点是:需要在顶盖和顶棚之间置留很大的空间;机构复杂,开发件多,成本较高;重量大,开发周期长,在线装配困难。
◆外滑式电动天窗:滑移和倾斜两种运动型式(Spoiler Sunroof)优点:和滑动天窗一样,安装挡风板,导水管,遮阳板;无论手动还是电动,都较容易实现滑移和倾斜两种模式。
外滑式天窗产品的特性:天窗玻璃受到空气阻力帮助开启更为便捷,外滑式天窗安装更为容易。
开发周期较内藏式短,成本较内藏式低。
缺点:比内藏式天窗滑动行程小2/3;风噪声大;密封性较内藏式差。
三,天窗的结构和工作原理㈠天窗功能:⑴、防夹功能(Unti-Trap);⑵、One touch 功能;⑶、感知功能(Central Position);⑷、软停止功能(Soft Stop);⑸、自动关闭功能(Key off);⑹、移动打开功能;⑺、具有上掀功能;⑻、玻璃开启时遮阳板自动打开;⑼、玻璃组合微量调节功能㈡装配须满足的性能⑴装车性:天窗和车顶盖装配孔的配合,与车顶的间隙,与顶棚的配合。
玻璃弧度与车顶弧度的匹配性,遮阳板绒布与顶棚绒布的配合情况。
⑵密封性:玻璃组合与车顶开口部的配合;⑶作动性:天窗装在车体上的作动性能;⑷外观性:玻璃弧度与车顶弧度的匹配性,遮阳板绒布与顶棚绒布的配合情况(二)天窗的结构(内藏式电动天窗和外滑式电动天窗)一般来说,天窗主要由密封机构、驱动机构、滑动机构和排水机构四大机构组成。
密封机构组要由玻璃窗及其密封圈组合组成;驱动机构主要由马达、SCU(控制单元)、运动机构组合、拉索、位置传感器、限位开关等组成;滑动机构主要由两侧滑轨组成;排水机构主要由导水槽、排水管等组成。
开启的形式一般分为外滑板式、内滑板式及倾斜式。
外滑板式的玻璃窗在顶盖上面滑动;内滑板式的玻璃窗在顶盖下面与篷顶内饰衬之间滑动;倾斜式的玻璃窗前端或后端向上倾斜呈开启状态;目前多采用后两种形式。
滑板式驱动机构由支架滑轨、驱动电动机、减速齿轮器、离合器、钢索带、位置传感器及限位开关构成。
整个驱动机构装置在车顶前面,由钢索带动玻璃窗在导轨上移动。
当驱动机构工作时,限位开关可检测出玻璃窗全开、全闭、倾斜向上等状态,为防止发生玻璃窗移动时受阻导致电动机超负荷运转,还设置了超载保护离合器顶盖天窗设计中最重要的问题是防漏水。
天窗内侧应设流水槽和嵌有密封橡胶条的框架,从缝隙漏入的水通过流水槽和排水管流出车外。
移动玻璃窗一般为褐色,可反射阳光,内则设有遮阳板,打开遮阳板后光线可射入车厢。
天窗设计首要的问题是须明确天窗具有的功能和天窗在整车当中的总布置问题,包括天窗装配空间,运动空间,内遮阳板到H点的距离(奇瑞920)以及和顶棚,乘客扶手,遮阳板,室内顶灯等各件的配合问题。
同时还需要和厂家明确开孔大小(长X宽),孔曲率变化(中分面X方向、Y方向、Z方向)和玻璃曲率变化。
(三)天窗的开发流程触类旁通,以我公司B11/T11内藏式电动天窗为例说明天窗的结构和工作原理主要零部件爆炸示意图:(10)(5)(1)(8)(4)(9)(3)(6)(2)(7)主要部件(Key Components )分别介绍天窗的各个部件(1)骨架总成序号 名称 英文 数量 材料、规格 1 玻璃窗组合 Ass’y Glass Panel 1 Grey , 4mm EPDM ,Flocked Type SCP12 控制机构 Ass’y Mechanism 23 支架滑轨Guide machined 2 Al Extrusion , Straight4 骨架总成(包括左右、前后支架)Front frame 1 SCP15 内遮阳板 Sunshade Panel1 GMTlite (G/Fiber 45%+ PP) 6 驱动电动机 Motor 1 Micro S/W (东洋机电)7 天窗控制模块 SCU 1 Hall I/C 8 前挡风板 Wind deflector 1 PBT + G/F 45%9 钢索(外包护套)- Drive cable (tube )2 steel 10 导水接口 Drain Piece Rear2 PA 11 导水槽 Drain channel 4 Al 12导水软管Drain pipe4PVC123(2)控制机构:B11天窗的控制机构可简化为带有滑槽的四连杆机构。
序号 名称 作用1 左右滑轨 实现机构运动、保持强度、固定天窗2 前梁 固定天窗,装配电器和马达组合3后梁保持强度12 345 689Drive CableWet Area序号名称作用1 滑杆(带滑槽)Curve on Panel2 支撑块Support Drain Channel3 驱动杆Driving Lever4 主杆Main Lever5 滑动杆Slider driven Lever6 卷收杆Retraction Bar7 前杆Front Lever8 滑槽支撑梁Bar support Drain channel9 驱动管总成Assy drive cable正常状态(3)玻璃窗(4)遮阳板总成序号名称作用1玻璃板透光(厚度4mm )2玻璃密封条防水、防噪声(植绒)3玻璃固定板固定加强玻璃,装配到控制机构的滑槽板上 ( Torque : 5Nm )上掀打开状态全开状态(5)电机和控制模块总成序号名称作用1 挡风板总成保证汽车高速行驶时车内进去平和2 排水槽防止储水槽内的水溢出3 驱动管传递力S11手动天窗的结构手动天窗的特点:1,分步锁止系统2,玻璃可拆卸3,重量轻,体积小。
5. Point to manage Tolerances 5-1. B11Front Cross Curvature +0-1Rear Cross Curvature +1-0ZZ5-2. S11PLAN VIEWPANEL+.5+0.50.2-.5-0.5- Wind Noise 발생 억제- 누수 발생 억제Sketch-1-1FrontRear +3 0SketchRoof PanelHead LinigFORM BLOCKTrim Ring6.Wiring ComponentsLgB GrW80Lg817 GW 640AOrBWGr840Or107L658L43YPVOr840817GW LgB80640BOr133Y128L43Y450BBB450AY133128L450KBTo Wiring HarnessAMP : 368541-1Ass'y-Sunroof (SCU)AMP : 368502-1Fr Room Lamp & Sunroof SWAMP : 368174-1Ground 2AK 4606-17. Installation Standard of B11 Sunroof1) With the Spider jig, move Ass ’y-Sunroof inside the car and bolt #2 and #8 to the mounting hole of Roof reinforcement for spare.2) Bolt hole #5 after fixing Sunroof height and adjusting the clearance of Glass Panel at front and rear. 3) Bolt mounting hole #4 and #6 at Front area. 4) Bolt mounting hole #3 and #7 at Front side area. 5) Re-bolt hole #2 and #8 installed for spare. 6) Bolt hole #1 and #9 at Rear to be installed.* Check if the clearance on Roof Panel is right or not.Hole at Rear to be installed (To be installed with extra Rear Bracket) 9 Spare Hole for Body to be assembled 8 Hole at Front Side to be installed 7 To fix Sunroof height in Front Area 6 To fix Sunroof height and clearance at Front and Rear 5 To fix Sunroof height in Front Area 4 Hole at Front Side to be installed 3 Spare Hole for Body to be assembled 2 Hole at Rear to be installed (To be installed with extra Rear Bracket) 1 Function of Hole installed No。