国内基础设施建设项目投融资模式及创新投资模式的市场前景
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摘要企业在成长的过程中,需要丰富的融资手段来跟上企业发展的速度,资产证券化就是当今金融市场上全新的融资方式,他破除了企业因为规模受限而融资困难的限制,为具有优良现金流的企业打开方便之门。
我国资产证券化的发展比较滞后,由于相关法规和制度的不健全,一直没有真正的推广应用,2013发布了《证券公司资产证券化业务管理规定》后证券化的发展开始逐渐走向常规化,各领域开始积极寻找合适于证券化的资产进行尝试。
BT模式是我们目前建设单位主流采用的投资建设模式,由企业代建,政府回购,他的现金流特征非常符合资产证券化的要求。
“浦东建设BT项目资产支持受益计划”就是第一只成功发行的BT类资产证券化产品。
本文对浦东建设BT项目在资产证券化的应用进行分析。
本文分为五个部分。
第一部分为绪论,阐述选题的研究背景和意义、研究目的、研究方法和主要创新点。
第二部分对BT项目资产证券化的相关概念做了界定,阐述了什么是BT项目的资产证券化,并阐明了资产证券化的理论基础。
第三部分以浦东建设BT项目的资产证券化案例为例进行了具体的分析,分析了此案例的实施意义、产品结构、操作步骤等;并总结出了同类资产证券化项目中关键问题的操作方法,如如何选择合适的基础资产、如何通过现金流测算出适宜发行的额度、何建立完善的保障措施、如何衡量产品的信用等级等。
第四部分阐述了此案例相关问题带来的一些启示,比如需要更注重政府的信用问题,需要选择适合企业特点的会计处理方法、需要有更合理的税收政策等。
第五部分对前文进行了总结并对资产证券化未来应用的前景进行了展望。
通过对此案例的分析对BT项目资产证券化如何应用做出了总结,对此类项目应该关注和完善的问题做了讨论,为同类 BT项目资产证券化未来的应用和完善提供了一个参考。
关键词: BT 资产证券化信用评级会计处理风险控制第一章绪论1.1研究背景和意义1.1.1研究背景资产证券化是金融市场发展最快的一种创新工具,在国外已经应用很广,虽然过度复杂的证券化衍生品是08年次贷危机的导火索而使证券化产品一度遭到诟病,但国外并没有因噎废食,而是经过制度的完善回到了健康发展的轨道。
工程项目融资案例1、电厂融资背景恒源电厂有限公司(集团)前身为恒源电厂,始建于1977年。
1996年10月,由所在市人民政府批准改组为恒源电厂集团有限公司,注册资本为28500万元。
集团公司下辖发电厂、自备电厂、水泥厂、铝业公司等14个全资及控股子公司,现有总资产17亿元,形成了以电力为龙头,集煤炭、建材、有色金属及加工、电子电器等为一体的、具有鲜明产业链特色和优势的国有大型企业集团。
其中发电一厂及自备电厂装机容量共25.6万千瓦,自有煤矿年产原煤45万吨,铝厂年生产能力3万吨,粉煤灰水泥厂年生产规模30万吨。
此外,铝加工厂及铝硅钛多元合金项目计划于1999年内投产。
1998年,集团实现销售收入5.5亿元,实现利税1.1亿元,居所在市预算内企业前茅,经济实力雄厚。
恒源电厂在1995年向国家计委递交了一份拟建立2 ×300兆瓦火力发电厂的项目建议书,并于同年获准。
1997年9月5日,8日,电力规划设计总院对可行性研究又进行了补充审查,并下发了补充可行性报告审查意见。
恒源电厂在建议书中,计划项目总投资382261万元。
其中资本金(包括中方与外方)95565万元(占总投资额的25%),项目融资(包括境内融资与境外融资)286696万元(占总投资额的75%)。
境内融得的86009万元主要从国家开发银行获得,而境外拟融资24179万元,恒源电厂拟通过在境外设立SPC发债,即资产证券化来实现。
2、电厂融资模式的选择1997年5月21日,公司通过招标竞争的方式向美国所罗门兄弟公司、摩根•斯坦利公司、雷曼兄弟公司、JP摩根公司、香港汇丰投资银行及英国BZW银行等6家世界知名投资银行和商业银行发出邀请,为本项目提供融资方案建议书。
1997年7月至9月,投资各方对上述各家融资方案进行了澄清、分析、评估。
6家均提出了由项目特设SPC发债的方案,后两家银行同时也提出了银团贷款的方案。
公司经过慎重考虑,鉴于以下原因决定选择以ABS特设工具机构发债的方式融资,并由雷曼兄弟公司作为恒源电厂的融资顾问。
投融资工作基本做法及成效经验材料XX年,**跨入了全国经济综合实力百强县的行列,随着经济社会的快速发展和城市化进程的不断加快,**的基础设施建设具有很大的发展空间,资金需求量较大,因此,金融、资本市场的建设尤为迫切,充分运用资本市场筹措资金能力已成为考验**驾驭经济发展水平的重要指标之一,构建现代金融服务体系也是城市建设的重要主题。
近年来,**县积极创新思路,大力推进投融资体制改革,着力破解资金不足难题,初步形成了一套符合实际、管理规范、运作灵活、多元化、多渠道的投融资体系,有效地缓解了资金不足的矛盾,一定程度上突破了资金不足的“瓶颈”制约,为城市建设提供了强有力的资金保障。
一、**县投融资工作的一些做法着力打造投融资平台。
为了推进城市化建设步伐,近年来,**县陆续成立了多个投融资平台:**县建设局下属有城市建设发展总公司等4家,主要负责城市道路、旧城改造、污水处理、安居工程等的建设与经营;**县交通局下属有交投公司等4家,主要负责高速工程、乡镇道路、长湖申航道等项目的建设与融资;**国土局下属有土地储备中心等2家,主要负责旧城改造、企业改制和县开发区建设;另外,还有**县永兴建设开发有限公司,主要负责城市新区的建设与融资;**旅游发展总公司,主要负责旅游资源的开发、经营管理;浙江**环XX经济投资开发有限公司,主要负责营运环XX旅游度假区的开发与建设;**永畅物流建设开发有限公司,主要负责建设、开发、管理**综合物流园区。
着力打造金融强县。
XX年**荣获“第四批中国金融生态县”称号。
08年以来新成立了7家金融机构,其中浙江**联合村镇银行是浙江省首批村镇银行,也是全国规模最大的村镇银行,注册资本达到2亿元;由目前全国规模最大的创投公司深圳市创新投资集团有限公司和**县人民政府及部分民营企业共同出资成立的政府引导型基金公司——浙江**红土创业投资有限公司也是**积极开展金融探索的成果。
此外,国家开发银行**办事处和交通银行湖州**支行也都是我县XX年新引进的金融机构,**诺力小额贷款有限责任公司也与去年底正式开展业务。
第1篇一、背景近年来,随着我国经济的快速发展,地方政府债务规模不断扩大,地方债务风险日益凸显。
为有效化解地方政府债务,我国政府提出了推广政府与社会资本合作(PPP)模式,鼓励社会资本参与地方基础设施建设。
本文以XX市污水处理项目为例,探讨PPP模式在化解政府债务中的应用。
二、项目概述XX市污水处理项目总投资约10亿元,主要建设内容包括新建污水处理厂、配套管网及配套设施等。
项目旨在解决XX市城市污水处理能力不足的问题,提高城市污水处理水平,改善城市环境质量。
三、PPP模式选择1. 项目类型:根据项目特点,本项目属于政府购买服务类PPP项目。
2. 合作模式:本项目采用BOT(建设-运营-移交)模式,由社会资本投资建设,运营期满后无偿移交政府。
3. 合作期限:项目合作期限为30年,其中建设期3年,运营期27年。
四、项目实施过程1. 项目策划与准备(1)成立项目领导小组:由市政府、市财政局、市环保局等部门组成,负责项目的整体策划、协调和监督。
(2)开展项目可行性研究:对项目进行详细的市场调研、财务分析、风险评估等,确保项目具有良好的经济效益和社会效益。
(3)制定PPP项目实施方案:明确项目合作方式、合作期限、投资回报机制、风险分配等关键要素。
2. 项目招标与签约(1)发布招标公告:在国内外公开招标,邀请具有实力的社会资本参与项目。
(2)组建评标委员会:由政府部门、专家、社会资本代表等组成,对投标文件进行评审。
(3)确定中标单位:根据评标结果,确定中标单位,签订PPP项目合同。
3. 项目建设与运营(1)项目建设:中标单位按照合同约定,负责项目的建设、调试和试运行。
(2)项目运营:项目建成后,中标单位负责项目的运营、维护和管理,确保项目稳定运行。
4. 项目移交项目运营期满后,中标单位将项目无偿移交给市政府,市政府负责后续的运营和管理。
五、项目成效1. 化解政府债务:通过引入社会资本,缓解了XX市政府的财政压力,降低了政府债务风险。
钢板桩项目融资方案分析xx集团有限公司目录第一章项目背景分析 (4)第二章 (7)一、优势分析(S) (7)二、劣势分析(W) (8)三、机会分析(O) (9)四、威胁分析(T) (9)第三章资金成本分析 (15)一、加权平均资金成本 (15)二、资金成本的构成 (15)第四章资产证券化方案分析 (19)一、资产证券化定价模型及其应用 (19)二、 PPP项目资产证券化 (23)第五章 (30)一、股东权利及义务 (30)二、董事 (32)三、高级管理人员 (37)四、监事 (39)第六章 (41)一、公司发展规划 (41)二、保障措施 (45)第七章 (48)一、项目进度安排 (48)二、项目实施保障措施 (49)第一章项目背景分析钢板桩,是一种边缘带有联动装置,且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体。
作为一种新型的建筑钢材,钢板桩具有强度高、容易打入坚硬土层、可在深水中施工、防水性能好等多个优点,而且救灾抢险功能较强,尤其是在防洪、塌方、塌陷、流沙的抢险救灾中,钢板桩的建设工期短、见效快、时效性强,不受天气条件的制约,能简化检查材料或系统性能的复杂程序,降低对空间的要求,适应性、互换性良好,产品应用领域较为广泛。
近年来,随着国民经济的持续快速发展,城市化建设进程的不断加快,国家逐渐加大了对基础设施建设的投资力度,使得我国基础设施建设始终处于高速发展阶段。
而在此背景下,市场对钢板桩的应用需求也得到进一步扩大,从2015年的43.5万吨发展到2019年达到了62.1万吨,年均复合增长率约为9.3%;并预计在未来几年内,我国钢板桩市场应用需求仍有着较大的增长潜力,这也进一步推动市场供应量的逐渐扩大。
我国钢板桩市场供应较为充足。
具体来看,从2015年的46.6万吨发展到2019年,我国钢板桩产量达到68.7万吨,年均复合增长率约为10.2%。
另外,在市场供需逐年扩大的同时,我国钢板桩行业市场规模也随之增加,发展到2019年已经达到了22.6亿元,同比增长2.7%,并预计在未来五年内仍将保持增长态势,在2024年突破至25亿元以上。
浅析未来十年地方国有平台公司的发展与生存发布时间:2021-04-06T13:00:08.960Z 来源:《基层建设》2020年第29期作者:张明妍[导读] 平台公司,一般指融资平台公司。
郑州惠济新区管理委员会河南省郑州市 450000平台公司,一般指融资平台公司。
所有地方国有融资平台公司皆是由“投融资”、“地方”和“平台”三个关键词组成。
基本可以确定地方政府国有融资平台公司的基本内涵即和地方政府有着联系紧密,它是由地方政府及其部门和机构等通过财政拨款或注入土地、股权等资产设立,承担政府投资项目融资功能,并拥有独立法人资格的经济实体。
一、成立平台公司的优势(一)有效配置资源从本质和出发点来讲,成立地方国有平台公司,一方面,可以使得政府利用平台的良好信用,提高自身资源的整合和利用效率;另一方面,在竞争日趋激烈和贷款风险较大的背景下,银行考虑到降低金融风险等因素,更愿意贷款给国有投融资平台公司。
(二)吸引人才进入国有平台公司近年来所筹集的资金,大部分用于城镇公共基础设施建设。
这些年来中国城市面貌日新月异,平台公司功不可没。
城镇化的大发展,为地方经济发展提供了长期坚实的基础,也为更多人才的涌入提供了就业保障。
(三)促进民生改善依托投融资平台公司,地方政府筹集了大量的资金,其中相当一部分投入了廉租房、公租房、棚户区改造等保障性住房项目,另一部分资金投入了公立医院设施、教育基础设施、文化体育基础设施和水利基础设施建设,还有一部分资金投入了污水处理厂及管网、垃圾焚烧厂(填埋场)、水环境治理工程建设等。
这些项目的建设和投入使用,有效地改善了民生,受到了人民群众的欢迎。
(四)提高政府职能城市的发展离不开大型项目的支撑,甚至凭借一些重点项目,会极大提升城市的知名度。
国有平台公司经多年的积累与发展,逐步培养了一批市场意识较强、政治素养较高的基本骨干,此时政府更愿意依靠平台公司同战略伙伴合作,因为平台公司具备专业的团队,能帮助政府规避更多的风险。
国内建设项目PPP模式实务案例日期:2015年11月目录背景说明PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写,通常译为“公共私营合作制”,是指政府与私人组织之间,为了合作建设项目,或是为了提供某种和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
广义的PPP可以理解为一系列项目融资模式的总称,包含BOT、TOT、DBFO等多种模式。
狭义的PPP模式为政府针对具体项目特许新建一家项目公司,并对其提供扶持措施,然后,项目公司负责进行项目的融资和建设,融资来源包括项目资本金和贷款;项目建成后,由政府特许企业进行项目的开发和运营,而贷款人除了可以获得项目经营的直接收益外,还可获得通过政府扶持所转化的效益。
采用这种融资形式的实质是:政府通过给予私营公司长期的特许经营权和收益权来换取基础设施加快建设及有效运营。
PPP模式起源于上个世纪80年代的英国,广义PPP以授予权为特征,包括BOT等多种形式。
狭义的PPP是政府与私人部门组成特殊目的机构(),引入,共同设计开发,共同承担风险,全过程合作,期满后再移交政府的公共服务开发运营方式。
PPP模式虽然是近几年才发展起来的,但在国外已经得到了普遍的应用。
1992年英国最早应用PPP模式。
英国75%的政府管理者认为PPP模式下的工程达到和超过价格与质量关系的要求,可节省17%的资金。
80%的工程项目按规定工期完成,常规项目按期完成的只有30%;20%未按期完成的、拖延时间最长没有超过4个月。
同时,80%的工程耗资均在之内,一般传统招标方式只能达到25%;20%超过预算的是因为政府提出调整工程方案。
按照英国的经验,适于PPP模式的工程包括:交通(公路、铁路、机场、港口)、卫生(医院)、公共安全(监狱)、国防、教育(学校)、公共不动产管理。
【摘要】全域旅游业的发展需要以文化旅游项目开发作为支持,面对文化旅游投融资方式、途径的不断增多,现有规范化体系当中,并未实现这些新方式与新途径的合理纳入,因而限制了文旅产业投融资工作的顺利开展。
基于此,文章分析了文旅产业投融资发展现状,找出了全域旅游发展背景下,文旅产业投融资面临的问题,并从主体、模式、体系三个维度探讨了文旅产业投融资问题化解的可行性对策,旨在打造一个完善化、科学化的文旅产业投融资体系,以此驱动文化旅游产业快速化、全面化发展。
【关键词】文旅产业;投融资;全域旅游一、引言文化旅游是旅游产业发展的新方向,其是在传统旅游业的基础上,通过旅游与文化的有机融合演变而来。
文化旅游是指开发地方历史文化并将之融入到旅游景区的打造过程,从而满足游客的文化获取需求。
而投融资是文旅产业发展的重点,虽然政府部门高度重视文旅产业,并提供了相应的政策及资金扶持,然而文旅产业投融资仍然面临相应困境,需要结合当前文旅产业投融资发展现状,根据投融资过程中呈现的问题,针对性探寻利于全域化旅游发展格局实现的文旅产业投融资发展新路径。
二、文旅产业投融资发展现状1.逐渐推出了全域旅游政策在旅游产业逐渐兴盛发展的境况下,国家对以文化旅游产业发展所给予的政策支持不断增多,构建了全域旅游业态,制定了科学的旅游区域规划,并出台了相应的金融支持方案,为文旅产业创新发展产生了有力驱动。
例如,福州市在全市经济发展中融合了全域生态旅游发展理念,创建了古厝旅游、研学旅游、乡村旅游等多种文旅结合方式,实现了旅游产业与其他产业的融合发展,并构建了相匹配的发展体系。
2020年,我国还针对性提出了以金融业推动文旅产业发展的相关政策,旨在通过金融赋能文旅产业,在提高信贷扶持、引入多元化融资方式的基础上,保障文旅产业具备充足的发展资金。
这些政策的提出为文旅产业的高效发展奠定了基础。
2.文旅投融资规模逐步扩大在文旅产业全域化发展的过程中,我国在部分地区建立了旅游发展基金,并发行了专项债券,还采取了股权投资等方式,对以往以政府为主的文旅产业资金供给方式文旅产业投融资面临的问题及对策分析蔡义珍作者简介:蔡义珍(1975—),女,福建长乐人,汉族,本科,福州古厝集团有限公司,高级会计师,研究方向:财务管理7912月刊 2023Shanghai Business进行了调整与转变,推出了政府社会资本合作、BOP等新的融资模式,扩充了文旅产业发展资金的供给渠道。
【ppp模式】pppppp的具体介绍。
大家创业网今天为大家精心准备了ppp,希望对大家有所帮助! pppPPP(Public-Private Partnership),又称PPP模式,即政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目运作模式。
在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设。
按照这个广义概念,PPP是指政府公共部门与私营部门合作过程中,让非公共部门所掌握的资源参与提供公共产品和服务,从而实现合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
与BOT相比,狭义PPP的主要特点是,政府对项目中后期建设管理运营过程参与更深,企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。
政府和企业都是全程参与,双方合作的时间更长,信息也更对称。
PPP是Public-Private Partnership的英文首字母缩写,指在公共服务领域,政府采取竞争性方式选择具有投资、运营管理能力的社会资本,双方按照平等协商原则订立合同,由社会资本提供公共服务,政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付对价。
PPP是以市场竞争的方式提供服务,主要集中在纯公共领域、准公共领域。
PPP不仅是一种融资手段,而且是一次体制机制变革,涉及行政体制改革、财政体制改革、投融资体制改革。
2022年11月27日,亚洲开发银行发布了第一份成员国政府和社会资本合作监测报告《PPP监测》。
2022年9月14日,财政部公布的最新统计数据显示,截至2022年7月底,全国PPP(政府和社会资本合作)综合信息平台项目库累计入库项目7867个、投资额11.8万亿元。
已签约落地项目3812个、投资额6.1万亿元,已开工项目1762个、投资额2.5万亿元。
基本含义PPP是Public-Private-Partnership的缩写,指政府Public与私人Private之间,基于提供产品和服务出发点,达成特许权协议,形成"利益共享、风险共担、全程合作"伙伴合作关系,PPP优势在于使合作各方达到比单独行动预期更为有利的结果:政府的财政支出更少,企业的投资风险更轻。
国企城投“十五五规划”十大改革发展主题“十五五”时期(2026—2030年)是实现第二个百年奋斗目标的第一阶段任务,也是我国迈向2035年基本实现现代化的关键时期。
党的二十届三中全会指出,当前我国正面临严峻复杂的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务。
因此,国企城投在制定“十五五”战略规划时,必须清晰认识到发展环境中的“不变”与“变”;国企城投需要聚焦关键问题,通过推动重大改革,实现高质量发展。
1、“十五五”国企城投发展环境新变化新发展阶段提供新机遇。
新发展阶段标志着我国经济增长从高速增长转向高质量发展,推动质量、效率、动力变革,实现更高质量、更公平、更可持续和更安全的发展。
国企城投将受益于国家对科技创新的大力支持,在关键技术领域取得突破;产业升级和结构调整将引导国企向高端化、智能化、绿色化方向转型;数字化转型将提升运营效率和服务水平;“一带一路”为国企国际化经营提供了广阔平台;混合所有制改革将进一步激发企业活力,推动高质量发展。
新机遇为国企城投在新发展阶段提供更大成长平台,为国家经济社会发展贡献新的力量。
新发展理念提供新思路。
新发展理念强调创新、协调、绿色、开放、共享,旨在推动经济增长从高速转向高质量,实现更公平、更可持续的发展。
在创新发展上,国企城投需要通过创新驱动发展战略,增强自主创新能力,推动产业升级和技术进步。
在协调转型上,依托企业资源禀赋和基础,优化产业布局,促进区域经济一体化,推进行业间的协作互补。
在绿色发展上,积极履行社会责任,落实绿色生产方式,推进节能减排,发展循环经济,保护生态环境。
在开放合作上,抢抓国家重大战略部署蕴藏的市场机遇,坚持走出去、走进去,主动出击,拓展外部市场,提升企业的国际竞争力。
在共享发展上,践行国企责任,促进就业和社会和谐,使发展成果更多更公平惠及全体人民。
新发展格局提出新任务。
中央经济工作会议指出,构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,是我国面对复杂多变的全球经济形势所作出的一项重要战略部署。
先行省市推进“新基建”规划和建设对广西的启示□ 杨 鹏 黄 轲 胡祎琴[摘 要] “新基建”加速我国经济的结构优化和投资带动。
各地政府频繁出台支持政策大力推动新基建发展,新一代信息技术催生智慧化建设正成为发展新趋势。
“新基建”对传统产业赋能和拉动将成为推动广西经济新发展强劲动力。
国内先行省市新基建做法给予广西启示,要完善“新基建”顶层规划、加大“新基建”政策支持、推进“新基建”产业集聚集群发展、积极推进各类创新平台建设、强化“新基建”企业(项目)招商引资。
广西应明确5G及关联产业、新能源汽车充电桩及关联产业、大数据中心建设、新一代人工智能技术及关联产业、工业互联网建设等“新基建”重点领域发展路径。
[关键词] 新基建;关键领域;发展路径;新一代信息技术1 引言2018年12月中央经济工作会议首次提出“新基建”的概念,即加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设,加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度。
随着数字信息技术的不断发展,“新基建”的内涵也在不断丰富深化,以“新基建”内容为分类标准的观念认为“新基建”包括七大行业领域,分别是5G基站、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网。
由国家发展改革委员会提出的“新基建三方面说”认为“新基建”是以新发展理念为引流,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系,具体包含信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施[1]。
“科技驱动说”以科技基础设施为中心,认为“新基建”其根本目的在于以数字信息技术驱动产业结构调整和业态革新,在国内经济不断下行和国际科技竞争日趋激烈的背景下,以新一代数字技术对各个传统行业革新,催生新业态,将生产到消费各环节的数据资源、信息资源进行搜集、整合、智能化处理,从各个领域挖掘新需求[2]。
由“新基建”的内容来看,“新基建”以新型信息技术为核心,融合产业链的上下游,重点推进新型基础设施建设,重构社会生产业态[3]。
国内基础设施建设项目投融资模式及创新投资模式的市场前景摘要:基础设施建设是经济社会发展的重要支撑。
我国基础设施建设规模大、投资额大,地区发展不平衡,存在的问题和解决方案也不尽相同。
国内基建投资模式从由政府统筹、政府投资建设的单一模式,发展到引进社会资本共同参与提供基础设施及公共服务的政府和社会资本合作模式(也称公私合作、政企合作,即PPP、BOT模式等)。
大型施工企业的经营思路也从传统的施工承包思维转换到“投资-建设-运营”一体化发展的新理念。
本文从国内基础设施建设投资模式的发展历程、当前基建市场流行的社会资本投融资开发模式、国家政策支持的新型建设开发模式、创新投融资新模式开展项目建设的市场前景等四个方面,对基础设施建设项目投融资模式进行了分析论述。
对基础设施建设相关参与主体开展投融资建设业务具有借鉴参考意义。
关键词:基础设施,投融资模式,创新投资模式,市场前景引言:2014年国家推广政府和社会资本合作模式以来,全国兴起了PPP模式为代表的投资热潮,运作方式有BOT及BOO、TOT、ROT等多种变种方式。
2019年随着PPP模式政策日趋完善、监管日趋严格, ABO片区开发模式迅速被地方政府和社会资本探索和选择。
同时国家积极推动“以公共交通为导向”的综合开发模式(TOD模式)、以“生态环境为导向”的开发模式(EOD模式)、EPC工程总承包模式(本文不作重点描述)。
以投融资为载体推动基础设施建设备受社会关注。
1.国内基础设施建设投资模式的发展历程我国经济发展经历了计划经济和市场经济两种模式的转型。
计划经济时期,基础设施等固定资产投资由政府统筹建设。
改革开放后,基础设施建设开启了政府发行国债、银行贷款等举债融资方式。
1994年实行财政分税制改革,财权上收而事权下放,地方政府财政压力偏大。
土地财政逐步产生,地方政府通过成立融资平台举债开展基础设施建设逐步发展。
伴随住房市场化、土地储备制度、招拍挂等制度的全面推广,地方政府利用土地资源创造了大量的财政收入[1]。
1997年亚洲金融危机后,在基础设施建设缺少资金、技术等情况下,BOT特许经营模式被国内引进并延续至今,同时衍生了BOOT、BTO、BOO、ROT、BT等变种模式。
2003年《中华人民共和国建设部关于培育发展工程总承包和工程项目管理企业的指导意见》(建市[2003]30号)发布,首次在国家正式文件中提出:鼓励有投融资能力的工程总承包企业,对具备条件的工程项目,根据业主的要求,按照建设—转让(BT)、建设—经营—转让(BOT)、建设—拥有—经营(BOO)、建设—拥有—经营—转让(BOOT)等方式组织实施。
2010年《国务院关于加强地方政府融资平台公司管理有关问题的通知》(国发〔2010〕19号)发布,国家开始对地方政府融资平台公司开展整治和清理。
《关于2014年深化经济体制改革重点任务的意见》提出:规范政府举债融资制度。
开明渠、堵暗道,建立以政府债券为主体的地方政府举债融资机制,剥离融资平台公司政府融资职能。
对地方政府债务实行限额控制,分类纳入预算管理。
2014年《中华人民共和国预算法》第一次修正、《关于加强地方政府性债务管理的意见》(国发〔2014〕43号)发布以来,国家对地方政府债务管理制度进一步明确、规范和严控。
《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》(国发〔2014〕60号)、《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见的通知》(国办发〔2015〕42号)鼓励推广使用政府与社会资本合作模式(PPP模式),通过市场化的手段解决建设项目融资问题。
2014年至2019年国家各个部委相继出台政策文件推广和规范政府和社会资本合作模式,PPP模式发展成为基础设施建设的热潮,同时出现了违规滥用现象。
全国各地、各种合规、不合规的投融资新模式层出不穷。
基础设施建设投资经历了BOT及BT模式、政府购买服务、特许经营、PPP模式、EPC+F、EPC+O、F+EPC、ABO片区开发等多种模式。
2019-2023年,由于PPP模式的入库监管政策持续趋严,PPP模式的应用已明显放缓,部分违规项目被清理出库。
地方政府又大量发行专项债券筹集建设资金,PPP模式和专项债是目前基础设施建设投融资最合规的路径。
目前地方政府授权国企平台公司特许经营,封闭运作,以区域增量财政收入为基础的片区开发投融资模式比较流行,这些创新模式是否形成地方政府隐性债务,合规性存在较大争议。
2.当前建设市场流行的社会资本投融资开发模式2.1 政府和社会资本合作(PPP)模式2.1.1 PPP模式的定义国内政府和社会资本合作模式(Public-Private Partnership,PPP)是在基础设施及公共服务领域建立的一种长期合作关系。
通常模式是由社会资本承担投资、设计、建设、运营、维护基础设施的大部分工作,并通过“使用者付费”及必要的“政府付费”获得合理投资回报;政府部门负责基础设施及公共服务的质量监管、价格及绩效考核,以保证公共利益最大化。
PPP模式是以市场竞争方式提供基础设施和公共服务,不仅是一种融资手段,而且是涉及财政体制、投融资等方面的改革,是目前在基础设施建设和公共服务领域最具备政策支持的投融资建设模式。
其运作的主要方式有BOT(建设-运营-移交)模式、BOO(建设-拥有-运营)模式、TOT(转让-运营-移交)模式、ROT (改建-运营-移交)模式等。
目前国内PPP新建项目大多采用BOT(建设-运营-移交)的运作方式实施。
2.1.2 PPP项目交易结构及主要流程地方人民政府授权下属部门或机构作为项目的实施机构,通过政府采购程序选择具备相应资质及项目经验的有实力的社会资本方;实施机构与中标社会资本方签署PPP项目合同,政府出资方与中标社会资本方在项目所在地共同出资组建PPP项目公司(Special Purpose Vehicle,简称SPV));实施机构与社会资本方及项目公司根据PPP项目合同的约定,签署《PPP项目合同承继协议》,明确三方的权利和义务关系;项目公司负责项目的投融资和建设;项目进入运营期后,由项目公司负责项目的运营,并通过项目使用者付费收入及政府方基于绩效评价支付的可行性缺口补助覆盖项目全部建设投入、运营维护成本及社会资本方的合理回报;项目合作期满后,PPP项目公司不再享有项目经营权,项目建设成果和相关设施按照法定程序和约定条件无偿移交给政府或其指定机构。
PPP项目交易结构如图2.1。
2.1.3国内PPP模式实施项目案例(1)江北新区综合管廊二期工程PPP项目,包含干线综合管廊31公里,支线管廊22公里,总投资约43亿元,建设期五年。
江北新区公共工程建设中心为实施单位,采用BOT(建设-运营-移交)运作模式,由政府指定平台公司和社会资本方共同出资组成项目公司,由项目公司负责工程的投资、融资、建设、运营维护,合作期满将项目全部资产及经营权无偿移交给政府或政府指定机构。
采用使用者付费+可行性缺口补助回报机制。
(2)南通市某污水处理厂提标改造和扩建项目,项目对现有污水处理厂进行提标改造及三期扩建。
采用ROT(改建-运营-移交)模式,征地拆迁、管网配套费用由政府负责,社会资本方负责厂区内改造及扩建工程的投资建设。
项目合作期限为30年,回报机制为政府付费。
2.1.4 国内PPP模式应用现状及存在的问题根据相关数据,截至2022年底,财政部PPP项目库(含储备项目清单)项目在库数量约1.4万个,总投资约20.9万亿元。
总体上呈现投资项目数量多、规模大,主要投向基础设施建设领域,中西部省份多于东部经济强省等特点。
自国家有关部委对PPP项目监管趋严并集中清理以后,PPP项目数量及投资额增速明显放缓。
市场上PPP项目中标社会资本通常以央企、国企为主,民营资本相对较少,社会资本结构不平衡。
当前PPP模式实施的大量项目经营性收益不足,需地方财政以“可行性缺口补助”及“政府付费”机制进行补贴,形成政府刚性支出,增加地方政府财政压力。
2.2 ABO模式2.2.1 ABO模式的基本定义ABO 模式一般指授权(Authorize)—建设(Build)—运营(Operate) 模式,由政府授权企业履行业主职责,依约提供所需公共产品及服务,政府履行规则制定、绩效考核等职责,同时支付授权建设及运营费用。
2.2.2 ABO模式交易结构主要流程该模式在片区开发中被大量应用。
具体是在当地政府的授权下,由片区开发建设主管部门将片区土地整理(含拆迁征地、七通一平)、基础建设及公共服务设施、产业导入、投资促进和经济发展等社会公共服务职能,授权和委托至成功转型的地方国资平台公司,并以特许经营形式加以实施。
被授权地方国资平台公司以业主身份负责整合各类市场资源,公开招标社会投资人,中标社会投资人与国资平台公司成立项目公司,项目公司负责项目的投融资、建设及招商运营。
政府履行规则制定、绩效考核等职责,同时支付特许经营服务费用[2]。
ABO模式一般交易结构如图2.2。
2.2.3国内ABO模式片区开发项目案例南京市六合区龙袍新城“四新”建设项目联合开发特许经营项目。
规划总用地面积953.14公顷。
项目征地拆迁费用约59.23亿元,工程建设投资约195.63亿元,财务费用约25.59亿元,项目总投资合计280.45亿元。
建设内容包括房建工程、公建工程、市政工程、绿化工程和专项工程等。
六合区市政公用集团为实施单位,采用“特许经营+联合开发”的模式;联合开发合作期14年,分三期启动建设,总建设期4年;回报机制为年度设施可用性服务费+年度运维缺口补助。
采用公开招标方式进行联合开发特许经营项目投资人采购,2020年10月由中国中铁联合体中标实施[3]。
该项目本质上为委托建设运营开发区(新城)筹资模式,属于既购买服务又采购工程的混合型 ABO模式。
其交易结构如图2.3。
2.2.4 目前ABO模式存在的问题表面上ABO模式是政府与地方国企业间发生的特许经营关系,政府没有与社会资本方发生直接的法律关系,从形式上阻断了政府向社会投资人的付款义务。
所以ABO模式被称为“公公合作”。
一般采用ABO模式的建设项目投资额都比较大,而项目自身经营性收益不足以弥补社会投资人的建设成本和投资回报。
社会投资人和项目公司的投资实质上是纯粹的“融资”行为,社会资投资人和项目公司实际上是债权人,地方国企平台公司在授权项目建设中实质上是举债建设。
项目公司的收益主要依赖于政府财政补贴和政府付费,即特许经营服务费。
目前地方政府授权国企平台公司特许经营项目,一般都设置为封闭运作,分期实施,以区域增量财政收入作为还款来源。
而增量财政收入最大的期望就是片区内形成的土地出让收入。
根据目前土地收储政策及相关文件精神,以土地出让收入作为还款来源已经成为红线禁令,有可能被判定为增加地方政府隐性负债的违规行为。