路面挖补罩面路段施工技术方案
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公路挖补施工方案1. 引言公路是城市和乡村连接的重要交通通道,经常承受着重载交通工具的运输压力。
长时间的使用会导致公路的破损和损坏,特别是在恶劣的天气条件下,更容易出现凹凸不平的道路表面。
对于出现破损的公路,挖补施工是一种常用的修复方法。
本文将介绍一种公路挖补施工方案,以便有效恢复和维护公路的正常功能。
2. 施工前的准备工作在进行公路挖补施工之前,需要进行一些必要的准备工作,以确保施工的顺利进行:2.1 施工计划制定一份详细的施工计划,明确施工的时间、地点、人员和机械设备的需求等。
2.2 材料准备准备好所需的施工材料,包括沥青、碎石和混凝土等。
确保材料的质量符合相关标准要求。
2.3 人员配备指定专业的施工人员和技术人员,确保施工的安全和质量。
2.4 设备检查检查和确保施工所需的机械设备的正常运行,包括挖掘机、压路机等。
3. 施工步骤3.1 挖掘损坏区域使用挖掘机对损坏的公路进行挖掘,将破损部分完全清除,并保证周围区域的稳定性。
3.2 增加基层在挖掘后的区域上加铺一层厚度适当的碎石,用压路机进行夯实,以增加道路的承载能力。
3.3 清洁和处理基层对新铺设的碎石进行清洁,并处理基层表面以确保与新修复材料的粘结性。
3.4 铺设修复材料根据需要选择适当的修复材料,如沥青或混凝土,并按照相关规范进行铺设和压实。
3.5 道路平整使用平板夯实机对修复部分的道路进行压实,以保证道路平整和稳定。
3.6 交通安全设施恢复在施工完成后,及时恢复交通安全设施,如交通标志、标线等,保证道路的安全性。
4. 施工注意事项4.1 安全措施在施工过程中,必须严格遵守安全操作规程,确保施工人员的人身安全。
4.2 施工质量施工过程中应按照相关规范和标准进行操作,确保施工质量达到规定要求。
4.3 施工时间尽量选择在交通繁忙时段进行施工,以减少对道路使用者的影响。
4.4 施工环境保护在施工过程中,应采取措施防止对周围环境造成污染,并妥善处理施工废弃物。
道面修补工程实施方案范本一、工程概述道面修补工程是指对道路路面进行破损部分的修复与加固的工作。
道面修补工程主要包括对路面裂缝、坑洞、高低差及其他破损情况进行修复,以确保道路的安全性和平整度。
本次道面修补工程的实施范围为XX市XX区XX路段,总长度约为XX公里。
二、工程内容1. 道路勘测与检查在施工前,需要对道路进行勘测与检查,确定道面破损的位置、程度和种类。
包括但不限于裂缝、坑洞、凹坑、高低差等情况,同时还需要对道路的结构、基础和排水情况进行检查,确定修补方案。
2. 道路破损修复针对道路的各种破损情况,采取相应的修复措施。
具体包括:(1)裂缝修复:采用填缝材料进行填充封闭,并对边缘进行清理和处理,确保填充材料的牢固性;(2)坑洞修复:清理坑洞内的杂物和碎石,填充坑洞并进行压实和养护;(3)高低差矫正:对高低差进行矫正,确保路面的平整度;(4)其他破损修复:针对其他类型的破损情况,采取相应修复方案。
3. 道路改良加固在修复破损的同时,对道路进行改良加固工作。
主要包括:(1)路基加固:对道路路基进行加固,确保路基的稳定性和承载能力;(2)路肩加固:对道路路肩进行加固,防止路肩坍塌和侵蚀;(3)排水设施维护:对道路的排水设施进行维护和清理,确保排水畅通。
4. 道路标识和警示在道面修补完成后,对道路标识和警示进行维护和更新。
确保路标、交通标志和警示牌的清晰可见,提醒驾驶人注意安全。
三、施工方案1. 施工过程控制施工过程中,需要对施工现场进行管理和控制,确保施工的安全与质量。
具体包括:(1)施工前的准备工作:包括现场的清理与整理,施工设备和材料的准备,施工人员的配备和培训;(2)施工现场管理:对施工现场进行管理,确保施工材料的安全储存和施工人员的安全;(3)施工过程监控:对施工过程进行监控,发现并及时纠正问题。
2. 施工方法选择鉴于道路破损情况的不同,需要选择合适的施工方法。
具体包括:(1)裂缝修复:采用人工打磨和填缝、机械填缝等方法进行修复;(2)坑洞修复:采用铺设修补材料或搅拌混凝土进行修复;(3)高低差矫正:采用路面平整机进行矫正。
旧路改造路面灌缝及挖补施工技术方案一、项目概述旧路改造路面灌缝及挖补施工,主要是对已经使用了一段时间的道路进行维修和加固,解决因路面老化、沉降、损坏等问题导致的路面问题,延长路面的使用寿命,提高路面的安全性和使用效率。
该项目需要进行路面灌缝和挖补施工,同时还需要采取相应的技术措施来保证施工质量和安全。
二、技术方案1. 路面灌缝施工技术方案路面灌缝是在路面开裂和极度老化时的必需工程。
下面是路面灌缝的技术方案:(1)设备和材料路面灌缝需要用到的材料有:聚氨酯胶、沥青封杯、灌缝机、压缩空气机、电锤、钢刷、热风枪、砂子、石子等。
其中,聚氨酯胶是主要材料,它可以弥补路面开裂带来的问题,防止水分渗透,是灌缝施工不可缺少的一项材料。
(2)施工步骤A、清理:首先将路面裂缝、损伤等部位进行清理,用电锤将损伤部位的混凝土松动或掉落的部分去除干净,然后用钢刷将松动部分上的尘土和砂石清扫掉。
B、烘烤:使用热风枪加热路面,提高其温度,帮助胶水的溶解和粘合。
C、灌缝:将聚氨酯胶均匀地填充到裂缝缝隙中,并且露出2-3毫米的高度,以确保完全贴合裂缝表面。
灌缝前要进行试灌,防止出现渗漏的情况。
D、散石:将石子和砂子散在聚氨酯胶上,使其与路面接触。
E、沥青密封:将沥青封杯倒在干净的石子上,铺成一层,然后再将石子和沙子铺在其上,使其与路面达到干湿两变,保证密封实效。
2. 路面挖补施工技术方案路面挖补是对路面损坏部位进行修补和加固,将路面恢复到原来的水平面,增强路面的承载能力,并同时防止路面进一步损坏。
下面是路面挖补的技术方案:(1)设备和材料路面挖补需要用到的设备和材料有:切割机、钢筋切割机、水泥、砖石粉、沙子、石子、振动压路机等。
其中,振动压路机是用来振实路面面层的。
(2)施工步骤A、拆除损坏部位:利用切割机和钢筋切割机将损坏部位切割整齐,并将其挖掉。
然后清理积土和碎石等等杂质。
B、制作砼梁:将水泥、砖石粉、沙子、石子一起搅拌均匀,将其浇入采用钢筋加固的模具中,降低水灰比,提高混凝土的强度,定型后比较坚固。
路面挖补施工方案1. 引言本文档旨在描述路面挖补施工方案。
路面挖补是为了修复旧化、损坏或者不合格的路面,使其重新具备正常使用条件。
本施工方案将介绍施工前的准备工作、挖补程序、材料与设备的选择以及施工后的维护保养等内容。
2. 施工前准备工作施工前的准备工作对于保证施工质量和安全是非常重要的。
以下是施工前的准备工作:2.1 路面评估施工前需要对道路进行评估,确定挖补的位置和范围。
评估需要考虑路面的损坏程度、承重能力以及交通流量等因素。
2.2 施工区域准备在施工前,需要划定施工区域并进行相应的交通管制措施,确保施工期间的交通安全。
施工区域应进行合理标识,并设置临时交通标志、路障等设施。
2.3 设备和材料准备准备好相关的施工设备,如挖掘机、压路机、切割机等,并确保设备的正常运行。
选择合适的挖补材料,如沥青混合料、水泥等,确保施工材料的质量。
3. 挖补程序挖补程序是整个施工过程的核心部分,其流程如下:3.1 旧材料去除首先,使用挖掘机将损坏的路面材料挖掉,并将杂物清理干净。
对于较大的坑洞或者深度挖补,可以使用切割机将路面切割成方便施工的形状。
3.2 底部处理底部处理是为了确保挖补后的路面与原有路面有良好的结合。
根据施工材料的要求,可以进行底层填充、夯实等处理操作。
3.3 施工材料的铺设根据挖补位置选择合适的材料,将其均匀铺设在挖补区域,确保有足够的施工材料填充缺陷,同时注意控制厚度。
3.4 材料夯实和压实使用夯实机和压路机对施工材料进行夯实和压实,确保挖补后的路面与周围路面有良好的连接,并保证挖补区域的平整度和承载能力。
4. 施工后维护保养完成挖补后,需要进行相应的维护保养工作,以延长路面的寿命和保证路面的正常使用。
4.1 环境保护施工结束后,对施工现场进行清理,确保没有杂物和施工材料残留,避免对周边环境造成污染。
4.2 路面标线根据需要对挖补区域进行重新标线,确保驾驶员能够清晰辨认挖补区域,避免事故发生。
高速公路水泥混凝土路面罩面方案1.概述应力吸收层系统是为减少水泥混凝土路面加铺沥青罩面的反射裂缝而设计开发的,其中的防反射裂缝应力吸收层是一种高弹性,不渗透的聚合物改性沥青混合料层,既可解决反射裂缝问题,亦可防止雨水对路面基层的损害。
与其他防反射裂缝材料相比具有施工方便、性能/价格比高、可回收利用的特点。
其对路基防水破坏的保护作用是其它方法不可比拟的。
应力吸收层罩面技术在黑龙江省的应用始于2008年哈大高速,经过经5年的运行,防止裂缝反射效果显著,得到各界好评,此后,在龙江多条高速公路改建过程中得到应用。
2.旧水泥混凝土路面综合处治沥青加铺层能有效地改善旧水泥路面的使用性能,同时充分利用旧水泥路面,国内外旧水泥路面改造工程中应用最多。
然而加铺沥青层后,原有旧水泥板作为基层,这种复合结构涉及刚性、柔性两种路面结构形式,不仅材料差异大,而且旧路面板上存在接缝及错台、脱空、裂缝、唧泥等损坏现象,使得复合结构中变异部位突出,这就会在加铺面层对应于旧路面板接缝、裂缝的位置上出现反射裂缝。
加铺层中反射裂缝的出现是必然现象,关键的问题是一旦出现反射裂缝后,虽对面层使用影响不大,但水份会从裂缝中渗漏下去,加速对基层的破坏,使沥青面层出现唧泥,而且出现湿软地基等,加速裂缝的开裂,大大缩短加铺面层的使用寿命。
国内外大量工程实践表明,当旧路面板传荷能力很差时,采用任何处理措施防治反射裂缝都显得无能为力。
因此,治本重于治表,旧水泥混凝土路面的综合处治对加铺沥青面层成败至关重要。
具体处理原则如下:(1)路面板破损处理:对有裂缝的所有水泥混凝土板进行破碎更换,清除路面缩缝、胀缝、纵缝等缝中杂物,重新灌注填料,填料采用聚氨脂,对角隅断裂、错台等水泥板均进行修补。
水泥板换板增设钢筋网原则:①基层缺陷的,又不处理基层的,加设钢筋网;②水泥板厚度不足22cm的加设钢筋网,由现场确定;(2)地质雷达检测结果处理:对路面基层沉陷、基层疏松和含水量较高区等病害的所有路段采用破碎水泥板,铣刨基层,用15#混凝土恢复基层方式进行处理。
挖补修理方案范文挖补修理是一种常见的道路维修方法,适用于修复道路表面的小面积破损。
下面我将介绍一种1200字以上的挖补修理方案。
一、方案概述此挖补修理方案旨在修复道路表面的小坑洼、龟裂和破损,以提高道路的平整度和安全性。
该方案采用机械化作业、选用高品质材料,并严格按照工程质量要求进行施工。
二、准备工作1.确定施工范围:对道路进行全面检查,确定需要挖补修理的区域。
2.清理工作面:清除需要修理的区域的杂物和尘土,确保工作面干净。
3.确定材料使用量:根据修理区域的大小和深度,计算所需材料的用量。
三、施工步骤1.划定工作区域:利用白色油漆或黄色粉笔在道路上划定挖补的工作区域,以便施工人员操作。
2.挖掘损坏的道路表面:使用切割机或挖掘机挖掘需要修理的区域,确保面积和深度达到要求。
3.清除碎石和松散材料:使用扫帚和铲子清除被挖掘出的碎石和松散的道路材料。
4.喷撒粘结剂:将粘结剂均匀地喷洒在需要修理的区域上,确保粘结剂能够有效地黏合新旧材料。
5.铺设热拌沥青:将预先加热的热拌沥青均匀地铺在修理区域上,用拖刀将其压实。
6.压实处理:使用振动压路机对修理区域进行压实处理,确保沥青能够紧密结合。
7.道路标线重涂:等待修理的区域干燥后,重新绘制道路标线,确保车辆能够准确行驶。
四、质量要求1.挖补修理后,修理区域表面应平整、无龟裂和明显凹凸。
2.修理区域与周围路面应平滑连接,无明显高低差。
3.修复区域的沥青应有良好的粘结性和抗水性。
4.修理区域应保持足够的坚硬度和耐久性,以适应日常车辆通行和环境变化的要求。
五、安全措施1.施工人员必须穿戴安全防护设备,包括安全帽、安全鞋、口罩等。
2.施工现场应设置警示标志和隔离栏杆,避免行人和车辆进入施工区域。
3.施工人员应接受必要的培训和指导,了解各种施工设备的使用方法和安全操作规程。
六、施工时间和费用预算1.施工时间:根据修理区域的大小、天气条件和交通状况,合理安排施工时间,通常为晴天或者天气晴朗的时候进行。
沥青路面挖补施工方案沥青路面的挖补施工是维护和修复道路的重要手段,能够解决路面龟裂、坑洼、变形等问题,提升道路的平整度和安全性。
下面将就沥青路面挖补施工的方案进行详细介绍。
一、施工前准备1.确定施工区域:根据现场实际情况,确定挖补施工的具体位置。
一般来说,挖补的范围应该比实际存在问题的区域稍大,以保证施工质量。
2.准备施工设备和材料:包括挖掘机、热再生设备、沥青热熔料、石灰石骨料、混凝土和辅助工具等。
二、挖补施工步骤1.清理施工现场:将施工区域内的积水、杂物和过多的油渍清理干净,确保施工区域干燥清洁。
2.划定施工范围:根据实际情况,使用沥青路面挖补标线机划定挖补的范围,方便进行后续工作。
3.挖掘施工区域:使用挖掘机按照标线进行挖掘,根据现场情况确定挖掘的深度,挖至均匀的土质层。
4.清理挖掘区域:将挖掘的土方装车运走,保持挖掘区域的整洁。
5.热再生处理:使用热再生设备对挖补施工区域进行热再生处理,将沥青路面加热至恢复原有的柔软性。
6.激光平整:使用激光平整机对热再生区域进行平整,确保施工质量。
7.撒布骨料:将石灰石骨料撒布在挖补区域,使得骨料与原有沥青路面粘结牢固。
8.热熔沥青料充填:使用热熔设备将沥青热熔料充填在挖补区域,充分填满坑洼和裂缝,与原有路面进行粘结。
9.压实挖补区域:使用振动压路机对挖补区域进行压实,使得沥青路面更加结实平整。
10.交通标线划定:等待沥青料充分冷却后,在挖补区域划定交通标线,保证交通秩序和安全。
三、注意事项1.安全第一:施工过程中要严格遵守安全操作规程,穿戴好安全服装,避免发生意外事故。
2.遵守环保要求:施工过程中要注意控制扬尘和噪音,避免对周围环境造成污染。
3.施工质量把关:严格控制沥青热熔料的温度,保证充填质量,使用专业设备进行振动压实,确保施工质量。
4.施工监管:施工过程中需要有专人进行监管工作,确保施工按照方案进行,并及时调整和纠正问题。
综上所述,沥青路面挖补施工方案主要包括施工前准备、挖补施工步骤和注意事项等方面。
道路挖补工程施工方法一、施工前准备工作1.方案设计:道路挖补施工前,需制定详细的施工方案,包括挖补的位置、深度和范围等,确保施工按计划进行。
2.材料准备:根据设计要求,准备好所需的挖补材料,包括路面材料、填充材料、沥青等。
3.机械设备准备:准备好挖掘机、推土机、压路机等机械设备,确保施工过程顺利进行。
4.交通管制:在进行道路挖补施工时,需对周边交通进行管制,确保施工安全。
5.人员培训:对参与施工的人员进行培训,确保他们熟悉施工流程和安全规范。
二、挖补工程施工流程1.路面切割:根据设计要求,在需要挖补的位置进行路面切割,用挖掘机将路面表层切除。
2.挖掘深度:根据设计要求和现场情况,确定挖掘的深度,将路面下方的土方挖掘清理干净。
3.填充材料:在挖掘好的坑洞中,填充合适的填充材料,如碎石、沙土等,确保填充均匀、密实。
4.路面修补:在填充好的坑洞上,铺设路面材料,如碎石或沥青混凝土,用压路机压实,确保路面平整。
5.检查验收:完成挖补工程后,对道路进行检查验收,确保施工质量符合要求。
6.交通恢复:挖补工程完成后,及时恢复交通,保障道路的正常通行。
三、施工注意事项1.施工现场安全:在进行挖补工程时,需严格遵守安全规范,避免发生意外事故。
2.施工质量控制:在挖补工程过程中,要严格控制施工质量,确保挖补的路面平整、牢固。
3.环境保护:在进行挖补工程时,要注意保护周边环境,避免对环境造成污染。
4.施工进度控制:在进行挖补工程时,要合理安排施工进度,确保按计划完成施工任务。
道路挖补工程是道路施工中常见的工程类型,对道路的安全和耐久性有着重要影响。
通过严格按照标准和规范进行施工,可以确保道路的质量和安全。
希望本文对道路挖补工程的施工方法有所帮助。
路面修补施工方案范本1. 引言路面的状况直接影响着交通的顺畅与安全,因此对于路面的修补施工方案具有重要的意义。
本文档提供了一份路面修补施工方案的范本,以帮助相关人员制定有效的施工计划。
2. 修补施工方案概述路面修补施工方案旨在针对路面的损坏情况,采取合适的修补措施,保障路面的安全和耐久性。
施工计划应包括以下内容:•修补区域的定位与描述:明确修补区域的具体位置和范围,并详细描述损坏情况。
•施工方法与措施:根据损坏情况选择合适的修补方法和措施,确保施工质量。
•施工材料的选择与准备:选择符合要求的路面修补材料,并做好材料的准备工作。
•施工时间安排:合理安排施工的开始时间和结束时间,确保施工进度。
•施工人员与设备配备:根据工程规模确定所需的施工人员和设备,并做好配备工作。
•安全措施:制定安全方案,确保施工期间的人员和设备安全。
3. 修补区域的定位与描述在进行路面修补施工前,需要准确定位和描述损坏区域。
这可以通过以下步骤完成:1.实地勘察:派遣工作人员进行实地勘察,确定需要修补的路面区域,并标记在相关文档或地图中。
2.损坏区域的描述:详细描述损坏区域的特征,如尺寸、类型(如裂缝、坑洞等)、数量等。
4. 施工方法与措施根据路面损坏的类型和程度,选择相应的修补方法和措施。
以下是几种常见的施工方法和措施:1.打补丁:对于小型的裂缝和坑洞,可以使用填充剂或热拌修补材料进行打补丁,填充并平整路面。
2.表面修复:对表面松脱、剥落的路面,可以使用表面填料或修补材料进行修复。
3.深度修复:对于较严重的路面损坏,如深坑、沉陷等,需要进行深度修复,包括清理、加固底基层、填充修补材料,并进行沥青或混凝土层的重铺。
4.整体铣刨:当路面损坏较为严重且需要重新铺装时,可以采用整体铣刨的方法,将损坏的路面层完全刨除,然后重新铺装新的材料。
5. 施工材料的选择与准备根据施工方法和措施的不同,需要选择相应的修补材料。
合适的路面修补材料应具备以下特点:•耐久性:能够经受长期的车辆压力和气候变化,具有一定的耐久性。
路面开挖及修复施工方案一、项目准备1、勘察和评估1.1、现场勘察a.完成项目地点的实地勘察,包括测量和记录现有路面状况,交通流量,地形特征等。
b.确定土壤类型和地质特征,以便选择合适的施工方法和材料。
1.2、地质勘测a.进行详细的地质勘测,以了解地下水位、土层厚度和稳定性等因素,以便制定合适的基础设计。
b.根据地质勘测结果制定基础设计方案。
1.3、环境影响评估a.进行环境影响评估,以确定施工可能对周围环境造成的影响,并制定环保措施。
b.根据评估结果制定环保计划,确保施工符合环保法规。
2、许可和法规确保获得所有必要的施工许可和批准,包括土地使用许可、环保许可、交通管理许可等。
研究和遵守所有相关的国家、地方和地方法规,确保施工符合法律要求。
3、材料采购和设备准备根据项目需求制定材料清单,包括路面材料、基础材料、排水材料等。
选择合适的供应商并与他们签订合同,确保材料供应的及时性和质量。
准备所需的施工设备和机械,包括挖掘机、路面铺设机、压路机、排水设备等。
进行设备维护和检查,确保设备在施工期间的正常运行。
4、人员和资源分配招聘和分配项目管理团队,包括项目经理、监理工程师、安全主管等。
确定施工队伍的规模和组成,包括施工工人、技术人员等。
分配必要的资源,包括劳动力、时间表、预算等,以确保项目按计划进行。
制定施工进度计划,包括施工阶段的时间表、关键里程碑和工程量清单。
二、安全措施1、安全计划制定a.指定专门的安全主管或协调员,负责制定和执行安全计划。
b.安全计划应包括详细的安全策略、程序和流程,以确保施工期间的所有活动都符合最高安全标准。
c.根据项目的规模和性质,安全计划可能需要包括应急响应计划,以处理意外事故和紧急情况。
2、安全培训a.所有项目参与人员,包括施工人员、监理工程师、项目经理等,应接受适当的安全培训。
b.安全培训应包括对施工现场的危险因素的认识、使用个人防护装备(PPE)的培训以及紧急情况下的应急程序。
路面挖补罩面路段施工技术方案
SZS2合同段,路面挖补罩面根据路面结构组合不同,由G312线K2714+000—K2724+240、G312线K2729+600—K2731+300、S213线张火公路K0+000—K5+700、城北复线K0+000—K3+534、K2734+000—K2735+000段组成,挖补罩面为2.5cm和4.0cm沥青混凝土,面层修补采用4cm热拌沥青碎石,基层修补采用15cm水泥稳定砂砾,根据业主要求,我们将工期安排为城北复线K0+000—K3+534,G312线K2729+600—K2732+000,K2734+000—K2735+000,2005年8月10日开工,2005年9月5日完工,K2714+000—K2724+240,S213线张火公路K0+000—K5+700,工期安排为2005年8月20日开工,2005年10月30日完工。
挖补罩面共投入3家施工队,劳务人员100人,由现场技术员张鸿霖、贾永龙负责,其中基层修补采用机拌、罩面采用集中厂热拌热铺机械施工工艺,
本项目罩面路段较多,施工过程中对路面的翻浆、沉陷、拥包、坑槽、严重鬼裂等病害要进行彻底处治。
其主要施工要点为:
油路修补前组织人员用3米直尺找出病害,用10米线绳查找沉陷,并用油漆标识出病害的范围。
对路面翻浆的处置要彻底,根据病害的形状垂直挖坑,然后换填天然级配砂砾,挖坑深度视翻浆深浅的情况而订,然后用水泥稳定砂砾基层进行补强。
路面沉陷主要是由于面层的不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉,如果基层密实稳定,将表面拉毛、扫净、洒粘层油后把沉陷部分填补与路面平齐;若路基土或基层结构破坏而引起的沉陷,应先将路基土和基层修补好后再修补面层。
严重龟裂的处治,先挖出旧油皮,视基层情况而定,基层强度较好的进行面层修补,基层强度较差的必须进行基层补强,然后进行面
层修补。
路面拥包的处治方法:先用铣刨机将油包铣平,然后再进行面层修补。
基层补强全部采用水泥稳定砂砾基层,基层补强时,如果开挖面积较大,要用压路机分层填筑碾压,如果面积较小,要用打夯机进行分层夯实。
面层修补时要严格控制油石比,其范围宜控制在5~5.5%之间,所修补的面层表面要达到平整密实,接茬平顺,平整度及路拱符合有关施工规范要求。
罩面路段若遇到涵洞跳车,必须进行纵坡调整,基层补强后铺筑面层。
罩面油路通过各种病害的处治,对原有路面采用双控质量指标进行考核,即工程质量评定达到合格,养护质量达到良等路以上,方可进行罩面。