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曹妃甸港区首钢京唐成品码头砂性土层桩基工程施工泥浆配比设计、优化与应用一、概述曹妃甸港区首钢京唐成品码头的结构形式为地连墙深水遮帘式板桩码头。
整个码头的主要受力结构是通过钢拉杆连接的前板桩墙和后沿的锚碇结构的锚拉结构。
曹妃甸港区首钢京唐成品码头桩基工程俗称桩基施工主要有现浇钢筋混凝土地连墙、锚碇墙、灌注桩、遮帘桩四种桩基。
在桩基成槽的施工中泥浆质量的好坏将直接影响成槽稳定和槽内沉渣的厚度，因此结合曹妃甸港区首钢京唐成品码头工程以粉砂和粉细砂为主的的地质条件进行泥浆配比的研制、优化就显得非常重要。
本文将以桩基工程施工中工程泥浆设计、优化过程为主线，以应用情况、施工检测数据和施工质量为基础，总结出适应于以粉砂和粉细砂为主的的地质条件的工程泥浆配置应用的工艺。
二、工程泥浆的功能工程泥浆是以地连墙、遮帘桩为代表的桩基工程施工中的关键。
工程泥浆的主要功能是护壁、携渣、切土润滑、冷却施工机具等，其中护壁防止坍槽、携渣是其主要功能。
工程泥浆的功能决定了它与施工地质条件紧密关联，适应地质条件的工程泥浆将很大程度保证桩基工程施工的质量和施工的效果。
1、工程泥浆护壁功能工程泥浆护壁功能的实现主要依靠适当的泥浆密度来保证。
工程泥浆要有足够的密度抵抗作用于槽壁的地下水压力和土体的主动土压力以及地面荷载残生的附加应力。
工程泥浆要适应地质条件能够从槽壁向地层渗透使土体槽壁形成胶凝状态的稳定土层并形成不透水的泥皮，这主要取决于泥浆主材的细密程度（即颗粒目数）。
工程泥浆还要有适应施工工艺的稳定性：从桩基工程开槽到混凝土浇筑完成需要一段的时间，如果槽内泥浆由于稳定性不强产生了离析（清水是没有稳定槽壁的功能）必然会引起槽壁坍塌。
2、工程泥浆携渣功能工程泥浆携渣能力指标主要体现在具有适当的粘度。
桩基工程成槽施工虽然有多种的成槽施工工法，但工程泥浆的携渣功能必不可少。
举例：液压抓斗成槽工法施工由于是干取土、泥浆不循环，槽内本身施工残留土渣就需要泥浆较强的携渣功能在混凝土浇筑过程中置换出来；气举反循环多头钻成槽工法施工是破碎取土、工程泥浆反循环，工程泥浆良好的泥浆携渣能力可提高钻头挖槽、排渣出槽效率。
CFG桩复合地基在曹妃甸地区的应用实例分析作者：王腾飞王蒙王楠来源：《科技资讯》 2013年第32期王腾飞1 王蒙1 王楠2(1.河北省地矿局第二地质大队河北唐山 063000; 2.河北省地球物理勘查院河北廊坊065400)摘要：随着工程建设的飞速发展,工程基础设计多样化,而CFG桩复合地基的应用也得到了有效的发展。
本文通过结合工程实例,针对工程所处曹妃甸地区情况,提出采取CFG桩复合地基方案,并进行了CFG桩设计与承载力计算,得到了设计方的认可,使CFG桩在工程中得到有效应用,为同类工程提供参考借鉴。
关键词：CFG桩曹妃甸地区软弱土层地区承载力计算中图分类号：TU4 文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2013)11(b)-0057-02CFG桩复合地基在高层建筑中应用广泛,其有效地通过水泥、粉煤灰、碎石等组合形成高强度桩,其刚度大,有效地发挥其全桩长的侧阻力。
由于CFG桩的作用提高了复合地基承载力,使得地基的变形减小,而且CFG不用配筋,因此其工程成本也大大减小。
CFG桩复合地基设计中,基础下通过设置褥垫层,有效地发挥了桩间土承载能力。
同时当基础承受竖向荷载时,桩间土和桩共同发生沉降变形。
鉴于土的弹性模量大于桩弹性模量,因此桩的变形必定小于桩间土的变形,基础下面由于设置褥垫层,桩可以向上刺入。
伴随这一变化过程,垫层材料不断调整补充到桩间土上,有效地确保了任何荷载作用下,桩间土和桩能共同承担荷载。
1 工程概况拟建工程场地位于唐山曹妃甸工业区。
该场地拟建综合楼。
拟建场区在勘察深度范围内见一层潜水,水位埋深1.03～1.86 m,相对水位绝对标高3.75 m左右(国家85高程系统)。
场区内钻孔所揭露地层,除上部素填土、杂填土外其余场地土为滨海相沉积地层。
根据野外勘察结果,场区可划分为十二个工程地质层：(1)1杂填土层、素填土层;（2)1粉细砂层、粉细砂层;（3）1粉质粘土层、2粘土层、3淤泥层、粉土层;（4）1粉砂层、粉砂层;（5）粉质粘土层;（6）细砂层;（7）粉土层;（8）细砂层;（9）1粘土层、粉质粘土层;（10）细砂层;（11）粘土层;（12）细砂层。
曹妃甸地区吹填造陆后新建城市建筑地基处理方案研究文摘:吹填造陆是沿海地区全面发展的有效途径，曹妃甸地区吹填造陆以后的新建城区有许多建筑工程需要开发。
由于吹填后的土层条件差异较大，大多为软弱土层。
所以对新建城区建筑地基的处理方案也应该谨慎选择。
本文结合曹妃甸吹填造陆后新城区的不同土层条件，对几种比较合理的地基处理方案进行了具体研究。
关健词：吹填造陆；软弱土层；建筑地基；处理方案近年来我国的沿海地区蓬勃发展，土地资源的短缺情况也日益明显。
因为沿海地区拥用广阔的海滩资源和较长的海岸线，所以非常适合采用吹填造陆的方法来缓解沿海地区的土地资源紧张状况。
目前我国的许多港口都掀起一大规模吹填造陆的热潮。
曹妃甸地处唐山南部的渤海湾西岸，位于天津港和京唐港之间，具有等得天独厚的吹填造陆优势。
在曹妃甸吹填造陆之后，需要在新建城市中进行各项大规模的开发工作，因此，如何针对新建城市的土质条件特点，选择合理的建筑地基处理方案，便成为目前曹妃甸新建城市建筑工程的重点问题。
1吹填完成后的吹填深度及土质条件概况根据曹妃甸新建城市在吹填前的原地面测图，原地面高程少部分为0m～5.0m、大部分区域标高在-4.0m～-5.0m左右，堆场区中南部大块深槽区海底标高在-7.0m以下，最深处低于-9.0m。
根据吹填造陆后标高4.5m计算，吹填深度在4.5m、8.5m~9m、最深处可达13.5m。
在曹妃甸吹填造陆后，受到近年来本地区及周边区域工程大量的采砂影响，导致附近区域表层的砂源逐渐减少，再加上挖泥吹填的质量控制非常困难，使吹填土在土质条件上存在很大差异。
从某建筑工程的实际情况看，在远离吹泥口区域或深槽区域大多出现了明显的砂混淤泥、淤泥质粉质粘土甚至是淤泥集中区。
即便是在正常吹填区也出现了很多夹层区域。
这就给新建城区的建筑工程带来了一定的施工难题，尤其是现场地质条件多样化给建筑基础施工带来了很多意想不到的困难。
2建筑地基处理的几种方案根据我们一年来不停地摸索、研究和试验，在建筑地基处理过程中，针对各种不同的地质条件，分别采用了不同的处理方法从目前的情况来看已经取得了很好的应用效果。
前言本设计通过三周的调研实习，以在实习中所见所闻和收集到的资料为依据，初步选用高压喷射注浆法、CFG桩、振冲碎石桩法三种处理方案，对三种方案地基承载力、沉降量进行设计计算并进行工程预算，再将三种方案进行对比，选择最终的处理方案并对其进行优化设计，使最终选用的方案满足技术可行性、工程可靠性和经济合理性三个原则。
该工程位工程是唐山曹妃甸港区煤码头（二期）地基处理工程，工程位于唐山唐海县南部海域中，距大陆岸线约20kM，地理坐标为北纬38°55′N，东经118°30′E，西距天津新港38海里，东北距京唐港33海里。
该设计涉及范围广泛，包括土力学、桩基检测、地基处理与加固、工程预算、CAD画图等方面知识，是对大学四年来所学知识的综合，旨在于进一步提高我们对专业知识综合运用的能力，使我们能熟练的运用专业知识来解决实际工程问题，以此达到专业综合能力强化和理论知识系统化的目的。
另外，在这里对本设计予以指导帮助的老师和提出宝贵建议的同学表示衷心的感谢。
限于本人水平，本设计当中难免出现不当和错误，恳请各位老师和同学批评指正。
2012年6月1 工程概况1.1建筑工程概况工程项目名称为工程位于唐山唐海县南部海域中，距大陆岸线约20km，地理坐标为北纬38°55′N，东经118°30′E，西距天津新港38海里，东北距京唐港33海里。
工程的陆域土建工程可以分为两个主要部分：堆场及道路工程和机轨道基础工程。
工程设计单位，施工单位是河北港口集团。
1.2 工程地质条件1.2.1 地形地貌和地质构造（1）地形地貌2根据地基土的构成和特征表1-1土层物理力学性质指标束后间隔14天以上进行检测，施工目标:消除地基处理深度范围内土层的液化问题；本场地堆/取料机轨道梁基础区地面以上使用均载不低于150 kPa，使用荷载下残留沉降小于50mm。
深层若存在软弱夹层应反馈设计进行核算。
（1）对该工程进行资料及上部结构相关资料进行分析与整理。
河北省曹妃甸软基处理施工方案本工程位于河北省曹妃甸，为浅层软基处理工程。
每1000平方米安装一台7.5kW/台真空泵，采用发电机供电。
根据我公司施工经验，计划每20000平方米左右划分一个真空预压单元块（根据现场实际情况划分）。
主要施工步骤：150g/m2编织布一层200g/m2土工布一层人工插塑料排水板（间距50厘米、65厘米、80厘米）绑滤管200g/m2土工布一层三层真空膜安装真空泵等。
一、主要工程项目施工方法1、施工测量放线根据设计图纸和监理工程师或建设单位移交的坐标控制点、水准点设立施工基线、辅助基线、基线控制网。
放线前对提供的坐标、高程控制点进行复测，确保无误后方可使用。
做好标桩的永久标志，埋设牢固，标志明显清晰。
测点设置在不受干扰、牢固可靠、通视好的地方。
测量内业外业工作都要做到校核、复测。
软基处理开工前，对软基处理范围内的现状地形进行复测，包括平面几何尺寸和相应高程点，并绘制出软基处理范围的现状地形横断面，报监理工程师核查，签认后作为工程量计算的依据。
除此外所有测量资料均在自审无误后报请监理工程师核验，系统保存。
2、铺设150g/m2编织布及200g/m2土工布编织布进场后按10万m2（根据设计及监理工程师要求）随机抽样送监理工程师指定的检测单位送检一次，不同批次分批取样送检，经检验合格后方使用。
编织布现场外观检查，视其有无破损、裂口或瑕疵，如有，及时采取补救措施。
铺设编织布之前先清除掉易刺破编织布的杂物，如树根、竹竿等。
编织布铺设前先摊铺在较平整的场地上，采用双排线折叠缝合法连接，接缝处缝合总宽度为30cm，拼成每块宽度20m，长40m。
缝合时可以用手工缝制或采用手提式电动缝纫机缝制。
相邻编织布之间采用搭接相连，搭接宽度大于1m。
铺设好后分片区报监理工程师及时检查验收，在质量符合设计要求之前提下，及时铺设上一层土工布。
3、人工插塑料排水板在经验收合格的土工布上按设计图纸布点设定桩位（间距50厘米、65厘米、80厘米），定位力求准确，桩位误差不宜大于5cm。
