人机工程范例—商船床铺的设计
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基于人体工程学的床类家具设计摘要1•引言现代人更加注重生活的质量和品位。
在辛勤工作之余,我们需要的是一份身心上的从容和闲适。
睡床,无疑是能给我们带来这份从容和闲适的居家产品。
但是,从古至今睡床的内容没有改变,形式也变化不大。
如果可能的话我们更希望能有一张睡床,除了提供一般的睡卧功能外,还能给我们带来源自人性关怀的温馨感和出自现代科技的优越感。
床类家具设计的好与坏直接影响人们的身体健康和工作效率以及工作质量。
不良的设计,会改变人体的脊椎和椎间盘的压力,导致腰部疲劳和酸痛,甚至会改变人体骨骼和肌肉结构,使血液循环和神经组织过分受压。
因此,有必要从人体工程学的原理出发,对床类家具设计进行分析和研究,更好地吸收一些优秀床类家具设计的真谛,从而设计出舒适健康的床类家具,满足人们的生活和工作需要。
2.人性化床类家具的研究现状目前,国内外对于床类家具的研究大致可分为三个方面。
第一,是从材料的方面进行研究;第二,是从人类工程学方面进行研究;第三, 是从历史方面进行研究。
其中,材料领域的研究成果较多,而第二、第三方面的研究极少。
国外对卧具的研究和设计己有多年的历史,形成了较为完整的设计理论,并有广泛的应用,但是床类家具的设计有较强的民族性和地区性,所以国外的设计理论根本不符合我国的人机工程理论和应用技术。
我国在床类家具的人性化设计方面,相较发达国家而言,几乎是一个空白,卧具设计在我国长期处于弱势。
随着社会的进步和人类的发展,人们逐渐产生了对人性化卧具的一个需求。
因此必须开展自己民族、自己国家的设计理论。
在吸取国际上先进技术和优秀的设计理论后,我国近年来也开始推行以人为本的设计理念,这是一个必然的趋势,这也是国内外经过数百年理论实践后,证明值得研究和发展并保持的设计。
虽然我国古代卧具有一定的人性化设计思想,但其尚缺乏一套系统科学的理论依据,因而尚处在萌芽状态。
国外对于人体工程学家具的设计早有研究,并出现了像阿尔瓦•阿尔托(AlvarAalto),以及约里奥库卡波罗(Yrjokukk 即11ro)这样著名的注重人本精神,注重人体工程学的设计大师,并创造了许多经典的符合人体工程学的家具。
床设计方案人体工程在现代社会中,我们每天都要花费很多时间在床上,因此舒适的床对我们的健康和生活质量有着重要影响。
人体工程学是研究人体与工作环境相互作用的学科,在床的设计方案中,人体工程学的原则是至关重要的。
而一个符合人体工程学的床设计方案不仅可以提高睡眠质量,还能减少身体疲劳和疼痛。
本文将针对床的人体工程学设计方案进行详细的讨论。
1.床的尺寸人体工程学上,床的长度和宽度应该能够完全容纳睡眠者。
一般来说,床的长度应该比睡眠者的身高多出15-20厘米,这样可以确保睡眠者在睡觉时能够得到舒适的伸展。
此外,床的宽度也应该足够宽,以确保睡眠者在翻身或改变体位时不会受到限制。
一般来说,单人床的宽度应该在90-100厘米,双人床的宽度应该在140-160厘米之间。
2.床的高度床的高度也是人体工程学设计中非常重要的一环。
从人体工程学的角度来看,床的高度应该能够让睡眠者在进出床时不需要过多的弯曲和伸展。
一般来说,床的高度应该在50-60厘米之间,这样可以确保睡眠者在起床和躺下时不会受到太大的负担。
3.床的硬度床的硬度对睡眠者的舒适度有着直接的影响。
一般来说,床的硬度应该在舒适的范围内,既不应该太软,也不应该太硬。
从人体工程学的角度来看,床的硬度应该能够支撑睡眠者的身体,同时还能够提供足够的支撑。
因此,床的硬度应该根据睡眠者的需求来确定,一般来说,床的硬度应该在3-5之间。
可以根据睡眠者的体重、睡眠姿势和个人喜好来选择合适的硬度。
4.床垫的材质床垫的材质也是人体工程学设计中需要考虑的一点。
不同的材质会对床垫的舒适度产生不同的影响。
一般来说,床垫的材质应该选择透气性好的材质,以便于排汗和减少皮肤接触面积。
此外,床垫的材质还应该具有一定的弹性,以确保能够提供足够的支撑。
常见的床垫材质包括弹簧床垫、乳胶床垫和记忆棉床垫等,睡眠者可以根据个人需要来选择合适的材质。
5.床的枕头枕头对于睡眠者的颈椎和头部健康有着重要的影响。
因此,人体工程学设计中需要考虑到枕头的选择。
大学宿舍床铺、桌椅组合的人机工程学分析及改造各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢篇一:大学生宿舍床铺设计分析课程设计设计课题大学生宿舍组合床铺的分析及改造系部班级2012级安全管理专业2班所属专业安全工程学生姓名孙春羽指导教师刘艳宾设计时间—目录1 前言 (1)2 人机工程学概述 (2)人机工程学的概述 (2)人机工程学简史 (2)人机工程学的目的 (2)3 设计床的课题背景 (3)4 分析现在用床的缺点 (3)睡觉休息的不舒适 (3)学习生活的不方便 (3)安全性不佳 (4)过于简陋,不太美观 (4)功能小 (4)5 设计组合床铺应该注意的问题 (4)6 组合床铺的问题分床长的问题分析 (5)桌面作业面积的问题分析 (5)作业光环境的问题分析 (6)作业台高度的问题分析 (7)衣橱的问题分析 (8)组合式床铺安全性问题分析 (8)凳子的问题分析 (9)7 设计思路 (9)床的大小的改进 (9)书架的分层设计 (10)容腿空间的设衣橱的设计.......................................11椅子的设计.......................................11扶梯的设计.......................................128 结果和分析 (12)9 结束语 (12)参考文献 (13)宿舍组合床铺的人机工程学分析及改造摘要:本文主要介绍了人机工程学的定义、概述以及简短历史,通过对人机工程学这门学科的了解,从而提高在对于产品的开发、使用时候能够按照人机工程学原理进行分析的能力,并且提出合理化建议,根据人机工程学原理,对于床铺的高度、长度、宽度,书桌的高度,书架高度、宽度,以及衣橱设计做了符合人机工程学的分析,本着以人为本的原则,根据宿舍具体情况和同学们对于现在床铺设计的意见,对于现在床铺提出合理的改造意见,在保障学生的身体健康的前提下,提高学生的工作学习效率。
基于人机工程学的上下床优化设计人机工程学是研究人体与机器、设备、工作环境之间的相互作用关系的学科,旨在优化产品和系统的设计,使之适应人体的生理和心理特点。
在日常生活中,人们常常需要上下床进行日常活动,如睡觉、休息等,因此上下床的设计对人们的生活质量具有较大影响。
本文将基于人机工程学的角度,探讨上下床的优化设计,以提升人们的生活舒适度和效率。
对于上下床的优化设计,我们需要考虑的是人体的生理特点。
人体在上下床时需要运用多个肌肉群和骨骼来完成动作,因此在设计上下床时,需要考虑人体的运动学特点,以减少劳累和不适感。
床的高度应该适中,这样可以减少过度弯腰或弓背的情况,减轻腰部和膝盖的压力。
床的设计应该考虑到人体进出的方便性,避免出现碰撞或摔倒等意外情况。
上下床的设计还需考虑人们的心理特点。
舒适感和安全感是最为基本的需求。
床的设计应该使用柔软而又支撑性好的床垫和床架,给人们一个良好的睡眠环境。
床的外形和材料也需要符合人们的审美需求,让人们感到愉悦和舒适。
在人机工程学的设计理念下,提出以下上下床的优化设计方案:1. 床的高度设计:床的高度应该考虑到人们的生活习惯和身体特点。
在一般情况下,床的高度应该距离地面约40-50厘米,这样可以使人们起床和上下床时更加轻松自然。
2. 床的护栏设计:对于老年人和孩子来说,床的护栏设计尤为重要。
护栏的高度和固定性需要考虑到人们的安全需求,避免发生摔倒和受伤的情况。
3. 床的材料和表面处理:床的材料应该符合人类的环保健康理念,比如使用环保、无毒的材料。
床的表面处理需要考虑到人们的舒适感和清洁便捷性,比如防滑、易清洗等设计。
4. 床的储物空间设计:床的储物空间设计应该充分考虑到人们的生活需要,提供合理的布局和容量,方便人们存放和取用物品,减少不必要的弯腰和举手动作。
5. 床的外形和颜色设计:床的外形和颜色应该符合人们的审美需求,营造轻松愉悦的睡眠环境,提升人们的生活质量。
基于人机工程学的角度,对上下床进行优化设计,需要充分考虑人们的生理和心理需求,提供舒适、安全、方便的使用体验。
船舶设计中的人机工程学研究与实践船舶作为人类在海洋上活动的重要工具,其设计的合理性直接关系到船员的工作效率、舒适度和安全性。
人机工程学在船舶设计中的应用,旨在使船舶的各个系统和设备能够更好地适应人的生理和心理特点,从而实现人、船、环境的和谐统一。
一、人机工程学在船舶设计中的重要性船舶的运行环境复杂且多变,长时间的海上航行对船员的身体和心理都提出了严峻的挑战。
在船舶设计中引入人机工程学,可以有效地减少船员的疲劳和错误操作,提高工作效率和安全性。
首先,良好的人机工程学设计可以提高船员的工作舒适度。
例如,合理的舱室布局、适宜的照明和通风条件、符合人体工程学的座椅和操控设备等,能够减轻船员在工作中的身体负担,降低疲劳程度,从而使他们能够保持良好的工作状态。
其次,人机工程学有助于提高船员的工作效率。
通过优化操作流程、减少操作步骤、提高设备的易用性和可达性,可以使船员在更短的时间内完成工作任务,提高船舶的运营效率。
最后,人机工程学对于保障船舶的安全运行具有重要意义。
设计合理的逃生通道、紧急制动系统、警示标识等,可以在紧急情况下帮助船员迅速做出反应,降低事故发生的概率和损失。
二、船舶设计中涉及的人机工程学因素(一)空间布局船舶内部的空间布局是人机工程学设计的重要方面。
舱室的大小、形状和位置应根据船员的工作和生活需求进行合理规划。
例如,驾驶舱应提供良好的视野,便于船员观察周围环境;居住舱应保证足够的空间,以满足船员的休息和活动需求;货物舱的布局应考虑货物的装卸和存储方便性。
(二)照明与通风合适的照明和通风条件对于船员的身心健康至关重要。
照明设计应考虑不同区域的功能需求,提供足够的亮度和均匀的光线分布,避免阴影和眩光。
通风系统应确保舱内空气新鲜,温度和湿度适宜,以减少船员因环境不适而产生的疲劳和疾病。
(三)操控设备船舶上的操控设备如舵轮、油门、刹车等的设计应符合人体工程学原理。
手柄的形状、尺寸和握力应适合人手的操作,操作力度和行程应适中,操作界面的布局应简洁明了,便于船员快速准确地进行操作。
宿舍组合床分析不要以为蜗居就不能有更好的空间,布局合理也能让蜗居住出大house的感觉.随着科技和工艺的不断发展,组合床的样式越来越纷繁复杂,随着人们对空间的意识的不断改变,人们不满足自己迁就家具,实用性及美观才能满足人们的需求。
首先是尺寸的确定,严格按照人机工程学来讲,组合床的各部分最佳尺寸分别为:单位:cm所有模板厚度1。
5台阶:长50 宽45第四级厚度23.5第三级厚度45第二级厚度63第一级厚度86.5书柜:长84 宽40 高182.5书柜挡板长10 宽3 高182。
5书桌长84 宽50 高78抽屉及键盘抽屉高度15抽屉宽度30键盘抽屉宽度50主机柜与地板高度5书柜与书桌连板高7 厚2旋转桌面长82.5 宽74 高1。
5壁柜长60 宽25 高15衣柜长182.5 宽84 高70抽屉高度25床上桌长74 宽50 高1。
5 与床面距离60床板:长199.5 宽86。
5护栏:床头(尾)高36 宽86。
5侧栏高22 长115其中很多尺寸不符合人机工程的标准尺寸,因为我这里设计的是大学生宿舍的组合床,我随机调查了一部分男生的身高个方面的尺寸,来进行设计的。
该组合床充分利用了立体空间,在桌子上面放床,即节省了空间,有方便了学生,大学生是很容易损坏家具的,床的材料使用纯钢结构,在质量上给予了充分保证,桌柜使用的是实木结构,颜色明快,便于清洁。
改造方案:一床、床的旁边设置了一个懒人桌,是可旋转折叠的,该懒人桌可放置在床上使用的物品,例如书,台灯,零食等等,不用时可旋转贴合墙壁。
二梯、把原始的楼梯改造为柜式楼梯,在不影响原始功能的前提下,增加了一个存储功能,缓解了空间拥挤的压力三衣柜、对衣柜进行了改造,把原始上下分隔即呆板又不方便的衣柜进行了分类型改造,增加了抽屉,挂衣柜,储物柜,春夏秋冬的衣服可以分开放置,减少了找衣服的时间。
四储物架、储物架改造,现在是一体式,增加了格子的数量,有意缩短了有些格子的高度,物件可以自由摆放,不受约束也不浪费空间五桌面、把原始桌面进行拆分,一部分固定,一部分可旋转,,原来的桌面空间比较浪费,把本来可以空闲下来的空间进行整合,不用的时候可以旋转贴合墙面,人坐在床下,需要的时候可以放下来,有更大的空间可以使用。
基于人机工程学的上下床优化设计上下床优化设计是基于人机工程学的理论,旨在减少人体疲劳和伤害,提高睡眠质量的设计。
以下是关于上下床优化设计的一些重要问题。
1.高度设计床的高度应适合用户的个高和身体构造,以便用户能够轻易上下床,并避免任何损伤。
对于老年人和残疾人来说,床的高度应该相对较低,这样他们就可以轻易地爬上和下床。
床的高度还应该允许床上的人坐起来,而不需要弯曲自己的腰或颈部。
床的宽度应能够容纳床上用户的身体,并留出足够的空间以确保他们能够自由移动。
床垫的宽度也应该与床的宽度相匹配,以保证用户的舒适度。
而且,床的宽度还应该充分考虑到使用者的需求,例如储存空间、床头柜等。
3.倾斜设计床的倾角可以调整来改善用户的睡眠和呼吸质量。
对于那些受到呼吸系统疾病或消化问题的人,这将是一种特别有用的设计。
床的倾角应该是柔和的,以允许使用者在床上自由移动,而不会觉得不稳定或不舒适。
4.扶手设计床上的扶手可以帮助使用者上下床,并允许他们在床上移动。
扶手应该坚固,以便使用者能够轻松地依赖它们起床或下床。
扶手的设计应该考虑到长度、形状、高度和角度等方面,以确保其最大化地发挥作用。
5.床板设计床板的设计应允许使用者在床上自由移动,并支持他们的身体重量。
床板应该结构紧密和坚固,以免径直撑着使用者。
床板的材料可以选择通风性强的材料,以便在夏季时让使用者更加舒适。
总之,人机工程学是上下床优化设计的关键理论,可以帮助人们创造出最佳的床铺,以优化用户体验,并提高睡眠质量。
当考虑选择新床时,选购者应该综合考虑床的高度、宽度、倾角、扶手和床板的设计,以确保他们选择的床是最适合他们的需求和身体状况的。
基于人机工程学的上下床优化设计人机工程学是一门研究人类工作活动与工作环境之间相互关系的学科,它旨在优化工作环境和工作方式,提高人们的工作效率和舒适度。
在日常生活中,人们经常需要上下床,因此基于人机工程学的上下床优化设计成为了一项重要的研究课题。
在上下床的过程中,人们需要面对一系列的动作和姿势,如站立、躺卧、弯腰等,这些动作和姿势在不合理的设计下可能导致不舒适、不方便甚至不安全的情况发生。
针对上下床的设计应该考虑以下几个方面。
床的高度应该适合不同身高的人群。
床的高度过高会导致上床时需要额外的努力,而高度过低则会使得上床过程中需要弯腰过多。
床的高度应该让大部分人在站立状态下可以轻松地坐到或起来,从而减少上床和下床的负担。
床的设计应该考虑到人们的生理需求。
在床的一侧可以设置扶手,以便人们在上床和下床的过程中可以借力。
在床的一侧或两侧设置防滑设计,可以防止人们在上下床过程中滑倒。
对于需要长时间卧床的人群,还可以考虑添加护理装置,如可调节床头、床脚或躺椅功能,以提供更舒适的卧床体验。
床上的床垫也需要考虑到人们的舒适度。
床垫的软硬度应该根据个人需求进行选择,既要保证支撑力度,又要提供舒适的睡眠环境。
床垫的表面可以采用吸湿透气的材料,以提供更好的睡眠质量。
床上下床的过程应尽量避免错位和碰撞。
在床的一侧设置台阶或坡道,以便人们可以轻松地从地面上升上床。
床头和床脚的设计也应该充分考虑到上床和下床的空间,并避免与其他家具或物品碰撞。
基于人机工程学的上下床优化设计应该综合考虑人们的身体特征、动作需求和舒适度,以提供更方便、安全和舒适的上下床体验。
这需要从床的高度、扶手设计、防滑措施、床垫选择和空间规划等方面进行综合考虑和设计,以满足不同人群的需求。
这也需要不断地进行用户反馈和改进,以不断优化上下床的设计。
商船床铺设计中的人机工程学分析
一、设计原则
1.人机工程学设计墓准就人机工程学观点,建议该设计尺寸采用如下推荐值:
最佳值——最适合于人的各种特性的推荐值;
最小值——人能正常进行必要活动时所需的最小值:
最大值——人能进行必要活动时所需的最大值。
上述最佳值与最小值或最大值之差,称为依赖于人的特性容许值。如果由于人机工程学
以外的其它设计条件限制,不能采用最佳值时,则可增加到最大值或减小到最小值。
2.人体尺度基准
设计床铺的形状与尺寸时所采用的人体各部分的基准尺寸,应以相应的国家人体测量尺
寸标准中的有关数据为基准,同时还采用了部分实验数据和相关的参考资料。由于对床铺尺
寸要求不是特别精确,因而有关的人体尺寸相近的国家商船中亦可适用。该设计仅为商船的
一般船员使用的单人床,不要求考虑船长级和高级船员使用的双人床和加宽单人床。
二、床铺尺寸设计
1 .确定床铺长度因船员的作业环境较为特殊,必须保证其休息环境的舒适性。因而
所设计的床铺尺寸应有较高的满足度,并选用P95作为尺寸上限值的依据。
床的最佳长度和最小长度的确定如图3-1(a)所示,是以P95人体身高测量值加上三项
裕量来确定的。具体计算方法见表3-1。
表3-1 床铺长度计算
表3-2 床铺宽度计算
图3-1 床铺长宽尺寸
2.确定床铺宽度
图3-1 (b)是确定床铺宽度尺寸示意图。床的最佳宽度和最小宽度是由侧卧的肩宽尺寸
加上实验测得的侧卧时膝部突出尺寸所组成,可由表3-2计算得出。
如从人机工程学的角度考虑,床的最佳宽度应是900mm 。为了定出人可以忍受的床
的最小宽度,进行了简单的实验。实验的结果表明:由于人的习性,即使在睡眠时,身体一
碰到什么东西便会无意识地卷缩起来。而且,船上的床,大多数一面靠墙壁,一面敞开,故
侧卧时膝盖弯曲后的突出尺寸,在面向墙壁侧卧时可只考虑为85mm;在面向敞开的一面侧
卧时,膝盖能伸出床沿,故可不予考虑。同样,被子的折叠尺寸亦只需考虑一边,取为25mm。
实验的结果还指出:人的熟睡程度与床的宽度有密切关系,狭的床熟睡程度就差。综合考虑,
可以认为睡眠时必需的最小宽度应取790mm ,如果加上裕量10mm,则最小宽度取为
800mm。
3.确定床铺高度
床的高度按有无抽屉、抽屉的层数以及船舶设备规范的要求分别确定如下:
(l)无抽屉并兼作沙发用床的高度从人机工程学角度其最适合的高度是,人的小腿加足高
的测量值,再加上穿鞋的修正量。为供不同身材的人使用,应平均地取小腿加足高的尸50
为设计依据,查表得Ps为413mm ;着鞋修正量为25mm ,所以,床高应为438mm ,
选用450mm ,如图3-3(a)所示。
(2)有一层抽屉的床的高度如果考虑这类床铺坐的功能,则其高度应与无抽屉床铺高度
相同,即为450mm 。但其存放衣物的空间较小。考虑到船上放衣物的地方少,需增加存
放衣物空间,故有一层抽屉的床的高度常常增加到550mm ,见图3-3(b)。从人机工程学
角度分析,较高的床铺,其坐的舒适性较差。
(3)有两层抽屉的床的高度有两层抽屉的床的高度是根据实际存放衣物高度来确定,而
完全不考虑坐的功能。因此从地面到床垫表面为 700 mm 。
(4)双层床的高度最佳高度及最小高度确定见图3-3(c)、(d)。然坐高。
图3-4 床铺高度尺寸
从地面到下铺床垫下表面的高度按船舶设备规范规定应在300mm 以上,该高度再加上
垫子的厚度150mm ,正好是人机工程学角度所确定的最佳高度450mm 上铺与下铺的间
距以及上铺到天花板的高度按船舶设备规范规定应在750mm 以上。但从人机工程学角度
考虑,最合适的高度查表可知,P95的人体直正坐时的坐高为899mm ,实验测得:在曲
背随便坐时的坐高则为812mm 左右。现取实验结果的平均值832mm ,再考虑人坐时地
垫子下陷20-30mm 的裕度,那么,从人机工程学角度看来,上下铺间距以及从上铺到天花
板的最佳高度应为 930 mm ,最小高度应为 800mm左右。
4.挡板与床栏尺寸
适当考虑了人的胸厚和肩厚,挡板和床栏在床垫表面以上的高度取150mm 可以认为
是最合适的。挡板中部的下凹部分应低于床垫上表面,通常可取挡板下凹部分到床垫上表面
高度为30mm 左右。如果挡板下凹部分高于床垫上表面,则在上、下床或坐在床上时,会
触及身体而产生痛感,挡板下凹可防止碰痛;而两头较高的挡板和床栏可防止人体或被子下
滑。
参考文献:
孙林岩 《人因工程》中国科学技术出版社 2005 年1 月第二版
丁玉兰 《人机工程学》 背景理工大学出版社 2000 年2 月第二版
马江彬 《人机工程学及应用》 机械工业出版社 1993 年12 月第一版
刘春荣 《人机工程学应用》上海人民美术出版社 2004 年7 月第一版