自然通风的设计计算

幼儿园教室的通风面积及计算要点
幼儿园教室通风面积应根据幼儿园教室的坐标面积和教室内幼儿的数量而定。

教育部发布的《幼儿园建筑设计规范》中规定，幼儿园教室的通风面积应满足以下条件：
1. 教室通风面积应不少于教室地面面积的1/10；
2.室内自然通风面积应不少于室内面积的4%；
3.教室的空气流通应符合室内空气质量要求。

通风面积的计算要点有：
1. 教室坐标面积的计算：教室坐标面积=教室长度×教室宽度。

2. 教室内幼儿的数量：需要根据幼儿园的招生计划、班级设置和教学标准进行预估。

3. 室内自然通风面积计算：室内自然通风面积=（开启窗户面积×室内自然通风时间）÷教室使用时间。

为保障幼儿健康成长，幼儿园教室通风面积的合理计算非常重要。

同时，幼儿园应按照规定，定期对教室进行通风换气。

车库的自然排烟量计算公式车库是一个用来停放和维修汽车的地方，通常会有一定的排烟需求。

为了确保车库内空气的清新和员工的健康，车库需要设计合理的自然排烟系统。

自然排烟系统是指通过自然通风和烟气的热力对流来排除车库内部产生的废气和烟雾。

为了设计一个有效的自然排烟系统，需要首先计算车库的自然排烟量。

自然排烟量是指在车库内部产生烟雾和废气的情况下，通过自然通风和烟气的热力对流排出车库的空气量。

计算自然排烟量需要考虑车库的尺寸、烟气的产生速率和烟气的密度等因素。

下面将介绍车库自然排烟量的计算公式以及相关的参数。

首先，我们需要了解车库的尺寸参数。

车库的尺寸包括长度、宽度和高度。

这些参数将直接影响车库内部的空气容积，从而影响自然排烟量的计算。

假设车库的长度为L，宽度为W，高度为H，则车库的空气容积V= LWH。

其次，我们需要考虑烟气的产生速率。

烟气的产生速率取决于车库内部的活动情况，例如汽车的启动和运行、机械设备的使用等。

假设车库内部的烟气产生速率为Q，单位为m³/s。

最后，我们需要考虑烟气的密度。

烟气的密度会随着温度和湿度的变化而变化。

一般情况下，可以假设烟气的密度为ρ，单位为kg/m³。

有了以上参数，我们可以计算车库的自然排烟量。

自然排烟量的计算公式如下：V = Q/ρ。

其中，V为车库的自然排烟量，单位为m³/s。

通过这个公式，我们可以清晰地了解车库的自然排烟量是如何计算的。

在实际应用中，我们可以根据车库的具体情况，结合实际的烟气产生速率和密度来计算自然排烟量，从而设计一个合理有效的自然排烟系统。

在设计自然排烟系统时，除了考虑自然排烟量外，还需要考虑车库内部的通风情况、烟气的扩散路径、烟气的温度和湿度等因素。

通过综合考虑这些因素，可以设计出一个能够有效排除车库内部烟雾和废气的自然排烟系统，确保车库内部的空气清新和员工的健康。

总之，车库的自然排烟量是一个重要的设计参数，它直接影响着车库内部的空气质量和员工的健康。

地下建筑自然通风设计研究摘要:近年来，地下建筑在城市发展过程中的作用越来越重要，空气环境作为制约地下建筑发展的重要因素，已成为社会关注的焦点之一。

本文结合工程实例，介绍了地下建筑自然通风设计的原理及计算公式，重点就自然通风设计的步骤进行探讨，以改善地下建筑的空气环境，供类似研究借鉴。

关键词: 自然通风；设计步骤；温度分布；通风量中图分类号： s611 文献标识码： a 文章编号：随着城市化进程的不断加快，高层建筑数量日益增加，地下建筑作为城市空间发展的一部分，在城市发展中的作用日益明显。

但是，地下建筑由于受到环境密闭、通风性差和建筑功能复杂化等先天不足的影响，导致地下建筑内部的空气环境不容乐观，其中造成空气环境恶化最主要的来源就是汽车尾气的排放，若不进行有效的通风，对城市的生态环境会造成严重的影响。

传统的机械通排风由于耗电量大、噪音高，已无法满足目前城市节能发展的需要。

因此，自然通风方式应运而生。

自然通风可以有效改善地下建筑内部的空气质量，并且是一种耗能小、噪音低。

经济的通风方式，具有较好的发展前景。

1工程概况某车库层高3.6m，占地面积为1592m2，车库顶部为室外地坪，车库上部为一栋36m高的12层单体建筑。

2设计原理实现自然通风的主要方法为室外风压差和室内外温度差的热压实现通风换气。

但由于风压差对建筑本身位置、朝向、进深及室外风环境等因素要求较高，且有一定的不稳定性，故通常车库的自然通风做法是将其产生的动力作为安全值，而主要考虑热压差的作用。

风井因热压而产生的抽力即为自然通风的动力。

3计算公式风井热压sy(pa)的计算公式如下:(1)式(1)中:h-通风竖井高度(m)；ρ0-标准状态空气密度(1.293kg/m3)；tw-空气室外温度(℃)；ti-车库内空气温度(℃)；cp-大气压力修正系数，为便于计算取1.0。

空气流动的动压头及产生的沿程阻力和局部阻力为需克服的对象。

(1)由于风井的抽力作用，空气在竖井中流动时的一部分抽力将转化为空气流动的动压。

一.送排风和排烟的计算1.排风量的确定地下车库散发的有害物数量不能确定时，全面通风量可按换气次数确定。

根据文献《实用供热空调设计手册（第二版）》表13.2-2地下汽车库平时排风量的确定中，出入频率较小的住宅建筑单层车库换气次数取4次/h，计算换气体积时，当层高≤3m时，按实际高度计算，当层高>3m时，按3m计算。

该地下车库的层高为3.5m，计算换气面积时取3m。

根据文献《简明通风设计手册》，L=n*V式中L—全面通风量，m3/hn—换气次数，1/hV—通风房间体积，m3根据上述公式计算防烟分区的排风量:L=4*1485*3=17820m3/h2.送风量的确定设置机械排风系统的车库，如用汽车坡道进行自然补风，车道断面的风速不应大于0.5m/s，以保证进出车辆不受影响。

本车库采用自然补风时车道断面的风速：V=Q/A=17820/(3600*7.5*6.1)=0.1m/s<0.5m/s，符合要求所以排风时用汽车坡道自然补风。

3.排烟量的确定文献《实用供热空调设计手册（第二版）》8.2.4排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次/h确定。

根据文献《简明通风设计手册》，L=n*V式中L—全面通风量，m3/hn—换气次数，1/hV—通风房间体积，m3根据上述公式计算防烟分区的排烟量:L=6*1485*6.1=54351m3/h4.补风量的确定设置机械排风系统的车库，如用汽车坡道进行自然补风，车道断面的风速不应大于0.5m/s，以保证进出车辆不受影响。

本车库采用自然补风时车道断面的风速：V=Q/A=54351/(3600*7.5*6.1)=0.33m/s<0.5m/s，符合要求所以排烟时用汽车坡道自然补风。

二．风口计算1.确定排风口数量以及具体尺寸排风口风速取不超过8m/s，这里取8m/s ，排风口类型：单层百叶风口假定排风口面积选取500mm×300mm，Q=F*v=0.15*8*3600=4320m3/h n=17820/4320=4.1 取5个排风口则每个排风口的实际流量为17820/5=3564m3/h风口的有效面积：η=0.7~0.9 3564/4320=0.825 符合要求2.确定排烟口数量以及具体尺寸排风口风速取不超过15m/s，这里取15m/s ，排风口类型：单层百叶风口假定排风口面积选取500mm×300mm，Q=F*v=0.15*15*3600=8100m3/h n=54351/8100=6.71 取8个排风口则每个排风口的实际流量为54351/8=6793m3/h风口的有效面积：η=0.7~0.9 6793/8100=0.84 符合要求三．风口及风管布置与计算1.排风工业通风空气调节（第二版）表8-3，民用及辅助建筑物机械排风时干管风速取5~8m/s，支管风速取2~5m/s。

矿井通风参数计算手册2005年九月前言在通风、瓦斯抽放与利用、综合防尘的设计及报表填报过程中，常常需要进行一些计算，计算过程中常常要查找设计手册、规程、细则、文件等资料，因为资料少，给工作带来不便，为增强通风管理工作，增强“一通三防”理论水平，提升工作效率；依据现场部分技术管理人员提出的要求，联合平时工作需要，参照了《采矿设计手册》，《瓦斯抽放细则》、《防治煤与瓦斯突出细则》、《瓦斯抽松手册》，矿井通风与安全，煤矿安全读本等资料，编写了通风计算手册，以便于通风技术管理人员查阅参照，因为时间伧促，错误之处在所不免，请各位给预责备指证。

2005年9月编者2目录一、通风阻力测定计算公式51、空气比重（密度） 52、井巷断面（S） 63、巷道周边长 64、巷道风量 65、动压 76、巷道风阻 77、通风阻力 78、自然风压 89、井巷通风阻力 8二、通风报表常用计算公式91、矿井等积孔92、扇风机参数的计算 93、有效风量 104、有效风量率是指矿井有效风量与各台主要通风机风量总和之比（ C）按下式进行计算105、外面漏率 116、巷道失修率11三、矿井通风风量计算公式121、矿井风量按下式计算，并取此中最大值122、采煤工作面风量计算123、掘进工作面风量按以下方法计算：144、硐室风量计算 15四、通风网路解算16五、抽放参数测算171、瓦斯压力测定计算。

172、沼气涌出量计算183、煤层透气性系数测定计算194、瓦斯含量计算 215、矿井瓦斯储量计算 216、可抽瓦斯量227、矿井抽放率228、抽放量（标量）换算23四、瓦斯流量计算23六、抽放设计241、管径 242、管壁厚度 253、管路阻力计算：254、瓦期泵参数计算： 26八、瓦斯利用271、已知计划民用瓦斯总量，按顶峰用量依据灶俱额定耗瓦斯量来计算可以供给户数的方法。

2732、各样燃料和瓦斯用量的折算法 (28)3、一般状况下每户居民生活用气一天按 ............................ 1m3纯瓦斯计算，发电按....................................................... 1m3纯瓦斯发电............................................................... 3.3度电进行计算。

通风降温计算方法
通风去除余热及电机散热计算方法
一、通风去除余热的风量V计算
1）采用通风去除余热的风量计算公式为：V=3600Q/(t p-t j)cρ其中:V—通风量,m3/h
Q—设备散热量,kW
t p- 排风温度℃, （工艺专业限制温度，一般为40℃）
t j-进风温度℃, （夏季室外通风计算温度，大庆27℃）
c-空气比热( c=1.0kJ/kg℃)
ρ-空气密度（40℃时，干空气ρ=1.09kg/m3）
因此，V=254Q m3/h
2）排除余热可根据情况采用机械排风、自然补风（自然补风进风口风速1m/s,百叶遮挡率按50%计，补风量80%-90%）或机械排风、机械补风方式。

二、电动设备散热量计算Q
Q=n1n2n3N（1-η）/η
Q-散热量，kW
n1-电机容量利用系数（实耗功率/安装功率），一般0.7～0.9 n2-负荷系数（每小时平均实耗功率/设计最大实耗功率），一般0.5～0.8
n3-同时使用系数（工艺定）0.5～1.0
N-电动设备安装功率，kW
η-电动机效率（电机样本）。

三、变压器发热量计算Q
Q=(1-η1) η 2 ΦN=（0.0126-0.0152）W η1-变压器效率，一般取0.98
η 2 –变压器负荷率，一般取0.7～0.8
Φ-变压器功率因数，一般取0.9～0.95 N-变压器功率，kVA。

简明通风设计手册1. 概述通风设计是建筑工程中不可忽视的重要环节之一。

一个合理的通风系统可以保证室内空气的新鲜与流通，有效地提高室内环境的质量，保障人们的健康与舒适。

本手册将介绍一些通风设计的基本原理和方法，以帮助读者更好地了解和应用通风系统。

2. 通风设计的基本原理通风设计的基本目标是提供足够的新鲜空气，排除室内的污染物。

以下是几个重要的通风设计原理：2.1 自然通风与机械通风自然通风是利用自然风力和温度差异产生的气流来实现室内空气更新的一种方式。

机械通风则依靠风机等机械装置产生气流。

根据实际需求和环境条件，可以选择自然通风、机械通风或二者的结合。

2.2 气流路径的设计通风系统的设计需要合理规划气流路径，以保证新鲜空气的进入和污染物的排出。

主要的气流路径包括进风口、排风口、通道、管道等。

在设计中要考虑到各个路径之间的相互影响，避免死角和交叉污染。

2.3 风速与风量的控制通风系统的风速和风量对于室内环境的舒适度和空气质量有重要影响。

通风风速一般控制在0.2-0.4m/s，通风风量根据人数和活动强度进行计算。

2.4 适当的换气率合理的换气率是通风设计的关键。

根据不同的场所和用途，确定换气频率和时间。

例如，住宅的换气率可以较低，而厕所和厨房则需要更高的换气率。

3. 通风设计的方法通风设计的方法可以根据需求和环境进行选择，并结合实际情况进行调整。

以下是几种常用的通风设计方法：3.1 自然通风设计自然通风设计注重合理利用建筑的自然条件，如方向、朝向、窗户位置等。

通过合理设置进风口和排风口，利用气流的对流和冷热空气的密度差异，实现室内空气的自然流通。

3.2 机械通风设计机械通风设计主要通过风机等机械装置产生气流。

可以根据实际需求选择不同类型的风机，如轴流风机、离心风机等。

在设计中要考虑到风机的容量、位置和噪音控制等因素。

3.3 热回收技术热回收技术是一种节能的通风设计方法。

通过在排风和新风之间设置换热器，将排出的热空气传递给进入的冷空气，在减少能量浪费的同时，保持室内的温度和湿度。

船舶起居处所空气调节与通风设计参数和计
算方法
船舶起居处所的空气调节与通风设计需要考虑以下参数和计算方法：
1. 计算通风量：通风量的计算应根据舱内人员和设备的热负荷计算，以确保船舶内空气的正常流动和新鲜空气的循环。

通风量的计算公式为：通风量 = 舱内空气容积× 风量。

2. 设计送风口和排风口的数量和大小：通过计算通风量和舱内空气的流动情况，确定送风口和排风口的数量和大小。

通常情况下，送风口和排风口的数量应大致相等，并根据舱内安排合理分布。

3. 确定送风口和排风口的位置：送风口应该位于离人员活动区域近的位置，以便新鲜空气能够更有效地覆盖到人员活动地区。

排风口则应在离送风口远的位置，以确保舱内空气的循环和流动。

4. 确定送风口和排风口的形式：通常有人工和自然两种通风方式。

人工通风包括机械通风和空调系统，自然通风则包括天窗和通风口。

5. 确定送风口和排风口的风速：送风口和排风口的风速应该根据舱内活动人员的需求来设定，一般应控制在1m/s左右。

6. 设计送风口和排风口的面积：送风口和排风口的面积应根据通风量、风速、空气密度等参数计算得出。

7. 通风系统管路的设计和布局：通风系统的管路应安排合理布局，以确保空气的顺畅流动和通风效果的最大化。

总之，船舶起居处所的空气调节与通风设计需要考虑多个参数和计算方法，以确保船员的舒适和安全。

第8章 通 风教学提示：建筑通风的任务是使新鲜空气连续不断地进入建筑物内，并及时排出生产和生活中的废气和有害气体，可通过自然通风和机械通风的方法并结合工艺改革控制消除有害物，使室内空气环境符合卫生标准的要求。

教学要求：掌握建筑通风的基本原理、基本规律和一般计算，同时能够理论联系实际，具有综合考虑和合理处理各种建筑设备与建筑主体之间关系的能力。

8.1 建筑通风概述8.1.1 建筑通风的任务建筑通风的任务是使新鲜空气连续不断地进入建筑物内，并及时排出生产和生活中的废气和有害气体。

大多数情况下，可以利用建筑物本身的门窗进行换气，利用穿堂风降温等手段满足建筑通风的要求。

当这些方法不能满足建筑通风时，可利用机械通风的方法有组织地向建筑物室内送入新鲜空气，并将污染的空气及时排出。

工业生产厂房中，工艺过程可能散发大量热、湿、各种工业粉尘以及有害气体和蒸汽，必然危害工作人员身体健康。

工业通风的任务就是控制生产过程中产生的粉尘、有害气体、高温、高湿，并尽可能对污染物回收，化害为宝，防止环境污染，创造良好的生产环境和大气环境。

一般必须综合采取防止工业有害物的各种措施，才能达到卫生标准和排放标准的要求。

8.1.2 空气的参数和卫生条件1. 空气的速度和温度湿度人体周围的空气流动速度是影响人体对流散热和水分蒸发的主要因素之一，舒适条件对室内空气流动速度也有所要求。

气流流速过大会引起吹风感，气流流速过小会有闷气、呼吸不畅感。

气流流速的大小还直接影响到人体皮肤与外界环境的对流换热效果，流速加快对流换热速度也加快，气流流速减慢对流换热速度也减慢。

人体与周围环境之间存在着热量传递，它与人体的表面温度、环境温度、空气流动速度、人的衣着厚度、劳动强度及姿势等因素有关。

因此在建筑通风设计计算中应该根据当地气候条件、建筑物的类型、服务对象等条件选取适宜的计算温度。

人体在气温较高时需要更多的水分蒸发，相对湿度的设计极限应该从人体生理需求和承受能力来确定。