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cap贸易术语CAP贸易术语：什么是CAP贸易？CAP（Common Agricultural Policy）即共同农业政策，是欧盟对农业和农村发展的主要政策。

它是欧盟成立之初就制定的，并在不断发展和调整中逐渐形成现在的体系。

CAP贸易术语是指在CAP政策下进行的农产品贸易中涉及的一些专有名词和概念。

一、CAP贸易的背景和目的CAP贸易的背景是欧洲二战后农业生产过剩和粮食短缺的问题。

为了解决这一矛盾，欧洲经济共同体（现为欧盟）在1957年制定了共同农业政策。

CAP的目的是保障农民的收入，提高农产品的生产和质量，确保欧洲市场的供应稳定以及农村地区的可持续发展。

二、CAP贸易的基本原则1.关税保护：欧盟对进口农产品征收关税，以保护本国农民的利益。

这些关税使得进口农产品价格上涨，从而与欧盟内部农产品的价格保持竞争力。

2.农业补贴：CAP为欧盟农民提供直接支付的补贴，以保障他们的收入。

这些补贴是根据农民的土地面积或养殖规模等指标进行计算的。

3.市场干预：CAP通过市场干预措施来调节农产品的供求关系，维护市场的稳定。

这些措施包括购买和储存农产品、对农产品进行价格干预等。

三、CAP贸易的主要术语1.直接支付（Direct Payments）：CAP向农民直接支付的补贴。

这些补贴旨在补偿农民的生产成本和劳动力成本，并提高他们的收入。

2.绿箱措施（Green Box Measures）：CAP允许欧盟成员国实施的与农业生产和贸易无关的政策措施。

这些措施不会对国际市场造成歪曲，不受WTO贸易规则限制。

3.蓝箱措施（Blue Box Measures）：CAP允许欧盟成员国实施的与农业生产和贸易相关的政策措施。

这些措施通常与生产限制、价格支持等有关，但对国际市场造成的扭曲较小。

4.黄箱措施（Amber Box Measures）：CAP允许欧盟成员国实施的与农业生产和贸易相关的政策措施。

这些措施经常与生产补贴、出口补贴等有关，对国际市场造成较大的扭曲。

一、CAP病例分享简介1. CAP的概念：社区获得性肺炎（Community-Acquired Pneumonia）是指在医院外罹患的感染性肺实质炎症，包括具有明确潜伏期的肺炎。

2. CAP的发病率：CAP是全球范围内重要的公共卫生问题，发病率较高，严重危害人类健康。

3. CAP的病因：细菌、病毒、真菌和寄生虫等微生物均可导致CAP，其中细菌是最常见的病原体。

4. CAP的临床表现：症状包括咳嗽、咳痰、发热、乏力等，体征包括呼吸音减弱、湿啰音等。

5. CAP的诊断：根据临床表现、体征、实验室检查（如血常规、炎症标志物等）以及影像学检查（如胸部X线片、CT等）进行综合判断。

二、CAP的药物治疗1. CAP的治疗原则：根据病原体类型、病情严重程度和患者个体差异进行阶梯性治疗。

2. 细菌性CAP的治疗：β-内酰胺类/β-内酰胺酶抑制剂、大环内酯类、喹诺酮类等抗生素。

3. 病毒性CAP的治疗：抗病毒药物，如奥司他韦、阿比多尔等。

4. 真菌性CAP的治疗：抗真菌药物，如氟康唑、伊曲康唑等。

5. CAP患者的个体化治疗：根据患者年龄、基础疾病、药物过敏史等因素制定合适的治疗方案。

三、CAP的临床实践案例分析1. 病例1：细菌性CAP患者的治疗过程及药物选择。

2. 病例2：病毒性CAP患者的治疗过程及药物选择。

3. 病例3：真菌性CAP患者的治疗过程及药物选择。

4. 病例4：CAP患者合并其他系统疾病的治疗策略。

5. 病例5：CAP患者的长期随访和预防措施。

四、CAP的预防与护理1. CAP的预防措施：接种流感疫苗、肺炎链球菌疫苗等，提高自身免疫力。

2. CAP的护理要点：保持室内空气流通，鼓励患者多饮水，注意休息等。

3. CAP患者的家庭护理：监测病情变化，遵循医嘱用药，定期复诊。

4. CAP患者的康复锻炼：指导患者进行适当的呼吸功能锻炼，提高肺功能。

5. CAP的护理团队协作：医生、护士、药师等共同参与，为患者提供全面优质的护理服务。

cap医学上的意思1. CAP 在医学上可是个重要的概念呢！就好比我们出门得知道路怎么走，医生了解 CAP 才能更好地诊断和治疗呀！比如说，当医生怀疑病人有肺部感染时，就会想到 CAP 这个可能性呢。

2. 嘿，你知道 CAP 医学上的意思吗？这就像是一把钥匙，能打开诊断疾病的大门呢！就像有个病人一直咳嗽发烧，医生就得考虑是不是 CAP 在捣乱呀。

3. CAP 医学上的含义可不能小瞧哦！它就像一个神秘的密码，解开疾病的谜团呢！比如有个老人突然呼吸急促，这时候 CAP 就可能是关键线索哟。

4. 哇塞，CAP 在医学上的意思可太关键啦！简直就像战场上的情报一样重要呢！要是医生不知道 CAP，那治疗就可能像没头苍蝇一样乱撞啦。

比如面对一个肺部有问题的患者，了解 CAP 才能精准打击病魔呀。

5. CAP 医学上的这个意思呀，那可是医生的好帮手呢！就如同航海中的指南针一样指引方向！要是碰到一个肺部感染的病例，不了解 CAP 怎么行呢？6. 哎呀呀，CAP 医学上的意义可不容小觑呀！这就像是黑夜中的一盏明灯呀！比如有个病人一直觉得胸闷，这时候 CAP 就能给医生提示啦。

7. CAP 医学上的意思真的很重要哇！就好像是解题的关键步骤一样呢！想象一下，医生面对一个复杂的病情，CAP 不就是那个能让一切清晰起来的点吗？比如一个肺炎患者，CAP 就是重要考量呀。

8. 嘿哟，CAP 医学上的这个定义啊，那可是非常有用的呢！就像一把锋利的宝剑，能斩断病魔的纠缠呀！比如在诊断一些呼吸道疾病时，CAP 就会跳出来发挥作用啦。

9. CAP 医学上的意思，那简直就是医生的秘密武器呀！就像游戏里的大招一样厉害呢！当遇到肺部问题的病人，想想 CAP 是不是在其中捣鬼呀。

10. CAP 在医学上的含义真的超级重要啊！这就好比是建筑师的蓝图一样不可或缺呢！要是医生不了解 CAP，那治病不就像没了图纸盖房子一样不靠谱嘛。

比如一个肺炎疑似病例，CAP 可就是重要考量点呢。

cap概念和原理
CAP 是指一组计算机科学理论中的基本原则，它指的是分布式系统设计中的三个关键特性：一致性 Consistency）、可用性 Availability）、分区容错性 Partition Tolerance）。

这个概念最初由计算机科学家 Eric Brewer 在他的论文中提出，并被称为 CAP 定理。

1. Consistency 一致性）：
在分布式系统中的不同节点上进行操作后，如果一个节点返回了某个值，那么其他节点应该也能读取到相同或者是最新的值。

换句话说，一致性要求系统在分布式环境中对数据的读写是保持一致的。

2. Availability 可用性）：
系统应该对用户的请求保持高可用性，即使系统的某些节点或组件出现故障也应该能够继续提供服务。

换句话说，即使出现故障，系统也应该保持对外服务的可用性。

3. Partition Tolerance 分区容错性）：
在分布式系统中，由于网络分区或通信故障，节点之间可能会失去联系。

分区容错性意味着系统能够在发生这种网络分区情况下继续运行，并保持一致性和可用性。

根据 CAP 定理，一个分布式系统在面临网络分区的情况下，只能同时满足其中的两个特性，而无法同时满足三个
特性。

在网络分区时，要么选择保证一致性和分区容错性 CA），但这可能导致系统在某些情况下无法提供服务 可用性下降）；要么选择保证可用性和分区容错性 AP），但这可能会导致数据的一致性降低。

设计一个分布式系统时，通常需要权衡这三个特性，并根据实际需求选择适合的方案。

不同的系统可能会根据业务需求优先考虑一致性、可用性还是分区容错性。

一、acid的概念和特点1.1 酸的定义酸是一类化合物，其水溶液呈酸性，具有酸味和对某些金属、碳酸盐和碱的腐蚀性。

酸可分为无机酸和有机酸两大类。

1.2 酸的特点- 酸的水溶液呈酸性，可以酸化物质；- 酸和碱相互中和产生盐和水；- 酸的PH值在0-7之间。

二、base的概念和特点2.1 碱的定义碱是一类化合物，其水溶液呈碱性，具有苦味和对某些金属和酸的中和性。

碱也可分为无机碱和有机碱。

2.2 碱的特点- 碱的水溶液呈碱性，可以中和酸；- 碱具有苦味；- 碱和酸相互中和产生盐和水；- 碱的PH值在7-14之间。

三、盐的概念和特点3.1 盐的定义盐是酸和碱经过中和反应形成的化合物，其具有晶体结构，可以溶于水。

3.2 盐的特点- 盐的水溶液呈中性；- 盐在固态状态具有晶体结构；- 盐的成分包括阳离子和阴离子，其中阳离子来源于碱，阴离子来源于酸。

四、pH值和酸碱中和4.1 pH值的概念和意义pH值是用以表示溶液酸碱性强度的指标，其数值越小代表溶液越酸，数值越大代表溶液越碱，而7代表中性。

4.2 酸碱中和的意义酸碱中和是指酸和碱按化学计量比例发生中和反应的过程。

中和反应可消除酸碱溶液的酸碱性质，使其呈中性。

五、氢离子和氢氧根离子5.1 氢离子氢离子是酸溶液中的主要离子成分，其是酸性溶液的主要来源，具有较强的酸性。

5.2 氢氧根离子氢氧根离子是碱溶液中的主要离子成分，其是碱性溶液中的主要来源，具有较强的碱性。

六、应用6.1 酸碱指示剂酸碱指示剂是一类化学物质，通常用于检测溶液的酸碱性质，常见的如酚酞、溴甲酚等。

6.2 工业生产酸碱对于很多工业生产过程具有重要作用，如在化肥生产中的中和反应、皮革加工中的酸碱调节等。

七、总结酸、碱和盐是化学中常见的三种物质，其性质的相互作用构成了酸碱中和反应的基础。

了解酸碱的概念及其特点，有利于我们更好地理解化学反应的基本原理，对于生产和生活中的化学过程有着重要的指导意义。

酸碱化学的应用也是十分广泛的，它们在化工、医药、食品等领域都有着重要的作用。

CAP 和 CAS 方面的知识介绍本材料来自于国际公约和船级社的相关要求,仅对其进行了摘录、归纳和整理;鉴于内容较多,所以设一个附录;会有不完善之处,仅供参考;1 CAP和CAS的定义和目的CAP 的中文称作现有船“状况评估程序”,其英文是Condition Assessment Programme—简称CAP;状况评估程序CAP的目的是为申请人一个与结构强度、机械设备和维持船舶寿命有关的船舶实际状态的技术文件和声明,以证实船舶符合所入级的船级社现行规范规定的技术标准;这种技术文件实际就是一个“Certificate of Condition Assessment”,并附有详细的检验和测量报告;是根据文件和记录检查、目视检查、厚度测量、强度计算和性能测试等对船舶实际状态进行等级划分的一项独立和完整的证明, 可供货主和／或进行租赁或届满更新时有关方使用;对于油轮是以此向各大油公司展示其技术状况的有力文件;状况评估程序CAP 也为延长船舶的使用寿命而进行的修理和保养提供合理的依据;状态评估程序CAP是为申请人提供的技术服务、且与船级无关的程序,进行CAP 检验的一方与船舶入级的船级社没有直接关系;因此CAP是申请方的一种自愿行为;CAS的中文称作“船舶状况评估计划”,其英文是Codition Assessment Scheme简称CAS;“船舶状况评估计划”CAS的目的是为满足MPEC11150海上环境保护委员会决议修正的MARPOL73/78防污公约公约附则I第13G6和7条以及第13H6a条要求提供一个国际标准;所谓经修订的MARPOL73/78第13G条“防止现有油船意外油污染的措施”, 适用于附则I第13F1条所述日期之前签定合同、安放龙骨或交船的5000载重吨及以上的现有油船;13G条按油船签定合同、安放龙骨或交船时间以及载运货物油类和载重吨,将油船分为1、2、3 类;对于交船日期后船龄达15年及以上的第2类或第3类油船,应通过CAS 检验;完成CAS检验后,由主管机关认可的执行检验组织如船级社签发一“临时符合证明”,如主管机关对其结果感到满意,则由主管机关为其签发一个证明文件——“符合证明”,油轮持有这样的“符合证明“才允许继续营运至规定的淘汰日期;否则,油船到规定的年限后必须淘汰;对于1986年1月1日及以后交船的第2类或第3类油船,只有通过CAS检验并持有“符合证明”,才可继续营运至2015年交船周年日或满25年取较大者;第1类油船到2005年全部予以淘汰,不要求进行CAS检验;由此可见,CAS是一种国际公约规定的法定要求,对船公司而言是一个强制性的;经50决议通过的MARPOL73/78附则I第13H条“载运货物为重质油的油船防油污措施”,适用于600载重吨及以上的载运货物为重质油、且不管其交船日期的油船;在执行CAS时,尚应注意满足船旗国主管机关的有关要求;还要注意,船舶即使有了满足CAS要求的“符合证明”,某些主管机关船旗国也有权拒绝超过2010年交船周年日继续营运的第2类或第3类油轮进入他们的港口或近海装卸站;2 CAP和CAS的适用范围CAP 适用于船龄为15 年及以上的液货船和散货船,其他船龄的液货船和散货船,以及其他种类的船舶,也可参照使用;CAS适用范围扩大到15年及以上船龄的第2和3类单壳油船,以及 5000载重吨及以上载运重质油的所有单壳油船;即：交船日期后船龄为15年及以上的第2类和第3类油船,且要求准许超过2010年交船周年日继续营运的第2类和第3类油船,5000载重吨及以上载运重质油的单壳油船;对于5,000载重吨及以上的载运重质油的油船,应不迟于2005年4月5日满足MARPOL73/78附则I第13F条关于双壳体的要求;600载重吨及以上但小于5,000载重吨的载运重质油的油船,应分别在2008年交船日期周年日之前设置符合MARPOL附则I第13F7a条规定的双层底舱或处所,以及符合MARPOL附则I第13F3a条的布置要求并符合第13F7b条的距离w要求的边舱或处所;对于1980年4月5日以后交船的5000载重吨及以上载运重质油的油船,如果在2003年12月5日以前投入使用,且在整个货舱长度范围内仅设有不用于装油的双层底或双边舱或双壳体,并通过CAS”检验,且持有有效CAS符合证明或临时符合证明如有时,则可以在2005年4月5日之后继续营运至满25年;对于5000载重吨及以上载运在15oC时的密度高于900kg/m3但低于945kg/m3的重质油的油船,如果通过“CAS”检验,且持有有效CAS 符合证明或临时符合证明如有时,则可允许在2005年4月5日之后继续营运至2015年交船周年日或满25年取较早者;3 实施CAP和CAS的申请对于 CAP检验,申请人如船舶所有人、管理者或光船租赁人一般向船级社提交书面申请服务,并需提供 CAP 服务所需的图纸和技术文件;当然申请人需按合同支付此项服务的费用一般来说,一艘6-7万吨的油船,费用约为8-10万美圆;对于 CAS检验,船公司是向主管机关及船级社提交其申请;但应至少在计划开始CAS检验前8个月内提交;由于具有特殊的法定性质,所以要向主管机关申请,同时也向执行检验的船级社申请,此时船级社是可接受主管机关授权,作为认可的机构RO进行CAS检验工作,由其出具CAS最终报告并签发临时符合证明；船级社也可接受主管机关的委托,作为审核机构对其他认可的机构RO 完成的CAS最终报告进行审核;必须明确,船级社一定要经主管机关授权或委托,否则他是不能从事此类工作的;举例说,CCS要从事CAS检验或审核其他认可的机构RO完成的CAS最终报告,必须经海事局海事处….授权或委托才能进行;4 CAP和CAS检验所覆盖的内容CAP一般由2个模块构成,一个是船体结构HCAP—其中H代表船体,另一个是机械设备MCAP—其中M代表轮机;申请人视其需要,可选全部,也可选其中之一或一个模块中的一部分,在递交申请时,需在申请书上予以说明;CAP 一般包括文件和记录检查及对船舶的目视检查、测厚、强度计算和性能测试等;CAS检验内容包括应对货油舱、泵舱、隔离舱、管隧、位于货油舱区域内的留空处所以及所有压载舱的船体结构进行全面检验,且应至少对下列所述范围进行近观检验：1所有压载舱内的全部完整横向环状框架结构及相邻的结构部件；2在一个液货边舱内的全部完整横向环状框架结构及相邻的结构部件；3每一个液货边舱内至少有30%的完整横向环状框架结构及相邻的结构部件 ；4所有货舱和压载舱内的全部横向舱壁,包括桁材系统及相邻构件；5每一个中央液货舱内至少有30％的甲板和底部横框架,包括邻接的结构部件；6验船师认为必要时,附加整体横向环状框架或甲板和底部横框架,包括邻接的结构部件;验船师根据检验计划、检验处所的条件状况及防腐系统、涂层技术状况等实际情况,认为必要时可扩大近观检验范围;但在任何情况下,应进行足够的近观检验,以确定构件的实际平均状况并记录观测到的构件最大耗蚀量;测厚检查应在近观检验前或尽最大可能与近观检验同时进行;CAS检验的最低测厚要求如下所示：1在货油舱区域内：a.每块甲板板b.三个横剖面c.每块船底板2按上述规定的近观检验的结构件测量点；3可疑区域；4在货油舱区域外选定的轻重载水线间的舷侧板；5在货油舱区域内的所有轻重载水线间的舷侧板；6首、尾尖舱的内部构件；7在货油舱区域外的所有开敞主甲板板和所有开敞的第一层上层建筑甲板板; 如发现显着腐蚀时,应扩大测厚范围;5 状态评估与等级划分对于CAP检验：1状态评估由船级社成立的资深工程师验船师组成的 CAP 评估小组进行,其中船体结构强度计算及评估应由资深工程师进行;CAP 检查、测量、测试和／或强度计算后应根据其结果,按下款的等级标准划分等级;2等级划分从1级至4 级,其中1为最好,4为最差,标准如下：1 级—状态很好检查和测量项目,较新船或按现行规范要求仅发现表面微小腐蚀,无须保养或修理；2 级—状态良好检查和测量项目,有轻微缺陷,但无需修理和／或发现测厚数据在现行规范规定以上；3 级—状态可接受检查和测量项目发现有缺陷,但无需即时进行修理,或测厚数据平均值高于船级换板要求;4 级—状态不可接受检查和测量项目发现有不足或缺陷,可能对保持船级有潜在影响,或发现一些区域的测厚数据平均值达到或低于船级换板要求;对于CAS检验：分别依据检验、测量及按验船师要求的修复情况/结果,同时考虑船舶的服务航区、航线、近期的装货和压载记录、船舶损坏和修理史,对船体梁进行强度评估,及对船舶局部强度进行评估,其总纵强度、局部强度衡准,见后面附录;所进行的检验和测量中,分别引入下述概念：显着腐蚀：系指对腐蚀程度的评定表明超过了75％的许可腐蚀裕度,但仍在可接受限度内的腐蚀状况;●良好状态：系指涂层仅有少量点状锈蚀的腐蚀状况;●关键结构区域：系指已经计算确认需要监控的位置,或从该船或同类船舶或姐妹船的营运状况中确认损害该船结构完整性的裂纹、屈曲或腐蚀的易发位置;●可疑区域：系指显示显着腐蚀和/或验船师认为易迅速磨耗的区域;6 检查计划CAP检验要求：1 申请人应与 CAP 小组商议制定 CAP 检查计划;2 检查计划应包括能有效地执行 CAP 检查的相关资料,并应提出关于近观检查和厚度测量的要求;一般包括下列内容：1船舶基本资料和概况；2提供船舶主要图纸资料如总布置图、基本结构图、外板展开图、船中横剖面图、舱容图、横舱壁图、舱口盖图、机舱布置图、轴系布置图、舱底水和压载水管系图、在舱内和甲板上货油管布置图等和防腐系统资料如适用；3检查条件如有关洗舱、除气、通风、照明等资料；4进入有关处所进行近观检查的设施和方法；5确定近观检查的处所和区域；6确定进行厚度测量的区域和剖面；7确定测厚公司；8与该船有关的损坏经历;CAS检验要求：获得申请后,船级社将召集有关人员为CAS检验作准备,提出需要的图纸、资料等,并不迟于计划开始CAS检验前7个月向申请的船公司发放“检验计划调查表”,以及要求船公司提供的图纸清单和收费标准等,并通知船公司适用于该船的最大许可结构腐蚀极限;船公司应至少在计划开始CAS检验前5个月将其“检验计划调查表”返回船级社;船公司还应将该“检验计划调查表”的副本一份送交主管机关;船级社接到船公司完成的检验计划调查表后,对其进行评审,协助船公司至少在计划开始CAS检验前2个月完成CAS“检验计划”,并对CAS检验计划进行审核;该检验计划还要反馈船公司进行签署,并要向主管机关提交一份副本;CAP和CAS,一般都是安排与中间检验或换证检验同时进行;7申请人的责任对于CAP检验：1申请人应至少于 CAP 检查开始前3周通知船级社,并向 CAP 小组提供检查计划和安排检查所必要的资料;2申请人应根据本指南要求安排测厚,并以船级社有关超声波测厚格式写出报告;3申请人应为检查做好准备工作,提供必要的工作条件和适当的设施,并应确信船上的船员已知道将要进行 CAP 检查;检查期间,船上至少要有一名船员全程陪同 CAP 检查人员;4船体检查期间,船舶一般应进行坞检或水下检查;机械系统检查通常在航行状态进行;对于CAS检验：申请人要协助搜集以下文件和资料以确定将要进行检查的舱室、区域和结构部件：（1）船舶基本状况资料和检验情况；（2）液货舱及压载舱主结构图尺寸图,包括使用高强度钢HTS 的有关资料；（3）按经修订的18决议附件B的附录9本内容无此附录,需另查文件要求的状况评估报告,以及相关的任何以前的CAS最终报告如有时；（4）最近一次的测厚报告；（5）相关的以前损坏和修理历史记录；（6）船级社以及船公司以前所做的检验和检查报告；（7）最近3年的装货及压载历史记录,包括在加热条件下载运货物；（8）检验计划调查表中所指的惰性气体装置及液货舱清洗程序的详情；（9）自船舶建造以来有关船舶液货舱及压载舱的改建或改变的资料及其他相关数据；10涂层及防腐系统包括牺牲阳极系统及以前的船级符号的记述及历史记录如有时；11最近3年内船公司人员对下列内容的检查：（a）一般性的结构缺陷；（b）舱壁及管系的泄漏；（c）涂层及防腐系统包括牺牲阳极系统的情况如有时；12营运过程中维修、保养程度的相关资料,包括：a包含船体相关缺陷的港口国控制检查报告；b与船体维修有关的安全管理体系不合格项,包括相关的纠正措施；c有助于确定可疑区域和关键结构区域的任何其他资料;8 完成检验后所应签发的文件CAP完成后执行检验的单位被申请方应提供一个评估证书Certificate of Condition Assessment并附一份详尽的检验和测量及计算报告;报告应至少应包括下列内容：（1）事实声明一般包括船名、呼号、评估范围、检查时间、地点、测厚公司名称、测厚日期以及声明本报告的摘要和结论仅反映船舶在CAP 检查时观察到的状态等；（2）船舶一般概况,如船名、呼号、船旗国、船籍港、船东、造（3）船厂、建造完工日期、船舶类型、总吨位、载重量、船级符号、附加标志、船舶主要数据、船级证书及法定证书的有效期等；3CAP 检查的地点、时间、人员及方法的概况；4检查和分析概况；5船舶实际状态包括其特点的描述；6船舶修理概况；7检查情况和等级划分的描述；8确定所有测厚报告的说明；9测厚评估结果概要,包括进行测厚测量的区域和横剖面的识别；10船舶结构强度评估概况及其计算结果；11机械及电气设备评估概况；12照片举证;CAS完成后执行检验的单位被申请方应提供一个“临时符合证明”,同时附有检验报告或由主管机关颁发的“符合证明“验船师应完成的CAS检验报告,要注明检验日期、检验地点以及CAS 检验在什么条件下进行,如是否在干船坞、浮船坞或海上进行;当CAS检验安排在不同地点进行时,每一检验地点的验船师应对其进行的检验单独作出检验报告;除验船师应完成的CAS检验报告外,船级社总部对其检验报告还要进行审核验证,签发“最终报告”,“最终报告”是船级社上报给主管机关的文件;详细内容略如主管机关有要求,应将有关CAS检验的所有记录包括所采取的措施,形成一份随时可查的跟踪文件;附录CAP检验方面：一船体结构状态评估程序检查1 一般要求船体结构状态评估程序HCAP一般应包括船舶文件和记录的检查、船体构件的目视检查、测厚、强度计算及等级划分;2 船舶文件和记录的检查包括：1船舶主要特征资料船名、船籍港、主尺度、总吨位和净吨位等；2有效的船舶证书法定证书和船级证书；3船舶有关的修理史包括改装或改建；4船舶近期的检验报告特检、年检、中间检验及坞内检验；5最近一次测厚报告;3 船体结构的检查船体结构检查的范围：1全船进行总体检查；2所有压载舱和 30％～40％货舱区域进行近观检验,近观检验的范围见附录1 ；3 除压载舱以外的其他液舱和舱室干隔舱和管隧进行内部检查;船体结构检查的内容包括：1涂层状况；2板的腐蚀状况；3骨架、梯子和平台状况；4焊缝状况；5牺牲阳极保护系统状况对压载舱如设有；6舱口盖、舱口围板和密封装置状况对货舱;4 厚度测量船中 L 范围内测量3个横剖面,其中1个横剖面应位于船中;每个横剖面内要求测量的主要构件应包括主甲板、甲板纵骨、甲板纵桁、纵舱壁及其扶强材、舷侧外板、舷侧纵骨、舷侧纵桁、船底板、船底纵骨、船底纵桁、内底板、内底纵骨、内底纵桁、顶边舱斜板及其纵骨、顶边舱底板、底边舱斜板及其纵骨;状态评估时,15个月内完成的符合上述要求的厚度测量可作为本次评估的厚度测量;经上述检查验船师认为需要的区域和近观检验发现显着腐蚀的区域应予厚度测量;超声波厚度测量UTM说明见附录2 ;申请人要求的局部区域评估的厚度测量;5 船体结构强度计算规范要求的结构尺寸应按船级社现行钢质海船入级与建造规范的有关要求确定;结构强度的评估应按评估时的测厚记录进行,评估标准见钢质海船入级与建造规范;评估所需的图纸资料：1总布置图；2船中横剖面图；3船体基本结构图；4外板展开图；5装载手册；6评估时的测厚记录;强度计算可应用船级社的船体结构规范设计软件;如申请方需要,船级社可进行其他的强度评估,如疲劳强度等;6 船体结构状态评估船体结构每个项目的检查结果应按上述规定的等级标准予以定级;然后根据各个项目的定级,再对全船的船体结构作出总的定级;船体结构强度计算的结果应按有关标准作出结论;二机械状态评估程序检查1 一般要求机械状态评估程序MCAP一般进行文件和记录检查、目视检查、功能测试、机械参数的测量与采集、振动情况的检查、油样分析等;检查后进行状态评估和等级划分;MCAP 的检查项目包括主／辅机、推进系统、锅炉与压力容器、管系、电气自动化系统等;2 文件检查检查船级证书的有效性,是否有遗留项目;如采用机械计划保养系统PMS,则检查 PMS 的有效性包括检查轮机的 PMS检查报告是否有修理／更换项目;如采用柴油机状态监控系统,则对状态监控系统作运行试验,并抽查有关数据;如采用螺旋桨轴状态监控系统,则对润滑油分析记录和分析结果报告单进行检查,并验证润滑油分析机构和分析人员的资格;必要时可要求重新进行润滑油分析;3 机械状态检查主／辅机在正常航行和大于 80％辅机为 90％设定功率尽可能为额定功率的运行状态下,测取主／辅机各缸的示功图,并将从示功图中所得的性能指标与其原始或历史指标进行对比、分析,以评估柴油机的动力性和经济性;对控制室与机旁的仪表如压力表、温度表等进行校对,并把各数据与其原始或历史数据进行分析、比较;对主／辅机进行外观总体检查,着重检查泄漏;对主／辅机的所有辅助系统进行外观检查;检查有关图纸、资料、记录,采集加热器、冷却器、泵、管子、阀等的工作参数如温度、压力等和相关信息如型号、所用材料、制造日期等;对燃油系统中的布置其中包括加热与粘度控制、温度与加热器的报警和调节装置、泵、阀、滤器等进行检查,并核对燃油型号;对燃油、滑油分油机的振动情况进行检查,并可通过查阅保养记录或功能试验来分析分油机当前所处状态;同时记录分油机的型号、分离盘的型号;对分离设备的布置、温度、加热器的报警和调节装置等进行检查;主／辅机及其增压器、辅助系统中的转动设备如海水冷却泵、淡水冷却泵、燃油增压泵等,查阅它们的保养记录,检查它们的振动情况;对主／辅机的滑油和透平油进行油品分析;对主／辅机的起动系统进行功能试验;两台空压机均应起动,检查自动起动功能、气压升高的速度、压缩机起动的相继间隔;查阅空压机及其电动机的保养记录,对空压机及其电动机的振动情况进行检查;调整辅机的负荷,使其达到一定的设定值过载,检查能否自动卸载次要负荷和备用发电机组能否自动起动;推进系统对推进轴系进行总体检查;检查尾管前轴承的轴封、减速齿轮箱、推力轴承、中间轴承的润滑情况,并测取它们的温度;对轴系包括减振器中的振动情况进行检查;必要时可进行轴系振动测试以及要求测量轴承间隙和对润滑油进行油品分析等;对调距螺旋桨的油压系统和控制系统进行外观检查,对螺旋桨从正车满螺距到倒车满螺距进行验证试验,并记录油压系统中的温度,必要时对液压油进行油品分析; 在正常航行和满负荷航行下,对舵机／侧推器的外观、振动情况进行检查,并检查它们的电气系统;对操舵装置应从左满舵到右满舵进行来回试验;在驾驶室对自动操舵与手动操舵进行转换试验,对自动操舵到就地手动操舵也要进行试验;对系统报警装置进行试验动力源／油压,必要时对液压油进行油品分析;锅炉与压力容器对锅炉进行外观总体检查,记录它们的工作温度、压力等,并检查修理和保养记录; 对锅炉的安全报警装置进行功能验证试验,对锅炉熄火、高水位、低水位、超低水位、蒸汽高压等自动停炉的功能进行验证试验;使给水泵停止,检查备用给水泵的自动起动功能;必要时,可对安全阀的功能进行验证试验;对大气冷凝器和热水柜进行外观总体检查,对吹灰器进行功能验证试验;对主／辅空气瓶进行外观总体检查,检查隔离阀、压力表、泄放设施等,必要时可对空气瓶的安全阀或易熔塞进行功能验证试验,对空气瓶壳体进行测厚;管系对海水管系、淡水管系、压载管系、舱底水管系、燃油管系、滑油管系、液压管系、压缩空气管系、蒸汽管系、货油管系等进行外观总体检查;检查泄漏、隔热层、支撑固定和振动情况,验证泵、阀门、滤器、热交换器、仪表等设备的功能;必要时应进行打开检查或测厚;对通风系统进行外观总体检查,对风机进行功能试验和振动情况的检查;. 电气／自动化系统在正常工作条件下对发电机／变压器进行外观总体检查,检查清洁度、电缆、电缆保护、噪声等;对每台发电机进行 0～100％负荷的验证试验,记录频率和电压的变化值,频率最大变化值为－5％ ,电压为 5％ ;调整发电机的负荷,使其达到一定的设定值过载,检查备用发电机组的自动起动和次要负荷的自动卸载;对发电机进行从单台到双台或多台的并网和负荷转移的验证试验;对主配电板进行外观总体检查,检查清洁度、修理过的器件、接头处的松动等;对主配电板的每个系统的绝缘情况进行检查,并检查所有输出电路的最新绝缘电阻的测试记录;对分配电板及其电缆、器件等,检查输出线路的保护情况,检查熔断丝和断路器的容量大小是否与实际负荷一致,检查主要负荷的电机电流继电器的设定值,检查电缆的固定、穿过气密和水密舱壁的情况,检查电缆进入电机、起动器和其它封闭器具的情况;根据船舶自动化的程度,对机电设备或装置的遥控、自控、监视、报警等系统进行外观总体检查和功能试验;对于油船的船底、舷侧外板和纵舱壁、横舱壁和制荡舱壁、甲板,都有具体的检验和测量要求;对于散货船的货舱、顶边舱和底边舱、首尾尖舱、双层底舱、舷侧外板、船底板和甲板、舱口盖和舱口围板,也有相近的具体检验和测量要求;CAS检验方面一一般规定1 CAS检验应结合加强检验程序检查;2 CAS检验应在2005年4月5日以后与安排的首次中间检验或换证检验同时进行,。

cap心理术语
CAP心理术语可能指的是以下几个方面的概念：
1. CAP理论（Cognitive Affective Processing System）：心理学家Ingram提出的认知情绪处理系统理论，旨在解释个体如何从外部刺激中获取信息、加工信息、调节情绪以及做出行为反应。

2. CAP基本心态（Cognitive Affective Personality System）：心理学家Mischel提出的人格心理学理论，强调个体与环境之间的互动。

CAP基本心态指的是个体的认知、情绪和动机等心理部分，与人格特质、态度和价值观等相关。

3. CAPS-5（Clinician-Administered PTSD Scale for DSM-5）：一种基于临床的创伤后应激障碍（PTSD）评估工具，用于诊断和评估患者的PTSD症状。

4. CAPA（Childhood Autism Rating Scale）：一种用于评估儿童自闭症的心理测量工具，涵盖了语言、社交互动、创造性游戏、感知和情绪等方面的表现。

这些是与CAP相关的心理术语，具体语境和使用方式可能会有所不同，需要根据具体情况进行判断。

cap的概念为了保护环境，减少能耗，提高能源效率以及推动可再生能源的发展，在全球范围内，各国政府纷纷制定了各种形式的能源限额或容量。

而这个能源限额或容量就是我们常说的“Cap”，即能源上的限制。

Cap通常通过政府设置的法规或政策来实施，旨在限制某一特定行业或领域的能源使用量，以达到减少对环境的影响和减少传统能源消耗的目的。

Cap可以针对国家、地区、城市乃至企业进行设定，不同的实施范围会有不同的具体策略和目标。

Cap的实施不仅仅是限制能源使用的数量，还包括对能源种类、能源来源和能源使用效率等方面的要求。

通过设立Cap，政府可以促使各个领域在节约能源、提高能源效率、使用清洁能源方面更加注重，从而减少温室气体的排放，降低能源浪费。

在实施Cap的过程中，通常会引入能源交易或排放权交易机制。

根据Cap的规定，各个企业或单位有一定的能源使用限额，如果超过了这个限额，就需要购买额外的能源指标或排放权来弥补。

这样一来，企业或单位就会通过降低能源使用或采取节能措施以减少费用支出，从而达到节能减排的目标。

Cap的实施可以带来多重好处。

首先，它可以引导企业和个人从传统能源向可再生能源转型。

通过设定Cap限制，政府可以鼓励企业寻求更加环保和经济可行的能源替代方案，促进可持续能源的发展。

其次，Cap可以激励企业加强能源管理和节能减排意识。

面对能源限额，企业会更加关注能源的使用情况，积极寻求节能减排的方法和技术。

最后，Cap的实施可以加强环境保护意识和绿色发展理念。

通过限制能源的使用，减少温室气体排放，可以减少对环境的负面影响，推动绿色经济的发展。

然而，Cap的实施也面临一些挑战和问题。

首先，制定合理的Cap 目标是一个复杂的过程。

政府需要考虑能源需求、经济发展、环境容量等多个因素，并与各个利益相关方进行协商和沟通，才能确定合适的限额和目标。

其次，监管和执法也是实施Cap的难点之一。

政府需要建立有效的监测和评估机制，确保实施效果的可衡量和可追踪性。

儿童社区获得性肺炎管理指南（试行）中华医学会儿科学会呼吸学《中华儿科杂志》编辑委员会（2005年10月）社区获得性肺炎定义CAP是指原本健康的儿童在医院外获得的感染性肺炎，包括感染了具有明确潜伏期的病原体而在入院后潜伏期内发病的肺炎，是相对于医院内肺炎（NP；或称HAP）而言。

该定义强调：（1）肺炎，而不是通常泛指的“下呼吸道感染”。

CAP是指肺实质和（或）肺间质部位的急性感染，引起机体不同程度缺氧和感染中毒症状，通常有发热、咳嗽、呼吸增快、呼吸困难、胸壁吸气性凹陷、肺部湿性罗音和管状呼吸音等呼吸道征象，并有胸部X线的异常改变。

本指南不涉及吸入性、过敏性、尿毒症性等非感染性肺炎；（2）CAP是在院外发生的、又有与住院关联的时间概念；其包括部分患儿肺炎发生在社区，但发病在医院，也即入院时处于肺炎潜伏期内的肺炎；（3）原本健康的儿童，这是出于CAP病原学评估的考虑，一个有免疫抑制的患儿，其CAP病原学评估应参照NP病原学。

研究CAP病原学还应该注意患儿是否使用过抗生素，如果已使用过抗生素，CAP常见病原菌可能被抑制或杀灭，造成病原学的假阴性。

指南的证据水平和推荐等级根据循证医学（EBM）的要求，本指南中主要观点的证据水平从高到低依次为Ia、Ib、II、III、IV a、IVb，而推荐的等级按高低排列分别是A+、A-、B+、B-、C和D，供儿科医师参考（表1）。

文中未表明证据等级者均按等级D对待。

表1 证据分级水平和指南推荐等级研究设计状况证据水平推荐等级多中心同质RCTs及其高质量的近期SR Ia A+一项或多项严格设计的RCTs，但未综合1b A-一项或多项前瞻性研究II B+一项或多项回顾性研究III B-专家观点的正式综合IV a C非正式的专家观点或其他资料IVb D注：RCTs为随机对照研究；SR为系统综述病原学CAP常见病原包括细菌、病毒、支原体、衣原体等，此外还有真菌和原虫。

支原体、衣原体和某些病毒（如汉坦病毒等）、细菌（如嗜肺军团菌等）又称非典型肺炎病原，以区分肺炎链球菌等典型肺炎病原菌。

cap词根词缀（实用版）目录1.词根和词缀的定义2.cap 的词根和词缀含义3.cap 在英语中的应用和演变4.结论正文词根和词缀是语言学中重要的概念。

词根是一个词的基本部分，它包含了词的主要含义，而词缀则是添加在词根前面或者后面的字母或者字母组合，它们可以改变词的含义或者词性。

例如，"cap"这个词就是由词根"cap"和词缀"it"组成的。

"cap"的词根"cap"来自拉丁语，它的原始含义是“头”。

在英语中，"cap"的主要含义是“帽子”，这是因为在古罗马时期，人们常常用头巾来包住头部，这种头巾就被称为"cap"。

随着时间的推移，"cap"的含义逐渐扩大，它不仅可以指帽子，还可以指其他物体的顶部或者盖子，例如“瓶盖”（bottle cap）和“汽车顶盖”（car cap）。

除了“帽子”这个基本含义之外，"cap"还有一些其他的用法。

例如，它可以表示“能力”或者“限度”，如“能力测试”（capability test）和“限度标志”（capacity sign）。

这些用法都是由"cap"的词根含义“头”引申而来的。

"cap"还有一个常见的用法是作为词缀，用来构成其他词。

例如，“覆盖”（cover）、“覆盖物”（covering）和“覆盖范围”（coverage）等词都是以"cap"为词缀构成的。

在这些词中，“cap”的含义是“覆盖”，这是由它的原始含义“头巾”引申而来的。

总的来说，"cap"这个词既有词根也有词缀的含义，它在英语中的应用非常广泛。