近代中国的城市化与现代建设

论中国城市化发展的三个阶段据国家建设部《2003年城市建设统计公报》显示，至2003年末，我国设有城市660个，城市人口近3.38亿，城市面积39.9万平方公里，城市化水平为33%左右。

世界城市化的平均水平1998年为55%。

在工业革命之后，中国的城市化之所以长期处于落后的状况，是因为一个半世纪以来，中国城市发展的进程走的是一条十分曲折，时而又不断反复的艰难道路一、中国城市化进程的第一个阶段近代史之前的中国城市化，因为它对中国今天城市化的发展不具有现代化意义上的启示作用，因此本文不予涉及。

自1840年鸦片战争以来至1949年中华人民共和国成立的这100年内，我们可以把它看作是具有近、现代意义上的中国城市化进程的第一个阶段。

它的发展呈现出这样一些特点：城市化的发展十分不平衡。

东南部城市化进程较快，而中西部地区则远不如东南沿海，这一现象一直延续到今天。

城市工业化特征差距悬殊。

比如东南沿海的大连、天津、青岛、上海、广州等城市不仅在城市规模上迅速扩张，而且其工业化进程也较迅速。

而中西部地区的一些城市甚至不处在工业化进程之列。

东南沿海城市的建筑、通讯、工厂、商业、交通已与世界资本主义经济体系有了相当程度的联系。

譬如上海外滩一条街的高楼大厦，青岛的洋楼区。

而其他不发达地区城市则不具备这些工业化的明显特征。

城市的商业化功能不显著。

有一种说法，西方资本主义的每个城市都是以市场为中心的，而中国城市是以官府、衙门为中心的，象北京，紫禁城是它的中心。

而市场则散布在四周，比如菜市口、花市、瓷器口都在边上而不在中心。

这一阶段的城市中心是属于官府，城市的政治、军事的特征和意义更为显著和重要，也就是说，中国城市形态上商业化的功能不占主导地位。

城市文化畸形发展。

由于列强的入侵，东南沿海的一些城市已经受到了西方文化较大的影响。

同时，由于长期的封建文化的熏陶，中华民族的一些风俗、传统习惯、戏剧、本土文化也占有一定的空间，这二种不同的文化在同一个城市空间里共存，相互影响但又并行发展着，实在是半殖民地半封建社会的一种奇特现象。

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中国近代工业化进程和城市化发展近代工业化进程和城市化发展是中国现代化发展的两个重要方面。

自19世纪末，西方强国侵略中国后，尤其是1840年以后，中国开始逐渐融入全球经济体系，进入了工业化和城市化的时代，虽然在过程中遇到了很多的挫折，但从整体上看，中国在工业化和城市化方面取得了不小的进展。

一、工业化进程在工业化方面，中国经历了一个漫长和曲折的历程。

如果说，1840年开始的第一次鸦片战争是中国工业化的开端，那么直到1952年机械工业统计年报的出现，中国的工业化进程才迈上较为规范的轨道。

不难看出，在这一百余年中，中国工业化的进程步履维艰，面临着各种挑战和困难，包括由于国内统治者的腐败和失职，以及国际和地缘政治环境的影响导致的工业化缓慢和停滞。

然而，尽管在近代工业化方面的起步、发展和进程都较为困难，但是中国还是在这一领域中创造出了一系列的“第一”。

例如，1907年，沈阳烟草制造厂是中国第一个已知的连续生产商业品的机械化工厂。

1916年，天津发电厂是今“电力二十厂”的前身，是中国大陆第一个大规模的电厂。

1927年，汉阳轻轨车辆厂是中国第一家生产轻轨车的轨道交通装备生产厂。

另外，在20世纪初叶，中国有一支由商帮所组成的强大民间工业队伍，他们重视科技创新和专业人才的引进，创办了一批集机器制造、矿山、轻纺、印刷、造船、造枪等行业于一体的现代化企业。

例如，创办于1903年的“三百工”的代表之一浏阳机器制造所，创造出了当时中国最先进的两台“横式外转子涡轮发电机”。

针对这种情况，中国的政府也在不断调整工业化的方向和途径。

20世纪50年代后期，中国开始进行钢铁、电力、石油化工、化学肥料、航天等大规模投资以及大搞人才培养等工作，这给中国的工业化打下了坚实的基础，并且推进了一系列重要的科研成果，如中国自主发明了第一架无人机（1974年），第一架飞毯式飞机（1983年）和第一架游弋式导弹鱼雷（1985年）等等。

当前，随着中国近代工业化的逐渐深入，特别是加入世界贸易组织后，中国能够在技术、产业和市场等多方面强势施展，从而在全球工业化和现代化建设中扮演着越来越重要的角色。

西安事变：中国现代化进程中的城市化和城市治理西安事变是中国历史上的一次重要事件，具有深远的影响。

这次事件发生在20世纪30年代初，是中国现代化进程中城市化和城市治理问题的重要反映。

中国现代化进程中，城市化是一个至关重要的问题。

在20世纪初期，中国的城市化水平非常低，城市人口占全国总人口比重远低于欧美发达国家。

随着中国现代化进程的加速，城市化的进程逐渐加快，城市人口逐渐增加。

西安作为陕西省的首府和西北地区的重要城市，在中国城市化进程中具有重要的地位。

然而，城市化进程所带来的问题也逐渐显现出来。

城市治理的问题逐渐突出，城市基础设施不完善，城市内部矛盾激化等问题成为城市发展的制约因素。

西安事变就是城市治理问题突出的一个例子。

西安事变发生时，中国处于抗日战争的关键时期。

蒋介石在南京担任国民政府主席，他的军队是抗日战争的主力。

然而，在西安的国民党部队中，一些军官对蒋介石的政策不满，认为他的政策偏向富人、地主和外国势力，忽视了农民和工人的利益。

这些军官借机叛变，绑架了蒋介石，要求改变政策。

西安事变的发生，反映了城市治理出现的问题。

一方面，西安作为西北地区的重要城市，一些军官对蒋介石政策失去信任，说明城市治理的合法性出现问题。

另一方面，军官绑架蒋介石的行为，也体现了城市治理中权力的分配问题。

城市治理应该是权力合理分配的过程，但是由于一些原因，权力分配出现问题，导致权力的滥用和不合理的分配，最终引发了此次事件。

然而，西安事变也引发了中国现代化进程中城市化和城市治理的深刻反思。

作为抗日战争的主力军，国民政府开始思考如何改善城市治理和促进城市化进程。

国民政府加强对城市建设的投资，完善城市基础设施，提高城市管理水平。

此外，国民政府还积极探索权力分配与合作的新模式，加强与地方政府、民间社团的合作，加强政策沟通与互动，形成更高效、更合理的城市治理模式。

总的来说，西安事变是中国现代化进程中城市化和城市治理问题的重要反映。

城市化是一个复杂而长期的过程，城市治理也是一项艰巨的任务。

中国近代以来城市发展1840年的鸦片战争，是公认的中国进入近代的标志，中国也正式开始了长达百年的战乱期。

为了更好的分析中国近现代的城市发展情况，我根据资料，依照时间顺序将把中国的城市发展划分成以下几个阶段：（1）1840—1894（2）1895—1949（3）1950—1957（4）1958—1976（5）1977—1991（6）1992—现在的工业城市建立起来。

根据相关资料，从1949—1957 年，中国的城市数量由136 个增长到178 个，城市化率由10.6%提高到15.39%，城镇人口年平均增长7.06%。

这一阶段的发展应该说是比较快的，也是比较正常的。

没有出现太突出的矛盾。

但由于平均每年新增400万适龄劳动者，五年计划并不能完全吸纳他们。

计划的经济结构调整没有完成，至少是没有以计划的速度完成。

中国农村人口增长迅速，但农业产量并没有以相应的速度增长，这导致了食物短缺的情况。

（四）1958—1976年这期间的两个错误运动导致了中国近代的发展严重受挫。

由于忽视了客观经济规律，根本不可能迅速地改变我国经济文化落后的状况。

总路线提出后，党发动了“大跃进”运动。

“大跃进”运动，在生产发展上追求高速度，以实现工农业生产高指标为目标。

要求工农业主要产品的产量成倍、几倍、甚至几十倍地增长；在建设上追求大规模，提出了名目繁多的全党全民“大办”、“特办”的口号。

所以，在此期间出现了爆发性的工业化和超高速的城市化现象，这使大量农村人口进入城市。

到1960 年，城市化水平提高达到19.8%。

但由于前期冒进的发展，矛盾开始逐渐显露。

从1961 年开始，国家被迫采取大力压减城镇人口的数量，动员部分职工和家属回乡务农，把已经进入城市的人口疏散回农村，压缩了城市人口2 600 万，城市化水平由1960 年的19.8%下降到1964 年的14.6%，回落到1957 年以前的水平。

至连学校里都可能堵上。

交通问题是中国很多大型城市的通病，像北京，我有个同学在那边读书，他说，明明走路都不要十五分钟的路，车硬是开了整整一个小时……（二）环境脏乱武汉的街道还算好，环卫工人太幸苦。

城市发展与我国式现代化的关系一、介绍我国式现代化的概念我国式现代化是指我国在追求现代化过程中融合了本土传统文化和西方现代化理念的发展模式。

这种发展模式既强调了技术创新、经济发展，又注重了文化传承和社会和谐。

在我国式现代化的框架内，城市发展成为其重要组成部分，对城市发展的规划和建设与我国式现代化密切相关。

二、城市发展对我国式现代化的推动作用1. 经济增长城市是现代化的重要载体，城市发展对我国式现代化起着推动作用。

城市的经济实力和发展水平直接关系到我国的现代化进程。

随着城市化进程的加快，我国各大城市经济实力不断增强，成为推动我国式现代化的重要力量。

像北京、上海等一线城市以及珠江三角洲、长三角地区都成为我国经济的重要增长极，推动了我国的现代化进程。

2. 文化交流城市作为文化交流的中心，对我国式现代化的推动也具有重要作用。

在城市化的过程中，各种不同的文化在城市中相互交融，促进了我国传统文化与国际现代文化的交流与融合。

这种文化多样性对我国式现代化的推动起着重要作用，并丰富了我国的现代文化。

三、城市发展对我国式现代化的影响1. 社会结构城市化进程使得城市人口逐渐增多，城市社会结构发生巨大变化。

城市里的社会关系更加多样化和复杂化，这对整个社会的结构和秩序都带来影响。

城市化对我国社会的传统结构产生了冲击，也对我国式现代化的社会结构提出了新的挑战。

2. 环境问题城市化进程对环境造成了巨大的压力，城市发展对环境的破坏问题成为制约我国式现代化的一个重要问题。

城市发展与环境保护之间的矛盾日益尖锐，如何在城市发展中解决好环境问题成为我国式现代化面临的一个重大挑战。

四、城市发展的挑战与对策1. 可持续发展城市发展在我国式现代化中面临的一个重要挑战是如何实现可持续发展。

为了解决城市化进程中出现的环境问题和资源紧缺问题，需要制定合理的城市规划和管理政策，加强城市生态环境建设，推动城市发展朝着可持续发展的方向前进。

2. 社会公平城市发展与我国式现代化的发展之间也存在着社会公平的问题。

中国城市化进程的历史和趋势随着中国的经济发展，城市化也已成为中国社会变迁的重要议题。

从20世纪50年代开始，中国就出台了一系列政策，以促进城市化进程。

在历史上，中国的城市化进程可以分为三个阶段：初期阶段（1949-1980年代），加速发展阶段（1980年代后期-2000年代末期）和现代阶段（2010年以后）。

在1949年建国初期，中国的城市化率极低。

然而，随着计划经济与工业化政策的实施，城市化率逐渐提高。

在20世纪80年代，城市化率已经达到了20%左右。

在这个时期，中国政府通过大规模的城市规划和基础设施建设，加速了城市化进程。

到了21世纪初，中国的城市化率已经达到了40%以上。

政府不断推进城市化进程，也催生了许多城市化现象，如城市扩张、居民户籍、城市岗位、城市污染等。

然而，城市化进程也带来了一些问题。

城市化导致大量农民流入城市，人口大量集中，城市空气污染、垃圾污染等环境问题也不断恶化。

政府面临着如何平衡城市发展与环境保护的压力。

为了解决这些问题，中国政府在2014年推出了城镇化战略。

该战略的目标是到2020年将城市化率提高到60%左右，并实现城乡一体化。

在城镇化战略的支持下，中国的城市化进程进入了新的阶段。

一方面，政府加强了城市规划和基础设施建设，如加快高速铁路网络的建设及新型城镇化基金的支持等。

同时，政府也重视农村的发展，希望通过城乡结合的方式，促进农村经济发展。

与此同时，中国也在尝试引导城市化的新趋势。

例如，在推进城市化过程中，注重生态保护，推广可持续发展的理念。

同时，政府也在向“智慧城市”的转型方向推进，希望通过数字化技术等改善城市治理和便民服务水平。

总的来说，中国城市化进程的历史和趋势是多方面的。

城市化的加速带来了许多发展机遇，同时也带来了挑战。

政府应当更多地关注环境保护和社会需求，为城市化进程带来更可持续、更有质量的发展。

1900-1937年中国社会精英对城市化与城市现代化
道路的探索的开题报告
中国的城市化和城市现代化是一项漫长的历史进程，起始于19世纪末，经历了20世纪的诸多变革和进步，至今仍在不断发展。

其间，中国社会精英对城市化和城市现代化的道路进行了长期探索，在社会和经济
发展的不同阶段提出了各自不同的理论和实践。

本论文的重点将放在1900-1937年这一时间段内，对中国社会精英
对城市化和城市现代化道路的探索进行分析和探究。

首先，阐述当时的
社会环境和历史背景，分析城市化和城市现代化对中国社会产生的影响。

然后，通过研究当时的社会精英，如李大钊、胡适等人对城市化和城市
现代化道路的理论探讨和实践探索，分析他们对城市化和城市现代化的
认知和贡献。

最后，在总结研究成果的基础上，探讨这一时期中国社会
精英对城市化和城市现代化道路探索的意义和价值。

本论文的研究方法将主要采用文献调查和分析研究。

通过查阅相关
文献，对1900-1937年间中国社会精英对城市化和城市现代化道路的探
索进行梳理和分析，探究当时的理论观点、实践探索和影响因素等方面
的内容。

本论文的研究结论有望为我们深入了解中国城市化和城市现代化的
历史进程，了解中国城市社会和城市发展的关键因素提供重要的思路和
启示，对促进中国城市化和城市现代化建设具有重要意义。

中国的城市化进程城市化，也叫城镇化、都市化。

传统的城市化是指，人口向城市集聚，乡村地区转变为城市地区，以城市人口数量的不断增加，城市用地规模的不断扩大，城市人口比重的不断上升为标志。

现代意义的城市化主要是指以农业为主的传统乡村社会向以工业和服务业为主的现代城市社会逐渐转变的历史过程，具体包括人口职业的转变、产业结构的转变、土地及地域空间的变化，严格意义的近现代城市化是从工业革命开始的。

根据城市化的概念，中国的城市化历史可分为三个主要阶段：古代在商品经济推动下的由政治向经济职能转化的城镇化进程；近代鸦片战争后伴随西方侵略近代化过程中的城市化；建国后国家经济建设与发展的城市化。

一古代商品经济推动下由政治向经济职能转化的城镇化中国古代城市化主要分为三个阶段：1、唐代以前唐朝以前城市职能以政治为主。

中国早期城市兴起于春秋战国时期，这时城市多为诸侯国的都城所在地，属于政治中心，比如：临淄、邯郸、大梁、郢等，统治者对城市有严格的管理。

魏晋南北朝时期，在城市郊区出现草市。

唐代扬州出现夜市，政府逐渐放宽对城市贸易的时空限制。

战国城市分布地图唐长安（西安）地图2、宋代以后宋代，在商品经济的推动下，城市的职能由政治转化为经济职能，城市贸易的时空限制被取消，草市有了饮食功能，城市里有了瓦肆、勾栏等娱乐场所，四川出现了最早的纸币，城市的分布伴随经济重心的南移，也呈现出由北向南发展的趋势。

南宋临安（杭州）地图3、明清时期明清时期形成了北京、南京两个全国商业中心，长途贩运和商品经济的发展，推动了城郊小镇的城市化，出现景德镇、佛山镇、汉口镇、朱仙镇等四大名镇。

清代疆域图中国古代的城市受重农抑商政策的影响，在政治上，农村依附于城市；经济上，城市依附于农村，城乡之间存在着无差别的统一。

二近代鸦片战争后伴随西方侵略近代化过程中的城市化中国近代城市化的发展经历三个阶段1、1840---1895年近代中国城市化的起步。

近代前期，在西方列强的侵略下，自然经济开始解体，近代城市主要集中在沿海的通商口岸，起步晚，发展慢，水平低。

近代中国的城市发展与工业化进程近代中国的城市发展与工业化进程是一个令人瞩目的话题。

在过去几十年中，中国的城市数量和规模都得到了巨大的增长，整个国家的现代化和经济发展也取得了相应的成就。

然而，这一进程并非一蹴而就，而是经历了漫长而复杂的过程。

19世纪末20世纪初，随着西方列强的侵略和中国国内的动荡，中国迅速陷入了危机之中。

当时的中国城市几乎都是古老的封建城镇，经济基础薄弱，技术落后，甚至缺乏现代基础设施。

这些城市大多数是以农业为主导，工业几乎没有什么起色。

因此，中国城市的现代化之路面临巨大的困难。

然而，在20世纪初，中国开始了一系列的改革与现代化尝试。

南京成为了当时的政治和文化中心，北京则成为了国家的首都。

工业化开始在一些城市摇篮中扎根，如上海、广州和天津。

这些城市经过了一段时间的艰苦工作，逐渐实现了现代化的突破。

到了20世纪40年代，中国的工业化进程迎来了重大的转折点。

新中国成立后，政府开始大力推动工业化进程，提出了一系列的五年计划。

这些计划鼓励人们投资兴办工厂和企业，推动城市的发展。

大量的基础设施建设也在此时展开，铁路、公路、桥梁等交通设施使得城市之间的联系更加紧密，进一步加快了城市化和工业化的步伐。

然而，工业化进程也带来了一系列新的问题。

城市人口的急剧增长带来了就业、住房和环境等方面的挑战。

当时的城市规划和管理并没有跟上发展的步伐，导致了一些城市的混乱和拥堵。

由于缺乏相应的环保措施，城市面临着环境污染和生态破坏的问题。

同时，工业化也引发了城乡差距的不断扩大，农村地区的贫困问题逐渐凸显出来。

然而，中国政府意识到了这些问题，并开始采取行动。

随着城市化和工业化进程的不断推进，中国城市也开始进行大规模的改造和升级。

城市规划和管理得到了加强，建设更为现代化和人性化的城市成为了当下的发展目标。

同时，政府还出台了一系列的环保政策和措施，以降低环境污染，提高城市的可持续发展能力。

近年来，中国城市化和工业化进程取得了巨大的成就。

第11课近代以来的城市化进程一、城市化的演进1．含义：从传统的乡村社会到现代的城市社会，2、开启：工业革命后，城市化进程开启。

3、表现：工业生产逐渐向城市集中，乡村人口向城市转移。

4、乡村人口向城市转移的影响：为经济发展提供了劳动力和消费市场；对城市的设施与服务提出了更高的要求，进一步推动了城市的发展。

5．发展概况（1）英国：城市化伴随着工业革命展开，1851年，英国成为当时世界上第一个城市人口超过总人口50%的国家。

（2）二战后：发达国家城市化水平进一步提高，发展中国家城市化速度加快。

城市化成为衡量国家现代化水平的重要标志。

（3）近代中国①背景：鸦片战争后，中国沿海城市上海、天津、广州等成为通商口岸，发展资本主义工商业。

②表现：近代化性质的工商业城市出现，吸引乡村人口进城，开启了近代中国城市化的进程。

（4）现代中国：中华人民共和国成立后，城市化进入新阶段。

1978年后，城市化进程加快。

21世纪以来，城市化迅猛发展。

二、居住条件的改善1．居住条件的改善（1）背景：①城市的发展。

②建筑技术的革新。

（2）表现①19世纪50年代，美国人发明了电梯。

②19世纪70年代，比利时首次使用钢筋混凝土技术。

③20世纪以来，集中供暖和制冷得到推广，私人卫生间普及。

2．城市为人们提供了更便捷、丰富的生活服务。

（1）二战后，城市中的社区蓬勃发展，功能日益广泛。

（2）仓储式商场、超市、购物中心纷纷出现，多种功能整合。

（3）居民的文化娱乐生活更加多样。

（4）各种服务设施为人们提供极大便利。

三、基础设施的发展1．原因：城市经济的发展、规模的扩大以及功能的增加，对城市基础设施建设提出更高的要求。

2．发展历程（1）世界①钢铁管道用于水网建设，自来水与排水系统逐渐普及到百姓家中。

②煤气灯、电灯的出现创造了新的城市夜生活方式。

③电报、电话逐渐普及，便利了人们的通信联系。

④19世纪末，第一条地铁线在伦敦问世，柏林、纽约等城市开始将铁路高架桥纳入交通网络。

中国城市发展史的历程中国城市发展史是一部悠久的历程。

从最早的古代城市到现代城市化，中国城市经历了漫长的发展阶段。

以下是对中国城市发展史的简要回顾和分析。

一、古代城市（公元前2070年-公元1840年）1. 夏商周时期中国最早的城市出现在夏商周时期。

这个时期的城市主要是政治和军事中心，如郑州、西安、洛阳等。

这些城市具有严格的等级制度，城墙是城市的象征，也是防御工事。

2. 春秋战国时期春秋战国时期，城市开始向经济、文化中心转变。

这个时期出现了许多著名的城市，如齐国的临淄、赵国的邯郸、楚国的郢等。

城市规划也开始出现，街道和巷弄布局逐渐形成。

3. 秦汉时期秦汉时期是中国城市发展的一个重要阶段。

秦始皇统一六国后，实行“郡县制”，推动了城市的发展。

汉朝时期，商业和手工业繁荣，城市规模扩大，出现了许多新兴城市，如长安、洛阳、成都等。

二、近代城市（1840年-1949年）1. 鸦片战争后鸦片战争后，中国开始沦为半殖民地半封建社会，西方列强纷纷在中国建立租界和殖民地。

这个时期出现了许多新兴城市，如上海、天津、广州等。

这些城市主要服务于外国侵略者和中国富豪阶级，经济发展不平衡。

2. 中华民国时期中华民国时期，中国开始向现代化转型。

这个时期出现了许多现代化城市，如南京、武汉、重庆等。

这些城市注重城市规划和建设，出现了许多公共设施和建筑。

同时，工业和商业也得到了发展，工人阶级开始崛起。

三、现代城市（1949年至今）1. 中华人民共和国成立初期中华人民共和国成立初期，中国开始进行大规模的城市化建设。

这个时期出现了许多新兴城市，如北京、上海、广州等。

这些城市主要服务于社会主义建设和发展。

同时，农村人口大量涌入城市，城市化进程加速。

2. 改革开放后改革开放后，中国城市化进程进一步加速。

这个时期出现了许多新兴城市，如深圳、珠海、厦门等。

这些城市主要服务于市场经济和外向型经济发展。

同时，城市规模不断扩大，城市交通、住房、环境等问题逐渐凸显。

我国建国以来城市化进程特征及原因摘要：本文回顾了建国以来我国不同阶段城市化概况，从经济结构以及深层机制上对城市政策的制定进行了新的剖析。

关键词：城市化城镇化城市化进程一、城市化简介1、城市化的概念城市化（urbanization），又称为城镇化或都市化，是由农业为主的传统乡村社会向以工业和服务业为主的现代城市社会逐渐转变的历史过程。

《辞海》对此的解释是“指人口向城市集中，农村地域转变为城市地域的过程。

表现为城市数目增多、规模扩大、城市人口占总人口比重提高。

”总的来说，城市化就是生产力进步所引起的人们的生产方式、生活方式以及价值观念的转变的过程。

2、我国近代城市化概况早在宋朝时期，我国就有了较为发达的商品经济，在宋代经济发展的基础上，虽然经历了元代外族入侵的重创，但至明朝已然出现了以私人手工作坊、手工工场为代表的资本主义萌芽。

进入近代以后，进入近代以后，真正意义上的城市化开始在中国出现，但受社会政治、经济、文化等多种因素的制约，我国的城市化也呈现出与其他国家和其他民族截然不同的模式。

首先是入侵带来的脱离自身独立发展的殖民地色彩，使得中国的城市化不得不根植于半殖民半封建的特殊历史背景下。

其次是商业化先于工业化导致城市工业难以吸收过剩劳动力，城市对农业人口的吸引力有限。

再次是自然灾害和传统“小农经济”瓦解的天灾人祸夹击下农民被迫涌入城市谋生，带来消极的城市化效应。

二、建国以来城市化进程1949年伴随着新中国的成立，结束了百年以来政局动荡、战争不断的混乱局面，进入了一个稳定发展的全新时期。

但纵观建国六十年来的城市化进程，其过程也非一帆风顺，这一时期我国的城市化主要可以分为以下几个阶段。

1、1949~1957年：城市人口迅速增长时期1949年新中国成立之初，随着政治稳定，经济恢复发展，全国上下于一片废墟之中呈现出“百废待兴”的状貌。

据国民政府内政部1947年编印的全国行政区域简表，1947年全国共有69个设市城市，新中国成立后，经过调整新设，1949年底城市数增加到136 个，建制镇2000多个，城镇人口4900 万。