山区拱桥缆索吊装施工技术

浅谈拱桥缆索吊装施工技术缆索吊装施工由于具有跨越能力较大，水平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工方便等优点，是目前修建拱桥较多采用的方法。

尤其在修建大跨径或连续多孔的拱桥中，更显示这种施工方法的优越性。

本文结合工程实际，对拱桥缆索吊装施工技术谈一些体会。

一、工程概况XXX大桥为XX市一座城市特大桥，大桥位于XX市东南侧XX江江面上，与XX江斜交15度，该段江面宽300m，大桥采用中承式钢桁架系杆拱桥方案，主桥长268m，跨径布置为50+168+50=268m，边中跨比0.298。

拱肋上弦理论中心线由一段圆曲线，一段直线，和一段抛物线组成；桥面以上高度38.1米，拱脚至拱顶高53.33米，半径为180.172米。

中跨下弦杆为二次抛物线，桥面以上高度33.41米，拱脚至拱顶高48.66米，矢跨比1:3.5，边跨下弦杆为悬链线，m=8。

主桥上构所有构件均采用缆索吊装系统进行安装施工。

二、缆索吊装系统本桥主拱肋采用缆索系统吊装施工，拱肋桁架安装应结合桥梁规模、河流地形及设备等条件采用适宜的吊装机具，各项机具设备和辅助结构的规格、型号、数量等均应按有关规定经计算确定。

缆索吊装系统总体布置图见图1，它主要由以下几个部分组成：1、主缆索体系:主缆索、起重索、牵引索、主缆索跑车及下挂结构和塔顶索鞍。

2、工作索体系：辅助工作索主索、起重索、牵引索、工作索跑车及下挂结构、塔顶索鞍。

3、扣挂体系：钢绞线扣索、拱肋扣点结构、扣索张拉锚固端、吊装节段侧向风缆索体系。

4、塔架体系：塔架基础、N型万能杆件拼装门式塔架、塔架风缆索。

5、锚固体系：主索地锚、扣索地锚、缆风地锚。

图1缆索吊装系统总体布置图三、桥梁主拱肋吊装施工技术主拱肋安装顺序的确定XXX大桥为边主跨连续系杆拱桥，拱肋和桥墩固结，设计拱肋安装采用先分别安装边跨、然后安装中跨的方案。

（1）本桥边跨安装程序为：（2）本桥中跨安装程序为：考虑受起吊位置影响，减少交叉作业，减少安装风险，各跨安装顺序依次为：西南岸边跨→东北岸边跨→中跨。

第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，桥梁建设需求日益增长。

缆索吊装拱桥作为一种新型桥梁结构，因其独特的优势，在近年来得到了广泛应用。

缆索吊装拱桥施工工程通常具有以下特点：1. 跨度大：缆索吊装拱桥的跨度可以超过100米，甚至达到数百米，能够跨越深谷、河流等复杂地形。

2. 结构轻盈：缆索吊装拱桥采用钢、混凝土等轻质材料，自重小，抗风性能好。

3. 施工便捷：缆索吊装拱桥采用无支架施工方法，适用于地形复杂、施工空间受限的场合。

二、施工工艺缆索吊装拱桥施工工程主要包括以下环节：1. 设计阶段：根据工程需求，进行桥梁结构设计，确定拱肋形状、尺寸、材料等参数。

2. 预制拱肋：在预制场将拱肋构件按照设计要求进行加工、焊接，形成预应力混凝土构件。

3. 缆索吊装系统搭建：在施工现场搭建缆索吊装系统，包括主索、副索、吊索、牵引索等。

4. 拱肋吊装：将预制好的拱肋构件通过缆索吊装系统吊装至预定位置，并进行临时固定。

5. 拱肋拼接：将吊装到位的拱肋构件进行拼接，形成完整的拱肋结构。

6. 拱桥合龙：在拱肋拼接完成后，进行拱桥合龙施工，确保拱桥结构整体稳定性。

7. 桥面施工：完成拱桥主体结构后，进行桥面施工，包括桥面板、栏杆、伸缩缝等。

三、关键技术1. 缆索吊装技术：缆索吊装技术是缆索吊装拱桥施工工程的核心技术，包括缆索设计、吊装设备选型、吊装方案制定等。

2. 预应力技术：预应力技术在拱肋预制、拼接等环节中起到关键作用，可以提高拱桥结构的抗裂性能。

3. BIM技术：BIM技术可以实现对桥梁设计、施工、运营等全生命周期的信息化管理，提高施工效率和质量。

四、工程优势1. 施工周期短：缆索吊装拱桥施工工程采用无支架施工方法，施工速度快，可缩短工期。

2. 施工成本低：缆索吊装拱桥施工工程采用轻质材料，降低施工成本。

3. 结构稳定性好：缆索吊装拱桥结构轻盈，抗风性能好，有利于提高桥梁的安全性。

总之，缆索吊装拱桥施工工程是一项具有广泛应用前景的桥梁建设技术。

1-175m钢管混凝土拱桥缆索吊装施工技术一、前言1.1 缆索吊装施工技术在桥梁工程中的应用背景1.2 本文研究的意义和目的1.3 本文的主要内容和安排二、1-175m钢管混凝土拱桥缆索吊装施工技术概述2.1 拱桥结构介绍2.2 缆索吊装施工技术原理2.3 1-175m钢管混凝土拱桥缆索吊装施工特点三、缆索吊装施工前准备工作3.1 环境条件评估3.2 设备与材料准备3.3 缆索吊装方案的确定四、缆索吊装施工技术实现方法4.1 缆索吊装系统组装与安装4.2 缆索起吊与定位4.3 缆索固定与张紧4.4 缆索切割与拆卸五、缆索吊装施工技术实践与总结5.1 实施步骤和要点5.2 项目实践效果分析5.3 缆索吊装施工技术的未来发展趋势六、结论6.1 本文的研究成果和贡献6.2 还存在的问题与改进方向6.3 研究的局限性及未来方向参考文献一、前言1.1 缆索吊装施工技术在桥梁工程中的应用背景随着社会的发展和经济的进步，越来越多的桥梁需要建设。

而大跨径桥梁的建设尤为重要，因为它们能够极大地改善交通运输条件，促进经济的发展。

然而，大跨径桥梁的建设和施工也具有一定的难度。

其中，桥梁主体的吊装施工是整个建设中最复杂的一环。

因此，如何通过更安全、更有效的方式进行吊装施工，成为了桥梁施工领域的重要课题。

缆索吊装技术就是其中之一。

它是一种新型、高效、安全的桥梁吊装方式，逐渐得到了桥梁工程中应用的认可。

缆索吊装技术借助缆索对桥梁主体进行定位和上升，安全性好，施工效率高，并且可以满足桥梁建设对于高技术、高效率的需求，成为现代桥梁建设中的重要组成部分。

1.2 本文研究的意义和目的本文旨在研究1-175m钢管混凝土拱桥缆索吊装施工技术。

该技术是当前大跨径桥梁施工中广泛使用的一种先进的吊装方式。

通过对该技术实践过程中的场地实践和技术探讨，提出了该技术在缆索吊装施工中的重要性和应用前景。

1.3 本文的主要内容和安排本文已按照如下分章节安排：第一章：前言在该章节中，主要介绍了本文的研究背景和目的，首先讲解了缆索吊装施工技术在大跨径桥梁建设中的重要性，然后明确了本文的研究目标和研究内容，并划分出本文的章节安排和撰写计划。

揽索吊装拱桥施工流程一、施工前的准备工作。

这就像是一场大戏开演前的筹备一样，超级重要。

施工人员得先到现场好好考察一番，就像探险家探寻宝藏一样，把地形地貌、地质情况摸得透透的。

然后呢，根据这些情况来设计合理的施工方案。

这方案啊，就像是一场旅行的攻略，得详细得很。

材料的准备也不能含糊。

那些用来做揽索的材料得是质量杠杠的，就像咱们选水果得挑又大又甜的一样。

还有拱圈的材料，不管是混凝土还是钢材，都得符合要求。

而且，施工的设备也得提前检查好，像吊车、起重机这些，可不能在关键时刻掉链子，就像运动员上场前得把自己的装备都检查好，鞋带系紧咯。

二、揽索的架设。

揽索就像是拱桥的大手臂，把整个桥给拉起来呢。

首先要确定揽索的塔架位置，这个位置选得不好，就像盖房子地基没打好一样，后面的事儿就麻烦啦。

塔架得稳稳当当的，就像大树扎根在土里一样。

接着就是架设揽索啦。

这可是个技术活，就像走钢丝一样需要小心翼翼。

揽索得拉得紧紧的，不能松松垮垮的，就像女孩子扎马尾辫，得扎得紧才有型。

而且在架设的过程中，得时刻关注揽索的张力，要是张力不对，那就像衣服穿得不合身，桥体结构可能就会出问题。

三、拱圈的预制与吊装。

拱圈的预制就像是在做一个个小积木块。

工人师傅们得按照精确的尺寸和要求来制作，就像做手工一样，一点都不能马虎。

这预制的场地也得平平整整的，就像我们睡觉的床得平整才舒服一样。

等到拱圈预制好啦，就开始吊装咯。

这就像是把一个个宝贝小心翼翼地放到它们该在的位置。

起重机得操作得稳稳的，就像老司机开车一样熟练。

在吊装的过程中，要注意拱圈的方向和位置，可不能放歪了，就像我们把东西放进柜子里，得摆放得整整齐齐。

四、拱圈的合拢。

这是拱桥施工里特别激动人心的时刻，就像拼图的最后一块要拼上啦。

拱圈的合拢要精确到毫米，就像我们给手机贴膜，差一点都不行。

合拢的时候，要慢慢调整拱圈的位置，让它们完美地对接在一起。

这时候施工人员的心情就像等待考试成绩公布一样紧张又期待。

山区狭小场地引桥组合梁钢梁结构缆索吊整孔吊装施工工法山区狭小场地引桥组合梁钢梁结构缆索吊整孔吊装施工工法一、前言：为了解决山区狭小场地施工中梁体悬空无法直接吊装的问题，设计了引桥组合梁钢梁结构缆索吊整孔吊装施工工法。

该工法在山区狭小场地施工中具有重要的意义和应用价值。

本文将详细介绍该工法的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点：该工法采用引桥组合梁钢梁结构，通过缆索吊装的方式进行整孔吊装施工。

具体特点如下：1. 引桥组合梁结构：由于场地狭小，无法进行传统的直接吊装，引桥组合梁钢梁结构能够解决该问题，使得施工更加便利。

2. 缆索吊装：利用缆索起重机进行吊装，能够将梁体整体吊装并就位，提高施工效率。

3. 安全可靠：采取科学的施工措施和安全保护措施，确保施工过程安全可靠。

三、适应范围：该工法适用于山区狭小场地，需要进行梁体吊装的工程。

如山区桥梁施工，公路高架桥梁建设等。

四、工艺原理：该工法的工艺原理是结合施工工法与实际工程之间的联系，采取相应的技术措施，保证施工的顺利进行。

采用引桥组合梁钢梁结构，通过缆索吊装的方式进行整孔吊装。

该工艺原理基于科学理论和实践经验，确保施工过程的稳定和成功。

五、施工工艺：1. 准备工作：对施工场地进行清理和准备，确保施工过程的顺利进行。

2. 组装钢梁：根据设计要求，组装引桥组合梁钢梁结构，确保梁体的整体性和稳定性。

3.缆索吊装：利用缆索起重机，将组装好的钢梁整体吊装并就位，在施工过程中进行调整和固定。

4. 吊装验收：对吊装后的梁体进行验收，确保吊装工艺的质量。

5. 后续施工：根据需求进行后续施工，如搭建支架、连接钢筋等。

六、劳动组织：在施工过程中，需要合理组织施工人员的工作，确保施工过程的顺利进行。

具体包括施工队伍组织、工人分工和配合、施工任务的合理分配等。

七、机具设备：该工法所需的机具设备主要包括缆索起重机、支撑架、钢梁吊装器具等。

钢筋混凝土拱桥主拱箱缆索吊装施工技术-最新年精选文档钢筋混凝土拱桥主拱箱缆索吊装施工技术引言缆索吊装具有水平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工也比较稳妥方便等优点，目前在修建桥梁时广泛采用。

缆索吊装施工主要用于预制安装的钢筋混凝土拱桥，同时在劲性骨架施工拱桥的骨架安装、拱上结构安装、刚架拱桥施工、悬索桥加劲梁安装中得到广泛运用。

1.工程概况本工程为乌弄龙水电站连接两岸的混凝土拌合站和地下厂房的永久跨江大桥，位于云南省迪庆州维西县巴迪乡的澜沧江上，距下游巴迪乡约12km，维西县约125km。

设计荷载：汽车-60、挂-300；桥面净宽8.0m，两侧各1.25米人行道，设计洪水频率：1/100年。

采用1孔80米钢筋混凝土箱形无绞拱，矢跨比为1/6，拱轴系数m = 2.514悬链线，腹拱为8孔5.5米圆弧拱，矢跨比1/5；两岸桥台均采用组合式桥台，钻孔灌注桩基础。

桥梁位于纵坡-0.758%的下坡段，两拱脚旗在同一高程，桥面纵坡利用腹拱立墙变高度调整。

2.拱箱预制设计中主拱肋分5段安装，预制拱箱高1.4米，宽1.65米，长18米左右，最大吊装重量46.5吨。

预制拱箱的制作工艺为：腹板和横隔板采用预制组拼，底板和顶板为现浇，边肋拱箱处外侧腹板与底板整体浇筑。

2.1场地布置根据实际地形条件和预制构件的数量，预制场设在桥位下游50m 至100m处，布置2台60吨跨径20米的龙门吊，每台配一个5吨电动葫芦，用于安装模板，钢筋和浇筑混凝土，拱肋预制采用立式预制方案。

2.2拱箱预制在底模完成后，在底模上按设计图用油漆标注钢筋和腹板、横隔板的位置，在底模上标出安装底板钢筋拱箱接头处钢筋和拱箱接头角钢，角钢与钢筋的焊接事先焊好，角钢与钢筋焊接应采取措施控制角钢的焊接变形，主要措施有两方面：一是焊接工艺控制，焊接时先点焊，然后分点对称多次焊接，第二是采取两根角钢用螺栓背连后，同时对称焊接两根角钢的钢筋。

底板钢筋安装好后，将腹板和横隔板的垫块安装在相应位置的底模上，垫块采用C40混凝土制作，腹板垫块尺寸为高6cm，宽10cm，长10cm。

拱桥缆索吊装钢绞线下料施工关键技术摘要：本文介绍了在拱桥缆索吊装施工中，多规格、多束钢绞线下料施工。

在主跨300m左右的缆索吊装施工中，前缆风、后缆风、扣索及背扣索多由φ15.24钢绞线构成，后缆风为约束索塔设计，单束能达到30根钢绞线，扣索、背扣索根据不同节段安装角度及吊重单束构成从8根钢绞线到24钢绞线，长度从一百余米到两百余米，多规格、多束钢绞线下料采用常规桥面施工的人工拖拽工效低，利用机械拖拽受钢绞线盘成圈有一定刚度，瞬间释放钢绞线易损伤。

本文采用的改制放盘架、拖拽器，能在利用机械拖拽时，单根钢绞线通过自身旋转释放盘成圈的刚度，平缓的下料，且同时解决多规格、多束钢绞线下料施工问题。

关键字：缆索吊装；钢绞线下料；放盘架；拖拽器1 工程概况1.1 总体桥型布置西双版纳澜沧江黎明大桥是景洪市衔接左岸景宽公路与右岸旅游度假区8号公路的市政景观桥梁，是城区内环线的重要组成部分，主桥为中承式钢箱系杆平行拱桥，跨径布置为65+310+65m，拱轴系数m=2.2，矢跨比为1/4。

本桥拱肋沿着桥梁纵桥向共分为29个节段，其中包括：混凝土拱段2段、钢混结合段2段、钢箱拱段共25段。

主拱肋采用钢箱等宽变高截面形式，截面宽度为3.0m，拱顶截面高度为4m，拱脚截面高度为5.0m，截面高度沿拱轴线按线性变化。

图 1 总体桥型布置图1.2 缆索系统布置主拱采用双塔三跨缆索吊装施工，跨径布置为186m+487m+190m，塔高分别为134.118m和129.238m。

图 2 缆索吊装系统总体布置图2 钢绞线在缆索吊装系统的布置（1）缆风布置本缆索吊机缆风采用两段式通缆风，即跨中索塔缆风设置为对拉，为控制索塔在吊装时主索、起重索、牵引索、工作索产生的不平衡水平力，并控制塔顶偏位，在两岸索塔上、下游分别设置2组纵向缆风。

表 1 缆风布置数量表（2）扣索、背扣索布置扣索、背扣索均采用1860MPaφ15.24钢绞线，分别采用P锚锚固于吊装节段及锚碇上，张拉端布置于索塔上钢锚箱，根据每个节段扣索、背扣索布置角度及节段吊重，分别计算索力并选用根数如下表：表 2北岸扣索、背扣索结果汇总表多规格、多束，总重达383吨的钢绞线下料需要制定合理的下料措施。