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铁路工程建设质量管理与治理措施【摘要】铁路工程建设质量管理与治理措施对于铁路建设具有重要性，是确保铁路工程质量和安全的关键因素。
文章从铁路建设质量管理体系构建、监督机制完善、施工过程质量控制、建设质量治理措施以及质量风险管控等方面展开讨论。
建立完善的质量管理体系、加强监督机制、严格控制施工过程质量、采取有效的治理措施以及做好质量风险管控，都是保障铁路工程建设质量的重要手段。
通过这些措施，可以提高铁路工程质量、减少事故风险，保障铁路交通运输的安全性和可靠性，促进铁路交通事业的可持续发展。
铁路工程建设质量管理与治理措施的重要性不可忽视。
【关键词】铁路工程、建设质量管理、治理措施、质量监督、施工过程、质量控制、风险管控、重要性。
1. 引言1.1 铁路工程建设质量管理与治理措施的重要性铁路工程建设质量管理与治理措施对于保障铁路建设质量、确保运营安全、提升服务质量具有重要意义。
作为国家基础设施建设的重要组成部分，铁路工程的建设质量直接关系到国家经济发展和人民群众生活质量。
加强对铁路工程建设质量管理和治理措施的研究和实施，是当前铁路行业迫切需要解决的问题。
铁路建设质量管理体系构建是确保铁路工程建设质量的关键环节。
通过建立科学、完善的质量管理体系，可以规范铁路建设过程中的各项工作，提高施工质量和效率。
铁路建设质量监督机制的完善也是至关重要的。
监督机制可以有效监督铁路建设过程中的各项工作，及时发现和解决质量问题，确保工程质量达标。
铁路施工过程质量控制和质量治理措施的实施也是保障铁路工程建设质量的关键。
通过加强施工过程中的质量控制和治理，可以预防和控制质量风险，确保工程进度和质量目标的实现。
最终，铁路工程质量风险管控也是重要的一环，只有通过科学的风险管理方法，才能全面提升铁路工程建设质量，提高运营安全水平。
铁路工程建设质量管理与治理措施的重要性不言而喻，只有通过全面、系统的管理与治理，才能实现铁路建设的可持续发展。
铁路工程质量及安全保证体系1. 简介铁路工程质量及安全保证体系是指为确保铁路工程项目的质量和安全而建立的一套管理体系。
铁路工程涉及重要的基础设施建设，其质量和安全直接关系到人民群众的生命财产安全，因此必须采取科学合理的管理措施。
2.主要内容铁路工程质量及安全保证体系包括以下几个方面：2.1 质量管理在铁路工程项目的各个阶段，需要进行全面的质量管理。
这包括：- 制定质量管理计划，明确质量目标和要求；- 建立质量控制体系，确保施工过程中的关键环节符合规定；- 进行质量检查和评估，及时发现和解决存在的质量问题；- 进行质量监督和验收，确保工程质量达到要求。
2.2 安全管理铁路工程施工中存在一定的安全风险，因此需要加强安全管理。
具体措施包括：- 制定安全管理制度和规范，明确安全责任和要求；- 加强现场安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能；- 安排专人负责安全管理工作，进行安全检查和监督；- 预防和应对安全事故，及时采取措施保障施工人员的生命安全。
2.3 质量和安全监督为保证铁路工程质量和安全，需要进行监督和评估。
具体做法包括：- 建立监督机构，负责对铁路工程项目进行监督和评估；- 定期进行质量和安全检查，发现问题及时整改；- 加强对施工单位和从业人员的监管，提高其责任意识。
3. 意义和效果建立铁路工程质量及安全保证体系的意义和效果主要有以下几点：- 提高施工单位和从业人员对质量和安全的认识，减少质量问题和安全事故的发生；- 提高铁路工程的整体质量水平，确保工程的可靠性和耐久性；- 保障施工人员的生命安全和健康，维护社会稳定；- 增强社会公众对铁路工程的信任和满意度。
4. 总结铁路工程质量及安全保证体系是一项重要的管理工作，对于保证铁路工程质量和安全至关重要。
通过建立科学合理的管理体系，可以提高工程质量水平，降低安全风险，为国家经济发展和社会进步提供坚实的支撑。
以上为铁路工程质量及安全保证体系的简要介绍，希望对您有所帮助。
如何管理铁路工程的质量和环境保护如何管理在建铁路的质量安全管理，需要人们从思想上重视，树立安全施工的责任感，增强队伍的凝聚力。
那么如何管理铁路工程的质量和环保呢？下面，勤奋边肖为大家整理相关项目管理技巧。
建立健全责任制铁路建设的顺利发展有赖于各部门的密切合作。
从选材到运输到质量控制，都需要相关人员的严格控制。
因此，对员工实施必要的管理和监督制度是非常重要的。
施工过程中发现质量安全问题，必须逐级落实到个人，及时提出整改措施和建议，必要时对主要责任人员进行处罚，避免重蹈覆辙，给质量安全管理留下隐患。
铁路工作的领导者也要不断结合实际发展情况，完善自身管理制度，做好对各项目部门的严格控制，记录每个参与者的实际有效身份，确保单个施工人员的安全可靠，定期组织各部门开展质量安全管理思想工作，加强部门间的积极配合，实施高效的奖惩管理制度，以减少安全问题的发生频率，增强员工的积极性和积极性，使铁路建设工作顺利安全进行。
实施有效的支持和支援工作铁路职工要依靠技术支持和科学实力投入铁路工程建设，向时代发展方向迈进，逐步形成专业性能强的现代化管理体系。
做好质量安全管理机制，合理推进建设部门质量安全检查，不断科学更新工程质量安全管理体系，使铁路建设质量安全监管达到更高水平，更及时有效地发现、检查和解决问题，为工程控制保障性做好准备，减少事故发生，为铁路运输业输送正能量。
2铁路工程施工质量管理监督措施加强采购人员的素质在采购市场采购时，采购人员会受到各种材料的诱惑。
所以那些思想政治素质差的工人很容易在诱惑面前妥协，私自购买一些不合格的材料，应用到工程中。
所以一定要选择专业诚实的人来购买。
掌握信息，选择交货制造商在铁路工程建设过程中，我们必须在采购材料时保证良好的质量，选择信誉高、实力强的供应商，控制材料的质量和成本，努力以最佳的价格采购最佳的产品。
同时保留保修，检测不合格的材料退回。
推进科技进步，全面质量管理，提高质量控制水平铁道部的技术政策指出，要树立建筑产品的观念，每个环节都要注重提高最终建筑产品的质量和功能，通过技术进步实现产品和施工技术的升级。
浅谈我国铁路养护管理工作本文将PDCA循环应用到铁路养护管理工作过程中，在铁路养护工作开展时严格按照PDCA循环规程，通过每个循环的全面持续改进，发现问题、解决问题、预防问题，从而使我国的铁路养护管理水平得到不断提高。
标签：PDCA循环；铁路养护；管理水平；1. PDCA循环的过程及特1.1PDCA循环的过程PDCA是一种科学的工作程序，也称作戴明循环[1]。
它可以提高产品、服务或工作的质量，其过程大致可分为以下四个阶段：（1）计划阶段（P阶段），该阶段通过市场调查、用户访问、国家计划指示等，弄清用户对产品质量的要求，明确质量政策，量化质量目标等；（2）执行阶段（D阶段），该阶段主要是实施P阶段所规定的内容；（3）检查阶段（C阶段），该阶段在计划执行过程中或执行之后，主要检查执行情况是否符合计划的预期结果；（4）处理阶段（A阶段），该阶段根据检查的结果，采取相应措施。
此四个阶段循环往复，只有起点而没有终点，1.2PDCA循环的特点PDCA循环是一个不断改进的过程，在总循环中大环套小环，在某一阶段也会存在小PDCA循环。
这些循环就像环环相扣的齿轮不停地滚动，使工作得以健康持续的进行下去，不断提高组织的管理水平。
其特点主要体现在以下几点：（1）PDCA循环的连续性，每经过一个循环，质量水平就得到一步提高，连续的循环带来连续的改进提高，（2）PDCA循环四个阶段的关键在于总结阶段，此阶段起到承上启下的作用，保证了PDCA循环不断地进行；（3）PDCA循环各步骤之间一环套一环，具有很强的逻辑性。
（4）在PDCA循环过程中，一般是着手改进最重要的问题，体现了抓重点的思想。
2. PDCA循环在铁路养护管理中的应用2.1计划的制定计划的制定是铁路养护管理的最重要环节之一，是养护工作顺利执行的规范和保障，针对铁路养护管理的特点，结合PDCA循环的基本原理，制定计划时应注意以下几个方面：（1）路段特点与自然条件的考虑要充分。
铁路质量管理策划方案一、前言铁路作为一种连结城市和乡村、连接人民和商贸的重要交通工具，其重要性无需赘述。
铁路是一种独特的运输形式，其安全性、可靠性、高效性等方面对于社会发展具有不可替代的作用。
因此，铁路质量的管理和保障对于国家和人民的利益至关重要。
基于此，本文将探讨铁路质量管理策划方案，通过精细管理、优化流程、降低成本、提高服务质量等方面，以实现高品质、高效率的服务目标。
二、基本情况1. 现状分析铁路作为国家基础设施之一，在国内已经形成了很高的路网覆盖率、较为完善的设施和管理体系，但是面对交通日益增长带来的压力，铁路系统同样需要不断提升自身的服务能力，为旅客提供更为便捷、安全、快捷的出行体验。
此时，不断优化铁路质量管理就至关重要。
2. 问题解析2.1 铁路车辆保障车辆是铁路系统中的核心部分，对于铁路运输质量的保障起到重要的作用。
因此，在车辆保障方面，一定要重视检查和保持车辆的技术性能，以确保车辆的运行安全。
2.2 设施维护铁路系统的设施是保障服务质量的基础。
为了保持设施和设备的正常运行，必须加强铁路设施维护工作。
采取定期检查、维修保养等措施，提高设施维护的质量和标准。
2.3 工作流程优化铁路质量管理中重要的一项工作就是对各项工作流程进行优化。
尤其是在应对突发事件和应急情况时，铁路工作人员必须经过充分的培训和训练，以保障应急响应的高效性和准确性。
三、质量管理策划方案1. 流程细化和规范化企业的管理体系需要不断的完善和提高，对于铁路质量管理也是如此。
在具体的管理中，需要更为规范和细化。
首先，建立全面而详实的管理规范；其次，为员工提供严格的管理实践和标准化操作，并对其进行持续监督和引导。
2. 重视技术培训铁路系统需要有专业技术人员进行各种技术培训，为车辆、设备的维护和保养提供技术储备。
这样可以更为有效地提高铁路工人的技能和知识储备，为其解决实际问题提供更多有力支持。
培训还可以需要代理商、原材料供应商进行目标化和专业化。
试析提高重载铁路线路养护维修质量问题的有效策略
随着铁路运输的不断发展，铁路线路养护维修质量成为了保障铁路运输安全和可靠性的重要环节。
提高重载铁路线路养护维修质量，需要采取有效的策略，以解决当前存在的问题，推动铁路线路养护维修质量的提升。
一、健全管理机制
健全管理机制是提高重载铁路线路养护维修质量的重要条件。
应建立完善的线路养护维修管理部门，明确管理职责和工作流程，形成有效的管理制度。
同时，应加强对养护维修人员的培训，提高其专业技能，形成专业化管理和技术实力雄厚的线路养护维修队伍。
二、加强技术装备
加强技术装备是提高重载铁路线路养护维修质量的重要手段。
现代化的养护维修技术和装备能够提高效率、降低成本、保障质量。
因此，应加强对新技术、新材料、新装备的研发和推广，选用符合行业标准和质量要求的专业化装备，提高养护维修作业的科技含量和技术水平。
三、改进作业方法
改进作业方法是提高重载铁路线路养护维修质量的有效途径。
应通过运用新技术、新材料和新工艺，改进作业方法，提高养护维修效率和质量。
同时，应鼓励实验室技术成果的产业化推广，以提高养护维修作业的科学性、规范性和智能化程度。
四、加强监管和检查
加强监管和检查是提高重载铁路线路养护维修质量的有效保障。
应加大对养护维修工作的监管力度，定期开展养护维修工作质量检查和评估，发现问题及时纠正，确保养护维修工作的质量和效率。
综上所述，提高重载铁路线路养护维修质量需要健全管理机制、加强技术装备、改进作业方法和加强监管和检查。
只有在这些策略的共同作用下，才能够有效地提高铁路线路养护维修质量和服务水平，更好地保障铁路运输安全和可靠性。
铁路货运运输过程中的质量管理铁路货运运输是一种重要的物流方式，对于货物的安全和质量要求非常高。
为了确保铁路货运运输过程中的质量管理，需要采取一系列措施和管理方法。
本文将分析铁路货运运输中的质量管理问题，并提出相关的解决方案。
一、质量管理的重要性铁路货运运输是连接生产和消费的重要环节，质量管理的重要性不可忽视。
合理的质量管理可以有效地保障货物的安全和完整性，提高服务质量，建立良好的企业形象，并减少因质量问题带来的损失。
因此，铁路货运运输企业应高度重视质量管理工作。
二、质量管理的目标1.确保货物的完整性和安全性。
货物在运输过程中容易受到挤压、碰撞等问题，因此需要采取相应的措施来确保货物的完整性和安全性。
2.提高服务质量。
铁路货运运输企业应提供高品质的服务，包括及时送达、准确无误的信息反馈等。
3.建立质量管理体系。
建立一套科学的质量管理体系，包括质量管理的各个环节和流程，确保每个环节都能得到有效的控制和管理。
三、质量管理的具体措施1.制定标准操作流程。
制定标准的操作流程，对于每个环节进行规范化的操作，以确保操作的准确性和一致性。
2.完善设备设施。
铁路货运运输企业应提供先进的设备设施，包括起重机、搬运设备等，以提高操作效率和确保货物安全。
3.加强人员培训。
为员工提供相关的培训和教育，提高员工的技能水平和质量管理意识，使其能够熟练地进行各种操作，并能正确处理突发情况。
4.建立监控系统。
通过建立监控系统来实时监测货物的运输情况，及时发现并处理可能出现的问题，保证货物的安全送达。
5.完善信息管理系统。
建立完善的信息管理系统，包括货物跟踪、信息反馈等功能，以便及时了解货物的位置和运输情况。
四、质量管理的风险控制1.风险评估和管理。
铁路货运运输企业需要对可能存在的风险进行评估，并采取相应的风险控制措施，以降低质量问题的发生概率。
2.建立质量监督机制。
建立质量监督机制，对货物的质量进行监督和检查，确保货物的质量符合要求。
铁路工程建设质量管理与治理措施随着我国经济的不断发展和城市化进程的加快，铁路交通作为国家的重要基础设施，承担着日益增长的运输需求。
铁路工程建设的质量管理与治理措施显得尤为重要。
铁路工程建设质量管理与治理措施是指通过科学的管理、监督和控制措施，确保铁路工程建设过程中质量的可控性和稳定性，防止和减少设计、施工、监理等各方因素对铁路工程质量的不良影响，保障铁路工程建设质量安全和工程进度。
一、质量管理体系建设为了做好铁路工程建设的质量管理工作，需要在组织机构、制度建设、管理程序和岗位责任上建立完善的质量管理体系。
要将质量管理工作纳入整个工程建设的全过程。
要建立完善的质量管理组织，明确质量管理的机构设置、职责和权利，确保质量管理工作有人负责、有章可循。
要建立质量管理制度，包括质量管理手册、程序文件和作业指导书等，对质量目标和操作流程进行规范和明确。
要建立质量控制程序，通过质量检查、质量验收和质量报告等程序，监控全过程的质量情况。
要建立质量管理责任制，明确各岗位的责任和监督制度，将质量管理作为所有工程人员的首要任务。
二、质量监督和检测在铁路工程建设过程中，必须对施工、材料、设备、监理等环节进行严密的监督和检测。
首先要建立严格的质量监督制度，确保监督能力和效果。
要建立监督机构，设立监督岗位，使监督工作有力有序地进行。
要进行严格的质量检测，对施工现场和材料设备进行全面检查。
在监理单位的监督下，对施工质量和各项指标进行检测，及时发现和解决质量问题。
要建立质量检测机构，确保检测的公正、准确和可靠。
三、工程质量控制工程质量控制是铁路工程建设的重要环节。
要从设计、施工、监理和管理等各个环节加强对工程质量的控制。
要加强对设计质量的控制，对设计文件和方案进行严格审核，确保设计的合理性和规范性。
要加强对施工质量的控制，确保施工过程中各项工艺和工序符合规范标准。
要实施工程质量追溯制度，对每个工序、每个环节进行记录和追溯，确保施工质量的连续性和稳定性。
铁道线路养护维修与管理研究铁道线路是铁路交通的重要组成部分，对于保障列车正常运行和乘客安全具有重要意义。
因此，铁道线路的养护维修与管理是铁路运输领域的重要课题。
本文将探讨铁道线路养护维修与管理的现状、问题及解决方法，并提出改进建议。
首先，铁道线路养护维修与管理的现状。
目前，我国铁道线路的养护维修主要分为定期养护和应急维修两种方式。
定期养护包括轨道检查、道岔检修、线路的清扫保洁等，主要目的是确保线路的平整度和稳定性。
应急维修主要是针对线路出现故障、破损等情况进行紧急修复，以保障列车运行安全。
然而，目前对于铁道线路养护维修与管理的投入和重视程度不够，导致线路老化、破损等问题逐渐增多，给列车运行带来隐患。
其次，铁道线路养护维修与管理存在的问题。
首先，缺乏充足的资金投入。
目前，我国铁路建设进入了高速发展阶段，但铁道线路养护维修的资金投入却相对较少，导致养护标准和设备水平滞后，难以满足线路养护的需求。
其次，缺乏专业技术人才。
铁道线路养护维修需要一支专业化、技术化的队伍来进行操作和管理，但目前缺乏相关人才，限制了养护维修工作的高效进行。
此外，对于线路养护维修的监管与评估也存在问题，缺乏有效的考核指标和监督机制，导致养护维修工作的质量无法得到有效保障。
针对上述问题，可以采取以下改进措施。
首先，加大资金投入，提高线路养护维修的标准和设备水平。
以国际先进标准为参考，制定科学、合理的线路养护维修标准，并加强对养护设备的更新和维护。
其次，培养专业化、技术化的养护维修人才队伍。
加强相关专业人才的培训和引进，提高其专业水平和操作能力。
同时，建立健全养护维修人员的绩效考核和激励机制，提高其工作积极性和投入程度。
此外，建立完善的养护维修工作的监管评估制度。
建立科学、合理的考核指标，定期进行线路养护维修工作的评估，对于评估结果不达标的单位进行及时整改，并加强对养护维修工作的监督与指导。
总结起来，铁道线路养护维修与管理是铁路运输领域的重要工作，对于保证列车正常运行和乘客安全具有重要意义。
铁路工程建设质量管理与治理措施铁路工程建设质量管理与治理措施是确保铁路工程建设质量的重要手段，其中包括规范施工程序、建立质量管理体系、加强质量监管等内容。
下面将详细介绍铁路工程建设质量管理与治理措施。
1. 规范施工程序：铁路工程建设在施工前需要制定详细的施工计划，包括施工顺序、施工方法、施工时长等内容，并按照计划进行施工。
在施工过程中，需进行工作量统计、施工质量检测等工作，确保施工程序的规范性和施工质量的合格性。
2. 建立质量管理体系：铁路工程建设要建立完善的质量管理体系，包括编制质量管理手册、制定工作规程、建立质量管理档案等。
质量管理体系应覆盖整个工程建设过程，并包括质量目标的设定、质量控制点的确定、质量检测和验收标准的制定等内容。
通过建立质量管理体系，能够提高全过程的质量管理水平，确保工程建设的质量。
3. 加强质量监管：铁路工程建设需要加强质量监管，主要包括监督检查、技术指导、隐患排查等工作。
监督检查是指对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理，确保施工符合规范要求。
技术指导是指针对施工中的技术难题和质量问题，及时提供技术支持和解决方案。
隐患排查是指对施工过程中可能存在的安全隐患进行排查，确保施工安全可靠。
4. 健全质量控制机制：铁路工程建设要建立健全质量控制机制，包括制定质量控制标准、建立质量控制检验机构等。
质量控制标准应明确质量要求，包括工程质量检验项目、检验标准和检验方法等。
建立质量控制检验机构是为了对施工质量进行监测和检验，确保工程符合质量要求。
5. 加强人员培训和技能提升：铁路工程建设要加强人员培训和技能提升，包括施工人员、监理人员和管理人员等。
培训内容包括工程技术知识、施工规范要求、安全操作规程等。
通过培训，能够提高从业人员的工作能力和质量意识，更好地进行施工和管理工作。
我国铁路养护中的全面质量管理
摘要：本文结合我国铁路养护的实际情况，分析了我国目前在铁路养护工作中的重点、难点以及存在的一些问题，从组织结构与组织内部管理和铁路养护管理的基本原则两方面入手，提出“全方位立体养护，预反馈动态维修”的铁路养护管理基本原则，将全面质量管理应用到铁路养护工作中，不断完善与提高我国的铁路养护管理水平。
关键词：铁路养护；全面质量管理；管理水平；
0. 引言
铁路是我国不可或缺的重要基础设施、国民经济的动脉以及交通运输体系的主干，其命
脉作用能够得以充分发挥的重要前提工作是做好铁路养护。
长期以来我国的铁路养护工作并没有得到充分的关注，铁路养护费用还比较大，其管理水平的提高也比较缓慢。
本文提出我国铁路养护部门在开展铁路养护工作时应改革采用矩阵式组织结构，同时坚持“全方位立体养护、预反馈动态维修”原则，通过将全面质量管理应用到铁路养护工作中，提高工作效率，减少养护费用与维修成本。
1. 我国铁路养护管理的重点与难点
1.1 我国铁路养护工作重点
（1）采取相应的措施，重点预防那些可能发生不正常永久变形以及各种病害的设备，
减缓设备各部件发生老化，以防出现不正常磨损情况，延长各设备的使用寿命；
（2）对各设备超限的永久变形和各种病害进行消除，保持各设备状态良好；
（3）周期性地修理加固、更新线路和建筑物，并根据相关的客观需要对其进行必要的
改建和改造。
1.2 我国铁路养护的工作难点
（1）我国自然环境与气候状况比较特殊，使得对铁路养护工作造成很大的影响，特比是对养护工作的预防性和及时性提出了很高的要求。
（2）近年来，我国不断加大铁路荷载量，同时逐步提升运行速度，铁路可能面临的问
题会越来越多，相关部门还很难及时的解决所有问题，如何在检测与评价所出现问题的基础上，既要考虑所有的影响因素，减少不必要的工作，还要很好的面对突发性事件，具有很大的难度。
（3）随着各种性能出色的大型养护机械的普遍使用，很多专业的工作任务能够同时完成。
但是，它并没有因此而减轻人工的工作任务，反而对养修队伍中各专业工作人员的通力合作、机械设备的熟练程度以及协调与互助能力提出了更高的要求。
2. 我国铁路养护管理中存在的问题
由于受到计划经济体制的长期的影响，我国组织结构比较臃肿，管理制度还不是很科学，我国铁路养护管理部门需要提升工作效率，尽量使养护费用维持在一个比较低的水平。
我国目前在铁路养护管理中主要存在以下问题有待解决：
（1）提高工作人员专业素质与工作积极性。
我国铁路工务部门的工作人员由于受计划经济体制的影响，形成了的不良习惯比较多，使得他们在提高专业素质方面进展不明显。
另外，工作人员的工作条件还有待改善，大大降低了工作人员的热情。
（2）增强各专业工作队之间的信息沟通与协作意识。
我国铁路养护工作需要包括电务、线桥、供电等在内的多个工作队同时参与，这就更需要各工作队间协同作业、进行综合养修。
目前我国铁路养护部门各专业工作队在信息沟通能力方面还达不到要求，相关人员还没有形成很好的协作意识。
（3）对经验资料的总结、分析与利用比较缺乏。
国外一些发达国家铁路养护工作的经验资料与相关信息的处理一般要经历信息的收集—整理—分析—应用这一过程。
我国长期以来不太重视对文档的记录整理工作，使得无法系统的处理经验资料，因此影响工作效率，减少铁路寿命。
（4）以减少养护工作量为目标的全局意识有待形成。
我国铁路的设计思想主要以节约初期投资重点，各单元之间没有形成统一的协调和监控，在增加成本的同时，对线路的产出也有直接的影响[1]。
另外在具体的铁路养护工作实施中，我国铁路养护在施工前后各设备的技术指标往往不同，在一定程度上影响了后续的养护工作。
3. 全面质量管理
作为企业管理现代化、科学化的重要内容之一，全面质量管理质量控制采用的是数理统计方法，将质量管理定量化，强调控制产品生产过程中的质量。
也就是说，我们应该通过严格控制产品的设计、制造过程来提高产品质量。
全面质量管理需要坚持的原则有以下三方面。
（1）全方位质量管理。
全方位质量管理引申到组织内部管理中，就是各部门、专业之间要保持协调一致，将资源与信息进行最大限度的整合利用与积极共享，使整个组织的工作效率得以提高。
（2）全过程质量管理。
全过程质量管理的基本观念就是对包括设计质量、制造质量和使用质量等全过程在内的产品质量问题有影响的各个环节都要把好质量关[2]。
因此，各个环节的配合和信息反馈在全过程质量管理的实施中显得非常重要。
（3）全员积极参与。
全面质量管理要求企业领导人员、工程技术人员、管理人员和工人等全体人员都积极参加产品质量管理，组织结构各层次质量管理都有自己的重点任务[3]。
4 全面质量管理在铁路养护管理中的应用
本文通过协调沟通各专业、部门间的工作，将全面质量管理的思想应用到铁路养护管理
中，从组织结构、工作原则两方面入手，不断得到提高我国铁路养护管理的管理水平。
4.1 组织结构与组织内部管理
（1）组织结构采用矩阵式。
我国铁路养护部门的组织结构满足的要求有：①以减少养护费用、提高养护工作效率和工作质量为主要目标；②天窗时间比较少、对专业作业综合性要求较高；③注意结合员工个人期望与组织目标；④随着机制的完善和改进，适时地调整组织机构。
我国铁路养护部门的基本组织架构可以选择矩阵式组织结构，并以此为基础，建立健全组织结构，使得组织内部管理得到有效的推行，如图4-1所示。
图4-1 铁路养护机构的矩阵式组织结构
（2）“六定”管理的实施。
所谓“六定”是指定人员、定设备、定质量、定安全、定指标、定职责。
为了有效的进行养护工作管理，给每个综合养护工作队实施“六定”管理。
通过这种定职化管理，一是通过层层落实工作队的生产任务和安全职责，明确职工的生产和安全责任；二是将工作队中每一项工作落实到具体的个人身上，使得养路基层各项安全指标都能够比较顺利地完成。
（3）全项目作业的推行。
所谓全项目作业法，就是尽可能地做全日常的维修项目，杜绝单一作业项目。
之所以推行全项目作业，是因为它能够提高生产效率，避免发生重复作业的现象，甚至超额的完成工作计划。
4.2 铁路养护管理的基本原则
（1）全方位的立体养护。
作为一种新的设备养护维修理念和模式，“全方位立体养护”
通过统一各种作业内容，并实行统一领导，充分协调沟通各部门、专业间的工作，正常发挥各种养护机械的作用，能够及时的发现和有效的解决各专业的各种问题。
保障运输任务的安全完成并取得良好的经济效益和社会效应是我国铁路养护部门的最主要的任务，随着我国铁路运行速度与运行效率的不断提高，铁路设施主要组成部分之间的相互影响程度非常高，铁路养护将来很有必要选择综合立体化。
相对于分专业的养护管理而言，这更具有可行性和高效性。
（2）预反馈的动态维修。
铁路养护工作中维修一般分为计划维修和状态维修两种。
计划维修的重点内容主要是改善轨道的弹性、调整轨道的几何尺寸和更换、整修失效的零部件，对线路进行按周期、有计划的综合修理，使线路恢复完好的技术状态；状态维修是在摸清轨道几何状态变化规律后，通过制定铁路维修的最佳时间和最佳状态，将轨道几何不平顺控制在一个比较合理的区域内，从技术上确保行车安全、平稳，降低养路经济成本[4]。
本文中的预反馈动态维修就是通过结合原计划维修与状态维修，收集与分析相关的经验资料，对问题的多发点和发生规律作出预测，制定行之有效的维修计划，取到预反馈的作用。
使相关费用最大程度的减少，使维修目标的完成过程多快好省，使铁路能够正常运行。
（3）“全方位立体养护、预反馈动态维修”的优势。
优势主要体现在三个方面：一是各专业工作队资源有效集中配置对铁路的长期发展比较有利；通过集中各专业工作人员，将权力尽量授予基层，将基层人员的主动性发挥调动起来，增强其承担保障运营责任的自觉性；二是指挥调度的综合性有利于全面推行信息化；组织内部沟通对信息化有较高的要求，信息化程度的提高对经验资料和相关数据的收集与整理有利，而管理水平的改进与提高打下基础；三是专业工作队的整合利于管理机构的精简，避免浪费资源；通过专业工作队的整合，创新铁路维修思路，集中人力资源，充分发挥工作人员的主动性，对管理机构进行压缩，使基层维修工作向模式化发展，操作和保养工作简单化[5]。
参考文献
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