下载文档原格式
火电厂锅炉底渣干排放技术改造优势分析火电厂是我国主要的电力生产设施之一。
在其运行过程中，会生产出大量的锅炉底渣。
传统的底渣处理方式是湿排放，这种方式对环境造成了很大的污染。
干排放技术是一种新型的处理底渣的方法，被广泛应用于火电厂的底渣处理中。
本文将分析干排放技术在火电厂锅炉底渣处理中的优势。
一、减少废水排放传统的湿排放方式需要将底渣和水混合，形成一种类似于泥浆的液态废物，再将其泵入污水处理系统中处理。
这种方式需要大量的水资源，并且产生废水，这对环境造成了很大的影响。
而干排放技术可以将底渣与空气直接接触，将水分和蒸汽排出，在底渣处理过程中没有废水产生，减少了对环境的污染。
二、降低能耗传统的湿排放方式需要消耗大量的能源来烘干湿润的底渣。
干排放技术可以将底渣直接使用高温排气干燥，仅仅需要消耗一小部分能源，这就大大降低了能耗，减少了生产成本。
三、简化工艺流程干排放技术可以直接将底渣从锅炉中排放，不需要进行烘干等处理步骤，工艺流程简单明了。
传统的湿排放方式需要进行混合、输送、泵送等多个环节，工艺流程较为繁琐。
四、提高底渣利用率干排放技术可以使底渣达到干燥状态，便于储存和运输。
同时，干底渣的体积比湿底渣小很多，一定程度上降低了储存和运输的成本。
干底渣还可以作为原材料用于水泥、陶瓷等行业，提高了资源的再利用率，减少了废物的产生。
总之，干排放技术在火电厂锅炉底渣处理中具有明显的优势，可以减少废水排放、降低能耗、简化工艺流程、提高底渣利用率等方面发挥作用。
随着环保意识的提高，干排放技术将在火电厂底渣处理中得到更加广泛的应用。
关于干排渣系统的运行可靠性问题1、引言八十年代中期，由意大利MAGALDI公司最先发展起来的干排渣技术，是利用一种特制的钢带来输送和冷却炽热的炉底渣。
该设备不需要水，实现了无渣水处理和无污水排放。
我国九十年代在三河电厂2×350MW机组上首先引进干排渣系统。
经消化、吸收该技术目前已实现了国产化。
已成功地使用在北京石景山电厂200MW机组、天津大港2×350MW机组、丰镇电厂2×200MW机组、伊敏电厂2×500MW机组的排渣系统中。
目前，正在建设的机组有伊敏三期2×600MW机组、江苏阚山2×600MW机组、铜川2×600MW机组、巢湖2×600MW机组、沁北二期2×600MW机组、天津北疆2×1000MW机组等。
国内设计制造的干排渣系统其最大出力已达50t/h。
国内设计制造的干排渣系统是在消化吸收国外技术的基础上并有所创新的，只采取部分关键材料和设备仪表进口。
根据有关电厂信息，干排渣系统的造价已和湿排渣系统相当。
2．排渣机理及特点：2.1 典型的风冷干式排渣系统流程如下：2.2排渣机理：炉底热渣通过锅炉渣井及关断门落在风冷干式排渣机的输送钢带上，由输送钢带送出，在送出过程中利用锅炉炉膛负压的抽吸作用，把环境冷空气从风冷干式排渣机外部通过机壳上预先设定的进风口吸入风冷干式排渣机内部，对热渣进行冷却，同时本身被渣加热。
被加热空气通过锅炉喉口进入炉膛，将热渣从锅炉带走的热量重新送回炉膛，从而减少锅炉的热量损失，提高锅炉的效率。
风冷干式排渣机进风口可调，控制最大进风量不超过锅炉理论燃烧空气量的1%。
冷却原理见下图：2.3 风冷干式排渣系统参数见下表：2.4 风冷干式排渣机的结构特点◆渣的输送和冷却同时进行，冷风进入干式排渣机后和热渣接触，将渣冷却；◆输送钢带抗拉强度大，且耐温高，热渣在输送钢带上进行输送和冷却；◆托辊的传动轴承总承外置在设备的机座上，高温影响小，易于拆除、检修、维护方便；◆下部设有清扫刮板，能将从输送钢带上掉下的细渣清扫至设备出口；◆机壳结构紧密，渣不会向外泄漏，干式排渣机为负压系统，细渣粉尘不会对环境造成影响。
浆渣处置系统优缺点分析
危险废物经浆渣制备系统处置抓斗从地坑中上料进入破碎机进行破碎处理后进入混合器，混合成将渣状后进入柱塞泵，再由喷枪雾化后进窑尾焚烧。
整个系统为防止可燃气体聚集产生爆炸，设有惰性气体保护装置。
1、优点：处置能力强，自动化程度高、避免人员直接接触危废等危险物质，减少用工人员人数。
2、缺点：设备、土建投资比较大，设备采购周期长，土建建设周期也长。
浆渣设备有各单体设备组合而成，后期运行电耗比较高，维修成本也高。
3、分析
浆渣系统应用不是很广泛，在国外也是在危废量特别大的地区使用，现阶段国内该系统还有很多需要探讨的问题，比如：不可破碎物的分离，有些不适合进泵物料处置问题等。
运行上也有很多问题需要弥补的部分，比如设备的密闭性、安全性等。
需要注意的是系统可以处置固态和半固态物料，但是不是任何物料都可以处置，需要对物料的处置做好分析，不能一味的要求该系统做到通吃所有固态、半固态物料，所以在工艺系统的选择要谨慎考虑。
舱底水系统的管理要点学习舱底水系统这么久，今天来说说关键要点。
我理解舱底水系统，简单说就是处理船底污水的系统。
它的管理可不能小瞧，这里面学问可多着呢。
首先，日常检查很重要。
我总结这就像是我们每天要检查自家房子有没有漏水一样。
要检查舱底水的水位，这个不能高了也不能低了，得在合适的范围。
我之前就搞错了一个概念，我以为水位只要不漫出来就行，后来才知道，过低可能导致泵空吸。
这就好比你喝水的吸管里没水了，还使劲吸，对泵可不好。
那怎么检查呢，肯定不能靠瞎猜，得用眼仔细看磁翻板液位计啊这些测量设备。
还有就是泵的维护。
舱底水泵就像家里的抽水马桶的抽水装置似的，用久了也会出问题。
所以要定期检查泵的密封性啊，轴承的状态之类的。
我记得有次看到实例，就是因为舱底水泵的密封没做好，结果舱底水漏得到处都是，那画面不忍直视。
定期查看叶轮有没有磨损也很关键，我理解这个就像风扇叶要是坏了，吹出来的风肯定就没那么强了，舱底水泵叶轮要是磨损了，抽水效率就大大降低。
对了还有个要点，就是排水管路的管理。
管路不能堵，不然舱底水排不出去，那要这个系统有啥用对吧。
我想起来之前学习的时候看图片，有艘船就是因为排水管路被杂物堵住了，结果舱底水积了好多，就像家里厨房的下水道被油腻堵住一样，水只能一直在那窝着。
那怎么避免呢，要定期清理，检查管路有没有破裂或者腐蚀的地方。
在学习过程中我也有疑惑，像舱底水的水质检测，我就一直搞不太清楚各种指标具体怎么影响系统运行。
后来我就找一些实际维修案例来看，原来水质太脏了可能会影响泵的使用寿命和排水效率。
我的一个学习技巧就是把舱底水系统当成一个人体来类比。
舱底是人的脚，舱底水就是脚下的泥，那泵就是心脏，管路就是血管，这样记忆起来就容易多了。
参考资料的话，可以找一些船舶设备管理的专业书籍，像《船舶机电设备管理》这类书就挺好的。
再来说说警报系统的管理。
这相当于是系统的保镖啊，要是哪里出了问题，警报得及时响才行。
要定期测试警报装置是不是灵敏，不要等到真的出大问题了，警报还没响，那就麻烦了。
发电厂干式排渣系统渣井蓬渣的原因分析及预防措施摘要：某热电厂运行过程中，发现炉底干排渣渣井蓬渣，且已经堆至水冷壁下联箱，渣比较硬，焦块成片附着于格栅之上，影响正常的炉渣排放，降负荷后艰难地处理干净，严重影响了安全生产。
通过原因分析，制定了相应的预防措施，后运行正常，未再发生此类异常情况。
关键词：干排渣结焦蓬渣灰熔点预防措施前言：某热电厂炉底渣采用干式排渣机输送，炉底渣经由渣井下落到干式排渣机不锈钢输送钢带上，高温炉渣由不锈钢输送带向外输送，在渣井出口设置挤压式关断门，允许小于200mm的焦块进入干式排渣机，大于200mm的大焦被拦截在关断门的格栅,经过挤压后进入干渣机。
干式排渣机下部出口设有碎渣机，碎渣机下料后到斗式提升机，经斗提机提升后到渣仓。
某次运行发现渣井蓬渣至水冷壁下联箱，如果不及时处理会造成停炉事故，严重影响机组安全运行。
1.干排渣系统运行情况说明某机组锅炉采用干式排渣方式。
干式排渣系统主要由底渣冷却系统、贮渣系统、卸渣系统组成。
炉底渣经由渣井下落到干式排渣机不锈钢输送钢带上，高温炉渣由不锈钢输送带向外输送。
在输送过程中热渣被逆向运动的空气冷却。
为避免锅炉结焦时，大焦块影响干式排渣机的正常运行，在渣井出口设置挤压式关断门，允许小于200mm的焦块进入干式排渣机，大于200mm的大焦被拦截在关断门的格栅。
在挤压式液压关断门两端设有监视器，监视器信号传送至控制室，在控制室内能观察到格栅上的大焦堆积情况，可根据需要用开启挤压头把大焦挤碎。
在干式排渣机提升段，设有大焦检测装置，该装置能检测到少数没被挤碎大于200 mm渣块情况。
当检测到有大焦块时，会发出信号，通过机体对应部位的操作孔，及时采取人工方式，进行清除。
干式排渣机下部出口设有碎渣机，碎渣机下料后到斗式提升机，经斗提机提升后到渣仓。
2.可能引起渣井大量积渣的原因渣井大量积渣，顾名思义就是炉渣没有能及时输送走，积攒在渣井里。
不能及时输走的原因理论上有两个：1）煤质极差，燃烧产生的炉渣量超过干渣机最大输送量，不过这种情况下干渣机输送链就跳了，会立即发现，且设计一般裕量都很大，所以这种可能极小2）有大于200 mm渣块没有能通过关断门格栅，在大块的阻挡下，不断积渣。
锅炉炉底排渣口尺寸设计注意事项全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：锅炉炉底排渣口尺寸设计是锅炉设计中非常重要的一个环节，它影响到锅炉的燃烧效率和运行稳定性。
下面我们来详细介绍一下关于锅炉炉底排渣口尺寸设计的注意事项。
一、锅炉炉底排渣口的位置在设计锅炉炉底排渣口时，首先要确定排渣口的位置。
排渣口应该设在锅炉的最低点，以便排出炉底的灰渣和炉渣。
排渣口的位置应该考虑到便于清理和维护，避免因为排渣口位置不当而导致清理工作难度增加。
二、排渣口尺寸的确定排渣口的尺寸直接影响到锅炉的运行效率和安全性。
一般来说，排渣口的尺寸应该根据锅炉的燃烧量和燃料种类来确定。
如果排渣口尺寸太小，会导致灰渣和炉渣无法顺利排出，造成锅炉堵塞和运行不畅。
如果排渣口尺寸太大，会增加锅炉的热损失，影响到锅炉的燃烧效率。
三、排渣口形状的选择在设计排渣口时，还需要考虑排渣口的形状。
一般来说，排渣口的形状应该选取圆形或椭圆形，这样可以保证灰渣和炉渣能够顺利排出，避免因为角落和边缘的尖锐部分而导致堵塞。
排渣口的内壁应该光滑平整，避免积灰。
四、清理设备的设置为了方便清理排渣口，可以在排渣口附近设置专门的清理设备，比如清灰器或者清灰气动装置。
这样可以使清理工作更加方便快捷，避免因为清理不及时而导致锅炉运行异常。
五、定期清理和检查还需要定期对排渣口进行清理和检查。
定期清理可以避免因为灰渣和炉渣堆积过多而导致排渣口堵塞，影响到锅炉的正常运行。
定期检查可以确保排渣口的尺寸和形状符合设计要求，避免因为排渣口设计不当而造成故障。
锅炉炉底排渣口尺寸设计是锅炉设计中非常重要的一个环节，需要我们在设计和安装时充分考虑各种因素，确保排渣口的尺寸和形状符合要求，可以顺利排出灰渣和炉渣，保证锅炉的正常运行。
我们也要定期对排渣口进行清理和检查，确保排渣口的畅通和正常运行，维护锅炉的长期稳定运行。
【2000字】第二篇示例：锅炉炉底排渣口尺寸设计是锅炉系统中非常重要的一个环节，合理的设计可以有效提高燃烧效率，延长设备使用寿命，减少运行风险。
底渣系统的几点认识
干式排渣机工作原理：恰当的自然风在锅炉炉膛负压的作用下，进入干式排渣机以及锅炉喉部区域，冷空气逆向与渣相混，将含有大量热量的高温渣冷却为可以直接贮存和运输的冷渣。
产生的热风进入炉膛，冷却后的渣由不锈钢输送带输出。
干式排渣机与传统的刮板捞渣机相比具有以下优点：一是冷渣介质为空气，不需要冷却水，可节约用水；二是排出的渣为干渣，不降低渣的活性，有利于综合利用；三是自然风的引入，吸收了底渣的热量以及锅炉喉部的辐射热，并可减少渣中未完全燃烧炭的含量，从而减少了锅炉的热量损失，有助于锅炉效率的提高。
我厂的炉膛排渣系统是干态排渣系统，区别于湿态排渣系统，湿态排渣系统是通过建立水封来密封排渣口，防止外部的空气漏入。
干态排渣系统同样要解决漏风的问题，为此从结构上优化设计尽可能减少漏风量。
首先，底渣系统采用全封闭结构，钢板焊接，各转动设备轴承采用抗磨损设计，各分系统紧密连接，进一步减少了漏风的可能。
其次，底渣系统的各观察口设计为锁扣式结构，关闭比较紧密，漏风量较小。
再次，底渣系统的渣料的监视是通过工业电视探头将信号回传到主控室电视画面，不必派人到就地监视，既减少了人为的就地操作造成漏风量的增加，同时提高了监视的连续性。
干态底渣系统的渣料的挤压、输送、粉碎、储存、排放的过程，流程经过。
干态底渣系统结构上比较复杂，大致分为挤压系统、渣料输送带（清扫刮板）、碎渣机、斗提机、渣仓、渣料分配机。
挤压系统可以实现盘上操作，也可以就地操作。
挤压系统由挤压油站、就地控制柜、挤压液压组件。
挤压油站主要为挤压组件提供必要的压力油，满足挤压组件对渣料的能有足够的挤压力。
一般一台泵可以提供11Mpa左右的压力，原则上不允许两台泵同时运行，防止压力过高造成管路泄露、设备损坏。
就地控制柜主要为挤压组件的操作，包括挤压与释放。
也可以为钢带和清扫链提供合适的张紧力。
钢带和清扫链正常运行中压力不低于2Mpa。
底渣系统工业电视上正常情况下#1、#2干渣机内应无渣或少许渣，内部金黄发白。
当负荷较大、锅炉本体吹灰、燃烧不好等原因，大块渣量增大，因此需要挤压组件实现渣料的快速挤压破碎，防止堵渣。
渣料输送带将渣块送至碎渣机，经过碎渣机破碎，碎渣落入斗提机底部，经过斗提机提升至渣仓，渣料分配机将渣料落到卡车上，清走。
不锈钢输送带是干式排渣机的核心部分，是热渣冷却和向外输送的主要部件，它由不锈钢网和不锈钢板组成，它的主要受力部件是不锈钢网，不锈钢网由一根一根的像螺旋的不锈钢丝用一根直的不锈钢丝连接而成，这种结构使不锈钢输送带在运行过程中断裂的可能性很小，
从而保证了输送带运行的可靠性。
不锈钢输送带配有防止跑偏的装置不锈钢输送带的尾部滚筒固定在张紧装置上，张紧装置为气动自动张紧，在不锈钢输送带运行过程中，张紧装置使不锈钢输送带各点受到同样的张紧力，从而避免了因输送带受力不均而跑偏。
在干式排渣机壳体内不锈钢输送带的输送带和回程带的两侧设有跑偏轮，跑偏轮能防止不锈钢输送带跑偏。
转动轴承不受热且更换简便。
干式排渣机的转动轴承均设在密封壳体外，壳体外的温度和环境温度较接近，所以轴承不受热，更换方便且时间短。
干式排渣机受热可自由膨胀。
整台干式排渣机在安装时只有一个固定点，当它受热膨胀时，可沿固定点向四周膨胀。
如渣井受热时向下膨胀、干式排渣机受热时向上膨胀、不锈钢输送带受热时可任意膨胀。
底渣系统运行中存在的一些问题。
漏风量大。
#2干渣机观察口无法正常关闭，甚至出现了脱落的现象。
正常巡回检查中应及时将未关闭严密的门关上。
钢带、清扫链打滑。
钢带打滑容易造成渣料无法及时输送，渣料多时会加重钢带电机的负荷，除了重点监视钢带电机、清扫链电机的电流不超限，钢带、清扫链压力正常外，还要就地检查钢带、清扫链运转情况，有无偏斜、转动迟钝异常。
碎渣机跳闸频繁。
碎渣机跳闸后，应立即采取应急措施，防止输送带大量积渣造成过负荷和碎渣机处堵渣严重无法切换挡板启动备用碎渣机。
建议增加碎渣机跳闸报警，以尽早处理异常。
通过改造碎渣机
的挡板切换装置，最好为电动切换。
斗提机故障较多。
平时除了加强巡检外，斗提机运行方式上注意与负荷的匹配，负荷较低时一台斗提机运行，高负荷时两台同时运行。
事故排渣口值得商榷。
前几次斗提机故障，#2炉事故排渣口排渣空间比较狭窄，影响大型铲车作业，同时离斗提机作业平台较近，对人员的安全有一定影响。
主控盘上挤压操作挤压头挤压、退出的时间太长，反应较差，挤压头拒动比较频繁。
总的来说，这套系统不如湿态系统，操作简单，皮实可靠。
需要投入较多的关注和精力，运行中需要及时监视和调整保证其能正常运行。
