Φ48钢管扣件式支模架与脚手架倒塌事故分析

扣件式钢管高大支模架坍塌事故分析及技术措施扣件式钢管模板高支撑体系在土木工程施工中应用广泛，但因对支模架体系受力性能认识不清、搭设构造不规范等导致的模板支架坍塌事故时有发生。

如何有效防止发生高大支模架突发性整体坍塌事故一直是工程建设人员关注的热点，为此建设部规定了高大模板工程所指的对象为：水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统；并规定对高大支模工程应加强专项施工方案的编制及专家审查，以避免支架整体坍塌。

1高大支模架基本受力特性扣件式钢管高大支模排架一般有两种受力模式：一是钢管排架顶部水平杆传力支模模式，梁或板等水平混凝土构件的自重和施工荷载通过底模下的木枋将荷载传至水平杆，水平杆又通过与立杆扣接的直角扣件将荷载传至立杆，如图1所示。

试验表明当直角扣件的拧紧力矩达40～65N/m时，单扣件在12kN的荷载下会滑动，其抗滑承载力设计值可取8kN；双扣件在20kN荷载下会滑动，其抗滑承载力设计值可取12kN［1］。

对于钢管排架顶部水平钢管传力支模形式，其支架的承载力主要是由支架顶部水平钢管与立杆的扣件抗滑力决定的。

二是钢管排架立杆顶端设可调托座传力支模模式，在钢管顶端插入Tr38、长度为600mm的可调托座，支架立杆呈轴心受压状态。

这种支模方法在高架桥或其他连续箱梁桥施工中应用较多，其支架的承载力主要由支架的稳定承载力决定，如图2所示。

2高大支模架坍塌事故分析2.1钢管排架立杆顶端扣件滑脱的坍塌模式2004年南京某高架桥浇筑混凝土连续梁桥面时，近50m的桥面突然发生支模架整体坍塌，造成正在施工的数十名工人受伤。

经查看坍塌的扣件式钢管支模架，其排架水平杆步高为1.6m，桥墩的墩梁处搭设架体的基本尺寸为双向600mm×600mm，纵向的箱室梁腹板部位的架体基本尺寸为600mm×900mm，板下基本尺寸为900mm×900mm，每根立杆每步的双向水平杆均不缺少，因此该架体构造基本完整［2］。

扣件式钢管外脚手架发生事故的主要原因分析及10个验收要点扣件式钢管外脚手架是建筑工程施工过程中的重要临时设施之一，但它同时又是建筑施工重大危险源之一，因此有效预防扣件式钢管外脚手架坍塌是建筑施工的一项重要内容。

【扣件式钢管外脚手架坍塌事故主要原因分析】▍1、搭设准备阶段在搭设准备阶段存在两个方面的问题，一个是施工队伍的选择，还有一个是搭设材料方面的问题。

（1）搭设队伍无资质，非专业施工团队，无证承包搭设任务。

架子搭设人员未经培训，未取得建设主管部门核发的特种作业操作证书。

在施工过程中违规操作，没有按照JGJ130—2011等相关规范要求及施工工艺流程施工，是导致坍塌事故发生的主要原因之一。

（2）钢管、扣件质量不符合要求，使用劣质、不合格产品。

一些施工企业为了尽可能降低施工成本，选用的脚手架钢管和扣件质量远远达不到规范要求。

同样许多租赁单位为了降低成本，钢管、扣件在多次周转使用后缺少必要的维护保养，事后还将这些严重变形、锈蚀的材料租赁给施工单位，导致脚手架承载力明显降低，从而引发坍塌事故。

（3）扣件式钢管外脚手架安全专项施工方案编制不全面。

在实际施工中，一些施工单位没有编制相应的安全专项方案，仅仅在施工组织设计中简单描述，一笔带过。

或者照搬照抄网上模板，缺少必要的杆件受力计算、稳定性验算，施工工艺缺乏针对性，方案内容中文本与计算书参数前后矛盾，缺少必要的用于指导施工的详图。

或者编制了相应的方案，但是在实际搭设过程中并未按方案执行。

▍2、脚手架搭设阶段（1）脚手架立杆基础未平整、夯实，基础表面也未进行硬化，立杆底部未设置垫块。

脚手架的基础是保证整个脚手架安全的关键环节，基础必须坚固、稳定、可靠。

它承担着上部所有的施工荷载，基础不达标就会造成整个架体产生不均匀沉降，从而导致整体坍塌事故。

（2）杆件间距过大，剪刀撑设置少且不连续。

立杆的步距、横距是脚手架整体刚度和稳定性的重要因素。

经计算表明，当立杆步距从1.2m增加到1.8m时，架体的承载力下降26%左右，当横距从1.2m增加到1.5m时，承载力下降ll%左右。

扣件式Φ48钢管支模架缺陷与改进建议由于钢管（Φ48）搭设脚手架和支模架简易、灵活、方便，且钢管经久耐用，租用费用相对较低，Φ48钢管在建筑施工中得到广泛应用，但是钢管搭设支模架倒塌事故时有发生，如2002年10月25日南京电视台演播中心施工过程中，发生一起模板支撑系统整体坍塌事故，造成6人死亡，11人重伤，24人轻伤。

这与钢管支模架本身存在缺陷与计算数学模型精确度不足有重大关系，本文分析钢管支模架倒塌事故原因，寻找对策，提出改进措施是十分必要的。

一，事故原因分析1、材料上原因（1）钢管壁厚变薄在市场上采购钢管，名义上是Φ48×3.5钢管，实际测量时，不少钢管壁厚实为2.8～3.0mm，其轴向抗压能力降低18.7～13.3％。

钢管使用多年，局部壁厚也变薄。

（2）钢管弯曲钢管经过多年使用后，钢管将产生变形和弯曲，而模板支撑系统设计时均按直线钢管来考虑，不考虑其弯曲变形的，实际上钢管弯曲后的承载能力大为降低。

某工程发生重大事故后对钢管进行检查，其合格率仅为50%。

（3）扣件合格率低规范JGJl30—2001表5.1.7规定对接扣件抗滑承载力为3.2KN，直角与回转扣件抗滑承载力为8KN，从现场检查发现，很难达到此规定，某工地发生重大事故后，对扣件进行检查，其合格率为0％。

2、施工安全管理（1）不少施工现场项目部对模板支撑系统执行规范规定技术要求观念不强，作业人员思想松懈，由于使用临时工较多，未按施工组织设计和施工方案进行作业，检查中常发现立杆间距变大现象，简化操作程序，未按公司规定的程序进行搭设，未进行严格检查或检查不彻底，致使薄弱环节未能及时发现，检查责任又不到位。

（2）现场管理人员更换频繁，建筑现场一线作业人员素质较低，存在技术交底和安全培训不到位现象。

（3）由于施工企业项目部多，地点分散，各种检查很难全面铺开，特别对于新招民工，民工培训和公司安全责任制不能及时落实，安全措施不到位。

（4）建筑市场竞争激烈，压价情况严重，在招标文件中极大多数不提及施工安全投入费用单项，施工企业为了提高中标率，只能采用低价投标，施工中安全投入费用自然减少，施工安全投入费用与国外相比，差距很大。

某车间工程扣件式钢管支模架坍塌事故案例分析摘要：当前我国水平混凝土构件支模常采用扣件式钢管支模架，施工现场支模架坍塌事故时有发生。

本文结合杭州某车间工程支模架坍塌事故实例进行原因分析并提出了相应的预防措施，以达到指导模板支撑系统安全施工的目的。

关键词：支模架工程；坍塌事故；原因分析；防治措施；法律责任；一、事故经过杭州某公司车间工程总建筑面积为12353平方米，二期建筑面积为8000余平方米，三层混凝土框架结构，层高5m，最大垮度10m，于2007年5月底开始施工。

2007年7月10日部分二层楼面支模架基本搭设完毕，7月16日下午3：30左右开始浇筑混凝土，当浇筑面积达500平方米左右时，二层楼面于下午4：10左右突然发生坍塌事故，一名民工被埋后经抢救无效死亡，还有7人不同程度受伤。

二、事故原因（一）直接原因：1、材料问题：承重支模架搭设使用不合格的钢管、扣件；大部分钢管壁厚只有2.8-3.0mm，部分钢管壁厚甚至只有2mm；部分扣件有裂缝和破碎。

2、现场施工问题：支撑架体未设置纵向和水平剪刀撑；缺少水平拉杆，支撑架步距过大；支撑架体立杆底部未设垫木，立杆接长及顶步双扣件加固方式不符；支撑架体受力杆件之间用铅丝绑扎代替扣件连接；支撑架体未设置纵横向扫地杆；（二）间接原因：1、施工单位管理问题：支模架专项施工案未经企业技术负责人批准，现场支模架搭设与专项施工方案严重不符；项目安全管理人员严重缺少，项目经理不到位，现场无专职安全员；2、监理单位严重失职问题：将不合格的钢管、扣件等按照合格签字验收；未对支模架专项施工方案认真审核，未对支模架搭设进行验收，在未取得总监理工程师发布混凝土浇捣令的情况下，现场监理员默认施工单位进行混凝土浇捣。

三、防治措施：（一）严把材料关合理选用钢管、扣件等材料是保证施工安全的首要措施，要强化安全责任追究制度，严格材料进场检验，杜绝使用劣质产品。

支模架钢管应采用现行国家标准《建筑施工模板安全技术规范》（jgj162—2008）中规定的ф48.×3.5mm钢管，钢管扣件应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（gb15831—1995）的规定。

脚手架安全事故案例分析在建筑施工领域，脚手架作为一种常用的临时设施，为工人提供了作业平台和安全保障。

然而，如果在搭建、使用和拆除过程中操作不当，就可能引发严重的安全事故，给工人的生命和财产带来巨大威胁。

本文将通过对几起典型的脚手架安全事故案例进行分析，探讨事故发生的原因，并提出相应的预防措施。

案例一：脚手架坍塌事故事故发生时间，在某建筑工地，一座正在搭建的脚手架突然发生坍塌，造成多名工人受伤。

经过调查，发现事故的主要原因有以下几点：1、材料质量不合格：使用的脚手架钢管和扣件存在严重的质量问题，强度不足，无法承受施工过程中的荷载。

2、搭建不规范：脚手架的搭建没有按照相关标准和规范进行，立杆间距过大，横杆设置不足，导致整体稳定性差。

3、超载使用：工人在脚手架上堆放了过多的建筑材料和工具，超过了脚手架的设计承载能力。

4、缺乏日常检查和维护：施工单位没有对脚手架进行定期的检查和维护，未能及时发现和处理存在的安全隐患。

案例二：脚手架高处坠落事故事故发生时间，在另一处建筑施工现场，一名工人从脚手架上坠落，不幸身亡。

分析这起事故，主要原因包括：1、未系安全带：工人在高处作业时，没有正确佩戴和使用安全带，失去平衡后直接坠落。

2、防护设施缺失：脚手架的临边防护栏杆设置不齐全，安全网也存在破损和漏洞，无法有效防止人员坠落。

3、作业环境不良：施工现场存在交叉作业，上方有物体掉落，对脚手架上的工人造成了干扰和威胁。

4、安全培训不到位：工人缺乏必要的安全意识和技能培训，对高处作业的危险性认识不足。

案例三：脚手架拆除事故事故发生时间，某建筑工地在拆除脚手架时发生意外，造成一名工人重伤。

这起事故的原因主要有：1、拆除顺序错误：没有按照规定的拆除顺序进行操作，先拆除了下部的支撑结构，导致上部脚手架失去平衡而倒塌。

2、未设置警示区域：拆除作业现场没有设置明显的警示标志和隔离区域，其他人员误入作业区域，增加了事故的风险。

3、拆除人员无证上岗：负责拆除脚手架的工人没有经过专业培训，取得相应的资格证书，缺乏拆除作业的经验和技能。

脚手架事故分析在建筑施工领域，脚手架是不可或缺的重要设施，为工人提供了作业平台和安全保障。

然而，令人痛心的是，脚手架事故时有发生，给施工人员的生命安全和工程进度带来了严重的威胁。

为了深入了解脚手架事故的原因，避免类似悲剧的重演，我们有必要对其进行全面的分析。

一、常见的脚手架事故类型1、坍塌事故这是脚手架事故中最为严重的一种，通常是由于脚手架结构失稳、超载、搭建不规范或基础不牢固等原因引起。

一旦发生坍塌，往往会造成多人伤亡和重大财产损失。

2、高处坠落事故工人在脚手架上作业时，因防护措施不到位、失足或被物体撞击等原因从高处坠落。

这类事故可能导致工人受伤甚至死亡。

3、物体打击事故在脚手架上进行施工时，工具、材料等物体从高处掉落，击中下方人员，造成伤害。

4、火灾事故脚手架上的易燃材料如防护网、脚手板等，如果遇到明火或电气故障，容易引发火灾。

二、脚手架事故的原因分析1、人为因素（1）施工人员缺乏安全意识和技能培训。

部分工人在脚手架上作业时不遵守安全规定，如不系安全带、随意拆除防护设施等。

（2）搭建和拆除脚手架的工人技术不熟练，操作不规范。

例如，连接件安装不牢固、横杆和立杆间距不符合要求等。

2、材料质量问题（1）使用劣质的脚手架材料，如钢管壁厚不足、扣件强度不够等，无法承受预期的荷载。

（2）材料老化、损坏，未及时更换或维修，存在安全隐患。

3、设计与搭建不合理（1）脚手架的设计方案不符合实际施工需求，没有充分考虑建筑物的结构特点、施工环境等因素。

（2）搭建过程中未按照设计方案进行，随意更改搭建方式，导致脚手架结构不稳定。

4、管理不善（1）施工现场缺乏有效的安全管理，对脚手架的检查和维护不到位，未能及时发现和排除安全隐患。

（2）安全管理制度不健全，对施工人员的违规行为未能及时制止和处罚。

5、环境因素（1）恶劣的天气条件，如大风、暴雨等，增加了脚手架的荷载和不稳定因素。

（2）施工现场周边的交通、地形等环境复杂，影响脚手架的稳定性和安全性。

扣件钢管脚手架高大模板支撑安全事故原因分析及控制要点（作者：肖正仿）近年来,作为高大模板的支撑体系的扣件钢管脚手架坍塌引发群体伤亡的事故时有发生。

本人对扣件式钢管模板高大支撑系统倒塌事故的原因进行认真分析,并提出对扣件式钢管模板高大支撑施工安全控制方法。

一、事故原因分析（一）、设计方面：1、模板支撑设计未按照规范要求进行设计。

2、未对立杆地基承载力、楼面承载力及变形进行验算。

3、设计立杆受力模式不合理。

方案设计时往往采用顶部水平钢管传力方式,但在计算时未考虑偏心影响,存在不安全因素。

4、钢管壁厚计算参数取值不当，未按实际取值。

5、高大模板安全专项施工方案未按规定组织专家组进行论证审查,或虽经专家组论证审查,但专家组的意见建议未能在专项施工方案中得到改进和完善。

（二）、材料方面：1、钢管壁厚偏薄。

2、扣件重量偏轻,扣件壁厚偏薄，抗滑和抗破坏性能不合格。

3、钢管、扣件因多次周转使用和维护保养意识不强,外观质量差，致使模板支撑承载能力明显降低。

（三）、支撑面处理不规范：1、立杆支承面的地基承载力达不到要求。

2、立柱下的木垫板有空隙。

3、地基被水浸泡后产生明显的不均匀沉降。

4、对于立杆直接支撑在楼板上的,未对楼板结构进行承载力计算和加固。

（四）、支撑搭设施工不规范：1、立杆的纵横排数不足、间距偏大,支架的、垂直度偏差大;采用顶托支撑时,顶托顶部离最上一道水平杆距离过大。

2、水平拉杆的间距与步距偏大，不能满足设计要求。

3、未按规定在支撑系统四周边及内部设置竖向、水平向剪刀撑和纵横向扫地杆。

4、扣件螺栓拧紧扭力矩偏小。

5、整个支撑系统未按规定与已施工的结构进行有效连接,整体稳定性差。

6、未正确使用垫板、底座和顶托。

7、未按经批准的专项设计方案要求的支撑受力方式进行搭设。

设计模板架体采用可调顶托式支撑,而现场直接利用横担和扣件承受荷载的搭设形式。

（五）、混凝土施工工艺不当。

没有编写高支撑模板的混凝土施工浇筑方案,导致施工时,混凝土浇筑顺序随意性,出现模板支撑系统受力不均匀,支撑系统实际受荷工况与设计工况不一致,支撑系统局部失稳引起倒塌。

扣件式钢管外脚手架发生事故的主要原因分析及10个验收要点1.设计不合理：钢管外脚手架在设计阶段需要根据具体的工程要求进行合理设计，如果设计不合理，脚手架承载能力不足或者结构不稳定，容易发生事故。

2.搭建不规范：搭建钢管外脚手架需要按照规范进行，如未按要求选用材料、未按规定进行连接、未设置稳定支撑等，都容易导致事故发生。

3.施工现场管理不到位：施工现场管理是防止事故发生的重要环节，如果管理不到位，如未对脚手架进行定期检查、未对搭建人员进行专业培训和督导等，都会增加事故发生的概率。

4.使用不当：使用不当也是导致事故发生的重要原因之一，如未按规定使用扣件进行连接、超过了脚手架承载能力的荷载操作等都会引发事故。

5.扣件质量问题：扣件式钢管外脚手架使用的扣件质量对结构的稳定性和安全性有着重要影响，如果扣件质量不合格、产生变形等问题，就可能导致事故发生。

6.自然灾害：自然灾害如暴风雨、地震等也可能导致扣件式钢管外脚手架发生事故，如脚手架被风吹倒，地震导致脚手架倒塌等。

7.人为失误：人为失误是事故发生的常见原因之一，如工人操作不慎、未经专业培训就进入高空作业等，都可能引发事故。

8.维护保养不到位：钢管外脚手架在使用后需要进行维护保养，如及时更换损坏的扣件、清理脚手架上的杂物等，如果维护保养不到位，就容易导致事故发生。

9.工地环境问题：工地环境问题如施工现场道路不平整、周围设备杂乱等也会增加事故发生的风险。

10.缺乏安全意识：缺乏安全意识是导致事故发生的重要原因之一，如工人对脚手架安全重要性的认识不足、对安全操作规程缺乏了解等，都可能导致事故。

验收要点如下：1.钢管外脚手架搭建是否符合设计要求和规范要求。

2.脚手架的承载能力是否满足工程要求，是否超过了额定荷载。

3.扣件连接是否牢固、稳定，是否存在松动等问题。

4.是否设置了适当的稳定支撑，是否牢固可靠。

5.脚手架的高度和宽度是否符合要求，是否设置了防护栏杆。

6.是否做好了脚手架的防腐处理，是否存在腐蚀、锈蚀等问题。