福特的国际化战略演变与分析
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福特企业战略分析报告1. 引言福特(Ford)是一家全球领先的汽车制造商,总部位于美国。
本报告旨在对福特公司的企业战略进行分析,并提出相关建议。
2. 公司概况福特成立于1903年,是美国汽车行业的先驱之一。
该公司主要从事汽车、卡车和汽车零部件的设计、制造和销售。
福特在全球范围内拥有广泛的销售网络,并以其创新的产品和可靠的质量而闻名。
3. 竞争环境分析福特在全球范围内面临着激烈的竞争。
以下是福特主要竞争对手的分析:3.1. 通用汽车公司(General Motors)通用汽车公司是福特最主要的竞争对手之一。
该公司拥有丰富的产品线和全球范围的销售网络。
福特需要与通用汽车公司竞争市场份额,并寻求创新的方法来留住消费者。
3.2. 丰田汽车公司(Toyota)丰田汽车公司是全球最大的汽车制造商之一。
该公司以其高质量、可靠性和燃油效率而闻名。
福特需要与丰田竞争,并寻找差异化策略,以吸引消费者选择福特的产品。
3.3. 德国大众汽车集团(Volkswagen)德国大众汽车集团是全球领先的汽车制造商之一,拥有多个知名品牌。
福特需要与大众汽车集团竞争,尤其是在欧洲市场。
福特可以通过提供具有竞争力的价格和创新的产品来赢得消费者的支持。
4. SWOT分析福特的SWOT分析将有助于评估其内部优势和劣势,以及外部机会和威胁。
4.1. 优势•强大的品牌认知度和声誉•全球销售网络•创新的产品和技术4.2. 劣势•高生产成本•对燃油价格的敏感性•产品质量问题4.3. 机会•不断增长的新兴市场需求•电动汽车和自动驾驶技术的发展•环保意识的提高4.4. 威胁•激烈的竞争•政府监管和法规的变化•燃油价格波动的不确定性5. 战略建议基于对福特的分析,以下是一些建议,以帮助公司保持竞争优势并实现可持续增长。
5.1. 投资研发和创新福特应继续投资研发和创新,以推动新产品和技术的发展。
特别是在电动汽车和自动驾驶领域,公司应加大投入,以满足不断增长的市场需求。
广西大学行健文理学院课程论文题目:福特汽车公司国际化战略分析学部:商学部二〇一七年六月目录摘要 (1)一、福特公司概况 (2)二、福特外部环境分析 (2)二、福特SWOT分析: (3)三、福特汽车公司国际化战略选择: (4)四、福特汽车公司国际化发展问题: (5)五、福特汽车公司发展建议: (5)参考文献 (6)摘要福特作为世界最大的汽车企业之一,是一家良心企业,以环保主义而著称,一直在环保事业中尽心尽责,把环保事业和公司命运紧紧结合在一起。
福特公司不论是在材料的使用或是生产过程中都是坚持绿色环保,始终坚持绿色生产。
福特公司战略管理经验值得很多企业学习,很多细节值得思考,本文从国际化战略阐述和分析,从消费者、社会公众等不同角度分析福特公司外部环境,从而得知福特汽车公司国际化战略中面临的问题以及提出可行性的建议和意见。
一、福特公司概况福特汽车公司于1903年6月成立,创办于美国底特律市,1908年福特汽车公司生产出第一辆T型汽车,从此汽车工业革命开始了。
福特汽车公司于1913年在汽车行业中开发出第一条流水线,大大增加了汽车的销售量,打破了世界纪录。
1999年福特汽车公司的创始人亨利•福特被评为“二十世纪商业巨人”,今天的福特汽车公司旗下拥有众多品牌,例如林肯、福特、马自达等,这些品牌得到了大众的认可、支持和喜爱。
福特汽车公司以其独特的发展战略在市场中站稳脚跟,福特还以环保主义著称,以差异化战略生产出各式各样的汽车。
福特经历100多年的风雨历程,不断扩大和发展,致力于制造出人人都能买得起的汽车,经济又环保的汽车赢得广大群众的支持和喜爱。
二、福特外部环境分析对企业做出决策的前提是要了解不断变化的外部环境,只有了解本企业处于什么样的地位,才能得出企业该往哪儿走的问题,了解企业外部环境是得出企业决策的重要依据。
而企业外部环境包括宏观环境和行业环境、微观环境三个层次。
一个企业的宏观环境又包括政治法律环境、社会文化环境、经济环境和技术环境等。
目录引言 (2)第一部分福特汽车公司的全球发展战略 (3)一、公司概述 (3)(一)公司现状及其发展 (3)(二)企业愿景及使命——企业经久不衰的真谛 (3)二、企业战略环境分析 (5)(一)宏观环境分析 (5)1、各个环境因素对企业战略的影响 (5)2、企业利用关键外部因素的能力分析 (7)(二)行业环境分析 (8)1、行业竞争主要力量 (8)2、行业内竞争能力分析 (9)(三)企业内部环境分析 (10)1、福特汽车公司的SWOT矩阵分析 (10)2、福特汽车公司的内部因素评价分析 (11)三、企业战略的选择 (12)(一)企业总体战略转变 (12)1、通过集中生产单一产品的早期发展战略 (12)2、纵向一体化战略 (12)3、在经济全球化和经济危机的经济环境下福特新荷兰有限公司——同心多样化战略 (13)4、在规模进一步扩大的经济环境下的金融服务集团——跨行业的复合多样化战略 (13)5、在国际竞争更激烈的经济环境下的调整战略 (13)6、在产品老化的经济环境下的放弃战略 (14)7、在产品生产日益分工的经济环境下的收购和合资经营战略 (14)8、应对世界经济低迷,促进企业业内部资源整合——全球化品牌统一战略。
(15)(二)企业基本战略转变 (16)1、新兴产业下的低成本战略 (16)2、产业成长期迟钝的的差异化战略 (16)3、由“竞争”走向“竞合” (17)四、企业战略实施与控制 (17)(一)福特公司组织结构的变化 (17)1、亨利.福特一世的直线型组织结构 (17)2、不断改善的事业部组织结构 (18)(二)福特汽车公司的职能战略的形成 (20)1、营销战略 (20)2、制造战略 (20)3、人力资源战略 (20)4、研究发展战略 (20)第二部分福特汽车公司的中国发展战略 (21)一、福特汽车公司在中国的发展概述 (21)二、市场环境分析 (22)(一)宏观环境优劣比较 (22)(二)国内汽车行业环境分析 (22)1、汽车市场概况 (22)2、中国汽车行业市场调查 (23)3、中国市场的主要竞争者 (24)4、机会与威胁 (26)(三)福特(中国)公司内部环境分析 (27)1、企业人力资源分析 (27)2、市场和营销资源 (28)3、财务资源 (28)4、生产资源 (28)三、福特(中国)战略选择 (29)(一)全面建构以中国为基地、面向全球的战略 (29)(二)着眼未来,展示最新节能解决方案 (30)1、福特汽车发动机节能技术 (30)2、整车节能技术 (30)(三)将“新动力”引入中国 (30)四、福特(中国)战略选择和实施 (32)(一)经营战略与理念 (32)1、中国市场是全球战略的重要部分 (32)2.加强由政府,高校的联系 (32)3.打造沿长江战略布局 (33)(二)促销组合策略 (33)1、召回制度 (33)2、环保汽车的典范 (34)3.对中国供应商的要求 (34)4、营销模式 (34)(三)市场开发策略 (35)1.产品创新 (35)2.产能与市场扩张相结合 (36)结论 (37)参考文献 (38)后记 (39)引言二战后,世界各国所面临的外部环境发生了许多深刻的变化,如何在复杂且多变的环境中,求得长期生存和发展,已成为企业面临的重大课题。
战略管理分析报告——“福特汽车”案例第五组成员:XXX目录一、背景介绍 (3)二、环境分析 (3)1.外部环境分析 (3)宏观环境分析PEST (3)产业环境分析波特五力模型 (4)2.内部环境分析 (5)企业资源 (5)企业能力和核心竞争力 (5)财务状况 (6)三、业务层战略 (7)1.成本领先战略 (8)2.差异化战略 (8)3.聚焦差异化战略 (9)四、公司层战略 (10)1.非相关多元化战略 (10)2.重组战略 (10)3.多国化战略 (11)五、未来展望 (11)1.公司层战略 (12)2.业务层战略 (12)一、背景介绍福特汽车公司FordMotorCompany,NYSE:F是一间生产汽车的跨国企业,于美国密歇根州迪尔伯恩现公司总部所在地由亨利·福特HenryFord所创立,在1903年公司化.在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商.这三家公司统治着美国汽车市场.福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名,仅次于通用汽车,2007年被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名.亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法,更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列.其高效率、高工资、低售价的结合,对当时美国制造业而言,是一次翻天覆地的改革创新,因而这套方法尔后被称为福特制,而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”.福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大汽车和小卡车生产商,大约在全世界有36万名员工服务于汽车、农业、金融和通信领域.它有三个战略经营单位——汽车集团、多样化产品集团和金融服务财务公司.作为一个全球知名的跨国企业,福特汽车公司可持续发展同样面临许多问题.福特公司目前正在对未来准备实施振兴计划,主要内容包括推进积极重组以求扭亏为盈;加速开发消费者喜爱和价值认可的新产品;为该计划的推进筹措资金、改善财务状况;以及推进全体员工协作,利用全球资产.福特有望能在未来作出很大积极的改变和提升.二、环境分析外部环境分析a.宏观环境分析一政治环境:1.美国政府对汽车里程寿命和排放标准的法律规定.2.美国政府对安全标准的监督.3.美国政府发布的一些鼓励购买和使用环保汽车的补助项目.比如2009年,奥巴马签署的“旧车换现金”法案,即如果消费者以合格旧车置换低油耗和更环保的新车,将获得3500到4500美元的补贴,这大大刺激了美国汽车市场的销售量.二经济环境:1.油价的上涨.2.全球经济合作的不断加强.3美元的不断贬值.4.金融危机带来的影响.三社会环境:1.随着市场的日趋饱和,美国国内对汽车的需求下降.2.全球日益关注可持续生产发展的趋势.对可替换能源的需求已经深深改变了汽车产业,也改变了汽车生产商的竞争策略.3.全球人口正在迅速增长,导致对燃料需求的增加.3.公共交通系统的开发和个人出行服务逐渐成为趋势.四技术环境:1.互联网的发展和普及程度不断提高.现在的顾客会利用互联网技术,接触到大量信息,从而对产品进行比较以确定哪款汽车最能满足其需求.2.科技的发展使得更多可替代环保能源出现在汽车应用上.b.行业环境分析一与现有竞争者的竞争福特汽车的行业竞争者主要有来自美国的通用,克莱斯勒和日本的丰田,本田和日产这几家大公司,他们占据了汽车市场的很大份额.所以竞争是较为激烈的.1.美国汽车生产商需要支付较高的工资、医疗保险以及退休福利即遗留成本,而国外竞争者则没有这项问题.2.由于油价上升,顾客需求从美国生产的能耗较高的汽车和卡车转向具有能耗低特点的汽车和基于汽车的交叉用车,这两项都是亚洲汽车的优势所在.3.福特及其竞争者都在寻求通过国际扩张来大幅增加其客户群.4.从金融危机到日本地震,还有加速器缺陷大规模召回,主要的日本竞争对手遭遇较大挫折,使得福特有更多的市场空间.二供应商的议价能力与供应商发展和建立良好关系,由此获得他们最好的技术,以及在原料或产品短缺情况下包装优先供应,对于汽车生产商来说至关重要.他们帮助改善生产商的的质量,降低其研发和生产成本.因此,供应商的议价能力是不断增强的.三买方的议价能力1.随着互联网的推广,顾客能够便捷的接触到大量信息,因而议价能力较强.2.由于亚洲汽车生产商的竞争,顾客的需求和偏好变得越来越重要,因而议价能力得到很大加强.四潜在进入者的威胁由于存在一些因素的阻碍,比如资本要求、规模经济、分销渠道需求即报复的威胁等,存在一定的行业壁垒,进入者较难发展壮大.而如果能保持供应链的高效运作和良好的供应商关系,声誉和分销渠道稳定下来,就容易获得利润走向成功.五替代品1.由于环保的理念和日益拥堵的交通状况,许多大城市正在加强和开发公共交通系统,比如轻轨和地铁,以及增加公共汽车的线路和频率.2.除此之外,个人出行服务也逐渐成为一种趋势,如美国的有优步,日本的有Linetaxi,中国的有滴滴等,这些都具备成本较低,使用便捷的特点,让它们成为了很有竞争力的替代品.内部环境分析a.企业资源分析目前,福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿·马丁AstonMartin、福特Ford、美洲虎Jaguar、林肯Lincoln、马自达Mazda、水星Mercury.此外,还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷FordCredit、全球最大的汽车租赁公司-赫兹Hertz以及汽车服务品牌QualityCare.同时,福特汽车公司全球雇员24.5万,制造和装配业务的近100家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲200多个国家和地区.2003年,福特汽车的328,000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中,共同创造了1,642亿美元的营业总收入.b.企业能力分析1产品开发能力每年开发大量新产品;99年推出7款新车,其中两款成为2000”风云轿车”,第一个开发出汽车能源混合车;积极开发E-Vehicle.2市场营销能力在广告、促销、推销、分销等基本营销手段上,三大汽车巨头已经落后于他们的国外竞争对手.此后公司开始求助与广告代理商及日常消费品生产公司以增强市场营销能力.而随之而来的困境就是有奖销售或折扣的应用似乎市区了它的光彩.福特公司开始转变利用其他的手段提高市场影响力.超级经销商出现了,这是更具有创造性的营销和更具影响力的宣传广告策略,亨利福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法,更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列.渠道策略1.分网模式:是汽车厂家将旗下不同品牌或车型的汽车,授权给不同经销商进行独立售价的渠道模式2.配件降价:在进行汽车销售促销活动的同时,福特公司采用了更多新技术,用以降低材料生产成本,以此降低了汽车配件的价格,促销策略,名为“简单计划”的促销方案通过打折加上现金返还的形式进行价格策略,福特公司一种以需求为中心,依据消费者对汽车价值的理解和对汽车需求的差别来定价,对汽车价值的理解定价法.核心竞争力分析福特汽车的核心竞争力就在于其价值创新理念.福特汽车公司坚持“低成本制造高品质汽车”的理念以及亨利·福特成功的秘诀:“尽力了解人们内心的需求,用最好的材料,由最好的员工,为大众制造人人都买得起的好车”,他始终没有停止对汽车技术开发的研究和汽车消费的思考;1908年,亨利·福特共研制了19款不同的汽车,并按字母顺序将它命先名为A型车到S型车,其中有一些只是试验性车型,从未向公众推出.亨利·福特和他的工程师们广泛研究多种材料,确定将比重轻、抗拉强度大的钒钢合金作为新车型的材料.由于当时在美国无人能生产钒钢,亨利·福特特地自国外聘请一位冶金专家,并设立炼钢厂.新材料的使用,使当时的福特汽车绝对不会断裂.福特汽车公司始终坚持按顾客意见进行改革,坚持为顾客服务,从市场调查、产品设计、广告宣传到刺激购买,每一环节都紧紧围绕着顾客.同时,公司定期邀请一些顾客与产品设计人员和汽车推销员讨论产品及销售服务等问题,并专门设计一种软件数据系统,供各部门经理和雇员详细了解掌握顾客的意见.一次有位顾客抱怨说,乘坐福特汽车不愿在后排,因为后排的空间太小,腿伸不开,很不舒服.听到这个意见后,公司立即将前排座位下部进行了调整改进,加宽了前后排之间的距离.这一举动赢得了顾客的普遍称赞,使福特汽车更加畅销.c.财务状况福特汽车公司的流动资产情况要低于行业平均水平.福特公司1988年的流动比率低于行业平均值1.35,其存货周转率也略低于行业平均值13.2.但它由于通过较低数量的存货和准时化生产来运作,仍然在汽车领域取得了进展,这1988年末,现金与可上市证券总额达92亿美元,比1987年降低了9.33亿美元.运营资本在1988年末为25亿美元,比1987年降低5.87亿美元.现金、可上市证券以及运营资本的降低,对于创记录的资本支出、较高的股息支付、福特普通股的持续购买以及债务的减少等都会有所帮助.在01年,由于陷于凡士通轮胎的“噩梦”以及恐怖主义的打击,福特的营运状况急剧恶化,出现了5.45亿的亏损,随后管理人员采取提前退休的激励方式减少了10%的员工,某种程度上减少了人力成本,使得净利润有所增加,从2200万增加到了22亿,但是纯粹的裁员治标不治本,虽然福特汽车在美国本土的改革确实让自己稳坐第三,但是在亚洲与欧洲的市场的亏损部分抵消了其盈利水平,报表上虽然表现福特的净利润增长到了22亿,但是与04年的35亿相比跌了将近42%,而这从宏观环境上来看,其实是美国汽车行业开始进入萧条时期,从06--08就很能反映福特汽车的盈利状况每况愈下,加之08年的全球金融危机,使得福特雪上加霜,净利润达到了十年来的最低值-14672亿.三、业务层战略业务层战略是指在具体的产品市场上,公司用来开发核心竞争力以获得竞争优势的一系列相互整合、协调的约定和行动.业务层战略可分为五种:成本领先战略、差异化战略、聚焦成本领先战略、聚焦差异化战略、整体成本领先/差异化战略.福特的业务层战略主要体现为差异化战略、聚焦差异化战略和成本领先战略.顾客是业务层战略成功的基础,对于顾客,公司需要考虑三个问题:为谁,做什么,如何做.随着经济全球化和高科技的不断发展,新的消费需求不断出现,导致顾客群体不断发生变化,并出现细分趋势.针对顾客群体的这种变化,福特主要采取了差异化战略和聚焦差异化战略,紧扣新的消费需求增长点,开发新产品新功能以吸引消费群体,并积极进行客户关系管理,为推行业务层战略打好基础.福特公司在06—11年采取了包括成本领先战略、差异化战略和聚焦差异化战略等多种战略来进行业务方面的管理,其中尤以差异化和聚焦差异化为主.下面是福特这些年执行的重要战略.a.成本领先战略减少福特的款式并且对每一个产品的部件都进行了简化及标准化,以提供高质量和低成本的汽车.福特售出PAG旗下的品牌,停止运营水星品牌,到2010年福特品牌由2006年的97个款式减少到20几个,从而提高质量减少成本.比如福特品牌的轻型卡车和汽车主要定位于对价格更为敏感的顾客.b.差异化战略差异化战略是指以顾客认为重要的差异化方式来生产产品或提供服务的一系列整合行动.差异化战略瞄准的是用不同于竞争对手的差异化产品创造价值的顾客群.通过开发新的产品或服务,产品创新以一种新的方式来解决顾客的问题,对差异化战略的成功运用非常关键.福特的差异化战略通过提供与竞争者存在差异的产品或服务以获取竞争优势,吸引顾客群体,增加市场份额.动力方面,混合动力汽车、生物能源、氢气动力成为新的消费需求增长点,是未来汽车行业的新的发展方向.各大汽车生产商都看到了这一新商机.对此,福特投资上百亿美元用于节能汽车的研发,共有12款汽车达到行业领先水平.调查显示,福特的节能新车在一些评级中获得了良好的表现,反映出顾客对福特牌新能源汽车还算满意.车内技术方面,为了更好的为顾客服务,福特大量投资于高端技术的研发.通过一些可接受技术的组合,比如嵌入式的计算机系统,包括打印机、Toollink资产追踪系统、Crewchief 无线数据通信及诊断系统、Cablelock确保车内大型工具与装备安全的系统为卡车及货车顾客提供联络、灵活性、可视性及安全保障;SYNC声控联合通信及娱乐系统,使顾客很容易通过语音指令、方向盘控制及点击触摸屏而获知汽车的功能、设置及信息等.福特也持续专注于安全方面的创新,比如充气式安全带及弯道控制技术,还有一些全球性的助驾功能,包括盲点信息系统、自动停车系统、自适应巡航控制系统等.这些新的安全功能和助驾技术当前已经应用于欧洲.福特还对智能汽车技术进行研发,这项技术让汽车间能够通过Wifi进行沟通,从而减少交通事故及堵塞.据分析,这项车际沟通技术将有助于提高道路安全指数.c.聚焦差异化战略聚焦差异化战略是指通过一系列行动来生产产品或提供服务,以满足特定的竞争性细分市场的需求.可以运用聚焦战略的细分市场有1某个特定的购买群体;2某一产品线的特定部分;3某一特定地理区域的市场.当2006年穆拉利成为福特CEO时,福特有97个款式,他决定大幅度精简福特的品牌,以降低成本和提高质量,以及聚焦于具有竞争优势的高端品牌的建设.林肯品牌向来是福特的传统优势品牌,是福特振兴的关键之一.因此,福特的高管制定了聚焦差异化战略重塑林肯品牌,一方面增强其性能,另一方面加强顾客体验,以将其打造为更顶级的世界奢侈品牌.其中,林肯MKZ混合动力车是美国油耗最低的奢侈轿车,受到了美国环境保护署的肯定.1.2010年,福特针对全球重要市场,福特推出了24款全新或重新设计的汽车.北美市场——重新设计的福特探路者、福特Edge、林肯MKX、全新的福特嘉年华欧洲市场——重新设计的福特C-MAX、新的福特GrandC-MAX印度市场——福特Figo2011年,福特继续退出新产品,主要市场在北美、欧洲、亚太及非洲市场:福特FocusEletric、新的全球福特Ranger小皮卡一个企业,产品线拉得太长未必是件好事.再加上品牌影响力已经大不如前,福特必须精简旗下的一些早已失去盈利能力的品牌,集中资源与产能建设优势品牌,才能有利于福特的振兴与长远的发展.因此福特果断采取了聚焦差异化战略,重塑林肯品牌以巩固现有市场份额;针对全球各个重点市场分别推出不同的产品以促进销量的增长.采取了这些正确的战略后,福特的盈利大为增加,负债大幅减少,迅速摆脱了财务困境.2.品牌宣传和推广战略1根据消费者的习惯及其民族精神将推广渠道分为传统媒体,如报纸、收音机、电视等;和新兴媒体,如FB,YouTube等.福特通过赞助流行的电视真人秀,让福特有了较高的关注度.2与消费者建立良好的关系,通过举办活动让消费者亲身体验福特汽车低油耗高性能的特点.消费者可以用竞争者制造的汽车交换一辆使用期一周的全新福特,参与活动的消费者反馈也会被纳入福特的媒体广告.3开辟新的目标市场,通过赛车培训事业,一方面吸引新的消费人群,另一方面改善和深化品牌安全与节能的形象.通过提供安全驾驶训练项目,福特提供互动式学习体验、全国范围内手把手安全驾驶演示等,让安全和节能的意识深入人心.四、公司层战略a.非相关多元化福特实施在公司层战略方面主要实施的是非相关多元化.福特除了拥有众多耳熟能详的汽车品牌外,金融服务也是它的又一大业务.福特汽车公司是世界最大的汽车金融服务提供者,拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷FordCredit,此外它还拥有全球最大的汽车租赁公司-赫兹Hertz以及汽车服务品牌QualityCare.并且它还在一些国外汽车厂家中占有股份,曾经实际控制日本马自达,美国之外的销售额为总量的30%.现正出售在间接完全控制的提供金融,出租及相关服务的的股份.除此之外,我们还了解到福特也涉及了电子、空间技术、卫星通信和农业等领域.通过实施非相关多元化战略,福特不仅分散了经营风险,还提高了收益的稳定性,目前来说取得了较好的效果.b.重组战略福特一直以来都在进行或大或小的重组来应对不同局势的变化,以适应时代的趋势.下面几个为福特这几年较重要的重组战略的实施.2006年1月,福特宣布,在2012年前,削减25000—30000个小时工、12%的管理职位,以及关闭14家工厂.2006年9月,福特宣布进一步削减成本,包括减少1万个白领职位,公司还对75000名小时工提供了提前退休以及买断报酬的方案,并且将再次关闭两个工厂.福特这两次重组,是因为意识到他们的业务模式已经过时,且产品需求衰退,与国外汽车生产商竞争加剧,从而导致了公司产生巨额亏损,所以不得不通过精简这一重组方式来削减成本,以缓解短期的压力,同时也能使他们更专注于产品和服务,使他们的规模能力与市场需求相适应.2007年,福特对其领导团队进行了重组,所有的职位被高效设计,一些人晋升为国际一体化阻止集团的领导,全球的产品和研发只由副总裁一人负责.福特这次的领导重组不同于之前的裁员,它主要是针对福特缺乏全球协作这一问题.新任CEO穆拉利上任时发现,福特所有的群体和产品都是独立运作的,它的每一个品牌被当成独立业务.这让它们的数据是不互通的,大大降低了协调性和灵活性.经过这样的重组战略之后,福特的采购、生产、质量、联络及其他职能部门都拥有了全球结构和总负责人.这样让福特公司的全球化业务更加一体化,不但减少了不必要的成本,还让公司的生产效率得到很大的提升.2008年,福特以23亿美元出售了捷豹、路虎品牌给了印度塔塔集团,并且抛售了马自达26.8%的股份.2010年,福特将沃尔沃以18亿美元出售给了中国吉利.我们看可以了解到这两项重组很大程度上都是因为2008年的金融危机造成的财政困难所致,福特不得不剥离一些非核心业务来降低债务,保证资金周转,更好的专注于核心业务,从而正常发展下去.c.多国化战略由于美国汽车市场趋于饱和,美国公民对汽车的需求不再旺盛,为了保持原有的生命力,福特汽车将目标转向了全球市场,尤其是他的薄弱环节——亚洲市场,在推进全球化的过程中,福特更倾向于采取多国化的战略.福特的做法是借助合资公司或与当地公司合作来打开他国的汽车市场,特别是像印度和中国这样的新型汽车市场就如一片“蓝海”,等待着睿智的开拓者前来挖掘,特别是在2009年,中国的汽车、公交车及其他客运汽车的销售量上升到1360万辆,福特没有抓住了机会,它通过与当地企业建立合资或合作关系,向中国和印度等推出福特的新款式,并与当地汽车行业展开激烈的竞争,同时,福特的管理人员还做出了这样的计划,要在2020年,在印度和中国市场的销售量达到2200万辆,但是由于福特在亚洲的起步较晚,其不足的经验,福特一直处于下风,尤其在2011年之际,福特在中国的增长不仅放慢了,甚至还出现了负增长,因为福特推出的新款式并不全面,而且中国消费者更偏好宝马和大众,对于凯迪拉克并不积极,同样,福特在巴西、印尼面临着类似严峻的情形.因此我们认为福特在未来可以在这个方面做出一些对策来改变目前的情况.五、未来展望在2010年1月,中国超越了美国成为全球最大的汽车市场,之后一直保持领先,在2015年的全年销售量更是达到了两千多万辆,所有我们可以看出中国汽车市场需求是非常巨大的.因此我们认为抓住中国这个潜力巨大的市场是个不错的机遇.公司层战略根据福特目前的状况,我们认为在未来五年可以与中国当地公司加强合作联盟以进入中国的三四线及以下的城市这样的国际化合作作为重要战略.从近年的中国汽车市场占比我们可以了解到,汽车的主要销售量还是集中在一二线发达和较发达城市中.然而在这些城市中汽车市场份额主要以德系中高端品牌以大众、奔驰、宝马等和日系品牌丰田、本田、日产等为主,福特占据的份额较小.而且随着经济的发展,这些城市的需求也日趋饱和,加上政府对车辆限行限购的政策,增长一直都处于低靡状态.所以我们并不建议福特以这个市场作为未来主要目标.与此不同的是随着经济的发展,加上城镇化的推行,中西部地区和一些三四线城市崛起迅速,这些地区的消费能力日益增强,而且人口众多,需求旺盛,近年来车市消费方面呈现出爆发式增长,可以看出中国汽车消费正逐步向中西部和三四线城市转移.所以这个市场对于汽车产商来说存在着很大的机遇.因此福特如果想要在中国的业绩发展上取得突破,可以考虑以这个市场为主要目标进行挖掘.首先福特应该提早布局,做好渠道下沉,与经销商建立好关系.其次,福特应该了解好这些城市的需求偏好,以中低档汽车设计和生产为主.此外,对于品牌宣传和推广方面,考虑到这些地区的互联网普及率和使用率不如发达城市,福特应该采取网络宣传和线下推广共同结合的方式.如果福特要打开新市场的大门,这些都将是不错的战略选择.业务层战略而对于业务层部分,我们认为可以以抓住中国的新兴增长点SUV为重心.连续多年来,中国SUV市场均以远超乘用车市场平均增幅高速运行.根据中汽协发布数据显示,2015年全年乘用车累计销售2114.63万辆,同比增长7.30%,运动型多用途乘用车SUV销售622.03万辆,同比增长52.39%.从中可以看出,2015年乘用车市场整体微弱增长,而SUV市场却相当火爆.SUV连年增长几乎成为当下中国汽车市场的一种“常态”.福特进入中国市场以来,其SUV 业务表现亮眼.而SUV这一细分领域市场竞争呈加剧趋势,中国自主品牌与合资品牌的竞争越来越激烈.中低价位市场,自主品牌以低价及高性价比占优,但合资品牌下探明显.高价位市场则是合资品牌稳占优势,而自主品牌也不断尝试冲击.对此,福特可采取如下战略:。
福特公司的战略选择福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
1903年由亨利·福特创立创办于美国底特律市。
福特不仅在创新方面不断探索新产品,还在大市场营销中谋求多层次多元化的战略前景。
(一)纵向一体化战:1.塑料生产部门——供应福特公司百分之三十的塑料需求量和百分之五十的乙烯需求量.2.福特玻璃生产部门——供给福特北美公司的轿车和卡车所需的全部玻璃,同时也向其它汽车制造商供应玻璃。
3.电工和燃油处理部门——为福特汽车供应点火器、交流发电机、小型电机、燃油输送器其它部件。
(二)跨行业的复合多样化战略:福特汽车信贷公司的成立,是向经销商和零售汽车顾客提供贷款。
在1987年后期,它收购了美国租赁公司,它涉及企业和商业设备融资、杠杆租赁融资、商业车队租赁、运输设备、公司融资和不动产融资。
(三)调整战略在福特公司的发展史上,曾经被迫实行了几次调整战略。
在第二次世界大战后,福特公司以每月几百万美元的速度亏损。
亨利·福特二世重组了公司并实行分权制,这使公司迅速恢复了元气。
造成亏损的原因之一是激烈的国际竞争。
也许更重要的亏损的原因是福特公司运营的方式二新车的款式看起来像许多年前一样;在部门之间(如设计与工程)很少沟通;管理层中从事管理公司的员工对工作很不满意,很少向上级部门传达情况。
福特公司实行的最重要的改变是建立了一种新兴管理风格,该种管理风格强调联合行动和在工作中所有雇员向着共同的目标的参与,强调雇员、经销商、供应商之间的关系,呈现了一种新的集体工作精神。
(四)福特公司的外部环境分析1、行业竞争主要力量在竞争对手中争取有利位置:三家主要的美国大公司——福特、通用汽车公司、克莱斯勒公司和三家主要的日本公司——本田、丰田、尼桑。
公司/财政年度末汽车销售额(百万)通用/1988.12 110228.5福特/1988.12 82193克莱斯勒/1988.12 30650丰田/1988.6 39080日产/1989.3 29717本田/1989.3 185272、环境监测与预测(1)经济环境:影响汽车工业成长的经济因素有利率、汽油价格的上涨、美元的价值。
精心整理战略管理分析报告——“福特汽车”案例1.2.企业能力和核心竞争力 (5)财务状况 (6)三、业务层战略 (7)1.成本领先战略 (8)2.差异化战略 (8)3.聚焦差异化战略 (9)四、公司层战略 (10)1.非相关多元化战略 (10)2.3.1.2.1903 2007年被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。
亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法,更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。
其高效率、高工资、低售价的结合,对当时美国制造业而言,是一次翻天覆地的改革创新,因而这套方法尔后被称为福特制,而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。
福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大汽车和小卡车生产商,大约在全世界有36万名员工服务于汽车、农业、金融和通信领域。
它有三个战略经营单位——汽车集团、多样化产品集团和金融服务(财务公司)。
作为一个全球知名的跨国企业,福特汽车公司可持续发展同样面临许多问题。
福特公司目前正在对未来准备实施振兴计划,主要内容包括推进积极重组以求扭亏为盈;加速开发消费者喜爱和价值认可的新产品;为该计划的推进筹措资金、改善财务状况;以及推进全体员工协作,利用全球资产。
福特有望能在未来作出很大积极的改变和提升。
二、环境分析a.(比如20094.3.2.科技的发展使得更多可替代环保能源出现在汽车应用上。
b.行业环境分析(一)与现有竞争者的竞争福特汽车的行业竞争者主要有来自美国的通用,克莱斯勒和日本的丰田,本田和日产这几家大公司,他们占据了汽车市场的很大份额。
所以竞争是较为激烈的。
1.美国汽车生产商需要支付较高的工资、医疗保险以及退休福利(即遗留成本),而国外竞争者则没有这项问题。
2.由于油价上升,顾客需求从美国生产的能耗较高的汽车和卡车转向具有能耗低特点的汽车和基于汽车的交叉用车,这两项都是亚洲汽车的优势所在。
福特的国际化战略演变与策略分析福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
福特汽车公司的历史始于上个世纪初,凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,已经成长为第二大汽车公司。
目前,它拥有许多世界著名汽车品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达Mazda)、沃尔沃(Volvo)(已被中国吉利公司于2010年3月28日晚9时收购)轿车。
此外,还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial),全球最大的汽车租赁公司Hertz,和客户服务品牌Quality Care。
关于福特的种种丰富历史已是案例分析中大家再熟悉不过的,这里就用几句话来从另外几个角度介绍下福特:➢福特生前十分喜爱动物,他经常忙里偷闲访问动物专家,读有关动物的书籍和报纸,他在这个领域也有较深的造诣。
1911年,商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好,就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象,一博福特的欢心。
福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样,被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。
"Ford"犹如在温馨的大自然中,有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔,象征福特汽车奔驰在世界各地,令人爱不释手。
➢1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车,为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋,世界汽车工业革命就此开始。
➢1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个前所未有的世界记录(后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破)。
福特先生为此被尊为“为世界装上轮子” 的人。
➢亨利·福特是希特勒的崇拜者。
福特企业战略分析报告1. 引言福特汽车公司作为全球知名的汽车制造商和销售商,在全球汽车行业占据重要地位。
本报告旨在对福特企业的战略进行深入分析,以帮助读者了解福特公司的竞争优势和面临的挑战,为其未来发展提供有效建议。
2. 公司概况福特汽车公司成立于1903年,总部位于美国密歇根州,是全球最大的汽车制造商之一。
福特公司以生产和销售各类乘用车、商用车和汽车零部件为主要业务,产品涵盖了全球多个市场。
福特公司的品牌包括福特、林肯和沃尔沃。
3. 竞争优势分析3.1 技术创新福特公司一直致力于汽车技术的创新,通过不断推出新型产品和改进现有产品,提高汽车的性能、安全性和可靠性。
福特公司在混合动力、自动驾驶和智能互联等领域取得了重要突破,为公司带来了竞争优势。
3.2 全球化布局福特公司在全球范围内建立了广泛的销售和生产网络,通过多个工厂和销售渠道,强化了其全球市场的竞争地位。
福特公司积极进军新兴市场,如中国和印度,以开拓更多的销售机会。
3.3 品牌影响力福特汽车作为历史悠久的汽车品牌之一,拥有广泛的消费者认可和忠诚度。
福特公司的产品在全球范围内享有良好的声誉,品牌影响力也为其带来了市场竞争优势。
4. 持续的挑战4.1 激烈的市场竞争全球汽车市场竞争激烈,福特公司面临来自其他汽车制造商的强大竞争压力。
从传统汽车制造商到新兴电动汽车企业,福特公司必须不断提高产品竞争力,才能在市场上保持优势。
4.2 变革与适应随着全球汽车行业的变革,包括智能电动汽车、共享经济和自动驾驶技术的快速发展,福特公司需要及时适应这些变化,以保持与时俱进的竞争力。
4.3 环保和可持续性随着全球环保意识的增强,福特公司需要面对日益严格的环境法规和消费者对环保产品的需求。
福特公司需要加大研发投入,推出更多环保和可持续性的汽车产品。
5. 建议与展望5.1 加强技术创新能力福特公司应继续加大对技术创新的投入,特别是在新能源汽车和智能互联领域。
通过与科技公司的合作和推出具有竞争力的新产品,提升公司在市场上的竞争力。
福特汽车战略管理分析报告第一篇:福特汽车战略管理分析报告福特汽车战略管理分析报告一、背景环境20世纪90年代,随着世界各国经济的不断发展,人们对生活的质量要求越来越高,汽车行业因此突飞猛进。
好的市场形势令所有销售汽车整车及零部件的企业都有所收获。
可以说是汽车生产、销售和维修市场的黄金时期。
然而资本总是流向热点的地方,大量的资金投入迅速的导致了汽车行业的竞争加剧。
然而由于消费市场的增长更加的迅速,于是大家的投资回报率基本还都没有下降。
但是钢材等原材料的价格上涨、汽车行驶所需燃油价格的急速上涨、各家商业银行汽车消费贷款的紧缩、以及浪潮般密集的价格战、高额的使用附加费用、愈来愈拥挤的城市道路、国家对排放标准的不断提高的要求、以及回归理性后的消费者的持币待购等等诸多问题也一点点的摆在了所有的汽车厂商面前。
为了生存与发展,于是众多的营销办法就相继出台了。
汽车市场的营销办法在这几年变化的非常迅速,从侧面就可看出市场竞争的日趋激烈。
二、公司简介福特是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特的姓氏。
福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特、林肯和马自达汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。
由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
除了制造汽车,公司还设有金融服务部门即福特信贷,主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险业务。
今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业,仍然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念:“消费者是我们工作的中心所在。
我们在工作中必须时刻想着我们的消费者,提供比竞争对手更好的产品和服务。
”三、行业情况分析(波特五力分析)1、现有企业的竞争(1)在20世纪80年代后期和90年代初期汽车工业增长较为缓慢,人们采用折扣和其他的优惠政策以刺激消费增长。
福特公司PEST 和 SWOT分析PEST分析1.政治环境对汽车制造商们来说,20世纪90年代将标志着一个日益增加的政府管制制度和环境上的压力的新纪元,促使他们提高燃料效率、安全标准和污染控制水平。
净化空气的要求、全球变暖及新油耗标准的出台都将给福特公司的新产品计划蒙上阴影。
所以一些分析家曾预言,到2000年时油耗标准会达到40~50英里/加仑。
然而,全球还将会有更大的变化发生,如人们所期望的1992年欧洲经济统一、东欧巨变、前苏联经济的发展及中国市场经济的巨大潜力。
在欧洲和澳大利亚,福特公司有着巨大的市场潜力,销售网遍布大陆,并且在英国、德国、比利时和西班牙都有组装厂。
为准备在欧洲1992年以后的发展,公司在90年代初收购了英国的美洲豹股份有限公司,并有意在瑞典的Saab汽车公司中获得一部分股份。
六大汽车制造商的竞争反应总览福特公司还拥有日本马自达汽车公司25%的股份,随着汽车工业变成真正的国际行业,福特公司还将在国外寻求合资伙伴。
东欧政治上的变化可能打开了一个巨大的、未开发的汽车市场,劳动力市场也很有利,贸易、投资和销售的机会将会改进。
然而仍有极少一部分人认为事情不会发展那么快,因为政治局势还不稳定,而且基础设施不完善和缺少通货也是问题。
但美国、欧洲和日本的公司已在筹划和东欧及前苏联的官员谈判,意图分享市场份额。
在中国,汽车工业发展的前景不是很明朗,福特公司在中国这种情况下并未采取任何明显的行动。
通用汽车公司放弃了其在中国与富士汽车公司建立合资企业的计划。
多数分析家始终认为中国市场中很多行业是有利可图的,但由于中国经济还不够发达,所以汽车工业的获利可能会更慢些。
2.经济环境影响汽车工业和福特汽车公司成长的几个经济因素有利率、汽油价格的上涨、美元的价值和美国总体的经济大环境。
为了预测经济的变化,福特公司的经济学家和其他的经济分析人士分析了许多经济变量或“主要的指标”,其中一些指标包括批发和消费价格指数、耐用品订货量、消费者负债量、GNP增长、利率。
本章案例福特汽车公司的战略选择概要[精选5篇]第一篇:本章案例福特汽车公司的战略选择概要本章案例福特汽车公司的战略选择福特汽车公司的案例充分展示了一个大公司如何向许多个战略方向出击。
一、集中生产单一产品的早期发展战略在早期,福特汽车公司的发展是通过不断改进他的单一产品——轿车实现的。
其在1908年制造的T型轿车相比以前所有的车型都有相当大的改进。
在T型轿车生产的第一年,就销售了10000多辆。
19297年,T型轿车开始将市场丢给他的竞争对手。
福特汽车公司又推出了A 型轿车,该车型流行了几种车体款式和富于多变的颜色。
当A型轿车开始失去市场时,在1932年,福特汽车公司又推出了V-8型汽车。
6年后,在1938年,Mercury车型成为福特汽车公司发展中档汽车市场的突破口。
福特汽车公司也通过扩大地区范围进行发展。
1904年,他进入加拿大市场的举动就证明了这一点。
在发展早期,福特汽车公司采用了相关多样化战略,1917年,开始生产卡车和拖拉机,并且在1922年收购了林肯汽车公司。
二、纵向一体化战略福特汽车公司的多样化生产集团时候向一体化战略的典型实例。
下面介绍福特汽车公司在这一集团中几个义务性的作用。
(1塑料生产部门——供应30%的福特汽车公司塑料需求量和50%的乙烯需求量。
(2福特玻璃生产部门——实际上共给福特北美公司的轿车和卡车所需的全部玻璃。
这个部门也是建筑业、特种玻璃、制镜业和汽车售后市场的主要供应商。
(3电工和燃油处理部门——为福特汽车公司供应点火器、交流发电机、小型电机、燃油输送器和其它部件。
三、福特新荷兰有限公司相关多样化战略1917年,福特汽车公司通过生产拖拉机开始实施了相关多样化战略。
福特新荷兰有限公司现在是世界上最大的拖拉机和农用设备制造商之一,他与1978年1月1日成立。
福特新荷兰有限公司是有福特汽车公司的拖拉机业务部门和新荷兰有限公司联合组成的,后者是1986年从Sperry公司收购来的农用设备制造商。
福特重大战略调整随着全球汽车市场的不断变化和竞争的日益激烈,福特汽车公司不得不对其战略进行重大调整,以确保公司的长期发展和竞争力。
本文将针对福特的战略调整进行深入分析,包括产品战略、市场战略和组织战略等方面。
一、产品战略福特汽车公司将在未来几年内推出一系列新的电动汽车,并逐步淘汰传统的内燃机车型。
福特计划在2022年前投资110亿美元,其中包括9000万美元用于电动车研发和生产。
福特的电动车型将包括旅行车、轻型商用车和SUV等不同类型。
此外,在传统的燃油车部分,福特也将推出新的车型,以更好地满足消费者的需求。
福特还计划在卡车市场上推出新的超级卡车——福特F-150,该卡车将拥有更强大的动力和更高的运载能力。
此外,福特还将推出全新的福特Bronco跨界车型和福特Ranger小型卡车,以满足不同消费群体的需求。
二、市场战略福特汽车公司将在全球市场上进一步扩大其市场份额,并将重点放在中国和北美市场上。
在中国市场,福特将继续推出新的电动汽车型号,并加大市场营销力度;在北美市场,福特将加强其在卡车市场的竞争力,推出更多的具有高品质、高性能的车型。
此外,福特还将寻求与其他汽车公司进行更多的合作,以扩大其在全球市场中的影响力。
例如,福特与Volkswagen达成了一项战略合作,将在电动车和轻型商用车领域进行更加紧密的合作。
三、组织战略福特汽车公司将通过改善其运营效率和降低成本来提高其竞争力。
福特将合并其全球市场的营销和销售部门,并将其重心转向数字营销和在线销售。
此外,福特还计划在未来几年内削减其全球员工规模,以降低其人力成本。
同时,福特还将集中精力提高其数字化能力和智能化技术,努力打造未来汽车产业的领导者。
福特将加强与高科技企业的合作,开发具有创新性和竞争力的新产品和服务。
结论福特汽车公司的战略调整涉及多个方面,包括产品战略、市场战略和组织战略等。
福特将增加对电动汽车的研发和生产投入,获得更多的市场份额,并提高运营效率、降低成本。
福特的国际化战略演变与策略分析
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
福特汽车公司的历史始于上个世纪初,凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,已经成长为第二大汽车公司。
目前,它拥有许多世界著名汽车品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达Mazda)、沃尔沃(Volvo)(已被中国吉利公司于2010年3月28日晚9时收购)轿车。
此外,还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial),全球最大的汽车租赁公司Hertz,和客户服务品牌Quality Care。
关于福特的种种丰富历史已是案例分析中大家再熟悉不过的,这里就用几句话来从另外几个角度介绍下福特:
➢福特生前十分喜爱动物,他经常忙里偷闲访问动物专家,读有关动物的书籍和报纸,他在这个领域也有较深的造诣。
1911年,商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好,就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象,一博福特的欢心。
福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样,被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。
"Ford"犹如在温馨的大自然中,有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔,象征福特汽车奔驰在世界各地,令人爱不释手。
➢1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车,为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋,世界汽车工业革命就此开始。
➢1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个前所未有的世界记录(后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破)。
福特先生为此被尊为“为世界装上轮子” 的人。
➢亨利·福特是希特勒的崇拜者。
(不知道这和福特家族曾经家长式专制的公司治理方式有没有关系呢╮(╯_╰)╭)
在1999年,《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
亨利·福特先生成功的秘诀只有一个:尽力了解人们内心的需求,用最好的材料,由最好的员工,为大众制造人人都买得起的好车。
在美国独立200周年期间,为了配合这个有纪念意义的节日,美国最大的通讯社――美联社,在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中,福特汽车公司名列第十,可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。
关于福特的国际化战略,可以说从一开始福特就处于积极对外扩张的状态中,从下表中可以略知一二:
1)1903年福特汽车公司成立
2)1922年收购林肯(Lincoln)汽车公司
3)1981年福特汽车公司与马自达汽车公司组建Autorama合资分销中心,成为福特产
品在日本的分销渠道
4)1987年福特汽车公司用13亿美元收购赫兹公司
5)1987年收购阿斯顿马丁汽车公司(AstonMartin)75%的股份
6)1990年福特用25亿美元收购美洲虎(Jaguar)汽车公司
7)1992年福特获马自达汽车公司34%的股权
8)1994年收购阿斯顿马丁汽车公司另外25%的股份,使之成为100%全资子公司
9)1999年福特汽车公司出资64.5亿美元收购沃尔沃全球轿车业务部门
10)2000年福特汽车公司出资27亿美元收购陆虎(LandRover)
福特的国际化战略总体来看是以收购为手段,以贴近顾客不同需求和相关多元化来实施的。
那么福特汽车公司做出的各种战略选择分别处于何种经济环境下?
A 集中生产单一产品的早期发展战略是在早期竞争对手较少,靠新款取胜的经济环境下。
B纵向一体化战略在纵向材料可生产且成本低的经济环境下。
C同心多样化战略在经济全球化和经济危机的经济环境下。
D跨行业的复合多样化战略在规模进一步扩大经济环境下。
E调整战略在国际竞争更加激烈的经济环境下。
F放弃战略在产品老化的经济环境下。
G收购和合资经营战略在产品生产日益分工的经济环境下。
其次,为什么在不同时期,福特汽车公司要进行战略调整?在市场经济下,唯一不变的就是“变化”,所以福特汽车公司不得不进行战略调整。
具体来说是:
1、产品更新速度越来越快,福特只有走在别人前面,才不被淘汰。
集中生产单一产品的早期发展战略连续的一系列款式便是最好的证明。
2、经济全球化的趋势不可逆转,这就必然要求公司为了用最小的消耗获得更大利润而实行产品生产的全球化战略。
3经济危机的发生不可完全避免,福特只有采取新战略,才不至于深陷危机而不能自拔。
4世界经济快速发展,科技呈现爆炸性增长,放弃老旧的产品生产从而减少负担是必然要求。
在最近的经济危机的浪潮中,福特作为三大汽车企业唯一没有向美国政府寻求经济援助的公司,个人认为这和它灵活的战略是分不开的。
现福特实行的是“一个福特”战略,即缩小福特的车型种类,重点突出福特的主要产品。
相信这也是在通用汽车多样化战略过头反而导致成本过高架不住经济危机最终破产给福特敲响了警钟。
最后,来谈谈福特在中国的策略。
不得不遗憾的说面对通用和丰田这一个老霸王一个凶悍黑马,福特在中国市场分得一杯羹分得不是那么理想。
当它将北美市场做得风生水起的同时,福特错过了与中国车市同步攀升的绝佳时机。
与通用、大众等早就将中国战略提升至第一高度的竞争对手相比,福特屡屡遭遇产品线稀疏、战略决策迟缓、本土化滞后、先进技术引进乏力等方面的诟病。
专业汽车市场的“定位失手”,家用汽车市场的“先机失手”,中国汽车市场的“价格失手”三个失误使得福特在中国市场没有抢占先机,反而让人想起老福特当年坚持“福特只做黑色”的那种作为“老贵族”根深蒂固的骄傲,没有真正摸索到中国汽车消费者的需求以及心理。
不过后起之秀也是常事,随着中国经济水平的发展,消费者对于品牌的要求越来越高,福特可以抓住机遇,建立自己的专有的“福特品牌体验”来提高顾客对于品牌的忠诚度。
抓住中高端市场来厚积薄发。