船舶检验机构资质管理办法

船舶检验工作管理暂行办法船舶检验工作是确保船舶安全运行的重要环节，而船舶检验工作管理则是保障检验工作规范、高效进行的关键。

为了推动船舶检验工作管理的规范化和制度化，我国发布了《船舶检验工作管理暂行办法》。

本文将就该暂行办法的背景、主要内容以及对船舶安全运行的意义进行探讨。

一、背景介绍船舶检验工作是保障船舶安全运行的重要手段，也是国际海事组织(IMO)和国际劳工组织(ILO)要求的国际惯例。

然而，由于我国船舶产业的高速发展和船舶数量的快速增加，船舶检验工作管理存在着一些挑战和问题。

为了适应新形势下的船舶检验工作管理需求，我国制定了《船舶检验工作管理暂行办法》。

二、主要内容《船舶检验工作管理暂行办法》明确了船舶检验工作的组织与实施、检验机构的要求、检验证书的签发等具体内容，以及对违反管理规定的处理措施。

主要包括以下几个方面：1.船舶检验工作组织与实施：规定了船舶检验工作的组织机构设置和职责划分，明确了船舶检验工作的时间、地点、对象和申请流程等方面的要求。

2.检验机构的要求：明确了检验机构的资质认定和管理要求，包括检验机构的注册、资格认定和审核等程序，并明确了检验机构的工作责任和行为规范。

3.检验证书的签发：规定了检验证书的签发程序和要求，明确了检验证书必须具备的内容和格式，并根据不同类型的船舶制定了相应的检验证书模板。

4.违反管理规定的处理措施：对于违反《船舶检验工作管理暂行办法》的行为，规定了相应的处理措施和处罚幅度，以维护检验工作的权威性和有效性。

三、对船舶安全运行的意义《船舶检验工作管理暂行办法》的实施对于船舶安全运行具有重要意义。

首先，该暂行办法的推出有助于提升船舶检验工作的管理水平。

明确的组织与实施要求以及对检验机构的规范管理，可以促进船舶检验工作的协调配合和高效运行，提升整体检验工作的质量和效率。

其次，该暂行办法的实施可以提升船舶安全监管能力。

通过规范的检验证书签发程序和要求，能够更好地记录和留存船舶检验结果，提高监管部门对船舶安全状况的监测和评估能力，为进一步加强船舶安全监管提供有力支持。

国际航行海船法定检验技术规则1999国际航行海船法定检验技术规则第一章总则第一条为了保障国际航行海船的安全和环境保护，根据国际海事组织(I MO)的相关规定，制定本规则。

第二条本规则适用于符合下列条件的海船：1、重载吃水小于20米的露天甲板船；2、有能力航行国际航行的港口港湾或领海；3、未在任何国家注册。

第三条根据海船的使用目的、性能、货物运输能力、航行海域等相关要素的不同，法定检验的内容和标准将有所差异。

第四条特种作业船舶的法定检验另行制定规则。

第二章法定检验证书第五条海船经法定检验并符合规定的，发给法定检验证书，作为船舶的合格证明。

第六条法定检验证书应当包括下列主要内容：1、船舶名称、船籍国、船舶建造师、船级社（如有）等基本信息；2、船舶的结构、设备、机械和电气设备等的情况；3、船员的配备和培训情况；4、航行区域和负责雇主的信息；5、法定检验机构的名称和执照号码；6、有效期限和维护要求等。

第七条法定检验证书应当根据船舶的使用期限和颁发机构的规定，定期进行更新。

每次更新时，应对船舶进行重新检验。

第八条法定检验证书是海船国际航行的重要证明文件，如需要进行追溯和申请执法措施时，应提供法定检验机构的审核材料。

第三章法定检验程序第九条法定检验程序包括初次检验、定期检验和特别检验。

第十条初次检验在海船建成时进行，以确认船舶的结构和设备符合相关国际标准和规定。

第十一条定期检验是根据船舶的使用年限或里程数，在特定时期和地点进行的检验。

定期检验的内容包括船舶的结构、设备、机械和电气系统等。

第十二条特别检验是由船舶管理机构根据特殊情况和需求决定的检验。

特别检验的内容可以根据实际需要增加或减少。

第四章法定检验标准第十三条法定检验标准应当根据国际海事组织(I MO)的相关规定和技术标准。

法定检验机构应当具备相应的资质和技术能力来进行检验。

第十四条法定检验标准主要包括以下方面：1、船舶的结构和材料符合国际标准和规定；2、船舶的设备和机械安装完好、运行正常；3、船员的配备和培训达到国际标准；4、航行区域和负责雇主的信息符合国际要求；5、法定检验机构具备相应的资质和技术能力。

中华人民共和国船舶检验机构资质认可与管理规则
佚名
【期刊名称】《中国船检》
【年(卷),期】2001(000)012
【摘要】@@ 第一章总则rn第一条为加强对船舶检验机构及船舶检验分支机构的管理,规范船舶检验工作秩序,根据<中华人民共和国船舶和海上设施检验条例>(以下简称<船检条例>)和<船舶检验工作管理暂行办法>(以下简称<暂行办法>)以及有关国际公约,制定本规则.
【总页数】2页(P12-13)
【正文语种】中文
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国内航行海船法定检验技术规则2023摘要：1.国内航行海船法定检验技术规则的背景和演变2.2023 年国内航行海船法定检验技术规则的主要内容3.2023 年国内航行海船法定检验技术规则的实施和监管4.对国内航行海船法定检验技术规则的展望正文：一、国内航行海船法定检验技术规则的背景和演变国内航行海船法定检验技术规则是指在我国范围内，对航行海船进行法定检验时所遵循的技术规范和要求。

自1992 年以来，我国共颁布了四次《国内航行海船法定检验技术规则》，并进行了两次修改通报。

分别是1992 年、1999 年、2004 年（海事局版）、2011 年（海事局版）和2018 年的修改通报。

这些规则的制定和修改，旨在保障我国航行海船的安全性能和环境保护，提高我国海事监管水平。

二、2023 年国内航行海船法定检验技术规则的主要内容2023 年国内航行海船法定检验技术规则将继续秉承保障航行安全、保护海洋环境的原则，具体内容将包括以下几个方面：1.检验对象和范围：规则将明确规定哪些类型的船舶需要进行法定检验，以及检验的具体项目和内容。

2.检验标准和方法：规则将详细阐述各项检验标准和方法，包括船舶结构、设备、系统等方面的技术要求和测试方法。

3.检验机构和人员：规则将规定从事船舶法定检验的机构和人员的资质要求、职责和权限等。

4.检验程序和监督管理：规则将明确船舶法定检验的程序和监督管理要求，包括检验申请、检验实施、检验报告、检验证书等环节的办理流程和监管要求。

三、2023 年国内航行海船法定检验技术规则的实施和监管为确保2023 年国内航行海船法定检验技术规则的有效实施，我国将加强对船舶法定检验的监管，具体措施包括：1.设立专门的船舶法定检验管理机构，负责组织实施船舶法定检验工作。

2.加强对船舶法定检验机构的监督检查，确保其检验工作质量。

3.对船舶法定检验人员进行培训和考核，提高其专业素质和能力水平。

4.建立健全船舶法定检验信息管理系统，实现检验数据的实时共享和监管。

内河船舶法定检验技术规则2004一、内河船舶法定检验的概述内河船舶法定检验是指依据我国《内河船舶法定检验技术规则》对内河船舶的安全技术状况进行的一种强制性检验。

其主要目的是确保船舶安全、防止事故的发生，保障船员和乘客的生命财产安全。

内河船舶法定检验包括初次检验、年度检验、中间检验、换证检验等多种类型。

二、内河船舶法定检验的技术要求内河船舶法定检验技术要求主要包括船舶结构、船舶设备、船舶动力系统、船舶电气、船舶安全等方面的技术要求。

在检验过程中，检验人员需严格按照技术要求进行检查，确保船舶各项设施设备符合规定。

三、内河船舶法定检验的程序与方法内河船舶法定检验程序主要包括以下几个步骤：1.船舶自查：船舶应在规定时间内完成自查，并提交自查报告。

2.检验申请：船舶经营人或船舶所有人向当地船舶检验机构提出检验申请。

3.检验准备：检验机构对船舶进行前期准备工作，包括核实船舶资料、制定检验计划等。

4.实施检验：检验人员对船舶进行全面检查，包括现场检验、文件审查等。

5.出具检验报告：检验机构根据检验结果出具内河船舶法定检验报告。

6.整改与复查：船舶对检验中发现的问题进行整改，并接受复查。

四、内河船舶法定检验的实施与管理内河船舶法定检验的实施与管理主要包括以下几个方面：1.船舶检验机构的设立与资质管理：国家对船舶检验机构实行设立审批和资质认证制度。

2.船舶检验人员的管理：船舶检验人员需具备相应资格，并定期进行培训和考核。

3.船舶检验质量的管理：通过质量管理体系确保检验质量，提高检验可靠性。

4.船舶检验费用的管理：船舶检验费用按照国家和地方有关规定执行。

五、内河船舶法定检验的法规与标准内河船舶法定检验的法规与标准主要包括以下几个方面：1.法律法规：如《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》等。

2.技术规范与标准：如《内河船舶法定检验技术规则》等。

3.行政规章：如交通运输部关于内河船舶法定检验的相关规定。

六、内河船舶法定检验的案例分析通过对内河船舶法定检验案例的分析，可以发现以下几个方面的问题：1.船舶安全状况不佳：部分船舶存在安全隐患，如船体腐蚀、设备老化等。

船舶建造检验管理制度第一章总则第一条为规范船舶建造检验工作，保障船舶质量安全，提高我国船舶建造水平，根据国家法律法规和有关规定，制定本制度。

第二条本制度适用于我国船舶建造检验机构及相关从业人员，包括船舶建造检验单位的组织机构和人员，船舶建造检验工作内容和流程。

第三条船舶建造检验应当遵循科学、客观、公正、独立和保密原则，确保检验结果真实、准确。

第四条船舶建造检验应当依法合规，遵守国家法律法规和相关标准规范，确保船舶建造工作按照法律法规进行。

第五条本制度的解释权归船舶建造检验管理机构。

第二章组织管理第六条船舶建造检验单位应当设立专门的检验部门或机构，负责承担船舶建造检验工作。

第七条船舶建造检验部门应当根据业务需要，组织专业人员构成检验团队，具备相应的检验资格和经验。

第八条船舶建造检验部门应当配备必要的检验设备和工具，确保检验工作顺利进行。

第九条船舶建造检验部门应当建立健全的质量管理体系，确保检验工作质量可控。

第十条船舶建造检验部门应当定期进行培训和考核，提高检验人员的专业水平和业务素质。

第三章工作流程第十一条船舶建造检验工作应当按照相关标准规范和程序进行，确保检验结果真实、准确。

第十二条船舶建造检验工作主要包括设计评审、材料检验、焊接检验、涂装检验、成品检验等环节，具体流程按照相关标准规范和程序执行。

第十三条船舶建造检验部门应当及时报告检验结果，确保相关责任人及时采取措施解决存在的问题。

第十四条船舶建造检验部门应当与相关单位建立合作关系，加强信息沟通和协作，推动船舶建造质量安全工作的开展。

第四章质量评估第十五条船舶建造检验部门应当建立健全的质量评估体系，对检验结果进行定期评估，及时发现问题并提出改进措施。

第十六条船舶建造检验部门应当建立质量档案，记录检验过程和结果，确保质量信息可追溯。

第十七条船舶建造检验部门应当定期组织内部审查，发现问题及时整改，提高工作质量和效率。

第五章法律责任第十八条船舶建造检验部门应当遵守国家法律法规和相关标准规范，如违反法律法规和标准规范，将被追究法律责任。

船舶检验管理规定船舶检验管理规定第一章总则第二条船舶检验活动及从事船舶检验活动的机构和人员的管理适用于本规定。

本规定所称船舶检验是指对船舶、水上设施、船用产品和船运货物集装箱的检验。

军用船舶、体育运动船艇、渔业船舶以及从事石油天然气生产的设施的检验，不适用本规定。

第三条交通运输部主管全国船舶检验管理。

交通运输部海事局负责对船舶检验工作实施统一监督管理。

各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督工作。

第二章船舶检验机构和人员第四条船舶检验机构是指实施船舶检验的机构，包括交通运输部和盛自治区、直辖市人民的政府设置的船舶检验机构（以下简称国内船舶检验机构）和外国船舶检验机构在中华人民共和国境内设立的验船公司（以下简称外国验船公司）。

交通运输部海事局应当向社会公布船舶检验机构的检验业务范围。

第五条国内船舶检验机构按照A、B、C、D四类从事船舶法定检验：（一）A类船舶检验机构，可以从事包括国际航行船舶、国内航行船舶、水上设施、船运货物集装箱和相关船用产品的法定检验;（二）B类船舶检验机构，可以从事国内航行船舶的法定检验和相关船用产品的法定检验;（三）C类船舶检验机构，可以从事内河船舶的法定检验;（四）D类船舶检验机构，可以从事内河小型船舶，以及封闭水域内船长不超过30米、主机功率不超过50千瓦的货船和船长不超过30米、主机功率不超过50千瓦的客船的法定检验。

第六条外国验船公司的业务范围包括：（一）依据船旗国政府授权，对悬挂该国国旗及拟悬挂该国国旗的船舶、海上设施实施法定检验和入级检验;（二）对本款第（一）项规定的船舶、海上设施所使用的有关重要设备、部件和材料等船用产品实施检验;（三）对外国企业所拥有的船运货物集装箱实施检验;（四）经交通运输部海事局认可，在逐步开放的范围内对自由贸易区登记的中国籍国际航行船舶实施入级检验。

第七条船舶检验机构应当在批准的业务范围内从事船舶检验活动。

第九条船舶检验人员应当具备相应的专业知识和检验技能，满足国家有关船舶检验人员资质的要求。

中国海事局关于发布《外国船舶检验机构在中国设立验船公司管理办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国海事局关于发布《外国船舶检验机构在中国设立验船公司管理办法》的通知（海船检[2007]631号）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委），各直属海事局：根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《中华人民共和国海事行政许可条件规定》等法律、法规和规章，我局制定了《外国船舶检验机构在中国设立验船公司管理办法》，现予发布，自二O O八年三月一日起施行。

附件：外国船舶检验机构在中国设立验船公司管理办法二O0七年十二月二十九日附件：外国船舶检验机构在中国设立验船公司管理办法第一章总则第一条为规范外国船舶检验机构在中国境内设立验船公司及其船舶检验活动，依据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《中华人民共和国海事行政许可条件规定》及其他相关法律、法规、规章的规定，制定本办法。

第二条外国船舶检验机构在中国境内设立验船公司及开展船舶检验活动应遵守本办法。

第三条本办法所称验船公司，系指由外国船舶检验机构在中国境内设立的，并具体从事船舶、船用产品、船运货物集装箱以及海上设施等检验活动的公司。

本办法所称船舶检验活动系指在中国境内：（一）依据船旗国政府授权，对悬挂该国国旗及拟悬挂该国国旗的船舶、海上设施实施法定检验（包括审图检验）；（二）对上述（一）项所述船舶、海上设施实施入级检验（包括审图检验）；（三）对上述（一）项所述船舶、海上设施所使用的有关重要设备、部件和材料等船用产品的检验（包括审图检验）；（四）对外国企业所拥有的船运货物集装箱的检验；（五）上述（一）至（四）项以外的与船舶、海上设施、船运货物集装箱相关的检验、评估与认证等。

《外国船舶检验机构在中国设立验船公司管理办法》若干问题说明《外国船舶检验机构在中国设立验船公司管理办法》(以下简称《办法》)自颁布以来，一些外国船舶检验机构来电来函询问《办法》部分条款释义及相关事宜。

现就有关问题说明如下：一、关于与其他行政主管部门和管理规定的关系根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，审批外国船舶检验机构在中国设立验船公司的行政许可实施机关是中华人民共和国海事局。

海事局对验船公司设立实施的行政许可，并不免除该类公司在中国遵守其他相关法律法规和政府相关主管部门规定的义务。

该类公司仍应按照经贸、工商、税务等政府相关行政主管部门的规定办理相应手续，具体事宜可向相应主管部门咨询。

二、关于“海上设施”定义（第三条）根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》第二十九条的规定，离岸风能设备和离岸石油、天然气作业平台均属于“海上设施”范畴，所以对离岸风能设备和离岸石油、天然气作业平台实施的检验均为《办法》第三条定义的船舶检验活动。

三、关于业务范围和常驻代表机构（第五条和第六条）同一外国船舶检验机构仅可在中国设立一家验船公司，但可以设立分公司或部门从事不同类别的船舶检验活动。

验船公司拟从事《办法》第三条所称船舶检验活动以外的且属于《企业经营范围登记管理规定》所述许可经营项目，应报经有关政府主管部门批准。

外国船舶检验机构在华设立验船公司后，原则上不再保留常驻代表处。

如确需保留常驻代表处，则仅可在非港口城市设立，且代表处只能从事业务联络等非船舶检验活动。

外国船舶检验机构设立验船公司时，可在北京申请成立非独立核算的不从事船舶检验活动的分公司或办事机构。

设立非独立核算分公司或办事机构的具体条件，应咨询工商、税务主管部门。

四、关于验船公司的条件和性质（第七条）申请在中国设立验船公司的外国机构，必须是经所在国家或地区政府认可的船舶检验机构，不能为财务公司或其他任何非船舶检验机构。

外国船舶检验机构在华设立的验船公司应为外商独资企业或中外合资企业。

2016年最新船舶检验管理规定第一章总则第一条为加强船舶检验管理，规范船舶检验服务，保障船舶检验质量，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。

第二条船舶检验活动及从事船舶检验活动的机构和人员的管理适用于本规定。

本规定所称船舶检验是指对船舶、水上设施、船用产品和船运货物集装箱的检验。

军用船舶、体育运动船艇、渔业船舶以及从事石油天然气生产的设施的检验，不适用本规定。

第三条交通运输部主管全国船舶检验管理。

交通运输部海事局负责对船舶检验工作实施统一监督管理。

各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督工作。

第二章船舶检验机构和人员第四条船舶检验机构是指实施船舶检验的机构，包括交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府设置的船舶检验机构(以下简称国内船舶检验机构)和外国船舶检验机构在中华人民共和国境内设立的验船公司(以下简称外国验船公司)。

交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府依法审批国内船舶检验机构或者外国验船公司时，应当依据《中华人民共和国海事行政许可条件规定》规定的验船机构审批条件作出是否予以审批的决定。

予以审批的，同时应当明确国内船舶检验机构和外国验船公司的检验业务范围。

交通运输部海事局应当向社会公布船舶检验机构的检验业务范围。

第五条国内船舶检验机构按照A、B、C、D四类从事船舶法定检验：(一)A类船舶检验机构，可以从事包括国际航行船舶、国内航行船舶、水上设施、船运货物集装箱和相关船用产品的法定检验;(二)B类船舶检验机构，可以从事国内航行船舶的法定检验和相关船用产品的法定检验;(三)C类船舶检验机构，可以从事内河船舶的法定检验;(四)D类船舶检验机构，可以从事内河小型船舶，以及封闭水域内船长不超过30米、主机功率不超过50千瓦的货船和船长不超过30米、主机功率不超过50千瓦的客船的法定检验。

中华人民共和国船舶检验机构资质认可与管理规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中华人民共和国船舶检验机构资质认可与管理规则（2001年10月16日交通部交海发[2001]596号文印发）第一章总则第一条为加强对船舶检验机构及船舶检验分支机构的管理，规范船舶检验工作秩序，根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》（以下简称《船检条例》）和《船舶检验工作管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）以及有关国际公约，制定本规则。

第二条本规则适用于《暂行办法》规定的船舶检验机构及船舶检验分支机构的资质认可。

第三条中华人民共和国海事局（交通部海事局）是依据本规则对船舶检验机构及船舶检验分支机构实施资质认可和管理的主管机关（以下简称主管机关）。

第四条船舶检验机构及船舶检验分支机构必须按照本规则的要求通过资质认可，取得资质认可证书，方可从事船舶法定检验及签发船舶法定检验证书。

第五条本规则中下列用语的含义是：（一）船舶检验机构，是指中国船级社和各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门内设置的船舶检验机构。

（二）船舶检验分支机构，是指船舶检验机构下设的具有检验发证权的机构。

第二章资质分类及资质认可条件第六条船舶检验机构资质分为A、B两类。

经主管机关资质认可，具有A类资质的船舶检验机构可以从事包括国际航行船舶在内的船舶、海上设施、集装箱和相关产品的图纸审查、法定检验及签发相应证书；具有B类资质的船舶检验机构可以从事除国际航行船舶以外的船舶及其相关产品的图纸审查、法定检验及签发相应证书。

第七条申请B类资质的船舶检验机构，必须满足下列条件：（一）机构的设立符合《船检条例》的有关规定，并能认真贯彻执行主管机关的相关法规、规范和规定。

船舶检验管理规定船舶是海洋运输的主要工具之一，其航行安全问题直接关系到人民群众的生命财产安全。

为了保障船舶航行安全和生命财产安全，对船舶进行检验管理是必要的。

本文将从以下几个方面对船舶检验管理规定进行分析。

一、船舶检验管理规定的制定背景为了保障船舶航行安全和生命财产安全，各国纷纷建立了相应的船舶检验和管理制度，以便对船舶进行定期和不定期的检查，以保证其安全性和可靠性。

对船舶进行检验管理可以帮助企业监督、掌握船舶的状态情况，及时修复隐患，提高船舶的运转效率和安全性。

因此，各国纷纷制定了相应的船舶检验管理规定，以保障船舶的安全航行和船舶的健康发展。

二、船舶检验管理规定的主要内容1、船舶检验船舶检验是指对船舶进行定期或者不定期的检查，以发现船舶潜在的安全隐患和技术问题，并据此提出相应的改进措施或者维护保养方案。

船舶检验的主要内容包括船舶结构检验、船舶设备检验、船舶电气检验等。

船舶检验分为初检、定期检、特别检和不定期检四种类型。

初检主要是对新建船舶的检验，定期检是对船舶定期进行检查以掌握其运行状态，特别检则是为了排除船舶在特殊情况下的故障，如长期停泊或者重大维修后的检验，而不定期检则主要是因为船舶主要构件或者设备出现异常时，需要对其进行检验排除问题。

2、船舶检验机构船舶检验机构是指具备相应资质和技术能力的机构，主要负责船舶检验任务的承接、实施和检测结果的确认。

船舶检验机构根据不同的类型和层次分为三类，分别是船级社、船检站和检验机构。

船级社是通过ISO9000系列质量体系认证的专业船舶检验机构，船检站是经过特别培养审核合格的船舶检验人员，检验机构则是在相关技术领域有一定职业技术能力的机构。

3、船舶管理船舶管理是指对船舶进行全面的管理和监督，主要包括船舶的安全管理、环保管理、运输管理等。

船舶企业要建立完整的船舶管理制度，加强对船舶的日常检查和维护、加强对员工的培训和管理，确保船舶运营符合相关法律法规和标准。

中华人民共和国船舶检验机构资质认可与管理规则交海发〔2001〕596号(2001年10月16日交通部交海发〔2001〕596号文发布)第一章总则第一条为加强对船舶检验机构及船舶检验分支机构的管理，规范船舶检验工作秩序，根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》(以下简称《船检条例》)和《船舶检验工作管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)以及有关国际公约，制定本规则。

第二条本规则适用于《暂行办法》规定的船舶检验机构及船舶检验分支机构的资质认可。

第三条中华人民共和国海事局(交通部海事局)是依据本规则对船舶检验机构及船舶检验分支机构实施资质认可和管理的主管机关(以下简称主管机关)。

第四条船舶检验机构及船舶检验分支机构必须按照本规则的要求通过资质认可，取得资质认可证书，方可从事船舶法定检验及签发船舶法定检验证书。

第五条本规则中下列用语的含义是：（一）船舶检验机构，是指中国船级社和各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门内设置的船舶检验机构。

（二）船舶检验分支机构，是指船舶检验机构下设的具有检验发证权的机构。

第二章资质分类及资质认可条件第六条船舶检验机构资质分为A、B两类。

经主管机关资质认可，具有A类资质的船舶检验机构可以从事包括国际航行船舶在内的船舶、海上设施、集装箱和相关产品的图纸审查、法定检验及签发相应证书；具有B类资质的船舶检验机构可以从事除国际航行船舶以外的船舶及其相关产品的图纸审查、法定检验及签发相应证书。

第七条申请B类资质的船舶检验机构，必须满足下列条件：（一）机构的设立符合《船检条例》的有关规定，并能认真贯彻执行主管机关的相关法规、规范和规定。

（二）在技术和管理方面具有承担相应检验业务的条件（包括必要的办公用房、办公设备、交通工具、通讯工具、计算机及其它相关的设施和设备，以及齐全有效的有关法律、法规、规范和标准等文件）。

（三）内部机构设置合理，且运转有效。

（四）管理制度健全，职责明确。

（五）具有与其所从事的船舶法定检验工作相适应的合格验船人员，并满足下列要求：1.每一船舶检验机构不得少于6人，每一船舶检验分支机构不得少于4人（具有下属机构的再增加2人）；2.执行验船的人员应按照《中华人民共和国验船人员考试发证及任职规则》（以下简称《考试任职规则》）的规定，取得与其从事的检验工作相符的适任证书；3.分管船舶检验工作的领导应取得高级验船师适任证书，或有一名具有同样资格的总工协助其工作；4.船体、轮机、电气专业的验船人员的配备应与其开展的检验业务相适应（通常按3∶2∶1配备），若进行产品检验工作，必须配备按《考试任职规则》的规定取得船用产品检验适任证书的验船人员；5.从事图纸审查的验船人员，一般应具备5年以上现场检验（或船舶设计和科研、船厂检验）的工作经历，并按照《考试任职规则》的规定取得验船师适任证书。

关于印发《船舶检验工作管理暂行办法》的通知交海发[2000]586号2000年11月9日中国船级社，各省、自治区、直辖市船检局（处），广东、福建、厦门海事局：现将《船舶检验工作管理暂行办法》印发给你们，请认真贯彻执行。

附件：船舶检验工作管理暂行办法附件：船舶检验工作管理暂行办法第一章总则第一条为加强船舶、海上设施和船运货物集装箱以及船用产品检验(以下称“船舶检验”)工作的管理，提高船舶检验工作质量，根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》(以下称《船检条例》)、《国务院办公厅关于印发交通部职能配置内设机构和人员编制规定的通知》(国办发[1998]67号)和《关于中华人民共和国海事局主要职责和人员编制的批复》(中编办[1998]40号)，制定本办法。

第二条本办法适用于《船检条例》规定的各项船舶检验管理工作。

第三条中华人民共和国海事局(以下称“中国海事局”)是依照本办法实施各项船舶检验管理工作的主管机关。

负责制订并组织实施船舶法定检验技术规范、规则；监督管理船舶检验发证工作，审定船舶检验机构及验船人员资质并实施监督管理，负责法定检验授权，审批外国验船组织在我国设立代表机构并实施监督管理。

第四条国务院交通主管部门批准设置的船舶检验机构和国务院交通主管部门及省、自治区、直辖市人民政府批准设置的地方船舶检验机构(以下称“船舶检验机构”)，经中国海事局授权后方可行使船舶法定检验业务。

第五条船舶检验机构应对其分支机构实施有效管理，并对其开展的检验业务负责。

第二章船舶检验第六条凡在或拟在中华人民共和国登记的船舶，其所有人或者经营人应向船舶检验机构申请下列法定检验：(一)建造或者改建船舶时，申请建造检验；(二)营运中的船舶，申请定期检验；(三)初次在船舶检验机构登记检验的现有船舶，申请初次检验；(四)因发生事故影响船舶安全的，申请临时检验。

第七条凡新建、改建或申请初次检验的船舶，须由船舶检验机构按照中国政府加入的国际公约和／或中国海事局颁布的规范、规定，计算总吨位和净吨位，勘划载重线和核定乘客定额。

印发船舶检验工作管理暂行办法的通知文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]关于印发《船舶检验工作管理暂行办法》的通知交海发[2000]586号 2000年11月9日中国船级社，各省、自治区、直辖市船检局（处），广东、福建、厦门海事局：现将《船舶检验工作管理暂行办法》印发给你们，请认真贯彻执行。

附件：船舶检验工作管理暂行办法附件：船舶检验工作管理暂行办法第一章总则第一条为加强船舶、海上设施和船运货物集装箱以及船用产品检验(以下称“船舶检验”)工作的管理，提高船舶检验工作质量，根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》(以下称《船检条例》)、《国务院办公厅关于印发交通部职能配置内设机构和人员编制规定的通知》(国办发[1998]67号)和《关于中华人民共和国海事局主要职责和人员编制的批复》(中编办[1998]40号)，制定本办法。

第二条本办法适用于《船检条例》规定的各项船舶检验管理工作。

第三条中华人民共和国海事局(以下称“中国海事局”)是依照本办法实施各项船舶检验管理工作的主管机关。

负责制订并组织实施船舶法定检验技术规范、规则；监督管理船舶检验发证工作，审定船舶检验机构及验船人员资质并实施监督管理，负责法定检验授权，审批外国验船组织在我国设立代表机构并实施监督管理。

第四条国务院交通主管部门批准设置的船舶检验机构和国务院交通主管部门及省、自治区、直辖市人民政府批准设置的地方船舶检验机构(以下称“船舶检验机构”)，经中国海事局授权后方可行使船舶法定检验业务。

第五条船舶检验机构应对其分支机构实施有效管理，并对其开展的检验业务负责。

第二章船舶检验第六条凡在或拟在中华人民共和国登记的船舶，其所有人或者经营人应向船舶检验机构申请下列法定检验：(一)建造或者改建船舶时，申请建造检验；(二)营运中的船舶，申请定期检验；(三)初次在船舶检验机构登记检验的现有船舶，申请初次检验；(四)因发生事故影响船舶安全的，申请临时检验。

渔业船舶检验机构规章制度第一章总则第一条为了加强对渔业船舶安全生产的监督管理，促进渔业船舶行业的良性发展，制定本规章。

第二条渔业船舶检验机构是指依法对渔业船舶进行安全和技术性能检验的机构。

第三条渔业船舶检验机构的任务是对符合规定条件的渔业船舶进行安全和技术性能检验，保障渔业船舶安全运行。

第四条渔业船舶检验机构应当独立、公正、严谨地开展检验工作，依法保护当事人的合法权益，维护国家和社会的公共利益。

第五条渔业船舶检验机构应当按照国家有关法律法规和标准要求，严格执行检验规程，确保检验结果真实可靠。

第六条渔业船舶检验机构应当建立健全内部管理制度，明确工作职责，确保检验工作的独立性和客观性。

第二章组织机构第七条渔业船舶检验机构应当依法注册登记，具有独立法人资格。

第八条渔业船舶检验机构应当设立检验部门，由具备相关资质和经验的专业人员组成。

第九条渔业船舶检验机构应当根据工作需要设立技术委员会，由相关专家和技术人员组成，负责技术评审和监督检验工作。

第十条渔业船舶检验机构应当建立质量保证体系，确保检验工作的准确性和可靠性。

第三章工作程序第十一条渔业船舶检验机构应当与当事人签订检验合同，明确双方的权利和义务。

第十二条渔业船舶检验机构应当按照检验计划和程序对渔业船舶进行检验，编制检验报告并出具检验证书。

第十三条渔业船舶检验机构在检验过程中应当听取当事人的意见和解释，保障当事人的合法权益。

第十四条渔业船舶检验机构应当对检验过程中发现的问题及时处理，确保检验工作的顺利进行。

第四章质量管理第十五条渔业船舶检验机构应当定期对其检验人员进行培训和考核，提高检验质量和水平。

第十六条渔业船舶检验机构应当建立质量跟踪和评价机制，对检验工作进行监督和检查。

第十七条渔业船舶检验机构应当建立不良行为处理机制，对违反规定的行为进行处理并追究责任。

第五章法律责任第十八条渔业船舶检验机构对其检验工作的结果承担法律责任，对检验不符合规定的行为承担相应的责任。

中华人民共和国海事局关于印发《船舶检验监督管理规定》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.03.29•【文号】海船检〔2024〕33号•【施行日期】2024.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】尚未生效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于印发《船舶检验监督管理规定》的通知海船检〔2024〕33号各直属海事局：为加强船舶检验监督管理，提升船舶检验质量，我局研究制定了《船舶检验监督管理规定》，现予印发，请遵照执行。

中华人民共和国海事局2024年3月29日船舶检验监督管理规定第一章总则第一条为加强船舶检验监督管理工作，提升船舶检验质量，根据《船舶检验管理规定》《渔业船舶检验管理规定》制定本规定。

第二条本规定适用于对国内船舶检验机构和外国验船公司及其开展的船舶检验活动的监督。

第三条中华人民共和国海事局（以下简称中国海事局）负责对船舶检验工作实施统一监督管理。

各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督管理工作。

第四条船舶检验监督人员应具备相应专业知识并且不断进行知识更新。

第二章国内船舶检验机构监督第五条国内船舶检验机构监督包括日常监督和年度监督检查。

国内船舶检验机构的日常监督由船舶检验机构所在地直属海事局负责，所在地无直属海事局的，由负责船舶检验区域协调的直属海事局负责。

国内船舶检验机构日常监督包括对投诉、举报、海事监管等涉及的船舶检验有关工作的监督，由直属海事局结合具体监督事项按有关规定实施。

第六条国内船舶检验机构的年度监督检查由所在地直属海事局实施；所在地无直属海事局的，由负责船舶检验区域协调的直属海事局实施。

原则上每年对各省、自治区、直辖市的船舶检验机构进行一次年度监督检查。

本年度开展或者拟开展船舶检验机构资质认可、复核或者省级渔船检验机构业务范围核定的，当年可不开展年度监督检查。

A类船舶检验机构的日常监督和年度监督检查由中国海事局组织实施。

附件1中华人民共和国船检机构资质认可实施细则（初稿）一、本细则依据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》、《船舶检验工作管理暂行办法》、《中华人民共和国船舶检验机构资质认可与管理规则（2008年修订）》等法规规范制定，适用于国内从事船舶法定检验的船检机构资质认可工作。

二、船检机构资质类别及业务范围根据检验范围将省级船检机构资质划分为下表1所列类别。

船检机构对于超过资质范围（法律法规规定除外）的检验项目应报中国海事局批准。

三、船检机构的设立（一）A类船检机构及其分支机构的设立应有国家有关部门的批准文件。

（二）B、C、D类省级船检机构的设立应有国家有关部门或省、自治区、直辖市人民政府机构编制部门的批准文件。

（三）B、C、D类船舶检验分支机构的设立应有国家有关部门或省、自治区、直辖市人民政府或当地人民政府机构编制部门的批准文件。

（四）船检机构及其分支机构设立的批准文件应包含船检机构或分支机构的职责，人员编制数量等。

（五）申请A、B1、B2、B3、C1类船检资质的机构，应成立独立的审图中心，承担与资质相符的审图工作。

四、验船人员资质与配备（一）船检机构应配备与其船检业务量相适应的验船人员，验船人员应持有注册验船师资格证书或中国海事局认可的其他资格证书。

（二）验船人员的配备数量应参照船舶检验业务量进行配置，保证船舶检验到位。

其中从事具体检验业务的省级机构不得少于6人（不含审图中心），具有发证权限分支机构不得少于6人，仅开展营运检验业务的三级机构不少于3人，开展建造检验的三级机构不少于6人。

（三）各级船检机构应保持验船人员在船体、轮机、电气的专业比例基本维持3:2:1。

五、船检机构审图中心的设立（一）A、B1、B2、B3、C1类机构应设立审图中心，并应满足以下要求：1.审图中心应保证独立的审图工作区域，人均不少于18平方米使用面积，专用的审图桌椅、办公设备及审图工具。

2.审图工作区域内应配备审图所需的法规、规范及技术标准等资料。

中华人民共和国船舶检验机构资质认可与管理规则（2008年修订）第一章总则第一条为加强对船舶检验机构的规范管理，根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》（以下简称《船检条例》）和《船舶检验工作管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）以及有关国际公约，制定本规则。

第二条本规则适用于《船检条例》规定的船舶检验机构船舶法定检验资质的认可与管理。

第三条中华人民共和国海事局是依据本规则对船舶检验机构实施资质认可和管理的主管机关（以下简称主管机关）。

第四条船舶检验机构应当按照本规则的要求通过资质认可，取得《中华人民共和国船舶法定检验机构资质认可证书》（以下简称《资质认可证书》），方可从事船舶法定检验及签发船舶法定检验证书。

第五条船舶检验机构应当保持与船舶检验业务相适应的资质与能力。

船舶检验分支机构是船舶检验机构的有机组成部分，船舶检验机构应对内设机构和分支机构实施有效管理。

第六条本规则中下列用语的含义是：（一）船舶检验机构，是指国务院交通部主管部门和各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门设置的从事船舶法定检验业务的机构。

（二）船舶检验分支机构，是指船舶检验机构下属、实行业务分工的检验机构。

第二章资质分类及资质认可条件第七条船舶检验机构资质分为A、B、C、D四类。

经主管机关资质认可，具有A类资质的船舶检验机构可以从事包括国际航行船舶在内的船舶、海上设施、集装箱和相关船用产品的法定检验；具有B类资质的船舶检验机构可以从事国内航行船舶的法定检验和相关船用产品的法定检验；具有C类资质的船舶检验机构，可以从事内河船舶的法定检验；具有D类资质的船舶检验机构，可以从事内河小型船舶，以及封闭水域内船长不超过30米、主机功率不超过50KW的货船和船长不超过30米、主机功率不超过50KW《内河船舶法定检验技术规则》定义的第五类客船的法定检验。

第八条船舶检验分支机构，在船舶检验机构的业务范围内，可以从事分工确定的检验业务范围的法定检验。