浅谈公务用车安全管理问题及对策

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第 77 页
2017/07 工作指导 总第271期

浅谈公务用车安全管理问题及对策
文/中国人民政治协商会议江苏省南通市委员会 陈兵 
【摘要】交通事故是在特定的交通条件下,因人、车、路、环境诸要素配合失调而引发的。为了保证行车安全,避
免交通事故的发生,安全工作的重点必须以预防为主。一切人力、物力、财力应放在交通事故的预防上,而不要放在交
通事故的处理上。当然绝对杜绝交通事故的发生是不可能的,所以应采取切实有效的预防措施,把事故率降到最低。
【关键词】公务用车;法律意识;管理制度;安全教育;安全可靠

一、引言 
公务用车,是党政机关用于履行公务的机动车辆,每一辆公
务用车都是党政机关对外的一扇“窗口”,这个小小的“窗口”
展示了党和政府的形象,老百姓关注度高。特别是公务用车制度
改革之后,公务用车安全管理就成了公车管理中的突出问题。

二、公务用车安全管理中的主要问题

(一)驾驶员法律意识淡化,随性驾驶违章通行。公务用
车驾驶员在“特权思想”的驱使下,淡忘法纪约束,违章驾
驶,对法律规范缺乏敬畏之心。一些公安牌照的车辆、机关小
牌号的车辆,肆意违章,给自身驾驶埋下隐患,由此造成事故
的案例并不鲜见。另外,公务用车驾驶员的逞强心理、侥幸心
理造成违章,也极易诱发交通事故。
(二)驾驶员责任意识不强,职业道德修养不够。少数
公务车驾驶员长期驾驶公务用车,存在高人一等、随性而为的习
惯,责任意识、道德意识淡薄,高调行车,造成交通事故。比如,
有些驾驶员在驾驶时图一时之便横冲直撞,夜间会车不按规定使用
灯光,违章抢道,开霸王车、英雄车、斗气车、怒路车等,既影响
了其他交通参与者的正常行驶,也严重影响到自身的行车安全。
对行驶路线的路况不做深入了解,有的甚至对执行的任务都不甚
了解。部分驾驶员对自身工作的特点、性质认识不到位,不能科
学合理安排好作息时间,养成不良生活习惯。第二天疲劳上岗,
精力不集中,反应迟钝,性情不佳,自控能力弱,在紧急情况下
处置不当,造成交通事故。还有少数驾驶员不善于及时处理好生
活和工作中的矛盾,不能以稳定的情趣投入工作,行车时不能保
持平和健康的心态和愉快的心情,在行车中发生意外。
(三)专业学习抓得不紧,技术素质不过硬。近年来,各
种新技术、新结构、新工艺不断在汽车上应用,对驾驶员的驾
驶技术提出了更高更新的要求。部分驾驶员不注重专业学习,
能力素质不能与时俱进,不能完全适应当前的安全驾驶要求。
(四)安全管理制度还不够完善。目前,大部分公务用车
管理部门和单位有各自的车辆管理制度,但是安全管理制度相
对薄弱,比如《安全学习制度》《驾驶员安全行车考评及奖惩
制度》等,都有待进一步建立健全和细化落实。

三、公务用车安全管理对策

(一)健全和完善公务用车安全管理制度。没有规矩不成
方圆,只有严格的制度约束,安全工作才有基本保证。要结合
工作性质、用车特点和形势发展需要,进一步建立健全各项管
理规章制度,建立《机关驾驶员守则》《驾驶员安全学习制
度》《防治公车私用管理办法》《汽车维护保养制度》《机关

驾驶员安全行车考评和奖惩制度》《公务用车使用制度》等。
有了好制度还要认真执行,用制度管好人和车,确保各项规章
制度落到实处,为公务用车安全管理打好基础。
(二)抓好安全教育,强化安全行车意识。驾驶员安全教
育必须常抓不懈,警钟长鸣,时刻绷紧安全之弦,才能够掌握
预防事故的主动权。1.抓好法制教育。机关驾驶员必须具有较
强的法制观念,并自觉养成遵章守法的良好作风,做遵法守纪
的模范,规范行车,安全无事故,确保国家财产和人民群众生
命的安全。定期组织驾驶员认真学习《中华人民共和国道路交
通安全法》和其他法律法规,并进行书面测试,检查学习效
果。2.恩威兼施,做好驾驶员管理和教育。针对机关驾驶员的
特点,定期进行职业道德教育,培养崇高的职业道德和高度的
责任心,让机关驾驶员自觉养成文明行车的好习惯,低调行
驶,不与社会车辆争道抢行,彰显公务车驾驶员的良好素质,
赢得老百姓的认可和称赞,避免交通事故的发生。
(三)设立安全奖项,实行奖惩制度。通过GPS及时掌握
驾驶员的行车记录,发现问题及时提醒,定期查询车辆违章情
况,紧紧抓住容易发生问题的部位和环节,有针对性地做好超前
防范工作,切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。对全年无
违章无事故的驾驶员进行安全奖励,对违章次数较多的驾驶员进
行批评教育,责令查找原因,剖析根源,明确整改措施。对发生
交通事故的驾驶员按照相关制度规定进行一定的处罚。
(四)严格落实好车辆维修保养制度。保持车辆技术状况
的完好和优越的性能,是确保安全行车的重要前提之一。因此
要切实抓好公务用车的日常维护保养工作。首先,要加强驾
驶员岗位技能培训,提升专业技能,提高车辆维护保养能力。
其次,驾驶员贯彻落实好各项车辆日常检查制度,对自己所驾车
辆必须做到勤检查,勤维护,把车辆的方向、制动、灯光的检查
维护作为重中之重。认真做好车辆的一日三检工作,即出车前、
行车中、收车后的检查,发现异样或故障,应及时报修,防患未
然,绝不让“病车”上路。再次,管理部门定期进行车容车况检
查,发现隐患及时整改,并对驾驶员进行批评教育,以防意外。

四、结论

总之,只有按照公务用车管理的特殊要求,不断强化科学
管理,提高驾驶员的综合素质,严格落实车辆安全检查,才能
确保公务用车安全运行,使公务用车在公务活动中更加安全、
可靠、服务到位。

【参考文献】
 [1]唐颖,周广侠.汽车实习指导驾驶员岗位培训教材[J].江
苏大学出版社,2005,05(1):38—41. 

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