交通运输部公路科学研究院2019年度应届毕业生、博士后招聘

郑州大学交通运输工程系导师简介郑州大学交通运输工程系导师简介奥村运明，男，博士，1965年1月生，教授、日本注册建筑师，日本土木工程学会会员、日本地质工程学会会员，日本长崎县土质学会理事、日本法院选定翻译。

在日本多年从事岩土工程方面的工作，特别是在地质灾害治理方面有多年的实际工作经验。

回国后，利用这些理论知识和经验，以数字图像技术及虚拟仪器为技术核心，开发了数字图像技术在土木工程应用方面的无损检查仪器，又利用虚拟仪器技术为关键技术，开发岀击音饰面墙检测仪、结构物加速度检测仪及锤击感应仪、智能压路机等。

董新平，男，1970年5月出生，河南淇县人。

1997年于西南交通大学获岩土工程专业硕士学位，1997年至2003年工作于中铁隧道集团，2006年于同济大学获道路与铁道工程博士学位，随后进入郑州大学工作。

现承担郑州大学交通工程系《工程项目管理》、《工程项目管理概论》、《隧道与地下工程施工》等课程的教学任务，主要研究方向为隧道与地下工程。

岀版学术专著1部，学术论文20余篇，专利1项，软件著作权1项，获省部级科学进步奖2项，市厅级科学进步奖4项。

李清富，男，汉族，1966年10月出生，河南林州人。

1987年毕业于郑州工学院，1989年获郑州工学院水工结构专业硕士学位，1993年获大连理工大学结构工程专业博士学位，1993 - 1995年在清华大学土木系博士后流动站从事研究工作（博士后），1995年7月至今在郑州大学水利与环境学院从事教学和科研；1995年破格晋升副教授，1999年破格晋升教授，现任郑州大学水利与环境学院交通系系主任，同时兼任全国结构可靠度委员会委员、九三学社河南省委常委、九三学社郑州大学主委，曾任第八、第九届省政协委员、省人民检察院人民监督员、特约检察员、省人民政府纠风办行风政风评议代表督察员、省安全生产专家组成员。

王复明，男，博士，教授，长期从事交通运输和水利等领域的教学与科研工作，先后主持河南省杰岀青年科学基金、河南省高校创新人才工程培养计划、国家自然科学基金以及其他各类项目20多项，出版学术著作2部，发表论文120余篇。

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南方科技大学前沿与交叉科学研究院研究序列教授交叉研究项目申报简介一、科研人员招聘项目介绍南方科技大学前沿与交叉科学研究院（南科大科研院）通过交叉研究项目，协助各院系交叉课题组培养和引进具有综合科研素质、跨学科交叉的科学研究及工程技术人才。

具体执行措施为：南科大科研院将与获得项目资助的各院系教授交叉课题组相互匹配，合作负担研究型序列教授的聘用经费。

研究序列教授各个层级的薪酬拟定为（研究助理教授30万，研究副教授40万，研究教授50万）；该薪酬为聘用底薪。

具体的聘用经费以及出资模式规划如下表所示。

前沿与交叉科学研究院研究序列教授聘用经费分配表科研院出资资助所聘用研究序列人员的经费为（1/2底薪+1/2单位承担的五险一金、餐补、过节费、高温补贴、年终奖等支出部分）；交叉课题组必须 1:1出资所聘研究人员的经费（1/2底薪+1/2单位承担的五险一金、餐补、过节费、高温补贴、年终奖等支出部分）。

若研究序列的科研人员是交叉课题组特别需要的高端人才，而且课题组有意愿提高薪资待遇的，其薪资总额可以超过各级所定薪酬，此时相应多出的配套福利保障费用由课题组全额承担。

（*注：五险一金是指劳动者的几种保障性待遇的合称，包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险，及住房公积金。

除用人单位以外，个人也需承担部分五险一金（从每月工资中扣除）。

单位和个人对于五险一金承担的具体比例和金额请咨询人力资源部。

）科研院本次计划开放三十（30）名研究序列人员的招聘名额（包括研究助理教授、研究副教授、和研究教授）。

科研院将根据实际申报的聘用人员层级和人数，在经费预算允许的范围内，适当进行员额调整。

聘用期间，研究助理教授或研究副教授在一定的时效内（六年期）可以提出晋升申请。

确实优秀的科研人员，可以申请转为教研序列的终身制教授。

交叉课题组在不进行科研院所规定的交叉课题研究时，或是无法给研究序列教授开支时，研究序列教授可流动到其他具备相关经费的交叉课题组。

第24卷　第5期2005年10月理　工　高　教　研　究Journal of Technology College EducationV ol.24　N o.5　O ctober 2005 交通信息工程及控制专业 研究生培养的探索与实践*东南大学　路小波摘要:　介绍东南大学交通信息工程及控制专业的基本情况,在培养目标、课程体系、教学方法及创新能力培养等方面所做的探索工作,学科发展中存在的问题及对策。

*东南大学学位与研究生教育基金资助项目(X 04028). 交通拥挤、道路阻塞和交通事故频繁发生正越来越困扰着世界各国,交通状况日益恶化。

智能运输系统(IT S )是在关键基础理论模型研究的前提下,把先进的信息技术、通信技术、控制技术及计算机处理技术等综合运用于交通管理体系,从而建立起一种实时、准确、高效的交通运输管理系统,是目前国际公认的解决交通拥挤、改善行车安全、提高运行效率、减少空气污染等的有效途径,是未来现代化交通体系的发展方向。

智能运输系统是多学科交叉的产物,交通信息工程及控制专业的建立,正是为了顺应现代交通的发展趋势,培养智能运输系统领域的专门人才。

近几年东南大学交通学院为适应社会发展需要,围绕如何进行交通信息工程与控制专业建设,培养和提高研究生的创新能力进行了初步探索和实践。

一、基本情况交通信息工程及控制二级学科(专业)隶属于交通运输工程一级学科。

东南大学交通运输工程学科具有一级学科博士学位授予权,设有博士后流动站,覆盖交通运输规划与管理、道路与铁道工程、交通信息工程及控制和载运工具运用工程等四个二级学科,其中交通运输规划与管理为国家重点学科,道路与铁道工程为江苏省重点学科,交通运输工程一级学科整体水平在国内处于领先地位。

交通信息工程及控制学科这几年面向国民经济建设主战场,为国家经济建设、社会发展服务,学科得到迅速发展,科研水平和研究生教学质量不断提高,在国内具有重要影响。

2001年以交通信息工程及控制学科为基础申报教育部智能运输系统工程研究中心获得批准,是智能运输系统领域教育部唯一的工程研究中心,本学科2002年被批准为东南大学重点学科。

带你走进这些高校的“前世今生”——轨道交通行业相关院校介绍●嘉鱼（整理）院校属性：“211工程”、一流学科建设高校办学历史：北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。

1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。

1950年学校定名北方交通大学。

1952年北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。

1970年恢复“北方交通大学”校名。

2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。

2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

院校简介：北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学。

历经双甲子发展，学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。

学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东、西两个校区，在山东省威海市建有威海校区，各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。

院校属性：“211工程”、一流学科建设高校办学历史：学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地。

学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉。

建校以来，学校先后定名交通大学唐山工（程）学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。

学校先后经历了两次院系调整，一大批在全国享有盛誉的系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。

1972年更名西南交通大学。

院校简介：西南交通大学坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都，有九里、犀浦、峨眉三个校区。

公路交通科技公路交通科技杂志社简介《公路交通科技》（月刊）创刊于1984年，为中华人民共和国交通部主管、交通部公路科学研究院主办的中央一级学术性期刊，办刊方针是促进、推广和传播我国公路交通领域的创新性研究成果，为广大科研人员建立更加广泛的国内外学术交流平台，推动我国公路交通事业的发展，提高行业内的科研和管理水平，为社会主义现代化建设服务。

《公路交通科技》杂志经过20余年的发展和建设，始终走在宣传报道工作的最前沿，已成为我国公路交通行业广大科技工作者最重要、最权威的学术期刊。

本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊（中国公路交通行业唯一入选期刊），《中文核心期刊要目总览》（第四版）公路交通类核心期刊，中国科技论文统计源期刊，并被中国科学引文数据库（核心库）和美国《化学文摘》等国内外著名文摘和数据库长期收录。

《公路交通科技》1992年被评为第一届交通部优秀科技期刊；1997年评为第二届交通部优秀科技期刊二等奖。

公路交通科技杂志栏目设置道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械公路交通科技杂志荣誉CA 化学文摘(美)CSCD中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)SA科学文摘(英)万方收录(中)上海图书馆馆藏剑桥科学文摘北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊)哥白尼索引(波兰)国家图书馆馆藏知网收录(中)统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)维普收录(中)Caj-cd规范获奖期刊公路交通科技杂志社征稿要求1．《公路交通科技》文章内容要论点明确，层次清楚，结构严谨，术语准确，语句精练，数据可靠，图表清晰，不涉及国家政治、经济及技术秘密。

稿件篇幅要求控制在8000字以内。

2．《公路交通科技》文章摘要要反映作者强调的观点及论文的主要结论，字数200～300字左右，关键词5个以内。

3．《公路交通科技》正文内小标题的层次不超过3级，数字、量、和单位应符合国家标准（用国家规定标准单位符号）；表格要求使用三（横）线表，写清表头，序号；插图一般不超过8幅，写清图名、序号。

以下是我国各个部设计院的招聘联系邮箱，希望对找工作的同学有帮助铁道部铁道部第一设计院ztyyzpb@;铁道部第二设计院renliziyuan@;铁道部第三设计院zhangchunming@; ; songjinbiao@;铁道部第四设计院rencai@;铁道部第五设计院zhulin508@; tjyhsp@;机械工业部机械工业部第一设计研究院cmfi-rs@;中国联合工程公司zhaopin@;机械工业部第三设计研究院yudong@; yudong2003@;机械工业部第四设计研究院jcl.rjc@;机械工业部第五设计研究院catarchr@;机械工业部第六设计研究院rsb@;中国汽车技术研究中心bj@; tdinet@; zhongjishiyuan@sina.com;汽车工业规划设计研究院liuyuanrenshi@;中机十院国防工程有限公司zhaopin@;化工部天辰工程公司(原化工部第一设计院) zhangy@;华泰工程公司(原化工部第二设计院)东华工程公司(原化工部第三设计院)五环工程公司(原化工部第四设计院)中石化宁波工程公司（原中石化兰州设计院，化工部第五设计院）liqd@.cn;华陆工程公司(原化工部第六设计院) personnel@;中石化南化设计院(原化工部第七设计院)成达工程公司(原化工部第八设计院) guojun@;中石油设计东北公司（原吉化集团公司设计院，化工部第九设计院）中国市政工程中国市政工程东北设计研究院中国市政工程西南设计研究院中国市政工程中南设计研究院rsc@;中国市政工程西北设计研究院gjp0874@;中国市政工程华北设计研究院中国建筑工程总公司西北建筑设计院sjxibei@;西南设计研究院xnyzp@;上海设计研究院北京设计研究院东北设计研究院信息产业部北京移通信设计院有限公司(原信息产业部北京邮电设计院) zhaopin@; 中国电子工程设计院yhr@;信息产业电子第十一设计研究院有限公司大连分院zhouz@;中国核工业建设集团核工业第二研究设计院bine@; rlb@;核工业第五研究设计院hwyhr@; Hwyrsc@; Fini01@; 核工业第四研究设计院fine@;核工业第七研究设计院jjc@;上海核工程研究设计院pbb@;上海核工院建筑设计有限公司(上海核工程研究设计院) zongheban@; 国家核电技术有限公司中核山东电力工程咨询院rsld@;中国水电顾问集团水电水利规划设计总院北京勘测设计研究院中南勘测设计研究院西北勘测设计研究院贵阳勘测设计研究院成都勘测设计研究院ljunjia@;昆明勘测设计研究院khidihrm@;华东勘测设计研究院hrd@;省市城规院广西城乡规划设计院zengxifeng0728@;江苏省城市规划设计研究院liuj@;成都市规划设计研究院cdipd@;上海市建筑科学研究院jony.li@;厦门市城市规划设计研究院ghy2273350@;深圳市城市空间规划设计有限公司urbanspacebj@;太原市城市规划设计研究院sx_tyghy@;安徽省城乡规划设计研究院ahghy@;浙江省城乡规划设计研究院zhfqiu@;广东省城乡规划设计研究院rl@;广州市城市规划勘测设计研究院michale_luo@;北京城乡规划设计研究院bjghyszs@;电力院江苏省电力设计院weixiaozhen@;河南省电力勘测设计院sjran@;甘肃省电力设计院lixin@;辽宁电力勘测设计院ysx631005@;中国电力工程顾问集团华东电力设计院ecepdi@;西南电力设计院中南电力设计院zenghanping@;东北电力设计院heguoan@;西北电力设计院niuay@; huyan@; xby_jx@; wanghaoa@n ;省市市政院天津市市政工程设计研究院rlzy@;北京市市政工程设计研究总院pengc@;上海市市政工程设计研究院rczp@;中国航天科工飞航技术研究院招聘3112zhaopin@;中国航天建筑设计研究院hhmaaa@;省市建院浙江省建筑设计研究院jin_y_q@;安徽省建筑设计研究院广东省建筑设计研究院gdjdy@;山东省建筑设计研究院sdjnxxx@;江苏省连云港市建筑设计研究院LYGjianyuan@;天津市建筑设计院renli@;大连市建筑科学研究设计院xiaobai-303@;四川省建筑设计院“scsjrsc@;北京市建筑设计研究院zhangpeng@; rszhaopin@;钢铁设计院上海宝钢冶金建设公司hr@;北京首钢设计院HR@;央企中国通用机械工程总公司(中国机械工业集团公司) liu-jd@;五洲工程设计研究院(原中国兵器工业第五设计研究院)(中国兵器工业集团)zbwuzhouhr@;中国寰球工程公司(中国石油天然气集团公司) hrd@;中国纺织科学研究院fkydlgc@;宝钢工程技术有限公司zpbsee@;贵阳铝镁设计研究中铝国际zhuanglin@;中国航空工业规划设计研究院capdi_rsc@; rsc@;天津化工研究设计院中海油tcedi@;中国建筑标准设计研究院88361136@;中国建筑上海设计研究院hr@;中煤国际工程集团武汉设计研究院rlzyb@;中煤国际工程设计研究总院job@;天津水泥工业设计研究院(中国材料工业科工集团) GYS@; zhaopin@; rsc@;冶金部建筑研究总院设计所中国京冶工程承包公司设计院（原冶金部建筑研究总院设计院）jyjz2008@; 湖南省冶金规划设计院hmpadi@;中国瑞林工程有限公司（原南昌有色冶金设计研究院）hrdnerin@; zhangweiyejin@;中冶京诚工程技术有限公司(原冶金部北京钢铁设计研究总院) hr@;中国恩菲工程技术有限公司(原中国有色工程设计研究总院)(中国冶金科工集团公司)其他中材国际南京水泥工业设计研究院wanglimin@;上海发电设备成套设计研究院zhanglinghui@;同济大学建筑设计研究院5wlx@;哈尔滨工业大学建筑设计研究院hgdsjy@;天津中怡建筑设计有限公司（原天津市建工设计院）zysj_j@;天津市房屋鉴定勘测设计院center@;浙江城建设计集团zhejiangcj2004@;北京市地质工程设计研究院xinglong8513@;中国舰船研究设计中心w701yjs@;国内贸易工程设计研究院gocsad@;中国中元兴华工程公司ipprhr@;上海中化工程有限责任公司public@;广东省电信规划设计院（建筑设计所）chx@;上海电气电站集团HR@;北京市建筑工程研究院bbcrirlzy@;中国长江三峡工程开发总公司rlzy@;长江航运规划设计院cgy@;上海化工研究院zyy@;中国中轻国际工程有限公司xuxq@;北京地热工程研究所bjdrs@;中南建筑设计院znyrsc@;北京橡胶工业研究设计院lmh@;中煤国际工程集团北京华宇工程有限公司bjhyzp@;清华规划院能源规划设计研究所doenygh@;长江水利委员会长江勘测规划设计研究院rlzyb@;中国轻工业广州设计工程有限公司bujs@;中国建筑设计研究院城市建设研究院cjyrlzyb@;浙江城建设计集团中国寰球工程公司华北规划设计院hqhuabei@;中化建山东化工规划设计院sdhgy@;中国城市建设研究院天津分院tjcucd@;国电电力建设研究所yuhong_pan@;中科建筑设计研究院有限责任公司（原中国科学院北京建筑设计研究院）liub@ad;中国石油工程建设（集团）公司graduate@;中冶长天国际工程有限责任公司（原中冶集团长沙冶金设计研究总院）liang5507375@;中油辽河工程有限公司jiuren9008@;中冶南方hr@;中国京冶hr7000@;兰州航天石化工程公司浙江省天正设计工程有限公司he-dy@;中煤国际工程集团北京华宇工程有限公司bjhyzp@;天津市轻工业设计院tjlidi@;五环科技股份有限公司Invite@;重庆化工设计研究院zc@;中冶集团建筑研究总院rsdp@;中国建筑标准设计研究院hrd@;国核技工程有限公司fum@;。

2013 届毕业生就业质量年度报告二〇一四年二月目录引 言 ……………………………………………………………… 1 一、2013 届毕业生基本情况 ……………………………………… 2 1.1 毕业生规模 ………………………………………………… 2 1.2 生源地分布 ………………………………………………… 3 1.3 性别结构 …………………………………………………… 5 1.4 少数民族毕业生情况 ……………………………………… 6 二、2013 届毕业生就业情况及分析 ……………………………… 7 2.1 毕业生就业总体情况 ……………………………………… 7 2.2 毕业生升学及出国、出境情况 …………………………… 8 2.3 毕业生就业单位性质分布 ………………………………… 9 2.4 毕业生就业地区分布 ……………………………………… 11 三、主要工作及措施 ……………………………………………… 13 3.1 坚持“一把手”工程和“全员工程” ，实现就业工作“四到 位” ………………………………………………………………… 13 3.2 创新就业工作模式，提升就业服务水平 ………………… 14 3.3 携手行业企业，打造特色就业服务平台 ………………… 15 3.4 整合校内外资源，完善就业指导体系 …………………… 15 3.5 强化以人为本，实施多元化就业帮扶 …………………… 16 3.6 加强政策宣传引导，鼓励毕业生赴基层建功立业 ……… 17 3.7 开展创业教育，实施创业带动就业 ……………………… 18 3.8 建立预警机制，推进招生就业工作联动 ………………… 19 3.9 开展主题教育，引导毕业生迈好就业第一步 …………… 19 附表 1 长安大学 2013 届本科毕业生分专业人数 ……………… 21 附表 2 长安大学 2013 届毕业研究生分专业人数 ……………… 222013 届毕业生就业质量年度报告引言长安大学直属教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、 住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211 工程”重点建 设大学，是国家“985 工程”优势学科创新平台建设高校。

年陕西汽车控股集团有限公司春季校园招聘简章一、我们是谁陕西汽车控股集团有限公司（以下简称“陕汽控股”），总部位于陕西省西安市，是我国西北地区最大的制造企业，前身是始建于年的陕西汽车制造厂，现有员工万人，资产总额亿元，位居中国强第位，中国机械强第位。

下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、陕汽集团商用车有限公司、金龙汽车（西安）有限公司等余家参控股子公司。

主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车等全系列商用车，冷藏车、清扫车、自卸车等专用车，重微型车桥、康明斯发动机等零部件的开发、生产、销售及汽车后市场服务。

二、我们的优势、研发实力军车研发第一行业唯一五次参加阅兵的重型军车生产企业中国人民解放军第三代重型军用越野车唯一中标厂家指定装备我军重型越野车生产基地，市场份额以上陕汽军车产品荣获工信部国防科学技术进步一等奖新能源领导者天然气汽车国家标准制定者项重卡专利技术，承担国家新能源商用车项目开发纯电动码头牵引车成功进入美国市场，实现了中国重卡产品在欧美发达国家市场的突破国内最先进车联网服务系统天行健车联网，全面构建重卡车辆管理新模式，重卡车联网领跑者车辆网研发中心被工信部授予“国内首家车联网技术应用实训示范基地”为物流公司、金融机构、渣土车监管单位提供车联网综合解决方案研发平台一流国家级技术中心、博士后科研工作站、汉德车桥技术中心、新能源汽车实验室拥有国内一流的商用车研发团队、完整的新能源汽车研发团队、智能卡车研发团队、车联网研发团队、发展平台专业序列：打造“成长之星青年新星专业带头人专家”四级培养体系，鼓励员工深度钻研，用年的时间成为专业领域的佼佼者，公司现有名专业带头人、名专家，最年轻的专家岁。

行政序列：完善的干部梯队培养机制，每年选拔并培养后备干部余人，通过与专业培训机构合作，分阶段给予管理技能提升培训。

人才培养：员工成长支持平台、专业技术培训、优秀人才出国技术考察交流、新员工培养计划、青年新星培养计划、高级专业人才培养计划、后备干部培养计划。